阿特茲屬于走歐美系路子的日系車，該車型實用性較高，性價比非常出色，燃油經(jīng)濟性也比較好，比較適合年輕用戶和一般家庭使用。

大概在2016年年中，也就是6月份左右就會上市。會有2.0和2.5兩個排量，高低配大概分六個配置，價格沒出來，大概比長馬的CX-5能少一點點吧。

通過數(shù)據(jù)庫查詢出齒形號),另一方面,通過修改隨車電腦參數(shù),將丟失的那把鑰匙設為非法鑰匙(但這把鑰匙還是能夠開啟車門,但無法啟動車輛)。所以這樣做的缺點就是,車內(nèi)的貴

首先刪去途觀，這個車小毛病比較多。RAV4質(zhì)量穩(wěn)定性比較好，而CX5比較省油，建議你親自試駕對比RAV4和CX5，從中選擇一個讓自己更喜歡的車。

馬自達cx4和奇駿相比，總體來說奇駿好一些，車子質(zhì)量可靠性還有保值性方面奇駿相對更有優(yōu)勢，奇駿發(fā)動機技術非常成熟，操控性能比較穩(wěn)定。

馬自達cx4和凌渡，一款是SUV車型，一款是轎車，可比性不大，考慮行駛路況條件差一些馬自達cx4適合，城市行駛居多凌渡相對適合。

馬自達6 ATENZA阿特茲（下文簡稱阿特茲）外型設計絕對是其最大成功之處，不但贏得“世界年度車型設計大獎”，對于年輕人來說無疑具有極強的誘惑力。從馬自達6、睿翼再到。

馬自達cx4和途勝這兩款車都不錯，好壞看個人需求，你可以去試乘試駕一下，每個人的駕乘感受不一樣。

?你好，是不是用遙控器鎖的，檢查一下后背箱鎖有沒有問題

創(chuàng)馳l藍天2.5的發(fā)動機，跟阿特茲，cx5。2．5的是一款，油耗7個多點希望能幫助到你，謝謝

馬自達阿特茲新車不需要特別的磨合，但在最初1000公里，必須注意以下事項：1，不可使用發(fā)動機高速空轉(zhuǎn)；2，不可長時間維持單一速度行駛，無論是慢速還是快速；3，不可長時間將油門踩到底或高速運轉(zhuǎn)發(fā)動機駕駛車輛；4，避免不必要的緊急制動；5，避免節(jié)氣門全開時啟動。

這兩款汽車口碑都不錯，外觀上來看，思域更討喜一點，而馬自達一直以來銷量都不錯，估計大部分人都會選擇馬自達這款汽車吧。

沒事!發(fā)動機70也在用,是用馬六的圖紙加工的,和國產(chǎn)某車型測繪仿造是不同滴!

米其林一萬公里前后調(diào)換60000公里絕對能開到。最不耐磨的就是倍耐力了，人家專業(yè)生產(chǎn)超跑輪胎的，注重抓地力跟排水性，所以不耐磨而且噪音大。普利司通耐磨噪音一般。鄧祿普比普利司通耐磨性稍差。馬牌各方面都一般。韓泰不推薦。這是我對一些大牌子的認識。其實輪胎六萬公里三四年基本都要換了。米其林就是價格略貴，而且不太適合城市道路適合高速因為輪胎偏軟操控性略差。本人輪胎工，不客氣。

排檔桿在p擋，按一下啟動按鈕，這時車輛電腦自檢，等大部分指示燈都滅了后踩住制動踏板，再一次按啟動按鈕，車輛就啟動了，松開踏板，等轉(zhuǎn)速下到1000轉(zhuǎn)以下就可以走了。

我開了一年的CX5都市一萬公里保養(yǎng)，極護5W-20全合成機油260元

探索版的多了自動空調(diào)。悅聯(lián)系統(tǒng)。性價比還可以吧

左后視鏡的調(diào)節(jié)應該把地平線放在后視鏡的中部，右后視鏡比左側(cè)調(diào)低一些，保證地平線在后視鏡中部以上，中間后視鏡把地平線調(diào)至鏡子中線位置，自己右耳的映像調(diào)至鏡子的左側(cè)邊緣。

汽車后視鏡加熱功能控制鍵一般有兩種，一種是和電動后視鏡調(diào)節(jié)功能鍵組合在一起，比如大眾，奧迪等；另一種是設置的空調(diào)控制面板上，一般在后風擋玻璃加熱按鍵附近，或者二者合二為一，即按下后視鏡加熱鍵后，后視鏡和車輛后窗同時加熱，以達到除雨水、除霜、除霧的作用。

油門加速反應比原來輕快了，還是比較明顯；