奇瑞談?wù)諵Q3 車(chē)速信號(hào)不合理燃油修正故障碼顯示P1170的含義是燃油壓力過(guò)低，有以下幾種原因：一、汽油泵損壞，油泵線圈能力低下，無(wú)法提供足夠的壓力讓燃油系統(tǒng)壓力充足，更換燃油泵。二、油壓損壞，嘩侍迅油壓開(kāi)關(guān)能夠調(diào)節(jié)燃油壓力，讓壓力保持在2.5個(gè)壓左右，如果壞了會(huì)放掉過(guò)多的壓力，導(dǎo)致壓力過(guò)低，更換油壓開(kāi)關(guān)就能修復(fù)。三、汽油濾芯堵塞，導(dǎo)致供油不暢，更換汽油濾芯就能修復(fù)，具體操作步驟如下亂此：1、舉升車(chē)輛找到汽油濾芯。2、把濾芯從卡子內(nèi)取出。3、拔下濾芯的油管。4、取下濾芯對(duì)比新的濾芯。5、插上油管就完成了更換操作。

P0202 \x0d\x0a中文含義：噴油器電路/開(kāi)路 - 第2缸 \x0d\x0a英文含義：Injector Circuit/Open - Cylinder 2 \x0d\x0a范疇：燃油或鍵納空氣 \x0d\x0a詳細(xì)含義：噴油器的作用是將燃油霧化，使其適應(yīng)燃燒的要求。工作原理是當(dāng)電磁線圈通電時(shí)，產(chǎn)生吸力，喊巧針閥被吸起，打開(kāi)噴孔，燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成霧狀。電子控制單元通過(guò)控制噴油器打開(kāi)時(shí)間間隔（也叫脈沖寬度）來(lái)控制噴油量。如果電子控制單元（ECU）檢測(cè)到噴油器控制電路出錯(cuò)，該故障碼會(huì)出現(xiàn)。故障原因包括噴油器接口，電路故障，噴油器本身故障，電子控制模塊（PCM或ECM）故障等。\x0d\x0a是二缸噴油嘴控制線路鄭亮鍵失效，可以清除一下試試,應(yīng)該不是啥大問(wèn)題,只是偶發(fā)故障

