故障代碼P0729詳細描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：變速箱適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：6檔傳動比不正確英文含義：6檔傳動比不正確P0729故障代碼相關(guān)知識：車輛在6檔指令開啟的情況下行駛時，ECU檢測到6檔傳動比不正確。原因包括變速器液位低、換檔電磁閥、變速器液壓傳感器、閥體內(nèi)電磁閥故障、輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器、輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器、電路、連接器、變速器控制模塊故障等。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

排氣管的噗噗聲是排氣管積水。當汽油完全燃燒時，會產(chǎn)生水和二氧化碳。水在高溫下是蒸汽，蒸汽在高溫下無色透明。但是，當溫度低于100度時，水蒸氣會凝結(jié)成水并積聚起來。排氣管排出的水滴是汽油燃燒后產(chǎn)生的水蒸氣在排氣管和消聲器中凝結(jié)的結(jié)果。排氣管是發(fā)動機排氣系統(tǒng)的一部分，包括排氣歧管、排氣管和消聲器。調(diào)節(jié)發(fā)動機污染物排放的三元催化轉(zhuǎn)化器也大多安裝在排氣系統(tǒng)中，排氣管大多包括前排氣管和后排氣管。

故障代碼：P0324詳細描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：點火系統(tǒng)適用車型：所有汽車廠商。爆炸控制系統(tǒng)錯誤。中文意思：爆震控制系統(tǒng)錯誤P0324故障碼相關(guān)知識：PCM使用爆震傳感器檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化時的振動。爆震傳感器將以電壓的形式表達這種振動。必要時，電子控制模塊(ECU)會延遲點火以避免爆震。如果爆震傳感器的信號超出測量范圍，就會出現(xiàn)該故障代碼。原因包括爆震傳感器電路故障、爆震傳感器松動、爆震傳感器本身故障、燃油號不正確、發(fā)動機模塊松動、電控模塊(PCM或ECM)故障等。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

汽車燃油泵壞了有什么癥狀？汽車燃油泵斷裂的癥狀如下：1。汽車燃油泵壞了，加速一般會很弱，加油時會有停車。發(fā)動汽車非常困難，而且需要很長時間才能鑰匙；2.也可能出現(xiàn)異響，行駛時可能會有嗡嗡聲，發(fā)動機也可能會亮起故障燈，導致異?；蝿雍驼駝樱?.如果機油泵完全損壞，燃油系統(tǒng)將無法供油，影響發(fā)動機啟動。

故障診斷發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器G28沒有信號。故障代碼16706，故障代碼P0322故障原因1.G28故障2.身體開路或短路故障代碼16706，故障代碼P0322故障現(xiàn)象1.發(fā)動機無法啟動。2.發(fā)動機熄火3.預熱指示燈亮起。4.轉(zhuǎn)速表不顯示。解決辦法檢查G28

回答親你好您好！故障碼P2A03：空燃比傳感器B2可能原因：1.空燃比傳感器2.空燃比傳感器加熱器3.燃油壓力4.噴油嘴5.進氣泄漏希望我的解答可以幫助到您！謝謝！親，祝你生活愉快，如果覺得滿意，就動動你小手給我個贊哦～?更多6條

檢查發(fā)動機燃油壓力傳感器接線20% 更換發(fā)動機燃油壓力傳感器60% 檢查發(fā)動機燃油壓力傳感器與發(fā)動機電子設備控制單元之間的接線20%

故障代碼P0408詳細描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：排放控制適用車型：所有汽車廠商。解釋：廢氣再循環(huán)閥傳感器B電路高英文含義：廢氣再循環(huán)傳感器B電路高P0408故障碼相關(guān)知識：廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)的作用是在發(fā)動機高負荷運轉(zhuǎn)時，將少量廢氣引入進氣歧管。這些廢氣的存在降低了燃燒室的溫度和壓力，從而減少了氮氧化物污染物的排放。如果電子控制單元(ECU)檢測到廢氣再循環(huán)(EGR)傳感器的信號電壓高于標定的最大值，就會出現(xiàn)該故障代碼。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

發(fā)電機調(diào)節(jié)器故障30% 發(fā)電機故障20% 發(fā)動機計算機故障10% 電池傳感器故障10% 電池傳感器到后SAM 線故障10% 發(fā)電機和發(fā)動機計算機之間的LIN 線故障20%

1.這個充電器充電的時候很燙。一開始可以充電，過段時間就不充電了。所以拆開來看一看。2、拆開后發(fā)現(xiàn)充電器功能還正常，就是風扇壞了。導致充電時充電器過熱，進而啟動過熱保護。3.本想把風扇拔下來換一個，但是這個是防水充電器，風扇接口已經(jīng)用防水膠密封了。沒有辦法，只能從風扇電纜的中間剪斷。4. 換一個新風扇，剝掉電線。5.剝?nèi)コ潆娖鱾?cè)面的線，6.將電線連接在一起，然后用電工膠帶纏繞。安裝、測試、測試都沒有問題。修復完成。

故障代碼P0410詳細描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：排放控制適用車型：所有汽車廠商：二次空氣噴射系統(tǒng)故障英文含義：二次空氣噴射系統(tǒng)P0410故障代碼相關(guān)知識：發(fā)動機剛啟動時，二次空氣噴射系統(tǒng)通過強制空氣進入排氣歧管氧化碳氫化合物、一氧化碳等有害氣體。這個過程也加速了催化轉(zhuǎn)化器的預熱過程。如果ECU檢測到空氣流量低于標定的最小值，就會出現(xiàn)該故障代碼。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

