最貴的020啊，飛度保養(yǎng)也不會貴吧，但感覺功率大好多，空調油耗多少不是糾結的問題，問題是不涼還增加油耗。。。感覺有3kw吧，一個車載的空調？我們1.5的開了空調，可能就是1.3不開空調的動力了。想想還是油電混合好啊。

我建議你能看看保養(yǎng)手冊上面都有，誰的也別信特別不是你這車認證車主說的，每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納！

你都保養(yǎng)幾次了，還問這個。不燒機油的話，5升都沒問題。a5b5是機油的等級，應該是最高的，低的有a3b4之類的。

多笑會，治面癱！我惹你了？我就說了不買水油真假難辨，行油200多貴不了多少，你就氣急敗壞了？跟瘋了一樣嘲諷？懂得尊敬別人想法嗎？你樂意說水油好天天去發(fā)什么滑的不行啊，過來懟我被我反懟有意見嗎？每人都有自己的認識，我就覺得40左右的水油和60左右行油我選擇行油有問題？還是你覺得你說水油好我說行油好你認為別人會聽我的心虛？

一、更換機油、機油濾清器二、檢查汽車冷卻液液面位置是否符合規(guī)定。三、檢查制動器及離合器液面位置。四、檢查轉向助力油罐的油面是否符合規(guī)定，檢查系統(tǒng)各油管接口是否有滲油現象。五、檢查電瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面。六、檢查發(fā)電機、空調、水泵及助力泵皮帶的松緊與老化情況七、檢查汽車前后車燈是否齊全（包括：大燈、視寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈）。八、檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況，按規(guī)定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣壓補充到該車型規(guī)定值之內，根據磨損情況進行輪胎換位。九、檢查汽車尾氣排放是否達標。

同是16款28T車主告訴你：1.空濾看情況可以自己換，論壇有教程，網上買也是幾十塊的東西。還有空調濾也可自己更換，價格也不貴。2.嘉實多極護和銀美孚我都用過，坦白說沒感覺明顯的區(qū)別。3.機油可以準備5升，但用不完，更別說5.5了。4.外面保養(yǎng)的話，機油某東全球購也就三百來塊，加上機油和人工不足五百塊。

4萬公里可以將車子進行依次比較大的保養(yǎng)了，需要更換機油和機油格、空氣格、空調格、汽油格等，另外剎車油、助力轉向油、變速箱油也必須要更換了，順便還要再清洗一下車輛的油路和積碳。汽車保養(yǎng)是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護?，F代的汽車保養(yǎng)主要包含了對發(fā)動機系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。汽車保養(yǎng)的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發(fā)生，減緩劣化過程，延長使用周期。

1萬公里正常保養(yǎng)，換機油、機油濾芯。汽車是給人服務的，沒有那么精貴。別最后給車當了保姆。保養(yǎng)時養(yǎng)成良好的檢查習慣。比如:更換機油時檢查胎壓、剎車片、底盤(是否有漏雨現象)、燈光是否正常，剎車油、轉向機油、玻璃水是否足量。等等。另外需要定期更換的。1、變速箱油、助力轉向機油、剎車油建議六萬公里更換一次，2、防凍液建議兩年更換一次，3、汽油濾芯建議3~4萬公里更換一次，空調濾芯建議每次保養(yǎng)時進行清理，如果有異味或較臟時更換。4、剎車片正常使用應該在3~4萬更換，注意檢查。壓縮機皮帶10公里更換一次。5、車輛怠速不穩(wěn)定，有抖動，檢查火花塞，正常3~4萬公里不會有問題，感覺車輛加速性能不好或不如以前，再去清洗清洗節(jié)氣門和油路等，不要被4s店給忽悠了，清洗一次,00、800，純屬瞎扯。6、正時皮帶6~8萬更換，這個很重要。7、六萬公里以后橡膠產品開始老化，注意經常檢查，車輛沒有異響，就暫時不用更換。

4S最簡單工時費120元左右吧，還有機油機油格看用哪種，最平的也1百多的，一般機油都2百多，合成的都4百多，機油格幾十元，一般4S店最低保養(yǎng)也要3百多4百才能夠走出去，不要被忽悠清洗發(fā)動機，保養(yǎng)套裝這類推介，不然沒1000元走不出大門，如果是路邊汽修店的自己買材料，那就低很多，全合成全球購的180元，換機油工時費30-50元，機油格15-25元，洗車25元，2百元左右就能走出大門，花300元已經保養(yǎng)很好。

半合成機油、機濾、工時費大約380多元；空氣濾、空調濾估計得100元；汽油濾、工時費估計得300-400元，全下來差不多接近1000了。車子出保，可以全球購全合成機油，沒必要考慮半合成了；空調濾、空氣濾網購自己換，30元一套；汽油濾外邊換200左右，4S貴點，有400也夠了，隨意吧。我上臺車B50是6年6萬KM，第一次更換變速箱油、剎車油、汽油濾，在4S保養(yǎng)的（外邊沒有知根知底的商家），一共收了我不到1000元（工時費8折，否則過1000了）。，

