蒙迪歐2013款的性能較之前的車型有了較大提升，外觀方面也有了改觀，整體來說性價比非常不錯，非常值得買。新款蒙迪歐采用更加前衛(wèi)的外觀設(shè)計，車身線條更加流暢，而且重心更加低，更大程度上保證了行車的穩(wěn)定性；此外，新款蒙迪歐還配備了120PS的1.4T發(fā)動機和7AT無級變速箱，提供更加舒適的行車體驗，可以說是一款非常值得推薦的車

人體工學(xué)設(shè)計。新蒙迪歐左右裝飾方向盤鼓包握著更舒適手感更好，更利于操控，新蒙迪歐方向盤左右裝飾鼓包是因為采用的人體工學(xué)設(shè)計，新蒙迪歐一般指福特蒙迪歐。 2022年4月13日，長安福特新一代蒙迪歐正式上市，新車采用全新家族設(shè)計語言，風(fēng)格更現(xiàn)代化。同時車身尺寸也進行了全面加大。動力方面，新車全系標配2.0T+8AT動力系統(tǒng)，根據(jù)配置推出4款車型。

打。根據(jù)查詢蒙迪歐汽車官網(wǎng)，以防止更換后出現(xiàn)漏水的現(xiàn)象，蒙迪歐換水泵是需要打密封膠的。蒙迪歐一般指福特蒙迪歐。 2022年4月13日，長安福特新一代蒙迪歐正式上市，新車采用全新家族設(shè)計語言，風(fēng)格更現(xiàn)代化。

全新蒙迪歐的前臉造型設(shè)計與福特EVOS較為類似，大規(guī)格中網(wǎng) 分體式大燈設(shè)計方案，時還是健身運動，比較符合中國人審美觀。側(cè)面幾個身材曲線在營造肌肉感的同時也授予車體豐富多樣的光影效果，溜背 小鴨尾設(shè)計方案塑造了一定的運動氣息，健身運動運動版還使用了拼色汽車結(jié)構(gòu)，運動風(fēng)格和時尚氣息更足。新車尺寸為4935/1875/1500mm，汽車軸距為2945mm，與現(xiàn)款車對比，新汽車總體規(guī)格都進行了提高，汽車軸距立即增強了95mm，因此新車的搭乘室內(nèi)空間會出現(xiàn)明顯提升。配置方面的發(fā)展也很明顯，流行車系所擁有的舒適度配備、高新科技配備在全新蒙迪歐的身上都是有反映，像L2級別的輔助安全駕駛系統(tǒng)、藍牙鑰匙、手機無線充電、座椅通風(fēng)加熱、手勢操作、人臉識別、OTA更新、全自動防眩目后視鏡等基本功能也給到，配備豐富多彩水平?jīng)]輸自有品牌。驅(qū)動力都是新汽車的一大亮點，全新蒙迪歐全系列配備福特EVOS相同2.0T柴油發(fā)動機，最大馬力238匹，峰值扭矩376?！っ祝瑐鲃友b置層面均配置8速自動變速器（高配為8速手自一體變速箱），官方網(wǎng)公布的零百加速考試成績?yōu)?.5s。外型層面，福特蒙迪歐乃是使用了的全新設(shè)計風(fēng)格，前中網(wǎng)總面積特別大，霸氣十足， 而且全新蒙迪歐使用了3D參數(shù)化設(shè)計鱗片格珊，如果你開啟車子的時候會展現(xiàn)出“吸氣”實際效果。縱覽同級別車系中，蒙迪歐的前臉設(shè)計方案仍然是偏運動類型的設(shè)計風(fēng)格，但并不展現(xiàn)自我，但在ST-Line運動版上，乃是武裝力量到牙，健身運動感十足。驅(qū)動力層面，福特蒙迪歐全系標配2.0T 8AT，至大功率175KW，峰值扭矩376?！っ?，與此匹配的是8AT變速器，既能夠呈現(xiàn)日常安全駕駛后的平穩(wěn)，又能在你要感受激情與速度時，給予更快的響應(yīng)速度。這一套汽車動力系統(tǒng)表現(xiàn)的，足夠稱之為才華橫溢。

