故障代碼：P0298詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：燃油或空氣適用車型：所有汽車制造商。發(fā)動機(jī)機(jī)油溫度過高P0298故障代碼相關(guān)知識：電子控制單元(ECU)檢測到發(fā)動機(jī)溫度過高。這意味著油超溫保護(hù)已被激活。ECU將通過禁用噴油器等來避免高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。以減少因油溫過高而造成的發(fā)動機(jī)損壞。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

故障代碼P0391詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：點(diǎn)火系統(tǒng)適用車型：所有汽車廠商。凸輪軸位置傳感器B(第二排)的電路范圍/性能。中文含義：凸輪軸位置傳感器B電路故障/性能(缸組2) P0391故障代碼相關(guān)知識：凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和關(guān)閉。在可變氣門正時系統(tǒng)中，電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥(或機(jī)油控制閥，OCV)根據(jù)發(fā)動機(jī)控制模塊(ECM)的指令，通過改變凸輪軸調(diào)節(jié)器(機(jī)械式)的機(jī)油壓力來調(diào)節(jié)凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關(guān)閉。凸輪軸位置(CMP)傳感器用于將凸輪軸位置(氣門的相對位置)以電壓信號的形式傳輸給電子控制單元(ECU)。如果電子控制單元(ECU)檢測到凸輪軸傳感器B電路的電壓有錯誤，就會出現(xiàn)該故障代碼。原因包括凸輪軸位置(CMP)傳感器電路、連接器、自身故障或電子控制模塊(PCM或ECM)故障。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

故障代碼P2208詳細(xì)描述如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：燃油、空氣或排放控制適用車型：所有汽車廠商中文意思解釋：NOx傳感器加熱器感應(yīng)電路故障(氣缸組1)英文意思：我對P2208故障碼一無所知)1。車載氮氧化物傳感器。2.NOx傳感器的類型、結(jié)構(gòu)原理和影響：a)。NOx傳感器專門設(shè)計(jì)用于使用SCR系統(tǒng)的排放后處理系統(tǒng)。其結(jié)構(gòu)是在汽油車氧傳感器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。現(xiàn)在測量精度達(dá)到10%，壽命長。在采用SCR技術(shù)的排放控制系統(tǒng)中，作為OBD系統(tǒng)的一部分，需要設(shè)置NOx傳感器。b)NOx傳感器可以檢測柴油機(jī)NOx因各種原因超標(biāo)的問題。比如尿素水溶液不足、使用濃度不合適的尿素水溶液、SCR催化劑老化導(dǎo)致氮氧化物轉(zhuǎn)化效率降低等。并將產(chǎn)生的問題及時反饋給OBD系統(tǒng)。根據(jù)排放物的老化程度，OBD系統(tǒng)立即發(fā)出排放物超標(biāo)的報(bào)警信號，或者向發(fā)動機(jī)控制單元發(fā)出降低柴油機(jī)扭矩的請求。故障意義分析：故障原因及解決方法不存在：還沒有。

奧迪a6l發(fā)動機(jī)故障燈應(yīng)該亮，對發(fā)動機(jī)進(jìn)行故障排除。發(fā)動機(jī)是能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括內(nèi)燃機(jī)(往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī))和外燃機(jī)(斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等。).)、噴氣發(fā)動機(jī)、馬達(dá)等。發(fā)動機(jī)故障燈亮的原因如下：1。汽油質(zhì)量不好會造成缸內(nèi)混合氣燃燒不充分，導(dǎo)致故障燈亮，容易產(chǎn)生積碳；2.在進(jìn)氣口，活塞頂部積碳會導(dǎo)致霧化不良，導(dǎo)致燃燒不充分，燈出現(xiàn)故障；3.冷車啟動時，尤其是天氣溫度急劇下降時，由于溫度修正問題，電腦啟動時故障燈會亮起，但只要溫度下降到一定溫度，就會相對穩(wěn)定，沒有波動；4.如果發(fā)動機(jī)行駛里程過長，火花塞的工作特性會減弱，導(dǎo)致故障燈亮起。

