故障代碼P2004的詳細描述如下。故障系統(tǒng)范圍：燃油、空氣或排放控制適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：進氣歧管通道控制在開啟位置受阻(氣缸組1a)英文含義：P2004故障代碼未知)進氣歧管為了提高發(fā)動機性能，每個氣缸對應(yīng)兩個進氣通道，一個始終開啟，另一個僅在轉(zhuǎn)速超過一定值(如3000RPM)時開啟。IMRC致動器用于根據(jù)電子控制單元(ECU)的指令打開和關(guān)閉氣體通道的閥瓣。意義分析：1。故障碼顯示，如果進氣歧管通道長度最佳，關(guān)閉閥門產(chǎn)生的壓力波有助于將油氣混合氣引入發(fā)動機。進氣歧管通道的最佳長度隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速而變化。進氣歧管調(diào)節(jié)閥的作用是根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速將進氣引導(dǎo)至不同長度的進氣歧管通道，從而優(yōu)化不同發(fā)動機轉(zhuǎn)速下的扭矩。該故障代碼表示進氣歧管調(diào)節(jié)閥的控制電路有故障。故障原因及解決方法：1)故障原因a)進氣歧管通道位置傳感器插頭是否連接b)進氣歧管通道位置傳感器及其通路是否有故障c)進氣歧管調(diào)節(jié)閥及其通路是否有故障d)進氣歧管2的檢查。處理a)進氣歧管通道位置傳感器插頭是否緊固，松動時故障是否未解決，或是否有其他故障，請咨詢專業(yè)工程師。

故障代碼P0954詳細描述如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：變速器適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：自動變速器手動(ASM)變速器控制電路間歇性英文含義：auto shift手動控制迂回端子P 0954允許車速表進入手動模式和允許變速器進入手動模式故障含義分析：故障原因及解決方法尚不存在：尚未。

故障代碼P2202詳細描述如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：燃油、空氣或排放控制適用車型：所有汽車廠商中文意思解釋：NOx傳感器電路電壓低(氣缸組1)英文意思：我對P2202故障碼一無所知)1。車載氮氧化物傳感器該傳感器設(shè)置在SCR催化劑后面，b)。用于測定廢氣中的氮氧化物和氮氧化物。2.NOx傳感器的類型、結(jié)構(gòu)原理和影響：a)。NOx傳感器專門設(shè)計用于使用SCR系統(tǒng)的排放后處理系統(tǒng)。其結(jié)構(gòu)是在汽油車氧傳感器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的?，F(xiàn)在測量精度達到10%，壽命長。在采用SCR技術(shù)的排放控制系統(tǒng)中，作為OBD系統(tǒng)的一部分，需要設(shè)置NOx傳感器。b)NOx傳感器可以檢測柴油機NOx因各種原因超標的問題。比如尿素水溶液不足、使用濃度不合適的尿素水溶液、SCR催化劑老化導(dǎo)致氮氧化物轉(zhuǎn)化效率降低等。并將產(chǎn)生的問題及時反饋給OBD系統(tǒng)。根據(jù)排放物的老化程度，OBD系統(tǒng)立即發(fā)出排放物超標的報警信號，或者向發(fā)動機控制單元發(fā)出降低柴油機扭矩的請求。故障意義分析：故障原因及解決方法不存在：還沒有。

abs和ESP停止工作很多很多原因?qū)е?。胎壓問題，定速巡航問題，還有那個剎車HOLD,剎車系統(tǒng)中的控制閥、動態(tài)控制高壓閥、進油閥、出油閥、制動缸、回流泵、主動伺服器、剎車油不是原廠的、低壓蓄能等，都會導(dǎo)致這個方面的事。還有，如果主控電腦出現(xiàn)問題，都會提示你說的這2個東西出現(xiàn)不工作的信號燈或者電腦反饋。出于安全考慮，在車輛行駛過程中ABR不允許故障檢測儀與其進行通信。雖然此時車輛未行駛，但如果系統(tǒng)錯誤地認為車輛處于行駛狀態(tài)，也可能造成故障檢測儀無法與ABR通信。經(jīng)過仔細思考，維修人員將矛頭指向輪速傳感器。因為如果一個或多個輪速傳感器信號出現(xiàn)問題，則可能影響系統(tǒng)對行車狀態(tài)的判斷。

