保時捷是一家德國汽車生產商，又叫波爾舍，總部位于德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表。主要車型有911、Boxster、Cayma、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保時捷成立于圖加特，以生產高級跑車聞名于世界車壇。創(chuàng)始人費迪南德·波爾舍（同費迪南德·保時捷）是一位享譽世界車壇的著名設計師。目前保時捷在德國共有四家工廠：萊比錫漢諾威威斯薩赫斯圖加特。

目前保時捷最便宜的車型為Macan 2.0T。Macan是一款中型SUV。Macan作為保時捷的入門級SUV，也是保時捷旗下最年輕的產品，目前依然是第一代車型。保時捷Macan 2.0T車型搭載一臺2.0L 4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率185kW（252Ps），最大扭矩370Nm（1600-4500rpm）。

保時捷Macan和718。保時捷Macan是一款中型SUV?！癕acan”一詞是源于印度尼西亞語譯為“老虎”，Macan是保時捷的入門級SUV車型，保時捷Macan的定位低于保時捷卡宴。Macan的推出，填補了保時捷品牌在中型SUV市場的空白，以高品牌價值、運動感的造型和差異化的訂制服務在市場上掀起一輪新的競賽。 而保時捷還有一款平民跑車，保時捷718算是真正意義上最便宜的保時捷車型，因為其價格上限為91.80萬元，比保時捷Macan整體售價更便宜。

保時捷檔次高。保時捷品牌在創(chuàng)立之初，只專攻雙門跑車和賽車這一領域，畢竟356和911足以令他們驕傲。然而，在第一代911問世五年后，卻出現了一款四門的911S，這是車主私自改裝的，也是后來Panamera的“創(chuàng)世版”。 保時捷（Porsche）目前是德國大眾汽車集團旗下的豪華汽車品牌，總部位于德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表。主要代表車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

德國。保時捷（Porsche）目前是德國大眾汽車集團旗下的豪華汽車品牌，總部位于德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。 保時捷品牌在創(chuàng)立之初，只專攻雙門跑車和賽車這一領域，畢竟356和911足以令他們驕傲。然而，在第一代911問世五年后，卻出現了一款四門的911S，這是車主私自改裝的，也是后來Panamera的“創(chuàng)世版”。

不能單單從銷量、價格這些因素去比較兩者的層次，在全球市場來看，保時捷和瑪莎拉蒂的品牌檔次是不分上下的。但是如果單單就中國市場而言，那保時捷的地位是瑪莎拉蒂撼動不了的。對于保時捷和瑪莎拉蒂在SUV領域的競爭， 瑪莎拉蒂-Levantein顯然有了和保時捷Cayenne 掰手腕的資格，而未來能否真正同臺競技，還得看瑪莎拉蒂在SUV上的布局。

保時捷的優(yōu)勢更大一些。瑪莎拉蒂全球銷量達48,700臺，同比增長21%，在中國市場全年銷量達14,498臺，同比增長超18%。而保時捷2017年在全球的銷量是246375輛，同比增長了4%。其中中國地區(qū)銷量位列全球銷量第一，達到了71508輛，同比增長10%。

保時捷全系車型均為進口。保時捷（Porsche），是德國大眾汽車集團旗下的豪華汽車品牌，又叫波爾舍，總部位于德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。 關于保時捷入華的“緋聞”已經傳播了將近20年，上汽集團是曾經的“緋聞”對象，作為中國最大的汽車集團之一，上汽大眾一直沒有涉足豪華品牌，這顯然“不科學”。而當上汽奧迪一度擱淺之時，同屬大眾集團旗下的保時捷與上汽，似乎又有了合作的可能性。

梅肯或者麥肯。保時捷Macan定位于中型SUV，其基于奧迪Q5平臺打造，軸距為2807mm。Macan搭載2.0T、3.0T多款汽油發(fā)動機。保時捷還推出了MacanTurbo車型，這款車搭載3.6T發(fā)動機。

是。大眾品牌只是大眾集團門下的一個成員而已！集團目前擁有10大著名汽車品牌：大眾汽車(德國)、奧迪(德國)、蘭博基尼(意大利)、賓利(英國)、布加迪(法國)、西雅特(西班牙)、斯柯達(捷克)、大眾汽車商用車(德國)、保時捷(德國)。

