S7發(fā)動(dòng)機(jī)代碼位于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋附近的右側(cè)氣缸體上。發(fā)動(dòng)機(jī)代碼包括發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、生產(chǎn)年份和發(fā)動(dòng)機(jī)下線時(shí)隨機(jī)給出的序列號(hào)。以2017款1.8T海馬S7手動(dòng)領(lǐng)先版為例。是一款5門(mén)5座的緊湊型suv。其車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4480mm，寬1860mm，高1715mm，軸距2619mm。2017款1.8t海馬S7手動(dòng)領(lǐng)先版搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱。最大功率138 kW，最大扭矩230 Nm。驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

S7變速箱油每6-8萬(wàn)公里換一次。根據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)的不同，變速箱油可分為自動(dòng)變速箱油和手動(dòng)變速箱油。變速箱油可以保持齒輪系統(tǒng)清潔，潤(rùn)滑傳動(dòng)裝置，延長(zhǎng)使用壽命。S7是一款緊湊型suv，5門(mén)5座。其長(zhǎng)寬高分別為4480mm、1860mm、1715mm，軸距為2619mm，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)。懸架方面，這款車(chē)前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

海馬s7火花塞6萬(wàn)公里換，火花塞俗稱(chēng)火嘴，火花塞的作用是把高壓導(dǎo)線（火嘴線）送來(lái)的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。如火花塞上有積碳、積油等時(shí)，可用汽油或煤油、丙酮溶劑浸泡，待積碳軟化后，用非金屬刷刷凈電極上和瓷芯與殼體空腔內(nèi)的積碳。配置方面，海馬S7配備自動(dòng)恒溫空調(diào)、雙模電動(dòng)天窗、多功能真皮方向盤(pán)、8向電動(dòng)調(diào)節(jié)可加熱座椅等舒適性配置。

S7海馬使用SL/SM級(jí)油，粘度5w30。機(jī)油是基礎(chǔ)油中使用的添加劑強(qiáng)化的一種物質(zhì)，主要含有抗磨添加劑、清凈劑和分散劑。它的主要作用是減少運(yùn)動(dòng)部件的摩擦和磨損，清除發(fā)動(dòng)機(jī)的油泥和油漆，中和燃油和潤(rùn)滑油氧化產(chǎn)生的酸，提高活塞環(huán)的密封性，通過(guò)帶走運(yùn)動(dòng)部件的熱量來(lái)冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。以海馬S7的2017款1.8T手動(dòng)領(lǐng)先版為例。是一款緊湊型5門(mén)5座suv，長(zhǎng)寬高分別為4480mm、1860mm、1715mm，軸距2619mm。S7的2017款1.8T手動(dòng)領(lǐng)先版配備6速手動(dòng)變速箱。其發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力188ps，最大扭矩230nm。輪胎尺寸采用215/70R16。

海馬的S7變速箱油每6萬(wàn)到8萬(wàn)公里可以換一次。根據(jù)變速器結(jié)構(gòu)的不同，變速器油可分為自動(dòng)變速器油和手動(dòng)變速器油。傳動(dòng)油可以保持齒輪系統(tǒng)清潔，潤(rùn)滑傳動(dòng)裝置，延長(zhǎng)使用壽命。海馬s7是一款5門(mén)5座的緊湊型suv。它的長(zhǎng)寬高分別為4480毫米、1860毫米和1715毫米，軸距為2619毫米。其驅(qū)動(dòng)方式為前置驅(qū)動(dòng)。懸架方面，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

S7有五個(gè)座位。定位在緊湊型SUV。2017年1月25日，海馬汽車(chē)正式宣布2017款海馬S7車(chē)型正式上市。共推出4款新車(chē)型，排量區(qū)間為9.88-12.68萬(wàn)元。外觀方面，網(wǎng)格狀的進(jìn)氣格柵讓車(chē)內(nèi)看起來(lái)更加動(dòng)感，尾部銀色護(hù)板的加入為車(chē)內(nèi)增添了一些運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4480/1860/1715mm，其中長(zhǎng)寬高分別減少50mm和15mm，寬度增加30mm，軸距保持2619mm不變。動(dòng)力方面，搭載海馬汽車(chē)自主研發(fā)的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138kW(188Ps)，峰值扭矩230Nm。與1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱。

