剛啟動(dòng)的時(shí)候是有自檢

你好非現(xiàn)行存在的故障，有時(shí)不容易被檢查和判斷準(zhǔn)確。如果未經(jīng)過(guò)其它修理，而自發(fā)產(chǎn)生的故障，建議檢查范圍：1、燃油品質(zhì)2、節(jié)氣門(mén)和噴油器過(guò)臟3、發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)線束4、蓄電池、車身搭鐵點(diǎn)的可靠性。參考。

請(qǐng)到4S店用專用電腦檢測(cè)，一般偶發(fā)性故障會(huì)導(dǎo)致經(jīng)常報(bào)警，但會(huì)有數(shù)據(jù)保存，請(qǐng)及時(shí)檢查！祝您用車愉快！

加裝解碼線組或者換成解碼安定器

你好最好是有圖能顯示該故障燈。包括它的顏色。一般情況下，如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，并且無(wú)使用上的異常，燃油品質(zhì)的問(wèn)題也是可以導(dǎo)致該燈點(diǎn)亮。有條件換箱油試試參考。

這個(gè)問(wèn)題級(jí)別太高了，只能學(xué)習(xí)一下，真心不懂！

您好！這應(yīng)該是剎車盤(pán)可能凝結(jié)了水分的影響，類似洗車后的剎車異響，踩幾腳剎車就好了，正常。

你好、如果是后改的氣發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是正常的。如果是原廠油氣兩用的故障燈亮，就證明有發(fā)動(dòng)機(jī)有故障。要用電腦讀取故障碼，確定故障點(diǎn)進(jìn)行維修。祝您用車愉快。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮通常有如下原因: 1、燃燒狀態(tài)不好 發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震通常有三種情況: 第一種情況:汽車無(wú)力； 第二種情況:汽車無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大； 第三種情況:明顯有敲缸聲音。 在第一種情況下，有的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮，有的不會(huì)亮，在第二種和第三種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈必然會(huì)亮起。3、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的內(nèi)在原因 （1）燃油質(zhì)量不好 （2）發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有沉積的積碳。

