長安逸動plus贈送的品牌太陽膜是雷朋牌子。雷朋產(chǎn)品源自美日兩大國際專業(yè)母廠，均為歷史超過70年得高科技薄膜專業(yè)生產(chǎn)廠家，其中美國母廠為IWFA隔熱膜協(xié)會的九大成員之一，生產(chǎn)的高端隔熱膜具有高隔熱性、高透視率、私密性、防護(hù)性等優(yōu)良特性。

逸動PLUS有兩種模式可以自由的切換，在電子手剎后邊的英文字母，就是模式的切換，都是英文，簡單的說E開頭代表就是節(jié)油的模式，N開始是正常模式，S開頭是運動模式，我喜歡這個運動模式，調(diào)到運動模式，能感覺發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高，給油痛快同事超車自如，但是油耗也會增加，特別是在山里調(diào)成運動模式，動力明顯提高許多。我要上下班就調(diào)成節(jié)油模式，不需要開多快，只要省油就可以了，明顯能感覺到，發(fā)動機轉(zhuǎn)速沒有那么高，就是一個正常開的狀態(tài)，正常模式感覺就是一個居中的，動力比運動差點這個模式是根據(jù)個人需要調(diào)節(jié)的，我要開長途就是正常模式，跑山路就是運動模式，上下班就是節(jié)油模式，不需要太太的動力輸出。

中控里面。長安逸動plus汽車2022款收音機在中控里面，可以可以長按MEDlA按鍵開啟。逸動是長安汽車全球研發(fā)團(tuán)隊歷時三年精心打造的一款具有國際化水平的全球戰(zhàn)略車型。

1、首先打開長安逸動plus精英版本的中控。2、其次在設(shè)置中搜索最新的版本。3、最后點擊下載就可以進(jìn)行升級了。逸動（EADO）是長安汽車全球研發(fā)團(tuán)隊歷時三年精心打造的一款具有國際化水平的全球戰(zhàn)略車型，是一款全球全時高級中級轎車。2012年3月27日，自主品牌長安汽車宣布旗下全新轎車EADO逸動正式上市。

長安逸動plus精英版本中控能升級，需要提前準(zhǔn)備一條雙公頭USB數(shù)據(jù)線以及win筆記本電腦或win10系統(tǒng)平板。長安逸動plus精英版本中控升級提前準(zhǔn)備一條雙公頭USB數(shù)據(jù)線以及win筆記本電腦或win10系統(tǒng)平板，部分新款筆記本有C接口，就無需購買雙公USB數(shù)據(jù)線，手機數(shù)據(jù)線亦可，大部車機默認(rèn)屏蔽隱藏了無線調(diào)試，使用數(shù)據(jù)線是最便捷的方法。

先關(guān)閉機動車電源，重啟后再打開中控屏。2.按下中控的開關(guān)按鈕，強行關(guān)閉中控系統(tǒng)，然后打開。3.在中控屏幕上找一個小圓孔，用牙簽插入，將中控恢復(fù)出廠設(shè)置。車輛中控屏幕如何升級如果車輛匹配車聯(lián)網(wǎng)功能，則可以在線升級機動車的中央控制系統(tǒng)。車輛與車聯(lián)網(wǎng)功能不匹配，需要去車輛品牌的四S店升級車輛的中控系統(tǒng)。需要升級車輛的中控系統(tǒng)，可以更新導(dǎo)航信息，使用更多的軟件。車輛中控系統(tǒng)可以更換嗎可以更換，直接更換車輛的中控系統(tǒng)。車載系統(tǒng)大多由Android系統(tǒng)組成，使用起來非常方便。同時還可以連接WiFi和手機熱點，給司機帶來了一定的便利。

不能。22款逸動plus尊貴版真實的油耗為百公里7.5升，這也說明了2022款長安逸動plus油耗還是比較節(jié)省的，2022款船運動plus采用了全新的干式雙離合變速器。22款長安逸動在外觀上，車身前臉光影漸進(jìn)式格柵，獠牙式霧燈，并和兩側(cè)車燈自然連接，整體車頭一體化，再加上城市之光貫穿led燈組看起來年輕，運動。

