您好！是自動調節(jié)大燈系統(tǒng)有故障了，有可能是大燈高度傳感器或者線路有故障，只要大燈亮不是很嚴重的問題，需要到維修站解碼才能具體確定是哪里出現(xiàn)故障了。希望我的回答能對你有所幫助謝謝！

低。奔馳Glb百車故障數(shù)為2-12個月，是很低的，glb是奔馳全系故障率最低，投訴最少的。外觀很漂亮。奔馳Glb是一款緊湊型suv，是奔馳推出的全新緊湊型suv。

奔馳glc300故障率一般般首先是通病，剎車異響，而且聽起來非常的明顯，感覺很掉價。然后就是他的發(fā)動機冷啟動的時候聲音很大，在論壇看到這么一篇帖子，冬天全小區(qū)都知道他出門了，因為發(fā)動機的聲音太響了！沒想到吧，這么小的車，動靜那么大，而且后排空間還很小。

發(fā)動機排氣系統(tǒng)故障燈亮主要原因就是節(jié)氣門或發(fā)動機內部的積碳過多，造成混合氣比例失調，針對此問題找出原因：1、怠速開關不閉合。2、怠速控制閥有故障。3、進氣管漏氣。4、配氣相位錯誤。5、噴油器滴漏或堵塞。6、排氣系統(tǒng)堵塞。7、怠速工況時EGR閥開啟。解決方法：可以去4S店用電腦診斷儀查查看是哪個部位的傳感器出現(xiàn)的問題，可以用檢測儀重新復位下，如果問題依舊那么就存在哪個傳感器有問題不是大問題，可以開車，在汽車部件中氣囊，ABS，發(fā)動機故障等這些影響安全的核心部件不能馬虎，但是尾氣不要緊。

故障碼B209F的合義是啟動機切斷開路，可能的故障原因有CAN網(wǎng)絡線束或接頭、啟動請求信號電路故障、BCM或ECM故障等（圖4）；故障碼日2193的含義是ECM和BCM之間不能通信，維修資料上對此故障碼還有更詳細的說明;BCM與ECM核對舊，從而允許發(fā)動機啟動。如果點火開關轉至ON位置，BCM開始與ECM通信，如果舊正常，則啟動發(fā)動機；如果未注冊舊，則ECM禁止啟動發(fā)動機。

雷克薩斯nx260換擋故障解決方法如下：1、松開剎車踏板，再重新踩住，嘗試換擋。2、可以嘗試稍微轉動一下方向盤再換擋。3、還是不行的話可以重新點火，再次踩住剎車，換擋。4、打開引擎蓋，斷開蓄電池后再重新打開，點火后再次踩住剎車換擋。

您是想問“雷克薩斯ES260換擋故障怎么辦”嗎？到店里維修。出現(xiàn)換擋故障的話這應該是變速箱的問題造成的，可以去專門的店里進行維修。雷克薩斯ES260搭載了2.5L自吸發(fā)動機，壓縮比達到13：1，輸出最大207匹馬力和243牛米扭矩；傳動系統(tǒng)為8速手自一體變速箱，前后獨立懸架，底盤的極值調教帶來極佳的操控體驗與乘坐舒適性。

參考：1、傳感器受損、接觸不良或信號中斷，電腦有儲存功能就報碼；2、發(fā)動機保養(yǎng)不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞，8、發(fā)動機本身機械方面故障導致。具體分析如下；1、傳感器問題；傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，節(jié)氣門位置，油門踏板位置傳感器，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發(fā)動機的數(shù)據(jù)，此時就會引起發(fā)動機故障燈亮，同時發(fā)動機的動力也會受影響。2、保養(yǎng)問題；發(fā)動機保養(yǎng)不良是引起發(fā)動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養(yǎng)周期的，如果車主不按期保養(yǎng)，再加之不良的駕駛習慣，那么就會加重發(fā)動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加注的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發(fā)動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了?；旌蠚馊紵涣?；發(fā)動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發(fā)動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發(fā)動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發(fā)動機的氧傳感器監(jiān)測到，報告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發(fā)動機里面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不干凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現(xiàn)堵塞，嚴重的話就會引起發(fā)動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發(fā)動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現(xiàn)漏油、機油消耗量大、動力下降，個人總結供參考。

