戰(zhàn)鷹150更好，本田戰(zhàn)鷹是經(jīng)過(guò)4，5年不斷完善改進(jìn)后的車，質(zhì)量更可靠一些。買就買最近出廠日期的！ 鈴木鉆豹小毛病一大堆，又是鏈條滑塊問(wèn)題，又是前輪軸進(jìn)水生銹等問(wèn)題。且騎行姿勢(shì)不如戰(zhàn)鷹舒適，它使人身體前傾太多，長(zhǎng)時(shí)間騎行，雙手和背部酸痛。這車過(guò)個(gè)2，3年左右，等廠家把小毛病修復(fù)得差不多了再買不遲！

國(guó)內(nèi)只有合資的CBF125，即新大洲本田的小戰(zhàn)鷹或五羊本田的新鋒翼，相對(duì)來(lái)說(shuō)，這兩款車的款式比鉆豹新穎，舒適性也更好些，整車檔位也略高于鉆豹，當(dāng)然價(jià)格也稍貴一些，不過(guò)鉆豹這車保有量很大，維護(hù)保養(yǎng)更方便，所需費(fèi)油也相對(duì)便宜一點(diǎn)。

估計(jì)是 無(wú)意間取消掉了，上鎖和解鎖分為危險(xiǎn)指示燈和喇叭模式同時(shí)按下智能鑰匙上的上鎖（LOCK）和解鎖（UNLOCK）按鍵2.5秒以上，危險(xiǎn)指示燈閃爍1次，喇叭鳴響1次，證明開(kāi)啟了喇叭模式。如果同時(shí)按2.5秒以上危險(xiǎn)指示燈閃爍3次，說(shuō)明僅僅打開(kāi)了危險(xiǎn)指示燈模式。

兩家都有優(yōu)秀的踏板車型，小排量主流踏板車鈴木稍微便宜一點(diǎn)，售價(jià)基本在1w以內(nèi)，本田主打的110cc系列配置稍高一點(diǎn)，價(jià)格在1.2-1.3w之間，如何取舍各自的側(cè)重點(diǎn)，務(wù)實(shí)耐用就選鈴木，最求配置就選本田。個(gè)人認(rèn)為踏板摩托車，鈴木和本田在質(zhì)量上不相伯仲。

2011鈴木利亞納1.4手動(dòng)擋車是一個(gè)被廣泛討論的車型，優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間寬裕，原裝發(fā)動(dòng)機(jī)油耗出色，操控表現(xiàn)穩(wěn)健 缺點(diǎn)：周身缺少亮點(diǎn)，內(nèi)飾不夠精細(xì)，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力不大 綜合評(píng)分：7.8 外觀：7.8 內(nèi)飾：7.6 操控：7.7 安全性：7.7 油耗：7.8 品牌：8.3。

鈴木uy125撞了東西看出問(wèn)題具體步驟如下：1、使用手機(jī)打開(kāi)手電筒。2、將手電筒照到車身上。3、若有凹陷的反光就證明撞了。4、鈴木（SUZUKI），成立于1920年，是一家日本的汽車制造企業(yè)。鈴木商標(biāo)圖案中的S是SUZUKI的第一個(gè)大寫(xiě)字母，給人以無(wú)窮力量的感覺(jué)，象征無(wú)限發(fā)展的鈴木汽車公司。

這款車大部分都是只配置前邊兩個(gè)，后邊沒(méi)有配備喇叭的！所以，建議樓主到當(dāng)?shù)仄囉耙舻昃唧w了解一下！

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ABS總泵沒(méi)有便宜的，因?yàn)锳BS太重要了關(guān)系到駕駛安全。ABS是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的英文縮寫(xiě)，由羅伯特·博世有限公司所開(kāi)發(fā)的一種在摩托車和汽車中使用，能夠避免車輛失控，并一般能增加制動(dòng)距離，以提高車輛安全性的技術(shù)。ABS的作用就是在汽車制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小，使車輪不被抱死，以保證車輪與地面的附著力在最大值。

