領(lǐng)克的三大件是指發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤。以領(lǐng)克01 2023款 2.0TD 四驅(qū)勁Halo為例：1、發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓的進(jìn)氣方式，最大馬力為254匹，最大功率為187千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為350牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4800轉(zhuǎn)每分鐘；2、與其相匹配的變速箱為8擋手自一體變速箱；3、底盤采用前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，中央差速器結(jié)構(gòu)為多片離合器，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架，助力類型為電動(dòng)助力。

領(lǐng)克發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)地是中國(guó)volvo張家口發(fā)動(dòng)機(jī)廠制造的。張家口沃爾沃汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司于2013年10月10日在張家口市工商行政管理局登記成立。法定代表人lars danielson，公司經(jīng)營(yíng)范圍包括制造、銷售發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件；提供相關(guān)技術(shù)咨詢和培訓(xùn)服務(wù)等。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等，如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器，發(fā)動(dòng)機(jī)最早誕生在英國(guó)，所以，發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語(yǔ)，本義是指那種產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置。

G03連接藍(lán)牙播放音樂(lè)沒(méi)有聲音，可能是以下原因造成的：1。車載導(dǎo)航儀或手機(jī)上的音量沒(méi)有打開(kāi)。2.部分手機(jī)的音樂(lè)播放編程與部分機(jī)型的對(duì)接碼不兼容，只能接電話不能聽(tīng)音樂(lè)。3.未開(kāi)啟車載藍(lán)牙的多媒體音樂(lè)。4.手機(jī)上的媒體音頻沒(méi)有關(guān)閉，導(dǎo)致藍(lán)牙功能的信號(hào)干擾。以下是其他膨脹材料：1。介紹一：藍(lán)牙免提的功能是自動(dòng)識(shí)別手機(jī)，不需要線纜，不需要手機(jī)支架就可以與之連接。2.介紹二：車主可以在不接觸手機(jī)的情況下控制手機(jī)，甚至雙手保持在方向盤上，用語(yǔ)音指令控制接聽(tīng)或撥打電話。用戶可以通過(guò)汽車的音響打電話。

就自主品牌汽車而言，他們已經(jīng)瘋了，贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可，取得了優(yōu)異的成績(jī)。當(dāng)然，在眾多車型中，如果選一款最能代表自主品牌目前水平的，領(lǐng)克01和WEY vv5 5肯定會(huì)盡一份力。作為吉利和長(zhǎng)城的高端品牌，凌克和WEY有一個(gè)很好的基礎(chǔ)，那就是吉利和長(zhǎng)城在中國(guó)的年銷量都超過(guò)了百萬(wàn)輛，這讓凌克和WEY都是含著金鑰匙出生的。當(dāng)然，不考慮品牌因素，先簡(jiǎn)單介紹一下這兩款產(chǎn)品，看看它們是如何支撐我們自主品牌的。首先，讓我們從凌克開(kāi)始。作為吉利和沃爾沃的合資品牌，凌克從出生起就有很大的先天優(yōu)勢(shì)。比如來(lái)自沃爾沃CMA平臺(tái)，保證了其三部分的穩(wěn)定性。這是很多自主品牌不具備的優(yōu)勢(shì)。此外，它在外觀上的城市設(shè)計(jì)美學(xué)使它在道路上絕對(duì)不落俗套，滿足了許多消費(fèi)者的個(gè)性化需求。說(shuō)到這里，我們?cè)賮?lái)看看WEY VV5。VV5作為WEY品牌下的第二款車型，一上市就得到消費(fèi)者的認(rèn)可。第二個(gè)月就交出了月銷過(guò)萬(wàn)的成績(jī)，無(wú)疑是對(duì)其實(shí)力最好的證明。從產(chǎn)品力來(lái)看，WEY有著帥氣的顏值，這也是WEY能夠迅速得到消費(fèi)者認(rèn)可的重要原因。而且WEY的配置非常豐富，滿足消費(fèi)者的需求絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，這也讓VV5的性價(jià)比更高。最后，在動(dòng)力方面，VV5搭載了長(zhǎng)城自主研發(fā)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和七速雙離合變速箱，保證了強(qiáng)勁的動(dòng)力。

解決辦法有3：1、可以叫救援，2、用有電電瓶搭接啟動(dòng)，或者用汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源啟動(dòng)，3、電瓶充電達(dá)13.4V以上后起動(dòng)。相關(guān)知識(shí)：1、啟動(dòng)后，以1500轉(zhuǎn)充電，20分鐘后，可以供發(fā)動(dòng)一次，30分鐘后可以供次日發(fā)動(dòng)一次，2、用萬(wàn)用表測(cè)量電瓶電壓，一般電壓低于13.4V，車子很難起動(dòng)，低于10.5V電瓶就虧電了，3、電瓶鼓了，通過(guò)目測(cè)也能判斷，此時(shí)，可能電瓶電壓較高，但是，電量少，不足以起動(dòng)也有可能，4、電瓶老化，容量下降較多，表現(xiàn)在：一充就滿，一用就沒(méi)，空載電壓正常，起動(dòng)時(shí)電壓跌到10V以下。啟動(dòng)不了