21款長安逸動plus360用的內(nèi)存卡是高速tf儲存卡記錄儀現(xiàn)在最常見的存儲卡格式為FAT32和exFAT兩種格式。我們公司記錄儀配送的是32GBFAT32格式的友林品牌的卡。初次使用時建議先在記錄儀上進(jìn)行格式化之后再使用。

近日，消費保收到多位消費者對2022款長安逸動plus汽車的投訴，根據(jù)消費者反映的情況，用戶在行駛過程中，沒有任何誤操作，卻出現(xiàn)發(fā)動機高速空轉(zhuǎn)，車輛失去動力，無法行駛的情況。投訴人王女士稱，她于11月2日正式提車22款長安逸動plus尊貴版，在提車后的一周內(nèi)，該車輛曾兩次出現(xiàn)在d擋、松剎車、解除電子手剎情況下，踩油門車不走的情況，并且伴隨巨大轟鳴聲。后王女士通過熄火再重新啟動解決了該故障，因為當(dāng)時在封閉道路上行駛，再加上剛提車沒幾天，王女士以為該故障不是什么大問題，遂沒有將此事放心上。直到11月16日，王女士上班途中，車子再次出現(xiàn)突然沒有動力的情況，據(jù)她所說，她當(dāng)時正處在紅綠燈大路口中心位置，車輛突然只轟油門不加速，只能怠速走。無奈之下，王女士打開雙閃，依靠車輛怠速靠邊停車，再次熄火后重啟，才恢復(fù)正常行駛。王女士表示，僅僅提車14天，該故障就已經(jīng)出現(xiàn)三次，“尤其是今天在車況復(fù)雜的道路出現(xiàn)這個情況，且本人剛考下駕照面對突然情況反應(yīng)能力無法企及經(jīng)驗豐富的司機，這個問題令我非常不安，會面對很多危險問題?！倍辔挥脩敉对V，故障問題如出一轍：車子發(fā)動機空轉(zhuǎn)，車輛失去動力，無法行駛。

電瓶虧電或點火系統(tǒng)故障。1、長安逸動plus自動擋汽車電瓶虧電。比如電瓶缺水了，或者是電瓶出現(xiàn)故障了，使用空調(diào)時間太長等原因都會造成汽車電瓶虧電，導(dǎo)致D檔位停車熄火，出現(xiàn)啟動困難現(xiàn)象。2、長安逸動plus自動檔汽車點火系統(tǒng)故障。低壓電路的線連接不良或者高壓線漏電都會造成汽車點火系統(tǒng)故障，導(dǎo)致D檔位停車熄火，出現(xiàn)啟動困難現(xiàn)象。

1、首先車主需要先購買車載WiFi，插入配套的4G流量上網(wǎng)卡。2、其次將車載WiFi插入車輛的USB口，就能夠完成安裝了，安裝完成后，設(shè)置網(wǎng)絡(luò)連接時，需要使用手機或者電腦，登錄路由器的網(wǎng)址。3、然后進(jìn)入路由器的設(shè)置頁面后，需要找到網(wǎng)絡(luò)設(shè)置的選項，輸入車載WiFi的賬號和密碼，再設(shè)置一個登錄密碼。4、最后車主使用手機或者電腦，輸入并搜索車載WiFi的名稱，輸入正確的密碼就可以重新連接了。

2021款長安逸動plus有車聯(lián)網(wǎng)功能。配置設(shè)計，長安逸動PLUS搭載了4G車聯(lián)網(wǎng)、手機遠(yuǎn)程啟動、藍(lán)牙鑰匙、帶行車記錄儀功能的全景圖像、全速域自適應(yīng)巡航、語音控制和goldmaps。

