服務(wù)站瞧瞧吧。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍，有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的某個(gè)零部件發(fā)生了故障。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障信號(hào)燈是由ECU發(fā)出的，ECU控制整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的電子設(shè)備，比如說(shuō)電子節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、發(fā)電機(jī)、燃油泵等，一旦這些系統(tǒng)出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)的故障燈就會(huì)點(diǎn)亮。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一直閃爍是不正常的，有的時(shí)候可能檢查不出來(lái)什么毛病，這可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)

先要打開(kāi)陡坡功能，顯示屏有HDC ON，在D檔或者R檔時(shí)，以低于25公里/小時(shí)下坡時(shí)，打開(kāi)強(qiáng)制4驅(qū)模式，當(dāng)坡度足夠大時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)以7公里/小時(shí)的速度下坡。具體見(jiàn)說(shuō)明書(shū)中2.26!

您好。輪胎壓力異常。希望能幫到你。

幾點(diǎn)故障原因都與涉水有關(guān)，可能是電路浸水造成，等水干燥后故障就可能消失的。發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該沒(méi)有進(jìn)水你大可放心，上坡沒(méi)力也是離合器濕水的原因造成，以后可就要注意了，不要再涉水行車(chē)了，涉水對(duì)車(chē)輛還是有很多不利因素的，車(chē)可不是船，底盤(pán)有很多電路和部件都怕水的，現(xiàn)在沒(méi)有反應(yīng)出來(lái)，時(shí)間長(zhǎng)了你就后悔。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)，直接影響汽車(chē)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，以及乘客乘坐的舒適性，增加汽車(chē)污染物的排放等等。 　　因此，當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)時(shí)，要判別其故障的原因，使其恢復(fù)正常工作的方法。檢查步驟如下：　　1、應(yīng)檢查火花塞和分缸線?；鸹ㄈ拈g隙是否符合原廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，分缸線的電阻值是否也符合技術(shù)要求，如不符合需進(jìn)行調(diào)整或更換?！　?、需進(jìn)行燃油壓力系統(tǒng)的檢測(cè)。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使其進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油表讀數(shù)應(yīng)在270~320kpa范圍內(nèi)。若壓力超出技術(shù)規(guī)格，則需要更換燃油壓力調(diào)節(jié)器及燃油濾清器?！　?、檢查各缸噴氣嘴。使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，分別斷開(kāi)每一個(gè)噴油嘴插頭，檢查其怠速是否有變化，若斷開(kāi)每個(gè)氣缸的噴油嘴，怠速降低基本相同，則說(shuō)明噴油嘴工作均正常。當(dāng)斷開(kāi)某一個(gè)噴油嘴時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速及其穩(wěn)定性均無(wú)變化，則需要測(cè)量噴油嘴插頭的電阻值是否為10~13,如果不符合標(biāo)準(zhǔn)則更換噴油嘴?！　‘?dāng)然還需要進(jìn)行PGM－FI主繼電器與插頭連接點(diǎn)之間導(dǎo)線的檢查，插頭連接點(diǎn)與噴油嘴之間導(dǎo)線是否有破裂，連接不良等故障?！　?、燃油泵及燃油泵電路檢查。燃油泵的檢查：擰下燃油箱蓋，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在 ON位置時(shí)，在燃油加注口可以聽(tīng)到油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，在正常工作情況下，當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在 ON時(shí)，燃油泵應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)2秒鐘。如果燃油泵不運(yùn)轉(zhuǎn)，首先檢查油泵保險(xiǎn)是否燒壞。檢查PGM－FI主繼電器與插頭端子之間是否導(dǎo)通等等?！　?、其次還要檢查氣缸的壓力、進(jìn)排氣門(mén)的間隙、燃油蒸氣控制電磁閥、EGR閥缸體工作情況、進(jìn)氣歧管是否漏氣等等。　　造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)的原因很多，因此，在實(shí)際工作中還要根據(jù)具體情況進(jìn)行分析，才能準(zhǔn)確找出故障原因和解決問(wèn)題的方法