在車內(nèi)保險絲盒的下邊。新款蒙迪歐想要關(guān)閉危險駕駛提示，可以先打開思維啟動發(fā)動機，操作模塊進行系統(tǒng)檢測：打開儀表盤功能：顯示疲勞駕駛提醒功能，關(guān)閉即可。2022年4月13日，長安福特新一代蒙迪歐正式上市，新車采用全新家族設(shè)計語言，風(fēng)格更現(xiàn)代化。同時車身尺寸也進行了全面加大。動力方面，新車全系標配2.0T+8AT動力系統(tǒng)，根據(jù)配置推出4款車型，售價區(qū)間為15.98-21.68萬元。

蒙迪機蓋未關(guān)閉。蒙迪歐拆下保險杠顯示機蓋未關(guān)閉是蒙迪機蓋未關(guān)閉導(dǎo)致的，車主只需要將引擎蓋關(guān)緊即可解決蒙迪歐拆下保險杠顯示機蓋未關(guān)閉問題。蒙迪歐指福特蒙迪歐。2022年4月13日，長安福特新一代蒙迪歐正式上市，新車采用全新家族設(shè)計語言，風(fēng)格更現(xiàn)代化。同時車身尺寸也進行了全面加大。

蒙迪歐的價格確實是挺實惠的，該有的配置一樣不少，買下來是非常值得的。雖然是中型車，但是在設(shè)計上是非常有策略的，看得出設(shè)計師是花了一番功夫，讓尺寸這么大的車看起來并不笨重。車頭和車身的比例搭配起來也比較協(xié)調(diào)，大燈的設(shè)計猛一看，并沒有什么特別之處，但是在夜間點亮的時候，卻呈現(xiàn)出一種非?？岬纳剩琇ED光源起到了很關(guān)鍵的作用。倒車鏡的配置蠻高的，除了有經(jīng)常用到的電動調(diào)節(jié)和電動折疊，加熱功能和鎖車自動折疊功能的實用性也非常強。

2022款新蒙迪歐值得購買。全新的2022款福特蒙迪歐，整體的外觀顏值比較高，并且提供了最新的內(nèi)飾配置，整體的競爭力和產(chǎn)品力得到了大幅度的提升。福特蒙迪歐推出的新一代車型，審美和用車需求進行了重新的理解，與當下主流的B級車能夠達到相同的競爭力，并且車型會主打2.0T渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)揮出蒙迪歐這款美系車型，獨特的駕駛感和駕駛樂趣，重新面向年輕消費群體。福特蒙迪歐福特蒙迪歐（Mondeo）是福特汽車公司在世界多個市場進行銷售的一款中型轎車。蒙迪歐是對優(yōu)雅氣質(zhì)的描繪，是經(jīng)典與尊貴的象征。“Mondeo”又有“Mondial”之意，即“全世界”，福特汽車借此表達出一種俯瞰世界的氣度。

因為福特蒙迪歐是一款不溫不火的合資中型轎車，同級別競品主要有豐田凱美瑞、本田雅閣、一汽大眾邁騰、上汽大眾帕薩特等車型，上述幾款車型占據(jù)中型轎車銷量的絕大多數(shù)，福特蒙迪歐市場表現(xiàn)并不突出。福特蒙迪歐，是由長安福特汽車公司于2020年5月11日推出的2020款車型正式上市。福特蒙迪歐2020款不僅保留了動力及操控性能上的一貫優(yōu)勢，更是對家庭消費者需求進行了一系列升級，滿足了更多幸福家庭對高品質(zhì)生活的出行需求。福特蒙迪歐配置介紹：2022新一代福特蒙迪歐，智能配置方面，1.1米超廣域巨幅屏設(shè)計絕對是一大亮點，其中包括12.3英寸液晶儀表和27英寸的4K中控屏，其分辨率為4032*756。其搭載福特最新一代車機系統(tǒng)SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，匹配了福特首款虛擬人工智能助手VPA智行伙伴。并支持多點觸控、AI語音識別、手勢控制、面部識別等多維交互方式，在智能化方面已經(jīng)達到了同級別的領(lǐng)先水平。2022款新一代福特蒙迪歐，動力方面，新車搭載EcoBoost 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率175kW，最大扭矩376N·m，傳動系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱。以上內(nèi)容參考：搜狗百科-福特蒙迪歐。

