或許你換的機油有問題。建議你抓緊時間再換成美孚牌摩托車專用機油。

專用機油性能不好，靜音效果也不好，我以前也是以為專用機油性能好，用過才知道，徒有其名而已，后來經過多方比較用了的魔力紅機油，有液態(tài)鉬的添加，抗磨保護能力很好，靜音效果明顯，換上跑了兩天就感覺發(fā)動機噪音下來了，車子開著也比之前來的平穩(wěn)不少，保養(yǎng)體驗上要好很多。

輕騎鈴木機油質量可以。根據查詢相關信息顯示，鈴木專用機油能夠保證發(fā)動機良好的潤滑，使發(fā)動機磨損降低到最低程度，降低機油更換頻率，延長發(fā)動機壽命。

專用機油雖然假貨不多，但是多少還是有的，有的專用機油就是換個包裝和名字而已，所以選擇的時候一定要慎重，一般官方渠道買的話都沒什么問題，我之前用過兩次，感覺體驗不是很好就換掉了，現在用的額是 GT 魔力紅機油，官方渠道把控做的很好，不用擔心假貨問題，自身品質很好，就算有燒機油情況也不會產生積碳雜質，不會影響發(fā)動機動力，同時可以很好的保護發(fā)動機，只要注意機油液位不低，正常開動力方面沒什么問題。開車體驗要比之前用的機油好不少。

好。1、鈴木全合成機油封蓋是一次性的蓋子，在缺口處有封口錫紙，是好機油。2、鈴木全合成機油機油顏色為淺藍色、具有明亮的光澤，氣味溫和。

個人覺得效果不咋地，我用過兩次，是要比原廠的好一些，不過提升也不是很大，反而是價格高了不少，保養(yǎng)不是很劃算，現在用的都是GT魔力紅，臺灣生產，四類PAO的基礎油，品質要比一般的三類全合成機油高出不少的，抗衰退能力很好，保養(yǎng)里程長，加上有液態(tài)鉬的添加劑，可以很好的提升發(fā)動機的動力輸出，車子開著要比之前輕快很多

汽車車內的時間調整步驟主要有：首先是啟動汽車或接通電源；接著在儀表盤中選擇菜單；然后選擇設置；最后選擇時間日期設置，調整時間。汽車內的時間調整的具體步驟：1、先將鑰匙插入鑰匙孔，打開鑰匙門使車輛通電，在儀表盤左下角以及右下角各有一個按鍵，只需要使用這兩個按鍵就可以快速調整時間。2、首先要了解調節(jié)時間的這兩個按鈕，按一下左側按鈕。左側按鈕為選取鍵，回按一下為調整小時。然后按一下右側的按鈕。右側按鈕為調整鍵，按一下增加一個數值。小時調節(jié)好后，再來調節(jié)分。3、連續(xù)按兩下左側的按鈕，這時就可以調節(jié)分鐘答啦，然后同樣的再利用右側的按鈕來加減分鐘，直到調到合適的時間，注意在調整時間時要快速操作，如果時間間隔較長需要重新調整，而且在車輛行駛中也不可以調節(jié)時間。希望能夠幫到你，望采納！