故障發(fā)動機警告燈指示發(fā)動機故障。原因如下：1、汽油有問題或發(fā)動機積碳過多，導致發(fā)動機燃燒狀態(tài)不佳；2、發(fā)動機氧傳感器故障；3、噴油器或進氣閥堵塞積碳。打開點火開關(guān)，自檢時發(fā)動機故障指示燈會亮，汽車發(fā)動機啟動后熄滅。如果此燈在行駛過程中亮起或閃爍，則說明發(fā)動機有問題，應停車檢查。并非所有檢查引擎燈都不亮。如果發(fā)動機室內(nèi)無異響，儀表無其他異常指示，不影響車輛動力或變速箱升檔，可繼續(xù)行駛，直至4S店進一步調(diào)查.

故障代碼P0864詳細描述如下。故障系統(tǒng)范圍：變速器適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：變速器控制模塊(TCU)通信電路范圍/性能英文含義：TCU通信電路故障系統(tǒng)范圍/性能P0864故障代碼知識：通過收集變速器控制模塊(來自TCM或TCU的各種傳感器以及發(fā)動機控制模塊)的信息，確定變速器何時以及如何換擋，提高汽車性能。故障意義分析：故障原因及解決方法尚不存在：尚未存在。

故障代碼P0387詳細描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：點火系統(tǒng)適用車型：所有汽車廠商。CKP傳感器B電路低(第1排)英文含義：曲軸位置傳感器B電路低P0387故障碼相關(guān)知識：曲軸的作用是將活塞的上下運動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運動。曲軸位置(CKP)傳感器(又稱上止點傳感器)用于檢測上止點信號、曲軸轉(zhuǎn)角信號和發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號，并輸入計算機，使計算機根據(jù)氣缸的點火順序發(fā)出最佳點火正時指令。如果電子控制單元(ECU)檢測到曲軸傳感器B的電路電壓低于標定的最小值，就會出現(xiàn)該故障代碼。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

故障代碼：P0322詳細描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：點火系統(tǒng)適用車型：所有汽車廠商。解釋：點火/分電器的發(fā)動機轉(zhuǎn)速輸入電路沒有信號。點火/分電器發(fā)動機轉(zhuǎn)速輸入電路無信號P0322故障碼相關(guān)知識：故障原因包括發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器故障、傳感器輪故障或不匹配、電子控制模塊(PCM或ECM)故障等。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

點火線圈損壞的可能原因有： 1、批量備件的設計制造；點火線圈損壞； 2、點火線圈中的線圈絕緣因電流的熱效應而損壞； 3、發(fā)動機過熱，線圈絕緣漆烤焦。失??； 4、火花塞電極間隙過大，增加了點火線圈的負荷，使高壓線圈擊穿，造成短路或斷路； 5、高壓線斷開，使產(chǎn)生的高壓電沒有辦法通過，容易造成高壓線圈被擊穿。

故障代碼P0915的詳細描述如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：變速箱適用車型：所有汽車廠商中文意思解釋：檔位電路范圍/性能故障英文意思：P0915故障代碼相關(guān)知識不清楚。(檔位(在換檔桿的前/后位置監(jiān)測奇數(shù)/偶數(shù)檔位)電路故障。語義分析：1。故障代碼解釋當在3檔和4檔之間來回切換時，換檔電磁閥ST根據(jù)來自ECM的信號在off-on-off之間切換。切換這些位置時減少換檔沖擊。故障原因及解決方法：1。故障原因*換檔電磁閥ST電路短路和斷路* ST * ECM2。解決方案A)。這種故障需要技術(shù)人員用專用工具檢查。發(fā)現(xiàn)故障后，盡快聯(lián)系專業(yè)工程師檢查解決故障B)電子元器件一般運行可靠，不易出現(xiàn)故障，但常年行駛的車輛會出現(xiàn)一些故障。平時保養(yǎng)洗車時，請不要使零件和線路受潮、沾水、電線老化、氧化、漏電。

控制單元故障10% 碰撞傳感器內(nèi)部故障40% 碰撞傳感器插頭腐蝕或松動脫落30% 碰撞傳感器電路斷路或損壞20%

故障代碼P0550詳細描述如下：系統(tǒng)故障范圍：車速和怠速控制適用車型：所有汽車廠商。動力轉(zhuǎn)向壓力傳感器/開關(guān)電路。動力轉(zhuǎn)向壓力傳感器/開關(guān)電路P0550故障碼相關(guān)知識：動力轉(zhuǎn)向壓力(PSP)傳感器根據(jù)電位器原理，將動力轉(zhuǎn)向負載壓力以電壓信號的形式傳遞給電子控制單元(ECU)。如果負載壓力過高，如有必要，ECU將提高發(fā)動機的怠速，并關(guān)閉空調(diào)壓縮機，以防止發(fā)動機失速。該故障代碼表示動力轉(zhuǎn)向壓力傳感器電路存在故障。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

故障代碼P2087詳細描述如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：燃油、空氣或排放控制適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：間歇性排氣溫度傳感器電路(第2排，傳感器2)英文含義：排氣氣體溫度傳感器迂回排氣溫度(160度)過高，會對發(fā)動機造成傷害。故障意義分析：故障原因及解決方法不存在：還沒有。