東風(fēng)標(biāo)致bsi是室內(nèi)車身控制單元的故障，可以用電腦診斷儀檢查故障。一般標(biāo)致bsi的復(fù)位也叫初始化。如果需要完成這項(xiàng)操作，則需要使用標(biāo)致專用的診斷儀。具體操作步驟如下：選擇車型，輸入車輛標(biāo)識||輸入DAM號（以標(biāo)致307為例，DAM號位于右前翼子板內(nèi)側(cè)），按下控制單元測試，選擇中央開關(guān)單元BSI鏈接OBD診斷頭，打開點(diǎn)火開關(guān)并選擇初始化設(shè)置。

氣缸壓力不足的癥狀如下： 1、用手搖曲柄轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)曲軸時，沒有阻力，很輕，發(fā)動機(jī)啟動困難； 2、油底殼內(nèi)的潤滑油容易變臟和過熱； 3、曲軸箱加油口冒大量煙； 4、行駛過程中，發(fā)動機(jī)功率下降，燃油、潤滑油消耗量增加。

故障代碼P0643詳細(xì)描述如下：系統(tǒng)故障范圍：計(jì)算機(jī)或輔助輸出電路適用型號：所有汽車制造商。傳感器參考電壓A電路高英文含義：傳感器參考電壓A電路偏高P0643故障代碼相關(guān)知識：電子控制單元(ECU)檢測到5伏參考電壓電路A存在錯誤，原因包括5伏參考電壓電路與傳感器之間短路或短路、一個或多個傳感器短路或開路、自動變速器液壓傳感器故障、電磁閥故障、變速器控制模塊故障、變速器輸入轉(zhuǎn)速(RPM)傳感器故障、變速器輸出轉(zhuǎn)速(RPM)傳感器故障。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

奇瑞瑞虎3發(fā)動機(jī)故障燈怎么解決？奇瑞瑞虎3發(fā)動機(jī)故障的解決方法如下：1。尾氣排放不達(dá)標(biāo)：如燃油不良、三元催化轉(zhuǎn)化器失去車輛保養(yǎng)功能、進(jìn)氣管積碳過多、噴油器堵塞、氧傳感器故障、發(fā)動機(jī)偶發(fā)性著火等?；旧蠒绊懙桨l(fā)動機(jī)故障的問題，其中機(jī)油品質(zhì)不好會影響到發(fā)動機(jī)故障的問題。更換三元催化轉(zhuǎn)換器；2.發(fā)動機(jī)系統(tǒng)工作不良引起的故障燈，如油門踏板傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計(jì)、曲軸位置傳感器等故障或線路接觸不良，基本都會影響發(fā)動機(jī)故障燈的點(diǎn)亮；按照相關(guān)維護(hù)方法進(jìn)行維護(hù)和更換；3.有些車輛傳動系統(tǒng)故障也是由發(fā)動機(jī)故障燈指示的，如變速器內(nèi)部故障、打滑、高溫等。需要去修理廠進(jìn)行修理檢查。

三菱薔薔發(fā)動機(jī)故障燈的原因及解決方法如下：1 .廢氣排放不符合標(biāo)準(zhǔn)。比如燃油不良、三元催化器失效、進(jìn)氣管積碳過多、噴油嘴堵塞、氧傳感器故障、發(fā)動機(jī)偶爾失火等，基本都會影響發(fā)動機(jī)故障指示燈的點(diǎn)亮。其中，油質(zhì)差時，影響發(fā)動機(jī)故障的指示燈點(diǎn)亮最多。只需更換三元催化器。2.故障指示燈亮是由于發(fā)動機(jī)系統(tǒng)工作不良，如油門踏板傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計(jì)、曲軸位置傳感器、線路接觸不良等故障問題，基本影響發(fā)動機(jī)故障。3.一些車輛傳動系統(tǒng)故障也由發(fā)動機(jī)故障指示燈指示。例如，變速器內(nèi)部故障問題、打滑、高溫等。需要去修理廠進(jìn)行修理檢查。

