首先從本質(zhì)上來說，皓影是和東本CRV同宗同源的車型，他們兩者共享三大件以及很多核心零部件，兩者之間的關(guān)系就如同冠道和URV以及雅閣和inspire之間一樣，是純正的姊妹車型。那么對于姊妹車型，其實優(yōu)點缺點基本都是共通的。 和CRV相同的部分，皓影在車寬車高以及軸距上和CRV基本保持一致，而在車長方面，4634mm的皓影比CRV還要更長一點，本來CRV在同級別車型當中就是空間方面的佼佼者，比CRV更長的皓影未來可能會在空間方面比CRV表現(xiàn)得還要出色，毫不夸張的說，未來皓影的車內(nèi)空間在緊湊型SUV車型當中應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的存在。 而在動力方面，皓影將會和CRV一樣采用一套1.5T+CVT動力總成以及一套2.0L油電混合動力總成，那么不出意外的，在同級別車型皓影將會在動力以及燃油經(jīng)濟性等方便也將會有優(yōu)勢。 皓影的出現(xiàn)，滿足了部分消費者對于更簡潔線條的需求，皓影大量平直的走線以及簡約的車燈和車頭車尾的設(shè)計讓皓影比CRV更符合當下的審美需求。 從目前的信息來看，其實皓影的產(chǎn)品力還是非常高的，某種程度上講已經(jīng)超過了同門的CRV！相比CRV就是價格和具體市場表現(xiàn)差異！缺點說說，皓影的隔音水平表現(xiàn)一般，汽油版本噪音更明顯一些。車內(nèi)中控屏顯示清晰度和尺寸一般！ 另外1.5T發(fā)動機在低溫度短距離行駛的情況下是否還存在機油稀釋的問題不得而知！非要兩田的話還是選擇廣汽吧！不吹不黑，不喜勿噴！ 皓影采用了本田家族最新設(shè)計元素，突出銳利鮮明和優(yōu)雅考究的設(shè)計美學(xué)?？傊瑥耐獗砜?，皓影還是挺“靚仔”的。既然定位為一款都市型SUV，皓影在外觀方面做了挺多個性化的設(shè)計。例如它有6種車身顏色可選雙色車身。皓影 BLACK EDITION幻夜系列，擁有酷炫的全黑車身，搭配亞光黑19寸輪轂，以及車身熏黑套件據(jù)介紹，這些個性化套件將會在廣汽本田4S店出售。皓影的前臉和冠道頗有幾份相似，它還采用了主動式進氣格柵，提升發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性LED矩陣式大燈可自動開閉，霧燈則可實現(xiàn)轉(zhuǎn)向照明輔助作用，兼具美觀和實用的功能。據(jù)本田設(shè)計師介紹，為了從源頭上降低皓影的噪聲，雨制采用了無骨的配置，還優(yōu)化了空氣動力學(xué)。為了改善風(fēng)切音，皓影的外后視鏡處采用了切割線密封膠。當時速上到120kmMh狀態(tài)下，皓影的風(fēng)噪也表現(xiàn)不錯。皓影是廣本首款搭載腳踢感應(yīng)開啟尾門的車型，實際體驗它的感應(yīng)速度和靈敏度還不錯。最受網(wǎng)友關(guān)注的應(yīng)該是皓影的車尾燈設(shè)計了，熏黑的燈罩，橫向纖細的示寬燈，和豎形轉(zhuǎn)向燈確實別出心裁。皓影的后排車門設(shè)計也是從方便使用入手，車門開啟角度達到90度，再加上較為低矮的車身，讓進出后排非常便利。盡管皓影的內(nèi)飾風(fēng)格大體上和CR-V相似，但是皓影在座椅，中央扶手，杯架部位做了優(yōu)化。實際體驗，皓影中控扶手以及杯架的使用更為便利本田工程師介紹，盡管底盤結(jié)構(gòu)上，皓影和CR-V的一樣，但是調(diào)校方面，工程師根據(jù)皓影彯的需求做了針雙對性的優(yōu)化，底盤行駛表現(xiàn)更緊致舒適。皓影汽油版搭載的是本田全新調(diào)校過的1.5L直噴VTEC渦輪增壓發(fā)動機，壓榨出同級別最強的輸出功率142kW，和最大扭矩243Nm。我問過皓影開發(fā)總負責人，他介紹皓影需要突出的是駕駛輕快的提速感覺，盡管從參數(shù)上來看，皓影搭載的發(fā)動機和冠道的一樣，但是我們還需要根據(jù)車型的定位來區(qū)別看待。工作人員介紹，為了讓發(fā)動機和皓影的車重以及定位相匹配，針對發(fā)動機的渦輪葉片做了減法相比冠道的葉片少了，渦輪響應(yīng)速度快了。確實駕駛皓影，踩踏油的深淺和車韓提速的快慢符合駕駛時候的心理預(yù)期。輕點油即可獲得爽快的提速，沒有明拖沓感，另外，皓影給我更大的感受就是它的隔音降噪方面“很不本田”。這點我建議CR-V車主去試駕下皓影，皓影做了針對性優(yōu)化了。結(jié)語：這套混動系統(tǒng)綜合最大功率達到158kW，電機最大扭矩可達到315Nm，因此起步加速時，皓影混動會比汽油更有勁。另外，皓影混動版本的轉(zhuǎn)向助力設(shè)定和汽油反稍微有點差別。據(jù)工程師介紹，皓影汽油版轉(zhuǎn)向助力表現(xiàn)輕快些，混動版本則表現(xiàn)沉穩(wěn)些。底盤表現(xiàn)則由于車身較沉，前后配重有所改變的緣故，反會覺得它更有高級感。 買車之前一直關(guān)注的是奧迪Q5L，當時都決定要貸款買次低配車型了，由于疫情原因購車的計劃一拖再拖。后來逐漸想明白了一些道理，買車給人看真的沒必要，我開一個豪華品牌SUV，別人也不會高看我一眼。家里也感覺現(xiàn)在這段時間貸款買車有點不安全。不如放低要求，全款買一個普通合資品牌的車型。配置直接能夠頂?shù)教?，一家老小開起來坐起來都會更爽。奧迪Q5L最喜歡他的身份以及調(diào)性，但是多次看實車之后，總感覺配置以及內(nèi)飾略顯寒酸，后排地板中間隆起太高，再加上今年的經(jīng)濟形勢撲朔迷離，于是最終還是放棄了。如果沒有疫情影響，也許當時狠狠心就買了。但有時候生活就是這么山路十八彎，永遠不知道明天和意外誰先來臨。雖然比較喜歡奧迪，但是并不太喜歡大眾，主要是因為他的內(nèi)飾風(fēng)格不太喜歡，公司的出差公用車就是一輛大眾，現(xiàn)在一看到大眾的內(nèi)飾就有點想吐。于是，把目標放到日系合資品牌SUV身上，最近新出的車型真不少，主要關(guān)注了本田皓影和豐田榮放，當然還有威蘭達，但是威蘭達當?shù)匾恢睕]有現(xiàn)車，所以主要考慮的皓影和榮放。兩款車都試駕了一下，都說自然吸氣發(fā)動機動力渾厚，而且經(jīng)濟可靠，但我就是get不到那個點?？赡芷匠５臅r候開習(xí)慣了渦輪車吧，總感覺渦輪車動力來得更暢快，所以最終打算入手本田皓影。這種車一般就是用來純代步，也沒打算拿他出去越野，因此，打算買個兩驅(qū)高配版本，但最終我卻提了頂配車型，原因主要有以下幾點。首先第一點，由于疫情原因，工廠沒有正式生產(chǎn)，想買兩驅(qū)版本，但現(xiàn)在當?shù)貨]有現(xiàn)車，也很難從外地調(diào)動。選擇兩驅(qū)版本只能交個定金，什么時候交付現(xiàn)車，4S店也不敢給你保證。而1.5T頂配版本有現(xiàn)車，交錢就能提走，而且都說第一批新車的質(zhì)量一般都是最好的，因為他要拿出來展示，同時要樹立口碑，所以各方面細節(jié)廠家都比較重視，也不會存在偷工減料的現(xiàn)象。另外，如果訂車的話是沒有優(yōu)惠的，買展車的話能夠優(yōu)惠6000塊錢，而且買頂配不強制貸款購買，訂車強制貸款。展車并不是試駕車，沒有公里數(shù)，只是放在展廳里供展示，個人感覺和新車一個樣。最后一點，買車的預(yù)算從35萬已經(jīng)放到25萬了，品牌方面已經(jīng)妥協(xié)了，配置還是能多享受就多享受一點吧，要不放低要求完全沒有意義。最終入手了這款四驅(qū)幻夜版，官方指導(dǎo)價是23.58萬，實際現(xiàn)金優(yōu)惠了6000塊錢，裸車價以22.98萬成交。購置稅花了20,336塊錢，保險一共8075元，上牌費包括一個綜合服務(wù)費共計3200元，包括兩年延保，上牌，以及四次基礎(chǔ)保養(yǎng)和全包圍腳墊。全款總落地價261411元。買回來之后半個月，更加堅定我當時的想法，當時如果花三十五六萬買個奧迪Q5L，基本上就是買給別人看的，配置方面我什么都享受不到。而且總體開起來感覺這兩款車的差距并不是特別大，主要差距是心理上的虛榮感。但是本田皓影確實玩起來更爽，很多配置連奧迪Q5L頂配車型都沒有。例如抬頭顯示，后排操控屏幕，手機無線充電等等功能。目前感覺這款車最大的缺點就是隔音要稍微差一點，和奧迪Q5L比能夠感覺到差距，起步的時候發(fā)動機的噪音也挺大，除此之外沒有什么大毛病。空間表現(xiàn)秒殺Q5L，后排地板幾乎產(chǎn)品，電動尾門也非常好用。以現(xiàn)在的用車感受來看，這是一個不后悔的選擇。 作為CR-V的姊妹車型，皓影BREEZE到來的腳步要比前者晚了十年，不過綜合皓影的產(chǎn)品力以及本田的“金字招牌”，皓影未來的市場表現(xiàn)還是非常值得期待的。 #新車亮點概括 1.廣汽本田皓影是東風(fēng)本田CR-V的姊妹車型 2.新車在廣州車展亮相，將于11月30日正式上市 3.新車預(yù)售價格為18萬元 4.動力系統(tǒng)與CR-V一致，提供2.0L混動及1.5T燃油版車型 #新車亮點解析 從身體比例和姿勢上看CR-V的影子并不難。與原型車CR-V相比，皓影主要針對整個前臉、側(cè)裙、輪圈和尾部進行了重新設(shè)計，看起來變化很大。 前臉位置采用了與雅閣和冠道車型非常相似的設(shè)計語言，明亮的銀色鍍鉻裝飾條貫穿兩側(cè)的LED大燈，顯示出強烈的整體感。