標(biāo)致301水箱在哪:打開(kāi)標(biāo)致301的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋。從發(fā)動(dòng)機(jī)艙向前看，電磁風(fēng)扇安裝在水箱上，冷凝器在水箱前面。水箱的進(jìn)水壺由塑料制成。在引擎蓋鎖的左側(cè)，靠近車身的地方有一個(gè)圓蓋，里面裝滿了水，與水箱相連。汽車水箱，也叫散熱器，是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的主要部件。作用是散熱。冷卻水在水套中吸熱，流到散熱器后散熱，再回到水套中循環(huán)，從而實(shí)現(xiàn)溫度調(diào)節(jié)。它是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不可分割的一部分。水箱是水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分。作為水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻回路的重要部件，它可以吸收氣缸體的熱量，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。因?yàn)樗谋葻崛荽螅l(fā)動(dòng)機(jī)吸收了氣缸體的熱量后溫度并沒(méi)有上升多少。所以發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量是通過(guò)冷卻水的液體回路，以水為熱載體傳導(dǎo)熱量，然后通過(guò)大面積的翅片對(duì)流散熱，維持發(fā)動(dòng)機(jī)合適的工作溫度。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高時(shí)，水泵反復(fù)抽水，降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。(水箱由空心形銅管組成。高溫水進(jìn)入水箱，被空氣冷卻后循環(huán)到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果冬季水溫過(guò)低，此時(shí)會(huì)停止水循環(huán)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低。汽車水箱主要由散熱器芯、水管、散熱空風(fēng)葉、上水箱和下水箱組成。上水箱在散熱器上，上水箱通過(guò)水管與散熱器下方的水箱相連。熱水向下流到下水箱就變成溫水，冷卻空風(fēng)葉形成導(dǎo)管。大量的冷空空氣通過(guò)空氣孔，吸收流經(jīng)水管的冷卻水的熱量，然后分散到氣孔中。

標(biāo)致301剎車片多少錢？剎車片價(jià)格250左右。標(biāo)致301剎車片品牌型號(hào)；這款車是專用剎車片，和其他車型的剎車片不一樣。汽車剎車片也叫汽車剎車片，是指固定在隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片和摩擦襯塊承受外部壓力，產(chǎn)生摩擦力，達(dá)到車輛減速的目的。汽車剎車片一般由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成。鋼板被涂上涂層以防生銹。SMT-4爐溫跟蹤儀用于檢測(cè)涂布過(guò)程中的溫度分布，以保證質(zhì)量。其中，隔熱層由不導(dǎo)熱的材料制成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料和粘合劑組成。制動(dòng)時(shí)擠壓在制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓上產(chǎn)生摩擦力，從而達(dá)到車輛減速制動(dòng)的目的。由于摩擦，摩擦塊會(huì)逐漸磨損。一般來(lái)說(shuō)，成本越低，剎車片磨損越快。摩擦材料使用后應(yīng)及時(shí)更換剎車片，否則鋼板會(huì)與剎車盤直接接觸，最終失去制動(dòng)效果，損壞剎車盤。制動(dòng)器的工作原理主要來(lái)自摩擦力。利用剎車片與剎車盤(鼓)和輪胎與地面的摩擦力，將車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為摩擦后的熱能，使車輛停下來(lái)。一個(gè)好的、高效的制動(dòng)系統(tǒng)必須能夠提供穩(wěn)定、充足、可控的制動(dòng)力，并具有良好的液壓傳動(dòng)和散熱能力，以保證駕駛員從制動(dòng)踏板施加的力能夠充分有效地傳遞到主缸和各分泵，避免因高熱造成液壓失效和制動(dòng)后退。汽車的制動(dòng)系統(tǒng)有盤式制動(dòng)和鼓式制動(dòng)兩種，但除了成本優(yōu)勢(shì)，鼓式制動(dòng)的效率遠(yuǎn)不及盤式制動(dòng)。