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高（在不缺水的前提下）主要是以下幾個(gè)方面產(chǎn)生的。 一是系統(tǒng)臟阻、熱散熱器水箱內(nèi)部阻塞。二是機(jī)器阻塞、如節(jié)溫器工作不良或損壞，水泵工作不良。三是氣阻、發(fā)動(dòng)機(jī)故障導(dǎo)致缸內(nèi)高壓進(jìn)入冷卻系統(tǒng)。四是散熱不良、如冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過(guò)低。風(fēng)圈破損，水箱表面臟巫。五是使用電子風(fēng)扇的汽車有冷卻風(fēng)扇開(kāi)啟晚的現(xiàn)象。是造成小車水溫高的主要原因。 解決電子風(fēng)扇開(kāi)啟問(wèn)題可以使用（發(fā)動(dòng)機(jī)防高溫節(jié)油保護(hù)器）解決。陶保 搜索購(gòu)買。特別指出的是開(kāi)空調(diào)水溫高的原因是；開(kāi)空調(diào)就相當(dāng)在水箱前面加了個(gè)熱板。冷卻風(fēng)扇同時(shí)降溫水箱和冷凝器倆設(shè)備。如果不提前降低水溫，在開(kāi)啟空調(diào)時(shí)同時(shí)去降低水箱和冷凝器溫度就十分困難。特別在夏天，水溫高是對(duì)車傷害很大的。所以提前降低水溫是非常重要的。另外提到一個(gè)維修現(xiàn)象就是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高眾多修理工的維修方法是摘節(jié)溫器。這是原始的維修方法?；推鲿r(shí)代是可以的。現(xiàn)在的車都是電噴的，摘了節(jié)溫器會(huì)使電腦增加噴油量而導(dǎo)致費(fèi)油。大貨車：汽車水溫過(guò)高的原因很多，多數(shù)是由于水管滲水，冷卻水不足引起，常見(jiàn)的有：風(fēng)扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節(jié)溫器故障、機(jī)油泄漏等。如果車子在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力消失或是轉(zhuǎn)出劇烈的爆震、敲缸等聲音，大多是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。具體的原因如下(1)冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。冷卻風(fēng)扇可能由溫控開(kāi)關(guān)控制;也可能由水溫傳感器控制。(2)冷卻介質(zhì)不足。①防凍液：高檔車要求一年四季都要加注防凍液;②水或蒸餾水：臨時(shí)代用;③水箱蓋漏水。(3)節(jié)溫器損壞。①如想拆掉節(jié)溫器，此時(shí)應(yīng)把小循環(huán)堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱;②裝新節(jié)溫器時(shí)應(yīng)注意有過(guò)水孔，如桑塔納就沒(méi)有過(guò)水孔，此時(shí)應(yīng)用6mm鉆頭鉆一個(gè)孔。一個(gè)作用是做標(biāo)記用;另一個(gè)作用是車子在升溫過(guò)程中，節(jié)溫器兩邊產(chǎn)生溫差，使節(jié)溫器隨水溫準(zhǔn)確地打開(kāi)。(4)水箱堵塞。①外部堵塞應(yīng)用水或氣將臟物除掉;②內(nèi)部堵塞會(huì)影響冷卻液的循環(huán)，同時(shí)會(huì)產(chǎn)生壓力，這時(shí)會(huì)有兩種結(jié)果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時(shí)水溫特別高。(5)水泵故障。①葉輪打滑或卡死導(dǎo)致正時(shí)皮帶斷掉;②葉輪變形。(6)汽缸損蝕。①燃燒室與水道沖，這時(shí)會(huì)從排水管排水或排白煙，造成水箱經(jīng)常性缺水;②水道與油道沖(機(jī)油有水呈白色);③水道與水道沖，造成缸體散熱不良，尤其在高速時(shí)影響更大;④水道堵。(7)點(diǎn)火正時(shí)不正確(用正時(shí)燈校正)以及油壓過(guò)高

威爽全合成機(jī)油好。鈴木踏板uy125加威爽全合成機(jī)油好，1、潤(rùn)滑好提速快。2、性價(jià)比高于安索全合成機(jī)油。3、保養(yǎng)周期長(zhǎng)。