值得一提的是，新車還采用了主動進氣格柵，可以根據(jù)溫度等相關(guān)因素自動控制開閉。細長的LED前照燈組也與雅閣上的設(shè)計有些共同之處。與CR-V相比，具有很強的辨識度。霧燈光源采用LED，設(shè)置在兩側(cè)底部黑色底板上方。自適應(yīng)巡航雷達和攝像機設(shè)置在下方梯形的前部周圍進氣口和中網(wǎng)之間。 體形飽滿有力，用直線勾勒出立體特征。為了體現(xiàn)兩款車的不同，皓影的車身下部采用了相同的色彩處理，所以設(shè)計上的優(yōu)勢在于可以增加低重心的視覺感。 皓影BREEZE在車身尺寸方面要比CR-V稍稍大了一些，四驅(qū)版本長度長了49mm，寬度則高了10mm。長寬高為4634mm/1855mm/1689mm，軸距達到2660mm。而兩驅(qū)版本在高度方面相比四驅(qū)版本降低10mm，軸距則長了1mm。 輪圈方面采用了19英寸熏黑色輪圈，有效的提升了運動效果，輪胎配的是米其林 LATITUDE Sport3輪胎，尺寸為235/55 R19。 尾燈是整個尾部的點睛之筆。為什么這么說呢，因為不點亮的時候很難發(fā)現(xiàn)尾燈依然保持著L型的設(shè)計。轉(zhuǎn)向燈的D柱位置采用熏黑處理，與黑色車身完美結(jié)合，所以在轉(zhuǎn)向燈不亮的情況下真的很難分辨。 燃油版保留了雙側(cè)單出風(fēng)口的排氣布局，上部貫穿黑色裝飾條，看上去非常運動?；旌蟿恿囆筒捎昧藛蝹?cè)單出和隱藏式排氣布局，底部護板也與車身同色，這是兩款車尾版最大的區(qū)別，當然還有尾部標志。 廣汽本田并沒有對新車的內(nèi)飾進行大的改動，所有的設(shè)計都與CR-V有所相同，不過它仍然有兩大特點，使用方便以及上手簡單。至少現(xiàn)在來見也沒有過時的跡象。當然，它也缺乏一些新意。中控臺基本上覆蓋著柔軟的材料，中間還采用了縫制工藝，提升了視覺效果。 三幅式多功能方向盤在本田的多款車型上均有應(yīng)用，標配手動四項調(diào)節(jié)，尺寸適中握起來稍稍有些硬，再有就是對于手部愛出汗的朋友來說不太友好，容易留下汗?jié)n。 全液晶儀表盤可顯示的功能信息十分豐富，不過這個樣式喜不喜歡就因人而異了。另外，有很多CR-V車主抱怨儀表盤表面的透明罩很容易被刮花，且一旦刮花就很難修復(fù)了，不知道這個問題會不會出現(xiàn)在皓影上。 7英寸的中控屏與控制面板融為一個整體，這樣的設(shè)計看起來也顯得非常簡潔，但這樣一來屏幕尺寸就更顯小了。這套車機系統(tǒng)支持HONDA CONNECT互聯(lián)，內(nèi)部并不提供CarPlay這樣的主流互聯(lián)應(yīng)用程序。 擋桿后方配備了一個1.0A的USB充電接口，后方則是兩個水杯槽，值得一提的是它的縱向深度還可進行手動調(diào)節(jié)，以滿足不同物品的存放需求。 分層式的中央扶手打開后可以看到無線充電功能，也一定程度增加了前排駕駛員及乘客的便利性，實測充電速度并不慢，只是用起來還需要掀開中央扶手，不是很方便。 新車在后排也為乘客準備了兩個2.5A的USB快速充電口，但實際測試發(fā)現(xiàn)充電速度并沒有很快，基本和前面的1.0A充電口沒啥區(qū)別。 混動車型配備了HUD抬頭顯示功能，燃油版的頂配車型未來是否擁有該配置目前還不得而知。投屏的顯示效果還不錯，清晰度足夠高，確實帶來一定的實用性。 空間方面，本田的“MM理念”即乘員空間最大化，機械空間最小化被保持了很多年，在皓影上也不例外。首先，車門的開和角度能做到接近90°的水平，上下車和安裝兒童座椅取行李等等都不會讓人難受，其次車內(nèi)的儲物能力也很強，你不會擔心手機和水杯等物品沒地方存放。前排座椅位置保持不變的情況下，身高173cm的體驗者坐在后排，突出的頭部空間表現(xiàn)也讓體驗者擁有兩拳的余量，此時腿部空間也能達到兩拳水平。 皓影燃油版車型搭載代號為L15BT的1.5T直列四缸發(fā)動機，最大功率193馬力，峰值扭矩243?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配CVT無級變速箱。混動版則搭載2.0L i-MMD混動系統(tǒng)，由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機與雙電機組成，其中發(fā)動機最大功率146馬力，驅(qū)動電機最大功率184馬力，組合起來綜合最大功率215馬力。 作為廣汽本田的首款緊湊級SUV，皓影有著強大的產(chǎn)品力與品牌力，各方面的表現(xiàn)也是可圈可點的。首先，皓影的外形顏值是它的一大賣點。皓影在設(shè)計上應(yīng)用本田最新家族式設(shè)計語言，LED漸變式流光大燈、流線車身、扁平式L型尾燈、19寸鋁輪輞、奧夫特黑和羅曼紫個性車色，多樣前沿設(shè)計元素讓皓影充分展現(xiàn)出SHARP×ELEGANT設(shè)計美學(xué)，讓處于審美疲勞狀態(tài)的年輕消費者眼前一亮。 而在智能安全與互聯(lián)方面，皓影分別搭載了L2級別Honda SENSING安全超感系統(tǒng)和第二代Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，前者能夠感知車輛外部環(huán)境信息，準確且及時地對車輛作出判斷，保障行車人員的安全的同時，也能夠最大限度地避免事故的發(fā)生；而后者是本田最新研發(fā)升級的第二代智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，不僅強化了實時擁堵信息等在內(nèi)的導(dǎo)航功能，提升了在線音樂、電臺的 娛樂 體驗，還可根據(jù)智能語音識別進行系統(tǒng)控制、通過支付寶Alipay進行在線電子支付等功能。年輕人對于性能從不妥協(xié)，對車輛的驅(qū)動系統(tǒng)提出了更嚴格的要求，皓影分別搭載了SPORT HYBRID和SPORT TURBO兩套動力系統(tǒng)，滿足年輕人對性能的不同追求。 在外形上，皓影采用了大量橫置線條，并巧妙點綴的鍍鉻裝飾條，加上LED漸變式流光大燈，形成前臉上強大的視覺沖擊力。尾部十分簡潔，并沒有過多繁雜的設(shè)計。但是簡潔并不代表它就沒有特色，細長的“L”型LED尾燈辨識度極高，降低了整個車尾的視覺重心，也帶來很強烈的運動感。 皓影BREEZE分別搭載了SPORT HYBRID和SPORT TURBO兩套動力系統(tǒng)。這兩套系統(tǒng)都很有“殺傷力”。其中，皓影燃油版車型搭載的是一臺1.5T發(fā)動機，最大馬力為193匹，峰值扭矩為243?！っ祝@套動力系統(tǒng)在市場中經(jīng)過了多年的考驗，兼顧動力與燃油經(jīng)濟性。 混動版搭載的本田最新的第三代i-MMD混動系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由2.0L自然吸氣發(fā)動機與雙電機和e-CVT組成，近年來兩次獲得全美沃德十佳發(fā)動機稱號?？稍凇癊V模式”、“混動模式”以及“發(fā)動機驅(qū)動模式”三種模式間無縫切換。最大扭矩315N?m，系統(tǒng)綜合最大輸出功率達158Kw，可媲美德系車2.0T高功率。配置方面，廣汽本田也毫不手軟，皓影創(chuàng)下了多項本田的“第一”，包括本田在中國首次搭載的無線充電功能，以及廣汽本田首次搭載的腳踢式電動尾門。智能安全方面，皓影是本田首次搭載第二代Honda CONNECT的車型。包含實時擁堵信息的導(dǎo)航功能，智能語音識別和電子支付功能。 在外形上，皓影采用了大量橫置線條，并巧妙點綴的鍍鉻裝飾條，加上LED漸變式流光大燈，形成前臉上強大的視覺沖擊力。尾部十分簡潔，并沒有過多繁雜的設(shè)計。但是簡潔并不代表它就沒有特色，細長的“L”型LED尾燈辨識度極高，降低了整個車尾的視覺重心，也帶來很強烈的運動感。 皓影BREEZE分別搭載了SPORT HYBRID和SPORT TURBO兩套動力系統(tǒng)。這兩套系統(tǒng)都很有“殺傷力”。其中，皓影燃油版車型搭載的是一臺1.5T發(fā)動機，最大馬力為193匹，峰值扭矩為243?！っ?，這套動力系統(tǒng)在市場中經(jīng)過了多年的考驗，兼顧動力與燃油經(jīng)濟性。 混動版搭載的本田最新的第三代i-MMD混動系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由2.0L自然吸氣發(fā)動機與雙電機和e-CVT組成，近年來兩次獲得全美沃德十佳發(fā)動機稱號?？稍凇癊V模式”、“混動模式”以及“發(fā)動機驅(qū)動模式”三種模式間無縫切換。最大扭矩315N?m，系統(tǒng)綜合最大輸出功率達158Kw，可媲美德系車2.0T高功率。配置方面，廣汽本田也毫不手軟，皓影創(chuàng)下了多項本田的“第一”，包括本田在中國首次搭載的無線充電功能，以及廣汽本田首次搭載的腳踢式電動尾門。智能安全方面，皓影是本田首次搭載第二代Honda CONNECT的車型。包含實時擁堵信息的導(dǎo)航功能，智能語音識別和電子支付功能。 馬上到冬天！機油增多估計有可能又會大規(guī)模爆發(fā) 特別東北 浩影的1.5t希望不要出現(xiàn)同樣的問題??！

