這個(gè)胎壓監(jiān)測是個(gè)好東西，輪胎一有汽壓不足就報(bào)警提示，海馬S7全系都沒有配備胎壓監(jiān)測，這個(gè)都是成本控制的結(jié)果，后期自己加裝一個(gè)也是比較方便的，外置式的價(jià)格500左右就可以

現(xiàn)在車子的油耗表現(xiàn)都是可以的，S7配備的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138kw，6檔手自一體變速箱，百公里油耗在9個(gè)左右，表現(xiàn)還是可以的

動(dòng)力方面海馬S7的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)比哈弗H6更強(qiáng)。海馬S7的底盤是純正的SUV底盤，哈弗H6和海馬S7都以舒適為主。海馬S7和哈弗H6的前懸架一樣，都能保證較強(qiáng)的承載力，以及耐用，后懸掛上海馬s7更好操控，抓地穩(wěn)，走得更穩(wěn)，保證了行駛的舒適性，推薦購買海馬S7。

這款車的油耗方面滿意，剛拿到車的時(shí)候百公里維持在8.5—9升之間，現(xiàn)在降到8.2，有朋友開到7點(diǎn)多，不知道是怎么開的，羨慕下，綜合來看油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。在市區(qū)的話還是很省油的，駕駛習(xí)慣和風(fēng)格很重要。

像是您這種情況的話，考慮不是車門子的故障問題，您多數(shù)都是將后門的兒童鎖給他打開了，所以說在車門里面是無法開門的，只能在外面打開車子門。

如果從里面打不開，有可能在你上車的時(shí)候碰到了兒童鎖，兒童早鎖住以后就是從里面打不開，外面可以打開，先檢查一下兒童鎖吧。不行的話就是去維修店吧。

打開后備箱，后尾燈旁邊可以看到螺絲，然后把內(nèi)飾板弄開里面還有個(gè)螺母擰下，注意千萬別掉下來，要是掉在鈑金縫里，得找磁鐵弄出來或者帶磁鐵頭的螺絲刀。

海馬S7這副純正SUV底盤確實(shí)在同級(jí)中是較為出色的，同為四輪獨(dú)立懸掛的哈弗H6也有所不及，特別是在后懸架方面，S7優(yōu)勢明顯，這也是它帶來良好駕乘感受的根源所在。另外，在底盤的平整度方面，S7也要做得好一些，這更有利于梳理氣流，在隔音降噪和穩(wěn)定性方面都有好的幫助，整個(gè)底盤而言，海馬S7也有較好的整體感。

海馬s7空調(diào)濾芯比較復(fù)雜，藏在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里，需要先拆除雨刮器前面的塑料板，然后就可以看到空調(diào)濾芯。

我的小七沒有這種情況哦，有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)爪墊安裝錯(cuò)位，導(dǎo)致某些元件在工作時(shí)產(chǎn)生共振或抖動(dòng)時(shí)，兩個(gè)相鄰的零部件發(fā)生摩擦造成的，當(dāng)然也不排除是一些零件損壞造成的異響?？梢阅阆热z查看看。

海馬S7的外觀和寶駿560比起來差距挺大，我更滿意海馬S7的外觀。海馬S7內(nèi)飾表現(xiàn)中規(guī)中矩，內(nèi)飾材料以大面積的硬塑料為主，欠缺檔次感。海馬S7的性能更好?？偟膩碚f，海馬S7比寶駿560適合家用。

S7是海馬的第二款SUV，外形時(shí)尚動(dòng)感，偏向都市風(fēng)格。配置較為豐富，高配車型裝備了自動(dòng)啟停、定速巡航、導(dǎo)航、座椅加熱、駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等都不太常見的配置。做工更加精細(xì)，用料也比較厚道，中控臺(tái)的搪塑軟性材質(zhì)很不錯(cuò)，性價(jià)還是不錯(cuò)的。

17款的話這個(gè)是配置的是1.8T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的，定位是緊湊型的SUV，設(shè)計(jì)最大功率是138KW的，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩是在230的，動(dòng)力挺好的，就是品牌銷量比較一般

本身來說定位是屬于緊湊型的SUV的，配備的是一臺(tái)1.8T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的，正常來說百公里油耗大概是需要8.5個(gè)上下的，當(dāng)然也和行駛路況和駕駛習(xí)慣有關(guān)系的。

領(lǐng)先版屬于它的低配版本，所以它并沒加有，座椅加熱功能 座椅加熱功能出現(xiàn)在它的頂配和次頂配上，如果需要的話，可以個(gè)人加裝，費(fèi)用并不是太高，500元到1200元之間。

這兩款車比較起來，個(gè)人認(rèn)為長安Cs 75.無論從保有量，品牌的知名度以及保值率來說，都要明顯的優(yōu)于海馬。而且匹配的1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)加愛信6AT的組合，無論從動(dòng)力上，油耗上以及變速箱的平順上表現(xiàn)都是不錯(cuò)的。而海馬S7這款車它在外觀做的也是很漂亮。發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)上也是很顯眼，但是唯一的缺陷就是，目前銷量太少了，屬于小眾品牌。

這款海馬s7雖然是一款國產(chǎn)suv車型，但是好在變速箱還算靠譜，而且來說輕易不壞。至于說性價(jià)比高的配置，我個(gè)人推薦選擇最低配的就行了。

這兩款車型對(duì)比的話，還是選擇一款海馬的品牌，表現(xiàn)的比較不錯(cuò)，黃海的這款車輛的話早就停產(chǎn)了，就是不推薦選擇了，海馬的這款車型目前新款車型的配置上非常豐富，性能上還是很出色

油耗主要是看個(gè)人的駕駛習(xí)慣還有車輛的保養(yǎng)狀況，我這臺(tái)海馬S7，除去首保和購車的時(shí)候用的是4S店的油，第二年用的是嘉實(shí)多的極護(hù)，使用兩次后，覺得熱衰減太快了，而且動(dòng)力上有點(diǎn)弱，第三年開始改用美孚，國內(nèi)銀美金美都用過，后來找到渠道后一直購買日版的美孚使用（真心好用），現(xiàn)在車子馬上要過線了（六年免檢馬上到期），現(xiàn)在購入NUTEC（5W30）、和光（0W30），方便其他車使用，海馬也打算改用和光（0W30），服役這么久，是時(shí)候換點(diǎn)高級(jí)點(diǎn)的食材給車輛了。這幾年用車中，車雖然跑的不多（4.3~4.4WKM），但是每次出去自駕游~都是隨時(shí)出車，福建、湖南、江西、廣西、海南、均有開海馬（其實(shí)就是自駕游的時(shí)候就開出去，平時(shí)停的時(shí)間比開的時(shí)間還多，基本就是備用車輛）出去，一路表現(xiàn)中規(guī)中矩，更換EP剎車皮（綠皮，摩擦系數(shù)0.45μ）、金麒麟前后剎車盤、ATESL.6剎車油，剎車大大提升（最低消費(fèi)異響是真的少了很多很多），目前海馬S7還是好好的用著~等哪天強(qiáng)制報(bào)廢了再換車了~畢竟是名下的第一臺(tái)車~個(gè)人覺得好好珍惜。

這個(gè)是S7的通病，其它型號(hào)的海馬車如M3，M6，S5收收音效果都很好。S7不靠近市區(qū)根本收不到臺(tái)，和是否貼膜無關(guān)?；旧暇褪且粋€(gè)擺式。