輪胎到底跑多少里程要換？

1 回答
2019-05-29
汽車大頭

輪胎出現(xiàn)了裂縫有兩種原因，可以根據(jù)實(shí)際的情況確定是否更換：行駛在砂石顛簸路面或建筑工地等復(fù)雜地況時，被堅(jiān)硬尖銳的物體劃破，這種傷的裂紋只要不是太深的是不影響行車安全的，只是縮短了輪胎的使用壽命，使用的條件變差了。因?yàn)檩喬サ馁|(zhì)量問題，保養(yǎng)不當(dāng)，老化等等因素造成的龜裂，這種裂紋通常容易出現(xiàn)在輪胎的胎側(cè)和胎底的連接處，裂縫較多的再現(xiàn)，只能證明已經(jīng)老化的特別嚴(yán)重了，建議直接更換。

輪胎胎壓問題？

3 回答
2019-05-29
1537

可以，一般冷車胎壓在2.2-2.5，冬季的話高一點(diǎn)，夏季的話略低一點(diǎn)，因?yàn)檩喬サ臏囟纫矔绊懱旱淖兓?，車在路面上跑，輪胎溫度升高的比較快，這時候胎壓就會比冷車的胎壓高這樣汽車的抓地力就變小了，而且輪胎彈性變大，坐著舒適度也就下降了，如果輪胎超過了臨界值，還會引發(fā)爆炸的危險，如果有條件，夏季建議充氮?dú)?，因?yàn)榈獨(dú)獗容^穩(wěn)定，很多賽車都是充的氮?dú)?。冬季的話，輪胎溫度升高的也就沒有那么快了，所以可以把輪胎氣打足一點(diǎn)。

請教一下大家多久換輪胎??？

2 回答
2019-05-29
gfx1974

1，按使用年限3-5年（輪胎即使不使用也要定期更換，因?yàn)橄鹉z會老化，長時間停車還會變形，影響正常使用）；2.看磨損程度（胎紋應(yīng)該在1.60毫米以上，否則雪天防滑、雨天排水性能下降，康沖擊力下降，影響行車安全）；3.看有無損傷（扎釘子、割傷、鼓包）

408輪胎胎壓問題求解？

6 回答
2019-05-29
itsky2000

一個胎慢漏氣和扎釘子兩種情況都遇到，原車胎壓有報警的，但是4個輪子都漏氣的情況沒有遇到，樓主可以去檢測下

速騰輪胎換什么好？

7 回答
2019-05-29
jaysheng

可以試試韌悅啊，也是米其林的，也耐磨，過坎軟，剎車有信心。我換了后一對跑了10萬公里，還有一對7萬，準(zhǔn)備滿5年換掉（因?yàn)榕芰?0萬公里的那對是14年的胎），現(xiàn)在胎紋深度還行

輪胎方面，有什么保養(yǎng)不，求指點(diǎn)？

1 回答
2019-05-29
小飛飛

一、輪胎保養(yǎng)有以下注意事項(xiàng)：1、保證正確的輪胎氣壓：2.1—2.5范圍之內(nèi)均可。2、輪胎外觀檢查：經(jīng)常檢查輪胎是否出現(xiàn)鼓包、裂縫、割傷、扎釘及異常磨損等現(xiàn)象。特別應(yīng)注意檢查輪胎胎面及輪胎邊緣的磨損情況，造成異常磨損的原因往往是由于定位不良或輪胎氣壓不正常所導(dǎo)致的。3、保持輪胎表面清潔保持清潔是延長輪胎壽命的重要因素之一。尤其在冬季駕車前、后都需注意輪胎的清潔，駕車前要檢查輪胎花紋是否被冰雪覆蓋。特別是輪胎花紋里的冰雪很硬時，不要強(qiáng)行撬挖，也不能往輪胎上澆開水，要用常溫水澆輪胎并清理干凈。同時也要檢查花紋內(nèi)是否有石頭、鐵塊、釘子等異物，尤其是新胎，做好及時清理。4、輪胎的定位和平衡如果發(fā)現(xiàn)輪胎磨損不均勻或者車輛出現(xiàn)過度抖動的情況時，可能是由于定位不良或不平衡所致。這些情況不僅會縮短輪胎的使用壽命，而且會影響到車輛的操控性能，應(yīng)立即去維修站進(jìn)行檢查，根據(jù)檢查結(jié)果進(jìn)行四輪定位或者輪胎動平衡。二、綜上所述，就是輪胎的保養(yǎng)事項(xiàng)，希望可以幫到你。