你好。發(fā)動(dòng)機(jī)的異響，要具體看它的噪音源在哪里？原因是比較多的，比如說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)的異常磨損。機(jī)油的標(biāo)號(hào)不對(duì)。包括相關(guān)軸承皮帶異響。包括發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部敲缸聲音。希望的回答對(duì)您幫助。

你好，輕騎鈴木駿馳125放機(jī)油扳手什么圖形號(hào)？換機(jī)油用一個(gè)17的梅花或套筒扳手就行了，它的放油螺絲在發(fā)動(dòng)機(jī)下面，有一個(gè)由三個(gè)小螺絲固定的盾形小蓋子的中心，氣下那個(gè)螺絲就可以放出機(jī)油了，注意它旁邊的那個(gè)螺絲不是放機(jī)油的，不要擰錯(cuò)了。放盡舊機(jī)油后，把放油螺絲重新裝好，擰下發(fā)動(dòng)機(jī)右蓋上的加油螺塞蓋，加入適量新機(jī)油即可。GSX125駿威的發(fā)動(dòng)機(jī)有帶平衡軸和不帶平衡軸的兩種，帶平衡軸的機(jī)油量是1100毫升，不帶平衡軸的機(jī)油量是850毫米，以機(jī)油液面達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)右蓋油窗上線和下線之間為準(zhǔn)。

現(xiàn)在在售的豪爵鈴木GW250驪馳摩托車，采用的是雙通道ABS系統(tǒng)，不是單通道的，這在官網(wǎng)上面就有相關(guān)介紹。

1.焦糊味不是車子本身發(fā)出來(lái)的，是外界的味道傳入了車內(nèi)。這種情況很常見(jiàn)，很多人都遇到過(guò)，有時(shí)突然聞到了臭味，也是外界傳入車內(nèi)的。這個(gè)很好判斷，先把車窗降下來(lái)通風(fēng)，聞一下外界的空氣是否有焦糊味，繼續(xù)向前行駛一段距離再關(guān)閉車窗。如果沒(méi)有氣味了，說(shuō)明不是車發(fā)出來(lái)的，如果依然有氣味，說(shuō)明是車子某處發(fā)出的，此時(shí)就要停車做檢查了，確定氣味是哪里發(fā)出的，是否嚴(yán)重？2.如果是自己車發(fā)出來(lái)的焦糊味，平時(shí)遇到最多的情況是排氣管粘上了塑料袋所致。道路上有那種輕薄的塑料袋，車輛騎著它過(guò)去，因排氣管溫度很高，塑料袋接觸到排氣管就會(huì)熔化而粘到上面，然后繼續(xù)熔化，發(fā)出燒塑料的焦糊味。這個(gè)氣味發(fā)源地雖然在車輛底部，但整輛車周圍都會(huì)有這種氣味，行駛中會(huì)從空調(diào)進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入到車內(nèi)，就會(huì)聞到很濃的焦糊味了。因此如果你覺(jué)得味道很濃，找安全的地方停下車，先趴下看排氣管上是否有東西。一般是在排氣管的前端或中間位置，也有少部分車在排氣管的后部。剛聞到氣味就檢查，此時(shí)塑料袋還沒(méi)有完全熔化，一眼就能看到。3.拉著手剎行駛，手剎片磨出了焦糊味，這屬于操作不當(dāng)，非正常行駛。手剎不松，手剎片一直處于摩擦狀態(tài)，摩擦就會(huì)產(chǎn)生大量的熱，熱量過(guò)高就會(huì)把手剎片燒糊而產(chǎn)生氣味，甚至手剎片直接報(bào)廢。一般會(huì)出現(xiàn)在自動(dòng)擋車上，并且是新手駕駛員，出現(xiàn)頻率也不太高。此時(shí)不只是有焦糊味，車內(nèi)也會(huì)一直有滴滴的報(bào)警聲，并且行駛起來(lái)車很重，會(huì)有多種提示和表現(xiàn)，比較容易發(fā)現(xiàn)此錯(cuò)誤。4.手動(dòng)擋車在大坡上起步后聞到了焦糊味，這不需要做過(guò)多的檢查，一定是離合器片發(fā)出的。大坡上起步，半離合狀態(tài)下加的油門(mén)就很大，離合松的也很慢或者遲遲不完全松開(kāi)，就會(huì)出現(xiàn)離合器片和飛輪劇烈摩擦，產(chǎn)生高溫?zé)x合器片發(fā)出氣味。出現(xiàn)這種情況的絕大多數(shù)都是新手駕駛員，當(dāng)然偶爾這么一次離合器片不會(huì)有太大損傷，燒糊的也只是離合器片表面很淺的地方。繼續(xù)開(kāi)車感覺(jué)有無(wú)異常即可，沒(méi)有異常就可以正常使用，如果起步感覺(jué)有異常了，可能離合器片已經(jīng)損壞，需要更換。并且離合器片不保修，曾經(jīng)遇到過(guò)有一輛新車出現(xiàn)這種情況，問(wèn)是否能保修。答案是不能，凡是人為原因?qū)е碌娜魏尾考p壞都是不保修的。5.發(fā)動(dòng)機(jī)某處漏油，油滴到了排氣管上發(fā)路燒了發(fā)出的氣味，這是最嚴(yán)重的，需要立即熄火，不然有自燃的風(fēng)險(xiǎn)。車齡大的車尤其要注意，線路老化短路以及用電器使用不當(dāng)?shù)鹊?，都有可能燒壞線路。自燃前