序言：廣汽本田皓影這款SUV受到了很多人的喜歡，這款車的價位大概在23萬左右，而且汽油版的皓影有7個配置，能夠滿足大部分消費者的需求，而且這款汽車的外觀設(shè)計也是非常具有時尚氣息的，尤其是LED大燈，有著很強的運動。這款車的顏值非常的高，而且車內(nèi)的配置也是非常齊全的，不僅能夠滿足車主的需求，而且科技感也是非常高的。在動力方面的表現(xiàn)也是比較令人滿意的，因為皓影搭載的是1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，匹配的是CVT變速箱，在駕駛的過程中能夠很好的省油。一、皓影皓影還有2.0L混動系統(tǒng)的車型，在駕駛的過程中舒適性也是非常強的，而且減震系統(tǒng)也是比較出色的，汽油版的皓影，1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，最大的功率是142千瓦，最大的馬力是193匹，最大的扭矩是243牛米，對于日常家用來說是完全足夠的。二、性能而且這款車在市場上的銷量也是非常高的，大部分的消費者對于這款車型的認可度非常的高，這也是因為本田皓影在各方面的表現(xiàn)都是非常出色的，而且也能夠很好的守護車內(nèi)人員的安全。尤其是這款車的外觀受到了很多年輕消費者的喜歡，因為皓影的外觀設(shè)計造型是非常獨特的，有著很強的辨識度。車尾有著很強的層次感，而且車尾燈也是有著很大亮點的，在夜晚點亮之后會非常的漂亮，而且整體的造型看起來也比較穩(wěn)重大氣。三、配置本田皓影有6個安全氣囊，而且也有胎壓報警功能，還有車道保持輔助系統(tǒng)，以及主動剎車系統(tǒng)等配置，在日常駕駛的過程中是非常方便的，而且內(nèi)飾方面的設(shè)計風(fēng)格也是受到了很多年輕消費者的喜歡。