寶馬提示停車放電增加說明電路存在漏電，或者電瓶壽命低于30%以下。首先檢查車輛有沒有加裝項目，特別注意行車記錄儀是不是接上常電，一直在工作。其次就是把車內電池給充電。天氣冷，電池效率會降低。放電量增加，車主有沒有加裝行車記錄儀或者其他什么用電器。建議車主去檢查休眠電流，將主要問題找出，還有建議車主更換寶馬原裝蓄電池，寶馬5系使用12V900A蓄電池比較多，因為車內用電器較多，安裝低容量蓄電池恐怕不夠使用。擴展資料或者車輛拖回維修店后進行初步檢查，觀察發(fā)現(xiàn)儀表和中央信息顯示屏顯示蓄電池“放電增加”。按壓喇叭開關，聲音很??；打開燈光，燈光亮度很低。按壓啟動按鈕，啟動機運轉無力，發(fā)動機無法啟動，初步判斷蓄電池電量過低。連接充電器對車輛進行充電。免維護蓄電池，顧名思義最大的特點就是“免維護”。和鉛酸蓄電池比它的電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。當然相對的，它的售價也會比鉛酸蓄電池更貴。至于使用壽命，正常情況下免維護蓄電池的建議更換周期為3年左右，與鉛酸蓄電池相當。

這是車輛發(fā)動機的凸輪軸位置傳感器達不到技術指標，需要使用原廠的配件，更換掉這個凸輪軸傳感器就能解決故障，具體操作步驟如下：1、按下傳感器插頭卡子。2、拔掉傳感器插頭。3、拆下傳感器固定螺絲。4、拆下傳感器。5、裝上新的傳感器就完成了。

JEEP指南者1.4T動力版本變速箱異響是通病，其次還有頓挫、故障率高的特點，這個問題屬于設計缺陷并不能解決，對于這種變速箱來說不出故障就是好的。指南者匹配的變速箱為菲亞特技術依維柯代工的7擋干式雙離合，是目前同類變速箱里投訴率僅次于上汽的一款，故障點主要是頓挫、異響、以及檔位失靈，其中異響的主要原因如下。1、雙離合變速箱在換擋的過程中，檔位的選擇、切換以及結合是通過換擋撥叉完成，如果換擋撥叉間隙過大或者設計之初就沒有充分考慮到NVH設計，那么異響就是注定的。金屬碰撞聲無論如何也不能消除，所以也就成為了通病。2、除換擋撥叉以外，離合器總成同樣也會產(chǎn)生噪音，沒有油液浸泡的離合器只要運行就是干磨。石棉材質的離合器片嚴重摩擦溫度超過200℃離合器片就不能正常工作，即使沒有達到僅是接近這個溫度離合器片的工況也會變差，如果高溫燒蝕造成永久損壞，每當?shù)綋p壞點的時候就會產(chǎn)生異響。3、雙質量飛輪生銹，只要生銹這個部件就會出現(xiàn)嚴重異響。但是雙質量飛輪的定性各個廠家有不同解釋，有屬于變速箱也有屬于發(fā)動機，部分品牌并不提供質保，這點需要咨詢售后了。干式雙離合異響的原因大致有這幾點，如果變速箱能保證正常行駛就不用太擔心，已經(jīng)出現(xiàn)換擋故障的話就需要詳細診斷了！

先檢查一下故障原因。jeep指南者后橋電子離合器故障原因可能溫度過高 當受監(jiān)測時：打開點火開關嘗試一下。如果不行建議去4S店維修一下，檢查出來原因。指南者是Jeep家族中的成員之一，Jeep指南者在中國以外市場叫Jeep Compass，這款車于2007年9月正式登陸中國市場。作為Jeep品牌專為年輕一族所精心打造的一款車。

1、方向盤是不是處在死鎖 不動的狀態(tài)。解決方法簡單，只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖，點火也就是瞬間的事情了。2、是不是停車時沒有把檔位回到P檔?想想如果再D檔或是R檔能夠點火的話，點火瞬間車輛的躥動無疑是巨大的安全隱患。因此對于自動擋車輛(AT、CVT、AMT)，廠家都會預設這個模式，并且在說明書中一再告知：點火時確保檔位處在P檔位置。3、一鍵啟動有時會遇到智能鑰匙虧電的煩惱明明鑰匙在車內，但是儀表總是顯示‘鑰匙匹配錯誤’，這種情況很可能是智能鑰匙虧電，啟動系統(tǒng)感應不到鑰匙發(fā)出的微弱電波了。于是建議將智能鑰匙拿起放在啟動按鈕上，然后再按壓按鈕啟動。4、查看電瓶是否有電。打不著火可能是由于長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般根據(jù)保養(yǎng)手冊及時更換電瓶。5、看看是否有油。如果油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。同時還要注意油的品質。曾有車主的車拆開后發(fā)現(xiàn)油箱里有水和泥，用這樣的油，車不壞都不可能。

