車輛排氣系統(tǒng)故障大概有以下幾個(gè)原因：一是需要檢查車輛發(fā)動(dòng)機(jī)是否積碳過多。這種情況下，可以通過電腦讀取相應(yīng)的故障碼，然后清洗節(jié)氣門、進(jìn)氣口和氣缸。第二，檢查與排放系統(tǒng)相關(guān)的氧傳感器是否有問題。由排氣系統(tǒng)故障引起的，此計(jì)算機(jī)可以讀取相應(yīng)的故障代碼，如果顯示氧傳感器故障，可以相應(yīng)地更換損壞的氧傳感器。第三，燃油質(zhì)量差造成了這種情況。建議清洗油路，加一些高標(biāo)號(hào)汽油或燃油寶。

景逸X5故障代碼：P0130描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：目前沒有適用車型：景逸X5中文含義解釋：P0130:前氧傳感器信號(hào)不合理英文含義：不了解P0130故障代碼：目前沒有故障因果：建議和解決方法：01連接診斷儀和適配器，打開點(diǎn)火開關(guān)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，直到冷卻液溫度達(dá)到正常。觀察診斷儀上“氧傳感器電壓”項(xiàng)目值的變化。此時(shí)，顯示值應(yīng)在100 mv和900 mv之間快速變化。是的，診斷幫助。否，轉(zhuǎn)到步驟03。03分別檢查ECU 36 #和18#針腳與傳感器接插件A#(氧傳感器灰色連接線對(duì)面)和B#(氧傳感器黑色連接線對(duì)面)針腳之間是否存在對(duì)地短路。是，修理或更換線束。不，診斷幫助。

1.此OBD故障代碼適用于福特、水星和林肯。故障代碼：C1946前駕駛員座椅導(dǎo)軌位置開關(guān)打開。前駕駛員座椅導(dǎo)軌位置開關(guān)電路開路。類別：底盤系統(tǒng)詳細(xì)含義：座椅軌跡位置傳感器的作用是監(jiān)測(cè)座椅是否離安全氣囊太近，并以此作為安全氣囊多級(jí)展開的重要參數(shù)。

汽車起動(dòng)機(jī)故障的表現(xiàn)：1、蓄電池?zé)o電或電力微弱，于是出現(xiàn)起動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢的故障。2、起動(dòng)機(jī)線頭松動(dòng)或脫落，開關(guān)或吸附開關(guān)失效。3、電刷磨損或刷面不正，彈簧無力，以致于整流器接觸不良。4、勵(lì)磁線圈或電樞線圈短路和斷路或搭鐵。5、整流器污損，云母片凸出，造成電刷與整流器接觸不良。6、起動(dòng)機(jī)內(nèi)部電樞軸彎曲或軸承過緊、整流器燒蝕、電刷磨損過短、彈簧過軟不能接觸、電樞線圈短路、斷路或搭鐵。7、起動(dòng)電磁開關(guān)線圈斷路或接觸盤接觸差。出現(xiàn)以上表現(xiàn)建議及時(shí)去專業(yè)維修店檢修啟動(dòng)機(jī)和蓄電池。

一般來說，汽車進(jìn)氣傳感器的故障是由以下原因引起的：1.進(jìn)氣壓力傳感器用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，控制基本噴油量。如果這個(gè)傳感器壞了，電腦接收不到進(jìn)氣，就會(huì)造成混合氣過濃過稀，導(dǎo)致冒黑煙。燃燒不完全，連排氣管都中槍，混合氣太稀，會(huì)導(dǎo)致燃油不足，回火，動(dòng)力不足，加速無力，甚至啟動(dòng)困難。2.有的車壓力傳感器壞了打不到，有的不好打車，怠速不穩(wěn)，加油無力，動(dòng)力不足，混合氣太多或太??；3.因?yàn)镋CU是根據(jù)進(jìn)氣壓力傳感器、曲軸位置傳感器、冷卻液溫度傳感器三個(gè)信號(hào)來控制噴油量的，如果進(jìn)氣壓力傳感器壞了，ECU就無法接收進(jìn)氣量的信號(hào)，或者接收到的信號(hào)不準(zhǔn)確，所以會(huì)出現(xiàn)上述的一些故障。

