故障碼P0617詳細(xì)描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：計(jì)算機(jī)或輔助輸出電路適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：起動(dòng)機(jī)繼電器電路高英文含義：起動(dòng)機(jī)繼電器電路高P0617故障碼相關(guān)知識(shí)：起動(dòng)機(jī)繼電器(電磁閥)的工作原理是當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)打開時(shí)，小電流通過(guò)電磁線圈，產(chǎn)生一對(duì)較大的接觸器組合，使大電流通過(guò)電機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。該故障代碼表明起動(dòng)機(jī)繼電器電路的電壓高于最高校準(zhǔn)值。原因包括起動(dòng)機(jī)、其電路、連接器或電子控制單元(ECU)。原因和結(jié)果：沒(méi)有建議或解決方案：沒(méi)有.

左前雙面安全帶應(yīng)急張緊器內(nèi)部故障60% 左前雙面安全帶應(yīng)急張緊器插頭松動(dòng)、脫落或腐蝕20% 電路故障20%

故障代碼P2105的詳細(xì)信息如下。故障所屬系統(tǒng)范圍：燃油、帶空氣或排放控制的車輛：所有汽車廠商中文含義解釋：節(jié)氣門執(zhí)行器控制系統(tǒng)-發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制關(guān)閉英文含義：節(jié)氣門控制器控制系統(tǒng)-強(qiáng)制發(fā)動(dòng)機(jī)在電子節(jié)氣門控制(ETC)系統(tǒng)中，油門踏板位置(APP)傳感器的作用是將油門踏板的位置作為電信號(hào)傳輸給節(jié)氣門控制模塊， 所以節(jié)氣門執(zhí)行器控制節(jié)氣門開度的依據(jù)是節(jié)氣門執(zhí)行器為步進(jìn)電機(jī)，根據(jù)節(jié)氣門控制模塊的指令控制節(jié)氣門開度。 當(dāng)在FMEM模式下運(yùn)行時(shí)，如果電子控制模塊檢測(cè)到節(jié)氣門執(zhí)行器控制電機(jī)系統(tǒng)處于強(qiáng)制關(guān)閉模式，則顯示該故障代碼。原因是節(jié)氣門系統(tǒng)有故障或電子控制模塊(PCM或ECM)有故障。故障意義分析：故障原因及解決方法不存在：還沒(méi)有。

故障代碼：P0339詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：點(diǎn)火系統(tǒng)適用車型：所有汽車廠商。CKP傳感器A電路間歇性英文含義：曲軸位置傳感器A電路間歇性P0339故障碼相關(guān)知識(shí)：曲軸的作用是將活塞的上下運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。曲軸位置(CKP)傳感器(又稱上止點(diǎn)傳感器)用于檢測(cè)上止點(diǎn)信號(hào)、曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)，并輸入計(jì)算機(jī)，使計(jì)算機(jī)根據(jù)氣缸的點(diǎn)火順序發(fā)出最佳點(diǎn)火正時(shí)指令。如果電子控制單元(ECU)檢測(cè)到曲軸傳感器A電路的電壓突然變化，就會(huì)出現(xiàn)該故障代碼。原因和結(jié)果：沒(méi)有建議或解決方案：沒(méi)有.

系統(tǒng)故障意味著車鑰匙有問(wèn)題。可能是鑰匙電池電量低，導(dǎo)致鑰匙放大器線圈收不到無(wú)線電波。此時(shí)，需要將鑰匙靠近發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)，才能啟動(dòng)車輛?；蛘哕囕v附近有電磁干擾，比如信號(hào)塔、電廠等周圍。在這種情況下，還需要將鑰匙靠近發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)來(lái)啟動(dòng)車輛。低電量:當(dāng)按鍵的任意一個(gè)鍵被按下時(shí)，是否有指示燈？如果沒(méi)有，則該鍵電量低。只需將遙控鑰匙貼在車內(nèi)傳感器附近，即可啟動(dòng)車輛。每個(gè)車型的傳感器位置都不一樣，建議車主閱讀車輛說(shuō)明書。干擾:檢查是否有電磁干擾、信號(hào)干擾源等。附近。如果有些行車記錄儀電磁干擾屏蔽不當(dāng)，就會(huì)產(chǎn)生干擾，導(dǎo)致無(wú)法檢測(cè)到鑰匙。