它的車身尺寸是4634/1855/1679mm，軸距是2661mm，動力系統(tǒng)搭載了1.5T和2.0L混動，傳動系統(tǒng)使用了CVT無級變速箱和E-CVT，驅(qū)動形式為前輪驅(qū)動和適時四驅(qū)。本田皓影1.5t發(fā)動機配備CVT無級變速箱。最大193匹馬力，243牛米。前置前驅(qū)，前后獨立懸掛。但有17寸鋁合金輪轂。車身穩(wěn)定，剎車輔助系統(tǒng)。車道偏離，車道保持，主動剎車。疲勞駕駛提醒，倒車影像，全速自適應(yīng)巡航。運動經(jīng)濟兩種駕駛模式切換。發(fā)動機啟停，上坡輔助，自動駐車?？砷_啟全景天窗，前排無鑰匙進入，無鑰匙啟動。多功能方向盤，七英寸觸控液晶屏。支持carplay，藍牙以及語音識別系統(tǒng)，Led的遠近光，日間行車燈，led的霧燈。自動頭燈，大燈高度可調(diào)節(jié)。后視鏡電動調(diào)節(jié)鎖車，自動折疊后視鏡加熱。自動空調(diào)，分區(qū)空調(diào)，后排出風(fēng)口。

起初的時候打算買一個20萬級別的SUV車型，預(yù)算稍微超一點也沒有關(guān)系。我剛開始看的是大眾的探岳，之后2019年年底，豐田和本田的SUV陸續(xù)換代上市，又開始看這些新車。年底的時候小舅子買了一輛大眾探岳，我就不太想買一樣的了，于是把目標放在豐田和本田的SUV車型上。剛開始的時候比較喜歡豐田的榮放，但試駕了一下，總感覺動力差點意思，而且內(nèi)飾的風(fēng)格實在有點不太喜歡，媳婦對這款車的印象也不太好，就放棄了。本田CRV給我的感覺就像康師傅紅燒牛肉面，夠經(jīng)典，性價比也挺高，但是缺乏點新鮮感。就在這時候本田皓影閃亮登場，雖然外觀內(nèi)飾一看就知道這車和本田CRV有點關(guān)系，但是還是讓我眼前一亮。這款車型的前臉和尾部，我感覺都要比本田crv好看，尤其是尾部造型，顯得非?？苹眠\動。而且對比了一下配置，皓影的配置也是秒殺本田CRV，在最近這段時間比較流行的主被動安全配置方面，皓影也更技高一籌。剛開始的時候和家里盤算著買一輛兩驅(qū)的豪華版或者尊貴版，這兩款車的裸車售價都在20萬左右，配置也剛剛好，但實際上當?shù)?s店咨詢發(fā)現(xiàn)根本就沒有現(xiàn)車，只能預(yù)定。而且4s店只承諾100天之內(nèi)來車，具體什么時候來也說不清。后來托關(guān)系上4s店找了一個人也無濟于事，因為這車太火了，現(xiàn)在產(chǎn)能跟不上，沒辦法，只說來了新車盡量給我們安排。這時候4s店告訴我們當?shù)噩F(xiàn)在有一輛四驅(qū)尊享版，這款車可以馬上提車，但是價格要比兩驅(qū)尊貴版稍微貴一點，目前只支持貸款提車，可以適當優(yōu)惠一點錢。跟家里盤算著考慮，四驅(qū)系統(tǒng)雖然我們平時用不著，但是雨雪天氣，四驅(qū)系統(tǒng)還是挺有用的，能夠有效地防止打滑甚至翻車。而且貸款買車的話，資金壓力也不那么大，于是狠了狠心就定了。結(jié)果4s店還真是給意思了意思，只優(yōu)惠了800塊錢。皓影1.5t四驅(qū)尊享版指導(dǎo)價23.28萬，優(yōu)惠完裸車23.2萬。首付13.2萬貸款10萬元，兩年無息，貸款手續(xù)費4000塊錢，購置稅20,531元，保險費用10,140元，抵押費用800元，店內(nèi)上牌600元。每個月還款4167元，首付了168,071元提回家。剛開始的時候感覺還是挺好的，各種配置應(yīng)有盡有，簡直不要太爽。常規(guī)的那些配置就不用說了，這個級別不太常見的配置，例如抬頭顯示，主動轉(zhuǎn)向照明系統(tǒng)，感應(yīng)電尾門，后排多媒體控制也是應(yīng)有盡有。豐田的那一套主動安全配置也是給配全了，開起來非常爽。空間表現(xiàn)非常優(yōu)秀，無論是前排后排還是后備箱，作為一款家用車，它都足夠稱職。1.5T的動力感覺比2.5自然吸氣的豐田榮放還要好，油耗表現(xiàn)也不高，目前新車8個油左右。但買回來之后算了一下還完貸款之后的落地價，瞬間就感覺這車不那么香。還完貸款之后總落地價大約26.8萬。這價格貌似都能買到奧迪a4l了吧，瞬間感覺有點肉疼。朋友們看到我買新車的時候，出于虛榮心，我也是都告訴他們總的落地價，聽到落地27萬的時候，朋友們都以為我買的是混動版本，結(jié)果我這個只是個1.5T燃油版，還不是頂配。這時候我自己都有點感覺尷尬。但仔細想想，這款車除了價格之外貌似也沒有什么讓我不滿意的地方。價格高也是因為配置全都配齊全的原因，自己也享受了。更何況這還是一款新車，在路上的回頭率極高，所以說這價格也算可以吧。只能先暫時這么安慰自己了。提了一臺本田皓影，從定車到提車一周拿到了，實在太開心了，之前去4S看了一下，馬上就下了定今，等待提車，因為前面沒有試駕車就試了一下朋友的CRV，都是1.5T動力還不錯的，所以就沒有想太多，直接購買了，家里的轎車也是老款本田雅閣，開幾年一點問題都沒有，相信皓影也不會差。之前買皓影之前也關(guān)注過CRV這款車，兩款車在一起比較還能看出不小的變化，雖說CRV是皓影是同一個平臺生產(chǎn)，但是個人感覺還是皓影更好看，畢竟CRV比皓影早上市，所以但從車型來說，我還是比較喜歡皓影的造型。外觀顏值符合流行趨勢，符合年輕人選車標準，年輕人目前都是偏愛運動型的車子，皓影還是有一定競爭力的。下面聊聊大家比較關(guān)心的價格，我購買的是2020款240TURBO兩驅(qū)豪華版，這款車指導(dǎo)價是19.68萬，優(yōu)惠后裸車價19.38萬，價格比較堅挺，很難談下來，只要了一些贈品、保養(yǎng)之類的，加上購置稅等全款落地下來218518元，配置方面主被動安全配置都很豐富，個人覺得這款性價比還是比較高的。下面說下我的用車感受，動力方面搭載的1.5T的發(fā)動機經(jīng)濟實惠，動力表現(xiàn)不俗，起步的時候車身響應(yīng)及時，提速超車很能感覺動力源源不斷的輸出。193匹的馬力已經(jīng)好過市面上部分車型2.0L版的動力大多數(shù)路況輕松自如，家用很合適。車子開起來很舒服， 別看是SUV車型駕駛沒什么難度， 轉(zhuǎn)向輕松不費力。各種輔速自適應(yīng)巡航用著真是方便，不管是低速還是高速都能精準識別前車距離，時間開車還能放松一下腿部不會太累。還有主動剎車很敏感，這種安全配置不必要的情況出現(xiàn)。大家都說本田的油耗控制得比較低，結(jié)合這段時間的用車油耗來看確實是這樣。油耗7.4個，加95的油一公里也就5毛多點，這個油耗不用擔心開不起，皓影還是比較省的。隔音效果表現(xiàn)也還是可以的，比CRV要稍微好一些，操控比較簡單，動力不錯，方向盤指向也是比較精準，開在路上沒有什么飄的感覺，開在路上還是很有安全的。車子油耗表現(xiàn)也是可以的，乘坐舒適感也還是不錯，雖然是新車，但是也沒什么太大的異味。目前使用了一段時間，大毛病還沒發(fā)現(xiàn)，當然了它也不是十全十美，雖然內(nèi)飾做工和用料還行，但設(shè)計感中庸，不算很 時尚 。另外就是優(yōu)惠比較少，總體還是可接受的。以上就是本田皓影車主的真實提車以及用車感受，希望可以對關(guān)注這款車的朋友帶來一些幫助，提供一下參考，大家對本田皓影這款車有什么看法也可以發(fā)表自己的觀點。 全新本田皓影和本田CRV是兄弟車型，外觀有些許差別，三大件和平臺完全相同，只是本田皓影隸屬于廣汽本田，這也是常見的雙車戰(zhàn)略，既能增加車型銷量，又能增加新款車型，就像本田XRV和本田繽智一樣，只是換殼車型，本田皓影整體的產(chǎn)品力還不錯，外觀顏值符合流行趨勢，符合年輕人選車標準，還是有一定競爭力的，另外本田CRV處于更新?lián)Q代階段，全新車型也是蓄勢待發(fā)，目前本田皓影的預(yù)售價在18萬左右，這樣的價格水平還是很高的，性價比如何還有待驗證。 本田皓影整體外觀顏值不錯，使用了最新的家族式設(shè)計，前臉非常像加厚的本田雅閣前臉，側(cè)身變化不大，尾部和本田XRV重合度很高，整體的 時尚 感和運動感很突出，還是很有競爭力的。 