故障代碼P2192的詳細信息如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：燃油、空氣或排放控制適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：發(fā)動機負荷較高時，系統(tǒng)(混合氣比例過濃)第1列英文含義：關(guān)于系統(tǒng)操作系統(tǒng)的知識(bank1) P2192故障碼；燃油修正是指電子控制單元(ECU)通過增加或減少開啟時間來控制燃油輸送系統(tǒng)過濃，也就是燃油量(相對進氣量)高。原因是進氣流量傳感器或歧管絕對壓力(MAP)傳感器故障、燃油壓力過高、燃油壓力調(diào)節(jié)器故障、噴油器故障、氧傳感器故障、凸輪軸正時錯誤、機油過多、蒸發(fā)故障含義分析：故障原因及解決方法不存在：尚未。

化油器是影響性能的重要零件之一?；推鞯膿p壞有很多副作用，對汽車的性能有不同程度的影響。1.化油器堵塞時，怠速不穩(wěn)，起步困難，加速力消失。在這種情況下，可以用專門的氣化器進行清洗，氣泵的壓縮氣體可以吹到加油器的各個節(jié)流孔；2、化油器調(diào)節(jié)不暢，存在動力不足、油耗高、發(fā)動機溫度高、排氣管爆胎等問題?；推鞯恼{(diào)整需要專業(yè)維修人員結(jié)合車況，有問題最好去售后服務(wù)；3.化油器損壞會導(dǎo)致汽油泄漏，供油不正常，無法啟動。質(zhì)量好的原車化油器一般不會輕易損壞，經(jīng)常清洗調(diào)整就能解決問題。如果真的需要更換，為了保證性能，一定要買同型號的純化油器。劣質(zhì)化油器影響汽車正常使用。

飛水泵故障如下：1。水泵損壞時，冷卻循環(huán)能力減弱甚至不循環(huán)，冷卻液沸騰；2.發(fā)動機水泵附近漏水。冷卻液泄漏會在水泵的排氣孔上留下冷卻液顏色的痕跡，導(dǎo)致冷卻液不足后水溫過高等癥狀；3.發(fā)動機工作時，水泵發(fā)出異常噪音。水泵的異響可能是由內(nèi)部異物或軸承磨損引起的。

故障代碼P0598詳細描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：車速和怠速控制適用車型：所有汽車廠商。恒溫加熱器控制電路電壓低。不知道P0598故障代碼：1。車輛上恒溫器的位置和功能：a)。恒溫器一般安裝在出水管和與發(fā)動機的連接處。b)節(jié)溫器的作用是根據(jù)冷卻水的溫度自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，從而調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的冷卻能力，保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內(nèi)工作。2.恒溫器的類型、結(jié)構(gòu)原理和作用：a)。恒溫器是一種自動溫度調(diào)節(jié)裝置，通常包含一個溫度敏感元件，它可以通過膨脹或收縮來打開或關(guān)閉冷卻液的流動。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

故障代碼：P0367詳細描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：點火系統(tǒng)適用車型：所有汽車廠商。凸輪軸位置傳感器B電路低(1排)英文含義：凸輪軸位置傳感器B電路低(1排)P0367故障碼相關(guān)知識：凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和關(guān)閉。在可變氣門正時系統(tǒng)中，電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥(或機油控制閥，OCV)根據(jù)發(fā)動機控制模塊(ECM)的指令，通過改變凸輪軸調(diào)節(jié)器(機械式)的機油壓力來調(diào)節(jié)凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關(guān)閉。凸輪軸位置(CMP)傳感器用于將凸輪軸位置(氣門的相對位置)以電壓信號的形式傳輸給電子控制單元(ECU)。該故障代碼表明電氣B(排氣/右/后)的凸輪軸位置傳感器的信號電壓低于標定的最小值。原因包括凸輪軸位置(CMP)傳感器電路、連接器、自身故障或電子控制模塊(PCM或ECM)故障。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