標(biāo)致308的磨合期是指新車或大修后的初始行駛階段，一般為2000-3000公里，這是保證零件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在此期間，我們可以調(diào)整和提高汽車各部分對(duì)環(huán)境的適應(yīng)能力，磨掉零件上的凸起。汽車的磨合會(huì)對(duì)汽車的壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。以下是標(biāo)致308在磨合期的注意事項(xiàng):(1)新車的磨合里程因廠家而異。一般要求2000-3000km，有些車可能要求更長(zhǎng)。(2)注意閱讀隨車提供的說(shuō)明書及相應(yīng)資料，了解汽車的性能和狀況，做到心中有數(shù)。(3)新車在磨合期的行駛速度一般控制在50-90km/h之間，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000-2500 rpm。注意不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。(4)不要在重載的情況下使用新車。最好選擇平坦的道路行駛，避免大的震動(dòng)、沖擊和急剎車，不要急于加油。(5)新車磨合要注意檔位的使用，根據(jù)車速和路況正確選擇檔位。千萬(wàn)不要搞高檔，低速行駛；或者低擋高速行駛，更不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)擋位。而且開(kāi)車的時(shí)候要注意水溫表，不要讓水溫過(guò)高。同時(shí)注意發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等是否。工作是否正常，是否有異常噪音或異味。(6)新車磨合期車輛油耗會(huì)高，屬于正?，F(xiàn)象，車主不必?fù)?dān)心。(7)如果車內(nèi)沒(méi)有異味，可以不用香水。當(dāng)然，如果你想用更好的(可以在汽車用品店買)。

標(biāo)致301防凍液多少錢？防凍液50元一桶(4L)左右。標(biāo)致301冷卻液加多少:如果冷卻液全部排干凈，需要加5升左右。汽車防凍液，又稱"防凍劑”或者"沒(méi)有冷凍液”全稱應(yīng)該是汽車防凍冷卻液，意思是具有防凍功能的冷卻液，讓汽車在冬季低溫下也能繼續(xù)使用。一些可以降低水的冰點(diǎn)的物質(zhì)被添加到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液中作為防凍劑，以防止冷卻系統(tǒng)在低溫天氣下凍結(jié)。內(nèi)燃機(jī)冷卻系統(tǒng)是由氣缸、水套和水箱組成的液冷閉式循環(huán)系統(tǒng)。冷卻系統(tǒng)的工作狀態(tài)直接影響車輛的正常運(yùn)行和使用壽命。防凍液是內(nèi)燃機(jī)循環(huán)冷卻系統(tǒng)的冷卻介質(zhì)，主要由防凍液、緩蝕劑、消泡劑、著色劑、防霉劑、緩沖劑等組成。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能要求越來(lái)越高。要求防凍液不僅要有較低的凝固點(diǎn)和較高的沸點(diǎn)，還要有較好的抗金屬腐蝕、抗汽蝕、抗結(jié)垢、對(duì)環(huán)境污染少或無(wú)污染、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。很多國(guó)家對(duì)此做了大量的研究，不斷推出配方專利和優(yōu)秀的防凍產(chǎn)品。一些先進(jìn)國(guó)家的防凍液普及率已經(jīng)達(dá)到100%。我國(guó)防凍液普及率低，市場(chǎng)上銷售的防凍液有相當(dāng)一部分是進(jìn)口的。由于價(jià)格較高，一般用于進(jìn)口車。雖然近年來(lái)國(guó)內(nèi)防凍液產(chǎn)量迅速增加，但很多產(chǎn)品缺乏嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)和統(tǒng)一的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。因此，有必要吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合我國(guó)實(shí)際，開(kāi)發(fā)生產(chǎn)多功能、高效的防凍劑，以滿足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。