指示燈EPC在打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)進(jìn)行功能檢查時(shí)會(huì)亮起。如果在行駛時(shí)此指示燈亮起，則表示發(fā)動(dòng)機(jī)功率電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，必須立即檢查發(fā)動(dòng)機(jī)。一般情況下，節(jié)氣閥體臟、進(jìn)氣系統(tǒng)產(chǎn)生真空泄漏、制動(dòng)開(kāi)關(guān)損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)未及時(shí)升級(jí)等都有可能造成EPC故障。拓展資料：epc指示燈相關(guān)常識(shí)：1。 EPC＝Electronic Power Control（全稱發(fā)動(dòng)機(jī)電子穩(wěn)定系統(tǒng)），很多人也叫它電子節(jié)氣門(mén)。2。 EPC指示燈在大眾車中比較常見(jiàn)。打開(kāi)鑰匙門(mén)后，車輛開(kāi)始自檢，EPC指示燈會(huì)點(diǎn)亮數(shù)秒，隨后熄滅。如車輛啟動(dòng)后仍不熄滅，說(shuō)明車輛機(jī)械與電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障。一般來(lái)說(shuō)EPC燈亮有兩種可能。一是節(jié)氣門(mén)臟了，應(yīng)進(jìn)行清洗。另一種情況是剎車燈不亮，需要檢查剎車開(kāi)關(guān)以及線路。epc燈亮的主要故障：1。 一是節(jié)氣門(mén)臟了，應(yīng)進(jìn)行清洗。2。 另一種情況是剎車燈不亮，需要檢查剎車開(kāi)關(guān)以及線路。還有由于汽油品質(zhì)問(wèn)題，EPC也會(huì)亮。汽車EPC故障燈亮起的主要原因：1。 EPC故障燈常亮代表發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)或是電控出現(xiàn)故障，常伴有車輛怠速不穩(wěn)或發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)抖動(dòng)等現(xiàn)象。不過(guò)對(duì)于國(guó)內(nèi)車主，一般都是由于國(guó)內(nèi)的油品的質(zhì)量和用車環(huán)境環(huán)境較臟而造成，盡快開(kāi)到維修服務(wù)站進(jìn)行檢修，一般情況清洗節(jié)氣門(mén)即可解決。2。 指示燈EPC在打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)進(jìn)行功能檢查時(shí)會(huì)亮起。如果在行駛時(shí)此指示燈亮起，則表示發(fā)動(dòng)機(jī)功率電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障。必須立即檢查發(fā)動(dòng)機(jī)。一般情況下，節(jié)氣閥體臟、進(jìn)氣系統(tǒng)產(chǎn)生真空泄漏、制動(dòng)開(kāi)關(guān)損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)未及時(shí)升級(jí)等都有可能造成EPC故障。3。 EPC燈亮有兩種可能。一是節(jié)氣門(mén)臟了，應(yīng)進(jìn)行清洗。另一種情況是剎車燈不亮，更換燈泡或檢查剎車開(kāi)關(guān)以及線路。還有由于油品問(wèn)題，EPC故障燈也會(huì)點(diǎn)亮。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一直亮的原因如下：1。 冷車啟動(dòng)時(shí)，特別是天氣溫度急劇下降時(shí)，由于電腦的溫度修正問(wèn)題啟動(dòng)時(shí)會(huì)導(dǎo)致污染燈亮，但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化后就會(huì)相對(duì)穩(wěn)定。2。 部分傳感器電腦板本身故障導(dǎo)致污染燈亮。3。 汽油品質(zhì)不好會(huì)導(dǎo)致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分導(dǎo)致污染燈亮，而且還容易產(chǎn)生積碳。4。 發(fā)動(dòng)機(jī)行駛里程過(guò)長(zhǎng)，火花塞工作特性減弱會(huì)導(dǎo)致污染燈點(diǎn)亮。5。 車輛車齡過(guò)大機(jī)械老化導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工況不良導(dǎo)致燃燒點(diǎn)火不良導(dǎo)致污染燈亮。6。 積碳過(guò)多點(diǎn)火困難會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火線圈反向擊穿導(dǎo)致點(diǎn)火線圈故障引起點(diǎn)火不良導(dǎo)致燃燒不完全產(chǎn)生的污染燈亮，這種現(xiàn)象有個(gè)鮮明的特征就是當(dāng)點(diǎn)火線圈故障時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是始終嚴(yán)重的抖動(dòng)。如果不是始終的嚴(yán)重抖動(dòng)那點(diǎn)火線圈基本可以排除。7。 進(jìn)氣道，活塞頂端積碳存在會(huì)導(dǎo)致霧化不良從而引起燃燒不充分導(dǎo)致污染燈亮。8。 污染燈亮有很多原因?qū)е?，但?dǎo)致最多的是前三項(xiàng)。特別提示： 當(dāng)污染燈亮?xí)r，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)作不抖或有點(diǎn)輕微抖動(dòng)，此時(shí)車主在使用時(shí)無(wú)需擔(dān)心，可以正常使用，有時(shí)間或方便時(shí)可以來(lái)檢查或保養(yǎng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮并不意味著發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題，而是某個(gè)傳感器出現(xiàn)故障，現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)都有很多個(gè)功能不同的傳感器，因此需要送檢，使用故障診斷儀通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)接口讀取數(shù)據(jù)，才能確認(rèn)是那一個(gè)傳感器失效，更換即可。

你好建議用電腦檢測(cè)下 具體問(wèn)題具體分析 希望我的回答能夠幫到你 祝你早日解決問(wèn)題 用車愉快??！

天氣太冷吧，建議低速熱車，如果熱車后沒(méi)事正常，要不就去店里檢查。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮通常有如下原因:1、燃燒狀態(tài)不好發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因。2、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震通常有三種情況:第一種情況:汽車無(wú)力；第二種情況:汽車無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大；第三種情況:明顯有敲缸聲音。在第一種情況下，有的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮，有的不會(huì)亮，在第二種和第三種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈必然會(huì)亮起。3、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的內(nèi)在原因（1）燃油質(zhì)量不好（2）發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有沉積的積碳。