故障碼P0406詳細描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：排放控制適用于車輛：所有汽車廠商中文含義解釋：廢氣再循環(huán)閥傳感器A電路高英文含義：廢氣再循環(huán)傳感器A電路高P0406故障碼相關(guān)知識：廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)的作用是在發(fā)動機高負荷運轉(zhuǎn)時，將少量廢氣引入進氣歧管而這些廢氣的存在降低了燃燒室的溫度和壓力，從而減少了氮氧化物污染物的排放。 如果電子控制單元(ECU)檢測到廢氣再循環(huán)(EGR)傳感器的信號電壓高于標定的最大值，就會出現(xiàn)該故障代碼。原因包括DPFE傳感器連接器故障、對正極短路、傳感器故障、電子控制模塊(PCM或ECM)故障等。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

故障代碼P2263詳細描述如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：燃油、空氣或排放控制適用車型：所有汽車廠商中文意思解釋：渦輪增壓器/增壓器增壓系統(tǒng)不好英文意思：暫時對P2263故障代碼一無所知：渦輪增壓器是發(fā)動機排出的廢氣。故障意義分析：故障原因及解決方案尚不存在：尚未。

故障代碼P0866詳細描述如下。故障系統(tǒng)范圍：變速箱適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：變速器控制模塊(TCU)通信電路高英文含義：TCU通信電路HP 0866故障碼或TCU)從各種傳感器和發(fā)動機控制模塊收集信息，幫助變速器決定什么故障含義分析：故障原因及解決方法尚未：尚未。

故障代碼P2031詳細描述如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：燃油、空氣或排放控制適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：排氣溫度傳感器電路(第一排，傳感器2)英文含義：排氣溫度(Baabare)過高，會對發(fā)動機造成傷害。故障意義分析：故障原因及解決方法不存在：還沒有。

故障碼P0665詳細描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：計算機或輔助輸出電路適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：進氣歧管調(diào)諧閥控制電路高(第2排)英文含義：進氣歧管調(diào)諧閥控制電路高(第2排)P0665故障碼相關(guān)知識：如果進氣歧管流道長度最佳，氣門關(guān)閉產(chǎn)生的壓力波對問題有幫助，不同發(fā)動機轉(zhuǎn)速最佳。歧管控制閥(MTV)的作用是根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速將進氣導(dǎo)入不同長度的進氣歧管通道，從而優(yōu)化發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速下的扭矩。如果電子控制單元(ECU)在自檢過程中檢測到進氣歧管調(diào)節(jié)閥控制電路的電壓高于標定的最大值，就會出現(xiàn)該故障代碼。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

發(fā)動機控制單元故障代碼P0605詳情如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：目前沒有適用車型：P0605:發(fā)動機控制單元的ROM故障是發(fā)動機控制單元內(nèi)部的一個只讀存儲器，主要存儲發(fā)動機控制單元的軟件和數(shù)據(jù)。當內(nèi)部邏輯和校驗和檢查出現(xiàn)錯誤時，將報告故障。由于故障，裝有電子節(jié)氣門的車輛不能正常行駛。英文含義：不知道P0605故障碼：無故障因果：P0605:發(fā)動機控制單元ROM故障01檢測條件01-01故障碼驗證方式：怠速。02可能的原因02-01發(fā)動機控制單元故障。建議解決方案：01。確認故障代碼的有效性。01-01.清除歷史故障代碼。如果在連續(xù)三個怠速循環(huán)后檢測到當前故障，則確認故障。01-02故障燈MIL燈和SVS燈。是，轉(zhuǎn)到步驟02。不，檢查間歇性故障。檢查發(fā)動機控制單元是否異常。是，修理或更換發(fā)動機控制單元，并轉(zhuǎn)至步驟03。否，轉(zhuǎn)到步驟03。03故障排除確認03-01確認所有連接器均已連接。03-02將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到on。03-03連接診斷儀并清除故障代碼。03-04執(zhí)行行駛循環(huán)測試。03-05讀取故障診斷碼。再次輸出DTC？是，確認是否滿足相應(yīng)的測試條件，并根據(jù)診斷程序重新檢查。不，故障已經(jīng)修復(fù)。

dsg的機電單元壞了。特點是：車輛晃動、振動；不升檔；沒有奇數(shù)或偶數(shù)檔；儀表檔位指示燈閃爍；車輛不能正常行駛。如果出現(xiàn)上述問題，使用診斷儀進入傳動系統(tǒng)檢測故障代碼。如果出現(xiàn)不能掛檔的故障碼，或者離合器意外打開或意外閉合的故障碼，可能是因為機電單元損壞。更換機電調(diào)節(jié)單元可以解決這個問題。