標(biāo)致301剎車片多久更換一次:這款車正常剎車片6萬(wàn)或4年更換一次。標(biāo)致301用什么剎車片好:這款車原裝專用剎車片比較好。汽車剎車片也叫汽車剎車片，是指固定在隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片和摩擦襯塊承受外部壓力，產(chǎn)生摩擦力，達(dá)到車輛減速的目的。汽車剎車片一般由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成。鋼板被涂上涂層以防生銹。SMT-4爐溫跟蹤儀用于檢測(cè)涂布過(guò)程中的溫度分布，以保證質(zhì)量。其中，隔熱層由不導(dǎo)熱的材料制成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料和粘合劑組成。制動(dòng)時(shí)擠壓在制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓上產(chǎn)生摩擦力，從而達(dá)到車輛減速制動(dòng)的目的。由于摩擦，摩擦塊會(huì)逐漸磨損。一般來(lái)說(shuō)，成本越低，剎車片磨損越快。摩擦材料使用后應(yīng)及時(shí)更換剎車片，否則鋼板會(huì)與剎車盤直接接觸，最終失去制動(dòng)效果，損壞剎車盤。制動(dòng)器的工作原理主要來(lái)自摩擦力。利用剎車片與剎車盤(鼓)和輪胎與地面的摩擦力，將車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為摩擦后的熱能，使車輛停下來(lái)。一個(gè)好的、高效的制動(dòng)系統(tǒng)必須能夠提供穩(wěn)定、充足、可控的制動(dòng)力，并具有良好的液壓傳動(dòng)和散熱能力，以保證駕駛員從制動(dòng)踏板施加的力能夠充分有效地傳遞到主缸和各分泵，避免因高熱造成液壓失效和制動(dòng)后退。汽車的制動(dòng)系統(tǒng)有盤式制動(dòng)和鼓式制動(dòng)兩種，但除了成本優(yōu)勢(shì)，鼓式制動(dòng)的效率遠(yuǎn)不及盤式制動(dòng)。

標(biāo)致308的二次保養(yǎng)費(fèi)用大概在1200元以內(nèi)，因?yàn)?萬(wàn)公里需要一次大保養(yǎng)，有幾項(xiàng)是必須的，其中第一項(xiàng)就是更換機(jī)油；第二種是輪胎換位，這些都是必須要做的，有的是發(fā)動(dòng)機(jī)清洗，空殺菌。這個(gè)可有可無(wú)，具體判斷要根據(jù)車自身情況。標(biāo)致308的二次保養(yǎng)項(xiàng)目如下1.更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、燃油濾清器和空空氣濾清器；2.檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否漏油，剎車片是否在規(guī)定厚度內(nèi)；3.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶磨損情況，必要時(shí)調(diào)整皮帶張力；4.檢查變速器、傳動(dòng)軸和萬(wàn)向節(jié)護(hù)套是否漏油和損壞；5.檢查輪胎花紋深度、胎壓和輪胎磨損情況，必要時(shí)進(jìn)行四輪定位；6.檢查節(jié)氣門和怠速閥是否太臟，必要時(shí)清洗；7.檢查火花塞的狀況，必要時(shí)更換，清潔燃油噴嘴，不要拆卸；8.檢查轉(zhuǎn)向助力、制動(dòng)系統(tǒng)和自動(dòng)變速器的狀態(tài)；9.檢查制動(dòng)力、變速、轉(zhuǎn)向是否正常；10.整車相關(guān)部件的潤(rùn)滑。汽車維修是在規(guī)定的時(shí)期內(nèi)，對(duì)汽車的有關(guān)部件進(jìn)行檢查、清洗、補(bǔ)充、潤(rùn)滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，也稱汽車維修?，F(xiàn)代汽車維修主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)(發(fā)動(dòng)機(jī))、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)制系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修范圍。汽車保養(yǎng)的目的是保持汽車整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，防止故障，減緩變質(zhì)過(guò)程，延長(zhǎng)使用壽命。