奔馳CLS350胎壓故障燈亮起首先要確認(rèn)輪胎是否真的存在問(wèn)題，如果確認(rèn)無(wú)誤的話再進(jìn)行以下操作。1、奔馳CLS350輪胎氣壓故障燈清除方式：（1）保持車(chē)輛在通電的狀態(tài)，液晶儀表有顯示，通過(guò)方向盤(pán)左側(cè)方向鍵，使儀表顯示到保養(yǎng)界面。（2）液晶儀表出現(xiàn)保養(yǎng)字樣，點(diǎn)擊多功能鍵盤(pán)的ok鍵。（3）出現(xiàn)這個(gè)字樣后按多功能方向鍵下鍵后點(diǎn)OK。（4）到達(dá)輪胎壓力這個(gè)界面后選擇“是”這個(gè)選項(xiàng)。（5）最后輪胎壓力檢測(cè)指示燈重新啟動(dòng)，熄火重啟輪模知胎氣壓故障燈就清除了。擴(kuò)展資料：1、胎壓重要性：（1）胎壓，嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)。在汽車(chē)保養(yǎng)上發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞將導(dǎo)致汽車(chē)生命的耗盡，那么輪胎胎壓則是汽車(chē)的血壓，胎壓的高低對(duì)汽車(chē)的性能和動(dòng)力有著至關(guān)重要的作用。2、輪壓與載荷能力的關(guān)系（1）胎壓是汽車(chē)載荷能力的標(biāo)志。汽車(chē)載荷大小取決于輪胎氣壓的高低。根據(jù)輪胎的載荷指數(shù)與胎壓及輪胎載荷容量的關(guān)系，輪胎氣壓越高，載荷能力越大；氣壓越小，載荷能力越小。（2）例如，載荷指數(shù)為80的輪胎，當(dāng)氣壓為0．15兆帕?xí)r，載荷容量為300千克，而當(dāng)氣壓為0．25兆帕?xí)r，載荷容量變?yōu)?50千克。由此可見(jiàn)輪胎氣壓對(duì)汽車(chē)載荷能力的影響是相當(dāng)大的。3、胎壓與汽車(chē)動(dòng)力性之間的關(guān)系（1）汽車(chē)在水平道路上等速行駛時(shí)，必須克服來(lái)自地面的滾動(dòng)阻力和來(lái)自空氣的阻力，而輪胎氣壓對(duì)滾動(dòng)阻力系數(shù)影響很大。當(dāng)氣壓降低時(shí)滾動(dòng)阻力系數(shù)迅速增加，這是因?yàn)樘航档蜁r(shí)，滾動(dòng)的輪胎變形大，遲滯損失增加。因此，適當(dāng)?shù)妮喬ヌ菏瞧?chē)具有良好動(dòng)力性的保證。4、胎壓與汽車(chē)平順性的關(guān)系（1）汽車(chē)的平順性直接關(guān)系到駕乘人員的舒適感覺(jué)，其實(shí)輪胎采用充氣的方式已經(jīng)從很大程度上提高了車(chē)輛的乘坐舒適性。試想一下如果輪胎采用剛性胎或者實(shí)心彈性胎，那么其舒適程度肯定會(huì)大打折扣。那么充氣輪胎的氣壓選擇不當(dāng)同樣會(huì)使其舒適性降低。（2）氣壓過(guò)足，會(huì)使輪胎的剛性增強(qiáng)，車(chē)輛的振動(dòng)頻率增加，平順性變差。氣壓適當(dāng)降低可以使其平順性變好，如果輪胎氣壓過(guò)低，會(huì)影響車(chē)輛其他一些性能。5、胎壓與汽車(chē)操縱穩(wěn)定性的關(guān)系（1）側(cè)偏剛度是決定汽車(chē)操縱穩(wěn)定性的重要參數(shù)。輪胎應(yīng)有較高的側(cè)偏剛度以保證汽車(chē)良好的操縱穩(wěn)定性。輪胎氣壓是影響其側(cè)偏剛度的重要因素，輪胎氣壓越高，側(cè)偏剛度越大。但氣壓過(guò)高后剛度不再變化。6、胎壓與功率循環(huán)的關(guān)系（1）所謂的功率循環(huán)是指由于車(chē)輛的不同軸上的輪胎滾動(dòng)半徑不同而造成輪胎的拖滑和滑轉(zhuǎn)現(xiàn)象，從而造成功率的損失。輪胎氣壓影響輪胎變形，而輪胎變形的大小影響滾動(dòng)半徑，從而影響行進(jìn)速度。對(duì)于兩軸汽車(chē)必須根據(jù)其前后軸荷選定輪胎氣壓，保證輪胎具有相同的滾動(dòng)半徑，避免功率循環(huán)。7、胎壓與汽車(chē)制動(dòng)性的關(guān)系（1）汽車(chē)的地面制動(dòng)力首先取決于制動(dòng)器制動(dòng)力，但同時(shí)受到地面附著條件的限制，所以只有汽車(chē)具有足夠的制動(dòng)器制動(dòng)力，同時(shí)地面又能提供較高森巧的附著力時(shí)，才能獲得足夠的地面制動(dòng)力。通過(guò)適當(dāng)降低輪胎氣壓可以增大輪胎變形，增大輪胎與地面的接觸面，從而提高附著力，保證汽車(chē)具有良好的制動(dòng)性。8、胎壓與汽車(chē)通過(guò)性的關(guān)系（1）汽車(chē)的通過(guò)性取決于很多因素，其中輪胎是一個(gè)重要因素，包括輪胎的花紋、直徑、氣壓等，對(duì)于同一輪胎來(lái)說(shuō)，旦春消通過(guò)不同的路面時(shí)，需要的輪胎氣壓也不一樣。在良好路面上時(shí)，盡量使其氣壓達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值，在松軟路面上行駛時(shí)，盡量使其氣壓低一些，否則很容易造成輪胎在原地打滑的現(xiàn)象。9、其它（1）胎壓是影響輪胎使用壽命和經(jīng)濟(jì)性的重要因素。輪胎氣壓選擇不合理會(huì)造成功率循環(huán)，進(jìn)而使輪胎磨損增大，影響使用壽命，同時(shí)考慮到對(duì)動(dòng)力性的影響，必須選擇合適的輪胎氣壓來(lái)延長(zhǎng)輪胎使用壽命和提高經(jīng)濟(jì)性。