本田皓影和本田XRV是兄弟車型，三大件都是相同的，僅在外觀有區(qū)別，側(cè)身感覺更飽滿修長，花式輪轂很有設(shè)計感，本田皓影并沒有采用懸浮車頂?shù)脑O(shè)計，對于成本把控很到位。 整體尾部在本田XRV的基礎(chǔ)上做了一些修改，立體感不錯，動力方面依然搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動機，配備CVT變速箱，并且有2.0L的混動車型可以選擇，整套動力系統(tǒng)和本田CRV保持一致。 本田皓影作為全新車型，更像是本田CRV的改款車型，整體改動并不是很大，但還是很受期待的。 作為整車設(shè)計由HMCT（本田技研 科技 （中國）有限公司）打造的純正日系品牌車型，皓影同步推出SPORT TURBO和SPORT HYBRID車型，兩種動力配置都會推出BLACK EDITION幻夜系列全黑外觀搭配車身熏黑套件，整體 科技 感更強；19寸全熏黑輪圈、以及更酷炫的鍍鉻飾條，更加運動、個性。 SPORT TURBO車型，采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機+6MT/CVT變速箱的組合，最大輸出功率可達193馬力，符合國六排放標準。而且本田“地球夢”發(fā)動機的可靠性、口碑也都不錯。而SPORT HYBRID車型方面，皓影搭載了本田最新的第三代i-MMD雙電機混動系統(tǒng)。這套混動系統(tǒng)近年來兩次獲得全美沃德十佳發(fā)動機稱號，實力不容小覷。出色的混動技術(shù)帶來優(yōu)異市場口碑。配置方面，全新一代的Honda Connect 2.0智能互聯(lián)系統(tǒng)在皓影上首次亮相，一起出現(xiàn)的還有本田在中國首次搭載的無線充電設(shè)備；廣汽本田在皓影上第一次引入了腳踢式電動尾門。至于備受好評的Honda Sensing系統(tǒng)自然不會在皓影上缺席。 整體而言，本田皓影各方面的產(chǎn)品競爭力還是很強的，顏值、空間、性能兼具，再加上本田出色的品牌號召力，值得的購買。本田皓影定位于一款緊湊級suv產(chǎn)品，主要對飚crv,榮放，奇駿等，這款車雖然是新車型，不過近期市場表現(xiàn)還是很出色的，2020年前三個月累計銷量2.13萬臺，平均月銷7千多，雖然受疫情影響，不過依然算是強勢，在這個細分市場上屬于絕對的主流。皓影外觀設(shè)計非常精致飽滿，顏值比crv要強不少，前臉渾厚壯碩，銀色長條鍍鉻相當精致，羽翼燈組閃亮，下格柵層次突出。車身側(cè)面厚重勻稱，熏黑輪轂格外運動，尾部飽滿性感，雙邊排氣比較上檔次，隱藏在d柱的轉(zhuǎn)向燈也很有現(xiàn)代感。整體非常符合當下審美。動力方面，1.5t發(fā)動機，參數(shù)為142千瓦，243牛米，變速箱配cvt,零百成績9.3秒左右，加速感覺夠用，和同級自吸對手比還有一定優(yōu)勢，日常深踩超車妥妥的，不過初段調(diào)教還不夠輕快，絕對硬實力和儲備也沒有達到激情的程度。底盤懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后多連桿，調(diào)教風(fēng)格軟性適中，對路面的細碎處理比較得體，市區(qū)開起來很安穩(wěn)，不過走爛路時后橋拋跳顯得瑣碎了一點，整體扎實度不夠，整體性有帶進一步提高。內(nèi)飾方面，還是本田的家族風(fēng)格，和crv區(qū)別不是很大，看起來很規(guī)整大方，駕駛臺層次分明，副駕駛銀色飾條凸顯精致，懸浮式大屏7英寸，周邊有虛擬按鍵輔助，下方換擋桿用起來也比較順手，彩色液晶屏現(xiàn)實信息很豐富。這臺車的缺點。一是噪音控制比較一般。二是車漆略薄。三是動力初段不算輕快。四是大屏反應(yīng)速度不夠快。五是沒有安卓手機互聯(lián)。六是無線充電位置有點尷尬。 歡迎在評論區(qū)留言，發(fā)表你對此問題的觀點【李老貓說車】 本田皓影 車型整體外觀使用了全新的家族式設(shè)計，相比本田CRV更加 時尚 年輕運動，相比日產(chǎn)奇駿也更加穩(wěn)重大氣，相比豐田榮放基本實力相當，還是非常有競爭力的，前兩是標志性的雅閣類型的設(shè)計，使用了大量的鍍鉻裝飾條，整體非常有質(zhì)感 本田皓影整體的座艙使用了家族式設(shè)計，綜合來說和本田CRV沒有太大的區(qū)別，相比已經(jīng)改款完成的豐田榮放缺乏一定的競爭力，僅僅使用了一些基礎(chǔ)的配置和主流的配置，缺乏 科技 配置和豪華配置，比較符合級別標準，但沒有太多的驚喜。 車型整體的后排空間非常大，舒適性也非常高，動力方面，搭載了1.5t渦輪增壓發(fā)動機，配備了cvt變速箱，并且提供了2.0升混動車型，綜合來說整體的可靠性和穩(wěn)定性比較高，駕駛平順性比較突出，動力水平表現(xiàn)也還不錯，還是很有競爭力的。 總結(jié)：本田皓影整體的品牌力和產(chǎn)品力很強，車型目前整體的價格水平不高，性價比非常突出，在同級別車型中有一定的競爭力，還是很值得選擇的。 目前來看，本田皓影確實表現(xiàn)比較均衡，短板不明顯，但是唯一的一點是，等中保研的成績出來之后再入手吧，從日前網(wǎng)絡(luò)流傳的鋼材強度數(shù)據(jù)，皓影的A\B柱貌似強度不高。除此之外，皓影確實是一款好車，尤其是混動版本。 外觀漂亮，至少比CRV好看的多，特別是尾燈設(shè)計。 動力響應(yīng)及時，輸出平順，本田的第三代IMMD混動，在時速90km以下隨踩隨到。 油耗較低，本田混動可以做到百公里五升左右的油耗，燃油版本油耗也不算高。 空間大，雖然軸距一般，但是本田的空間魔術(shù)師名不虛傳，這款車的后排空間，甚至是尾箱空間，對比同級別車型，都具有一定的優(yōu)勢。 底盤濾震，整體有一定的高級感，對于大小顛簸的化解都做得比較到位。 即使是被人廣泛詬病的隔音，在這款皓影上也不再拖后腿了，米其林浩悅輪胎的搭載，讓這款車的胎噪大幅降低，基本上位于同級別中等水平，至少不是墊底的存在了。還是那句話，等中保研的成績出爐之后，再決定是否下手，至少對我來說，即使一款車的產(chǎn)品力再強，如果安全性不佳，也會被我一票否決。 浩影其實就是CRV的同款，無論是從內(nèi)飾設(shè)計，底盤，動力，都一樣就是換個殼子而已，可以參考URV和冠道，但廣本的裝配是比東本好的。 新車的價格可能會堅挺一段時間，如果著急直接就買CRV，但本田的1.5T你需要注意，可以參考我以前的回答。 這個車現(xiàn)在還沒有發(fā)布，在網(wǎng)上看了不少評論和車評人的討論，從外形來看這個車還是比較運動和潮的，適合年輕人的審美，其實內(nèi)在和CRV是一樣的，其實車還是一個車，家用還是比較適合的，只要價格合適放心買吧！ 作為整車設(shè)計由HMCT（本田技研 科技 （中國）有限公司）打造的純正日系品牌車型，皓影同步推出SPORT TURBO和SPORT HYBRID車型，兩種動力配置都會推出BLACK EDITION幻夜系列全黑外觀搭配車身熏黑套件，整體 科技 感更強；19寸全熏黑輪圈、以及更酷炫的鍍鉻飾條，更加運動、個性。 SPORT TURBO車型，采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機+6MT/CVT變速箱的組合，最大輸出功率可達193馬力，符合國六排放標準。而且本田“地球夢”發(fā)動機的可靠性、口碑也都不錯。而SPORT HYBRID車型方面，皓影搭載了本田最新的第三代i-MMD雙電機混動系統(tǒng)。這套混動系統(tǒng)近年來兩次獲得全美沃德十佳發(fā)動機稱號，實力不容小覷。出色的混動技術(shù)帶來優(yōu)異市場口碑。配置方面，全新一代的Honda Connect 2.0智能互聯(lián)系統(tǒng)在皓影上首次亮相，一起出現(xiàn)的還有本田在中國首次搭載的無線充電設(shè)備；廣汽本田在皓影上第一次引入了腳踢式電動尾門。至于備受好評的Honda Sensing系統(tǒng)自然不會在皓影上缺席。 整體而言，本田皓影各方面的產(chǎn)品競爭力還是很強的，顏值、空間、性能兼具，再加上本田出色的品牌號召力，值得的購買。