標(biāo)致5008的磨合期是5000公里，也就是首保之前，算是磨合期。磨合期一般是指機(jī)械零件在最初運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的接觸、摩擦、咬合的過(guò)程?，F(xiàn)代多用于形容兩個(gè)事物或組織相互熟悉，相互適應(yīng)內(nèi)部運(yùn)作的時(shí)間段，也用于形容感情和婚姻開(kāi)始，相互熟悉的階段。磨合也叫磨合。磨合期是指新車或大修后的初始行駛階段，一般為1000 ~ 1500公里，這是保證零件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在此期間，我們可以調(diào)整和提高汽車各部分對(duì)環(huán)境的適應(yīng)能力，磨掉零件上的凸起。標(biāo)致5008的磨合質(zhì)量將對(duì)汽車的壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。標(biāo)致5008磨合期的駕駛技巧；一:冷車預(yù)熱很有必要。二:保養(yǎng)要及時(shí)。標(biāo)致5008新車處于磨合期，一定要及時(shí)保養(yǎng)。我們只需要檢查和維護(hù)車輛，更換機(jī)油、機(jī)油濾清器等。，并在達(dá)到一定的公里數(shù)或時(shí)間后，根據(jù)車輛說(shuō)明書中廠家的建議，對(duì)底盤系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查。三:多關(guān)注油的狀態(tài)。標(biāo)致5008磨合期內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于"逐漸進(jìn)入狀態(tài)”在關(guān)鍵階段，其部件運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的微小金屬屑會(huì)混入機(jī)油中，如果不及時(shí)更換機(jī)油，會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。四:添加的燃油要質(zhì)量好。很多新標(biāo)致5008車主都是省了錢才買車的。為了省錢，大家都會(huì)去一些油價(jià)較低的私人油站加油。但是這些油站的油品質(zhì)量沒(méi)有保證，對(duì)車輛的損害可大可小。

標(biāo)致301水箱加水圖解，如何給標(biāo)致301水箱加水:打開(kāi)駕駛室下面引擎蓋的開(kāi)關(guān)，打開(kāi)引擎蓋，水箱在左邊。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩時(shí)，推入發(fā)動(dòng)機(jī)罩插銷，打開(kāi)水箱蓋，向水箱加水至合適位置。注意添加的水必須是干凈的水。蓋上水箱并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)罩。汽車水箱，也叫散熱器，是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的主要部件。作用是散熱。冷卻水在水套中吸熱，流到散熱器后散熱，再回到水套中循環(huán)，從而實(shí)現(xiàn)溫度調(diào)節(jié)。它是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不可分割的一部分。水箱是水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分。作為水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻回路的重要部件，它可以吸收氣缸體的熱量，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。因?yàn)樗谋葻崛荽?，發(fā)動(dòng)機(jī)吸收了氣缸體的熱量后溫度并沒(méi)有上升多少。所以發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量是通過(guò)冷卻水的液體回路，以水為熱載體傳導(dǎo)熱量，然后通過(guò)大面積的翅片對(duì)流散熱，維持發(fā)動(dòng)機(jī)合適的工作溫度。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高時(shí)，水泵反復(fù)抽水，降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。(水箱由空心形銅管組成。高溫水進(jìn)入水箱，被空氣冷卻后循環(huán)到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果冬季水溫過(guò)低，此時(shí)會(huì)停止水循環(huán)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低。汽車水箱主要由散熱器芯、水管、散熱空風(fēng)葉、上水箱和下水箱組成。上水箱在散熱器上，上水箱通過(guò)水管與散熱器下方的水箱相連。熱水向下流到下水箱就變成溫水，冷卻空風(fēng)葉形成導(dǎo)管。大量的冷空空氣通過(guò)空氣孔，吸收流經(jīng)水管的冷卻水的熱量，然后分散到氣孔中。

隨著東風(fēng)標(biāo)致408車主的不斷增長(zhǎng)，關(guān)于標(biāo)致408的好奇的事情也越來(lái)越多。今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)標(biāo)致408的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和品牌。據(jù)了解，東風(fēng)標(biāo)致408 1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)和307一樣，沒(méi)有做任何改動(dòng)。是1.6馬力渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為tu5jp4。2.0發(fā)動(dòng)機(jī)也用于型號(hào)為ew10a的307。然而，這款2.0發(fā)動(dòng)機(jī)被稱為cvts2代(發(fā)動(dòng)機(jī)本身配備了cvts，一種連續(xù)可變正時(shí)技術(shù))。通過(guò)更換無(wú)需清洗的金屬節(jié)氣門，正時(shí)皮帶的壽命已延長(zhǎng)至120，000 km。它是一臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配有DOHC雙頂置凸輪軸和16個(gè)氣門，其體積為1 997 cm

