二者就是換檔的自動控制邏輯不同，S是性能取向，D是舒適、經(jīng)濟(jì)取向。d即drive，駕駛檔，一般駕駛時就用這個檔位即可。s檔是運(yùn)動擋，當(dāng)你需要超車時就選擇這個擋。一、D檔與S檔的區(qū)別總體上來說，二者就是換檔的自動控制邏輯不同，S是性能取向，D是舒適、經(jīng)濟(jì)取向。1.D(driving)就是前進(jìn)檔，在這個檔位開車時，液壓系統(tǒng)控制裝置根據(jù)已經(jīng)設(shè)定好的程序來加減檔，整個過程完全按照所設(shè)定的邏輯來運(yùn)行，直接踩油門就行了。2.S(sport)就是運(yùn)動檔，掛入這個檔位，液壓系統(tǒng)只能接通前進(jìn)檔中的一、二檔，自動變速器也只能在這兩個檔位之間自動換，無法掛入高位檔，升檔比較遲，換來的自然就是動力更強(qiáng)。從D檔換到S檔時會有明顯的降檔現(xiàn)象，這樣強(qiáng)制降檔是為了獲得更大的輸出扭力，讓汽車開起來更有“勁”。3、S檔比D檔更耗油，不能常用當(dāng)處于S檔時，高轉(zhuǎn)速下噴油量大，這樣一來，汽車的油耗必定會增大，雖然說可以瞬間提速，但是，這種檔位多是在超車的時候才會使用。這種檔位其實(shí)就是延時升檔而不改變其他工作環(huán)節(jié)，這樣一來，就會給變速箱帶來更大的負(fù)荷，這樣就會磨損到變速箱。4.、使用S檔上坡更有力這跟手動檔上坡降檔加速的道理是一樣的，S檔將檔位限定在一、二檔，上坡更有力。經(jīng)常上長坡或者出車庫的時候，相信大家也能感覺的到，使用D檔沒有S檔輕松。拓展資料：D檔與S檔使用方法1、D檔和S檔的切換很多朋友在把D檔換到S檔的時候都會疑惑，是不是要先踩剎車然后在換S檔?或者超車后，把S檔換到D檔是不是都需要踩剎車?下面就給大家普及一下自動檔個檔位之間的切換方法：P到R、R到P都要按排檔鎖，要剎車。R到N不用按排檔鎖，不用剎車。N到R要按排檔鎖，要剎車。N到D要按排檔鎖，要剎車。D到S要按排檔鎖，不用松油不用剎車。S到D直接推就行，不用松油不用剎車。D到D( 、-)不用松油不用剎車，不用按排檔鎖，直接撥。推過去之后直接就是D檔對應(yīng)的檔位。D( 、-)到D不用松油不用剎車，不用按排檔鎖，直接撥。撥回來之后會按照轉(zhuǎn)速、扭矩等，變成D檔合適的檔位。也就是說，D( 、-)的3檔5000轉(zhuǎn)，可能切到D就是5檔2000轉(zhuǎn)了。2、起步不要用S檔起步時用s檔不合適!對速度提升是適得其反，原因在于6檔前進(jìn)的車，1、2檔齒在1、2檔停留時間過長速度是上不去的，而在車身沒有大負(fù)重的情況下，反而浪費(fèi)了速度提升。3、高速不要用S檔高速不要用s檔，因?yàn)橛肋h(yuǎn)到不了6檔，一旦s檔過了90公里了，發(fā)動機(jī)由于轉(zhuǎn)速太高，聲音不怎么動聽，同時也費(fèi)油。S檔因?yàn)閯恿?qiáng)，一般在超車或者爬坡的時候才會切換到這個檔位，動作完成之后就會切換到更加經(jīng)濟(jì)的D檔，畢竟S檔比較耗油，也容易磨損到變速箱，沒有特殊情況還是少用的好。
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