空間方面,身高為180cm的體驗(yàn)者調(diào)整好駕駛姿勢(shì)后,頭部空間約有一拳左右的距離,想比老款車型進(jìn)步明顯。新款308在外觀、內(nèi)飾和底盤與老款保持一致的基礎(chǔ)上,同款車型比老款低了1萬~2萬元。并取消6T版本,新增2T低功率版本。分別從外觀,內(nèi)飾,車身尺寸,動(dòng)力,配置方面來解析2012款標(biāo)致308CC與老款的區(qū)別。在外觀方面,2012款308CC與老款的差別主要體現(xiàn)在前臉部分,采用了造型更為圓潤(rùn)且面積更小的進(jìn)氣格柵,并且在格柵內(nèi)外均加入了大量鍍鉻裝飾。標(biāo)致308作為標(biāo)致家族為數(shù)不多的兩廂車,外觀設(shè)計(jì)保持了法系車應(yīng)有的美感,最新的車內(nèi)設(shè)計(jì)以及配置也都是它的一大優(yōu)勢(shì)。此次標(biāo)致全新308旅行版曝光,整車動(dòng)力系統(tǒng)也更加多樣化,空間表現(xiàn)更好。新308不錯(cuò),原因:第一:全新的平臺(tái),這就意味著這是一款全新的車型,不止是外表漂亮了,全新的動(dòng)力,全新的變速箱,不過中國(guó)人有時(shí)候不看這個(gè),朗逸就是一款捷達(dá)平臺(tái)的車,賣的也挺好。新款308采用了標(biāo)致最新的家族式設(shè)計(jì)語言,他的中文部分采用了三點(diǎn)鐘的內(nèi)部造型,非常的有質(zhì)感,并且還采用了倒梯形的設(shè)計(jì),周圍還有鍍鉻裝飾條進(jìn)行鑲邊。