故障代碼P0744詳細描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：變速箱適用車型：所有汽車廠商：間歇式變矩器離合器電路英文含義：間歇式變矩器離合器電路P0744故障代碼相關(guān)知識：變矩器的作用就像手動變速器中的離合器，讓來自發(fā)動機的扭矩暫時脫離變速器，從而實現(xiàn)平穩(wěn)換擋。但不同的是，變矩器可以像降檔一樣增加強度和扭矩。變矩器離合器(TCC)電磁閥電路、連接器或電磁閥本身有故障。故障代碼也可能是由控制模塊的故障引起的。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

汽車剎車燈的故障是汽車制動系統(tǒng)的故障。可能是剎車片磨損超標，傳感器損壞，剎車油不足。解決方法：建議先檢查剎車油是否低于標準。如果剎車油正常，車子已經(jīng)用了幾萬公里沒有換過剎車片?？赡苁莿x車片磨損超標，建議更換。如果這兩個問題都沒有，可能是傳感器問題或者其他問題，建議去4S店檢查一下。汽車剎車燈的開關(guān)安裝在剎車踏板的支架上。當踩下制動踏板時，開關(guān)打開，通知ECU已制動，松開變矩器的鎖止離合器，同時點亮制動燈，也可防止行車當車輪制動器鎖定時，發(fā)動機突然關(guān)閉。

故障代碼：P0303詳細描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：點火系統(tǒng)適用車型：所有汽車廠商。3缸失火的檢測P0303故障碼相關(guān)知識：氣缸失火是指發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中，由于各種原因，混合氣在氣缸內(nèi)不能正常燃燒的現(xiàn)象。如果電子控制單元(ECU)檢測到可能損壞催化轉(zhuǎn)化器的火災，故障指示燈將閃爍，發(fā)動機應立即停機。該故障代碼表示電子控制單元(ECU)檢測到氣缸3失火。原因包括點火系統(tǒng)故障、燃油輸送故障、進氣歧管或EGR、PCV漏氣、機械氣缸故障等。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

故障代碼：P0314詳細描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：點火系統(tǒng)適用車型：所有汽車廠商。單缸火災(未指定氣缸)。不知道P0314故障碼：1。點火系統(tǒng)在車輛上的位置和功能：a)。作用是火花塞能在合適的時間產(chǎn)生足夠的火花點燃氣缸內(nèi)的混合氣，使發(fā)動機獲得最佳的燃燒效率。2.點火系統(tǒng)的類型、結(jié)構(gòu)、原理及影響：a)。點火系統(tǒng)對車用內(nèi)燃機的功率有一定的影響。失敗的原因和影響：沒有建議和解決方案：還沒有。

江鈴玉虎svs燈是故障方法： 1、SVS指示燈是發(fā)動機故障指示燈，相當于\發(fā)動機外形\指示燈；當車輛打開點火鑰匙時，此燈會亮起，直到車輛啟動后才會亮起。離開； 2、發(fā)動機ECU檢測到故障時，SVS燈亮；如果車輛行駛時燈亮，則表示車輛發(fā)動機有故障； 3、SVS故障指示燈由電噴車ECU電腦或TCU電腦檢測。當發(fā)動機或自動變速箱出現(xiàn)問題時，故障燈亮起。所以，只要是電噴車都有SVS故障指示燈，手動擋是發(fā)動機故障指示燈，自動擋是發(fā)動機和自動變速箱故障指示燈。建議盡快去修理廠檢查。

奔馳顯示器顯示，48V電機故障可能是由于電器設備損壞、電路中的控制開關(guān)或接觸不良、電路中的保護裝置、電路接地不良、電路中的導線等。需要通過具體現(xiàn)象找出故障和維修的途徑，也可以將車輛交給專業(yè)人員進行檢查和維修。以奔馳c260l為例，介紹如下：1。懸架：奔馳c260l的前懸架是多連桿獨立懸架，后懸架是多連桿獨立懸架；2.動力方面：奔馳c260l搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力156ps，最大扭矩250nm，最大功率115kw，匹配9速手自一體變速箱。

自動變速器有故障模式。出現(xiàn)故障時會自動進入故障模式，可以保證車輛的基本運行，但需要盡快檢查。任務的主要功能：1。改變傳動比，擴大驅(qū)動輪扭矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，適應變化的行駛條件，使發(fā)動機工作在有利的條件下(高功率、低油耗)；2.當發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變時，允許汽車向后行駛；3、利用空擋中斷動力傳遞，使發(fā)動機啟動變速，便于變速器變速和動力輸出；4.變速器由變速傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)組成，必要時可增加取力器。有兩種分類方式。根據(jù)傳動比的變化和不同的運行模式。