一、油路原因 1、貧油。混合氣進稀造成點火爆發(fā)后氣體作用于活塞推力不足，而且使燃燒時間加長，發(fā)動機過熱等故障。其判斷貧油原因為在運行中加速不良，用手撥動風門或泵油時，加速出現好轉.而不采用加濃混合氣時又出現加速無力現象，這時我們可以.說摩托車處于貧油狀態(tài)。貧油的原因有很多，其中化油器原因為：主油針凋整：過低；油平面調整過低；主量孔部分堵塞；化油器接口松動漏氣；空氣濾清器未裝；油箱燃油開關供油不暢。2、富油。混合氣過濃引起摩托車低速時加速無力。因混合氣過濃點火爆發(fā)時缺少充足的氧氣，使混合氣燃燒不徹底，使功率下降而且經濟性能變差，易產生大量積炭堵塞排氣裝置，更加了加速無力現象。在分折判斷中可發(fā)現火花塞易浸油，炭黑沉積衷面，運行中消聲器排煙超常、出現放炮。而且燃油超耗，但輕微的富油對高速運行影響不大，運行中關閉風門會使故障現象加劇。富油的原因很多，主要應從以下幾方面應進行檢查： （1）空氣濾清器是否堵塞；化油器平面過高；化油器浮子室溢油；化油器主量孔松脫；化油器加濃系統(tǒng)復位不好?；推髦骺諝饬靠鬃枞?。(2)燃油質量不好：汽油標號不對，可引起爆燃；汽油存放超期，產生分解、熱值下降；油中有水使發(fā)動機工作不連續(xù)并且出現放炮現象；汽油中有其它成分。二、電路原因 1.高壓火花不良。高壓斷電，因點火系統(tǒng)高低壓元件及線路故漳可引發(fā)高壓跳火不連續(xù)，引起發(fā)動機聞歇工作使加速無力；高壓火花紅、弱，因點火電路電器元件及線路故障引發(fā)高壓電太弱，使發(fā)動機工作不良。引起高壓火花不良的主要原因主要有以下幾點，在實際維修中應注意檢查以下項目：(1)火花塞工作不良咸間隙不對； (2)高壓線及高壓帽漏電； (3)高壓線圈漏電及內部受潮； (4)點火器故障；(5)充電線圈，及觸發(fā)線圈工作不良； (6)電容器損壞及搭鐵不良； (8)低壓點火線路接觸不良； (9)磁電機轉子掃鏜； (10)觸發(fā)線圈表面有大量磁粉吸附。2.點火時間過早。點火時間過早會產生高壓火花點火給正在上升壓縮的活塞帶來很大的阻力，它不但影響加速性能.而且會導致發(fā)動機不易啟動，怠速不良及加速敲缸等現象。3.點火時間過遲,點火時間過遲是因點火時間錯過了最佳的爆發(fā)時刻，并使火焰在氣缸內滯留的時間廷長，不但直接影響加速性能，還能引起發(fā)動機過熱，排氣管放炮，聲音沉悶等現象。三.機械愿因 1、車體行走部分運行慣性不良故障現象主要有：熄火后空擋時，%%作者推動車輛發(fā)現阻力很大，摩托車在運行中要耗費很多功率，必然引起加速無力。行走部分運行慣性不良的主要原因有：(1)輪胎氣壓不足； (2)前后制動裝置復位不良； (3)前后車輪不在一條直線上； (4)車輪軸承過緊（如未加中間襯套、車輪旋轉過程中會自行鎖緊車輪內軸承備帽； (5)傳動鏈條或皮帶過緊； (6)輪胎摩擦車體或車叉部位。2.其它機械原因 (1)氣缸壓縮不良。氣缸工作時漏壓，直接導致吸氣能力減弱，使吸入缸體內的混含氣過稀，在壓縮行程、爆發(fā)行程時還可引起氣缸漏氣，降低工作壓力，引起加速無力。氣缸壓縮不良的原固主要有：活塞、活塞環(huán)與氣缸嚴重磨損，配合間隙過大或產生拉痕；缸蓋漏氣；氣門漏氣；火花塞安裝孔漏氣。(2)四沖程發(fā)動機配氣機構工作不良，進排氣門間隙過大或過??；，配氣時間混亂；氣門彈簧折斷或過軟；氣門彎曲、積炭過多。 (3)離合器打滑。離合器打滑后致使曲軸的扭矩不能全部傳遞給變速器，造成加速無力。 (4)化油器裝有限速裝置或油門線自由問隙過大。 (5)其它原因引起發(fā)動機過熱（如冷卻機構工作不良），過熱的發(fā)動機使加速困難。 (6)發(fā)動機過冷或未進行暖機淮備。(7)摩托車潤滑油如注過多（四沖程），使發(fā)動機運轉阻力增加，聲音沉悶、無力.潤滑油過少引起發(fā)動機過熱，拉缸，后期易引起加速無力。四.人為原因車輛超載，路面狀況不佳，罵駛水平不佳，化油器加濃裝置熱車未復位。