海馬s 7實(shí)際油耗7-8L，海馬s 7定位緊湊型SUV。相比同級(jí)別，這款車(chē)的油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩。作為海馬汽車(chē)提出的全新車(chē)型，該車(chē)在外觀設(shè)計(jì)上采用了全新的設(shè)計(jì)理念，時(shí)尚的造型符合現(xiàn)代年輕消費(fèi)者的汽車(chē)審美觀。/動(dòng)力方面，這款車(chē)搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱和5速手自一體變速箱。值得一提的是，這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)充分利用了DVVT無(wú)級(jí)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)的能量，既保證了車(chē)的動(dòng)力，又保證了環(huán)保要求。底盤(pán)方面，這款車(chē)的底盤(pán)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，為海馬S7的操控性打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這款車(chē)采用了四輪獨(dú)立懸架，可以最大限度的減少來(lái)自地面的沖擊，保證汽車(chē)的穩(wěn)定性和通過(guò)性，讓海馬S7的操控性更好。作為一款城市級(jí)SUV，這款車(chē)的綜合性能非常不錯(cuò)。

海馬這款車(chē)，底盤(pán)高度16.5cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架。車(chē)輛最小離地間隙，又稱(chēng)底盤(pán)高度，是指車(chē)輛在最大承載能力時(shí)，底盤(pán)與地面之間的最小高度。底盤(pán)的高度直接影響汽車(chē)的通過(guò)性。以前的標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)最小離地間隙有規(guī)定，數(shù)據(jù)是16cm左右，現(xiàn)在沒(méi)有這種硬性規(guī)定。正常情況下，家用車(chē)的底盤(pán)高度通常在110-150mm的高度范圍內(nèi)。根據(jù)這款車(chē)的參數(shù)分析，如果底盤(pán)高度超過(guò)13cm，你的車(chē)通過(guò)性較好，但高速穩(wěn)定性較差；如果底盤(pán)高度低于11cm，汽車(chē)高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性會(huì)很好，但通過(guò)性會(huì)較差?，F(xiàn)在有了自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙的功能，這個(gè)功能只有搭載空空氣懸架的車(chē)才有，可以解決魚(yú)與熊掌不可兼得的問(wèn)題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和海馬S7差不多，比如成功V1(160mm)、創(chuàng)酷(158mm)、圖雅諾(160mm)、瑞風(fēng)M5(160mm)、寶馬5系GT(160mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。

海馬s7的實(shí)際油耗是多少？海馬s 7實(shí)際油耗7-8L，海馬s 7定位緊湊型SUV。相比同級(jí)別，這款車(chē)的油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩。作為海馬汽車(chē)提出的全新車(chē)型，該車(chē)在外觀設(shè)計(jì)上采用了全新的設(shè)計(jì)理念，時(shí)尚的造型符合現(xiàn)代年輕消費(fèi)者的汽車(chē)審美觀。動(dòng)力方面，這款車(chē)搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱和5速手自一體變速箱。值得一提的是，這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)充分利用了DVVT無(wú)級(jí)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)的能量，既保證了車(chē)的動(dòng)力，又保證了環(huán)保要求。底盤(pán)方面，這款車(chē)的底盤(pán)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，為海馬S7的操控性打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這款車(chē)采用了四輪獨(dú)立懸架，可以最大限度的減少來(lái)自地面的沖擊，保證汽車(chē)的穩(wěn)定性和通過(guò)性，讓海馬S7的操控性更好。作為一款城市級(jí)SUV，這款車(chē)的綜合性能非常不錯(cuò)。

感覺(jué)起步和超車(chē)瞬間油耗有點(diǎn)高，升速后勻速跑油耗一般只在5-8之間，5擋80-90碼跑感覺(jué)很省油：1。外觀方面，從曝光的諜照來(lái)看，海馬S7諜照采用了全新的前格柵設(shè)計(jì)，霧燈周?chē)妮喞灿兴兓?。少量鍍鉻裝飾，前臉看起來(lái)更有層次感；2.海馬S7車(chē)尾部分最重要的變化來(lái)自于全新的尾燈設(shè)計(jì)。此外，后擋風(fēng)玻璃的形狀也進(jìn)行了調(diào)整，下保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也比現(xiàn)款更加簡(jiǎn)潔。從尾部“S7”的logo來(lái)看，海馬S7很有可能出現(xiàn)在最新的命名方式中；3.海馬S7除了外觀上的變化，內(nèi)飾方面預(yù)計(jì)會(huì)有所調(diào)整，而動(dòng)力方面預(yù)計(jì)會(huì)延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型的配置，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩180Nm，傳動(dòng)方面匹配5MT或5AT。