寶馬故障代碼P1061介紹如下。故障系統(tǒng)范圍：動力總成系統(tǒng)(廠家定制)適用車型)寶馬中文意思解釋)可變氣門正時)VVT)跛行回家請求-電路故障)第1列1)英文意思)可變氣門系統(tǒng))vvt，電子凸輪軸調(diào)節(jié)器(或機(jī)油控制閥，OCV)根據(jù)發(fā)動機(jī)控制模塊(ECM)的指令改變施加于凸輪軸調(diào)節(jié)器(機(jī)械)的機(jī)油壓力。故障意義分析：故障原因及解決方法不存在：還沒有。

cx4發(fā)動機(jī)故障燈的解決方法是：1、檢查火花塞和副缸線，火花塞間隙是否符合原廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，副缸線電阻值是否也符合技術(shù)要求. 2、檢查燃油壓力系統(tǒng)，檢查燃油壓力表和燃油壓力表元件，連接燃油管和燃油表。 3、檢查各缸噴油嘴，使發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，分別拆下各噴油嘴的插頭，檢查怠速是否有變化。 4、檢查燃油泵及燃油泵電路，旋開油箱蓋，點(diǎn)火開關(guān)處于ON位置時。 5、檢查氣缸壓力、進(jìn)排氣門間隙、油氣控制電磁閥、EGR閥缸體工作情況、進(jìn)氣歧管是否漏氣等。

故障碼P0629的詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：計(jì)算機(jī)或輔助輸出電路適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：高英文燃油泵控制電路電壓含義答：目前我們對故障碼P0629一無所知：1。燃油泵的安裝位置和功能：a)。燃油泵安裝在燃油箱中。乙)的.它的功能是給發(fā)動機(jī)供油。2.燃油泵的類型、結(jié)構(gòu)原理及影響：a)。對發(fā)動機(jī)的供油量和功率率有一定的影響。失敗的原因和影響：1。故障碼解釋說，燃油泵的作用是從油箱中吸出燃油，加壓后輸送到供油管，配合燃油壓力調(diào)節(jié)器建立一定的燃油壓力。如果ECU檢測到燃油泵控制電路的電壓高于標(biāo)定的最大值，就會出現(xiàn)該故障代碼。建議解決方法：1。失敗原因：a)。油箱內(nèi)雜質(zhì)過多是否堵塞燃油泵濾網(wǎng)；乙)的.燃油濾清器是否堵塞；c)進(jìn)行測試.燃油泵及其電路是否有故障；d)進(jìn)行測試.燃油泵繼電器及其電路是否有故障；e)進(jìn)行測試.ECU有故障；2.處理方法：a)。檢查油箱內(nèi)是否有過多雜質(zhì)堵塞燃油泵濾網(wǎng)；如果是這樣，更換過濾器并清潔油路。如果故障沒有解決或有其他故障，請找專業(yè)技術(shù)人員。b)注意定期到加油站加油，按時清洗或更換燃油濾清器和燃油濾清器。

故障碼P0848詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：變速器適用車型：各汽車廠商中文含義：變速器油壓傳感器/開關(guān)B電路高英文含義：變速器油壓傳感器/開關(guān)B電路高P0848故障碼相關(guān)知識：換檔電磁閥通過打開或關(guān)閉變速器油控制閥來控制液壓至變速器離合器，從而控制其分離和結(jié)合，從而實(shí)現(xiàn)換檔。變速箱液壓的精確控制對平穩(wěn)換擋非常重要。變速器液壓壓力(TFP)傳感器的功能是向變速器控制模塊(TCU)發(fā)送變速器液壓壓力的電信號，作為變速器液壓壓力控制電磁閥操作的參考。故障含義分析：無故障原因及解決方法：目前無故障。

寶馬故障代碼P1007介紹如下。故障系統(tǒng)范圍：動力總成系統(tǒng)(廠家定制)適用車型)寶馬中文含義解釋：可變氣門正時)VVT)控制電路-先導(dǎo)傳感器斜率誤差)第1列英文含義：可變氣門正時)VVT控制電路先導(dǎo)傳感器故障診斷程序(bank1) P1007故障碼知識：凸輪軸的作用是控制氣門的開閉。在可變氣門正時系統(tǒng)中，電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥(或機(jī)油控制閥，OCV)根據(jù)發(fā)動機(jī)控制模塊(ECM)的指令向凸輪軸調(diào)節(jié)器(機(jī)械式)施加機(jī)油壓力，這將優(yōu)化發(fā)動機(jī)在所有速度范圍內(nèi)的效率和功率。故障意義分析：故障原因及解決方法不存在：還沒有。

