雷凌1.8H雙擎是一款好駕馭、操控親民的家用車。雷凌1.8H雙擎在動(dòng)力方面,搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),匹配E - CVT無級(jí)變速箱。它擁有ECO、普通和動(dòng)力三種模式,普通模式下市區(qū)80km/h內(nèi)動(dòng)力基本能滿足日常需求,切換到動(dòng)力模式,發(fā)動(dòng)機(jī)及油門響應(yīng)更為靈敏,帶來更暢快的駕駛體驗(yàn)。底盤懸架方面,該車由扭力梁式非獨(dú)立懸架升級(jí)為多連桿獨(dú)立懸架,調(diào)校更傾向于舒適性,能有效過濾路面顛簸。轉(zhuǎn)向手感輕盈且精準(zhǔn),無論是城市街道的轉(zhuǎn)彎,還是高速行駛時(shí)的微調(diào),都能輕松應(yīng)對(duì)。外觀上,前臉采用倒梯形大嘴格柵設(shè)計(jì),頗具辨識(shí)度。內(nèi)飾有所升級(jí),配備不同尺寸中控彩色大屏,雖然原生系統(tǒng)沒有導(dǎo)航,但全系標(biāo)配PM2.5空氣過濾系統(tǒng)和8氣囊,保障車內(nèi)空氣質(zhì)量與駕乘人員安全。不過雙擎版后排座椅因電池位置原因坐墊單薄。總體而言,雷凌1.8H雙擎在動(dòng)力、操控、舒適性以及安全配置等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),雖有小不足,但整體能很好地滿足家庭日常出行需求 。