本田crv儀表故障的原因：1、ECU的CAN總線故障，ECU的CAN接口接觸不良；2、污垢和積碳過(guò)多，空氣流通異常，無(wú)法準(zhǔn)確控制正常的進(jìn)氣量，導(dǎo)致氣體含量不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)不.能很好地工作；3、燃油壓力低加上恒壓性能差導(dǎo)致系統(tǒng)霧化水平低，造成汽車(chē)不易啟動(dòng)。本田CRV儀表盤(pán)顯示不正常4s店修理橡晌。 1、紅色的燈危險(xiǎn)警報(bào)燈：不同的紅色燈對(duì)應(yīng)不同的情況，會(huì)對(duì)行車(chē)安全造成巨大影響。 2、機(jī)油的壓力警報(bào)燈：機(jī)油的壓力警報(bào)燈如果點(diǎn)亮的話，如果繼續(xù)行駛會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)重大的損害，直接后果就是當(dāng)時(shí)行駛不了，注意是會(huì)導(dǎo)致造成很大的維修費(fèi)用。 注意事項(xiàng)：車(chē)輛的種類(lèi)雖然多，構(gòu)造卻大同小異。這應(yīng)該說(shuō)是標(biāo)準(zhǔn)化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線的需要。隨著社會(huì)的發(fā)展、科技的進(jìn)步和需求的變化，鐵路車(chē)輛的外形開(kāi)始有了改變，尤其是客車(chē)車(chē)廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構(gòu)造并沒(méi)有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學(xué)先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的基本構(gòu)造由車(chē)體、車(chē)底架、走行部、車(chē)鉤緩沖裝置和制動(dòng)裝置五大部分組成。 車(chē)體是車(chē)輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車(chē)輛其余橘他組成部分的基礎(chǔ)。早期車(chē)輛的車(chē)體多以木結(jié)構(gòu)為主，輔以鋼板、弓形桿等來(lái)加強(qiáng)。近代的車(chē)體以鋼結(jié)構(gòu)或輕金屬結(jié)構(gòu)為主。 （圖/文/攝： 問(wèn)答豎如團(tuán)叫獸） @2019