更換點(diǎn)火線圈40% 更換火花塞30% 更換噴油器20% 更換DME 5% 內(nèi)窺鏡檢查氣缸壁并測量氣缸壓力5%

馬自達(dá)5故障碼P0708詳細(xì)描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：目前沒有適用車型：馬自達(dá)5中文含義解釋：P0708:變速器檔位(TR)開關(guān)電路輸入高英文含義：P0708故障碼目前未知：目前沒有故障因果：P0708:變速器檔位(TR)開關(guān)電路輸入高01檢測條件01-01當(dāng)滿足并保持以下所有條件時，

故障代碼P0502詳細(xì)描述如下：系統(tǒng)故障范圍：車速和怠速控制適用車型：所有汽車廠商。車速傳感器(VSS)A電路低英文含義：車速傳感器A電路低P0502故障碼相關(guān)知識：車速傳感器(VSS)用于將車速以電信號的形式傳遞給電子控制單元(ECU)，可作為控制發(fā)動機(jī)怠速、自動變速器換擋、變矩器鎖止、發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇開關(guān)、巡航速度確定等功能的參考。如果電子控制單元檢測到車速信號電路過低，就會出現(xiàn)該故障代碼。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

1、清理積碳。當(dāng)卡車EDC的節(jié)氣門和發(fā)動機(jī)內(nèi)積碳過多時，會導(dǎo)致混合比異常，進(jìn)而引起發(fā)動機(jī)故障。一般情況下，車主及時清理積碳，即可解決發(fā)動機(jī)異常。2. 更換傳感器。這里所說的傳感器包括進(jìn)氣溫度、水溫、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器出現(xiàn)故障時，會導(dǎo)致信號中途，導(dǎo)致ecu無法準(zhǔn)確獲取發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)，最終導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮，需要更換故障傳感器才能解決問題。3、更換質(zhì)量好的燃油。如果車主使用劣質(zhì)燃油，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)磨損加快，導(dǎo)致故障燈點(diǎn)亮。因此，要及時更換質(zhì)量好的燃油，使發(fā)動機(jī)故障燈熄滅。

淺灰色提示：這是氧傳感器的正常顏色；白色提示：是硅污染造成的，此時必須更換氧傳感器；棕色提示：鉛污染，嚴(yán)重的話必須更換氧傳感器；黑色提示：是積碳引起的，大多在排除發(fā)動機(jī)積碳問題后，可以自動清除氧傳感器上的積碳。主氧傳感器包括用于加熱氧化鋯成分的加熱棒。加熱棒由ECU電腦調(diào)節(jié)。當(dāng)進(jìn)氣量較小時(排氣溫度較低)，電流流向加熱棒的加熱傳感器，這樣就可以準(zhǔn)確地檢查氧氣濃度。鉑電極排列在試管狀態(tài)的鋯(ZRO2)的內(nèi)部和外部。為了保護(hù)鉑電極，電機(jī)外部用陶瓷覆蓋，從內(nèi)部輸入的氧氣濃度高于大氣，而從外部輸入的氧氣濃度低于汽車尾氣。

故障代碼P0752詳細(xì)描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：變速器適用車型：所有汽車廠商。換檔電磁閥A卡在全開位置。換檔電磁閥A卡在P0752故障代碼中。相關(guān)知識：換擋電磁閥通過打開或關(guān)閉變速器油控制閥來控制給變速器離合器的液壓，從而控制其分離和結(jié)合，從而實(shí)現(xiàn)換擋。該故障碼的故障原因包括變速器油位低、變速器油臟、換檔電磁閥機(jī)械故障、電路、連接器或變速器控制模塊(TCM)故障等。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.