1本田冠道故障率口碑是一款車在車市的立身之本，因?yàn)闆](méi)有人愿意買口碑不好的車。本田的口碑怎么樣？這些從本田冠道的質(zhì)量和銷量就可以看出來(lái)，那么本田冠道的質(zhì)量和銷量好嗎？讓我們來(lái)看看！本田冠道質(zhì)量如何？從汽車質(zhì)量網(wǎng)站上本田冠道車主投訴的數(shù)量和情況可以看出。本田冠道怎么樣？網(wǎng)上關(guān)于汽車質(zhì)量的投訴只有12條，可見這款車型的質(zhì)量非常好。但是2017年投訴稍微多了一點(diǎn)，1155起，這種模式的質(zhì)量不怎么樣。所以不建議買老款本田冠道。還不如買新款本田冠道。本田冠道銷量我們來(lái)看看2019年11月豐田漢蘭達(dá)十大中型SUV銷量。雖然排名不高，但能在中型SUV車型中脫穎而出就不錯(cuò)了，所以這款車型整體還是很不錯(cuò)的。從上面提供的銷量排名可以看出，本田冠道的銷量非常不錯(cuò)。雖然在銷量榜墊底。從網(wǎng)上投訴的數(shù)量和種類來(lái)看，這款車質(zhì)量不錯(cuò)，銷量6000元。數(shù)量比較少，質(zhì)量有保證。

故障代碼P0707詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：變速器適用車型：所有汽車制造商。變速器檔位傳感器A電路低(PRNDL輸入)英文含義：變速器故障系統(tǒng)檔位傳感器A電路低P0707故障碼相關(guān)知識(shí)：變速器檔位傳感器負(fù)責(zé)將變速器換檔桿(PRNDL)的位置以電信號(hào)的形式傳遞給電子控制單元(ECU)。如果電子控制單元檢測(cè)到變速器檔位(TR)傳感器電路的電壓低于標(biāo)定的最小值超過(guò)設(shè)定時(shí)間，就會(huì)出現(xiàn)該故障代碼。原因包括變速器檔位(TR)傳感器、斷路或?qū)Φ囟搪?、連接器故障或電子控制模塊(PCM或ECM)故障。原因和結(jié)果：沒(méi)有建議或解決方案：沒(méi)有.

故障代碼P0602的詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：計(jì)算機(jī)或輔助輸出電路的適用型號(hào)：所有汽車制造商。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊編程錯(cuò)誤。英文意思：不知道故障代碼P0602: 1。PCM在車輛上的位置和功能：a)。PCM一般安裝在前保險(xiǎn)杠后面。PCM的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度、負(fù)荷、爆震和燃燒情況，控制發(fā)動(dòng)機(jī)的供油、配氣(電子節(jié)氣門)、噴油和點(diǎn)火正時(shí)、進(jìn)氣壓力調(diào)節(jié)和補(bǔ)償控制系數(shù)。2.2的類型、結(jié)構(gòu)原理及影響。PCM: a)。PCM由兩部分組成：輸入和輸出。根據(jù)當(dāng)前國(guó)內(nèi)的排放法規(guī)，輸入應(yīng)該包括發(fā)動(dòng)機(jī)速度、進(jìn)氣歧管壓力(或質(zhì)量空氣流量)、節(jié)氣門位置、冷卻劑溫度、進(jìn)氣溫度、氧傳感器、電池電壓等。輸出包括噴油器、點(diǎn)火線圈(或模塊)、怠速步進(jìn)電機(jī)、燃油泵繼電器、自診斷接口等。原因和結(jié)果：沒(méi)有建議或解決方案：沒(méi)有.

p0106故障碼的解決方法是：拆下空氣傳感器清洗干凈，然后裝回去。 P0106代表進(jìn)氣壓力傳感器，進(jìn)氣壓力傳感器的作用是測(cè)量進(jìn)氣歧管內(nèi)的壓力（真空度），那么進(jìn)氣壓力取決于節(jié)氣門開度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。 P0106是別克的故障代碼，別克是通用汽車旗下的汽車品牌，1900年創(chuàng)立于美國(guó)密歇根州底特律。別克的車有：昂科拉、昂科拉GX、蔚藍(lán)7、昂科威S、昂科威、昂科旗。

