2021年12月03日雷凌藍(lán)牙連接新方法：1。第一步，同時(shí)開(kāi)啟手機(jī)藍(lán)牙和車(chē)載藍(lán)牙，并且處于可被發(fā)現(xiàn)狀態(tài)；2.第二步，在手機(jī)藍(lán)牙界面點(diǎn)擊“搜索設(shè)備”，即可搜索車(chē)載藍(lán)牙；3.第三步：選擇手機(jī)中顯示的車(chē)載藍(lán)牙，點(diǎn)擊車(chē)載藍(lán)牙-藍(lán)牙設(shè)置-配對(duì)。這時(shí)，手機(jī)會(huì)彈出一個(gè)對(duì)話框，要求輸入配對(duì)代碼。輸入配對(duì)代碼(一般為1234或0000或1111)，點(diǎn)擊“連接”。同時(shí)在車(chē)載藍(lán)牙界面點(diǎn)擊“配對(duì)”，配對(duì)成功。4.以后使用時(shí)，只需打開(kāi)手機(jī)藍(lán)牙，默認(rèn)連接車(chē)輛。

19款雷凌雙擎倒車(chē)異響有幾個(gè)原因：1。當(dāng)制動(dòng)速度很慢時(shí)，制動(dòng)盤(pán)和剎車(chē)片之間有一個(gè)很長(zhǎng)的“過(guò)渡時(shí)間”，即“似粘非粘”的臨界狀態(tài)。這時(shí)候就容易出現(xiàn)嘯叫；2.正常制動(dòng)時(shí)，剎車(chē)片上的顆粒因?yàn)閯x車(chē)盤(pán)的旋轉(zhuǎn)方向，全部堆積在剎車(chē)片的一端。倒車(chē)時(shí)這些雜質(zhì)反方向被帶走，回到剎車(chē)盤(pán)，很容易導(dǎo)致尖叫。這是很多車(chē)輛都存在的現(xiàn)象，并不是車(chē)壞了；3.制動(dòng)蹄和制動(dòng)盤(pán)或制動(dòng)鼓之間的摩擦聲。制動(dòng)器或制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)蹄之間有異物。制動(dòng)蹄的質(zhì)量是因?yàn)榻饘俸扛呋蛘哔|(zhì)量差，異物多。

廣汽雷凌碰撞測(cè)試4.5星參數(shù)：1。雙擎版雷凌搭載由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為99馬力，電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為72馬力。官方公布的該車(chē)百公里綜合油耗為4.2L

買(mǎi)雷凌混動(dòng)版有補(bǔ)貼：1。作為混合動(dòng)力技術(shù)的先驅(qū)，豐田混合動(dòng)力車(chē)型的全球銷(xiāo)量已超過(guò)1200萬(wàn)輛?；诖耍琢桦p擎E擁有先進(jìn)成熟的豐田混動(dòng)優(yōu)勢(shì)；2.雷凌雙慶E可在EV純電動(dòng)模式和HEV混動(dòng)模式之間自由切換，實(shí)現(xiàn)“一車(chē)兩用”，總續(xù)航里程約1000km；3.在充滿電狀態(tài)下，雷凌雙擎E百公里綜合工況油耗低至1.3L*，而在混動(dòng)駕駛模式下，百公里綜合工況油耗僅為4.3L；4.雷凌雙慶E享受新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策。不走牌照，不走限號(hào)，直接上綠卡*，為限行城市提供了更好的購(gòu)車(chē)選擇。

廣汽雷凌混合動(dòng)力不是新能源汽車(chē)：1。廣汽豐田雷凌，典型的A級(jí)車(chē)(緊湊型車(chē))，與其中級(jí)車(chē)(b級(jí)車(chē))老大哥凱美瑞相比，有著非常明顯的級(jí)別差異。不是雷凌凱美瑞，也不是中級(jí)車(chē)，就像你不會(huì)把奔馳c想成S680邁巴赫，也不會(huì)把豐田GT86想成法拉利F12。2.所以，這款“全球首款插電式混動(dòng)中級(jí)車(chē)”在雷凌上顯得十分可笑；3.但今天，我們先不談雷凌的“廣告定位”是什么(你喜歡把雷凌定位成勞斯萊斯也沒(méi)關(guān)系)。我們主要討論雷凌插電式混合動(dòng)力車(chē)是否真的那么好，值得購(gòu)買(mǎi)。