福特中國推出的新一代蒙迪歐科技旗艦版車型是基于原來頂配的ST-Line版本車型打造而來，造型上看，最大的區(qū)別就是增加了機甲風(fēng)格的貼畫設(shè)計，再加上一點橘紅的點綴，時尚又有活力，此外，新一代蒙迪歐科技旗艦版車型還在智能體驗方面做了很多升級，比如增加了“唱吧”、“福特在線”、“全功能自動泊車語音增強”三大全新功能。用料扎實，實用性更強，綜合來看，新一代蒙迪歐科技旗艦版的性價比還是很高的。

對比同級別合資B級車，新蒙迪歐15.98-21.68萬元的價格，還是很有競爭力的。就起步價來說，新蒙迪歐比2022款帕薩特便宜了2.1萬元，比2022款邁騰便宜了2.71萬元。對比后才知道，新蒙迪歐的價格還是很有誠意的。大大的不錯，除了價格優(yōu)勢，新蒙迪歐的產(chǎn)品實力也不錯，極具戰(zhàn)斗力。 ? 價格厚道，將門檻拉低至15萬區(qū)間 ? 在合資B級車里面，17萬可以說是一道價格的分水嶺，像日系三劍客雅閣天籟凱美瑞、德系雙雄邁騰帕薩特，它們的起步價都在17萬以上，而新一代蒙迪歐15.98萬的起售價，讓人眼前一亮感覺。另外新蒙迪歐頂配在21萬+，而對手們都去到了25萬+，相比之下，福特顯得厚道多了。新蒙迪歐一下子將主流合資B級車的價格拉低不少，這個價格的橄欖枝還是很讓人心動的，福特還真的挺給力。 ? 6秒俱樂部，“第一梯隊”的動力性能 ? 2022款帕薩特入門版搭載的是1.4T+7擋干式雙離合變速箱，最大馬力150匹，最大扭矩250?！っ?，2022款雅閣入門版搭載1.5T+CVT，最大馬力194匹，最大扭矩260?！っ?。讓同級別車型都羨慕的一點，新蒙迪歐入門標配的已經(jīng)是2.0T+8AT的動力組合，最大馬力238匹，最大扭矩376?！っ祝俟锛铀賰H6秒出頭，新蒙迪歐的動力性能在B級車里面可以說是佼佼者，占據(jù)了主流B級車性能的第一梯隊，輕松拿捏日系三劍客和德系雙雄。 ? 智能科技，帶來物超所值的高價值 ? 新蒙迪歐對比同級別車型，配置相對豐富，尤其是智能科技配置體驗有著領(lǐng)先的優(yōu)勢。比如它的智慧座艙，12.3英寸全彩色的全液晶儀表盤，集成了AR實景導(dǎo)航、路況模式顯示等，還有27英寸的4K高清觸控屏，支持多點觸控、手勢控制、人臉識別。搭載福特最新的SYNC+系統(tǒng)，支持福特首創(chuàng)的聯(lián)合駕趣功能，主副駕支持獨立聲道，可以通過合屏、分屏、飛屏等實現(xiàn)協(xié)同駕駛，再一個車路協(xié)同系統(tǒng)也是領(lǐng)先行業(yè)的一個配置。相比之下，雅閣、天籟這些車型的屏幕尺寸以及車機功能就顯得普通多了。高顏值大空間，實力叫板同級對手 ? 年輕化和運動化是當下B級車的一個趨勢，但看雅閣、天籟、凱美瑞以及帕薩特這些車型的設(shè)計，都是在保守的基礎(chǔ)上進行細節(jié)的優(yōu)化和調(diào)整。相比之下，新蒙迪歐的設(shè)計就跳出了舒適圈，采用溜背造型雙色車身的設(shè)計，還加入了隱藏式門把手、紅色卡鉗以及動感尾翼這些性能車上面常見的元素，更加個性潮流。一聽到溜背造型，大家都擔(dān)心后排空間會被犧牲掉，新蒙迪歐也打破了這個怪圈，2945mm的軸距領(lǐng)先同級車型，后排的空間相當寬敞，靠背可以進行角度調(diào)節(jié)，頭頂空間能輕松應(yīng)對不同個子的乘客，家用真香。 ? 不管是顏值、內(nèi)飾設(shè)計，還是智能科技體驗，或者動力性能，新蒙迪歐對于年輕群體的需求把控到位，實力碾壓同級競品，加上相當有誠意的售價，相信它能憑實力占據(jù)一定的B級車市場份額。 ?