領(lǐng)克是一個(gè)合資品牌，但是領(lǐng)克旗下的汽車都是國(guó)產(chǎn)的。領(lǐng)克是吉利與沃爾沃合資成立的，領(lǐng)克是一個(gè)專門制造高端汽車的品牌。該品牌，集歐洲技術(shù)、歐洲設(shè)計(jì)、全球制造、全球銷售為一體，基于由沃爾沃汽車主導(dǎo)，吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合開(kāi)發(fā)的CMA中級(jí)車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)建立，于2016年10月20日在柏林發(fā)布；由坐落于哥德堡的吉利汽車歐洲研發(fā)中心（CEVT）和哥德堡設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)研發(fā)與設(shè)計(jì)，并將與沃爾沃汽車在中國(guó)共享制造基地。

領(lǐng)克是用沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如領(lǐng)克03，搭載的就是沃爾沃2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。領(lǐng)克是由吉利與沃爾沃合資成立的汽車品牌，已發(fā)布的車型有領(lǐng)克01、領(lǐng)克02、領(lǐng)克03等。領(lǐng)克03是基于吉利與沃爾沃合作開(kāi)發(fā)的CMA平臺(tái)打造而來(lái)，其車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4658mm、1840mm、1459mm，軸距為2730mm。外觀方面，領(lǐng)克03采用了分體式前大燈、橫向貫穿式進(jìn)氣格柵等設(shè)計(jì)，與領(lǐng)克03概念車保持了極高的相似度。尾部方面，領(lǐng)克03“L”型尾燈以及雙邊單出式圓形排氣管等都和概念車保持相似，辨識(shí)度很高。

領(lǐng)克是合資車，是由吉利控股集團(tuán)、吉利汽車集團(tuán)與沃爾沃汽車合資成立的新時(shí)代高端品牌，集歐洲技術(shù)、歐洲設(shè)計(jì)、全球制造、全球銷售為一體，基于由沃爾沃汽車主導(dǎo)，吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合開(kāi)發(fā)的CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)建立。領(lǐng)克于2016年10月在柏林發(fā)布；由坐落于哥德堡的吉利汽車歐洲研發(fā)中心

領(lǐng)克是吉利旗下的一個(gè)品牌，由吉利和沃爾沃在2016年合資后成立的汽車品牌，同時(shí)領(lǐng)克產(chǎn)品的研發(fā)全部基于沃爾沃開(kāi)發(fā)的緊湊型模塊化架構(gòu)CMA平臺(tái)，領(lǐng)克在技術(shù)與品質(zhì)上擁有一定的實(shí)力對(duì)標(biāo)豪華品牌，也在市場(chǎng)定位和消費(fèi)群體上能夠?qū)?biāo)一線外資品牌。以下是領(lǐng)克03 20232.0TD DCT勁Plus款介紹：以領(lǐng)克03 2023款 2.0TD DCT勁Plus其車身尺寸是：長(zhǎng)4684mm、寬1843mm、高1460mm，軸距為2730mm，整備質(zhì)量為1560kg，搭載了2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是187kw，最大扭矩是350牛米，與其匹配的是7擋濕式雙離合變速箱

領(lǐng)克不可以加92號(hào)油的，因?yàn)樵瓘S要求的是加95號(hào)油，所以只能比95號(hào)高，否則容易發(fā)生爆震等損害發(fā)動(dòng)機(jī)的情況。一定要按油箱蓋上的使用說(shuō)明加注，使用標(biāo)號(hào)過(guò)低的會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)重的還會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的。如果加92號(hào)低標(biāo)號(hào)汽油，但車汽油，車子發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸會(huì)燃燒不好，動(dòng)力也會(huì)差一點(diǎn)，而且積碳也會(huì)多一點(diǎn)！

領(lǐng)克的三大件不屬于沃爾沃，但是領(lǐng)克的發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是沃爾沃的技術(shù)。領(lǐng)克是吉利旗下的品牌，領(lǐng)克旗下有轎車和suv車型。領(lǐng)克旗下的轎車是03，suv有01,02,05,06等。03是一款緊湊型轎車，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4639毫米，1840毫米，1472毫米，軸距為2730毫米。更多相關(guān)資料如下：1.發(fā)動(dòng)機(jī)：領(lǐng)克03一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.配置：領(lǐng)克03的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

