低檔位高轉(zhuǎn)速跑個(gè)幾十公里試試，說不定會(huì)自愈。預(yù)防要點(diǎn)：1、正規(guī)加油站加油，別貪便宜。2、定期添加汽油添加劑。3、開車不能太溫柔，至少2000行車，2500換擋。

建議檢查水溫傳感器。和費(fèi)油沒有直接聯(lián)系。謝謝

檢查下齒輪鏈?zhǔn)欠襁^緊。

節(jié)氣門傳感器故障會(huì)直接影響油耗的增加。謝謝

這種問題，一般是發(fā)動(dòng)機(jī)年頭太長(zhǎng)，冷卻系統(tǒng)內(nèi)部水垢太多造成的散熱不好，應(yīng)該用專業(yè)的清洗液清洗冷卻循環(huán)系統(tǒng)，可以確定車輛的散熱系統(tǒng)工作正常，沒有故障，只是散熱效果降低了

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)雞爪墊。謝謝

到專業(yè) 的維修店用電腦檢測(cè)故障代碼，然后針對(duì)檢測(cè)的故障進(jìn)行維修處理

騰翼C30的品質(zhì)還是可以信賴的，畢竟價(jià)格不高，個(gè)體間出現(xiàn)小問題也是正常的，不是普遍想象。也可參考雅紳特，新賽歐質(zhì)量?jī)?yōu)于騰翼C30。謝謝

認(rèn)證就是一切嗎？別以為保時(shí)捷的任何一款變速箱都牛逼的，這個(gè)變速箱本來就是大眾的DL501，奧迪用這變速箱壞的多了去了。我的s5也是dl501變速箱，我在5年、8萬公里的時(shí)候就換過閥體（42000元），換過變速箱總成了（127000元）！q5以前就是這個(gè)雙離合（2t的macan，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是和q5一樣的），后來q5版主也是出保修期壞閥體，就把事情搞大了，召集了很多人去反映，后來q5的雙離合凡是變速箱故障都是免費(fèi)的。后來出的q5就把dl501的變速箱換了zf的8at了。那時(shí)候q5關(guān)于變速箱故障的帖子多了去了，現(xiàn)在故障帖子少了，是因?yàn)閝5現(xiàn)在是8at了。前些日子，我們s5變速箱故障的帖子是越來越多5年左右、6萬公里以后，這個(gè)DL501變速箱的閥體（奧迪叫閥體，不知道保時(shí)捷對(duì)這零件叫什么的）壞的概率是很大了你等著看吧，macan關(guān)于變速箱故障的帖子也會(huì)越來越多的

故障碼P1226的意思是：2缸噴油器對(duì)地短路，檢查噴油器。謝謝

檢查一下汽油泵。

清潔怠速馬達(dá)就好了。謝謝

氣門配合問題吧

清一下故障，缸蓋緊一下就歐了

節(jié)氣門過臟，造成燃燒不好。謝謝

還是離合器的問題，面片、壓盤間隙不對(duì)，檢查分離軸承。謝謝

冷車啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速比較高是正常的,這是為了盡快潤(rùn)滑和預(yù)熱所設(shè)計(jì)的,達(dá)到2000轉(zhuǎn)稍微高一點(diǎn),但只要能在30秒以內(nèi)降下來就沒有問題. 剎車用過一段時(shí)間感覺不是很靈敏,可能是剎車踩得太多,剎車片磨損了一些,剎車踩的行程就會(huì)加大一些.或是因?yàn)閽煸诳諜n踩剎車,沒有發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的限制,剎車距離就會(huì)長(zhǎng)些.出現(xiàn)這些問題最好去4S店檢查維修一下,或許方向助力有故障,需要添加剎車油,助力油等.

根據(jù)您的描述也無法判斷具體的故障原因，建議去維修站看看。謝謝

此故障屬馬達(dá)甩輪回位不好，必須立即處理，否者一旦甩輪徹底不會(huì)位，就會(huì)引起起動(dòng)機(jī)燒毀，飛輪打齒等嚴(yán)重故障，別因小失大。謝謝