速騰沒有水溫表，只有水溫報(bào)警燈，在儀表盤上。溫度計(jì)用來顯示水箱的溫度，讓車主了解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)時(shí)溫度。汽車正常行駛時(shí)，水溫表的正常指示值應(yīng)在70-90之間，水溫高對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)零件的膨脹會(huì)減小零件之間的間隙，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損；2.降低機(jī)油的粘度會(huì)加劇各部件的磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命；3.氣缸墊損壞可能導(dǎo)致氣缸墊上的水、油和氣路相互流動(dòng)，油流入水箱，水流入機(jī)油。

電瓶車e1故障是：電池電壓低于欠壓值，需要給電瓶充電?？刂破魉怯袀€(gè)欠壓值的，當(dāng)電動(dòng)車電池電壓低于欠壓值時(shí)車子是不能工作，走動(dòng)的。控制器這種功能是為了更好的保護(hù)電池不至于深度放電，而降低電池的使用壽命的。電動(dòng)車欠壓是指控制器設(shè)定好保護(hù)電瓶過放電的一個(gè)電壓值，一般12伏電瓶保護(hù)電壓為10.5伏，就是說如果是48V的電池組，欠壓值在42V正負(fù)0.5V，電動(dòng)車電量指示器也是跟據(jù)這個(gè)電壓值來設(shè)計(jì)的，一般電壓穩(wěn)定的指在紅格區(qū)后，說明電壓相對(duì)較低了，所剩容量不多了。通俗的講法就是電量不足了，要充電了。

故障代碼：P0192詳情如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：燃油或空氣適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：燃油分配管路壓力傳感器A回路英文含義：燃油壓力調(diào)節(jié)器是將多余的汽油送回油箱并維持油路中故障碼的stace。燃油壓力調(diào)節(jié)器有一個(gè)真空管連接到進(jìn)氣歧管，在不同的發(fā)動(dòng)機(jī)工況下提供相應(yīng)的汽油壓力(根據(jù)真空度判斷發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷)。大部分汽車燃油壓力調(diào)節(jié)器都位于燃油分支供油管內(nèi)，但也有汽車燃油壓力調(diào)節(jié)器在油箱內(nèi)。燃油壓力傳感器測(cè)量噴油器附近的燃油壓力。電子控制單元(ECU)使用該信號(hào)來調(diào)整噴油器的脈沖寬度，并測(cè)量進(jìn)入燃燒室的燃油量。電子控制單元(ECU)監(jiān)測(cè)燃油輸送管壓力傳感器的參考電壓。如果電壓在設(shè)定時(shí)間內(nèi)低于最小校準(zhǔn)值(0.49V)，將出現(xiàn)該故障代碼。故障原因包括燃油壓力調(diào)節(jié)閥故障、燃油壓力傳感器故障、燃油泵控制模塊故障、燃油泵故障等。失敗的原因和結(jié)果：沒有建議和解決方案：還沒有。

化油器壞的原因有以下癥狀：1?；推鲏牧耍l(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，啟動(dòng)困難，加速力消失?；推靼惭b在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸附近，通過進(jìn)氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，化油器的另一端通過油管與油箱連接。2.在發(fā)動(dòng)機(jī)的真空作用下，化油器是將一定比例的汽油與空氣混合的機(jī)械裝置，化油器損壞。3.化油器作為一種精密的機(jī)械裝置，利用吸入氣流的動(dòng)能來實(shí)現(xiàn)汽油霧化。它在發(fā)動(dòng)機(jī)中的重要作用，堪稱發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟”；4、化油器根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的需要，自動(dòng)以相應(yīng)的濃度，輸出相應(yīng)量的混合氣。化油器還有霧化燃油使機(jī)器正常工作的作用，使混合氣混合更均勻。