如何改裝標(biāo)致301中控大屏:第一步是拆解，可以用廢卡敲一下車的CD盒。然后開(kāi)始接線。接線完成后一定要接上插頭，不然會(huì)很麻煩，還得拔掉。打開(kāi)保險(xiǎn)盒，從中控上取下線纜，然后拔下藍(lán)色插頭。然后拔出紅色和灰色的接頭，把CD機(jī)的線接到灰色的接頭上，然后從新的裝回去，然后裝上中控面板，按照步驟裝回去。汽車中控是控制汽車空調(diào)音、音響等舒適娛樂(lè)設(shè)備的地方。汽車的中控包括中控門鎖系統(tǒng)，駕駛員可以通過(guò)中控門鎖系統(tǒng)控制全車的車門開(kāi)關(guān)和玻璃升降系統(tǒng)。汽車的中央控制還包括中央控制臺(tái)、聲音控制面板和其他車輛控制器。它是中控臺(tái)駕駛室前方的工作臺(tái)，是安裝儀表板、空音板、儲(chǔ)物盒、安全氣囊等裝置的載體。中控臺(tái)對(duì)一輛車的重要性不用多說(shuō)?？找繇?、音響等舒適性?shī)蕵?lè)設(shè)備的功能鍵都布置在中控臺(tái)上，駕駛員要時(shí)刻與中控臺(tái)打交道。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)和布置也影響著汽車的舒適性和駕駛者的感受。所以中控臺(tái)也能在一定程度上體現(xiàn)一輛車的舒適性和各種功能。中控鎖的功能:中控:當(dāng)司機(jī)鎖上旁邊的車門時(shí)，其他車門也同時(shí)鎖上。駕駛員可以通過(guò)門鎖開(kāi)關(guān)同時(shí)打開(kāi)所有車門，也可以單獨(dú)打開(kāi)一個(gè)車門。速度控制:當(dāng)行駛速度達(dá)到一定水平時(shí)，各門可自行上鎖，防止乘客誤操作門把手導(dǎo)致車門打開(kāi)。單獨(dú)控制:除司機(jī)旁邊的車門外，其他車門上都設(shè)置了單獨(dú)的彈簧鎖開(kāi)關(guān)，可以獨(dú)立控制一個(gè)車門的開(kāi)啟和鎖閉。

標(biāo)致301使用的機(jī)油型號(hào)為0W30，可以選擇美孚Supa 1000、黃殼、嘉實(shí)多金家湖、道達(dá)爾5000。如果想要更好的半合成機(jī)油，可以選擇美孚超2000、藍(lán)殼、嘉實(shí)多磁護(hù)、道達(dá)爾7000中的一種。給標(biāo)致301換機(jī)油時(shí)加3L到3.5L。汽車潤(rùn)滑油分為礦物潤(rùn)滑油、半合成潤(rùn)滑油、全合成潤(rùn)滑油等。潤(rùn)滑油由從天然氣和原油中提取的碳?xì)浠衔锝M成。國(guó)際上對(duì)合成油沒(méi)有明確的定義。一般潤(rùn)滑油中的PAO稱為合成機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油功能:1.潤(rùn)滑和減少磨損:活塞和汽缸之間，主軸和軸承襯套之間有快速的相對(duì)滑動(dòng)。為了防止零件過(guò)度磨損，有必要在兩個(gè)滑動(dòng)面之間建立一層油膜。足夠厚度的油膜會(huì)將相對(duì)滑動(dòng)部件的表面隔開(kāi)，從而達(dá)到減少磨損的目的。2.冷卻:機(jī)油可以將熱量帶回油箱，然后消散成空氣體，幫助水箱冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。3.清洗:好的機(jī)油可以通過(guò)循環(huán)把發(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損的金屬顆粒帶回油箱，零件工作表面產(chǎn)生的污垢被潤(rùn)滑油的流動(dòng)沖洗掉。4.密封防漏:油可以在活塞環(huán)和活塞之間形成密封環(huán)，減少氣體的泄漏，防止外界污染物的進(jìn)入。5.防銹防腐:潤(rùn)滑油能吸附在零件表面，防止水、空氣體、酸性物質(zhì)和有害氣體接觸零件。6.減震緩沖:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力急劇上升時(shí)，活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的載荷突然加重，這種載荷通過(guò)軸承傳遞和潤(rùn)滑，緩沖沖擊載荷。

