你好，她這個(gè)18款的話，整體的配置有提升，而且的話換裝了一個(gè)1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)

2.4個(gè)?！颈O(jiān)測(cè)方式】1. 直接式胎壓監(jiān)測(cè):接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。2. 間接式胎壓監(jiān)測(cè):間接式胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是:當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)。3. 輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)介紹:它兼有上述兩個(gè)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，它在兩個(gè)互相成對(duì)角的輪胎內(nèi)裝備直接傳感器，并裝備一個(gè)4輪間接系統(tǒng)。與全部使用直接系統(tǒng)相比，這種復(fù)合式系統(tǒng)可以降低成本，克服間接系統(tǒng)不能檢測(cè)出多個(gè)輪胎同時(shí)出現(xiàn)氣壓過(guò)低的缺點(diǎn)。但是，它仍然不能像直接系統(tǒng)那樣提供所有4個(gè)輪胎內(nèi)實(shí)際壓力的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。胎壓過(guò)高的危害1. 輪胎的摩擦力、附著力就會(huì)降低，影響制動(dòng)效果;2. 導(dǎo)致方向盤震動(dòng)、跑偏，使行駛的舒適性降低;3. 加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆;4. 車身的震動(dòng)變大，間接會(huì)影響到其他零部件的壽命;5. 會(huì)使輪胎簾線受到過(guò)度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大;6. 并使耐軋性能下降。當(dāng)遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時(shí)，很容易扎入胎內(nèi)，沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，造成爆胎。胎壓過(guò)低的危害1. 與路面的摩擦系數(shù)便會(huì)增大，油耗上升;2. 造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素;3. 使輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量增大，過(guò)度的碾壓造成輪胎的異常發(fā)熱;4. 使得簾線以及橡膠的功能降低，引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產(chǎn)生過(guò)度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損;5. 輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎;6. 胎壓過(guò)低會(huì)使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過(guò)度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會(huì)使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

正常行駛?cè)缑磕?.5-3萬(wàn)公里的狀態(tài)下，選擇耐磨性的輪胎可以在7萬(wàn)公里左右換，如果選擇舒適型輪胎建議5-6萬(wàn)公里換。如果一年開不了一萬(wàn)公里或者左右，建議三年到四年更換。

一樣大,載重系數(shù)和速度級(jí)別

假若遇上爆胎，首先要保持鎮(zhèn)定，切記不要慌張。其實(shí)自已動(dòng)手換車胎也不是難事，只要按照程序去辦，換胎也難不倒你。 步驟１： 先把車子停在接近水平及安全的地方，啟動(dòng)警示燈。如在行駛時(shí)遇上爆胎，切記要保持鎮(zhèn)定，雙手要緊握方向盤，盡量將車子慢慢駛到安全的路旁停下。與此同時(shí)，駕駛自動(dòng)檔汽車車者，應(yīng)將檔位撥向ｐ檔，手波車應(yīng)進(jìn)入１檔或倒檔。 步驟２： 在下車前要觀察四周的交通情況，確定安全后方可下車到車尾廂取出手套、后備輪胎及其他有關(guān)工具，準(zhǔn)備更換輪胎。 步驟３： 首先要對(duì)角形式把輪圈螺絲扭松。 步驟４： 然后把千斤頂放在底盤支架上，把車身慢慢升起至車胎只有少許貼著地面。再把后備車胎墊在車底，以防車子突然跌下。 步驟５： 接著便可將螺絲逐一松。 步驟６： 此時(shí)再一次轉(zhuǎn)動(dòng)千斤頂把車身升高約10公分左右，確保有足夠空間把充氣正常的后備輪胎放入。然后取出已爆破的輪胎，放在車底，把后備輪胎裝上。 步驟７： 裝上輪胎后，確保螺絲位置正確，以對(duì)角形式扭緊螺絲。由于車輪仍是懸在半空，所以螺絲是不能上至最緊狀態(tài)的。 步驟８： 隨后把車底下的輪胎拿走，然后把千斤頂慢慢放下。當(dāng)輪胎著地后便可再一次用對(duì)角形式逐一把螺絲鎖緊。 步驟９： 最后把千斤頂及爆破的輪胎收回車尾廂，便完成了整個(gè)換胎程序。換好后備輪胎后，同時(shí)應(yīng)盡快駛到維修中心，更換爆破了的輪胎。

當(dāng)然會(huì)慢慢掉下來(lái)，只要里面氣壓比外面高。我那幾個(gè)輪子都不怎么樣，其中三個(gè)三個(gè)月就能從2.5掉到2.0，其中一個(gè)格外強(qiáng)，會(huì)掉到1.5，但是補(bǔ)胎的怎么都找不出來(lái)哪里漏。