您好，我維修過(guò)像您這樣的車輛，因?yàn)槎鞖鉁氐?，許多車輛都有了失火的毛病，您的車，首先火花塞發(fā)黑，這是燃燒不良的表現(xiàn)，，原因有點(diǎn)火，噴油，進(jìn)氣，還有三元催化：后更換缸線，點(diǎn)火線圈還沒(méi)好，證明不是點(diǎn)火系統(tǒng)的毛病，后來(lái)又說(shuō)到油品，看您的敘述應(yīng)該不是油品的問(wèn)題，看完您的敘述，我有幾條問(wèn)題需要問(wèn)您下，，，首先，，您修到最后的時(shí)候檢查火花塞是不是還是黑的呢？如果是，您需要更換噴油嘴了，第二個(gè)，您有沒(méi)有讓他們檢查下氧傳感器？如果氧傳感器有問(wèn)題的話也會(huì)引起缺缸的，，，最后您那個(gè)問(wèn)題，，涼車車抖，，，水溫上來(lái)就不抖，您讓他們檢查下進(jìn)氣壓力傳感器，是不是那里有毛病呢？而且，您可以試試汽車在怠速的時(shí)候把進(jìn)氣軟管，就是節(jié)氣門(mén)前面的管子拆掉，用手堵住，如果滅車了，，就證明進(jìn)氣不漏氣，如果還能著，，那么肯定進(jìn)氣漏氣了。。。。。。。希望能幫到您。。。。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮?xí)r，表明車輛的電控系統(tǒng)檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的相關(guān)數(shù)據(jù)、信息超出了車輛設(shè)定的范圍。就目前來(lái)說(shuō)，大部分的車輛是由于尾氣排放超過(guò)了車輛本身的設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)，而導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，現(xiàn)在大部分的車型在尾氣排放方面都達(dá)到了歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。鑒于此，現(xiàn)代汽車的監(jiān)控、檢測(cè)的精度就比以前提高了很多，當(dāng)汽車的尾氣排放稍稍超標(biāo)時(shí)，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就會(huì)點(diǎn)亮。 當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，大部分是由于燃油未能達(dá)到車輛燃油的要求標(biāo)準(zhǔn)，短時(shí)間問(wèn)題不大，如果長(zhǎng)時(shí)間使用不符合標(biāo)準(zhǔn)的燃油，將會(huì)導(dǎo)致車輛的相關(guān)部件損壞。建議去4S做一下檢測(cè)，查一下故障碼。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因。2、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。3、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的內(nèi)在原因：燃油質(zhì)量不好，發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有沉積的積碳。建議盡快去4s店儀器讀故障碼來(lái)判斷問(wèn)題。

最佳答案：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因就是節(jié)氣門(mén)或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多，及氧傳感器出現(xiàn)故障后造成混合氣比例失調(diào)，就容易發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的現(xiàn)象。如果您長(zhǎng)期在市區(qū)低速行駛的話，很容易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。如果是用其他的診斷電腦檢測(cè)的話，可能會(huì)出現(xiàn)故障碼對(duì)應(yīng)錯(cuò)誤的情況，建議您最好是去正規(guī)的4S店進(jìn)行檢查。雖然說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了以后繼續(xù)使用車輛時(shí)沒(méi)問(wèn)題的，但是這么長(zhǎng)期使用肯定會(huì)是使發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗增加，所以建議您最好是進(jìn)行確定故障原因并排除，希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助。