改16寸輪轂換什么輪胎好？

3 回答
2019-05-29
懶懶懶

17太大，15偏小，我覺得16剛剛好！因?yàn)槲覔Q了米其林的，所以我覺得等靜音比原車的好不少！其他方面其他品牌未知！

為什么汽車輪胎是沒有內(nèi)胎的呢？

3 回答
2019-05-29
星星665

一、汽車輪胎無內(nèi)胎的原因：1、節(jié)油良好的穩(wěn)定性和更小的摩擦，也有利于提高車速。從專業(yè)角度來說，帶速層的定位性高了，車輪的徑向跳動量更小，這樣一來阻力就變小了，從而達(dá)到一定程度的節(jié)油效果。2、更加安全由于真空胎的表面都是橡膠，充氣之后的表面張力會增大，這樣相對于內(nèi)表面來說就有了一定的壓力，一旦碰到釘子什么的扎破輪胎后，迫于這種壓力的存在，輪胎不會一下子癟下去，這也是為什么有的時候，我們車輪胎被釘子等尖銳物扎到了之后還能繼續(xù)行駛。順便提醒一下各位車友，碰到這種情況，釘子先不要拔出來，盡快在短時間內(nèi)更換輪胎的時候在去處理，在這之前還是湊合可以使用。3、穩(wěn)定性更好汽車的輪胎與車輪圈由于是密封為一個整體的，因此對于其精度必然是非常高的，否則就會出現(xiàn)輪胎經(jīng)常虧氣的現(xiàn)象，一般車間的輪轂都是壓鑄鋁材料的一體化輪轂，這種形式的定位性更好，能最大程度的減少車輪的徑向跳動量，從而保持車子有一個很好的舒適性以及行駛穩(wěn)定性。二、綜上所述，就是汽車輪胎無內(nèi)胎的原因，希望可以幫到你。

關(guān)于前后輪胎互換的問題？

4 回答
2019-05-29
565488

主要看前后輪的磨損情況來定，一般三四萬公里比較合適了，前驅(qū)車前輪磨損的比較快，要保證四個輪子磨損情況都一致

悅動試駕車換了四個輪胎，能買嗎？

2 回答
2019-05-29
inferno

買是能買的，關(guān)鍵是看價格了。試駕車一般都是一年就換了。所以，店里賣的價格不會太低的。但是它也是有弊端的，那就是試駕車，造的厲害點(diǎn)。

輪胎被扎了個釘子，用換胎嗎？

3 回答
2019-05-29
深夜半支煙

不在側(cè)壁問題不大，扎釘這種事情經(jīng)常遇到，乘著還有氣堅(jiān)持開到輪胎店，讓師傅拔出釘子補(bǔ)好就行了，和正常輪胎一樣使用，沒有問題

你們的達(dá)達(dá)多長時間換一次輪胎？

2 回答
2019-05-29
sdfgh55

裂紋是輪胎橡膠老化龜裂所致，要綜合花紋的磨損程度、輪胎橡膠的老化龜裂程度綜合確定是否更換，不過5萬公里差不多可以考慮更換了。

想換輪胎選擇綜合癥又犯了，求大神幫忙？

0 回答
2019-05-29
小破婆

請問各位大神18款寶來自舒是什么牌輪胎，還有定速巡航怎么用，？

2 回答
2019-05-29
我愛斯柯達(dá)

不同的汽車廠家，其定速巡航操縱桿設(shè)計會有所不同，但其中的原理都一樣。第一步啟動巡航，按下圓圈標(biāo)識的按鈕，巡航就會啟動，而且在儀表臺信息窗口會顯示相應(yīng)的標(biāo)示，反之再按一下此按鈕定速巡航就會關(guān)閉同時在儀表臺信息窗口顯示也會消失。

輪胎氣壓大家是多少？

3 回答
2019-05-29
車狂豬豬

打開主駕駛車門，鎖扣的地方有個推薦胎壓，前2.2后2.1，本田工程師給出的最均衡的胎壓，舒適和抓地最均衡胎壓高了爆胎危險是一點(diǎn)，抓地力跟舒適性也會大打折扣胎壓高了輪胎中間有往外鼓的張力，接地面積小，抓地力差，輪胎也起不到減震作用，舒適性差，油耗會低一點(diǎn)胎壓低了輪胎抓地力強(qiáng)，很多跑直線加速的都會把胎壓調(diào)很低，舒適性也好一些，但是油耗會增加