1.故障碼的適用模式: 馬自達(dá) 故障代碼:P1702 英文意思:變速器檔位傳感器-電路故障 含義:變速器檔位傳感器-電路故障 類(lèi)別:動(dòng)力系統(tǒng) 詳細(xì)含義:變速箱檔位傳感器負(fù)責(zé)將變速箱桿的位置以電信號(hào)的形式傳遞給電子控制單元。 2.故障代碼的適用模式: 鈴木 故障代碼:P1702 中文意思:變速器控制模塊-存儲(chǔ)器校驗(yàn)和錯(cuò)誤 含義:變速器控制模塊-存儲(chǔ)器校驗(yàn)和錯(cuò)誤 類(lèi)別:動(dòng)力系統(tǒng) 意義:變速箱控制模塊通過(guò)采集各種傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的信息，幫助變速箱決定何時(shí)以及如何換擋，從而提高汽車(chē)的性能，平穩(wěn)換擋，節(jié)省燃油。 3.故障代碼適用車(chē)型: 路虎 故障代碼:P1702 中文:分動(dòng)箱信號(hào)線-通信錯(cuò)誤 含義:分動(dòng)箱信號(hào)線-通信錯(cuò)誤 類(lèi)別:動(dòng)力系統(tǒng) 詳細(xì)含義: 4.故障代碼的適用型號(hào): 北京汽車(chē) 股份有限公司(9-2X) 故障代碼:P1702 中文:自動(dòng)變速器故障診斷信號(hào)-低電壓 英文含義:自動(dòng)變速器診斷信號(hào)-電壓過(guò)低 類(lèi)別:動(dòng)力系統(tǒng) 詳細(xì)含義:分動(dòng)箱是四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的附件。它的功能是分配發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，同時(shí)只能向后輪軸或前/后輪軸輸出動(dòng)力。 5.故障代碼適用車(chē)型: 福特 、水星、 林肯 。 故障代碼:P1702 中文:變速器位置傳感器-電路間歇性故障 含義:變速器檔位傳感器-電路間隔 類(lèi)別:動(dòng)力系統(tǒng) 詳細(xì)含義: 6.故障代碼適用車(chē)型: 斯巴魯 故障代碼:P1702 中文:自動(dòng)變速器故障診斷信號(hào)-低電壓 英文含義:自動(dòng)變速器診斷信號(hào)-電壓過(guò)低 類(lèi)別:動(dòng)力系統(tǒng) 詳細(xì)含義:變速箱檔位傳感器負(fù)責(zé)將變速箱桿的位置以電信號(hào)的形式傳遞給電子控制單元。 7.故障代碼的適用型號(hào): 捷豹 故障代碼:P1702 中文:變速器檔位傳感器虛槐-電路間歇性故障 含義:變速器檔位傳感器-電路間隔 類(lèi)別:動(dòng)力系統(tǒng) 詳細(xì)含義:變速箱檔位傳感器負(fù)責(zé)將變速箱桿的位置以電信號(hào)的形式傳遞給電子控制單元。 8.故障代碼適用車(chē)型: 奧迪 、 大眾 故障代碼:P1702 中文意思:變速器控制模塊-故障 含義:變速器控制模塊-故障 類(lèi)別:動(dòng)力系統(tǒng) 意差譽(yù)友義:變速箱控制模塊通過(guò)采集各種傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的信息，幫助變速箱決定何時(shí)以及如何換擋，從虛森而提高汽車(chē)的性能，平穩(wěn)換擋，節(jié)省燃油。故障原因包括變速箱檔位傳感器本身或其電路或連接器故障、變速箱控制模塊故障等。 @2019

寶馬偏心軸傳感器故障會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng)。判斷軸承損壞的標(biāo)準(zhǔn)主要看兩個(gè)性能，一個(gè)是振動(dòng)。第二是溫度。偏心軸承的振動(dòng):軸承振動(dòng)對(duì)軸承損傷非常敏感，如剝落、壓痕、腐蝕、裂紋、磨損等，都會(huì)在軸承振動(dòng)測(cè)量中反映出來(lái)。因此 寶馬偏心軸傳感器故障的表現(xiàn)是什么？ 寶馬偏心軸傳感器故障會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng)。判斷軸承損壞的標(biāo)準(zhǔn)主要看兩個(gè)性碧激能，一個(gè)是振動(dòng)。第二是溫度。 偏心軸承的振動(dòng): 軸承振動(dòng)對(duì)軸承損傷非常敏感，如剝落、壓痕、腐蝕、裂紋、磨損等，都會(huì)在軸承振動(dòng)測(cè)量中反映出來(lái)。因此，通過(guò)使用特殊的軸承測(cè)振儀(頻率分析儀等)。)，可以測(cè)量振動(dòng)的大小，通過(guò)頻率分布可以推斷出異常的具體情況。由于軸承的使用條件或傳感器的安裝位置不同，測(cè)量值也不同，所以需要對(duì)每臺(tái)機(jī)器的測(cè)量值進(jìn)行分析比較，才能確定判斷標(biāo)準(zhǔn)。 偏心軸承溫度: 一般偏心軸承的溫度可以通過(guò)軸承腔外的溫度來(lái)推斷，但如果軸承外圈的溫度可以通過(guò)油孔直接測(cè)量就更不合適了。通常偏心軸承的溫度隨著軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的開(kāi)始而緩慢上升，1-2小時(shí)后達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。軸承的正常溫度隨著機(jī)器的熱容量、散熱、速度和負(fù)載而變化。如果潤(rùn)滑和安裝不當(dāng)，軸承溫度會(huì)突然升高，出現(xiàn)異常高溫。此時(shí)，需要停止操作并采取必要的預(yù)防措施。采用熱傳感器可以隨時(shí)監(jiān)測(cè)軸承的工作溫度，當(dāng)溫度超過(guò)規(guī)定值時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警或停機(jī)，防止燒軸事故的發(fā)生。 寶馬跑車(chē)有哪幾款？ 寶馬跑車(chē)包括寶馬M2、寶馬悔大襪M4、寶馬2系和寶馬4系。 寶馬M2: 緊湊型跑車(chē)寶馬M2是一款主打動(dòng)力性能的車(chē)型。雖然它的外觀設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更實(shí)用，但它的S55發(fā)動(dòng)機(jī)卻能帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。 寶馬M4: 中型跑車(chē)不僅更有攻擊性，而且回頭率也很高。除了更加激進(jìn)的外形，這一仿坦代寶馬M4的動(dòng)力也得到了進(jìn)一步的提升，450馬力+550牛·米的峰值扭矩可以為車(chē)主帶來(lái)極致的駕駛樂(lè)趣。 寶馬2系: 寶馬2系是國(guó)產(chǎn)雙門(mén)四座轎跑，有進(jìn)口身份。它注重款式，時(shí)尚的外觀贏得了很多消費(fèi)者的青睞。發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教感覺(jué)不像跑車(chē)，操控好了基本不用擔(dān)心寶馬2系開(kāi)不出跑車(chē)的感覺(jué)。 寶馬4系: 作為一款極具個(gè)性的入門(mén)級(jí)跑車(chē)，寶馬4系有兩廂、硬頂、硬頂敞篷三款車(chē)型可供選擇。一般情況下，兩廂版更能吸引國(guó)內(nèi)用戶的注意力。這位車(chē)主是玩運(yùn)動(dòng)的，但是無(wú)論是家庭還是家里都?jí)蛴昧恕? 寶馬偏心軸傳感器故障的表現(xiàn)是什么？ @2019

