10.98

10.88萬左右 沒什么優(yōu)惠\ 有大禮包

價格不錯，值得入手

自動精英，便宜了三千塊錢，然后送了一些小東西。沒多大優(yōu)惠，現(xiàn)在還沒給車我

落地12萬左右的

性價比還是不錯。

網(wǎng)上報價估計便宜個3五千塊錢吧，年底沒什么優(yōu)惠

沒試駕過的人別說話，這車手精一共5人開起來肉死了，4檔60邁油門踩下去沒響應，要轉數(shù)上去才能走，油門行程短

應該沒有優(yōu)惠

十二萬五千八，你優(yōu)惠了多少

手動117800

家用推薦傳祺GS4，全系1.3T發(fā)動機油耗經(jīng)濟，動力滿足家用

精英的我沒問，我就是奔著自豪去的。因為家里有個親戚自己開的名車行，比自己去4兒子店買的便宜，他們拿的都是二網(wǎng)價格。優(yōu)惠了6800。還送我全部配件。

小4做工好，配置也不錯，油耗經(jīng)濟

傳奇？我聽哥們說他家買了一個變速箱老是不順暢，對這個品牌無感，還不如哈弗，吉利，長安，賣的多，差不到哪里去，修的時候也好修。

38號就是個日本車在中國自媒體宣傳力量，不光是38號，日本還有好幾個這樣的團隊在中國。我小弟就是38號的信徒，38號說思域的噪音絕對比高爾夫，朗逸小。我小弟買了，那個高速噪音跟沒有隔音差不多。我就開了一次，就不想開了。38號評車總是站在日系車的標準去衡量別的車?？梢载撠熑苏f，日系車是占領不了中國市場的，就像索尼電視退淘汰一樣，清晰度不是電視唯一指標，節(jié)目多，能安裝app送會員才是關鍵。汽車也一樣，以后智能才是關鍵，底盤，油耗，隔音的差距會越來越小，誰能自動駕駛或者準自動駕駛，誰就成事了。

一般來說，是5000公里做一次保養(yǎng)，不過現(xiàn)在SSSS一般都會通知3000公里左右做一次保養(yǎng)，不過做早一點也好，有什么問題，可以早點發(fā)現(xiàn)，另外做了保養(yǎng)，對車也好一些。首保一般就是檢查車有沒有問題，換機油和濾芯。保養(yǎng)的時候要注意換機油的事，很多SSSS店在賣車的時候說，保養(yǎng)的時候要換全合成機油，而很多車主不注意則換了礦物質(zhì)機油，價格一般比較低廉，而全合成機油則性能更好，有的換油周期能達到10000公里左右，而礦物質(zhì)油一般是5000公里。很多車主聽說，新車出廠前磨合過不用太在意，這不全對，出廠前是將發(fā)動機裝在專用的機床上，用電機帶動磨合，因沒有燃油燃燒產(chǎn)生高溫，所以是冷磨合，但是仍要注意，不可超高速行駛。每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。

傳祺gs4的外觀設計穩(wěn)重大氣，車身線條流暢，車內(nèi)的內(nèi)飾部分大部分都是軟包的，用料非常講究，中控位置有一塊10.1英寸的中控大屏，動力上搭載的是1.3t和1.5t的渦輪增壓發(fā)動機，1.3t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率101千瓦，最大扭距202牛米，匹配的是7擋雙離合變速箱，1.5t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率112千瓦，最大扭矩235牛米，匹配的是6擋手自一體變速箱，動力上完全能夠滿足日常的家用需求，車輛的基本配置還是很完善的，最有亮點的部分是車輛的遠程控制和語音操控系統(tǒng)，可以遠程控制車輛的空調(diào)車窗等，語音操控可以直接控制車內(nèi)的空調(diào)，導航，車窗等等,在安全配置方面，擁有ABS防抱死、電子制動力分配、剎車輔助、胎壓檢測、車身穩(wěn)定控制等安全配置

這個得分兩方面去說。首先這個車油耗低、扭矩大，爬坡的時候勁頭足，搭配的6速手自一體變速箱，動力響應更加平順，而且換擋邏輯更加積極，有運動和經(jīng)濟兩種駕駛模式供選擇，可以實現(xiàn)更加運動的駕駛風格。其次，這個車繼承了傳祺家族的四輪全獨立懸掛系統(tǒng)，底盤性能在同級車型中是最強的，可以承受更加“躁”的駕駛習慣。