與老款線條相比，增加了前臉的樣式，兩側(cè)前翼子板凸起，大燈變?yōu)榈广^樣式，尾部整體風(fēng)格略有變化。一條黑色的橫向鍍鉻條貫穿兩側(cè)尾燈，底部黑色的包圍物向上翻起包裹尾部，一改以往唯一的家居形象；3.車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4640，現(xiàn)在江北新區(qū)沿山大道瑞越廣汽豐田有活動(dòng)，可以去店里試乘試駕體驗(yàn)看看?，F(xiàn)在購(gòu)車(chē)購(gòu)置稅減免50%哦~

雷凌混合動(dòng)力電池位于后備箱：1。由于豐田雷凌是這款車(chē)的混合動(dòng)力版本，所以這款車(chē)不能在純電動(dòng)模式下行駛。在混合動(dòng)力模式下，這款車(chē)可以行駛1000公里以上；2.隨著汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的車(chē)型出現(xiàn)。雖然傳統(tǒng)燃油車(chē)依然是整車(chē)市場(chǎng)的主流車(chē)型，依然占據(jù)著整車(chē)市場(chǎng)的廣泛份額，但混動(dòng)版車(chē)型可謂是后來(lái)者，其在市場(chǎng)上的癥狀已經(jīng)越來(lái)越受到重視。3.豐田雷凌是豐田推出的一款小型車(chē)。這款車(chē)有兩個(gè)版本，一個(gè)是燃油版，一個(gè)是混動(dòng)版。

全新雷凌胎壓顯示設(shè)置方法：1。按住菜單鍵3秒，伴隨“滴”的一聲進(jìn)入設(shè)置功能狀態(tài)；2.按住ADJ鍵3秒以上，低電壓報(bào)警值會(huì)在1.8-3.2之間循環(huán)變化；當(dāng)它閃爍到要設(shè)置的值時(shí)，松開(kāi)它。3.按住菜單鍵3秒鐘。當(dāng)聽(tīng)到“滴-滴”聲時(shí)，保存并退出。設(shè)置單元：按住菜單鍵3秒，聽(tīng)到“滴”的一聲后進(jìn)入設(shè)置功能狀態(tài)；短時(shí)間按下ADJ鍵，裝置將在巴和磅/平方英寸之間切換。

19款雷凌雙擎電池質(zhì)量比較一般：1。從電池組成材料方面，鎳氫電池的電解液采用水基電解液，阻燃性能好，而鋰離子電池使用的電解液有機(jī)溶劑屬于易燃材料；2.目前無(wú)論采取什么措施，都改變不了鋰離子電池有機(jī)液體的本質(zhì)；3.如果不能改變有機(jī)液體易燃易爆的特性，就很難從根本上解決其安全問(wèn)題。所以目前豐田在大部分車(chē)型上仍然堅(jiān)持選用鎳氫電池，并大力發(fā)展固態(tài)電池。

2019新雷凌價(jià)格：1。2019款雷凌(國(guó))指導(dǎo)價(jià)為11.58萬(wàn)-15.28萬(wàn)元。這款車(chē)2019年5月上市，是4門(mén)5座緊湊型轎車(chē)；2.這款車(chē)采用自然吸氣和渦輪增壓兩種進(jìn)氣形式。發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.2T和1.8L;3.匹配的變速箱有兩種，CVT無(wú)級(jí)變速(模擬10檔)和E-CVT無(wú)級(jí)變速。全系對(duì)應(yīng)的最大功率為85KW和72KW，對(duì)應(yīng)的最大扭矩為185N？m、142N？m .

廣汽豐田雷凌2019款歸屬中國(guó)6: 1。新款2019款豐田雷凌的外觀還是有一定的運(yùn)動(dòng)感的。新車(chē)的進(jìn)氣格柵相當(dāng)細(xì)長(zhǎng)，呈一定角度傾斜。咄咄逼人的大燈組與進(jìn)氣格柵相連，整體性相當(dāng)不錯(cuò)；2.點(diǎn)陣式大燈組的視覺(jué)效果相當(dāng)不錯(cuò)。梯形的進(jìn)氣口相當(dāng)寬大，黑色的中網(wǎng)外圍點(diǎn)綴著亮銀色的裝飾條。兩側(cè)的C型進(jìn)氣線條還是比較夸張的；3.表現(xiàn)出一定的立體感，引擎蓋上凸起的直線提供了很好的力量感。

2019款新一代雷凌價(jià)格如下：1 .2019款雷凌(國(guó))指導(dǎo)價(jià)為11.58萬(wàn)-15.28萬(wàn)元。這款車(chē)2019年5月上市，是一款4門(mén)5座緊湊型轎車(chē)；2.這款車(chē)采用自然吸氣和渦輪增壓兩種進(jìn)氣形式。發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.2T和1.8L；3.匹配的變速箱有兩種，CVT無(wú)級(jí)變速(模擬10檔)和E-CVT無(wú)級(jí)變速。全系對(duì)應(yīng)的最大功率為85KW和72KW，對(duì)應(yīng)的最大扭矩為185N？m、142N？m .

