將雷凌的點火開關置于on位置，按下維修燈的zero按鈕，然后旋轉(zhuǎn)，直到短程里程表A出現(xiàn)。以下是關于雷凌的更多信息：1 .內(nèi)飾整體設計和造型與海外卡羅拉相似。但針對中國市場，豐田推出了科技版，其特點是升級后的12.1英寸大尺寸垂直放置觸摸屏，可與10.8英寸平視顯示器和7英寸液晶儀表盤顯示器實現(xiàn)三屏聯(lián)動，同時提供車載互聯(lián)和風云悅翔網(wǎng)絡連接服務。2.新一代雷凌有兩種動力版本。燃油版搭載1.2TD-4T直噴渦輪增壓發(fā)動機，在1500轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下可以輸出185Nm的最大扭矩，可以模擬10速S-CVT無級變速器。

19雷凌的后排空間還是很寬敞的，不算太小。更多信息如下：1.19雷凌高度融合了豐田最新的家族設計語言，整車運動感較現(xiàn)款雷凌有明顯提升。而激進的運動主要體現(xiàn)在車輛的前臉。細長犀利的大燈與中網(wǎng)相連，前包圍上的黑色梯形格柵出奇的大，配合明顯凸起的前翼子板，誕生了一副豐田氣息濃厚、運動同步的侵略性前臉。2.19雷凌擁有更時尚、更潮流的“外觀”，更科技的內(nèi)飾也不在少數(shù)。新車內(nèi)飾以簡約時尚為基調(diào)，中控和門板的線條刻畫得流暢而巧妙。方向盤和儀表盤的樣式是最新的豐田設計風格。同時，為了照顧中國消費者的喜好，新雷凌還特意增加了超大中控屏，以更好地滿足實際用車需求。3.動力方面，新一代雷凌雙擎搭載升級版1.8L混動系統(tǒng)，由1.8L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機、兩臺電機、混動專屬E-CVT無級變速器(模擬10速變速功能)和電池組組成。燃油版方面，新一代雷凌搭載1.2T直列四缸發(fā)動機，最大功率85kW(116PS)，符合國六排放標準。

從汽車的音源說起。在設置音響系統(tǒng)時，各種設備的搭配應保持風格基本一致，否則可能造成外觀、功能、用途、指標的不協(xié)調(diào)。汽車音響調(diào)試在汽車音響產(chǎn)品開發(fā)中起著非常重要的作用。更多相關信息如下：1。雷凌立體聲是一種聲音接收設備，用于緩解司機和船員在旅行中的無聊感。首先使用的是車載AM收音機，然后是AM FM收音機和磁帶播放器，并開發(fā)了兼容DCC和DAT的D播放器和數(shù)字音頻。目前，汽車音響在音色、操作、防振等方面都達到了很高的標準?？梢詰獙ζ囋谄閸缏访嫔系念嶔?，保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美。2.雷凌汽車音響區(qū)分左右聲道：當主機的平衡控制設置為L時，只有左聲道會發(fā)聲，設置為R時，只有右聲道會發(fā)聲。錄制CD時，只有左聲道和右聲道。

雷凌沒有手動擋車型。這款車采用cvt變速箱，混動車型采用ecvt變速箱。下面是關于雷凌的介紹：1 .雷凌-使用了兩臺發(fā)動機，一臺是1.2升渦輪增壓發(fā)動機，另一臺是1.8升自然吸氣發(fā)動機。搭載1.2t發(fā)動機的車型使用cvt變速箱。2.cvt變速箱可以讓發(fā)動機保持在合理的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，可以提高汽車的燃油經(jīng)濟性。3.混合動力版雷凌的燃油經(jīng)濟性非常好?；靹影娴陌l(fā)動機是阿特金森循環(huán)，非常省油，混動版配備了72馬力的電機。混合動力版雷凌在市區(qū)行駛100公里的油耗約為5升。這輛車的油耗很好。

豐田雷凌自動變速器油每4萬公里更換一次，手動變速器油每6萬公里更換一次。手動換油4-6L，循環(huán)機換油9-12L。如果長時間不換，會覺得齒輪生澀，沒有以前靈活。還會導致汽車在冷的時候啟動無力，變速箱油變稠，容易堵塞變速箱的散熱器，從而造成變速箱油溫過高，加重磨損。以下是豐田雷凌變速器油的更換方法：1 .重力置換。更換方法與機油相同：松開油底殼底部的緊固螺母后，變速器油會自動從放油孔流出。這個操作簡單，但是不能清洗變速器油。很容易在機械坑洼和死角留下臟舊的變速箱油。2.循環(huán)機的更換。新的變速箱油儲存在循環(huán)機中，循環(huán)機的管路與變速箱的油路相連。新油在循環(huán)機的作用下推動舊油排出，使油路清洗得更干凈。新變速器油用得越多，洗得越干凈。循環(huán)機一次換油需要12L傳動油甚至更多，所以價格比較貴。循環(huán)機更換時間約為40-80分鐘。3.拆下油底殼并更換機油。這種方法是根部清洗法，也可以清洗機油濾清器。因為拆卸過程需要太多的人力，一般4s店不會這么做。