保時捷屬于大眾集團。大家千萬別以為大眾集團就是生產大眾汽車的，大眾品牌只是大眾集團門下的一個成員而已！ 大眾集團目前擁有10大著名汽車品牌：大眾汽車（德國）、奧迪（德國）、蘭博基尼（意大利）、賓利（英國）、布加迪（法國）、西雅特（西班牙）、斯柯達（捷克）、大眾汽車商用車（德國）、保時捷（德國）。 大眾汽車集團在全球建有68家全資和參股企業(yè)，業(yè)務領域包括汽車的研發(fā)、生產、銷售、物流、服務、汽車零部件、汽車租賃、金融服務、汽車保險、銀行、IT服務等。

保時捷971就是指第二代帕拉梅拉。971是保時捷公司的內部代號，不是平臺代號。德國當地時間2016年6月28日晚，保時捷第二代Panamera（971）全球首發(fā)，于2016年10月的巴黎車展公開亮相。截至2019年10月25日，帕拉梅拉在售的最新車型是2019款，官方指導價：97.30~183.00萬元，共有7款車型在售，全部滿足國六B排放標準。帕拉梅拉車型定位豪華車（D級），車身樣式分為掀背車和跨界車兩種。座位數分為4座和5座兩種。車身尺寸方面，長寬高分別為：5049/1937/1423mm，軸距為2950mm。其中，Turismo版本的高為1428mm，行政加長版本的，高為1428mm，軸距為3100mm。動力方面分為兩種，第一種：搭載2.9升V型6缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配8擋雙離合變速箱，最大功率243KW，最大扭矩450N·m。第二種：搭載4.0升V型8缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配8擋雙離合變速箱，最大功率338KW，最大扭矩620N·m。懸架方面，前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。全部標配可調懸架。

帕拉梅拉混動版一共有兩種動力版本：一種是2.9升渦輪增壓發(fā)動機+電動機的版本，其中發(fā)動機的最大馬力為330匹，電動機的最大馬力為136匹；另一種是4.0升渦輪增壓發(fā)動機+電動機的版本，其中發(fā)動機最大馬力為550匹，電動機最大馬力為136匹。截止到2019年11月，市面上在售的帕拉梅拉混動版全部為2018款，售價區(qū)間為116.80萬元-254.80萬元。關于在售帕拉梅拉混動版的具體車型和售價如下：1、2.9升 發(fā)動機：330馬力 電動機：136馬力2018款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T 官方指導價為116.80萬。2017款 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9T 官方指導價為126.50萬。2017款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加長版 2.9T 官方指導價為130.50萬。2、4.0升 發(fā)動機：550馬力 電動機：136馬力2018款 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0T 官方指導價為244.80萬。2017款 Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加長版 4.0T 官方指導價為254.80萬。

這款車叫panamera，這是一款四門大型豪華轎車，外觀比較像跑車。保時捷panamera一共搭載了兩款發(fā)動機，一款是2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機，另一款是4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機。2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機是一款v6發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為243kw，最大扭矩為450牛米，最大功率轉速為5400到6400轉每分鐘，最大扭矩轉速為1340到4900轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是8速雙離合變速箱。4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機是一款v8發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為338kw，最大扭矩為620牛米，最大功率轉速為6000到6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1800到4500轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的也是8速手自一體變速箱。保時捷panamera的前懸架使用了雙搖臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。這款車的外觀非常好看，性能和操控也是非常強大的。保時捷旗下的車型操控很好，如果大家對這款車感興趣，可以去試駕感受一下。

保時捷的四座跑車一共就只有一款車型，那就是保時捷911。保時捷911在售的車型有2016款、2017款、2018款、2019款和2020款。2016款版本4座車型有：carrera 3.0T、carrera s 3.0T、carrera cabriolet 3.0T、carrera 4 3.0T、carrera 4s 3.0T、carrera 4s cabriolet 3.0T、targa 3.0T和targa 4s 3.0T。2017款版本4座車型有：carreraGTS 3.0T、carrera cabriolet GTS 3.0T、carrera 4 GTS 3.0T、carrera 4 cabriolet GTS 3.0T、targa 4 FTS 3.0T。2019款版本4座車型有：carrera s 3.0T、carrera s cabriolet 3.0T、carrera4 s 3.0T、carrera4 s cabriolet 3.0T。2020款版本4座車型有：carrera 3.0T、carrera cabriolet 3.0T、carrera 4 3.0T、carrera 4s cabriolet 3.0T。最新款保時捷911在2019年10月上市，全系符合國六排放標準，分為兩驅和四驅兩款車型。2020款保時捷911的長、寬、高分別為4519mm、1852mm、1289mm，軸距為2450mm。