這種情況最好到修理廠檢查電腦檢測(cè)一下，不然不好判斷到底是ABS傳感器的問(wèn)題還是ABS泵的問(wèn)題！

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮有很多種情況，大體可以分為偶發(fā)性故障和持續(xù)性故障。偶發(fā)性故障，就是指故障燈偶爾點(diǎn)亮，一般出現(xiàn)這種情況主要與燃油排放系統(tǒng)有關(guān)?？梢韵雀鼡Q一個(gè)加油站加油試試看，很有可能是油品的問(wèn)題導(dǎo)致的故障燈點(diǎn)亮。區(qū)分是不是偶發(fā)性故障，可以用下面的方法：在故障燈亮的時(shí)候?qū)?chē)輛進(jìn)行啟動(dòng)、滅車(chē)，重復(fù)三次再啟動(dòng)

積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火困難，不容易著車(chē)，最后是燃燒室積碳嚴(yán)一個(gè)重的還會(huì)引起氣缸爆震，低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對(duì)活塞及曲軸造成損害，引起發(fā)動(dòng)機(jī)高溫從而嚴(yán)重影響汽車(chē)安全。再就是排放超標(biāo)，不僅通不過(guò)年審檢測(cè)，還直接加重污染環(huán)境的危害。還有一個(gè)原因就是：節(jié)氣門(mén)出現(xiàn)了故障。以上兩個(gè)問(wèn)題都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。

汽車(chē)儀表盤(pán)上出現(xiàn)感嘆號(hào)警示燈一般有三種：一、三角形中間1個(gè)感嘆號(hào)。是常規(guī)故障顯示燈，主要引起的原因是。1、干式雙離合變速器離合器過(guò)熱；2、斷油系統(tǒng)干預(yù)或出現(xiàn)故障；3、駐車(chē)傳感器故障；4、外部車(chē)燈故障；5、發(fā)動(dòng)機(jī)油壓力傳感器故障；6、驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)警示或故障。二、括號(hào)圓圈中間1個(gè)感嘆號(hào)。這是制動(dòng)系統(tǒng)警示燈，下列情況會(huì)亮起：1、有的車(chē)子在打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后亮起幾秒鐘，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后熄滅；2、當(dāng)拉起手制動(dòng)時(shí)亮起，放下時(shí)熄滅；3、制動(dòng)液面過(guò)低，行駛過(guò)程中亮起；4、制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障亮起。三、括號(hào)下面一橫中間1個(gè)嘆號(hào)。這是輪胎氣壓監(jiān)測(cè)警示燈。

如果出現(xiàn)了空調(diào)不制冷的現(xiàn)象，那可能是需要更換制冷劑了，也可能是壓縮機(jī)離合器壞了，還可能是壓縮機(jī)壞了。汽車(chē)空調(diào)是是一個(gè)很重要的舒適性配置，如果在夏天開(kāi)車(chē)沒(méi)有空調(diào)，那是非常難受的。汽車(chē)空調(diào)的制冷原理其實(shí)很簡(jiǎn)單，按下ac按鈕后，壓縮機(jī)離合器會(huì)結(jié)合，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。壓縮機(jī)不斷壓縮制冷劑并將制冷劑