海馬s7變速箱油的加油方法如下：1。目前自動(dòng)變速器換油主要有兩種方式：重力換油和循環(huán)機(jī)油換油。重力換油就像換油一樣。拆下油底殼螺絲直接排干舊機(jī)油，然后添加新機(jī)油。該方法操作簡(jiǎn)單，耗油量少，成本低。2.但缺點(diǎn)是由于換油率低，只能更換50%左右的舊油，留在液力變矩器和滑閥箱內(nèi)的舊油無(wú)法釋放，所以重力換油后舊油與新油混合的效果不明顯；3.循環(huán)機(jī)油更換是利用機(jī)器循環(huán)的功能，將變速箱內(nèi)部的舊油進(jìn)行循環(huán)。優(yōu)點(diǎn)是換油率高，可以達(dá)到85%左右。換油后效果明顯。缺點(diǎn)是油耗比較大，成本高。兩種方法都可以，可以自己選擇。

海馬s7車(chē)口碑一般，不好也不壞，但是買(mǎi)的人少，后來(lái)就停產(chǎn)了：1。外觀方面，從曝光的諜照來(lái)看，海馬S7諜照采用了全新的前格柵設(shè)計(jì)，霧燈周?chē)妮喞灿兴兓?。少量鍍鉻裝飾，前臉看起來(lái)更有層次感；2.海馬S7車(chē)尾部分最重要的變化來(lái)自于全新的尾燈設(shè)計(jì)。此外，后擋風(fēng)玻璃的形狀也進(jìn)行了調(diào)整，下保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也比現(xiàn)款更加簡(jiǎn)潔。從尾部“S7”的logo來(lái)看，海馬S7很有可能出現(xiàn)在最新的命名方式中；3.海馬S7除了外觀上的變化，內(nèi)飾方面預(yù)計(jì)會(huì)有所調(diào)整，而動(dòng)力方面預(yù)計(jì)會(huì)延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型的配置，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩180Nm，傳動(dòng)方面匹配5MT或5AT。

一般情況下，建議每2年或每行駛4萬(wàn)公里更換。變速箱油更換周期也因車(chē)型不同而有所不同，很多汽車(chē)的使用說(shuō)明書(shū)上明確注明了變速箱油需要按時(shí)間進(jìn)行更換，當(dāng)然也有的終身免維護(hù)。

S7: 1。外觀方面，從曝光的諜照來(lái)看，海馬S7的諜照采用了全新的前格柵設(shè)計(jì)，霧燈周?chē)妮喞灿兴兓Ｉ倭垮冦t裝飾，前臉看起來(lái)更有層次感；2.海馬S7車(chē)尾部分最重要的變化來(lái)自于全新的尾燈設(shè)計(jì)。此外，后擋風(fēng)玻璃的形狀也進(jìn)行了調(diào)整，下保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也比現(xiàn)款更加簡(jiǎn)潔。從尾部“S7”的logo來(lái)看，海馬S7很有可能出現(xiàn)在最新的命名方式中；3.海馬S7除了外觀上的變化，內(nèi)飾方面預(yù)計(jì)會(huì)有所調(diào)整，而動(dòng)力方面預(yù)計(jì)會(huì)延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型的配置，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩180Nm，傳動(dòng)方面匹配5MT或5AT。

不同的車(chē)型空調(diào)濾芯位置有所不同，主要有兩種：一些空調(diào)濾芯在車(chē)的前擋風(fēng)玻璃下面。另一種空調(diào)濾芯在副駕駛席前擋風(fēng)下的儲(chǔ)物盒。

S7海馬實(shí)際油耗為：7.5到8.8Lu002F100km。自2012年以來(lái)，海馬汽車(chē)對(duì)其車(chē)型采用了新的命名規(guī)則。轎車(chē)以“M”開(kāi)頭，SUV以“S”開(kāi)頭。降低油耗的方法：1。輪胎充氣壓力的正確調(diào)整：如果胎壓符合要求，可以降低車(chē)輪的滾動(dòng)阻力，減少油耗。此外，當(dāng)輪胎壓力略高于0.2bar的規(guī)定值時(shí)，可以節(jié)省燃油。2。車(chē)內(nèi)輔助電器設(shè)備的適度使用：一些電器設(shè)備的使用會(huì)明顯增加油耗，比如空調(diào)系統(tǒng)的制冷功能。如果已經(jīng)達(dá)到加熱的目的，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉座椅加熱器。后窗無(wú)霧無(wú)冰時(shí)及時(shí)關(guān)閉擋風(fēng)玻璃加熱器。3.正確使用檔位：什么樣的檔位與車(chē)速相匹配？不要使用高速、低速檔或低速高檔。提前換擋，擋位對(duì)應(yīng)的速度要合適，不能抗拒高速行駛或者高檔低速行駛。