舊輪胎一般汽配城都會(huì)回收，10~20元一個(gè)?！　U輪胎的主要回收的方法如下：　　輪胎小販到補(bǔ)輪胎的店面、廢品站、司機(jī)手中等處回收各種廢舊輪胎，回收集中、挑選以后，按需賣給本地或者外地的上游商家；　　上游商家（翻新或者火補(bǔ)或者套胎或者簾子布等加工點(diǎn)）進(jìn)行加工以后變成可以使用的輪胎再賣回補(bǔ)胎店或者司機(jī)手中；　　上游商家（廢輪胎加工商，包括：分割：破碎，打粉，煉油）把輪胎加工以后再賣給上一級(jí)商家；　　上一級(jí)商家將加工處理后的商品再進(jìn)行深加工然后進(jìn)行銷售。

輪胎的規(guī)格用一組數(shù)字加字母表示，印在輪胎的側(cè)面。第一個(gè)數(shù)字表示輪胎的斷面寬度；第二個(gè)數(shù)字代表扁平比；第三個(gè)是字母，表示輪胎結(jié)構(gòu)，接下來(lái)的數(shù)字指的是輪輞直徑；最后的一個(gè)數(shù)字一個(gè)字母，分別代表載系數(shù)和速度級(jí)別。比如：175／65R15 86H，表示胎寬175毫米，扁平比率65，輪輞直徑15英寸。扁平比與輪輞中間的字母或符號(hào)，最為常見的是“R”，它和“Z”一樣，是子午胎的意思；其它，“X”是高壓胎；“一”是低壓胎；“B”代表斜交輪胎。

看起來(lái)非常非常淺，這一點(diǎn)應(yīng)該沒事，你用指甲摳一下，如果只是剪完沒幾天的指甲那么一點(diǎn)的話就不用擔(dān)心。相對(duì)來(lái)說(shuō)，胎側(cè)是比胎面脆弱很多的，一定要小心。如果有較大的傷就必須換胎了，也不可能補(bǔ)胎。

輪胎的類型有：國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的輪胎代號(hào)，以毫米為單位表示斷面寬度和扁平比的百分?jǐn)?shù)。例如：175/70R 14 77H中175代表輪胎寬度是175MM，70表示輪胎斷面的扁平比是70%，即斷面高度是寬度的70%，輪輞直徑是14英寸，負(fù)荷指數(shù)77，使用車速是H級(jí)。

十大汽車輪胎品牌排行榜NO1:米其林，十大汽車輪胎品牌排行榜NO2:鄧祿普十大汽車輪胎品牌排行榜NO3:倍耐力，十大汽車輪胎品牌排行榜NO4:普利司通十大汽車輪胎品牌排行榜NO5:韓泰，十大汽車輪胎品牌排行榜NO6:飛德勒十大汽車輪胎品牌排行榜NO7:錦湖，十大汽車輪胎品牌排行榜NO8:橫濱十大汽車輪胎品牌排行榜NO9:固特異，十大汽車輪胎品牌排行榜NO10:馬牌

500到600左右

米其林輪胎靜音舒適型，米胖子是名牌。但是米胖子輪胎不耐磨。新輪胎磨掉一層后噪音也是會(huì)變大，性價(jià)比不如馬牌

對(duì)于車輛的輪胎更換來(lái)說(shuō)，建議更換原車尺寸相匹配的，否則會(huì)對(duì)安全性能有影響。

自己拿捏 寬度相差1厘米扁平度，你所說(shuō)的在這里可以理解為，輪胎寬度 175MM 與185MM 有什么區(qū)別你自己知道

金，你在哪里??？

你好？輪胎螺絲拆裝的時(shí)候?qū)菙Q是為了使輪胎螺絲受力均勻，不會(huì)出現(xiàn)卡死輪轂的現(xiàn)象。轎車輪胎螺絲現(xiàn)目前還沒有反絲的，所以，順時(shí)針?lè)较蚴蔷o，逆時(shí)針?lè)较蚴撬?。歡迎追問(wèn)！希望我的回答能幫到你！

臨時(shí)換可以，比如爆胎后換備胎，但到修理店后還是要換回原尺寸。不可以，規(guī)格型號(hào)不同，壓力等級(jí)不同，不可以互換。輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷；傳送牽引和制動(dòng)的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛時(shí)的震動(dòng)和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動(dòng)和早期損壞，適應(yīng)車輛的高速性能并降低行駛時(shí)的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。

我不會(huì)~~~但還是要微笑~~~：）

1200比900要寬300了，輪轂是一樣大的，可以互相用，1200r20要貴點(diǎn)不過(guò)安全點(diǎn)因?yàn)樗鼘掽c(diǎn)抓地力要大。