1、esp一般指車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，車(chē)輛上儀表盤(pán)上的esp故障指示燈一直亮著，那么就有可能是車(chē)輛的esp出現(xiàn)故障。當(dāng)我們?cè)谛旭傔^(guò)程中發(fā)現(xiàn)ESP燈亮起，我們需要減緩行車(chē)速度，避免過(guò)度的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)彎，盡快找到附近的4S店檢查原因。2、如果自檢后ABS警報(bào)燈持續(xù)點(diǎn)亮，說(shuō)明電控單元檢測(cè)到有不利于防抱死制動(dòng)系統(tǒng)正常運(yùn)行的故障（例如當(dāng)車(chē)速超過(guò)20 km/h時(shí)，車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)不正常），或EBV（電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)）已經(jīng)關(guān)閉。在這種情況下如果繼續(xù)行駛，由于制動(dòng)系統(tǒng)的功能已經(jīng)受到影響，電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)不再調(diào)節(jié)后輪的制動(dòng)力，制動(dòng)時(shí)后輪可能提前抱死或出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，因而有發(fā)生事故的危險(xiǎn)，應(yīng)該進(jìn)行檢修。對(duì)于裝備防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)的汽車(chē)，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”位時(shí)，儀表盤(pán)上的ABS警報(bào)燈點(diǎn)亮 3 s 6 s，這是ABS的自檢過(guò)程，屬于正?，F(xiàn)象。自檢過(guò)程一結(jié)束，如果ABS正常，該警報(bào)燈就會(huì)熄滅。擴(kuò)展資料ESP包括電子剎車(chē)分配力系統(tǒng)（EBD）、防抱死剎車(chē)系統(tǒng)（ABS）、循跡控制系統(tǒng)（TCS）、車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)（VDC）這幾項(xiàng)功能。1、EBD調(diào)節(jié)制動(dòng)力分配，以防止車(chē)輛后輪先抱死，一般情況下只有模塊硬件出現(xiàn)故障時(shí)才會(huì)失效。2、ABS防止車(chē)輪抱死，通過(guò)計(jì)算出車(chē)輛滑移率，控制在峰值附著系數(shù)附近，這屬于被動(dòng)安全控制。3、TCS牽引力控制系統(tǒng)，作用工況通常為低附路面車(chē)輛地步時(shí)，深度油門(mén)，驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)，TCS發(fā)出請(qǐng)求發(fā)動(dòng)機(jī)降扭同時(shí)輕微施加制動(dòng)，使得車(chē)輛平順起步，目前標(biāo)定車(chē)輛，可以達(dá)到在冰雪路面上全油門(mén)平順起步。4、VDC車(chē)輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，主要通過(guò)對(duì)單個(gè)車(chē)輪主動(dòng)增壓以糾正車(chē)輪的不足轉(zhuǎn)向和過(guò)度轉(zhuǎn)向。TCS和VDC屬于主動(dòng)增壓，即不用施加制動(dòng)踏板力即可以對(duì)制動(dòng)管路施加壓力。參考資料來(lái)源：百度百科-esp參考資料來(lái)源：百度百科-汽車(chē)儀表盤(pán)

標(biāo)靶根據(jù)您說(shuō)的情況分析，可能是因?yàn)榉e碳阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍造成的故障現(xiàn)象，這樣會(huì)造成怠速低、怠速發(fā)抖或熱車(chē)不易啟動(dòng)；嚴(yán)重還會(huì)導(dǎo)致各種附屬裝置的提速均失靈、收油滅車(chē)、費(fèi)油等現(xiàn)象。建議您主要檢查節(jié)氣門(mén)位置是否積碳過(guò)多，如果您不放心的話，可以在4s店先用內(nèi)窺鏡對(duì)進(jìn)氣道、氣門(mén)和燃燒室及噴油嘴等部位進(jìn)行檢查清洗。同時(shí)還要檢查點(diǎn)火系統(tǒng)的高壓部分，主要是火花塞是否積碳過(guò)多。提醒您找一家客流量大的中石油或中石化的自營(yíng)加油站，盡量在早上加油，并且長(zhǎng)期在那里加，這樣做會(huì)相對(duì)的省油。出租車(chē)多的加油站，應(yīng)該是比較好的。在我的博客有你想要的