標(biāo)致301磨合速度:1)千萬(wàn)不要全速行駛。(2)

標(biāo)致的301公里加速時(shí)間:這款車的百公里加速時(shí)間為12.06秒。標(biāo)致301加速測(cè)試:標(biāo)致301的起步可謂不溫不火。很短的胎環(huán)之后，后續(xù)的加速過(guò)程很平淡，12.06秒的成績(jī)很一般。同樣受限于變速箱的換擋速度和邏輯問(wèn)題，標(biāo)致301的中途加速耗時(shí)較長(zhǎng)，有一種無(wú)法完全實(shí)現(xiàn)的感覺(jué)。汽車的加速性能，包括原地起步加速時(shí)間和超車加速時(shí)間。原地加速時(shí)間是指汽車從一檔起步，逐漸換到加速?gòu)?qiáng)度最大的高檔位(包括選擇最合適的換擋時(shí)機(jī))后，達(dá)到預(yù)定距離或速度所需的時(shí)間。百公里加速是指0到100km/h的加速時(shí)間，是汽車動(dòng)力最直觀的體現(xiàn)。一般1.6L緊湊型車的百公里加速在11-13秒之間，2.0T中型車在7-8秒之間，超跑大多在3.8秒以內(nèi)。同排量搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛，在百公里加速項(xiàng)目上會(huì)有明顯的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)槠漭敵鰟?dòng)力更加強(qiáng)勁，最大扭矩的輸出范圍非常廣，可以使車輛在非常低的轉(zhuǎn)速下?lián)碛凶畲蟮募铀倌芰?。但百公里加速并不是反映車輛動(dòng)力性能的通用標(biāo)準(zhǔn)，尤其是兩車加速結(jié)果接近的情況下。廠家通常會(huì)在車輛宣傳冊(cè)上標(biāo)注官方的百公里加速時(shí)間，但是我們?cè)趯?shí)際測(cè)試中得到的結(jié)果會(huì)和官方的結(jié)果有所不同。因?yàn)椴煌沫h(huán)境溫度、路況、車輛損耗甚至油箱剩余油量都會(huì)影響測(cè)試結(jié)果，所以不存在兩個(gè)完全相同的加速測(cè)試結(jié)果。而且不同廠家標(biāo)注的百公里加速分?jǐn)?shù)"含金量”也不一樣，所以參考價(jià)值也不一樣。

標(biāo)致301保修六個(gè)月。標(biāo)致301首保多少公里:首保5000公里。以首保時(shí)間和首保公里為準(zhǔn)。東風(fēng)標(biāo)致301在每個(gè)保養(yǎng)周期更換的零件都是相當(dāng)有規(guī)律的。而且機(jī)油機(jī)濾要每7500公里保養(yǎng)一次；空空濾、汽油濾、空可調(diào)濾、剎車油、火花塞三萬(wàn)公里需要更換，之后每三萬(wàn)公里更換一次。需要注意的是，東風(fēng)標(biāo)致301的所有車型都配備了電動(dòng)液壓動(dòng)力，所以不需要更換轉(zhuǎn)向動(dòng)力油。此外，它的同步帶每9萬(wàn)公里更換一次。第一次汽車保養(yǎng)很重要。第一次汽車保養(yǎng)需要行駛證和保養(yǎng)手冊(cè)。如果你從4S商店購(gòu)買，看看維護(hù)手冊(cè)是否有4S商店的印章。如果有4S店的郵票，拿著第一張免保險(xiǎn)卡，開(kāi)到最近的4S同品牌店保養(yǎng)！如果保養(yǎng)手冊(cè)上沒(méi)有蓋4S店的章，你就得開(kāi)著首張免保險(xiǎn)卡去你買車的店保養(yǎng)了。一般你買車都是首保。首先汽車的首次保養(yǎng)必須在汽車4S店做，所有的汽車生產(chǎn)廠家都規(guī)定，只有首次保養(yǎng)在4S店做的汽車才能享受汽車質(zhì)量保證。汽車的首保不一定非要在買車4S店做，也可以在離自己近和方便前往的4S店做，所有的4S店全國(guó)都是聯(lián)網(wǎng)的，在哪家店做首保，汽車生產(chǎn)廠家都是承認(rèn)的?；旧纤衅嚿a(chǎn)廠家都規(guī)定，汽車首次保養(yǎng)必須在汽車行駛5000公里以內(nèi)或半年以內(nèi)，這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)以先到為主。一般情況下，汽車行駛4000