豪爵質(zhì)量好。豪爵控股有限公司所生產(chǎn)的豪爵和SUZUKI兩大品牌摩托車，不僅暢銷國(guó)內(nèi)，而且出口到70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，產(chǎn)銷量和經(jīng)濟(jì)效益連續(xù)九年名列中國(guó)摩托車行業(yè)第一。豪爵是“中國(guó)名牌”和“中國(guó)馳名商標(biāo)”，顧客滿意度連續(xù)七年行業(yè)排名第一，品牌價(jià)值2011年達(dá)142.26億元人民幣，連續(xù)八年中國(guó)品牌行業(yè)排名第一。豪爵控股和日本鈴木株式會(huì)社合資成立的常州豪爵鈴木摩托車有限公司，是中國(guó)建設(shè)規(guī)模最大的中外合資摩托車制造企業(yè)。豪爵品牌自主研發(fā)體系“豪爵研發(fā)中心”，匯聚了大量高級(jí)技術(shù)人才，是擁有數(shù)十位外籍專家的國(guó)際化研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在一些前沿技術(shù)領(lǐng)域采用國(guó)際合作模式，形成了雄厚的研發(fā)實(shí)力，成功開(kāi)發(fā)出一系列暢銷海內(nèi)外市場(chǎng)的經(jīng)典車型。優(yōu)秀的研發(fā)組織結(jié)構(gòu)、充足的人才儲(chǔ)備、先進(jìn)的研發(fā)手段、科學(xué)的研發(fā)管理流程、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)漠a(chǎn)品評(píng)價(jià)體系等形成的整體優(yōu)勢(shì)，使豪爵控股在摩托車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了創(chuàng)新、高效、高品質(zhì)的新品研發(fā)。

發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好，或者是發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。一、燃燒狀態(tài)不好發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝了氧傳感器，用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好，比如碳?xì)浠衔餁怏w（HC）含量太高、一氧化碳（CO）含量太高、碳氧化物（NO）含量過(guò)高，這些都是不好的燃燒狀態(tài)，不僅污染環(huán)境也會(huì)造成燃油浪費(fèi)和發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度磨損。碳?xì)浠衔铮℉C）:未經(jīng)燃燒的燃油成分一氧化碳（CO）：未充分燃燒的燃油成分，該物質(zhì)可致人中毒死亡氮氧化物（NO）：在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)過(guò)高溫度產(chǎn)生，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇二、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震發(fā)動(dòng)機(jī)上還有一個(gè)爆震傳感器，用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，發(fā)動(dòng)機(jī)爆震已經(jīng)意味著有可能發(fā)送機(jī)有嚴(yán)重的機(jī)件損害或動(dòng)力損失。汽車駕駛員對(duì)爆震有主觀感受有三種：1、汽車無(wú)力2、汽車無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大3、明顯有敲缸聲音。第一種情況故障燈有時(shí)會(huì)亮，但第二三種情況故障燈必然會(huì)亮。