07款福特蒙迪歐都有哪幾個顏色07款福特蒙迪歐有四種車身顏色，分別是優(yōu)雅白、坦桑石藍、鉑金鉆石白和星際黑。蒙迪歐是長安福特汽車公司推出的一款中型車。該車官方指導(dǎo)價為19.28-27.98萬元。為了滿足不同消費者的需求，這款車還推出了多種車身顏色供消費者選擇。新一代之后，新一代蒙迪歐看起來更加精致，有一定的運動感。該車前臉采用大尺寸進氣格柵和點陣鍍鉻裝飾。從車身側(cè)面看，該車腰線采用了立體化設(shè)計。側(cè)面腰線從車頭延伸到車尾，視覺上拉長了車身長度。從車尾來看，車尾的設(shè)計比較簡潔，熏黑的尾燈在夜間點亮后辨識度很高。值得一提的是，尾部通過鍍鉻飾條與兩側(cè)尾燈相連，視覺效果更加細膩。該車的排氣采用了雙面設(shè)計，使得該車看起來更加運動。

不劃算，價格高，福特蒙迪歐二手俗稱蒙丟丟，保值率很垃，14萬都可以考慮17年的三劍客之一的天籟。這款車二手市場合理價格12萬大到13小。高了不值。

自從福特蒙迪歐致勝換裝了GTDi發(fā)動機之后，iVCT已大幅降價了。時尚版的裸車價只需14萬左右，豪華版的也不過16萬左右。如果不考慮發(fā)動機和油耗，單純從安全和舒適性考慮，一個中級車到這個價位還是非常值得購買的。

優(yōu)點：外形優(yōu)雅，空間大，2850mm的軸距成為同級車之首，動力足，油耗合理，用料扎實，其外形飽滿圓潤，車身整體呈流線型，棱角分明，充滿了活力與動感，不失大氣與尊貴。缺點：一：前后門磕碰現(xiàn)象，這個我隨大流，沒有幸免，還好不厲害，自己平時多注意就行了。這個要求長安改的話，有點強人所難，只能為后來人做做貢獻。二：跑偏現(xiàn)象，還好把，路況好的時候不會偏，有坡度有空哇的地方，肯定要跑偏的啦。三：天窗漏水，沒發(fā)現(xiàn)，可能與我一直放地下車庫有關(guān)，一直想做個試驗，放在外面等下雨，可這有點吃飽了撐的感覺。四：漏油，沒發(fā)現(xiàn)。五：排氣管生銹，沒有，也可能時間沒到。六：做工方面，長安卻是差了些，大縫隙，粗面板，左右兩邊高低不平啊，都有。不過這些無傷大雅，都能接受外觀：時尚動感，線條流暢，外形飽滿圓潤，車身整體呈流線型，棱角分明，充滿了活力與動感，不失大氣與尊貴。內(nèi)飾：做工略顯粗糙，還存在一些不盡如人意地方，還有較大的提升空間?？臻g：就空間而言，這個絕對是NO1，這也是我當初選小蒙的主要原因，畢竟家里有老人有孩子，車子嘛，就要坐起來舒服配置：配置一般，略顯寒酸，ESP只有頂配才有，缺少DVD導(dǎo)航。動力：經(jīng)常地板油，那強勁的推倍感，領(lǐng)先的優(yōu)越感，甭提多美了，最重要的是油耗并沒有跟著上去。操控：操控感不錯，路感很好。油耗：每公里油耗是0.615元，百公里油耗8.5.還算滿意，上張加油的單子吧，還有沿途的買路費，買路費加起來是20+20+230+55=325舒適：不錯，空間大，設(shè)計比較合理。有驚喜送給大家，路上拉過高速了，沿海高速路況好，車有少，適合拉高速，就是探頭和假警察假警車太多：）。我沒遮牌，就看導(dǎo)航?jīng)]報測速照相，沒有攝像頭就拉了。數(shù)據(jù)是這樣，2-3檔基本沒看時速，發(fā)動機拉到轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)，維持1分鐘左右直接升檔，4檔拉到5000轉(zhuǎn)，速度已經(jīng)到140-150了，維持時間也1分鐘左右，5檔到5000轉(zhuǎn)的時候是180-190了，油門下面還有很大的余量，車很穩(wěn)，聲音也還可以，方向操控也很好，就是自己心理素質(zhì)已經(jīng)不行了，沒敢再往上拉。個人感受：以前看別人說拉到220-250左右，一直不相信，現(xiàn)在信了，190了，還這么穩(wěn)，膽子大點的，6檔拉到230以上肯定沒問題。再就是小蒙卻是比較穩(wěn)，以至于一不小心就超了130，要不是有超速報警，真不好控制。另拉完高速感覺車沒什么變化，可能這是我開的第一輛車，沒什么比較的緣故，沒有感覺油門輕了，加速快了。新蒙迪歐致勝，是福特于2011年3月17日發(fā)布的一款新車，是長安福特科技含量最高的車型，蒙迪歐在車身及內(nèi)外飾、零部件設(shè)計、制作工藝、用料等方面做了232項工程變更。且2.0升直噴渦輪增壓發(fā)動機和六速雙離合變速器均為福特最新技術(shù)，0-100公里/時加速用時8.3秒，綜合路況油耗為7.9升/百公里。