本田皓影遠程啟動的正確使用方法是：先按下鎖止按鈕，然后長按啟動按鈕，汽車即可完成發(fā)動機啟動，此時中控臺仍處于鎖定狀態(tài)，可以確保安全。皓影是本田旗下的一款緊湊型SUV。該車長寬高分別為4634mm、1855mm、1679mm，軸距為2661mm。這款車搭載了2.0升自然吸氣發(fā)動機和1.5升渦輪增壓發(fā)動機。皓影2.0版最大扭矩146馬力175牛米，配備ivtec技術(shù)、多點電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋和缸體。

一般后排中間的安全帶在后車頂，可以看到兩種不同的卡扣，中間位置也有兩種不同的插口，一左一右。安全帶是最有效的保護裝置，可以大大降低碰撞事故中的傷亡率，在國外已得到廣泛應(yīng)用。作為最常用的三點式安全帶的組成部分，腰帶由結(jié)實的合成纖維編織而成，由斜跨在胸前的肩帶和纏繞在胯部的腰帶組成，腰帶位于座椅外側(cè)在內(nèi)部地板上，第三個連接點位于座椅外側(cè)的座桿上方。在緊急情況下——，即汽車減速度超過預(yù)定值或車身嚴重傾斜時，卷繞器會擋住安全帶，有效約束乘員。