這是電池老化導(dǎo)致的故障問題代碼。解決這個問題的代碼非常簡單。換個全新的電池就行了。電池是汽車非常重要的部件，也是需要定期更換的易損件。發(fā)動機未啟動時，蓄電池為整車電器設(shè)備供電，同時蓄電池也負責啟動發(fā)動機。發(fā)動機啟動后，發(fā)電機給整車的電器設(shè)備供電，發(fā)電機也會給蓄電池充電。隨著充放電次數(shù)的增加，電池的存儲容量會逐漸降低，所以電池使用一段時間后需要更換。維修時技術(shù)人員使用專業(yè)設(shè)備檢測電池的內(nèi)阻和電壓。如果內(nèi)阻和電壓達不到規(guī)定值，則需要更換電池。保持良好的用車習(xí)慣可以延長電池壽命。不要在不啟動發(fā)動機的情況下長時間使用車內(nèi)的電子設(shè)備。如果電池長時間處于斷電狀態(tài)，電池的使用壽命也可能會降低。

冷卻液報警故障燈亮的解決方法是：1、立即靠邊停車，盡快熄火；2、發(fā)動機冷卻后，打開發(fā)動機前蓋檢查；3、盡快到4S店請專業(yè)人添加冷卻液。冷卻液全稱是防凍冷卻液，其由水、防凍劑、添加劑組成，按防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙二醇型。冷卻液的作用是：1、防止寒冷季節(jié)停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體；2、防止金屬部件腐蝕、橡膠件老化；3、減少水垢的產(chǎn)生，以免堵塞循環(huán)管道，影響冷卻系的散熱功能；4、防止發(fā)動機水溫過高，保證發(fā)動機能正常工作溫度運轉(zhuǎn)；5、為水泵節(jié)溫器及其他部件提供潤滑。

發(fā)動機故障燈的原因如下：1。尾氣排放不達標：如燃油不良、三元催化器失效、進氣管積碳過多、噴油器堵塞、氧傳感器失效、發(fā)動機偶爾熄火等。這些都會導(dǎo)致發(fā)動機故障燈，其中油質(zhì)差引起的最多；2.發(fā)動機系統(tǒng)運行不良引起的故障燈，如油門踏板傳感器、油門位置傳感器、空氣流量計、曲軸位置傳感器等?；蚓€路接觸不良等。會導(dǎo)致發(fā)動機故障燈亮起；3.有些車輛變速箱系統(tǒng)故障也是通過發(fā)動機故障燈來指示的，比如變速箱內(nèi)部故障、打滑、高溫等。

故障代碼：P0172詳細描述如下：故障系統(tǒng)范圍：燃油或空氣適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：系統(tǒng)(空燃比)過濃(第1排)英文含義：系統(tǒng)過濃(第1排)P0172故障代碼相關(guān)知識：燃油修正是指電子控制單元(ECU)通過增加或減少噴油器開啟時間來控制燃油的輸送，使發(fā)動機獲得最佳空燃比(?？杖急忍珴庖馕吨┯土刻?，空燃比太稀意味著供油量太少。如果自適應(yīng)燃油控制系統(tǒng)已經(jīng)達到補償極限，并且空燃比仍然過濃，則會出現(xiàn)該故障代碼。原因包括進氣流量傳感器或歧管絕對壓力(MAP)傳感器故障、燃油壓力高、燃油壓力調(diào)節(jié)器故障、噴油器故障、氧傳感器故障、凸輪軸正時錯誤、機油溢出、蒸發(fā)排放系統(tǒng)錯誤、電子控制模塊(PCM或ECM)故障等。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.