領(lǐng)克是在領(lǐng)克汽車張家口工廠生產(chǎn)的，是由吉利控股集團(tuán)、吉利汽車集團(tuán)與沃爾沃汽車集團(tuán)合資成立的新時(shí)代高端品牌，集歐洲技術(shù)、歐洲設(shè)計(jì)、全球制造、全球銷售為一體，基于由沃爾沃汽車主導(dǎo)，吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合開(kāi)發(fā)的CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)建立。領(lǐng)克目前有的SUV有領(lǐng)克01、領(lǐng)克02、領(lǐng)克01新能源等，這三者都屬于緊湊型SUV。領(lǐng)克01車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4549mm、1860mm、1689mm，軸距2734mm。動(dòng)力方面，領(lǐng)克01搭載全系四缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

領(lǐng)克的后視鏡加熱打開(kāi)的方法是：找到中控臺(tái)屏幕下方的第四個(gè)按鈕，三個(gè)小箭頭往上升的一個(gè)小圖標(biāo)，按下該立保冬按鈕即加施可打開(kāi)。領(lǐng)克旗下的車型有：領(lǐng)克03、領(lǐng)克05、領(lǐng)克01、領(lǐng)克02、領(lǐng)克06等，以領(lǐng)克03為例，其車身尺寸是：長(zhǎng)4639mm、寬1840mm、高1472mm，軸劣理言距為2730mm。領(lǐng)克03搭載了1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是115kw，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘5000rpm，最大扭矩是245nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速是每分鐘1450到4000rpm。

03是03的高性能版，動(dòng)力更強(qiáng)，配備四驅(qū)系統(tǒng)。03是林克旗下的緊湊型車。這款車的軸距為2730mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4677mm(毫米)、1840mm(毫米)、1461mm(毫米)。03款采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有254馬力，最大扭矩350牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800-4800轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋速度和乘坐舒適性。配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車基本都不是四驅(qū)。這種車大部分時(shí)間基本都是兩驅(qū)，只有特殊情況下才是四驅(qū)。03的前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛是多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿式獨(dú)立懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。多連桿懸架由雙橫臂懸架改進(jìn)而來(lái)。

首先要表明自己的想法和價(jià)格。最近工作室一個(gè)合伙人打算拿出多年吃饅頭攢下的20萬(wàn)買輛車。我說(shuō)我還年輕，想買一輛辛苦開(kāi)起來(lái)不無(wú)聊的車。沒(méi)有考慮兩個(gè)字段。BRZ和GT86登陸時(shí)沒(méi)有30萬(wàn)就放棄了。另外，30萬(wàn)的購(gòu)車款要稍微改一下，這兩款車才能上路。尤其是廠家配送的烏龍輪胎，臉會(huì)大大脫落。最后結(jié)果被小心翼翼的刪掉了，只剩下大眾高爾夫GTI和最近流行的Link 03，維珍情結(jié)沒(méi)有考慮二手車。否則，咬緊牙關(guān)，考慮328i和S3。他最終選擇了哪輛車？接受“03”的原因是三筐比兩筐更適合打高爾夫。裝飾材料比大眾更注重高級(jí)，尤其是大面積皮草的中控臺(tái)。動(dòng)力比GTI好，實(shí)際駕駛感受也很好。那么，在20萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，選擇鐵03真的是明智的選擇嗎？LK 03搭載的是與沃爾沃T5發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的4缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)是愛(ài)信的8AT和博格華納的第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)，無(wú)論如何都比前身GTI要良心。從數(shù)據(jù)上看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有254馬力，350牛米的扭矩，百公里加速時(shí)間也比GTI快一點(diǎn)。請(qǐng)不要誤會(huì)L構(gòu)型一看就是絕佳的合力。這里說(shuō)的配置不是ACC等電子駕駛輔助的配置，而是與性能周邊相關(guān)的配置。19寸輻條鍛造輪轂組裝完畢。經(jīng)得起鍛造嗎？尤其是在20萬(wàn)元的價(jià)位，更是少之又少，但瓶頸似乎是為了控制和降低彈簧下的質(zhì)量。輪胎是馬牌的MC6，出色的操控性和抓地力不遜于奧迪的S3。性能車需要性能車之類的東西，雙邊尾氣只靠外觀嚇唬人，實(shí)際的浪效一點(diǎn)都不含糊。每一檔發(fā)出的砰砰聲總是告訴我們03不是一輛普通的雜貨車。排氣管旁邊的黑色裝飾，沒(méi)有空氣動(dòng)力學(xué)效果，卻能讓氛圍變得完美。雖然很難評(píng)論外觀，畢竟每個(gè)人的喜好都不一樣。喜歡的人會(huì)喜歡，討厭的人仔細(xì)看也不會(huì)覺(jué)得有什么不同。03的造型設(shè)計(jì)一直備受爭(zhēng)議，但分體式大燈有法拉利的既視感，車頭也比主流車型厚重很多，這是很多人需要適應(yīng)的地方。尾部的亮點(diǎn)是碳纖維尾翼，配合金色的車漆。這種碰撞色的設(shè)計(jì)，在車流中很容易分辨出這是0.3。不僅尾部是碳纖維，下唇和側(cè)翼也包含在材料中。最后，碳纖維真的很有誠(chéng)意。L結(jié)尾寫的車03應(yīng)該說(shuō)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)性能車市場(chǎng)的空白。先進(jìn)的配置和出色的機(jī)械性能已經(jīng)把你拉出了GTI和Fox ST的展廳，唯一缺少的就是足夠的粉絲基數(shù)。GTI在性能車市場(chǎng)打拼多年，培養(yǎng)了忠實(shí)的粉絲，成熟的改造方案和無(wú)數(shù)知名的改造零件短時(shí)間內(nèi)缺03。