故障代碼P0400詳細描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：排放控制適用車型：所有汽車制造商。解釋：廢氣再循環(huán)閥a流量。中文意思：廢氣再循環(huán)A流P0400故障碼相關(guān)知識：廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)的作用是在發(fā)動機高負荷運轉(zhuǎn)時，將少量廢氣引入進氣歧管。這些廢氣的存在降低了燃燒室的溫度和壓力，從而減少了氮氧化物污染物的排放。電子控制單元(ECU)在每個行駛循環(huán)中監(jiān)測廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)的運行。當電子控制單元(ECU)發(fā)現(xiàn)廢氣再循環(huán)(EGR)的流量高于或低于基于其他信息的估計值時，將出現(xiàn)該故障代碼。原因包括EGR連接器故障、電路故障、廢氣再循環(huán)閥故障、歧管絕對壓力(MAP)傳感器故障和電子控制模塊(PCM或ECM)故障。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

故障代碼：P0380詳細描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：點火系統(tǒng)適用車型：所有汽車廠商。加熱塞/加熱器電路A—電路故障。英文意思：目前沒有關(guān)于P0380故障碼的知識：1。電熱塞在車輛上的位置和功能：a)。電熱塞通常安裝在柴油機的中部。b)電熱塞的作用是在發(fā)動機冷起動時提高燃燒室的溫度，以保證燃油真正著火。2.電熱塞的類型、結(jié)構(gòu)原理及影響：a)。經(jīng)過不斷改進，電熱塞預熱線圈在保護管內(nèi)進行了改造，避免了被氣缸內(nèi)的高溫和腐蝕性氣體損壞。預熱過程由繼電器和時間控制器精確控制，以保護電熱塞。預熱時間從20秒縮短到4秒，不僅升溫快，而且持續(xù)時間更長。自動控制線圈與加熱線圈連接后，當溫度迅速上升到一定高溫時，電流會自動下降，維持固定電流，不會損壞電熱塞。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

翼虎故障代碼P0712的詳細描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：不適用車型：翼虎中文意思解釋：P0712:變速器油溫(TFT)傳感器電路接地；英文含義：不知道P0712故障代碼：不知道故障的前因后果：01部件01-01變速器油溫(TFT)傳感器。02條件02-01 PCM(動力控制模塊)檢測到變速器油溫傳感器的電壓降超過設定溫度(接地電路)。03故障癥狀03-01硬換檔。03-02密耳可能被照亮。建議解決方案：01。監(jiān)控相應的PID，確認是否有故障。參見本章中的診斷參數(shù)識別(PID)表。清除所有故障診斷碼。03測試系統(tǒng)工作是否正常。如果故障診斷碼再次出現(xiàn)，安裝一個新的機電控制單元。安裝新的電子控制單元后，必須刷新到最新的校準程序。

故障代碼P0662詳細描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：計算機或輔助輸出電路適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：進氣歧管調(diào)諧閥控制電路高(第1排)英文含義：進氣歧管調(diào)諧閥控制電路高(第1排)P0662故障代碼相關(guān)知識：如果進氣歧管流道長度最佳，則氣門關(guān)閉產(chǎn)生的壓力波有助于關(guān)閉氣門。問題是不同發(fā)動機轉(zhuǎn)速對應的最佳進氣歧管通道長度也不同。歧管控制閥(MTV)的作用是根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速將進氣導入不同長度的進氣歧管通道，從而優(yōu)化發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速下的扭矩。如果電子控制單元(ECU)在自檢過程中檢測到進氣歧管調(diào)節(jié)閥控制電路的電壓高于標定的最大值，就會出現(xiàn)該故障代碼。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

故障代碼P0772詳細描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：變速器適用車型：所有汽車廠商。換檔電磁閥E卡在打開位置。換檔電磁閥E卡在P0772故障代碼中。相關(guān)知識：換擋電磁閥通過打開或關(guān)閉變速器油控制閥來控制給變速器離合器的液壓，從而控制其分離和結(jié)合，從而實現(xiàn)換擋。該故障碼的故障原因包括變速器油位低、變速器油臟、換檔電磁閥機械故障、電路、連接器或變速器控制模塊(TCM)故障等。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

汽車儀表盤上的發(fā)動機故障燈并不一定表示發(fā)動機出現(xiàn)故障。這可能會提醒您的汽車需要保養(yǎng)和換油。汽車儀表盤上的發(fā)動機故障燈常亮，一般為紅色或黃色。燈一亮，多數(shù)情況下不會自動消失，少數(shù)情況下會自動消失。這就是所謂的發(fā)動機故障燈。應及時檢查和修理當前發(fā)動機系統(tǒng)故障。其次，這些故障信息會被存儲起來，在維修時提供給汽車維修主管作為參考，從而可以更快的解決故障。為確保引擎在發(fā)生故障時繼續(xù)運行，如果檢測到的故障對引擎的運行影響不大，則計算機會忽略它，但實際上，引擎在這種情況下并沒有處于良好的工作狀態(tài)。