車子輪胎應(yīng)該跑多久了就換了？

3 回答
2019-05-29
yashi03

看情況了，一般的如果里程少的話，四到五年也應(yīng)該換掉了。如果里程跑的多的話，根據(jù)輪胎不同，大概最多在六萬公里左右就要換掉了。

請問普桑這個輪轂都能裝什么型號的輪胎？

1 回答
2019-05-29
1.5小派

1956014換成1856014由于胎寬變窄，同樣60的扁平比，整個輪胎的直徑和周長都會相應(yīng)變小，輪胎變薄6毫米，導(dǎo)致車輛里程表和速度表不準(zhǔn)，實(shí)際跑100公里每小時，可能會顯示102。建議可以換裝1856514的輪胎，輪胎會變厚3.5毫米，實(shí)際跑100，顯示99。

側(cè)方停車輪胎蹭了個小口子，請大家?guī)臀铱纯茨茏吒咚賳幔?/a>

2 回答
2019-05-29
Daivd

看傷口深淺，輪胎最薄弱的位置就是這個胎側(cè),大多輪胎只有一道或極少數(shù)輪胎兩道薄薄的布簾支撐.傷到側(cè)面較深或鼓包現(xiàn)象出現(xiàn),建議及時更換,以防爆胎,如果備胎全尺寸,可以買一個新的與備胎放在同一個軸上使用,必須與原車選用輪胎為同一個品牌,型號尺寸,花紋與級別一致,非備胎全尺寸還因輪胎花紋磨損程度大體一致要求,當(dāng)原車輪胎花紋磨損過大時,建議買一對新胎,更換上,首倡新輪胎放到后軸使用,因可以防止在一定速度下轉(zhuǎn)向過度時,比較容易掌控車輛.以防車輛甩尾失控.還有雨雪天氣,轉(zhuǎn)彎后輪抓地不足就會漂移.前輪抓地不足一般人多一把方向就行,而后輪一般人根本控制不了.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

