新能源汽車充電時(shí)出現(xiàn)故障有兩種情況，一種是無法充電，一種是充電時(shí)中斷，以下具體分析。1、無法充電：如果新能源汽車的電池已經(jīng)充滿了，再充的話肯定就無法充進(jìn)去了，這是正?，F(xiàn)象，不用理會。如果充電環(huán)境溫度過低或者過高，新能源汽車也會無法充電。一般來說，新能源汽車充電時(shí)的溫度在零下20攝氏度到零上65攝氏度左右。如果新能源汽車充電裝置的類型不對，或者充電樁電壓不符合標(biāo)準(zhǔn)，也不能完成充電。這種情況要更換與新能源汽車相互匹配的充電器。如果新能源汽車的電池出現(xiàn)故障，也會無法充電。這種情況需要到4s店請專業(yè)人士進(jìn)行檢查和維修。2、充電時(shí)中斷：如果充電時(shí)的溫度過高，會使充電器過載，從而導(dǎo)致充電時(shí)中斷。這種情況要到溫度恢復(fù)到正常水平即可。如果充電裝置脫落，也會造成充電時(shí)中斷。這種情況要重新安裝充電裝置。充電過程中車輛其他的電子系統(tǒng)發(fā)生故障，就會導(dǎo)致充電被迫停止。這種情況要到4s店進(jìn)行詳細(xì)的檢查。

昂科威四驅(qū)關(guān)閉不是故障。昂科威的四驅(qū)系統(tǒng)是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)關(guān)閉了說明此時(shí)不需要四驅(qū)模式。昂科威的四驅(qū)不需要駕駛員手動切斷，車輛會根據(jù)路況自動切換。例如在鋪裝路面上行駛，車輛就不會啟動四驅(qū)系統(tǒng)，通常采用兩輪驅(qū)動。只有當(dāng)遇到路面不平、雨雪天氣、驅(qū)動輪打滑等情況時(shí)，才會啟動四驅(qū)模式。行車電腦能夠自動檢測，然后將發(fā)動機(jī)輸出扭矩分配給其它兩輪，切換到4輪驅(qū)動狀態(tài)。簡單理解就是：適時(shí)四驅(qū)只有在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候才會出現(xiàn)四輪驅(qū)動系統(tǒng)，在一般情況下依然是兩輪驅(qū)動。行車電腦會根據(jù)車輛的行駛路況自動切換為兩驅(qū)或四驅(qū)模式，不需要人為操作?，F(xiàn)在主流的四驅(qū)系統(tǒng)主要分為三大類，分別是：全時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)。至于三種四驅(qū)系統(tǒng)的區(qū)別，這里不再詳細(xì)介紹。有興趣的朋友可以自行去網(wǎng)上查閱資料。昂科威是別克旗下的一款中型SUV，官方指導(dǎo)價(jià)：21.49~30.99萬元。

P0340故障碼，適用于所有汽車制造商，意思是凸輪軸位置（CMP）傳感器A電路故障，出現(xiàn)這個故障碼需要到4s店去維修。凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合，凸輪軸位于可變氣門正時(shí)系統(tǒng)中，電子凸輪軸會根據(jù)發(fā)動機(jī)的控制模塊指令改變凸輪軸調(diào)節(jié)器，對機(jī)油壓力進(jìn)行控制同時(shí)調(diào)節(jié)凸輪軸的角度。調(diào)節(jié)凸輪軸的角度用來確保氣門最佳的打開或關(guān)閉的時(shí)間，凸輪軸位置傳感器的作用是將凸輪軸位置以電壓信號的形式傳輸給電子控制單元，電子控制單元在設(shè)定好的時(shí)間之內(nèi)沒有檢測到信號，這時(shí)故障碼就會出現(xiàn)。故障碼出現(xiàn)的原因包括凸輪軸位置傳感器電路故障或者是電子控制模塊故障等。當(dāng)汽車出現(xiàn)故障碼之后需要到4s店維修故障，維修故障之后需要使用專業(yè)的儀器清除故障碼，清除故障碼時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照特定車型所規(guī)定的故障代碼清除方法來進(jìn)行，因?yàn)槊恳惠v汽車清除故障碼的方式是不同的。如果不按照規(guī)定的方式清除故障碼，很有可能導(dǎo)致汽車出現(xiàn)其它故障，維修起來比較麻煩。