馬自達5故障碼P0720詳細描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：目前沒有適用車型：馬自達5中文意思解釋：P0720: VSS電路故障英文意思：目前沒有關(guān)于P0720故障碼的知識：目前沒有故障的前因后果：P0720: VSS電路故障01檢測條件01-01當滿足以下條件并經(jīng)過4.5秒后，01-01-01 D檔開關(guān)打開，發(fā)動機冷卻液溫度為60攝氏度(140華氏度)。

故障碼p0322的解決方法：檢查曲軸位置傳感器插頭是否接觸良好，檢查電腦板插頭是否接觸良好，檢查曲軸位置傳感器線路是否斷路或短路，以及如果仍然失敗，更換曲軸位置傳感器。發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)速傳感器，故障現(xiàn)象：大部分汽車無法啟動汽車，因為PCM收不到發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號，不提供燃油噴射和高壓點火。排除方法：用示波器檢測波形是最直接有效的。

故障代碼P0987詳細描述如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：變速器適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：變速器液壓傳感器/開關(guān)E電路英文含義：變速器液壓傳感器/開關(guān)電路P 0987故障代碼知識：換檔電磁閥通過打開/關(guān)閉變速器液壓控制閥來精確控制變速器液壓，實現(xiàn)平穩(wěn)換檔。這是一個非常重要的變速器液壓壓力(TFP)傳感器，其功能是將變速器液壓壓力作為電信號發(fā)送到變速器控制模塊(TCU ),作為變速器液壓控制電磁閥操作的參考。故障意義分析：故障原因及解決方法不存在：還沒有。

發(fā)動機標志是一種既像水龍頭又像發(fā)動機的標志。發(fā)動機故障燈之所以亮，一般是因為發(fā)動機的電控系統(tǒng)、傳感器、電路有故障，然后故障燈亮。去維修店看一下故障碼，大概就知道問題出在哪里了，然后根據(jù)故障碼進行檢查維修。一般當點火開關(guān)打開時，控制指示燈亮起，發(fā)動機啟動后不久熄滅。如果發(fā)動機正常啟動后發(fā)動機故障燈仍亮，則需要及時檢查。有發(fā)動機故障燈、左轉(zhuǎn)向指示燈、右轉(zhuǎn)向指示燈、遠光燈指示燈、低油量指示燈、手剎指示燈、預熱指示燈、機油壓力警告燈、儀表盤上的冷卻液液位指示燈、車載診斷燈、安全帶燈等

故障代碼：P0145詳細描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：燃油或空氣適用車型：所有汽車制造商。氧傳感器電路響應緩慢(第1排，傳感器3)。英文含義：O2傳感器電路響應慢(缸組1傳感器3) P0145故障代碼相關(guān)知識：氧傳感器的作用是測量發(fā)動機廢氣中的氧含量，從而修正噴油量，使發(fā)動機獲得最佳空燃比。在OBD故障代碼中，您經(jīng)常會看到哪個線路和哪個氧傳感器的聲明。第一行是指1缸所在的行，剩下的一行是第二行。無論哪一排，第一個傳感器總是指上游的氧傳感器(催化箱前面)，第二個傳感器總是指下游的氧傳感器(催化箱后面)。氧傳感器監(jiān)視器將跟蹤氧傳感器信號上升和下降期間的電壓變化率。當電壓變化率低于校準值時，電子控制單元(ECU)將開始修改空燃比，以試圖增加氧傳感器的電壓變化率。如果ECU已達到可接受的燃油修正極限或超過可接受的燃油修正時間，但未監(jiān)測到可接受的電壓變化率，則會出現(xiàn)該故障代碼。原因包括燃油中硅導致氧傳感器污染、氧傳感器信號斷路、氧傳感器本身故障、排氣管或排氣歧管泄漏、電子控制模塊(PCM或ECM)故障等。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

奔馳cla260故障率低。奔馳cla260故障率比較低，懸掛稍微有些硬，有些震感。降低胎壓之后稍微舒服了些。那是采用橫向拉伸是本來就很寬的這款車視覺上顯得更加寬敞，整個內(nèi)飾十分耐看，沒有什么激進的設計，非常棒。

P2008故障代碼是由進氣歧管路徑控制電路斷路引起的。檢查電路是否損壞或進氣歧管電磁閥是否損壞，然后更換。進氣歧管通道控制總成位于進氣歧管和氣缸蓋之間。為了提高發(fā)動機性能，每個氣缸對應兩個進氣通道，其中一個總是開啟，另一個只有在轉(zhuǎn)速高于一定值時才會開啟。要解決p2008故障代碼，必須嚴格遵循特定車型指定的故障代碼清除方法。我們不能為了清除故障碼而直接拆下電池的負極接地線，否則控制中心電腦會失去正常記錄。