建議按照下列步驟進(jìn)行排查和檢修：1、確定防盜系統(tǒng)是否鎖定；2、確定起祥冊(cè)喊動(dòng)系是否工作（起動(dòng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)）；3.1起動(dòng)系正常，檢查點(diǎn)火系是否正常；3.2起動(dòng)系不正常，轉(zhuǎn)得慢，檢查蓄電池電壓、起動(dòng)機(jī)有無(wú)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)姿鎮(zhèn)是否阻力過(guò)大；起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查起動(dòng)機(jī)的電路和電磁開(kāi)關(guān)。4.1點(diǎn)火系正常，檢查燃油供給系是否謹(jǐn)野正常。4.2點(diǎn)火系不正常，檢查點(diǎn)火系的電路，檢查曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器是否正常，檢查ECU的電源和接地。

出現(xiàn)這種情況可能是氣囊系統(tǒng)偶發(fā)的一個(gè)故障。解決辦法：需可以用專用電腦給你讀取故障碼，如果問(wèn)題不大，直接刪除故障即可。安全氣囊故障的譽(yù)畢原因：1、氣囊系統(tǒng)的某個(gè)插頭斷開(kāi)或者接觸不良；2、汽車(chē)某處的搭鐵線虛讓有松動(dòng)；3、汽車(chē)電瓶虧電；4、慶譽(yù)芹氣囊游絲、碰撞傳感器故障。

這個(gè)故障碼意思是兩盯襪邊高度傳感器檢測(cè)到高度不在正常水平報(bào)警，檢測(cè)打氣泵氏乎的供電凱核激，接地是否正常，還需要排除空氣懸掛是否漏氣

內(nèi)部左前距離傳感器存在功能故拿侍穗障是由于雷達(dá)傳感器的問(wèn)題。通過(guò)倒換部件確認(rèn)是線路問(wèn)題還是談肆雷達(dá)傳感器本身問(wèn)題，注意檢查插頭是否存在接觸消卜不良或者腐蝕情況。