問(wèn)題一：豪爵跟鈴木哪個(gè)省油 本田的飄悅彎梁車省油，百公里1.3，電噴的，但就怕壞了沒(méi)地修，跨騎車豪爵驪爽省油，我的驪爽19油耗1.6左右，135排量，提速快，平衡軸，高速穩(wěn)定，高手把，舒適性好，聲音也可以，現(xiàn)在買摩托首選不一定是雅馬哈什么的，所以盡量支持國(guó)貨吧。。。。 問(wèn)題二：豪爵和豪爵鈴木有什么區(qū)別 豪爵與鈴木是合資和技術(shù)合作關(guān)系，它是雙品牌戰(zhàn)略，即有豪爵，又有豪爵鈴木，但幾乎所有的經(jīng)銷商在銷售時(shí)都會(huì)刻意混淆這兩者的關(guān)系，統(tǒng)稱為豪爵或豪爵鈴木，象豪爵鈴木品牌的車主要有鉆豹、EN、GZ、GN、海王星、福星、金、蘭、紅巨星等，豪爵品牌的車主要有HJ125-7銀豹、HJ125-8、HJ125-2、悅星、時(shí)代之星等，因?yàn)楹谰襞c豪爵鈴木是同廠生產(chǎn)，同一經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，所以它們之間分得不是很清。豪爵是HAOJUE品牌，豪爵鈴木使用SUZUKI商標(biāo)或兩者的聯(lián)合商標(biāo)。 建設(shè)雅馬哈是建設(shè)與雅馬哈的合資企業(yè)，兩個(gè)品牌和兩廠是分別獨(dú)立運(yùn)行，而且經(jīng)銷商也是各自選擇，有分品牌作的，也有在一起作的，建設(shè)有部分產(chǎn)品使用的是雅馬哈技術(shù)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，但兩個(gè)品牌由于是單獨(dú)操作，所以還是比較容易分別的，從形象到商標(biāo)乃至產(chǎn)品都有很大的不同，建設(shè)與建設(shè)雅馬合同屬建設(shè)集團(tuán)。它們的產(chǎn)品質(zhì)量和價(jià)格也都有很大差異。 問(wèn)題三：鈴木與豪爵鈴木哪個(gè)好 豪爵鈴木有150和250級(jí)別，輕騎鈴木最大排量才125cc，售后服務(wù)豪爵鈴木好些，輕騎鈴木配件多，基本上是GS發(fā)動(dòng)機(jī)，只有駿馳特別點(diǎn)。 問(wèn)題四：豪爵摩托車和鈴木摩托車哪個(gè)好一點(diǎn) EN EN說(shuō)的是豪爵鈴木的EN125車系，包括EN125/EN125-A/EN125-2/EN125-2A（國(guó)內(nèi)銷售的民用車），其中EN125/EN125-A已經(jīng)不生產(chǎn)，現(xiàn)在生產(chǎn)的全是改進(jìn)后的EN125-2/EN125-2A（主要是發(fā)動(dòng)機(jī)性能的提升）。EN125發(fā)動(dòng)機(jī)最早是重慶望江鈴木從日本鈴木公司引進(jìn)，但不知道什么原因望鈴未投入生產(chǎn)，后來(lái)廣東江門(mén)大長(zhǎng)江集團(tuán)（豪爵廠）接手望江鈴木的管理后，就把EN125的發(fā)動(dòng)機(jī)拿到了廣東，EN125原來(lái)是六檔發(fā)動(dòng)機(jī)，大長(zhǎng)江經(jīng)過(guò)改變，制造出了五檔（EN125-A車），也保留了六檔（EN125），開(kāi)始因?yàn)殁從緳C(jī)的一慣性能（提速慢，容易發(fā)熱），而銷量只有一般。