易車原創(chuàng) 今年1月，長安福特全新一代蒙迪歐正式亮相，續(xù)寫了這款福特經(jīng)典車型在國內(nèi)的篇章。算上最新的這款車型，蒙迪歐在國內(nèi)已經(jīng)擁有了近18個年頭和4款車型的歷史，期間有過比較輝煌的銷量表現(xiàn)，同時也因種種原因跌落至低谷。同樣地，對于不少人來說，蒙迪歐也進入過他們的家庭，成為了生活中的一員。而趁著全新蒙迪歐上市前夕，讓我們來回顧一下這款車的歷史及它在國內(nèi)的表現(xiàn)。第一代蒙迪歐，1993-1996年蒙迪歐是福特于1990年代初期，在北美以外地區(qū)的各大汽車市場推出的一款“全球車型”。蒙迪歐（Mondeo）這個名字源自拉丁語“Mundus”，譯為宇宙、世界。這也能看出福特推出這款車型時的堅定信念。而在北美地區(qū)，第一代蒙迪歐則以“Contour”命名。第一代蒙迪歐正式推出于1993年1月8日，并于同年3月22日開始銷售。除傳統(tǒng)的四門轎車版本外，第一代蒙迪歐還擁有掀背版本及旅行車版本。當時所有的車輛均在福特位于比利時的工廠生產(chǎn)，而高達60億美元的研發(fā)費用也讓蒙迪歐成為了有史以來最貴的新車之一。車輛采用了全新的開發(fā)平臺及全新的造型，造型上采用了當年流行的圓潤設(shè)計風(fēng)格。同時，車輛在配置上也較為現(xiàn)代化，擁有電動車窗、電動后視鏡、真皮座椅、電動天窗、前風(fēng)擋加熱等配置。而在更高配置的車型上，還能擁有自適應(yīng)懸架、TCS（牽引力控制）等配置。在歐洲，第一代蒙迪歐擁有非常多的動力配置選擇，其采用了福特全新的ZETEC 1.6L、1.8L及2.0L汽油發(fā)動機，此外還有2.5L V6汽油發(fā)動機及1.8T柴油發(fā)動機可供選擇。而除手動變速箱外，第一代蒙迪歐還提供自動變速箱的配置。?第二代蒙迪歐，1996-2000年?第一代蒙迪歐于1996年進行了中期改款，盡管如此，大家還是喜歡把中期改款后的這款車型稱為第二代蒙迪歐。這款蒙迪歐主要改進了第一代蒙迪歐平淡的造型、不盡如人意的燈光性能及后排狹小的腿部空間。因此，新車在造型上可以說是有了很大的變化，對當時而言，的確起到了一個近似換代的效果。新車采用了全新的前臉設(shè)計，進氣口也采用了橢圓形的造型，前大燈面積相比老款要大了不少，并且與前格柵形成了一個整體，車尾部還采用了類似貫穿式尾燈的設(shè)計。在內(nèi)飾上，第二代蒙迪歐與老款車型相比則變化不大，車輛新增了一款導(dǎo)航系統(tǒng)，不過該系統(tǒng)只能在屏幕上以簡單的方向箭頭呈現(xiàn)。同時，這款車型的安全性也獲得了提升，駕駛員位置配備了正常規(guī)格的安全氣囊，取代了之前的小安全氣囊。在1998年，福特改進了ZETEC發(fā)動機，使其運轉(zhuǎn)更為平穩(wěn)。在歐洲，蒙迪歐成為了當?shù)赝壾囍械臉藯U車型，而在美國及澳洲等市場，它的車身尺寸卻飽受詬病，當?shù)叵M者更愿意選擇尺寸更大而價格相仿的車型。