雷凌混合動力百公里加速時間，0-60公里

廣汽豐田雷凌保養(yǎng)燈如何復位：1。打開點火開關，按下駕駛員信息中心(DIC)顯示屏右側(cè)的CLR按鈕，確認發(fā)動機機油信息的變化，這將清除顯示屏上的信息并復位；2.按下駕駛員信息中心顯示屏右側(cè)的信息按鈕。

2019款豐田雷凌雙擎需要2萬到3萬左右的電池：1。雷凌雙擎E是在現(xiàn)款的基礎上升級的，所以在外觀上和雷凌雙擎基本沒有太大區(qū)別。最大的不同是雙引擎E版特有的琉璃藍車身顏色，抓人眼球，視覺感非常好；2.雷凌雙擎E的進氣格柵前臉將四周全部熏黑，使得前臉更具攻擊性。中間的logo鑲嵌藍色元素，標準的雙擎logo，大燈處有雙擎E特有的LOGO“PLUGINHYBRID”，意為插電式混合動力，而尾部除了一些明顯的LOGO變化外，與雷凌雙擎基本一致；3.整體來看，雷凌雙慶E外觀時尚，有一點青春動感。至少乍一看不會給人20萬不值錢的印象。

2019款豐田雷凌進取版落地價約為12-13.66萬元，各地價格不一：1。雷凌新車無論是外觀、配置還是性價比，在同級車中都有很大的優(yōu)勢，并且搭載了很多中高級車型的越級配置。全系標配8安全氣囊、TPMS、電子手剎和電子駐車、LED前后燈、四門一駐車。2.除了入門級，全系標配豐田最新的TSS智行安全系統(tǒng)(豐田防撞輔助套件)，這些都是同級領先的價值優(yōu)勢?；赥NGA架構的第八代凱美瑞和C-HR在國內(nèi)非常受歡迎，是各自級別的熱銷車型，得到用戶的認可；3.同樣基于TNGA架構的新一代雷凌，延續(xù)了廣汽豐田優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的特點，所以性價比還是很不錯的。

雷凌混動車2017年出，現(xiàn)在在售車型2019年：1。雷凌雙擎E的尾部logo也從普通版Hybrid換成了PluginHybrid。很顯然，雷凌雙擎E是一款插電式混合動力汽車，也是豐田在中國的首款插電式混合動力汽車；2.雷凌雙擎E搭載豐田的THSII混動系統(tǒng)。車輛前部由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機、永磁同步電機、PCU動力控制單元和E-CVT電子無級變速系統(tǒng)組成。為了提高純電續(xù)航能力，雷凌雙清E在車尾配備了大容量松下三元鋰電池；3.在PCU動力控制單元的協(xié)調(diào)下，電機有了更大的表現(xiàn)空間。包括車輛啟動、純電動驅(qū)動、在與發(fā)動機一起工作時提供更多的動能以及動能回收。

2019新款雷凌鑰匙可以遠程控制窗戶：1。自動鎖定激活

2019款新雷凌豪華版需要16-18萬元落地：1。外觀變化很大。舊的雷凌黑色看起來小一些，但是新的黑色很有質(zhì)感。日間行車燈襯托了前臉，但我就是想不通為什么中網(wǎng)兩側(cè)下面要換霧燈。感覺有點小氣；2.你知道老款的底盤有多高嗎？車輪上一拳三指幾乎達到SUV的高度。新車型重心更低，離地達到243mm，側(cè)裙的設計視覺上讓車身更低，所謂一低遮百丑；3.這輛車的后部是一個見仁見智的問題?，F(xiàn)在大部分品牌都在用貫穿式設計。新一代雷凌的尾燈沒有給我太大的驚喜，所以我覺得還算滿意。后期肯定會有很多車友換成現(xiàn)在流行的跑步燈。你肯定想象不到車友群體的人為了換一個行燈跑遍廣東，搜淘寶就是為了找到它，讓自己的車與眾不同。