海馬s7因發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重故障停產(chǎn)。海馬s7配備雙安全氣囊和ABS EBD BOS電子輔助系統(tǒng)。還有兒童用的安全座椅接口和兒童鎖。舒適性不算太豐富，滿足日常駕駛需求。發(fā)動(dòng)機(jī)顛簸的原因有以下幾點(diǎn)：1。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高。2.油門(mén)拉線或油門(mén)位置傳感器調(diào)整不當(dāng)導(dǎo)致主油路油壓高。3.升檔太晚了。4.真空節(jié)流閥的真空軟管破裂或松動(dòng)。5.主油路調(diào)壓閥故障，導(dǎo)致主油路油壓過(guò)高。6.減震器的活塞卡住了，不能減震。7.單向閥鋼球丟失，換檔執(zhí)行器(離合器或制動(dòng)器)接合過(guò)快。8.換檔執(zhí)行器打滑。9.液壓電磁閥不工作。10.這臺(tái)電腦出了毛病。

因氣候潮濕或空調(diào)未及時(shí)清洗而在空調(diào)內(nèi)產(chǎn)生的霉菌會(huì)產(chǎn)生異味。可以定期清洗空調(diào)，消毒。下面介紹一下空調(diào)容易產(chǎn)生異味的部位：1?？照{(diào)濾芯產(chǎn)生的異味：空調(diào)濾芯負(fù)責(zé)過(guò)濾進(jìn)入車(chē)內(nèi)的空氣，空調(diào)濾芯會(huì)儲(chǔ)存大量的灰塵和雜物。2.空調(diào)蒸發(fā)箱產(chǎn)生的異味：空調(diào)蒸發(fā)箱的外形像一個(gè)厚厚的鋁制散熱片，也會(huì)積一些灰塵?？照{(diào)使用后，由于空調(diào)蒸發(fā)箱是冷熱空氣替代的部件，蒸發(fā)箱內(nèi)會(huì)積聚一些冷濕氣，這些濕氣也會(huì)產(chǎn)生霉菌和霉味。3.空調(diào)風(fēng)道產(chǎn)生的異味：空調(diào)風(fēng)道也是灰塵堆積的地方，因?yàn)榭照{(diào)風(fēng)道在用冷氣輸送的時(shí)候也會(huì)有濕氣，產(chǎn)生的霉菌會(huì)散發(fā)出霉味。4.空調(diào)排水口附近的墊布棉散發(fā)異味：空調(diào)系統(tǒng)中的熱空氣在冷的時(shí)候產(chǎn)生的濕氣通過(guò)空調(diào)排水管排出。如果排水管道堵塞，濕氣無(wú)法及時(shí)排出，甚至?xí)廴灸_墊等周?chē)难b飾部件，產(chǎn)生霉菌和霉味。

去除車(chē)內(nèi)異味的方法：1。開(kāi)窗通風(fēng)：上車(chē)后打開(kāi)車(chē)窗和風(fēng)扇通風(fēng)，行駛至少10分鐘后再關(guān)窗開(kāi)空調(diào)。2.車(chē)內(nèi)放置竹炭包：注意及時(shí)更換。通常情況下，竹炭包的使用壽命不應(yīng)超過(guò)15天。3.車(chē)?yán)锓潘合憬?、菠蘿等水果可以放在遠(yuǎn)離陽(yáng)光直射的地方。另外，注意觀察，防止水果滲出變質(zhì)。4.在車(chē)上放一小桶水和一些醋：試幾次，異味會(huì)逐漸消失。

想買(mǎi)海馬S7的朋友比較關(guān)心海馬S7的加速時(shí)間。我們先來(lái)看看海馬S7是一款什么樣的車(chē)。品牌獨(dú)立進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)雖然不是什么新鮮事，但至少說(shuō)明他們有足夠的競(jìng)爭(zhēng)力打動(dòng)這個(gè)市場(chǎng)，一汽海馬就是其中之一。目前海馬作為品牌旗下唯一一款SUV，對(duì)S7的關(guān)注度并不高。S7的加速時(shí)間是多少？變速箱不提供S檔。在測(cè)試中，我們使用D檔和封閉式ESC車(chē)身規(guī)格來(lái)穩(wěn)定系統(tǒng)。剛開(kāi)始只是小輪胎打滑，爆發(fā)力不強(qiáng)。加速前期輕快，后期平淡。在加速測(cè)試中，變速箱的換擋速度并不是很快，最終13.32秒的成績(jī)并不意外，也不令人不快，堪比5速自動(dòng)變速箱的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。