1、應(yīng)檢查火花塞和分缸線?；鸹ㄈ拈g隙是否符合原廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，分缸線的電阻值是否也符合技術(shù)要求，如不符合需進(jìn)行調(diào)整或更換?！　?、需進(jìn)行燃油壓力系統(tǒng)的檢測(cè)。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使其進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油表讀數(shù)應(yīng)在270~320kpa范圍內(nèi)。若壓力超出技術(shù)規(guī)格，則需要更換燃油壓力調(diào)節(jié)器及燃油濾清器?！　?、檢查各缸噴氣嘴。使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，分別斷開(kāi)每一個(gè)噴油嘴插頭，檢查其怠速是否有變化，若斷開(kāi)每個(gè)氣缸的噴油嘴，怠速降低基本相同，則說(shuō)明噴油嘴工作均正常。當(dāng)斷開(kāi)某一個(gè)噴油嘴時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速及其穩(wěn)定性均無(wú)變化，則需要測(cè)量噴油嘴插頭的電阻值是否為10~13,如果不符合標(biāo)準(zhǔn)則更換噴油嘴。　　當(dāng)然還需要進(jìn)行PGM－FI主繼電器與插頭連接點(diǎn)之間導(dǎo)線的檢查，插頭連接點(diǎn)與噴油嘴之間導(dǎo)線是否有破裂，連接不良等故障?！　?、燃油泵及燃油泵電路檢查。燃油泵的檢查：擰下燃油箱蓋，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在 ON位置時(shí)，在燃油加注口可以聽(tīng)到油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，在正常工作情況下，當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在 ON時(shí)，燃油泵應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)2秒鐘。如果燃油泵不運(yùn)轉(zhuǎn)，首先檢查油泵保險(xiǎn)是否燒壞。檢查PGM－FI主繼電器與插頭端子之間是否導(dǎo)通等等?！　?、其次還要檢查氣缸的壓力、進(jìn)排氣門(mén)的間隙、燃油蒸氣控制電磁閥、EGR閥缸體工作情況、進(jìn)氣歧管是否漏氣等等?！　≡斐砂l(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)的原因很多，因此，在實(shí)際工作中還要根據(jù)具體情況進(jìn)行分析，才能準(zhǔn)確找出故障原因和解決問(wèn)題的方法

朗逸汽車(chē)儀表盤(pán)消除胎壓報(bào)警燈的方法是先熄火，再打開(kāi)電源進(jìn)行車(chē)輛自檢，然后長(zhǎng)按換擋桿前方右側(cè)的胎壓監(jiān)測(cè)按鈕，一般三秒鐘就可以聽(tīng)到“?！钡囊宦?，放開(kāi)后就可以消除儀表盤(pán)的胎壓報(bào)警燈。如果不行的話可以將車(chē)子開(kāi)到4s店讓工作人員對(duì)你輪胎胎壓和傳感器之類的相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)沒(méi)有故障后使用專用的解碼儀來(lái)清除車(chē)上的胎壓警報(bào)燈。擴(kuò)展資料：大眾朗逸的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)與 ABS 系統(tǒng)的配合工作，監(jiān)測(cè)輪胎氣壓的變化情況，如果車(chē)輪的輪胎氣壓低于系統(tǒng)的設(shè)定值，組合儀表上的警告燈會(huì)亮起。朗逸的各車(chē)輪的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值在汽車(chē)燃油箱加注口蓋上有標(biāo)注，車(chē)主可以進(jìn)行參考。需要注意的是，朗逸的儀表盤(pán)上不會(huì)顯示相關(guān)的胎壓信息，只有在胎壓異常的情況下其警報(bào)燈才會(huì)亮起。若某個(gè)輪胎的氣壓大大低于駕駛員設(shè)定的輪胎氣 壓，該警告燈將亮起。系統(tǒng)存在故障時(shí)該警告燈也可能亮起，若輪胎氣壓正常，但點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉后再打開(kāi)或按壓按鈕后警告燈不熄滅，則表明輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)存在故障。這時(shí)候就不要糾結(jié)怎么去消除了，而是要盡量安全駕駛到維修店進(jìn)行檢查。參考資料：百度百科-大眾朗逸

