加不了油發(fā)動(dòng)機(jī)抖怎么辦？望哪位好心人解答下，現(xiàn)在汽車修理廠都找不到問題。

不給錢，你給他收據(jù)干嗎？？？這下他要是和你扯皮的話，你說不過他要是收不到錢，找人弄弄這個(gè)銷售

說起步肉，上坡開空調(diào)無力那是真，說爬20度的坡，1.6的兩驅(qū)幾乎不可能，我想你大概不知道20度對于車來說已經(jīng)很陡了!不過贊同樓主的話，下一輛車絕對不選福特!

汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過程就是人們常說的動(dòng)平衡。關(guān)于四輪定位，轎車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷后傾(角)、主銷內(nèi)傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。[1]這是對兩個(gè)轉(zhuǎn)向前輪而言，對兩個(gè)后輪來說也同樣存在與后軸之間安裝的相對位置，稱后輪定位。后輪定位包括車輪外傾(角)和逐個(gè)后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫四輪定位。

原車透鏡比較一般，效果很差 可以換海5透鏡大燈

高出上限很多，看來要把機(jī)油放出來一點(diǎn)了。

我么 200元 開500km 左右 公路為一般郊區(qū)路 限速80

我的是新?？怂?.6AT風(fēng)尚版

福克斯標(biāo)準(zhǔn)胎壓在2.3-2.5bar之間，冬夏季胎壓會(huì)有區(qū)別，冬季適當(dāng)調(diào)高0.2左右，夏季按照標(biāo)準(zhǔn)胎壓值的下限。

啟動(dòng)后就滅了，要是啟動(dòng)以后還不滅迅速4S

兩廂風(fēng)尚是米其林~

保險(xiǎn)到期之前買好保險(xiǎn)，此時(shí)出險(xiǎn)既不算上一次的也不算這一次的，所以你要是有刮花什么的就趁這段時(shí)間去走個(gè)保險(xiǎn)~

我的是1.6新福，剛提的。它也是。打火過個(gè)10秒吧就有那種皮帶磨擦的擦擦擦擦的聲音。我提車的時(shí)候他們說沒事，到底有事嗎

我的也是，我每天有個(gè)路就是急彎上橋，出彎前都是每天堵車排隊(duì)，一檔通過，然后就是各個(gè)車道比加速爬坡?lián)屛恢茫看味际寝D(zhuǎn)速踩到三千都怒吼著慢爬，換二檔無力無速度，上三檔速度也快不了多少，此時(shí)轉(zhuǎn)速都已經(jīng)到三千，等到了橋頂跟我一塊爬的車已經(jīng)在橋的下面了～～～除了能比的過限速的公交車外其他基本比不過，最多也就并列。有一次滿載那更是不緊不慢的3500轉(zhuǎn)，二十公里到二檔到橋頂～～不知道怎么操作了如果起始速度夠快上坡是無任何壓力的

我跟你一樣的導(dǎo)航，這是福特定制的飛歌導(dǎo)航，已經(jīng)閹割了一些功能，比如不能播放U盤視頻，沒有陀螺儀等等，如果想看視頻，只有通過DVD碟片的方式~希望能幫到你哦，覺得有用的話，麻煩點(diǎn)一下下面的【有用】頂起哦~

今天把車開到4S店去看了，最后確診為發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的問題，說是剛起步的時(shí)候皮帶受力一下增大，就會(huì)發(fā)出異響。但是問要怎么處理，4S店的說這個(gè)沒辦法解決。。。我現(xiàn)在就很納悶兒了，為什么開了那么多車唯獨(dú)就這車會(huì)出現(xiàn)這問題，而且還跟我說無法解決，難道我就無視這個(gè)問題??？也不知道是不是4S店的不想給我修這個(gè)故障吧。。。。再請各位大神幫我想想看有沒有什么辦法能修復(fù)？

樓主抖動(dòng)解決了沒？

200元420公里

國3的，我的已年審2次沒問題

福特?？怂沟娜加徒?jīng)濟(jì)性差，油耗較高，百公里油耗9L到11L左右，油耗高低和很多原因有關(guān)的，比如說路況呀，駕駛習(xí)慣呀，車輛狀況呀如果有幫上你，請幫忙點(diǎn)擊【有用】