近日，消費保收到多位消費者對2022款長安逸動plus汽車的投訴，根據(jù)消費者反映的情況，用戶在行駛過程中，沒有任何誤操作，卻出現(xiàn)發(fā)動機高速空轉(zhuǎn)，車輛失去動力，無法行駛的情況。投訴人王女士稱，她于11月2日正式提車22款長安逸動plus尊貴版，在提車后的一周內(nèi)，該車輛曾兩次出現(xiàn)在d擋、松剎車、解除電子手剎情況下，踩油門車不走的情況，并且伴隨巨大轟鳴聲。后王女士通過熄火再重新啟動解決了該故障，因為當(dāng)時在封閉道路上行駛，再加上剛提車沒幾天，王女士以為該故障不是什么大問題，遂沒有將此事放心上。直到11月16日，王女士上班途中，車子再次出現(xiàn)突然沒有動力的情況，據(jù)她所說，她當(dāng)時正處在紅綠燈大路口中心位置，車輛突然只轟油門不加速，只能怠速走。無奈之下，王女士打開雙閃，依靠車輛怠速靠邊停車，再次熄火后重啟，才恢復(fù)正常行駛。王女士表示，僅僅提車14天，該故障就已經(jīng)出現(xiàn)三次，“尤其是今天在車況復(fù)雜的道路出現(xiàn)這個情況，且本人剛考下駕照面對突然情況反應(yīng)能力無法企及經(jīng)驗豐富的司機，這個問題令我非常不安，會面對很多危險問題?！倍辔挥脩敉对V，故障問題如出一轍：車子發(fā)動機空轉(zhuǎn)，車輛失去動力，無法行駛。

長安逸動plus11月份生產(chǎn)的車沒有失速的。長安逸動plus2021款1.4t藍(lán)鯨版失速假的。在市面上沒有車子在沒有任何故障的時候出現(xiàn)失速。失速指的是在正常駕駛過程中，發(fā)動機轉(zhuǎn)動時液力變矩器的輸出轉(zhuǎn)速為零的現(xiàn)象，即泵輪旋轉(zhuǎn)而渦輪固定不動的現(xiàn)象。

1、如果車主使用的是手動變速器，那就可能是離合器出現(xiàn)故障引起的，當(dāng)離合器的摩擦片存在打滑的現(xiàn)象，車輛就會失去動力。而變速器也有可能存在了一定的問題，比如說輸出軸和擋位的嚙合齒輪有問題。2、對于自動擋變速器，常見的原因是液力變矩器損壞，沒有了鎖止導(dǎo)致的。發(fā)動機在轉(zhuǎn)速、車速、油門深度達(dá)到一定程度后，液力變矩器就會鎖止，在沒有鎖止前，是會容易出現(xiàn)踩油門只有轉(zhuǎn)速，而車速沒有提升的情況。3、還有可能是節(jié)氣門過臟，或者控制節(jié)氣門電壓失衡導(dǎo)致的，使節(jié)氣門閉合非常的困難，節(jié)氣門電壓失衡出現(xiàn)提不上速。

有。當(dāng)氣溫過低時，就會導(dǎo)致長安逸動plus的變速箱出現(xiàn)需要檢查維修的故障提示，所以是與天氣有關(guān)系的，長安逸動plus是長安汽車公司生產(chǎn)的汽車。

變速箱油底滲漏。建議盡快至4S店進(jìn)行檢修。操縱手柄和手動閥搖臂之間的連桿或拉索松脫、手動閥保持在空擋或停車擋位置。

22款長安逸動plus手動擋有失速問題。1、22款長安逸動plus世俗的主要原因是發(fā)動機運轉(zhuǎn)時液力變矩器的輸出轉(zhuǎn)速為零的現(xiàn)象，即泵輪旋轉(zhuǎn)而渦輪固定不動的現(xiàn)象。2、傳統(tǒng)車輛自動擋經(jīng)常會出現(xiàn)失速，也就是換擋時會出現(xiàn)空轉(zhuǎn)，這樣也會導(dǎo)致?lián)Q擋遲滯，自動擋的換擋速度越快，效率就越高，相對燃油經(jīng)濟(jì)性就越好。