既不是面包車，也不屬于轎車；該車屬于小型MPV。從前面看北斗星，最吸引視線的是兩邊碩大的頭燈組合，作為最基本的主動安全裝備，它的功用直截了當。儀表盤速度表、轉速表、燃油表整齊排列，清晰易讀，4幅式方向盤觸感良好，行駛時對觀察儀表指示沒有干涉現象。鈴木北斗星屬于日本鈴木公司最新的世界戰(zhàn)略小型發(fā)動機——K14B發(fā)動機。該發(fā)動機采用全鋁部件、4缸16氣門DOHC技術、薄壁缸體設計，整體輕量化、小型化、具有大功率、低油耗等優(yōu)點，在50公里等速行駛下，油耗僅為每百公里4升。擴展資料優(yōu)點：同價位中的空間是比較大的，1.4L發(fā)動機動力表現還可以，比較耐用，油耗比較低，價格低，比較實惠。缺點：車型比較老舊，配置比較低。做工粗糙，細節(jié)處理不好。質量一般。外形比較落伍，不如其他小車顯得精致。北斗星與同級別的車相比，內飾顯得有點糙。儀表設計規(guī)規(guī)矩矩，不夠時尚。

鈴木雨燕應急燈按下應急燈開關就能夠打開。其位置在兩個空調出風口之間。有個紅色三角符號標示的就是應急燈開關。發(fā)生意外情況，引起其他車輛警惕，在路邊停車時也要打開雙跳燈以免追尾。在非禁止停車的路面，在駕駛員不離開車輛的情況下，靠道路右邊按順行方向作短暫停留。這時候，特別是非機動道或借道停車時，應立即開啟雙閃，以提醒過往車輛及行人注意安全。它確實能夠讓我們的行車更加的安全一些，而且在如今汽車應急燈的生產中也有了更多的要求、更高的標準。汽車燈光的使用：機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。

保險盒就在離合器旁邊。地上放個紙皮，跪在紙皮上腦袋伸到方向盤下面就可以操作了。保險盒就在離合器旁邊，地上放個紙皮，跪在紙皮上腦袋伸到方向盤下面就可以操作了

鈴木浪迪這款車不錯： 1、浪迪采用了高車頂設計，還有和微面一般寬度的輪距，特別是那濃重的日系車型線條，整體造型顯得修長而瘦小。雖然我們知道類似浪迪這樣“榻榻米”風格造型的車輛在日本街頭隨處可見，但是在中國大地上，沒有背景文化的支持，這樣的設計能否吸引消費者的支持呢； 2、或許在一些消費水平不高的二線城市中，才會有它展示的空間。浪迪在內飾上的創(chuàng)新卻讓人印象深刻。如果不是親眼所見，你很難相信這款5萬的微面能夠裝下8個人，而且通過 座椅 的變換，還能騰出非常大的載貨空間，而這也再一次證明了鈴木“小車之王”的美譽并非浪得虛名； 3、浪迪使用的發(fā)動機是我們熟知的K14B發(fā)動機，雖然這臺1.4L發(fā)動機早在2005年就搭載在昌河鈴木生產的北斗星上，但是發(fā)動機的穩(wěn)定性和可靠性還是不錯的，能夠干的來臟活和累活； 4、不過更吸引我們是浪迪使用的4驅系統(tǒng)，在1.4L車型上這還是頭一回見到4驅設計，而這套系統(tǒng)并非是傻傻的標準四驅設計，在平實運行是動力偏重后輪，只是當出現打滑情況時，才會重新分配驅動力，這一點能在5萬左右的車型上出現的確非常的難得； 5、不過，浪迪還是有一些瑕疵的，比如車輛重心過高，操控指向性也不精確，同時隔音效果和過去的面包幾乎沒有區(qū)別等。如果你能夠容忍這幾點，那么還是能夠體會到這臺日系小車的魅力的。

主要在于動力和油耗的區(qū)別，1.5的比1.3的動力性好，油耗也高一些。一般而言，排量越大，百公里油耗也相應越高。但二者之間是不可能存在公式的，起碼駕駛者的操控這一點就不可能使之公式化。但下列因素可以作為比較大的權重作為油耗參考：排量；整備質量；滿載質量；發(fā)動機實際工況（轉速、輸出扭矩）；路況可以通過發(fā)動機的實時參數反映出來。其它還有很多，象風阻（速度很大時有影響）、輪胎等。

鈴木悍道150電噴怠速復位阻風門調。1、啟動車后，預熱3到5分鐘。2、完全復位阻風門。3、將怠速調節(jié)限位螺釘擰至發(fā)動機轉速每分鐘1500轉到每分鐘2000轉。4、將混合氣調整螺絲緩慢的左右擰進或擰出，直到發(fā)動機轉速較高、運轉較平穩(wěn)。5、調整怠速螺釘，使轉速至每分鐘1000轉到每分鐘1300轉或想要的怠速范圍。