廣汽本田皓影(參數(shù)|詢價)尺寸為：長4634mm 寬1855mm 高1679mm 軸距2661mm 油箱容積53l 整備質(zhì)量1520kg 驅(qū)動方式為前輪驅(qū)動，輪胎尺寸為235/55r19。懸架方面，這款車的前懸架采用了麥弗遜獨立懸架，后懸架采用了多連桿獨立懸架。動力方面，本田皓影搭載1.5L 4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力193ps，最大功率142kw，匹配6速手自一體變速箱。

本田皓影支持無線carplay，配置有carplay的原因是為了在汽車中控系統(tǒng)里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音樂、導(dǎo)航、通話、閱讀短信、甚至是觀看在線視頻。carplay是美國蘋果公司發(fā)布的車載系統(tǒng)，它將用戶的iPhone的使用體驗與儀表盤系統(tǒng)無縫結(jié)合。而皓影的carplay連接只支持豪華版及以上配置的車型。carplay使用方式：將準備好的數(shù)據(jù)線連接到中控臺下方的1.5A的USB插口。將數(shù)據(jù)線的lighting口插入手機，打開皓影設(shè)置里面的CarPlay和手機上的CarPlay。

本田皓影車型油箱容積為53L，完全能夠滿足車輛的使用，為了保持油液清潔，油箱應(yīng)有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣濾清器。本田皓影車型車輛定位是緊湊級別的SUV，車輛的油箱位置是在底盤上面，是車輛非常重要的零部件，其作用是裝載燃油，為發(fā)動機提供燃料。以皓影 2020款 240TURBO CVT兩驅(qū)豪華版為例：車身尺寸為4634*1855*1679mm，軸距為2661mm，最大馬力為193ps，最大功率為142kw，油箱容積為53L。

從目前的數(shù)據(jù)來看，2020款CR-V在機油加量方面沒有任何問題。本田皓影是一款新推出的車型。目前這款車的機油加量問題很少。如果不著急購買，建議再觀察一段時間。皓影采用了與第十代雅閣非常相似的設(shè)計語言，翼型LED大燈、貫穿式鍍鉻格柵、多輻式格柵設(shè)計，都是非常經(jīng)典的本田家族設(shè)計。不過皓影在細節(jié)上做出了改變，尤其是諸多獨家設(shè)計帶來了不一樣的視覺體驗。