長安逸動plus開網(wǎng)絡(luò)首先打開手機的微信功能，然后點擊右上角菜單功能鍵，在里面選擇掃一掃功能，然后掃描連接車機屏幕上的二維碼，根據(jù)提示進(jìn)行關(guān)注，然后會提示要求綁定連接汽車。需要在4S店購買一個車載的wifi路由器，用它充當(dāng)車載wifi熱點，在路由器上面有充電接口可以連接到點煙器上面。拓展資料：長安車聯(lián)網(wǎng)激活方法：先在4S店的系統(tǒng)里面先注冊好賬號，輸入車架號，進(jìn)行實名認(rèn)證后下載手機incallAPP。然后用APP商城下載incall，輸入“incall”搜索下載安裝。剛剛開通的，有可能會出現(xiàn)與網(wǎng)絡(luò)無法連接的情況。長按電源鍵，大概20秒左右，一直到重新啟動后就激活成功了。

隨著人們生活水平的不斷提高，A+級轎車市場份額正在迅速擴(kuò)張，相比于傳統(tǒng)緊湊級轎車，前者在性能、空間等方面更有優(yōu)勢，而提到A+級就繞不開大眾速騰，國產(chǎn)就看長安逸動PLUS，兩款車都是各自陣營的領(lǐng)跑者，他們之間的較量也從未停止過，但理性分析對比之后，我們發(fā)現(xiàn)在技術(shù)門檻被踏破、價格差異凸顯的現(xiàn)實當(dāng)中，留給速騰的機會可能真的不多了。逸動點擊了解最新報價價格對比：逸動PLUS更親民逸動2022款 PLUS全系指導(dǎo)價為7.29-10.39萬元，速騰全系指導(dǎo)價為12.79-17.29萬元，兩款車的1.4T版本差價超過了5萬元，速騰入門級280TSI DSG超越版指導(dǎo)價為15.89萬元，逸動PLUS入門版藍(lán)鯨NE 1.4T GDI DCT尊貴版指導(dǎo)價為9.39萬元，即便是算上終端的下調(diào)，這個差距依然沒有被縮小，如果考慮全款落地價，兩者的差距可能更大一些，從購車預(yù)算角度來說，逸動PLUS顯然更親民。動力總成對比：逸動PLUS成本略高，速騰耐久性不足逸動PLUS 1.4T匹配7速濕式雙離合變速箱，而速騰匹配7速干式雙離合變速箱，我們不能片面的定論哪一個變速箱更好，但可以從兩者的特點來簡單分析，濕式雙離合器浸泡在變速箱油中，換擋更順滑、頓挫感小、換擋速度快、燃油經(jīng)濟(jì)性出色，缺點就是成本更高、不太適宜激烈駕駛。大眾的干式雙離合變速箱造價更低、保養(yǎng)維護(hù)便宜、傳動效率高，但易高溫、耐磨性較差、時間長了頓挫感會更加明顯。兩款變速箱各有優(yōu)勢，從日常家用車角度分析，速騰可能需要車主采用更加細(xì)致、溫柔的駕駛技藝，逸動PLUS雖然造價高、保養(yǎng)略貴，但更適合我們大多數(shù)人出行的路況和駕駛習(xí)慣。逸動點擊了解最新報價逸動PLUS的1.4T+7DCT動力總成，車主反饋真實油耗普遍介于7-8L/100KM區(qū)間，而速騰的1.4T+7DCT動力總成，車主反饋真實油耗與前者高度重合，但逸動PLUS的發(fā)動機只需要加注92號汽油，速騰則需要95號汽油，從長遠(yuǎn)燃油消費來看，逸動PLUS顯然更經(jīng)濟(jì)一些。這里還必須提及長安藍(lán)鯨NE 1.4T發(fā)動機，具備DVVT技術(shù)，曾榮獲“中國心”2019年度“十佳發(fā)動機”稱號，最大功率118千瓦，峰值扭矩260牛米，大眾EA211的1.4T發(fā)動機表現(xiàn)也十分出色，但110千瓦功率和250牛米扭矩輸出多少弱了一點點。