Sic Bo X65故障代碼：P0107詳細(xì)描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：目前沒有適用車型：Sic Bo X65中文含義解釋：P0107:進(jìn)氣壓力傳感器電路電壓低或斷路P0108:進(jìn)氣壓力傳感器電路電壓高英文含義：不知道P0107故障代碼：無故障因果：P0107:進(jìn)氣壓力傳感器電路電壓低或斷路01 DTC。測(cè)試條件01-02蓄電池電壓高于11.5 V.01-03發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于或等于1000 rpm，節(jié)氣門開度大于0%，或發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于1000 rpm，節(jié)氣門開度大于10%。0DTC觸發(fā)條件02-01 ECM檢測(cè)到進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器的信號(hào)值小于6.5%。03可能的故障原因03-01進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊之間的線路存在接地短路或斷路。03-02進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器故障。03-03連接錯(cuò)誤。03-04發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)異常。P0108:進(jìn)氣壓力傳感器線路電壓過高01 DTC檢測(cè)條件01-01無節(jié)氣門位置傳感器故障。01-02發(fā)動(dòng)機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn)。01-03發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于或等于2400轉(zhuǎn)/分，節(jié)氣門開度小于15%，或發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于2400轉(zhuǎn)/分，節(jié)氣門開度大于35%。0DTC觸發(fā)條件02-01發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊檢測(cè)到進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器的信號(hào)值大于94.5%。03故障的可能原因03-01進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器和ECM之間的線路對(duì)電源短路。03-02進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器故障。03-03連接錯(cuò)誤。03-04發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)異常。建議解決方案：01 DTC檢測(cè)步驟：在執(zhí)行以下步驟之前，請(qǐng)確認(rèn)電池電壓是否正常。01-01關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)和所有電器。01-02將診斷儀器BDS連接到車輛診斷接口。01-03打開點(diǎn)火開關(guān)。01-04用診斷儀讀取并清除DTC。提示：使用最新的軟件進(jìn)行測(cè)試。01-05關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)及所有電器，3-5秒后再次打開點(diǎn)火開關(guān)。01-06用診斷儀讀取DTC。01-07如果檢測(cè)到DTC，則意味著車輛有故障。請(qǐng)執(zhí)行相應(yīng)的診斷步驟。如果未檢測(cè)到故障診斷碼，則先前檢測(cè)到的故障屬于意外故障。02診斷步驟：提示：排除故障后，重新驗(yàn)證DTC和癥狀是否存在。02-01斷開進(jìn)氣歧管壓力傳感器連接插頭T3i，檢查連接插頭T3i是否開裂或異常，針腳是否腐蝕或生銹。是的，清潔連接插頭和插腳。否，轉(zhuǎn)到步驟02-02。02-02拆下進(jìn)氣歧管壓力傳感器，檢查是否有機(jī)油污染。是，清潔進(jìn)氣歧管壓力傳感器。否，轉(zhuǎn)到步驟02-03。02-03點(diǎn)火開關(guān)處于“LOCK”狀態(tài)，斷開發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元T73a的插頭。02-04測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元針腳T73a/5與進(jìn)氣歧管壓力傳感器針腳T3i/1、針腳T73a/27與針腳T3i/3、針腳T73a/34與針腳T3i/2之間是否存在短路或斷路。這是為了修理有故障的電線。否，轉(zhuǎn)到步驟02-05。02-05測(cè)量進(jìn)氣歧管壓力傳感器T3i/1引腳、T3i/3引腳、T3i/2引腳與車身接地之間是否短路。這是為了修理有故障的電線。否，轉(zhuǎn)到步驟02-06。02-06更換已知良好的進(jìn)氣歧管壓力傳感器，并進(jìn)行路試；重新診斷，讀取故障代碼，確認(rèn)故障代碼和癥狀是否存在。轉(zhuǎn)到步驟02-07。不，進(jìn)氣歧管壓力傳感器損壞。更換進(jìn)氣歧管壓力傳感器。02-07檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的電源電路和接地電路是否正常。轉(zhuǎn)到步驟02-08。不，修理有故障的電線。02-08更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，進(jìn)行路試；重新診斷，讀取故障代碼，確認(rèn)故障代碼和癥狀是否存在。就是從其他癥狀找原因。否。更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。

1.這個(gè)OBD故障代碼適用于所有汽車制造商。故障代碼：C0051方向盤位置傳感器(子錯(cuò)誤)方向盤位置傳感器(子故障)類別：底盤系統(tǒng)含義：與老款單柱方向盤相比，可折疊方向盤可以有效吸收汽車遭遇正面撞擊時(shí)的沖擊力，從而保護(hù)駕駛者。