皓影后備箱尺寸為進深950-1860mm，寬1040-1460mm，高830mm。廣汽本田皓影混動版和汽油版座椅均可放平，后備箱開啟高度較低，取物更方便。本田皓影燃油版的后備箱蓋是可以上下調(diào)節(jié)的，但是混動版的體積會比燃油版小一些，因為后備箱下面的東西比較多，還有電池，沒有備胎。廣汽本田的這款新車型被命名為“皓影BREEZE”，中文名稱為“皓影”。 “昊”是太陽升起，普照世間萬物； “影”是指光帶來的神秘對比。

曲軸通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計存在缺陷。皓影所用的BL15BT發(fā)動機是經(jīng)過優(yōu)化的二代發(fā)動機，優(yōu)化了更多技術(shù)。還加入了第二代氣門升程控制系統(tǒng)，所以也是15t的發(fā)動機。如果開高速，一定要選擇渦輪增壓器來省油，所以15t的皓影比24的CRV更省油。謝謝你接受。皓影采用的動力總成與本田crv相似。廣汽本田皓影燃油版15T搭載的240TURBO渦輪增壓發(fā)動機的功率和扭矩均高于普通20L自然吸氣發(fā)動機。發(fā)動機是綽綽有余驅(qū)動這款SUV 是四缸，大多數(shù)。

皓影車門自動落鎖的方法有以下3步：1、將擋位掛到P擋；2、鑰匙通電后轉(zhuǎn)到ON位置，按下鎖車鍵保持六秒；3、等待儀表內(nèi)警告燈閃爍兩次代表自動落鎖完成。在汽車行駛后很快可以落鎖，防止汽車在堵車或者等待紅綠燈時被拉開車門搶劫，起到防范作用。如果車內(nèi)乘客有兒童，還可以為兒童提供保護作用，防止汽車在行駛過程中，兒童乘客將車門扳手打開，導(dǎo)致安全事故發(fā)生。但長期使用自動落鎖功能容易使駕駛員的警惕意識下降，所以即使擁有自動落鎖功能，駕駛員都要提高自身的安全意識，在上車后馬上手動落鎖再駕駛車輛，為自己和車內(nèi)乘客提供安全保障。

郝穎自動鎖定功能的設(shè)置方法如下：1.把齒輪掛在P檔上；2.鑰匙上電后，旋至ON位置，按住鎖鍵六秒；3.等待儀器中的危險指示燈閃爍兩次意味著自動鎖定完成。郝穎是廣汽本田旗下的一款緊湊型SUV。其長寬高分別為4634mm、1855mm、1679mm，軸距為2661mm。車身類型為5門5座SUV，變速箱為6擋手動，進氣渦輪增壓，發(fā)動機1.5TL4，最大馬力193ps，最大扭矩243nm。

皓影（參數(shù)|詢價）將于2月25日上市，皓影厚重的鍍鉻裝飾條貫穿中網(wǎng)頂部，與兩側(cè)大燈相連。中網(wǎng)采用橫向多輻設(shè)計，具有明顯的層次感，尾燈采用全新扁平L型設(shè)計。皓影采用1.5TL4渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力193匹，最大扭矩243牛米。它配備了6速手動變速箱。皓影的長寬高分別為4634mm、1855mm、1679mm，軸距為2661mm，油箱容積為53L，輪胎尺寸為235/65R17。

本田皓影提示換機油消除的方法是：1、按下A按鍵不放，同時踩住制動踏板；2、不能將發(fā)動機啟動，但車輛電源必須打開；3、儀表盤的字符閃爍或者整個顯示屏閃爍；4、繼續(xù)保持壓下歸零按鍵A，直到有省略號出現(xiàn)在顯示屏上；5、將制動踏板松開，同時放開A按鍵；6、點火開關(guān)扭回off狀態(tài)即可。以本田旗下皓影2021款240TURBO手動兩驅(qū)精英版為例：這款車的生產(chǎn)廠商為廣汽本田，級別為緊湊型SUV，進氣形式為渦輪增壓。

本田皓影提示更換機油消除的方法：1、按下A按鍵不放，同時踩住制動踏板。2、不能將發(fā)動機啟動，但車輛電源必須打開。3、儀表盤的字符閃爍或者整個顯示屏閃爍。4、繼續(xù)保持壓下歸零按鍵A，直到有省略號出現(xiàn)在顯示屏上。5、將制動踏板松開，同時放開A按鍵。6、點火開關(guān)扭回Off狀態(tài)即可消除更換機油提示。皓影是廣汽本田汽車旗下推出的一款緊湊型SUV，這款車共推出兩款動力車型，分別搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機和2.0L自然吸氣發(fā)動機，推出燃油版車型和混動版車型。燃油版車型搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，混動版車型搭載的是一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機。

本田皓影自動大燈白天可以開啟。當汽車進入隧道或地下車庫等光線較暗的地方，大燈會自動開啟，保證行車安全。自動大燈中的光敏電阻等電子元件傳感器（裝車內(nèi)視鏡背面等位置）向ECU發(fā)出電子信號，ECU通過判斷外界環(huán)境信號來開啟或關(guān)閉前大燈、變遠近光。當開車時遇光線突變暗環(huán)境，大燈會自動開啟，當光線充足時自動關(guān)閉，夜晚會車時還會自動改變遠近燈。同時自動大燈還能根據(jù)汽車的行駛速度自動切換遠近燈光，車速超過40千米每小時模塊點亮遠光燈，低于40千米每小時近光燈點亮。

皓影是廣汽本田，其車身顏色有：星月白、奧夫特黑、星耀紅、極光藍、羅曼紫、格陵蘭白。皓影車身尺寸是：長4634mm、寬1855mm、高1679mm，軸距為2661mm，油箱容積為53l。皓影搭載了1.5t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率是142kw，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘5600rpm，最大扭矩是243nm，與其匹配的是6擋手動變速箱，其采用的前懸架類型是麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型是多連桿式獨立懸架。

2本田皓影離地間隙為208mm。因為這款車的車型定位是緊湊型SUV，所以這款車的離地間隙相對來說要高一些。以下是關(guān)于汽車離地間隙的相關(guān)資料：1、汽車的最小離地間隙指的是汽車的底盤高度。2、在最開始的規(guī)定中，汽車的最小離地間隙有限制，汽車的最小離地間隙不能夠低于160mm，但是隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，這項規(guī)定已經(jīng)被取消。3、有部分豪華品牌的汽車采用的是空氣懸架，在駕駛汽車的過程中可以根據(jù)汽車行駛的路。4、汽車的最小離地間隙越大，汽車的通過性能就會越好，最小離地間隙越小，汽車的通過性能就會越差。