是不是油嘴堵了 當(dāng)期，所有轎車都裝備了電控發(fā)動(dòng)機(jī)，即發(fā)動(dòng)機(jī)的所有工作狀態(tài)都受到車載計(jì)算機(jī)的控制。該計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)通常稱為發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，由車載計(jì)算機(jī)（ECU或ECM或PCM）、各種傳感器（如進(jìn)氣流量計(jì)、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、氧傳感器、水溫傳感器等）、多種執(zhí)行器（如噴油器、點(diǎn)火線圈、電子節(jié)氣門(mén)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、怠速閥等）、控制程序等組成。系統(tǒng)如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，尤其是影響排放的故障，就會(huì)通過(guò)儀表板上的故障燈向駕駛員作出提示。 在發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)正常時(shí)，當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ON位置時(shí)，故障燈會(huì)亮起，但在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，該燈會(huì)自動(dòng)熄滅。 如果當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ON位置時(shí)，該燈不亮，或者在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后該燈仍亮，或者在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)該燈突然自動(dòng)點(diǎn)亮，則表明汽車的排放控制系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)出現(xiàn)故障。 當(dāng)汽車的排放控制系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)立即將車輛開(kāi)到附近的維修廠進(jìn)行檢修。維修站通常通過(guò)電腦檢測(cè)，能夠讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制計(jì)算機(jī)中存儲(chǔ)的故障碼，然后根據(jù)故障碼進(jìn)一步檢測(cè)出故障，從而保證有針對(duì)性地徹底修復(fù)故障。如果汽車長(zhǎng)時(shí)間帶故障運(yùn)行，會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)故障，嚴(yán)重影響汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛性能，甚至可能導(dǎo)致熄火或其他影響安全的故障或事故。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，并且發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元記憶故障代碼4431時(shí)，很可能是怠速控制系統(tǒng)不良?？梢园凑障率龇椒ㄟM(jìn)行檢查。 一、預(yù)先處理步驟 當(dāng)出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象時(shí)，首先應(yīng)將節(jié)氣門(mén)體徹底清洗干凈，并進(jìn)行以下各項(xiàng)檢查。 1、檢查進(jìn)氣歧管和真空管路是否泄漏。 2、檢查節(jié)氣門(mén)動(dòng)作情況是否良好。 3、用紅盒子MT2500掃描儀清除故障代碼，進(jìn)行路試5km以上，再檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元是否有故障代碼的記憶。如果發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元再次記憶故障代碼4431，則可以判定怠速控制系統(tǒng)不良。汽車維修養(yǎng)護(hù)網(wǎng) 二、線路檢查 1、拆下怠速電動(dòng)機(jī)導(dǎo)線連接器N71。 2、用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量怠速電動(dòng)機(jī)的電阻，其電阻值應(yīng)約為7~11Ω（冷車時(shí)電阻值約為7Ω，熱車時(shí)電阻值約為11Ω）。 3、如果電阻值不在上述標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，則應(yīng)更換怠速電動(dòng)機(jī)。 三、機(jī)械檢查 拆下怠速電動(dòng)機(jī)，接上導(dǎo)線連接器，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，觀察怠速電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)閥，看其從開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)到停止時(shí)的旋轉(zhuǎn)是否平順（注意：不要用旋具或扳手扳動(dòng)旋轉(zhuǎn)閥，以免損壞閥門(mén)）。如果旋轉(zhuǎn)不平順，則應(yīng)更換怠速電動(dòng)機(jī)。 四、元件動(dòng)作測(cè)試 當(dāng)線路檢查沒(méi)有問(wèn)題以后，進(jìn)行元件動(dòng)作測(cè)試。 1、拆開(kāi)怠速電動(dòng)機(jī)防塵套，用大眾（VW）車系專用儀器VAG1551，并且進(jìn)入“輸出元件診斷測(cè)試模式”（FUNCTION03－OUTPUTDIAGNOSTICTESTMODE），測(cè)試怠速電動(dòng)機(jī)實(shí)際動(dòng)作情況。 2、將LED燈接在怠速電動(dòng)機(jī)1號(hào)端子和搭鐵端子之間，LED燈必須亮起。 3、將LED燈接在怠速電動(dòng)機(jī)1號(hào)接頭和蓄電池正極之間，LED燈必須亮起。 4、如果LED燈不亮，或怠速電動(dòng)機(jī)沒(méi)有作用時(shí)，則需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元導(dǎo)線連接器與怠速電動(dòng)機(jī)導(dǎo)線連接器對(duì)應(yīng)端子之間的通斷情況：怠速電動(dòng)機(jī)導(dǎo)線側(cè)連接器1號(hào)端子和發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元導(dǎo)線側(cè)連接器11D端子之間應(yīng)導(dǎo)通；怠速電動(dòng)機(jī)導(dǎo)線側(cè)連接器2號(hào)端子和發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元導(dǎo)線側(cè)連接器7D端子之間應(yīng)導(dǎo)通。 5、如果線路正常，但元件動(dòng)作測(cè)試時(shí)怠速電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，則再接上外接電源，直接測(cè)試怠速電動(dòng)機(jī)。如果怠速電動(dòng)機(jī)良好，線路良好，但怠速電動(dòng)機(jī)仍然不動(dòng)作，則表示發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元有故障。 6、修理完畢后，清除故障代碼，并進(jìn)行路試，以確認(rèn)故障已排除。