標(biāo)致301的首保項(xiàng)目:1。檢查液位或添加項(xiàng)目:1。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油2、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液3、制動(dòng)液4、轉(zhuǎn)向助力液5和玻璃水。二。檢驗(yàn)項(xiàng)目:1。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是否有泄漏；2.管道和套管的密封和狀況；3.擋風(fēng)玻璃清洗機(jī)構(gòu)和液位的密封和狀況；5.轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)軸防塵罩的密封和狀況；6.前后減震；7.輪胎(包括備胎)的狀況和氣壓；8.燈和喇叭的工作狀況；9.電池狀況；10.排氣管和車身底部；11.離合器。標(biāo)致301首保注意事項(xiàng):1。首保前要充分了解自己的車是否有其他故障或問(wèn)題，并記錄下來(lái)。注冊(cè)首保時(shí)，你應(yīng)該告訴4S這些需要檢查的項(xiàng)目。2.保養(yǎng)前先看一下用戶手冊(cè)，了解一下這次保養(yǎng)的大致內(nèi)容，有哪些項(xiàng)目需要自費(fèi)。3.在維修前幾天，給4S打電話，預(yù)約維修時(shí)間。4.用戶手冊(cè)(必須帶)、行駛證、數(shù)碼相機(jī)或拍照手機(jī)要準(zhǔn)備好保養(yǎng)(最好帶上，有用)。5.車輛進(jìn)入維修車間后，最好親自跟隨。這樣可以看到車輛維修的全過(guò)程，尤其是維修工人的材料使用情況和認(rèn)真態(tài)度。維修工人對(duì)車輛維修的態(tài)度，有沒(méi)有車主是完全不同的。并且全程跟隨，還可以學(xué)習(xí)一些簡(jiǎn)單的保養(yǎng)技巧，了解自己愛(ài)車的基本構(gòu)造，對(duì)于以后處理路上突發(fā)的緊急情況非常實(shí)用。6、車輛正常維修后，要督促維修技師提前處理其他發(fā)現(xiàn)的故障。更換的部分必須由他更換，他不能將就。這是在免費(fèi)保修期內(nèi)。過(guò)了保修期，他就要自己掏錢了。

據(jù)了解，東風(fēng)標(biāo)致408 1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)和307一樣，沒(méi)有做任何改動(dòng)。是1.6馬力渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為tu5jp4。2.0發(fā)動(dòng)機(jī)也用于型號(hào)為ew10a的307。然而，這款2.0發(fā)動(dòng)機(jī)被稱為cvts2代(發(fā)動(dòng)機(jī)本身配備了cvts，一種連續(xù)可變正時(shí)技術(shù))。通過(guò)更換無(wú)需清洗的金屬節(jié)氣門，正時(shí)皮帶的壽命已延長(zhǎng)至120，000 km。1.6鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)都是國(guó)產(chǎn)的，要切換的T16W DE 1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)都是國(guó)產(chǎn)的，但是渦輪部分是蘇州湖南加工的，傳感器是進(jìn)口的，變速箱的傳感器也是進(jìn)口的。它是一臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配有DOHC雙頂置凸輪軸和16個(gè)氣門，其體積為1 997 cm