故障代碼P0799詳細(xì)描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：變速器適用車型：所有汽車廠商：壓力控制電磁閥C間歇英文含義：壓力控制電磁閥C間歇P0799故障代碼相關(guān)知識(shí)：換檔電磁閥通過(guò)打開或關(guān)閉變速器液壓控制閥來(lái)控制液壓至變速器離合器，從而控制其分離和結(jié)合，從而實(shí)現(xiàn)換檔。變速箱液壓的精確控制對(duì)平穩(wěn)換擋非常重要。壓力控制電磁閥的功能是控制變速箱油的壓力。原因包括變速器油位低、變速器油臟、變速器油壓控制電磁閥、電路、連接器或控制模塊等。故障含義分析：無(wú)故障原因及解決方法：目前無(wú)故障。

故障碼P0834詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：變速箱適用車型：所有汽車廠家中文意思解釋：離合器踏板開關(guān)B電路低P0834故障碼相關(guān)知識(shí)：離合器踏板開關(guān)的作用是將離合器是否踩下的信息以電信號(hào)的形式發(fā)送給電子控制單元，是控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和巡航控制系統(tǒng)的重要參數(shù)。故障含義分析：無(wú)故障原因及解決方法：目前無(wú)故障。

檢查進(jìn)氣增壓系統(tǒng)密封性5% 更換進(jìn)氣壓力傳感器5% 更換火花塞30% 更換噴油器5% 檢查氣缸密封性5% 檢查點(diǎn)火線束15% 檢查燃油壓力5% 檢查進(jìn)氣系統(tǒng)密封性10% 檢查點(diǎn)火線束10% 更換發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元5% 檢查噴油器線束5%

胎壓傳感器失效了怎么辦？輪胎氣壓故障的處理：1。修理輪胎監(jiān)控系統(tǒng)(警示燈閃爍并保持點(diǎn)亮)。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，胎壓警示燈會(huì)閃爍1分鐘左右，DIC會(huì)顯示“請(qǐng)修理胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”。如果一個(gè)或多個(gè)輪胎壓力傳感器在一定時(shí)間內(nèi)沒(méi)有發(fā)送任何信號(hào)，輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將設(shè)置一個(gè)故障代碼，顯示該信息并使警告燈閃爍約1分鐘，燈將在點(diǎn)火循環(huán)的剩余時(shí)間內(nèi)保持點(diǎn)亮。如果系統(tǒng)故障是間歇性的，報(bào)警信息/警告燈也可能是間歇性的，在某些點(diǎn)火循環(huán)中點(diǎn)亮，在其他循環(huán)中熄滅。此時(shí)使用診斷工具檢測(cè)車輛，根據(jù)故障碼提示酌情維修；2.警告輪胎壓力過(guò)低或過(guò)高。如果輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)到輪胎壓力低于校準(zhǔn)值，駕駛員信息中心將顯示“XX輪胎壓力低”或“XX輪胎壓力高”的信息，并且輪胎壓力警告燈將點(diǎn)亮并保持亮起。信息燈和警示燈可能會(huì)間歇性工作，尤其是在寒冷的天氣；3.如遇上述情況，需檢測(cè)或更換相關(guān)零件(如更換輪胎或胎壓傳感器，應(yīng)先復(fù)讀胎壓傳感器)，并將胎壓調(diào)整至240kPa。

故障代碼P0610詳細(xì)描述如下：系統(tǒng)故障范圍：計(jì)算機(jī)或輔助輸出電路適用型號(hào)：所有汽車制造商?？刂颇K—汽車選項(xiàng)錯(cuò)誤。英文意思：目前沒(méi)有關(guān)于P0610故障碼的知識(shí)：1。PCM在車輛上的位置和功能：a)。PCM一般安裝在前保險(xiǎn)杠后面。PCM的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度、負(fù)荷、爆震和燃燒情況，控制發(fā)動(dòng)機(jī)的供油、配氣(電子節(jié)氣門)、噴油和點(diǎn)火正時(shí)、進(jìn)氣壓力調(diào)節(jié)和補(bǔ)償控制系數(shù)。2.2的類型、結(jié)構(gòu)原理及影響。PCM: a)。PCM由兩部分組成：輸入和輸出。根據(jù)當(dāng)前國(guó)內(nèi)的排放法規(guī)，輸入應(yīng)該包括發(fā)動(dòng)機(jī)速度、進(jìn)氣歧管壓力(或質(zhì)量空氣流量)、節(jié)氣門位置、冷卻劑溫度、進(jìn)氣溫度、氧傳感器、電池電壓等。輸出包括噴油器、點(diǎn)火線圈(或模塊)、怠速步進(jìn)電機(jī)、燃油泵繼電器、自診斷接口等。原因和結(jié)果：沒(méi)有建議或解決方案：沒(méi)有.

