是不可以的。但是很少有人這樣做 不好統(tǒng)計輪胎的壽命 而且兩個輪胎年限不符花紋不同容易抖動影響抓地力。

建議DX7：4個輪胎冷胎壓在240-250kpa內(nèi)（一年四季都可以）這樣的胎壓對油耗剎車性能都比較適中。

冬季胎壓要求高點，一般保持在2.5-2.7之間比較合適，胎壓過低容易增壓油耗，也會使車輛跑偏吃胎等問題。如滿意請采納。

新車或新胎汽太足，請打到2.3-2.5，新胎需要磨合，用了一段時間會好一些。下次換米其林的低噪胎就好了

補好沒有問題，膠條補胎是應(yīng)急之用,雖然最簡便,但容易擴大輪胎傷口與毀壞鋼絲結(jié)構(gòu),最好的補胎方式是壓膠熱補,最為牢固可靠,這個一般輪胎店不愿干此活,因很費時間.收費也不便宜,一般50元一個補丁,再就是大家最常用的冷補,這個較簡單,但價格參差不齊,主要看冷補膠片的質(zhì)量高低,進口膠片有的補一次價格40元,國產(chǎn)普通的一般20元左右,最便宜有的10元,這個看大家的選擇了.好的膠片基本補好,就沒任何問題,廉價的有可能使用一段時間會漏氣,甚至在輪胎回彈力量中膠片折斷,現(xiàn)在還有蘑菇釘補胎,據(jù)說效果更好.但價格超過50元回答車友問題是我的榮幸.

這個沒有固定的公里數(shù)和時間，主要看輪胎的實際使用情況，這個和用車的環(huán)境有關(guān)的，到了該換的時候果斷換。

我感覺一萬內(nèi)磨損少換一個同品牌同型號的，三萬磨損有點多了，我車后輪六千的時候被撞爆一個后來換了一個同品牌同型號，現(xiàn)在又跑了2.4萬左右胎能看出磨損差異

您這種情況很奇怪了，而且四個輪子一起跑7。我基本11個月補充一次，而且。只是一個月就損失0.5，重點檢查一下氣門嘴。

動平衡是單個輪胎高速旋轉(zhuǎn)時候的平衡狀態(tài)（帶輪轂狀態(tài)下），來增減配重鉛塊，而你對調(diào)輪胎，是連輪轂一起換的，哪里需要再動平衡。

輪胎的更換與否很直觀的問題，目測一下磨損程度，老化程度。像你描述的這樣，如果老化程度不高沒必要更換，或者可以前后輪更換。土豪除外……

我不知道嚴重到什么程度，需要照片來判斷一下，麻煩發(fā)送一張照片我看一下，但一般如果側(cè)壁受傷的話最好換掉。

當然可以了，對調(diào)萬要做四輪定位的對調(diào)的好處：1、延長輪胎使用壽命。前后輪由于相對承受重量不同其磨損就不同，定里程換位有助于輪胎相對平均磨耗。2、長期單邊使用輪胎，有可能使輪胎內(nèi)部疲勞損傷所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力集中，換位使用輪胎有助于應(yīng)力分散。輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：1、支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷，并傳遞其他方向的力和力矩；2、傳送牽引和制動的扭力，保證車輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車的動力性、制動性和通過性；與汽車懸架共同緩和汽車行駛時所受到的沖擊，并衰減由此而產(chǎn)生的振動；3、防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應(yīng)車輛的高速性能并降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟性。

寬胎的路噪本來就是比窄胎的大。

哈弗h6原裝輪胎型號使用的是固鉑品牌225/65R17尺寸規(guī)格的輪胎，型號為DiscovererHTS，價格在560左右一條。固鉑輪胎在SUV輪胎領(lǐng)域有著非常高的地位，它的SUV輪胎有著卓越的越野性能。固鉑DiscovererHTS，是一款針對城市中高端SUV車型開發(fā)的輪胎，這輪胎是固鉑在城市SUV輪胎中最親民的一款，它面向現(xiàn)在最廣大城市SUV大軍的輪胎系列。固鉑HTS主要的性能有舒適靜音和操控兩項，也是現(xiàn)在很多輪胎都宣傳的性能。固鉑DiscovererHTS輪胎注重操控舒適性能，作為一款主打城市SUV輪胎，通過我們的測試也證實它做好了自己的本分，在操控和舒適靜音兩個方面都有很出色的表現(xiàn)。加速、剎車和繞樁這三項操控性能的項目中，它的成績可以媲美運動轎車輪胎，而舒適靜音方面也不輸轎車輪胎。測試車型更換了固鉑HTS輪胎后，性能提升較為明顯。

這個關(guān)系不大的，一般開個五六萬公里或者三四年就要考慮換了，就算胎紋有，胎壁有很多龜裂嚴重的問題也要換掉了！

同軸輪胎必須是同品牌的，不同品牌的輪胎即使尺寸規(guī)格相同但是胎花也是不一樣的，這樣會導(dǎo)致抓地力不一樣的。

強烈建議沒有胎壓監(jiān)測的輪胎安裝下！輪胎就如同汽車的腳，在高速行駛過程中，容不得出一丁點差錯，可以很直觀看見行駛中四輪氣壓的變化、氣壓的缺失，氣壓的溫度，特別是夏天跑高速是最有必要的！所以安裝一套胎壓監(jiān)測系統(tǒng)對行車安全能多一重保護，而胎壓監(jiān)測系統(tǒng)又分為內(nèi)置和外置，外置要比內(nèi)置便宜點，安裝自己就可以搞定，用專用扳手扭上就好了！缺點容易掉，監(jiān)測數(shù)據(jù)沒內(nèi)置的精確，而且每次打氣都需要拆卸一次。而內(nèi)置安裝麻煩點，需要到輪胎店安裝，同時輪胎也要做動平衡，安裝費用大約100-200元左右。內(nèi)置胎壓監(jiān)測器其優(yōu)點是：輪胎氣壓更精確，氣壓變化實時更新，不會被盜，打氣時不用拆卸。品牌的胎壓監(jiān)測300-1000元左右，比如：偉力通、鐵將軍、米其林、固特異?？茨氵x擇那種！如滿意請采納！

親，您好！那是平衡塊，供你參考?。?/div>

我的都是六萬換的，前后論每個最少扎釘2到3次。其實論壇再跑到八萬左右換沒問題，出租車經(jīng)驗。不過還是早換為好放心。記得留一到二個退役的輪胎當備胎。當時我一個沒留，最后新輪胎被炸個大洞找不到替換的輪胎，只能再買一個了。

朋友您好，完全可以的，換了大的輪胎后，與地面接觸面增大，車子更加穩(wěn)，但是同時油耗也會增加；參考