比較遺憾的是，第一代與第二代蒙迪歐均未進入中國。第三代蒙迪歐，2000-2007年在第二代蒙迪歐停產(chǎn)后，第三代蒙迪歐于2000年推出。與上一代車型相比，它變得更大、更安全，而外觀也更加時尚。同時，它也是蒙迪歐歷史上第一款登陸中國的車型。不過中國消費者并沒有像海外消費者那樣幸運，能在第一時間體驗到第三代蒙迪歐。2004年，長安福特才正式將這款車型引入中國，至此，蒙迪歐開始了其在國內(nèi)的旅程。國內(nèi)版的蒙迪歐基本沿用了其海外版的造型，而這樣的造型在當時也很符合國人的審美。同時，車輛的內(nèi)飾也幾乎照搬了海外版的設(shè)計，木紋飾板及軟質(zhì)的包覆讓這輛車在當時就有了不錯的內(nèi)飾質(zhì)感。以頂配車型為例，車輛擁有真皮座椅、電動座椅、座椅記憶、后排液晶屏、多功能方向盤、方向盤換擋、后排遮陽簾、自動空調(diào)、中控石英表、定速巡航等功能，以當年的眼光來看，可以算是比較豪華的配置了。進入中國的第三代蒙迪歐擁有2款動力配置，其中頂配車型配備了Duratec 2.5L V6發(fā)動機，匹配5擋自動變速箱。而其余車型則搭載了一臺2.0L發(fā)動機，匹配的則是4擋自動變速箱。底盤則是采用了前麥弗遜獨立懸架、后復(fù)合連桿的形式。?由于當時不少國內(nèi)消費者對于長安福特仍持觀望態(tài)度，因此第三代蒙迪歐的銷量表現(xiàn)并不如意。不過其頂配車型不到30萬元的售價，也著實讓不少國內(nèi)的消費者體會到了V6發(fā)動機的魅力。第四代蒙迪歐，2007-2013年?第四代蒙迪歐于2007年推出，其設(shè)計風(fēng)格較上一代有了非常明顯的變化，顯得更為年輕也更加運動。因此，在部分海外市場，其甚至成為了寶馬3系和奔馳C級這類豪華轎車的競爭對手，而它也在第一時間進入了國內(nèi)。進入國內(nèi)的第四代蒙迪歐采用了一個更接地氣的名字——蒙迪歐-致勝，以至于當時許多人直接稱其為“致勝”，這也能看出長安福特對這款車型所寄予的希望。車輛在車身尺寸上有一個比較明顯的提升，長寬高尺寸為4854x1886x1495mm，軸距則達到了2850mm，即便放到現(xiàn)在都是一個不錯的尺寸。車輛的內(nèi)飾則顯得比較飽滿，兩款高配車型均擁有一塊比較大的中控液晶屏幕。頂配車型還擁有無鑰匙進入、無鑰匙啟動、多功能方向盤、真皮座椅、前排座椅加熱、外后視鏡加熱、自動分區(qū)空調(diào)等配置，功能上較上一代車型已經(jīng)有了一個比較大的提升。蒙迪歐-致勝起初一共推出了2款動力配置，其中，低配車型搭載了一臺2.0L發(fā)動機，并且配備了一款5擋手動變速箱，而其余車型均搭載了2.3L發(fā)動機，匹配6擋自動變速箱。其采用了麥弗遜式獨立前懸架、多連桿獨立后懸架的底盤結(jié)構(gòu)。img class="imgborder" src="