后來(lái)剛好日本鈴木和日本川崎開(kāi)始了技術(shù)合作（不是我亂說(shuō)，不相信的自己可以去查證），而鈴木（中國(guó)）研發(fā)中心也在廣東江門(mén)設(shè)立開(kāi)始工作，就改進(jìn)出EN125-2（鈴木風(fēng)）/EN125-2A（鈴木街跑車）（提速性升級(jí)，化油器改進(jìn)，氣門(mén)搖臂凸輪改進(jìn)，凸輪驅(qū)動(dòng)鏈條改進(jìn)，配置更豪華，商標(biāo)升級(jí)等等），性能確實(shí)有很大的提升，也是因?yàn)橛辛诉@個(gè)升級(jí)版，才能成就EN今天的銷量和用戶口碑！GZ發(fā)動(dòng)機(jī)也是從EN上改進(jìn)的?。? GN 目前國(guó)內(nèi)說(shuō)的GN大部分指的是鈴木GN125和GN250 GN125是大長(zhǎng)江（豪爵鈴木）在上世紀(jì)90年代從日本鈴木引進(jìn)的一個(gè)小型太子車款，可以說(shuō)是豪爵鈴木的祖宗，俗稱《鈴木太子款》。這車的優(yōu)點(diǎn)是底盤(pán)足夠高保障了車輛的路面通過(guò)性，而手把位置也接近休閑太子車，騎起來(lái)的姿勢(shì)比較舒服，使用的是鈴木125排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)檎嚨馁|(zhì)量過(guò)硬耐騎而成就了這一款經(jīng)典名車，豪爵鈴木就是在此車的基礎(chǔ)上自主開(kāi)發(fā)出了鉆豹車系，而衍生出了銀豹車系。豪爵鈴木騎式車的大部分零部件能和GN125通用，從這點(diǎn)可以GN125對(duì)豪爵鈴木的影響！至于GN125及其后代“鉆豹”在國(guó)內(nèi)的銷量那就不用說(shuō)了吧？鉆豹是中國(guó)目前保有量最大的125CC車，豪爵鈴木已經(jīng)把其改進(jìn)到第6代鉆豹（05款新鉆豹王），經(jīng)典繼續(xù)延續(xù)！ GN250則是由重慶望江鈴木公司生產(chǎn)，據(jù)資料說(shuō)是世界上唯一的鈴木GN250生產(chǎn)基地了！這款車國(guó)內(nèi)比較少，單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，分單排氣管/雙排氣管，平坐墊/高低坐墊等幾種配置。目前GN250的國(guó)內(nèi)銷售是由豪爵鈴木管理。 GSX GSX是日本鈴木的一個(gè)車系，按日本鈴木的資料，GSX車系在日本生產(chǎn)的最小排量是250的（GSX250，山東濟(jì)南輕騎鈴木曾生產(chǎn)過(guò)，但是估計(jì)是劃不來(lái)，所以現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)），目前國(guó)內(nèi)說(shuō)的GSX是指輕騎鈴木生產(chǎn)的GSX125和GSX150，是輕騎鈴木2005年公布的新車型。俺不是敵對(duì)輕騎鈴木的這個(gè)車，事實(shí)上這個(gè)車的廣告資料有點(diǎn)說(shuō)過(guò)頭了，日本鈴木根本無(wú)GSX125/GSX150這兩個(gè)車型，而輕騎鈴木的廣告上卻說(shuō)這車采用鈴木賽車技術(shù)開(kāi)發(fā)的某某等話，懂鈴木GSX車系歷史的應(yīng)該都能看明白吧？ 不說(shuō)了，再說(shuō)就有輕騎鈴木的扔磚頭了！！ 