標(biāo)致301火花塞型號(hào):該車火花塞為東風(fēng)原裝火花塞。標(biāo)致301火花塞多少錢:130元左右。在汽油機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)中，高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃可燃混合氣。它主要由連接螺母、絕緣體、連接螺釘、中心電極、側(cè)電極和外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上?；鸹ㄈ慕^緣體裙部(火花塞中心電極外絕緣體的錐形部分)直接接觸燃燒室中的高溫氣體，吸收大量熱量。吸收的熱量通過(guò)殼體傳遞到氣缸蓋和大氣中。實(shí)驗(yàn)表明，為了保證汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，火花塞的絕緣裙應(yīng)保持在500 ~ 600℃的溫度(這個(gè)溫度稱為火花塞的自潔溫度)。如果溫度低于此值，絕緣體裙部會(huì)形成積碳，造成電極間漏電，影響火花塞閃絡(luò)。如果絕緣體的溫度過(guò)高(超過(guò)900℃)，當(dāng)混合氣接觸到這樣的熱絕緣體時(shí)，就會(huì)發(fā)生熱點(diǎn)火，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)早點(diǎn)火?；鸹ㄈ恼９ぷ鳒囟仍?50℃到870℃之間。此時(shí)，火花塞呈黃褐色。如果火花塞的工作溫度長(zhǎng)期低于450℃，火花塞周圍會(huì)有大量積碳，火花塞就會(huì)發(fā)黑。在火花塞的標(biāo)準(zhǔn)中，通常用熱值來(lái)表征火花塞的熱特性。火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱和散熱的平衡能力，熱值越高。吸熱和散熱的平衡能力越強(qiáng)，使得熱型火花塞的熱值低，冷型火花塞的熱值高。大功率、高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)一般選擇熱值高的冷火花塞；相反，低功率、低壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇低熱值的熱火花塞。一般火花塞的選擇是工廠通過(guò)產(chǎn)品成型實(shí)驗(yàn)確定的，不應(yīng)該隨意更換。

先把汽車鑰匙豎起來(lái)，然后使用工具順著鑰匙的邊緣撬開(kāi)。2沿著縫隙打開(kāi)，沿著打開(kāi)的小縫隙慢慢撬開(kāi)鑰匙。3硬幣扭開(kāi)在鑰匙的底部，有一個(gè)小開(kāi)口供硬幣插入和旋轉(zhuǎn)。

東風(fēng)標(biāo)致故障碼p0341是凸輪軸位置感知器電壓值不正確。以下是關(guān)于位置感知器的相關(guān)知識(shí)：傳感器的作用:能夠感應(yīng)被測(cè)物體位置并將其轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的傳感器?？梢杂脕?lái)檢測(cè)位置，反映汽車的某種狀態(tài)。傳感器的優(yōu)點(diǎn):位置傳感器可以降低電機(jī)的運(yùn)行噪音，提高電機(jī)的壽命和性能，同時(shí)達(dá)到降低能耗的效果。位置傳感器的應(yīng)用無(wú)疑為電機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展提供了強(qiáng)大的推動(dòng)力。

福特汽車的標(biāo)志是采用福特英文Ford字樣，藍(lán)底白字。以下是福特汽車的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)：福特的優(yōu)勢(shì):恐怕沒(méi)有人會(huì)說(shuō)這車丑，外觀幾乎無(wú)可挑剔。懸掛很扎實(shí)，底盤很穩(wěn)，高速行駛很自信。座椅包裹性很好，尤其是腰部支撐很實(shí)用。開(kāi)這車真的不累。雖然懸掛比較硬，但是從來(lái)不覺(jué)得顛簸。福特的缺點(diǎn):空之間的房間有點(diǎn)局促，只能說(shuō)夠用了。2648的軸距根本體現(xiàn)不出它的優(yōu)勢(shì)。新?？怂沟膬?nèi)飾設(shè)計(jì)有了很大的改進(jìn)，但是細(xì)節(jié)方面還是不夠，比如縫隙太大，有些卡扣松動(dòng)。