Esc，故障燈亮，車輛無法正常啟動(dòng)。建議從以下幾個(gè)方面檢查該故障：一、先檢查車輛電瓶是否缺電。你可以測(cè)量電池電壓。如果電池電量不足，可以選擇通電啟動(dòng)或者更換新電池。二、用電腦讀取車輛制動(dòng)系統(tǒng)的故障碼，重點(diǎn)檢查輪速傳感器是否有故障。第三，如果在計(jì)算機(jī)測(cè)試過程中發(fā)現(xiàn)故障，清除故障代碼可以解決問題。

吉利汽車故障碼P0016是凸輪軸位置傳感器自身或其電路故障、曲軸位置傳感器自身或其電路故障、發(fā)動(dòng)機(jī)速度傳感器故障、機(jī)油污染、可變凸輪軸電磁閥卡死，進(jìn)氣凸輪軸位置不合理等，解決辦法就是去專業(yè)維修廠拆開正時(shí)護(hù)罩，檢查皮帶是不是出現(xiàn)斷裂、跳齒或是移動(dòng)的現(xiàn)象，然后根據(jù)問題再讓專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行處理，P0016故障代碼適用于大部分汽車制造商。曲軸的作用是控制閥門的開閉，把活塞的上下運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，使電子控制單元可以一直監(jiān)視可變凸輪軸的正時(shí)位置，檢查凸輪軸和曲軸之間的相對(duì)位置，如果相對(duì)位置偏移超過一個(gè)齒，就會(huì)出現(xiàn)這個(gè)故障代碼。

汽車儀表盤上亮起了燈泡的故障燈，說明汽車的燈光系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，車主需要及時(shí)檢查汽車燈光是否出現(xiàn)了問題，可以逐一打開汽車的燈光的開關(guān)，檢查是哪個(gè)部分的燈泡出現(xiàn)了問題，及時(shí)更換損壞的燈泡即可。可能是汽燈光系統(tǒng)的線路出現(xiàn)了問題，接觸不良或者是線路的電阻過大，車主需要及時(shí)到4S店檢查并汽車的燈光線路。也可能是汽車的行車電腦出行故障，判斷錯(cuò)誤車輛的故障燈，車主需要及時(shí)修正系統(tǒng)。如果發(fā)現(xiàn)汽車亮起了燈泡狀的故障燈，車主一定要及時(shí)維修，如果在夜間因?yàn)闊艄庀到y(tǒng)故障，車主就難以出行，還會(huì)影響其他車輛行駛。

如果沒有鑰匙啟動(dòng)汽車，需要啟動(dòng)點(diǎn)火，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤解鎖。轉(zhuǎn)向柱鎖是轉(zhuǎn)向柱的鎖固定裝置，主要由鎖桿、凸輪軸、限位器、解鎖桿和解鎖按鈕組成。汽車方向盤的作用是將駕駛員作用在方向盤邊緣的力轉(zhuǎn)化為扭矩，再傳遞給轉(zhuǎn)向軸，從而使車輛掉頭。汽車的方向盤分為單方向盤、雙方向盤、三方向盤和四方向盤。使用汽車方向盤時(shí)的注意事項(xiàng)如下:1。轉(zhuǎn)動(dòng)汽車方向盤時(shí)不要用力過猛，快速回位，車停穩(wěn)后停下來轉(zhuǎn)動(dòng)汽車方向盤；2.在非常顛簸的道路上行駛時(shí)，雙手牢牢握住方向盤，防止方向盤失控造成事故；3.轉(zhuǎn)彎時(shí)減少速度下降；4.進(jìn)入曲線時(shí)，根據(jù)曲線曲率緩慢轉(zhuǎn)彎。