換輪胎問題。？

1 回答
2019-05-29
hoshHOSH

1.汽車燃料供給系統(tǒng)改裝汽油發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)從傳統(tǒng)化油器式燃油供給系統(tǒng)發(fā)展到電控燃油噴射系統(tǒng)的過程，其中還經(jīng)歷了機(jī)械式燃油噴射系統(tǒng)和機(jī)電混合式燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)展。電控燃油噴射系統(tǒng)則經(jīng)歷了由單點(diǎn)噴射到多點(diǎn)噴射，由缸外噴射到缸內(nèi)直噴的發(fā)展過程。在燃油系統(tǒng)不斷改進(jìn)的過程中，發(fā)動機(jī)的動力性在不斷提升，油耗在不斷下降，尾氣排放向著更加嚴(yán)格的指標(biāo)發(fā)展。雖然電控燃油噴射系統(tǒng)技術(shù)已經(jīng)發(fā)展得比較成熟，但如果對其進(jìn)行合理的改裝，仍然能夠進(jìn)一步增大發(fā)動機(jī)功率。(1)加大空氣流量，降低進(jìn)氣阻力。換裝高流量的空氣濾芯可降低發(fā)動機(jī)進(jìn)氣的阻力，同時提高發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時單位時間的進(jìn)氣量及容積效率。如果想達(dá)到更好的效果，還可將整個空氣濾清器改裝為濾芯外露式濾清器，俗稱“香菇頭”(圖1)，以進(jìn)一步降低進(jìn)氣阻力，增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。圖1“香菇頭”(濾芯外露式濾清器)(2)改變進(jìn)氣道形狀，增加進(jìn)氣的空氣流動速度。進(jìn)氣道的改進(jìn)可以從形狀及材質(zhì)2個方面來進(jìn)行。改變進(jìn)氣道的形狀，一是為了實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣蓄壓，以供急加速時節(jié)氣門突然全開之需;二是增加進(jìn)氣的流速。改變進(jìn)氣道材質(zhì)，對材質(zhì)的要求原則上是不吸熱和質(zhì)量輕。目前汽車改裝最常用的是碳纖維材質(zhì)，其優(yōu)點(diǎn)是具有不吸熱的特性，缺點(diǎn)是價格昂貴。通常賽車會同時改進(jìn)進(jìn)氣道形狀和材質(zhì)，并將空氣濾清器一并轉(zhuǎn)移甚至干脆拆除，將進(jìn)氣口延伸至車外，以便隨車速提高增加進(jìn)氣壓力，從而提高進(jìn)氣量，以求獲得車輛動力性的最大提升。(3)采用二次進(jìn)氣，提高容積效率。二次進(jìn)氣是除了從空氣濾清器吸入的空氣外，另外再利用進(jìn)氣歧管的真空壓力差，從發(fā)動機(jī)PCV(曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng))管路外接另一進(jìn)氣裝置，導(dǎo)入適量的新鮮空氣來到達(dá)到提高容積效率的目的。二次進(jìn)氣所能產(chǎn)生的動力提升效果最主要的是在節(jié)氣門開度較小的低轉(zhuǎn)速階段，因?yàn)樵诠?jié)氣門全開的高速階段，空氣大量進(jìn)入使真空度降低時，二次進(jìn)氣裝置所能導(dǎo)入的空氣量相對來說就變得微不足道了。(4)改進(jìn)節(jié)氣門，提升進(jìn)氣效率。節(jié)氣門的改進(jìn)方式有2種：①通過更換動作更快的伺服電機(jī)對電子節(jié)氣門進(jìn)行改進(jìn);②將單節(jié)氣門改為多節(jié)氣門，這是針對跑車、賽車而言，改進(jìn)方法是在每個進(jìn)氣管各自裝一個節(jié)氣門，這種結(jié)構(gòu)也稱多喉直噴式。多喉式相比與單喉式充氣效率提高很大，但改進(jìn)成本也較大。(5)加裝廢氣渦輪增壓裝置(圖2)。對于自然吸氣式發(fā)動機(jī)加裝廢氣渦輪增壓裝置，可以明顯提升發(fā)動機(jī)扭矩及功率，使其增大20%~30%，最高可達(dá)50%。加裝廢氣渦輪增壓裝置需同時加裝中冷器，這是由于空氣在被壓縮的過程中溫度會升高，影響發(fā)動機(jī)的充氣效率，而中冷器可以起到冷卻空氣的作用。此外，加裝廢氣渦輪增壓裝置的發(fā)動機(jī)一般需要將活塞更換為鍛造活塞，以適應(yīng)氣缸壓力的增加。渦輪增壓裝置(6)增加發(fā)動機(jī)排量。通過鏜缸來加大氣缸的直徑，然后更換一組與之匹配的活塞。增大發(fā)動機(jī)排量可以有效提高其功率，但同時耗油量及廢氣排放也會增大。(7)增大多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)中的壓力，提高噴油量。調(diào)壓閥是多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)中的壓力調(diào)節(jié)器，它負(fù)責(zé)保持燃油系統(tǒng)為噴油器提供一個固定的壓力，這個固定壓力越大，噴油器在相同的時間噴出的燃油量也越多。通過調(diào)節(jié)調(diào)壓閥提高噴油器的噴油壓力，進(jìn)而使相同噴油脈寬下的噴油量增加5%~10%。需要注意的是，通過這種方法增加噴油量后，必然導(dǎo)致混合氣濃度增加，通常需要對發(fā)動機(jī)控制單元的控制策略進(jìn)行修改，否則可能造成控制單元控制失準(zhǔn)，并報故障碼。