你好，如果偶爾亮一下，然后滅了，那么就是行駛中電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)系統(tǒng)啟動了，正常現(xiàn)象。如果一直亮，那么就是電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)出故障了，那么先關閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)開關，再打開，然后關閉發(fā)動機及整車電源，等一分鐘左右，再啟動發(fā)動機，看看還是不是常亮。如果依然常亮，那么需要去4S店上電腦檢查故障碼。多數(shù)情況不需要處理，消除故障碼即可，但也有可能是傳感器故障或者儀表控制單元故障，需要更換損壞的部件

應該是發(fā)動機系統(tǒng)出現(xiàn)了故障.因為定速巡航和VDC系統(tǒng)與發(fā)動機ECM用CAN高速網(wǎng)絡一起通訊的有相互控制的功能,所以發(fā)動機出現(xiàn)故障這3個故障燈都會點亮.一般這車點亮故障燈的原因有;混合氣過稀或過濃.VDC的轉向角傳感器故障.氧傳感器加熱器電路故障.CAN的ECM與AT的通訊錯誤.以上故障都比較容易解決.如果你的車子跑了3萬公里以上有一個故障碼比教難搞P0420 催化劑系統(tǒng)效率降低到閥值以下我更換過氧傳感器但跑了一個月又亮燈了,那只有更換三元催化器了.SUBARU一定要加97號油要不很容易壞三元催化器的.沒有你的車子具體的故障碼在這里是很難分析故障原因的.希望以上能對你有用.

大眾帕薩特發(fā)動機故障燈閃爍了幾下原因分析如下：1、如果車子是無法啟動且出現(xiàn)了故障燈閃爍的現(xiàn)象，則是不正常的現(xiàn)象，要考慮是否是燃油泵或者是點火部件故障導致的。這種情況引起的故障燈閃爍，只能打電話求助，找專業(yè)人員來進行修理，自己是無法進行修理的。2、如果故障燈亮起以后，車輛已經(jīng)啟動一段時間正常駕駛了，在駕駛過程中閃了幾下又沒了，要考慮跟傳感器故障有一定的關系。出現(xiàn)這種現(xiàn)象，最好去維修店檢查一下，看是不是汽車內的某個傳感器發(fā)生了故障，然后換一下傳感器即可。3、如果除了故障燈閃爍幾下又沒了這種現(xiàn)象，還出現(xiàn)了車輛行駛過程中嚴重抖動、加速無力等問題，那么是需要立即停止駕駛，然后呼叫救援，因為可能是發(fā)動機出現(xiàn)了故障。

汽車故障指示燈亮，說明發(fā)動機系統(tǒng)有問題。建議用汽車電腦檢測儀，檢測一下發(fā)動機系統(tǒng)，清除故障碼，再著車，如果故障指示燈滅了，說明是偶發(fā)故障，問題不大。如果故障指示燈還亮，則讀取故障碼和動態(tài)數(shù)據(jù)流，然后根據(jù)檢測出來的信息數(shù)據(jù)內容，分析判斷是哪方面問題，維修好，該更換的部件就更換，再用汽車電腦檢測儀清除故障碼，故障指示燈就不會亮了。開車安全第一。