保時捷卡宴是有符合國六排放標準的車型的，2019款搭載3.0升渦輪增壓發(fā)動機的保時捷卡宴就是符合國六排放標準的。保時捷卡宴的3.0升渦輪增壓發(fā)動機是一款v6發(fā)動機。這款發(fā)動機的最大功率為250kw，最大扭矩為450牛米，最大功率轉速為5300到6400轉每分鐘，最大扭矩轉速為1340到5300轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱?？ㄑ绲那皯壹苁褂昧硕噙B桿獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架?？ㄑ缡且豢詈廊Asuv，這可是保時捷旗下的suv車型，所以卡宴的動力和操控都是很強的。保時捷卡宴還有可以使用綠色新能源牌照的插電混動車型，插電混動車型搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動機和一臺136馬力的電動機。2.0升渦輪增壓發(fā)動機代號為dfk，這款發(fā)動機的最大功率為185kw，最大扭矩為370牛米，最大功率轉速為5000到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1600到4500轉每分鐘。與這款發(fā)動機匹配的電動機功率為100kw，扭矩為400牛米。卡宴的插電混動版車型油耗更低，但是續(xù)航里程比純電動汽車長，所以有不少消費者會選擇這款車。

保時捷卡宴是基于大眾的mlb evo平臺打造的，這是保時捷旗下的一款中大型豪華suv。保時捷卡宴的長寬高分別是4918毫米，1983毫米，1696毫米，軸距為2895毫米。保時捷卡宴一共使用了三款發(fā)動機，分別是3.0升渦輪增壓發(fā)動機，2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機，4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機。3.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有340馬力和450牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉速為1340到5300轉每分鐘，最大功率轉速為5300到6400轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機擁有440馬力和550牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉速為1800到5500轉每分鐘，最大功率轉速為5700到6600轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機擁有550馬力和770牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉速為1960到4500轉每分鐘，最大功率轉速為5750到6000轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這三款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

這款車是插電混動的，保時捷旗下有很多插電混動汽車，例如卡宴插混，panamera插混等。保時捷卡宴的插混版車型使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機有252馬力和370牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉速為5000到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1600到4500轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的電動機最大功率為100kw，最大扭矩為400牛米。這是一款單電機車型，這款車的電動機是后置的?？ㄑ绲牟寤彀孳囆褪褂昧?at變速箱，這款變速箱的換擋平順性是比較好的，并且動力輸出也比較平順?？ㄑ绲牟寤彀孳囆颓皯壹苁褂昧硕噙B桿獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。這款車搭載了全時四驅系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。插混汽車與一般的混動汽車是不同的，插混汽車的電池比較大，這種汽車的電池可以使用外部電源充電。插混汽車在純電模式下續(xù)航里程是比較長的，并且燃油經濟性也是非常好的。如果大家對卡宴的插混版車型感興趣，可以去當地的保時捷4s店看車試駕。

19款卡宴搭載了3.0升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為250kw，最大扭矩為450牛米?？ㄑ绲?.0升渦輪增壓發(fā)動機是一款v6發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率轉速為5300到6400轉每分鐘，最大扭矩轉速為1340到5300轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱?？ㄑ绲那皯壹苁褂昧硕噙B桿獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。這款車搭載了全時四驅系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。保時捷卡宴是一款中大型豪華suv，卡宴還有插電混動版車型。插電混動版車型搭載了一臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機和一臺136馬力的電動機。2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為185kw，最大扭矩為370牛米，最大功率轉速為5000到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1600到4500轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的電動機最大功率為100kw，最大扭矩為400牛米。這款車使用了8速手自一體變速箱。這款車的前后懸架也使用了多連桿獨立懸架。

4.8t車型的百公里油耗大約是18升，4.8L車型的百公里油耗大約是16升?？ㄑ绲?.8t發(fā)動機是一款雙渦輪增壓v8發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為2250到4000轉每分鐘。這款發(fā)動機有520馬力和750牛米的最大扭矩，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。卡宴的4.8升自然吸氣發(fā)動機有420馬力和515牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉速為6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為3500轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。at變速箱的可靠性耐用性是更好的，這種變速箱的換擋平順性也是更好的?？ㄑ绲那皯壹苁褂昧穗p叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，這樣可以提高車子的操控性和穩(wěn)定性。雙叉臂懸架還可以抑制剎車點頭現象。多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會提高。如果大家對4.8t卡宴和4.8L卡宴感興趣，可以去試駕一下。