說(shuō)幾句好話吧，GSX125/GSX150這兩個(gè)車因?yàn)椴捎昧撕脱篷R哈天劍（YBR125）一樣的柱塞式化油器（同樣MIKUNI三國(guó)牌），所以提速性能和天劍較一較勁，做工和雅馬哈天劍一樣不精致（也還過(guò)得去吧，比起金城鈴木來(lái)強(qiáng)多了），因?yàn)樘靹τ袃?nèi)置平衡軸（幾乎零震動(dòng)，很爽），所以GSX125/GSX150價(jià)格比天劍的價(jià)格便宜，配置和天劍一樣很多，反正迷死人不用負(fù)責(zé)的！（同時(shí)給了經(jīng)銷商殺豬的機(jī)會(huì)，再也不用羨慕天劍經(jīng)銷商利用配置殺豬了） 新車型畢竟未經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)，買的時(shí)候還是需要多考...... 問(wèn)題五：豪爵與豪爵鈴木有什么區(qū)別，哪一個(gè)好 豪爵包括國(guó)產(chǎn)品牌”豪爵“和合資品牌”豪爵鈴木“兩部分，以前的豪爵鈴木產(chǎn)品是鈴木開(kāi)發(fā)的車型，而豪爵則是自己開(kāi)發(fā)或仿制的車型，豪爵車型在質(zhì)量、性能方面都不如豪爵鈴木的產(chǎn)品，但價(jià)格要便宜一些。不過(guò)多去年起，工些豪爵和新品車也應(yīng)用了部分鈴木技術(shù)，如驪爽K-5、寶逸等，它們的發(fā)動(dòng)機(jī)從質(zhì)量到性能，與豪爵鈴木的鉆豹等都不有實(shí)質(zhì)區(qū)別，但總體來(lái)說(shuō)，豪爵鈴木的產(chǎn)品還是比豪爵的好。 FW110暢迪是豪爵鈴木的最新款彎梁，它的發(fā)動(dòng)機(jī)與輕騎鈴木暢銷多年的賽馳有很多相同之處，只是排量和傳動(dòng)比略有區(qū)別，外型上更時(shí)尚運(yùn)動(dòng)一些，動(dòng)力性能不錯(cuò)，比豪爵品牌的彎梁如喜運(yùn)等都要好。 問(wèn)題六：豪爵鈴木和雅馬哈摩托車哪個(gè)整體性能更好點(diǎn)呢？ 雅馬哈省油些。論性能也肯定雅馬哈更勝一籌，09年大排公路賽雅馬哈R1揚(yáng)眉吐氣，鈴木隼完蛋。小排量摩托來(lái)說(shuō)，雅馬哈的也好點(diǎn)，但價(jià)格和維修成本也高，質(zhì)量不好說(shuō)，應(yīng)該差不多，這車是誰(shuí)騎很大關(guān)系。雅馬哈和鈴木的技術(shù)都很先進(jìn)，但雅馬哈的技術(shù)用得比較成功，比如雅馬哈YBR帶平衡軸，鈴木EN3也帶平衡軸，震動(dòng)和噪音就是比雅馬哈大。廠家的態(tài)度來(lái)說(shuō)，鈴木比較肯下配置，雅馬哈這點(diǎn)就小氣了，不過(guò)指的是在中國(guó)生產(chǎn)的。正常使用的話無(wú)疑雅馬哈的舒適，提速也快些，但注意保養(yǎng)，6―7年不維修很正常，油耗小了，這帳是要算好，如果是愛(ài)車之人，雅馬哈不錯(cuò)。如果錢(qián)預(yù)算不多，就鈴木好，比較便宜點(diǎn)。再說(shuō)說(shuō)鈴木這品牌，當(dāng)初和輕騎合資是真正的合資，鈴木給了很大的技術(shù)本下去，后來(lái)輕騎很受國(guó)家約束，鈴木又看好豪爵，事實(shí)上，鈴木和豪爵合作多少有點(diǎn)掛牌的意思了，行業(yè)人士都清楚，輕騎鈴木才是真正的合資品牌，車的性能也輕騎鈴木好些，希望樓豬選對(duì)車車。 問(wèn)題七：豪爵鈴木，本田哪個(gè)好一點(diǎn)？ 質(zhì)量基本差不多，不分上下。但是，五羊本田外形漂亮一點(diǎn)，豪爵鈴木動(dòng)力強(qiáng)一點(diǎn)。 