翻領(lǐng)1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)基本是三缸，2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不是三缸。Link是吉利旗下的高端豪華品牌，專門制造高端豪華車。Neikes的車基本都是用沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)。領(lǐng)克的車型有01，02，03，05等等。領(lǐng)克的車基本都是1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)。頸02是頸下緊湊型suv。這輛車總共使用三個(gè)引擎。它們是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本，以及2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本擁有156馬力和245牛米的最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為180馬力，265牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)190馬力，最大扭矩300牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為4700轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金氣缸蓋總成。

劫車基本都用1.5t缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0t缸發(fā)動(dòng)機(jī)，劫車發(fā)動(dòng)機(jī)基本都用沃爾沃技術(shù)，但是劫車發(fā)動(dòng)機(jī)和沃爾沃的區(qū)別一樣，材質(zhì)不同。除了03，頸下的車用的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)很像。領(lǐng)克的車型有01，02，03，05等等。03是小型車。03款采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)：低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本擁有156馬力和245牛米的最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為180馬力，265牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)190馬力，最大扭矩300牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為4700轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)。頸03前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車的機(jī)動(dòng)性。

克林品牌是由吉祥和沃爾沃創(chuàng)立的。鐵品是吉利旗下的豪華品牌，鐵品車基本都是基于吉利和沃爾沃聯(lián)合開(kāi)發(fā)的平臺(tái)打造的。此外，很多沃爾沃的技術(shù)也用在了領(lǐng)帶夾車上。領(lǐng)克的車型有01，02，03，05等等。03是瓶頸旗下的一款小型車，一共用了三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。它們是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本，以及2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為156馬力，245米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450至4000轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為180馬力，265牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)，最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率254馬力，最大扭矩350牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)到4800轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。

連接器模型中使用了兩個(gè)引擎。一個(gè)是1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)是2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)基本都用了沃爾沃的技術(shù)。當(dāng)然，連接器發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐用性不相上下，動(dòng)力和燃油的合理性也同樣出色。領(lǐng)克擁有的車型是01，02，03，05。01、02、05基本都是suv車型，03是緊湊型車，03有高性能版。普通版03采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)：低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為156馬力，245米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450至4000轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為180馬力，265牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩190馬力，300牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400至4000轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為4700轉(zhuǎn)/分。

連桿03的結(jié)構(gòu)與普通連桿03懸架相似。LINK 03前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。LINK 03是LINK 03的高性能版本。這款車搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8at變速器。懸架是底盤的一個(gè)部件，對(duì)汽車的操控性和乘坐舒適性都會(huì)有很大的影響。汽車懸架有兩種，一種是獨(dú)立懸架，一種是非獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架在汽車上經(jīng)常遇到。汽車中經(jīng)常遇到的非獨(dú)立懸架包括扭力梁懸架和整體橋式懸架。獨(dú)立懸架在中間斷開(kāi)。獨(dú)立懸架的汽車，同一車軸上的兩個(gè)車輪自然沒(méi)有聯(lián)系。對(duì)于獨(dú)立懸架的汽車來(lái)說(shuō)，同一軸線上的兩條車道之間沒(méi)有運(yùn)動(dòng)干涉，這也是為什么獨(dú)立懸架的操控性和舒適性基本上比非獨(dú)立懸架好的原因。麥弗遜懸架是經(jīng)常遇到的獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單。麥弗遜懸架只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂，幾乎不占機(jī)艙。多連桿式懸架也是經(jīng)常遇到的一種獨(dú)立懸架。這種懸架是基于雙橫臂懸架的改進(jìn)。