2019新款雷凌雙擎的評(píng)價(jià)還是挺不錯(cuò)的：1。雷凌雙擎E采用1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)電池組組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)還提供三個(gè)模式選擇按鈕；2.雷凌雙引擎E基于雷凌雙引擎(混合動(dòng)力)的設(shè)計(jì)，對(duì)充電條件的依賴性極低。純電續(xù)航55km，可支持125km。

雷凌劉國(guó)售價(jià)14.18萬(wàn)元起，根據(jù)配置不同：1 .想買(mǎi)雷凌但又擔(dān)心車(chē)不是劉國(guó)的朋友可以放心了。據(jù)了解，目前在雷凌銷(xiāo)售的部分車(chē)型通過(guò)了劉國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證；2.在我國(guó)，汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)基本每三年更新一次，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)是“第六個(gè)國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)”；3.相比國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)將嚴(yán)格控制污染物的排放限值。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)將于2019年7月1日正式實(shí)施。2019年7月1日起，新注冊(cè)輕型汽車(chē)執(zhí)行國(guó)六A排放標(biāo)準(zhǔn)，并鼓勵(lì)執(zhí)行更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。

雷凌新版雙擎還是不錯(cuò)的：1。雙擎版雷凌搭載由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為99馬力，電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為72馬力。官方公布該車(chē)百公里綜合油耗為4.2L

國(guó)五國(guó)六的發(fā)動(dòng)機(jī)性價(jià)比不錯(cuò)，動(dòng)力夠用：1。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施后，主要影響新車(chē)的生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售和注冊(cè)?，F(xiàn)有國(guó)五國(guó)新車(chē)將不允許注冊(cè)，但之前注冊(cè)的國(guó)五國(guó)二在不影響正常年檢的情況下仍可使用，也可作為二手車(chē)進(jìn)行正常交易；2.國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)將是世界上最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之一。2019年7月1日以后，基本上全國(guó)大部分地區(qū)的國(guó)五車(chē)都不會(huì)上牌，很多地區(qū)會(huì)或已經(jīng)提前實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)；3.如果所在地已經(jīng)實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)五車(chē)就上不了牌照。如果想買(mǎi)國(guó)五車(chē)，建議先向當(dāng)?shù)剀?chē)管部門(mén)查詢后再做決定。

雷凌國(guó)六大配置：1。新一代雷凌是豐田卡羅拉的第12代車(chē)型，來(lái)自TNGA架構(gòu)的GA-C平臺(tái)，采用了這款車(chē)的北美版本；2.與老款線條相比，增加了前臉的樣式，兩側(cè)前翼子板凸起，大燈變?yōu)榈广^樣式，尾部整體風(fēng)格略有變化。一條黑色的橫向鍍鉻條貫穿兩側(cè)尾燈，底部黑色的包圍物向上翻起包裹尾部，一改以往唯一的家居形象；3.車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4640。

2019新雷凌：1。新雷凌是豐田卡羅拉的第12代車(chē)型，來(lái)自TNGA架構(gòu)的GA-C平臺(tái)，采用了這款車(chē)的北美版；2.與老款線條相比，前臉樣式有所增加，兩側(cè)前翼子板凸出，大燈變成了倒鉤樣式，尾部整體風(fēng)格略有變化；3.一條黑色橫鍍鉻貫穿兩側(cè)尾燈，底部黑色包圍翻起包裹尾部，一改以往僅有的家居形象；4.車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4640。

雷凌前照燈總成拆卸方法如下：1 .首先打開(kāi)車(chē)輛引擎蓋，拆下車(chē)輛前保險(xiǎn)杠；2.拆卸大燈總成的五顆螺絲，大燈后面拆卸螺絲的空間很小，必須使用專用工具；3.最后，拆下螺絲，然后拔下線束。

雷凌混合動(dòng)力汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)如下：1 .首先，混動(dòng)電動(dòng)車(chē)省油。低速時(shí)用電驅(qū)動(dòng)，高速行駛需要大功率輸出時(shí)才使用燃油，降低油耗，適合城市行駛；2.新車(chē)貴，買(mǎi)車(chē)成本高。平時(shí)省下來(lái)的油費(fèi)抵消了新車(chē)價(jià)格的一半以上；3.電池老化后更換需要大量費(fèi)用，增加了汽車(chē)的使用成本。