奔馳左神和帆前側(cè)故障能消除。梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是世界聞名的豪華汽車(chē)品牌。2021年凈利潤(rùn)為234億歐元。[59]1886年1月，卡爾·本茨發(fā)明了世界上第一輛三輪汽車(chē)，獲得專利（專利號(hào)：DRP 37435[1]），被譽(yù)為“汽車(chē)的發(fā)明者”。與此同時(shí)，游雹奔馳的另一位創(chuàng)始人戈特利布·戴姆勒發(fā)明了世界上第一輛四輪汽車(chē)。從此，世界發(fā)生了改變。1926年6月，戴姆勒公司與奔馳公司合并成立了戴姆勒-奔馳汽車(chē)公司，以梅賽德斯-奔馳命名的汽車(chē)，棚嘩是高質(zhì)量、高性能的汽車(chē)產(chǎn)品的代表。除了高檔豪華汽車(chē)外，奔馳公司還是世界上最著名的大客車(chē)和重型載重汽車(chē)的生產(chǎn)廠家。梅賽德斯-奔馳為戴姆勒集團(tuán)（Daimler AG）旗下公司。

1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)使用一段時(shí)間后就會(huì)累計(jì)一些積碳，這些積碳會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損害、啟動(dòng)困難、加速不良、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大等現(xiàn)象。2.混合氣燃燒不戚伍洞良。氣體燃燒不充分。3.傳感器問(wèn)題。多個(gè)傳感器出現(xiàn)老化。4.保養(yǎng)問(wèn)題。車(chē)主保養(yǎng)不到位。5.油質(zhì)問(wèn)題。用了劣質(zhì)的高枯油。6.燃油箱本橘祥身存在泄漏。漏油蓋不嚴(yán)密。

如果是黃三角形中間一個(gè)感嘆號(hào)，應(yīng)該是常規(guī)故障指示燈，主要有以下情況亮起：1、干式雙離合變速箱離合器過(guò)熱。2、斷油系統(tǒng)干預(yù)或出現(xiàn)故障。3、駐車(chē)傳感器故障。4、車(chē)外燈燈泡故障。5、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力傳感器故障。6、驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)警示或故障。四種常見(jiàn)故障指示燈：1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力故障燈。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力故障燈亮起時(shí)，應(yīng)先讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，再拔出發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油尺，檢查機(jī)油是否缺少。如機(jī)油高度正常，則要找專業(yè)維修人員進(jìn)行檢查。2、剎車(chē)報(bào)警燈。當(dāng)剎車(chē)報(bào)警燈亮起時(shí)，應(yīng)先檢查手制動(dòng)是否釋放，如手制動(dòng)已經(jīng)釋放，需及時(shí)下車(chē)檢查剎車(chē)油液面。如發(fā)現(xiàn)剎車(chē)油嚴(yán)重缺少，則要查看是否存在泄漏的情況，同時(shí)檢查制動(dòng)蹄片是否到了磨損極限，后面步驟建議到觀致4S店進(jìn)行相關(guān)檢查。3、ABS報(bào)警燈。當(dāng)ABS報(bào)警燈亮起時(shí)，應(yīng)盡快到維修站進(jìn)行檢修。因?yàn)锳BS只有在車(chē)輪即將抱死時(shí)才會(huì)啟動(dòng)，如果在行車(chē)過(guò)程中ABS燈突然點(diǎn)亮，說(shuō)明ABS電控系統(tǒng)出現(xiàn)了異常。4、安全氣囊報(bào)警燈。當(dāng)安全氣囊報(bào)警燈亮起時(shí)，表示汽車(chē)的安全氣囊自檢沒(méi)有通過(guò)。此時(shí)，雖不影響車(chē)輛的正常行駛，但如遇意外，安全氣囊很有可能無(wú)法正常彈開(kāi)。為讓駕乘者的安全得到十足的保護(hù)，建議大家在安全氣囊報(bào)警燈亮起時(shí)盡快到維修站進(jìn)行檢修，排除故障。

需要去加油。燃油水位傳感器春局故障是指車(chē)輛的油位傳感器出者森中現(xiàn)了故障，一般去加多點(diǎn)油，即可解首山?jīng)Q，平時(shí)注意不要長(zhǎng)時(shí)間讓油箱里的汽油太少了。