火花塞要換了，變速箱油，可以再拖到8到10萬公里再換。剎車片檢查一下，以前換過嗎？機油機濾，三濾上一次保養(yǎng)沒換過的，這次都要換一下。剎車油防凍液一般都要換了。6萬大保，價格很貴。估計能算到六七千塊錢。

同樣的項目其他品牌的4S店就便宜很多，同樣享有三包，有個樂車邦的app可以看看，我在上面保養(yǎng)過兩次，比直接去4店便宜些。

你好，首先要確認是雨刷片響，還是雨刷電機連桿響，如果是是雨刷片響，檢查下壓緊彈簧或固定螺絲是不是太緊，如果是連桿響，檢查下是不是缺機油需要潤滑如滿意請采納哦！

舉個例子，比如你在外邊加了假機油，發(fā)動機拉缸報廢了，你找4s店索賠發(fā)動機，這個不太可能吧，這個和4s店還有廠家沒有任何關系吧，所以肯定自掏腰包

兩萬公里不是大包養(yǎng)，只是需要做多一點兒的這個組檢查而已，4萬公里的時候才是去做大保養(yǎng)的時候別被忽悠了。

沒問題的，汽車哪那么嬌貴！外面脫保的豐田汽車，修理廠基本都給10-40或者5-40礦物油，你這個5-30好歹也是半合成機油。嫌麻煩就半年去一次，不嫌麻煩就三個月去一次。

汽車“三包”政策第6章第30條規(guī)定，在家用汽車產品包修期和“三包”有效期內，因消費者未按照使用說明書要求正確使用、維護、修理產品而造成損壞的，經營者可以不承擔“三包”責任。很多人在外面保養(yǎng)的基本都沒有按使用說明書保養(yǎng)，比如6個月5000這款，在外面保養(yǎng)的車主基本上不符合

給你說一下我的保養(yǎng)方式吧，非專業(yè)人士，僅供參考。我15年1月的車，現在已經過保，不過全程都是在4S店保養(yǎng)，開始用的都是半合成機油，5000公里左右去保養(yǎng)一次，后來覺得跑4S太麻煩（家距離4S來回80公里），就換成了全合成機油，貴了100塊錢左右，每次跑8000公里左右去保養(yǎng)，4S店也沒有說什么，現在已經出保，不過還是繼續(xù)在4S店保養(yǎng)，畢竟要細心一點，各項檢查都會按照程序做，但是現在我是10000公里左右去保養(yǎng)一次，車子車況很好，沒有發(fā)現什么問題。我的建議是：如果你家理4S店近，那么每5000公里去一趟，不用糾結3個月期限，用半合成機油就夠了，沒必要換全合成，如果像我一樣離4S店遠可以考慮上全合成機油，8000-10000公里去一次，路費都把機油差價省回來了，而且機油還好一些。另外保養(yǎng)的時候嚴格按照保養(yǎng)手冊上面來，4S店推銷的其他保養(yǎng)都不用理他，按照自己的來，另外有的配件自己可以更換的可以自己買來換，比如空調、空氣濾芯，比4S省一半以上。最后鄭重聲明，以上僅是個人保養(yǎng)的經驗，非專業(yè)人事，僅供參考

汽車都十萬公里了，也應該做過很多次的保養(yǎng)了吧，該做的也做了該換的也換過，如果全在4S店做保養(yǎng)的，那汽車檔案就有全部的維保記錄，以前做過的期限不到可以不做，沒有做過的該做的還是要做的。發(fā)動機的養(yǎng)護的五要點：1、使用適當等級的機油定期（每5000公里）更換機油和濾芯；2、經常保養(yǎng)空氣濾清器并定期（每2萬公里）更換；3、定期清洗燃油系統(tǒng)定期（每3萬公里）更換燃油濾芯；4、定期（3萬公里）保養(yǎng)水箱散熱網；5、定期（4萬公里或行駛情況）更換火花塞。汽車保養(yǎng)最應該保養(yǎng)的是換機油和機油濾芯器，汽車保養(yǎng)最要經常做的是洗車，汽車保養(yǎng)最要經常檢查的部位是輪胎表面和氣壓、機油尺度、冷卻水位、剎車油位。如滿意，請采納！

沒辦法，車子基本就是周末用用，并且開的也不遠，一次來回20公里吧，上班走路都能到，確實沒必要為了開車而開車。我只是想問下，這樣跑的少但是每周都在用，對汽車有啥影響不？另外我也打算二保用全合成，也懶得半年去一次了