如果出現(xiàn)了這種情況，車主們自己動手是無法解決的，這樣需要去4s店進(jìn)行維修。電子駐車就是電子手剎，有很多中型轎車和緊湊型轎車都會配備電子手剎系統(tǒng)。電子手剎與傳統(tǒng)的機(jī)械手剎是不一樣的。機(jī)械手剎有手剎拉桿，有手剎拉線，而電子手剎是沒有這些東西的。配備電子手剎的汽車在后輪有兩個手剎電機(jī)，按下?lián)Q擋桿附近的電子手剎按鈕后，手剎電機(jī)可以夾緊剎車片，這樣就可以防止車子溜車了。電子駐車制動器在兩個后輪上，如果電子駐車制動器壞了，那需要將車子升起來，然后將后輪拆下來進(jìn)行維修。如果車友們遇到了這種情況，那要去4s店讓專業(yè)技師進(jìn)行修理，車主們自己動手是無法修理的。如果電子手剎出現(xiàn)了故障，建議立即修理，否則會影響自己的正常用車。如果電子手剎出現(xiàn)了故障，那在停車后就沒法讓剎車片夾緊剎車盤了，這樣車子可能會出現(xiàn)溜車現(xiàn)象。如果車子出現(xiàn)了溜車現(xiàn)象，那是比較危險(xiǎn)的。在平時(shí)用車時(shí)，一定要按時(shí)保養(yǎng)按時(shí)更換易損件，只有這樣才可以讓汽車始終保持良好狀態(tài)。

如果陡坡緩降系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，那需要去4s店檢查維修，否則是比較危險(xiǎn)的。在去4s店維修時(shí)，需要先讀取故障碼，這樣可以幫助技師快速判斷故障原因和故障部位。h6是哈弗旗下的一款緊湊型suv，這款車全系搭載了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率為110kw，最大扭矩為210牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了vvt技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為145kw，最大扭矩為345牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱很適合與一些小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)配合使用。雙離合變速箱的生產(chǎn)成本也是比較低的，所以有很多車企喜歡使用這種變速箱。

如果這個調(diào)節(jié)器壞了，那發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)啟動困難，動力變差，踩油門沒有動力，發(fā)抖等現(xiàn)象。一般的汽車發(fā)動機(jī)都會采用雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，這種發(fā)動機(jī)有兩根凸輪軸，一根是控制進(jìn)氣門的，另一根是控制排氣門的。凸輪軸調(diào)節(jié)器是調(diào)整凸輪軸正時(shí)的，這個部件非常重要。發(fā)動機(jī)在不同工況下需要不同的正時(shí)，這樣可以提升效率降低燃油消耗量。如果凸輪軸調(diào)節(jié)器出現(xiàn)了損壞，那就無法調(diào)整正時(shí)了，這樣會讓發(fā)動機(jī)出現(xiàn)動力下降和油耗增加的現(xiàn)象。有些發(fā)動機(jī)不僅可以調(diào)整正時(shí)，還可以調(diào)整氣門的升程。如果調(diào)整氣門升程的機(jī)構(gòu)壞了，那也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)動力下降油耗升高的現(xiàn)象。當(dāng)凸輪軸調(diào)整機(jī)構(gòu)出現(xiàn)損壞后，ecu中會生成故障碼，這樣技師用診斷電腦是可以讀取故障碼的。故障碼可以幫助技師快速判斷故障原因并找到故障部位。所以，在修車時(shí)，讀取故障碼是很重要的一步，也是必須要做的工作。在讀取故障碼時(shí)，需要使用診斷電腦，并且需要使用汽車上的obd接口，這個接口一般在主駕駛方向盤下方。

這是電子手剎系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，要消除這個故障需要去4s店檢查故障部位和故障原因，然后修復(fù)就可以了。電子手剎是很多汽車都會配備的，有很多中型轎車都使用了電子手剎。電子手剎的結(jié)構(gòu)與機(jī)械式手剎是不一樣的。配備電子手剎的汽車在兩個后輪有手剎電機(jī)，按下電子手剎按鈕后，電子手剎電機(jī)可以夾緊剎車片，這樣車子就不會溜車了。電子手剎出現(xiàn)故障一般就是電子手剎電機(jī)出現(xiàn)了故障，或者是電子手剎的電路出現(xiàn)了故障。機(jī)械手剎是有手剎拉桿的，這個手剎拉桿有手剎拉線，拉上拉桿后，后面兩個車輪就會被剎住，這樣車子就不會出現(xiàn)溜車現(xiàn)象了。機(jī)械手剎的手剎拉線長時(shí)間使用會出現(xiàn)松動現(xiàn)象，這樣車友們就需要定期去緊一下手剎拉線了。如果手剎拉線松動了，那拉緊手剎后，車子也可能會出現(xiàn)溜車現(xiàn)象。在平時(shí)開車時(shí)，一定不要忘了放下手剎，否則對手剎系統(tǒng)是有害處的，并且也會加快輪胎的磨損速度。在平時(shí)用車時(shí)，一定要定期檢查保養(yǎng)車子，這樣可以讓車子始終保持良好的狀態(tài)。