對(duì)于眾泰大邁X5變速箱和電子制動(dòng)故障，您可以嘗試檢查變速箱油位，檢查變速箱油路是否有漏油，檢查變速箱濾清器是否堵塞，檢查變速箱油路是否有空氣，檢查變速箱油路是否有污染，檢查變速箱油路是否有松動(dòng)，檢查變速箱油路是否有損壞，檢查變速箱油拍世首路是否有漏油，檢查變速箱油路是否有漏油，檢查電子制動(dòng)系統(tǒng)是否有故障，檢查電子制動(dòng)系統(tǒng)是否有漏油，檢查電子制動(dòng)系統(tǒng)是否有損壞，檢查電子制動(dòng)系統(tǒng)是否有漏油，檢查電子制動(dòng)系統(tǒng)是否有松動(dòng)，檢查電子制動(dòng)系統(tǒng)是否有損壞，檢查電子制動(dòng)系統(tǒng)是否有漏油，檢查電子制動(dòng)系統(tǒng)是否有漏油，檢查電子制動(dòng)系統(tǒng)是否有漏油，檢查電子制動(dòng)系統(tǒng)是否有漏油，檢查電子制動(dòng)系統(tǒng)是否有漏油，檢查電子制動(dòng)系統(tǒng)是否有漏油，檢查電子制動(dòng)系統(tǒng)是否有漏油，檢查電子制動(dòng)系統(tǒng)是否有漏油，檢查電子襲數(shù)制動(dòng)系統(tǒng)是否有漏油，檢查電子制動(dòng)系統(tǒng)是否有漏油，檢查電子制動(dòng)系統(tǒng)是否有漏油，檢查電子制動(dòng)系統(tǒng)是否有漏油，檢查電子制動(dòng)系統(tǒng)是否有漏油，檢查電子制動(dòng)系統(tǒng)是返游否有漏油，檢查電子制動(dòng)系統(tǒng)是否有漏油，

第九。10 、GMCGMC排名第十，百車(chē)故障率為104，GMC是來(lái)自美國(guó)的豪華商務(wù)車(chē)品牌，主要生產(chǎn)旅行車(chē)和房車(chē)，GMC車(chē)型國(guó)內(nèi)售價(jià)在100萬(wàn)元左右，品質(zhì)比較值得信賴。9 、凱迪拉克凱迪拉克排名第九，百車(chē)故障率為103。凱迪拉克是美國(guó)通用旗下的豪華品牌，雖然光芒被風(fēng)光無(wú)限的BBA掩蓋，但凱迪拉克或許是BBA以外最理想的選擇。8、 英菲尼迪英菲尼迪排名第八，百車(chē)故障率為102，英菲尼迪于1989年誕生于北美地區(qū)，旗下產(chǎn)品設(shè)計(jì)前衛(wèi)，性能出眾。作為日產(chǎn)旗下的豪華品牌，其質(zhì)量表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。7 、豐田豐田排名第七，百車(chē)故障率為101。豐田的質(zhì)量在全球有口皆碑，國(guó)內(nèi)也有“開(kāi)不壞的豐田，修不好的大眾”一說(shuō)，很多豐田車(chē)主除了正常保養(yǎng)外，基本不用擔(dān)心車(chē)子出問(wèn)題。6 、保時(shí)捷享譽(yù)全球的豪華含薯品牌保時(shí)捷排名第六，百車(chē)故障率為100，保時(shí)捷生產(chǎn)的高性能跑車(chē)擁有極佳的口碑，性能出眾且品質(zhì)上乘，已成為很多談頌者年輕人心中的夢(mèng)想座駕。5 、馬自達(dá)馬自達(dá)排名第五，百車(chē)故櫻跡障率和保時(shí)捷相同，馬自達(dá)是日本最具特色的品牌之一，雖然設(shè)計(jì)和操控兼?zhèn)?，但馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)始終有些“叫好不叫座”的感覺(jué)。4、 奔馳奔馳排名第四，百車(chē)故障率為94，奔馳是BBA中唯一入圍前十的品牌，2017年，奔馳力壓寶馬和奧迪，成為全球銷(xiāo)量最高的豪華汽車(chē)品牌。3、 謳歌謳歌排名第三，百車(chē)故障率為89，謳歌是本田旗下的豪華品牌，于1986年正式創(chuàng)立，旗下產(chǎn)品工藝精湛，個(gè)性十足，其倡導(dǎo)的“運(yùn)動(dòng)豪華”理念也已深入人心。2、 本田本田排名第二，百車(chē)故障率為88，質(zhì)量排名前十的品牌中，僅有三個(gè)非豪華品牌，而本田則是排名最高、故障率最低的非豪華品牌，質(zhì)量穩(wěn)定性可見(jiàn)一斑。1 、雷克薩斯雷克薩斯排名榜首，百車(chē)故障率為73，質(zhì)量表現(xiàn)最好。雷克薩斯創(chuàng)立于1983年，是豐田旗下的豪華品牌，該品牌僅用10余年的時(shí)間，在北美銷(xiāo)量便超越了凱迪拉克、奔馳和寶馬。