截止2023年2月6日，四次。作為福特轎車旗艦，蒙迪歐目前已經(jīng)歷了四次換代車型，第一代車型于1993年上市，2004年正式進入中國汽車市場，2013年，基于福特CD4平臺打造、由長安福特國產(chǎn)的第四代車型正式上市。此后八年里，蒙迪歐一直未進行過換代，一共改過四次。蒙迪歐是美國汽車品牌福特旗下的一款中型轎車，在海外市場的名稱為Fusion，有標準版和混動版不同動力系統(tǒng)車型，目前已由長安福特引入國內(nèi)并國產(chǎn)。

2.0T蒙迪歐油耗為每100公里7-9L。100公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛的油耗，是車輛的理論指標。具體來說，在客觀環(huán)境中，將設(shè)置在車輛底盤上的發(fā)電機測量的值轉(zhuǎn)換為速度主要參數(shù)，按指定速度駕駛，計算車型理論實驗的100公里油耗數(shù)據(jù)。影響汽車油耗的主要因素如下：1、降低車輛自身重量。車重和油耗的關(guān)系是成比例的，車重每下降10%，油耗也有可能相應(yīng)降低幾%。2、車型。車身的風(fēng)阻系數(shù)小，油耗明顯降低。這兩者的聯(lián)系也成比例。3、提高發(fā)動機熱效率?，F(xiàn)在，大部分汽油發(fā)動機的熱效率，即燃料轉(zhuǎn)換為學(xué)習(xí)的比例達到了30%多，柴油發(fā)動機超過了40%。這是柴油發(fā)動機油耗低于汽油發(fā)動機的原因。

1、智能化很高，語音辨別快而準確，配置豐富，個人認為很多配置并不實用。2、動力，確實很強勁，駕駛模式有三種：標準模式、經(jīng)濟模式、運動模式。平時標準模式就可以，動力隨叫隨到，開起來非常酣暢淋漓！運動模式稍微加下油門，推背感強烈，而且發(fā)動機聲音仍然是溫和的，并不會像自吸車光吼不走。經(jīng)濟模式我沒試過，對我來說標準模式已經(jīng)是這車動力下限，要求再弱的話我覺得還是買自吸車。3、油耗，城市短途表顯（以下都是表顯）14升/百公里，城鄉(xiāng)道路8.5升，高速5.8升（速度100-110），請注意，以上是溫柔開車、能預(yù)見性開車，加速溫柔并盡量避免踩剎車的油耗。當然，因為我是新車還沒過磨合，油耗應(yīng)該會偏高一些。今天用運動模式走了5公里，表顯油耗24升。4、新一代蒙迪歐有個很大的優(yōu)點，行駛中提速后達到目標速度開始松油門滑行的時候，并不會加檔，我開過多數(shù)車子松油門是會加一檔的。這個特點有什么好處呢？一個再次提速可以更快反應(yīng)變速箱不用降檔可以直接輸出動力，二是可以降低油耗，不加檔滑行發(fā)動機是不噴油的。所以開的好 少踩剎車的話（預(yù)見性駕駛），新蒙迪歐油耗并不高。5、問題，85碼以下標準模式動力充沛，油門可以線性輸出動力，但85~105碼有點問題，淺加油不加速，還輕微抖動。深加油延時2秒后車子開始竄出。這個在高速公路上體驗極差！高速車子多的時候我們需要經(jīng)常提速超車或者避讓，正好這個速度區(qū)間你淺加油沒反應(yīng)，深加油要竄出去，速度不能隨心所欲。這個情況有人建議說用運動模式，我下次試試高速用運動模式油耗咋樣?？傮w來說，這個車動力充沛，配置豐富，價格低廉，是值得買的。如果經(jīng)常跑高速的，建議等等，看看廠家會不會改進。我認為新蒙迪歐在85~105碼換擋邏輯是有問題的。

福特蒙迪歐旗艦版16款的價格因地區(qū)、配置和購車優(yōu)惠等因素而異。一般來說，其官方建議零售價在21.88-30.98萬元之間，不同配置的車型價格也有所不同。如果您希望獲得更具體的價格信息，可以咨詢當?shù)馗Ｌ厥跈?quán)經(jīng)銷商，或者查詢福特官方網(wǎng)站上的車型價格表。此外，鑒于汽車市場競爭激烈，購車前您也可以關(guān)注各種促銷活動和網(wǎng)購平臺，以獲取更多購車優(yōu)惠和折扣。