發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮的時(shí)候不要太害怕。當(dāng)該指示燈亮起時(shí)，表明存在與發(fā)動(dòng)機(jī)排放相關(guān)的問題，并將被記錄下來。數(shù)百次故障并不算多。在這里，我會(huì)告訴我的朋友們哪些是我經(jīng)常遇到的。第一：使用不符合本發(fā)動(dòng)機(jī)要求的汽油。如果是這樣的話，不用擔(dān)心。你要注意，加速時(shí)可以正常行駛，聽不到校準(zhǔn)桿的聲音。換一箱好油，伊登自然就出了。如果不出來，去4s店檢測(cè)基本沒問題。第二個(gè)是火花塞積碳造成的，我覺得也是燃料不純?cè)斐傻?。第三種：氧傳感器信號(hào)有問題。有兩個(gè)氧傳感器，前氧傳感器和后氧傳感器。不管是前氧傳感器有問題，還是后氧傳感器有問題，易到燈基本都會(huì)亮。第四，三元催化轉(zhuǎn)化器本身的效率降低。第五：凸輪軸位置傳感器的位置調(diào)整有問題或者里面的液壓有問題。也特別容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈亮起。第六：節(jié)溫器損壞。如果是這樣的話，如果能維持在大循環(huán)位置，水溫會(huì)慢慢上升，繼續(xù)行駛是沒有問題的。如果不能提倡，就不要開車。第七：扼流圈損壞。第八：碳罐電磁閥損壞。經(jīng)常遇到的原因大概有七八個(gè)，但基本上沒有一個(gè)能馬上停下來。你只需要開著它進(jìn)行正常的保養(yǎng)就可以了。

故障燈亮起。點(diǎn)火線圈壞了，故障燈亮。點(diǎn)火線圈損壞后，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，需要快速更換。否則會(huì)影響車輛的抖動(dòng)行駛，導(dǎo)致車輛無法啟動(dòng)或無法啟動(dòng)。點(diǎn)火線圈的更換步驟如下。1.打開發(fā)動(dòng)機(jī)上點(diǎn)火線圈蓋；用內(nèi)六角扳手?jǐn)Q下點(diǎn)火線圈固定螺釘；2.斷開點(diǎn)火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕撬起，取出點(diǎn)火線圈；3.放入新的點(diǎn)火線圈，擰緊螺絲；連接電源插頭后，請(qǐng)將上蓋關(guān)緊。

1.這個(gè)OBD故障代碼適用于所有汽車制造商。故障代碼：C004A制動(dòng)片磨損傳感器(子錯(cuò)誤)制動(dòng)襯片磨損傳感器(子故障)類別：底盤系統(tǒng)細(xì)節(jié)：剎車片磨損傳感器的作用是監(jiān)測(cè)剎車片的使用情況。當(dāng)剎車片薄到一定閾值時(shí)，系統(tǒng)會(huì)在儀表盤上提示。

故障碼p2188的解決方法是檢查汽車節(jié)氣門開度或節(jié)氣門有無臟堵情況，及時(shí)進(jìn)行清洗或更換。故障碼p2188表示發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)混合氣太濃，表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起且打車熄火，涼車油門反應(yīng)遲鈍不靈敏。混合氣過濃的原因有：氧傳感器、水溫傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計(jì)或者進(jìn)氣歧管壓力傳感器的工作性能不良；空氣濾清器堵塞嚴(yán)重或者噴油嘴存在滴漏的現(xiàn)象；燃油壓力調(diào)節(jié)器的工作性能不良。

etc汽車故障是什么意思：etc汽車故障是電子系統(tǒng)有故障，一般需要重點(diǎn)檢查車內(nèi)各部位傳感器的正常情況?？梢允褂迷\斷儀器檢測(cè)代碼。etc故障是由節(jié)氣門或火花塞排氣閥等部件引起的。ETC故障的解決方法:開車到etc原辦理點(diǎn)檢測(cè)損壞原因，如果是設(shè)備有問題可以進(jìn)行免費(fèi)替換；如果是人為原因?qū)е碌墓收蠁栴}則需要自費(fèi)修理。etc一般有三種解釋:電子油門控制、電子溫度控制和跟蹤控制裝置。一般把小規(guī)模、單功能的電子電路稱為單元電路，把大規(guī)模的復(fù)雜功能電子電路稱為電子系統(tǒng)。通常，電子系統(tǒng)由輸入、輸出和信息處理組成，用于處理和控制某些信息或驅(qū)動(dòng)某些負(fù)載。