從發(fā)動機技術(shù)層面對比來看，長安的這臺1.4T發(fā)動機，采用了博格華納新一代靜音鏈條、博世新一代低噪聲高壓油泵等10余項先進(jìn)技術(shù)，高壓直噴確保更快的動力響應(yīng)速度，無論從性能表現(xiàn)、技術(shù)層面、耐久性等方面來說，它都具備跟合資同排量發(fā)動機扳手腕的實力。內(nèi)外觀對比：逸動PLUS主打年輕人，速騰覆蓋面更廣從視覺效果來看，2022款逸動PLUS與2023款速騰都是在今年二季度實現(xiàn)了中期改款。速騰升級力度更大一些，外觀上融入了更多年輕化元素的同時，還是盡可能保留德系穩(wěn)重的商務(wù)化特色，說明大眾也想通過改款向下兼容一部分年輕消費者，內(nèi)飾用上了10.25英寸全液晶儀表盤和12英寸懸浮式觸控屏，擺脫了大眾一直以來的平庸套娃臉，這些裝備的出現(xiàn)同樣是在討好年輕人。2022款逸動PLUS只是基于老款的細(xì)節(jié)優(yōu)化，但總體還是堅持純粹的年輕態(tài)形象，體格方面比速騰短了61mm，但寬度、高度分別有19mm和40mm的優(yōu)勢，導(dǎo)致前后輪距更寬，呈現(xiàn)出寬體轎跑的既視感，所以它的受眾群體比較集中，就是鎖定年輕人，與商務(wù)化根本不搭邊；內(nèi)飾采用10.25+10.25英寸的雙連體大屏，可以更好地利用中控臺空間，電子檔桿更具科技感。逸動點擊了解最新報價空間對比：逸動PLUS頭部更寬敞逸動PLUS軸距為2700mm，速騰則達(dá)到了2731mm，身高1.80米體驗者分別體驗兩款車內(nèi)部空間來看，逸動PLUS前排頭部有一拳空余，后排頭部有四指空余，膝部有兩拳空余，速騰前排頭部一拳空余，后排膝部兩拳空余，但頭部只有兩指空余，前者更高的車體進(jìn)一步拓展了前后排頭部空間。配置對比：逸動PLUS更豐富、更實用逸動PLUS在配置方面做到了更豐富、更實用兩個特點，比如獨有OTA全車升級、語音識別控制天窗、手機無線充電、遠(yuǎn)程啟動、內(nèi)置行車記錄儀、藍(lán)牙遙控鑰匙、360度全景影像+180度透明底盤、前方碰撞預(yù)警、胎壓顯示等功能，就是其配置比速騰更豐富的體現(xiàn)。從實用性角度來說，涉及主被動安全的行車記錄儀、全景影像功能，可以幫助車主避免日常駕駛過程中遇到的碰瓷、狹小空間挪車?yán)щy等問題，胎壓顯示比速騰的胎壓報警好用，能讓我們隨時了解四個輪胎的實際胎壓數(shù)據(jù)，遠(yuǎn)程啟動在夏季、冬季利用率更高，這一切都是建立在逸動PLUS指導(dǎo)價更親民基礎(chǔ)之上的。而速騰獨有車頭雷達(dá)、車道保持輔助、制動能量回收、手機APP遠(yuǎn)程控制、10色氛圍燈、車載空氣凈化器等裝備，其中的一些功能實用性和利用率并不高，當(dāng)然，速騰得益于大眾多年來對中國消費者用車習(xí)慣的深度探究，在功能區(qū)布局等方面也有一定優(yōu)勢，很多功能的使用屬于上手無難度的類型，而且前后獨立懸架比逸動PLUS的后扭力梁非獨立懸架要更強，這同樣基于速騰更高的價格實現(xiàn)的。寫在最后：也許有人會說，合資車就是比國產(chǎn)車強，我想說的是：那都是陳年老調(diào)了。我們不能只看到國產(chǎn)新能源技術(shù)的逆襲，也應(yīng)該看到在傳統(tǒng)內(nèi)燃機方面取得的成就，與此同時，像長安逸動PLUS這樣更加優(yōu)秀的國產(chǎn)轎車，也在通過不斷地升級進(jìn)化，擴(kuò)大自己的市占率，未來是年輕人的時代，也是自主品牌的時代，一次簡單的對比足以證明，我們留給合資品牌的時間和機會真的不多了。