當(dāng)哈弗的制動系統(tǒng)故障燈亮起時(shí)，說明汽車的制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障了，這種情況要立即將車輛靠邊停車檢查，必要的時(shí)候可以撥打電話請專業(yè)人士前來救援，防止開車時(shí)發(fā)生安全隱患，產(chǎn)生交通事故。汽車制動系統(tǒng)故障燈亮起的原因有很多，包括剎車片溫度過高、剎車片磨損嚴(yán)重、汽車行駛中手剎沒松開等，以下具體說明。1、剎車片溫度過高：當(dāng)汽車持續(xù)剎車時(shí)間過長時(shí)，就會引起剎車片溫度過高的情況，從而導(dǎo)致汽車制動系統(tǒng)故障燈亮起。這種情況要將汽車靠邊停車，等剎車片溫度恢復(fù)正常時(shí)再繼續(xù)行駛。2、剎車片磨損嚴(yán)重：正常情況下剎車片的厚度為10mm左右，如果剎車片長時(shí)間不換，磨損太過于嚴(yán)重時(shí)，也會引起汽車制動系統(tǒng)故障燈亮起，這種情況要及時(shí)更換剎車片。3、汽車行駛中手剎沒松開：如果汽車在行駛中手剎忘了松開，汽車制動系統(tǒng)故障燈肯定也是會亮的，這種情況只要及時(shí)松開手剎就可以了。

通用9AT變速箱故障率并不是很高，這款變速箱的綜合表現(xiàn)還是非常不錯的。通用使用的這款變速箱在平順性、換擋速度、齒比布置都非常適合在中國道路上行駛的家用車，雖然在響應(yīng)時(shí)間上有一些慢，在運(yùn)動性方面的表現(xiàn)不是很優(yōu)秀，但是對于家用車來說，并不會影響正常的使用。隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷更新，發(fā)動機(jī)的缸數(shù)越來越少，而變速箱擋位越來越多，從最開始的4AT、5AT，到過去幾年的6AT、8AT，到現(xiàn)在逐步量產(chǎn)化的9AT、10AT，變速箱對汽車的駕駛感受有著至關(guān)重要的影響。通用汽車使用的9AT變速箱是由之前的6AT改變而來的，相比通用6AT，9AT增加一組行星齒輪和兩組離合器，變速箱的體積得到了有效的控制，9AT變速箱的實(shí)際尺寸為490mmx370mmx355mm，相比之前使用的6AT變速箱稍微大一些。從變速箱的技術(shù)來看，它并沒有什么新鮮技術(shù)的加持，但是在齒比方面的表現(xiàn)來看，這款變速箱的實(shí)際表現(xiàn)并不差，平順性是非常出色的。

這款車打不著火的原因是因?yàn)殡p離合器和機(jī)電單元發(fā)生了故障。大眾生產(chǎn)的雙離合變速箱目前來說在行業(yè)中是做的最好的，很多專業(yè)人士認(rèn)為，大眾7速變速箱由于設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)缺陷，搭載這款變速箱的車輛故障率非常高，這款變速箱的主要故障來源是因?yàn)闄C(jī)電單元和離合器故障導(dǎo)致的。電腦閥體是連在一起的，叫液壓控制單元，這個零件壞了之后會導(dǎo)致變速箱頓挫、不升檔等問題出現(xiàn)，變速箱損壞之后，汽車在升檔的時(shí)候會出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，可能是因?yàn)闄C(jī)械部分的齒輪嚴(yán)重缺油導(dǎo)致的，齒輪在沒有油的環(huán)境中磨損比較嚴(yán)重。雙離合器是一種比較容易壞的零部件，因?yàn)殡x合器是有油液浸泡的，如果需要更換，連帶變速箱油要一起更換。出現(xiàn)故障之后，盡量去4s店檢查一下雙離合器片和液壓控制單元，一般采取的維修方法是先對變速箱軟件進(jìn)行刷新，如果還是不能解決出現(xiàn)的此類問題，需要更換機(jī)電單元和雙離合變速箱總成。