汽車(chē)EPC故障燈亮起的主要原因：　　1.EPC故障燈常亮代表發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)或是電控出現(xiàn)故障，常伴有車(chē)輛怠速不穩(wěn)或發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)抖動(dòng)等現(xiàn)象。不過(guò)對(duì)于國(guó)內(nèi)車(chē)主，一般都是由于國(guó)內(nèi)的油品的質(zhì)量和用車(chē)環(huán)境環(huán)境較臟而造成，盡快開(kāi)到維修服務(wù)站進(jìn)行檢修，一般情況清洗節(jié)氣門(mén)即可解決?！　?.指示燈EPC在打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)進(jìn)行功能檢查時(shí)會(huì)亮起。如果在行駛時(shí)此指示燈亮起，則表示發(fā)動(dòng)機(jī)功率電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障。必須立即檢查發(fā)動(dòng)機(jī)。一般情況下，節(jié)氣閥體臟、進(jìn)氣系統(tǒng)產(chǎn)生真空泄漏、制動(dòng)開(kāi)關(guān)損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)未及時(shí)升級(jí)等都有可能造成EPC故障?！　?.EPC燈亮有兩種可能。一是節(jié)氣門(mén)臟了，應(yīng)進(jìn)行清洗。另一種情況是剎車(chē)燈不亮，更換燈泡或檢查剎車(chē)開(kāi)關(guān)以及線路。還有由于油品問(wèn)題，EPC故障燈也會(huì)點(diǎn)亮。

您好，這個(gè)可以說(shuō)明加的汽油本身有問(wèn)題，建議先將油燒完之后，電腦解碼一次，然后換個(gè)好一些的加油站重新加汽油，這樣較好哦

制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(Antilock Brake System,ABS)亮起黃燈說(shuō)明你的車(chē)子的ABS出現(xiàn)故障，你應(yīng)該去維修了。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)是應(yīng)城市交通擁堵的路況而產(chǎn)生的。市區(qū)行車(chē)，難免走走停停，車(chē)輛怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)運(yùn)行不僅會(huì)耗費(fèi)燃油，且產(chǎn)生的尾氣也不利于城市環(huán)境。通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)，駕駛員只要踩住制動(dòng)踏板使車(chē)輛停住，自動(dòng)啟停系統(tǒng)便會(huì)控制發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，在釋放制動(dòng)踏板后，腳踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。該功能的好處是，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停，可以在不改變駕駛員駕駛習(xí)慣的前提下，既節(jié)省油耗，又減少車(chē)輛的尾氣排放。那么它的激活條件和操作要求是什么呢?現(xiàn)在就給大家介紹一下~激活條件車(chē)輛起步后，一旦車(chē)速大于3km/h(約2mph)，并且時(shí)間持續(xù)約4秒鐘，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能就會(huì)自動(dòng)激活。操作方式發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)既可以在手動(dòng)擋車(chē)型應(yīng)用，也可以在自動(dòng)擋車(chē)型上應(yīng)用，兩種車(chē)型的操作方式不同，具體如下：一.手動(dòng)擋車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)操作方式※發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉過(guò)程需要停車(chē)→掛至低速檔并踩住制動(dòng)將車(chē)停住→掛入空擋讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)后松開(kāi)離合器→自動(dòng)啟停功能將發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)關(guān)閉，自動(dòng)啟停提示符號(hào)燈亮起?！l(fā)動(dòng)機(jī)重啟過(guò)程需要啟動(dòng)→踩下離合器踏板→啟停功能使發(fā)動(dòng)機(jī)重啟，啟停提示符號(hào)燈熄滅，→掛檔后松開(kāi)離合器即可加速前進(jìn)。二.自動(dòng)擋車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能操作方式※發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉過(guò)程需要停車(chē)→持續(xù)踩住制動(dòng)踏板→啟停功能將發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)關(guān)閉，啟停提示符號(hào)燈亮起?！l(fā)動(dòng)機(jī)重啟過(guò)程需要啟動(dòng)→松開(kāi)制動(dòng)踏板→啟停功能使發(fā)動(dòng)機(jī)重啟，啟停提示符號(hào)燈熄滅→踩油門(mén)即可加速前進(jìn)