此外，增大噴油壓力需適度，壓力超出規(guī)定值則會造成發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)，甚至出現(xiàn)爆燃等現(xiàn)象。(8)更換噴油器，提高噴油量。在發(fā)動機(jī)進(jìn)行了大幅改進(jìn)之后，如果高速時所需的噴油時間比發(fā)動機(jī)一個進(jìn)氣行程的時間還長，就會造成噴油器持續(xù)的噴油也無法提供足夠的油量，這時就需更換更大噴油量的噴油器了。22提升點(diǎn)火系統(tǒng)的性能提高點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火性能，可以有效提高發(fā)動機(jī)燃燒效率，具體方法如下。(1)將普通高壓點(diǎn)火線改為高能量高壓點(diǎn)火線(圖3)。為了提高發(fā)動機(jī)點(diǎn)火能量，零件制造商專為改裝車提供一種高能量高壓點(diǎn)火線，即“矽導(dǎo)線”。這種高壓點(diǎn)火線比普通高壓點(diǎn)火線的內(nèi)阻要低很多，點(diǎn)火電量通過性好，可以增加點(diǎn)火能量。高能量高壓點(diǎn)火線(2)提高高壓線圈的電壓。通過改進(jìn)線圈材質(zhì)，或采用次級線圈與初級線圈匝數(shù)比值更大的點(diǎn)火線圈，均能產(chǎn)生更高的點(diǎn)火電壓，并且能承受較高的電流輸出負(fù)荷。點(diǎn)火電壓的提高對增加點(diǎn)火能量有直接且正面的影響。(3)更換高能火化塞。高能火化塞能承受較大的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷，并且可以適應(yīng)更高的點(diǎn)火電壓，使點(diǎn)火能量充足。如電極材料為銥合金的火花塞，可以承受極高溫度而不被熔毀，且電極耐磨能力很強(qiáng)，使之壽命更長。33.汽車發(fā)動機(jī)及傳動系統(tǒng)的合理匹配在對汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)行改進(jìn)時，當(dāng)汽車的總質(zhì)量、質(zhì)量分配、空氣阻力及輪胎滾動阻力等因素確定后，發(fā)動機(jī)與動力傳動系統(tǒng)的合理匹配，對保證汽車的動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性是非常重要的。汽車的動力性是由整車動力總成的性能決定的，雖然汽車的發(fā)動機(jī)在當(dāng)中扮演了非常重要的角色，但是在發(fā)動機(jī)排量和輸出功率相差不大的情況下，動力總成的配合情況才是決定汽車輸出動力的最核心因素。對車輛的動力系統(tǒng)進(jìn)行整體的優(yōu)化，使發(fā)動機(jī)與變速器和主減速器合理配合，才能使發(fā)動機(jī)的輸出功率充分地釋放出來。44.減輕汽車整備質(zhì)量從材料上減輕汽車整備質(zhì)量。將車輛各總成改用輕質(zhì)量的材料以減輕汽車整備質(zhì)量，可以提高汽車動力性。例如，發(fā)動機(jī)機(jī)體采用鎂鋁合金，某些零部件使用鈦合金材料，可以達(dá)到減輕汽車整備質(zhì)量的目的。END二、發(fā)動機(jī)控制單元（ECU）的改進(jìn)1.發(fā)動機(jī)控制單元程序的優(yōu)化根據(jù)汽車在不同地區(qū)的使用要求，可以通過修改發(fā)動機(jī)控制單元的程序來增加發(fā)動機(jī)功率，達(dá)到提升汽車動力性的目的。汽車出廠時，廠家對于發(fā)動機(jī)控制單元的一些參數(shù)標(biāo)定留有較大的可調(diào)整余地，改進(jìn)發(fā)動機(jī)控制單元程序可以最大限度地挖掘出發(fā)動機(jī)的潛在能力。發(fā)動機(jī)控制單元的程序修改后，需要使用專用儀器進(jìn)行路試檢測，有條件的可以在電渦流測功機(jī)上進(jìn)行檢測，以便得到更精確的數(shù)據(jù)，待完全調(diào)校好以后再裝車路試。修改發(fā)動機(jī)控制單元程序的方法通常可以分為3種：第一種是通過換芯片、加裝機(jī)板或者重新寫入程序等方法，對原車發(fā)動機(jī)控制單元進(jìn)行改進(jìn);第二種是不改動原車發(fā)動機(jī)控制單元，而是在其輸出端連接輔助裝置，從而改變原車電腦的輸出訊號，達(dá)到不同的控制效果;第三種是更換功能更強(qiáng)大的發(fā)動機(jī)控制單元。22.可變電腦控制可變電腦控制是指在一輛車上安裝3塊發(fā)動機(jī)控制單元，分別按照發(fā)動機(jī)低速、正常及最大功率輸出3種運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)設(shè)計程序，并按照實(shí)際需要，切換相應(yīng)的控制單元工作。如果這3種工作模式采用1塊控制單元來實(shí)現(xiàn)，程序控制難度將大幅增加，而當(dāng)控制單元出現(xiàn)故障時，汽車就不能運(yùn)行了，故從安全可靠的角度和易于實(shí)現(xiàn)的角度來考慮，采用3塊發(fā)動機(jī)控制單元的設(shè)計更為合理。

準(zhǔn)備換AT胎，請教下這些輪胎優(yōu)缺點(diǎn)？

2 回答
2019-05-29
ldjbao

KO2的噪音震動太大了，，，，，我是換的固鉑AT3已經(jīng)跑了3W公里了，低速的噪音可以忽略，就是到90開外會比原廠胎噪稍微大一點(diǎn)，油耗沒啥影響，胎壁也厚。