問(wèn)題八：輕騎鈴木和豪爵鈴木哪個(gè)好 你好，豪爵鈴木的質(zhì)量更好一些，但是價(jià)格相對(duì)要高一點(diǎn)，比如鈴木en150價(jià)格在10800左右 問(wèn)題九：鈴木，和豪爵鈴木，有何區(qū)別，那個(gè)更好 我國(guó)是不允許外國(guó)汽車和摩托車企業(yè)獨(dú)立在中國(guó)建廠的，必須和中國(guó)的本土企業(yè)合作建廠才行，這是為了保護(hù)我國(guó)的現(xiàn)在相對(duì)還很弱小的本土企業(yè)，所以才有了一汽大眾，上海大眾，一汽豐田等， 輕騎鈴木是正兒八經(jīng)的合資企業(yè)，是原輕騎集團(tuán)(現(xiàn)在濟(jì)南輕騎的前身）和日本鈴木合資建立的，跟濟(jì)南輕騎完全是兩個(gè)不同的企業(yè)，自身非常獨(dú)立。 豪爵鈴木是大長(zhǎng)江集團(tuán)（也就是豪爵）的下屬品牌，沒(méi)有這個(gè)“豪爵鈴木”這個(gè)企業(yè)，只有這個(gè)商標(biāo)。鈴木只出技術(shù)，其他的都由頂爵負(fù)責(zé)，鈴木是不出錢(qián)的，只是拿專利使用費(fèi)。鈴木不參與豪爵鈴木的出資，管理，生產(chǎn)，營(yíng)銷。這就是技術(shù)合作，你看輕騎鈴木合格證上寫(xiě)的生產(chǎn)企業(yè)是輕騎鈴木公司，而豪爵鈴木寫(xiě)的就是大長(zhǎng)江集團(tuán)了，明白了吧。 雖然豪爵與鈴木目前為止只是技術(shù)合作，但這并不影響豪爵鈴木（不是豪爵，要油箱，排氣管等有商標(biāo)的地方打的是SUZUKI的才行）的質(zhì)量和性能，跟所謂正宗鈴木――輕騎鈴木相比并沒(méi)有什么差距，而且豪爵鈴木用的是豪爵的銷售和售后網(wǎng)絡(luò)，其網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)比輕騎鈴木的大的多。 豪爵與鈴木多年前就合資建設(shè)了開(kāi)發(fā)中心，為鈴木在其中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)新車型，這可是中國(guó)唯一的。06年左右，豪爵與日本鈴木合資在常州建立工廠，建成后將全部生產(chǎn)鈴木商標(biāo)的車，也就是豪爵與鈴木也合資建立了公司，“豪爵鈴木”也將和輕騎鈴木一樣成為所謂的“純正鈴木”。 因?yàn)楹谰舾谰翕從臼峭瑮l銷售網(wǎng)絡(luò)，所以有個(gè)別缺德的經(jīng)銷商刻意混淆這兩個(gè)品牌，買時(shí)要看好油箱，排氣管，輪轂等打的是豪爵Haojue還是SUZUKI得商標(biāo)。 實(shí)際上并沒(méi)有必要追求什么所謂的“純鈴木”，只要車的質(zhì)量性能優(yōu)秀不就好了嗎！不達(dá)到鈴木的標(biāo)準(zhǔn)，鈴木是絕對(duì)不會(huì)讓他整車都打鈴木標(biāo)志的！

豪爵DF150這款摩托怎么樣?油耗如何關(guān)于油耗而言,實(shí)際行駛測(cè)出油耗是2.5L/百公里。在車流量大的城市里,油耗達(dá)到了2.75L,而高速公路的實(shí)測(cè)油耗僅為2.27L左右。

鈴木船外機(jī)四沖250油耗20到30升每小時(shí)左右。巡航20升/小時(shí)左右，全速30升/小時(shí)左右。不過(guò)國(guó)內(nèi)鈴木100馬力好像是沒(méi)有，可參考鈴木四沖115馬力。