b11791b故障碼燃油存量傳感器電阻太大？答:b11791b故障碼燃油存量傳感器電阻太大原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣循環(huán)閥故障導(dǎo)致燃油存量傳感器故障，可以嘗試更換廢氣循環(huán)閥，消除故障碼。

(柴油機(jī)微粒過(guò)濾器)壓差太低(第1排)故障描述：柴油機(jī)微粒過(guò)濾器(DPF)的作用是除掉柴油機(jī)尾氣中的顆粒污染物和煙塵.柴油機(jī)微粒過(guò)濾器(DPF)一般分為可再生和不可再生兩種.可再生微粒過(guò)濾器一般通過(guò)高溫或利用氮氧化物氧化顆粒的方式來(lái)再生過(guò)濾器.柴油機(jī)微粒過(guò)濾器(Dpf)壓力傳感器的作用是避免因?yàn)槲⒘＿^(guò)濾器阻塞造成壓力過(guò)大而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成破壞，并對(duì)微粒過(guò)濾器的再生提供診斷.梅賽德斯·奔馳（德語(yǔ)：Mercedes-Benz）是一家以豪華和高性能著稱的德國(guó)汽車(chē)品牌，總部設(shè)于德國(guó)斯圖加特，是戴姆勒公司旗下的成員之一。旗下產(chǎn)品有各式乘用車(chē)、中大型商用車(chē)輛等。初期主要以梅賽德斯-奔馳S系列為主（1886年推出的），是梅賽德斯-奔馳轎車(chē)中軸距最長(zhǎng)的車(chē)，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為寶馬7系列、捷豹XJ及奧迪A8。在第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后（1947年）推出了梅賽德斯-奔馳E系列，它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為寶馬5系列、奧迪A6及捷豹XF。其中的E為德語(yǔ)的“Einspritzung（意為噴射）”，原本指引擎采用效率較好的燃料噴射系統(tǒng)而非化油器，燃料噴射引擎普遍后改為代表主管（Executive）的首字母。冷戰(zhàn)時(shí)期推出了梅賽德斯-奔馳C系列，它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為捷豹XE、寶馬3系列及奧迪A4。

故障碼P246300是柴油機(jī)微粒過(guò)濾器（DPF）阻塞-灰燼積累的故障碼。清除一下微粒過(guò)濾器里的積碳故障解除。

您好，P2003柴油機(jī)微粒過(guò)濾器（DPF）效率低于閾值（第2排）故障描述：Diesel Particulate Filter Efficiency Below Threshold 柴油機(jī)微粒過(guò)濾器（DPF）的作用是除掉柴油機(jī)尾氣中的顆粒污染物和煙塵。柴油機(jī)微粒過(guò)濾器（DPF）一般分為可再生和不可再生兩種?？稍偕⒘＿^(guò)濾器一般通過(guò)高溫或利用氮氧化物氧化顆粒的方式來(lái)再生過(guò)濾器。關(guān)注車(chē)問(wèn)診，了解更多汽車(chē)問(wèn)題。