2007年的鈴木利亞納1.6自動擋跑了12萬公里的話，是可以購買的，因為如果說2007年的鈴木利亞納1.6自動擋跑了12萬公里的話，當然可以購買了，而且說購買的價格也是比較好的

可能是發(fā)動機的動力不足。在空擋加油的時候，發(fā)動機是空負荷，是沒有問題的。但是掛擋起步的時候，發(fā)動機的負荷突然增加，功率不足而導致轉速降低。檢查你的點火系統(tǒng)是否正常。鈴木利亞納是昌河鈴木與日本聯(lián)合開發(fā)的一款經濟實用型家用轎車。利亞納是鈴木世界戰(zhàn)略車型之一，采用了多處人機工程設計，外形規(guī)矩，符合大部分消費者的審美習慣，內飾空間寬敞，動力也相當不錯，當然最主要的是它的油耗經濟，是非常好的一款家用轎車。新一代利亞納涵蓋了原有利亞納產品的全部車型，在原有各型產品的基礎上新利亞納通過配置的增加進一步改善了性價比，并且引入了更適合年輕人口味的運動元素。

鈴木利亞納1.4手動擋車駕駛室有汽油味和油耗大可能存在以下問題：1. 燃油泄漏： 汽油味可能是汽車發(fā)生燃油泄漏導致的，需要及時檢查燃油管路、燃油泵、油箱等處是否有泄漏。如果發(fā)現燃油泄漏現象，建議立即停車，并聯(lián)系專業(yè)的汽車維修中心進行檢修。2. 燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障： 風味像汽油，但可能不是真正的燃油泄漏，而是來自燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的蒸汽，例如儲氣罐或其他部件出現故障造成蒸氣泄漏。同時，燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的故障還可能導致油耗大，因為一些燃油可能被蒸發(fā)而不是被引入發(fā)動機燃燒，從而浪費燃油。3. 發(fā)動機故障： 有時候汽油味可能是由于發(fā)動機故障導致的，例如噴油器故障、燃油過多或點火系統(tǒng)問題。這些問題可能會導致燃油燃燒不完全，從而影響燃油效率和汽車排放。綜上所述，如果鈴木利亞納1.4手動擋車駕駛室有汽油味和油耗大，建議盡快到認證的汽車維修中心進行全面檢查和維修，以確保駕駛安全和正常使用。

能。更換5檔齒輪并不麻煩，完全可以自己動手，所需工具10MM套筒扳手、19mm套筒、30套筒、卡簧鉗、中飛、隨車千斤頂、漏斗、刀片等。拆掉左前輪，漏出變速箱邊蓋，找個干凈的桶接著，打開變速箱放油螺絲，放掉變速箱油，放掉變速箱油，裝回并擰緊變速箱放油螺絲，并用10MM扳手依次擰開9顆邊蓋螺絲，拆掉邊蓋，打開小齒輪固定螺絲保險片，用30mm套筒拆固定螺絲，然后用卡簧鉗取下同步器卡簧，再用10MM扳手拆掉撥叉，整體取下同步器及撥叉，取下五檔齒輪，依次裝上雨燕的5檔齒輪，撥叉和同步器，蓋上邊蓋擰緊螺母、裝上卡簧。

在底盤下面變速箱箱體上。側面上下兩個螺絲，下面的就是放油螺絲，上面的是加油螺絲。動力方面，飛度搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為96kW（131PS），最大扭矩155。

輕騎鈴木優(yōu)友UU125T-2踏板摩托車，前、后輪胎標配都是誠遠CORDIAL輪胎，規(guī)格型號是前輪胎90/90-12的，后輪胎100/90-10的。不過一個整車廠不只一個輪胎配套廠，不同批次的輪胎品牌也有可能會不一樣，但規(guī)格型號是不會變的。誠遠輪胎相對知名度不是很高，但近幾年很多國內的摩托車廠，包括一些名牌摩托車都選用誠遠輪胎配套，經過這些年來的使用驗證，它的質量還可以，而且價格相對便宜一點，可以滿足日常代步使用要求。