最基本的機(jī)油機(jī)率。的確重未清洗過節(jié)氣油門

發(fā)電機(jī)本身是不容易壞的，哪怕有過撞擊傷痕，不會(huì)去年拖到今年才出問題。不發(fā)電的原因估計(jì)還是在控制電路的電子元器件。大致的發(fā)電原理是：當(dāng)發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)之后，控制電路向發(fā)電機(jī)勵(lì)磁線圈輸送一定的電流，就會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)，然后主線圈切割磁場(chǎng)就產(chǎn)生電流輸出，俗稱發(fā)電?？刂苿?lì)磁線圈的電流就可控制發(fā)電與否以及發(fā)電的電壓，在很寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)（從怠速到紅線），控制電路都可以根據(jù)負(fù)載情況控制勵(lì)磁電流以恒定輸出電壓以及滿足用電需求。

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保養(yǎng)得當(dāng)，可以肯定的說，2.4自動(dòng)CRV比1.8自動(dòng)FKC還省油

加了也是買菜

誰說沒有，隱藏功能你不知道罷了

同感，有點(diǎn)剎不住，需要深踩，感覺市區(qū)開還是要慢一些

不是說用導(dǎo)航模塊需要改線路什么滴嗎？對(duì)車有什么影響，或者對(duì)操控那個(gè)方便？

雙離合原理很簡(jiǎn)單不用這么麻煩的解釋，雙離合就是由2個(gè)變速箱合并成一個(gè)（大概是這個(gè)意思）你掛在一檔的時(shí)候其實(shí)二檔已經(jīng)掛入，只需要離合結(jié)合就行了，以達(dá)到無縫對(duì)接的變速，但是要知道變速箱是沒有眼睛的，即便是事先設(shè)定好的，也不可能比你駕駛?cè)烁喇?dāng)下需要什么樣的配速，因?yàn)槟銙煸谝粰n的時(shí)候，變速箱是準(zhǔn)備了二檔在等著你，但是路況是復(fù)雜的，要是你是突然減速呢，這樣一來變速箱要退出二檔，這樣一來就會(huì)亂竄，亂頓挫。

輪子的寬度不一樣， 所以肯定感受不一樣

好像純電動(dòng)車可以保留好牌吧，好像行駛證要改成電動(dòng)的。

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那就開到10萬，反正這款輪胎價(jià)格不高

德國力魔頂技4100 1萬公里一換

要長效的 選NGK ILTR6H8G

去修了沒？我的是傳感器壞了，換了塊油路板就好了

不是為了提高亮度，天貓買的寄回來才發(fā)現(xiàn)是80W

異響不是病，響起來真要命，我的車半年后就開始異響了，中控臺(tái)、門板很多地方都會(huì)，為了找異響去過多次4S搞不定，自己也把門板 中控 手套箱等等都拆完了 試了很多次還是會(huì)有 也沒有找到具體哪里響，所以異響這種問題 大部分情況都是修不好，要找到具體哪里響都難。

我要噴

那你有沒有去抽掉點(diǎn)