p2177故障碼指的是怠速時(shí)系統(tǒng)混合比太低。汽車上的燃油供給指的是電子控制單元通過增加或減少噴油器打開的時(shí)間和開關(guān)的程度來控制燃油輸送，從而會使發(fā)動機(jī)獲得最佳的空燃比，保證發(fā)動機(jī)以最佳的狀態(tài)運(yùn)行。如果發(fā)動機(jī)內(nèi)的空燃比太濃，可能是燃油輸送量過大導(dǎo)致的，空燃比太稀是因?yàn)槿加洼斔土刻?dǎo)致的，出現(xiàn)這種故障的原因是因?yàn)榭諝饬髁總鞲衅鲗?dǎo)致空氣泄漏、氧傳感器故障、氧傳感器附近排氣泄漏、空氣流量傳感器臟污、噴油嘴堵塞、燃油泵損壞等原因?qū)е碌?。混合氣體太濃會導(dǎo)致混合氣體在氣缸內(nèi)燃燒不完全，還有可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)點(diǎn)火不良，時(shí)間久了容易形成惡性循環(huán)，影響發(fā)動機(jī)的性能，混合氣體太稀會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動的現(xiàn)象出現(xiàn)，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的性能變差，汽車加速無力，同時(shí)還會出現(xiàn)異響。當(dāng)汽車排除故障之后，往往還需要清除故障碼，進(jìn)行故障代碼清除時(shí)，務(wù)必要按照指定車型所規(guī)定的故障代碼清除方法來進(jìn)行，因?yàn)槊枯v汽車都是不同的，清除故障碼的方式和方法也是不同的。

p0113故障碼指的是汽車的進(jìn)氣系統(tǒng)故障，維修的方法有兩種，一種是清洗節(jié)氣門，另一種是更換進(jìn)氣溫度傳感器。首先來說一下進(jìn)氣溫度傳感器，進(jìn)氣溫度傳感器的作用是將發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣溫度以電壓信號的形式輸送給電子控制單元，也就是說將信息傳遞給行車電腦，行車電腦會為噴油修正一個參考的數(shù)值。如果電子控制單元檢測到進(jìn)氣溫度傳感器信號電壓高于設(shè)定的最大值，這個故障碼就會出現(xiàn)。汽車進(jìn)氣系統(tǒng)的主要作用是為發(fā)動機(jī)輸送清潔、干燥、充足而穩(wěn)定的空氣，保證發(fā)動機(jī)保持最佳的運(yùn)行狀態(tài)，同時(shí)也可以避免外界空氣中的雜質(zhì)或粉塵顆粒進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)，造成發(fā)動機(jī)異常磨損。故障修復(fù)完成之后，進(jìn)行故障代碼清除時(shí)，事必要按照對應(yīng)車型所規(guī)定的故障碼的清除方法來清除，如果采用不正規(guī)的方式清除故障碼，可能會導(dǎo)致控制中心的電腦失去正常的記錄，還有可能會導(dǎo)致汽車上的某些功能喪失，再次維修是非常麻煩的。

汽車行駛途中，溫度是不是很

如果廢氣閥壞了，會影響發(fā)動機(jī)的怠速，這樣會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)甚至熄火現(xiàn)象。如果廢氣閥壞了，那建議車友們立即更換，否則會耽誤自己正常用車。捷達(dá)搭載了兩款小排量自然吸氣發(fā)動機(jī)，一款是1.4升的，另一款是1.5升的。捷達(dá)的1.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)代號為ea211-cka，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為66kw，最大扭矩為132牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱。捷達(dá)的 1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)代號為ea211-dcf，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為81kw，最大扭矩為150牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或6速自動變速箱。ea211系列發(fā)動機(jī)是ea111系列發(fā)動機(jī)的升級版本，ea211系列發(fā)動機(jī)動力更強(qiáng)，重量更輕，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。ea211發(fā)動機(jī)也有搭載渦輪增壓技術(shù)的型號，在很多大眾旗下的車型上都可以見到ea211系列發(fā)動機(jī)。