儀表盤故障一般是發(fā)動機故障、機油系統(tǒng)故障、電瓶及發(fā)電系統(tǒng)故障。??汽車儀表盤上的故障類指示燈，包括發(fā)動機（排氣系統(tǒng)）故障燈，機油系統(tǒng)故障燈，電瓶及發(fā)電系統(tǒng)故障燈等，這些故障類指示燈平時很少會亮，但只要亮了就表示車輛已經(jīng)出現(xiàn)相應的故障或異常，小則影響行車安全，大則有可能損壞車輛，需要立即進行檢修，或聯(lián)系車輛的品牌4S店進行救援。汽車儀表盤發(fā)動機故障指示燈亮了是可以繼續(xù)行駛的，發(fā)動機故障指示燈的顏色是黃色的，它是提醒駕駛者注意發(fā)動機可能有故障，需要檢修。如果汽車儀表盤有紅燈亮起，此車輛就不能再行駛了，要及時把車輛停放到安全區(qū)域或者叫拖車送修理廠維修了。每次開車都要養(yǎng)成一個好的習慣，仔細檢查車輛安全狀況。1、檢查車輛機油、剎車油、汽油、冷卻水是否正常；是否有滲漏現(xiàn)象。2、檢查車輛制動系統(tǒng)是否完好、有效；氣泵、儲氣筒是否漏氣；輪胎氣壓是否正常；輪胎緊固螺絲有否松動；備胎是否完好。3、檢查車輛方向燈、剎車指示燈、照明燈、雨刮器、喇叭是否正常。4、檢查車輛轉向系統(tǒng)是否完好可靠。5、將檢查情況記錄在案，發(fā)現(xiàn)問題及時報告和修理，嚴禁“病車”出場。

帕薩特發(fā)動機故障燈亮通常有如下原因:1、燃燒狀態(tài)不好 發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機故障燈亮的主要原因。2、發(fā)動機爆震 通常有三種情況: 第一種情況:汽車無力； 第二種情況:汽車無力，發(fā)動機噪音過大； 第三種情況:明顯有敲缸聲音。 在第一種情況下，有的發(fā)動機故障燈會亮，有的不會亮，在第二種和第三種情況下，發(fā)動機故障燈必然會亮起。3、發(fā)動機故障燈亮的內在原因（1）燃油質量不好（2）發(fā)動機汽缸內部不干凈、有沉積的積碳。無論是哪種情況引起的發(fā)動機故障燈亮，都需要使用電腦檢測儀進行診斷，如果是假故障碼，直接清除掉就行啦。如果存在真是故障，就需要根據(jù)故障碼進行排查檢修。如果僅僅是發(fā)動機故障燈亮，車子行駛正常，無明顯異樣，可繼續(xù)行駛，有時間到4S店檢查一下；如果水溫過高或者機油壓力警告燈也亮起，能明顯感覺到故障存在，還是下車打電話尋求救援吧。

在汽車維修過程中，相信很多人都遇到過汽車風扇故障，比如汽車風扇故障、低速風扇故障、高速風扇故障、高速風扇故障等。下面列出這些故障的可能原因，方便你維修汽車水箱風扇故障。兩個電動車風扇都不能運轉?，F(xiàn)象：發(fā)動機工作時，無論什么狀態(tài)，兩個電風扇都不轉。原因：兩個風扇馬達都存在斷路故障。電風扇轉換繼電器高低速觸點接觸不良冷卻液溫度控制器有故障。相關電路和連接器中存在開路、短路或接觸不良。電風扇不能低速運轉。現(xiàn)象：電風扇可以高速運轉，但在發(fā)動機正常工作溫度下不轉動。原因：電風扇轉換繼電器低速觸點接觸不良相關電路和連接器中存在開路、短路或接觸不良。電風扇只能高速運轉?，F(xiàn)象：打開點火開關，電風扇高速運轉。原因：冷卻液溫度控制器有故障。冷卻液溫度傳感器損壞相關電路和連接器中存在開路、短路或接觸不良。電風扇不能高速運轉?，F(xiàn)象：電風扇低速正常運轉，高速不能運轉。原因：電風扇轉換繼電器和高速繼電器有故障。冷卻液溫度控制器有故障。冷卻液溫度傳感器損壞相關電路和連接器中存在開路、短路或接觸不良。只有右邊的電風扇高速運轉?，F(xiàn)象：電風扇正常運轉或不能低速運轉，但只有右風扇高速運轉。原因：電風扇高速繼電器有故障。左電風扇有故障。電風扇低速繼電器有故障。冷卻液溫度控制器有故障。相關電路和連接器中存在開路、短路或接觸不良。只有左電風扇高速運轉?，F(xiàn)象：電風扇正常運轉或不能低速運轉，只有左風扇高速運轉。原因：電風扇轉接繼電器高速觸點接觸不良右電風扇有故障。相關電路和連接器中存在開路、短路或接觸不良。