3海馬故障碼P0720詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：目前沒(méi)有適用的車型：海馬3中文意思解釋：P0720 VSS電路故障英文意思：不知道P0720故障碼：無(wú)故障因果：P0720 VSS電路故障01檢測(cè)條件01-01當(dāng)滿足以下條件且超過(guò)4.5秒沒(méi)有車速信號(hào)輸入時(shí)：01-01-01 D檔打開。

故障代碼P0777詳細(xì)描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：變速器適用車型：所有汽車廠商。壓力控制電磁閥B卡在打開位置。壓力控制電磁閥B卡在P0777故障代碼中。相關(guān)知識(shí)：換擋電磁閥通過(guò)打開或關(guān)閉變速器油控制閥來(lái)控制給變速器離合器的液壓，從而控制其分離和結(jié)合，從而實(shí)現(xiàn)換擋。變速箱液壓的精確控制對(duì)平穩(wěn)換擋非常重要。壓力控制電磁閥的功能是控制變速箱油的壓力。原因包括壓力控制電磁閥的控制電路、連接器或電磁閥本身?？刂颇K中的故障也可能導(dǎo)致此故障代碼。故障含義分析：無(wú)故障原因及解決方法：目前無(wú)故障。

如果只有故障p0130，更換空氣流量傳感器并觀察。如果還是不行，就需要檢查系統(tǒng)了。故障代碼P0130 前氧傳感器信號(hào)不合理故障原因： 1、氧傳感器電壓長(zhǎng)期在限定低電壓范圍內(nèi)； 2、信號(hào)冷時(shí)對(duì)地短路； 3、傳感器電壓有漏電?？赡芄收喜课唬簜鞲衅麟娐贰鞲衅?，重點(diǎn)檢查各接插件是否接觸良好。汽車在排除故障時(shí)，往往需要清除故障碼。清除故障碼時(shí)，一定要按照指定車型規(guī)定的故障碼清除方法進(jìn)行，注意不要隨便拔掉蓄電池的負(fù)極接地線來(lái)清除故障碼。

故障代碼：P0333詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：點(diǎn)火系統(tǒng)適用車型：所有汽車廠商。爆震傳感器2電路高(第2排)英文含義：爆震傳感器2電路高(第2排)P0333故障碼相關(guān)知識(shí)：爆震傳感器負(fù)責(zé)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)的振動(dòng)。爆震傳感器將以電壓的形式表達(dá)這種振動(dòng)。必要時(shí)，電子控制模塊(ECU)會(huì)延遲點(diǎn)火以避免爆震。如果電壓高于標(biāo)定的最大值，將出現(xiàn)該故障代碼。原因包括爆震傳感器電路故障、爆震傳感器松動(dòng)、爆震傳感器本身故障、燃油號(hào)不正確、發(fā)動(dòng)機(jī)模塊松動(dòng)、電控模塊(PCM或ECM)故障等。原因和結(jié)果：沒(méi)有建議或解決方案：沒(méi)有.

如何判斷一個(gè)汽車離合器的好壞？一是摩擦片壞了，說(shuō)明開始打滑，或者驅(qū)動(dòng)無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上去了但是轉(zhuǎn)速上不去；壓盤和摩擦片之間的關(guān)系是唇齒相依的。當(dāng)摩擦片出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，會(huì)加速板磨甚至飛輪的磨損，主要表現(xiàn)為換擋困難、分離不清、起步抖動(dòng)。二是汽車壓盤斷裂，屬于正常磨損以外的質(zhì)量問(wèn)題。離合器片和壓盤如果長(zhǎng)期操作不當(dāng)，很容易磨損，比如頻繁半聯(lián)動(dòng)，油門起步大，高速低檔。第三，如果磨損，起步抖動(dòng)是由于離合器片上的紋路磨損嚴(yán)重，離合器片打滑造成的。如果不更換，磨損會(huì)繼續(xù)增加。首先發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞，5000最高可能達(dá)不到100 km/h，然后車輛根本無(wú)法啟動(dòng)，因?yàn)殡x合器片和壓盤完全磨損，動(dòng)力無(wú)法傳遞。

右前轉(zhuǎn)向燈故障40% 右前轉(zhuǎn)向燈插頭進(jìn)水導(dǎo)致正極短路或插頭腐蝕、松動(dòng)、脫落30% 右前轉(zhuǎn)向燈至控制單元線路故障20%控制單元故障10%