大眾朗逸經(jīng)常出現(xiàn)的故障有：汽車異響、怠速不穩(wěn)容易熄火、汽車抖動等。一、汽車異響：1、倒車時(shí)剎車出現(xiàn)異響多是制動鉗撞擊制動鉗托架發(fā)出的聲音，如果出現(xiàn)有規(guī)律的咯噔聲，建議去4s店進(jìn)行維修。2、朗逸1.6L版本車型，在高速經(jīng)過不平路段時(shí)，減震會發(fā)出“咚”聲音，響聲比較大。這種情況下，建議對減震器進(jìn)行檢修，看一下是否存在漏油等問題。3、在轉(zhuǎn)動方向盤時(shí)，會出現(xiàn)吱吱的響聲，這可能是它的安裝出現(xiàn)了問題，上、下部分連在了一起。建議盡快去4s店處理，避免出現(xiàn)更多的麻煩。二、怠速不穩(wěn)容易熄火：汽車在怠速時(shí)表現(xiàn)不穩(wěn)定，熄火的幾率非常大，這可能是汽車積碳過多引起的，需要定期清洗汽車積碳，尤其是進(jìn)氣道、燃燒室、噴油頭等部位。三、汽車抖動：1、車身抖動：在起步的時(shí)候，車身抖動會比較明顯，但是跑起來就沒了，這可能是飛輪、離合器片、壓盤等配件發(fā)生了不規(guī)則磨損造成的，建議對離合器三件套進(jìn)行檢查。2、離合器抖動：在汽車起步時(shí)沒這種感覺，在行進(jìn)一段時(shí)間后，這種感覺就會很明顯。這可能是離合器配件磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的，建議更換磨損嚴(yán)重的配件。

u0151故障碼指的是氣囊系統(tǒng)約束控制模塊通訊丟失，需要檢查氣囊插頭線束，看一下接觸是否良好。汽車的安全氣囊系統(tǒng)，簡稱SRS。安全氣囊在發(fā)生汽車碰撞時(shí)，起到緩沖的作用，可以有效保護(hù)駕駛員和乘客的安全，但是需要配合安全帶的使用。汽車的安全氣囊首先在美國得到應(yīng)用，1974年，通用汽車首先推出了裝有安全氣囊的汽車。1984年，奔馳的S系列成為了歐洲第一個配有安全氣囊銷售的車型，1988年，克萊斯勒開始將旗下所有車型都裝上安全氣囊。安全氣囊的主要組成部分有:撞擊感知器、電子處理器、充氣裝置和氣囊。一般來說，安全氣囊會有8到10年的有效期，只要儀表盤上的氣囊安全指示燈沒有亮，就說明氣囊處于正常工作狀態(tài)。在日常使用中有一些注意事項(xiàng)，來說一下：1、不應(yīng)去敲打或撞擊安全氣囊所在的部位，更不能直接用水沖洗氣囊位置。2、對于坐姿有一定的要求，身體不宜前傾，應(yīng)該緊貼在靠背上，這樣才能最大發(fā)揮氣囊的作用。

大眾的01325故障碼，指的是汽車輪胎壓力監(jiān)控器控制單元出現(xiàn)問題。大眾汽車出現(xiàn)這個故障碼多是CAN線路輸出中斷、CAN線路上分配器故障或者控制單元無信號輸出等故障引起的。這個時(shí)候，需要對胎壓系統(tǒng)進(jìn)行檢修，而且對系統(tǒng)內(nèi)的胎壓故障碼進(jìn)行復(fù)位，步驟如下：1、連接汽車OBD插口，進(jìn)入行車電腦系統(tǒng)，選擇大眾通用系統(tǒng)。2、點(diǎn)擊系統(tǒng)選擇，再選擇03剎車系統(tǒng)，之后點(diǎn)擊04系統(tǒng)基本調(diào)整，輸入通道042，點(diǎn)擊調(diào)整，屏幕會顯示“信息完成”。3、最后選擇“清除故障碼”，這個故障碼就會消失了。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)作為主動安全系統(tǒng)的一部分，在低中端的車輛中也比較常見了，那它有什么作用呢，來看一下：1、預(yù)防事故的發(fā)生。當(dāng)前，輪胎爆胎引發(fā)的事故率居高不下，而胎壓監(jiān)測有助于我們輪胎的養(yǎng)護(hù)，在關(guān)鍵時(shí)刻會給我們提醒，提高了安全性。2、延長輪胎壽命。在胎壓過高或者過低的情況下，會及時(shí)給我們提示，復(fù)位胎壓后會有利于輪胎壽命的延長。

哈弗汽車出現(xiàn)t-box故障提醒，需要到4s店查一下故障碼，才能確認(rèn)故障信息。但是大多數(shù)情況下，多是汽車的雷達(dá)探頭出現(xiàn)了問題，更換雷達(dá)探頭即可。哈弗SUV是一個國產(chǎn)品牌，在2013年獨(dú)立出來，成為長城汽車的一個子品牌。哈弗主營SUV的生產(chǎn)、銷售，旗下產(chǎn)品主要有：H系、M系、F系。H系列有：哈弗H2s、哈弗H2、哈弗H4、哈弗H5、哈弗H6、哈弗H6Coupe、哈弗H7、哈弗H9。M系列有：哈弗M6。F系列有:哈弗F5、哈弗F7。哈弗主打的SUV車型是哈弗H6，2019款哈弗H6在2019年3月上市，銷售價(jià)格在10.20萬到11.4萬之間。新款哈弗H6的長、寬、高分別為4600mm、1860mm、1720mm，軸距為2680mm。新款哈弗H6搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)，全系匹配7檔雙離合變速箱。1.5T版本發(fā)動機(jī)的最大功率為124千瓦，最大扭矩為285牛/米，工信部給出的百公里綜合油耗為6.8L。2.0T版本發(fā)動機(jī)的最大功率為145千瓦，最大扭矩為345牛/米，工信部給出的百公里綜合油耗為7.5L。

汽車儀表盤上出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障標(biāo)志，建議立即停止駕駛，這樣做利于保護(hù)發(fā)動機(jī)。如果你離汽車修理廠非常近，在發(fā)動機(jī)故障燈亮之后開過去也還能接受，但是如果離的比較遠(yuǎn)，建議呼叫拖車服務(wù)，避免在行駛過程中引發(fā)不必要的麻煩。隨著汽車工藝的不斷進(jìn)步，汽車發(fā)動機(jī)一般不會出現(xiàn)什么問題。但是和發(fā)動機(jī)緊密相連的是一些傳感器和電子設(shè)備，如果發(fā)動機(jī)周邊的某些配件出現(xiàn)問題，也可能影響發(fā)動機(jī)的正常工作，故障燈也會亮起來。發(fā)動機(jī)周邊的傳感器非常多，比如：水溫傳感器、氧傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、凸輪軸位置傳感器、爆震傳感器等等，這些傳感器中有一個出現(xiàn)故障，就可能引發(fā)發(fā)動機(jī)無法正常工作。出現(xiàn)故障提醒后，維修師傅喜歡連接OBD系統(tǒng)，找到故障碼，也就大致找到了故障部位，大大節(jié)約了維修時(shí)間。汽車上面會有很多故障燈和警示燈，一定要清楚它們的意思，判斷車輛能否繼續(xù)行駛，既可以保護(hù)車輛，也可以保護(hù)我們的人身安全。

p150200故障碼指的是LlN總線反應(yīng)超時(shí)，需要檢查汽車的串行通訊網(wǎng)絡(luò)。汽車電子化是汽車發(fā)展的重要表現(xiàn)，電子技術(shù)也為汽車發(fā)展面臨的問題提供了很好的解決方案。如果汽車內(nèi)部的電子設(shè)備是一對一聯(lián)系的話，車輛的電子設(shè)備就會大大增加，車輛的重量就會增加，制造成本也會提高，所以，汽車的電子網(wǎng)絡(luò)應(yīng)運(yùn)而生，主要有CAN、LIN、IDB和藍(lán)牙等。LIN總線系統(tǒng)是一種串行的通訊網(wǎng)絡(luò)，制造成本比較低，主要是為汽車提供輔助功能。LIN總線系統(tǒng)定義了基本協(xié)議、物理層、開發(fā)工具和應(yīng)用軟件接口等，它的工作基于UART接口，不需要硬件協(xié)議控制器，所有的微控制器都具備LIN必要的硬件。通常，一個LIN網(wǎng)絡(luò)上的節(jié)點(diǎn)數(shù)目會少于16個，一共有64個標(biāo)志符，它的傳輸速度可以達(dá)到20kbit/s。但是，為了延長此配件的使用壽命，推薦使用以下速率：1、低速時(shí)，2400bit/s；2、中速時(shí)，9600bit/s；3、高速時(shí)，19200bit/s。