廣汽雷凌雙擎配置：1。新一代雷凌雙擎搭載豐田最新的THSII混動系統(tǒng)，搭載1.8L阿特金森發(fā)動機，壓縮比13: 1，最大功率72kW。

新雷凌自適應巡航使用：1。系好你的安全帶。打開巡航開關。每小時超過40英里。設置巡航速度。你可以松開油門踏板；2.根據(jù)迷彩車的前臉造型，進氣格柵采用格子式格柵設計，接近寶駿RS-5的風格。上燈可以看到兩條鍍鉻亮條，但高度較窄；從車底的燈組可以看到類似透鏡的結(jié)構。我們猜測新車將采用與寶駿RS-5相同的分體式大燈設計。車頭配有前雷達模塊，表明該車將配備ACC自適應巡航；3.從尾部來看，新車整體風格接近傳統(tǒng)SUV，呈方形姿態(tài)。C柱和D柱之間距離較大，儲物能力應該不錯。尾部，尾燈組采用了類似于極光的設計風格，尾燈兩側(cè)印有“寶駿”字樣，以此來標識該車為寶駿車型。尾燈之間的飾板為黑色，根據(jù)厚重感與后擋風玻璃搭配。

雷凌雙擎19款節(jié)能車牌可用：1。雷凌雙擎版的車身尺寸為4630mm1775mm1485mm，軸距為2700mm。根據(jù)曝光的配置清單，LED大燈、LED日間行車燈、無鑰匙啟動功能都是雷凌雙擎版的全系標配。16寸輪胎、自動大燈、無鑰匙進入是中高配車型的配置。除最低配車型外，其他車型均配有天窗；2.動力系統(tǒng)是雷凌雙擎最大的特點。采用豐田混動雙擎技術，由最大功率73千瓦(99馬力)、峰值扭矩142牛米的1.8升阿特金森循環(huán)發(fā)動機，加上最大功率53千瓦(72馬力)、峰值扭矩207牛米的電動機組成。傳動部分匹配E-CVT電子無級變速器；3.安全配置方面，除了倒車影像功能只對兩款高配車型開放，車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、頭部氣囊都是全系標配，值得肯定。

2019款豐田雷凌的碰撞測試很不錯。參數(shù)：1。雙擎版雷凌的車身尺寸為4630mm1775mm1485mm，軸距為2700mm。根據(jù)曝光的配置清單，LED大燈、LED日間行車燈、無鑰匙啟動功能都是雷凌雙擎版的全系標配。16寸輪胎、自動大燈、無鑰匙進入是中高配車型的配置。除最低配車型外，其他車型均配有天窗；2.動力系統(tǒng)是雷凌雙擎最大的特點。采用豐田混動雙擎技術，由最大功率73千瓦(99馬力)、峰值扭矩142牛米的1.8升阿特金森循環(huán)發(fā)動機，加上最大功率53千瓦(72馬力)、峰值扭矩207牛米的電動機組成。傳動部分匹配E-CVT電子無級變速器；3.安全配置方面，除了倒車影像功能只對兩款高配車型開放，車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、頭部氣囊都是全系標配，值得肯定。

2019款豐田雷凌上市參數(shù)：1。作為TNGA框架下基于GA-C平臺打造的新一代產(chǎn)品，2019款豐田新雷凌采用了與亞洲龍相同的激進設計方式，前臉底部四邊形“大嘴”進氣格柵配合兩側(cè)；2.銳利的全LED大燈展現(xiàn)出強烈的視覺沖擊力。前保險杠兩側(cè)明顯的凸線處理也讓新車形成了寬體的視覺效果，很有運動感。從遠處看，真的有“小亞龍”的魅力；3.車身側(cè)面，車身造型簡潔，從前翼子板延伸至車尾的腰線有明顯的上揚趨勢，使得新車呈現(xiàn)出前傾的姿態(tài)。尾部比較傳統(tǒng)，整體輪廓比前部重很多；4.尾燈通過黑色裝飾條形成一體式效果，增加精致感，有效拉伸車尾橫向視覺寬度。車身尺寸方面，2019款豐田雷凌的長寬高分別為4640。

豐田雷凌混合動力車需要充電嗎

2021年12月08日目前在雷凌銷售的所有車型都裝有日間行車燈。日間行車燈是一種特殊的車燈，在汽車發(fā)動機啟動時會自動開啟，無論白天黑夜。天黑后，駕駛員手動打開普通照明燈，日間行車燈自動關閉。以下是關于日間行車燈的介紹：日間行車燈日間行車燈是為了在白天指示車輛的存在而設置的，安裝在前端的兩側(cè)。日間行車燈的作用是使車輛在白天行駛時更容易被識別。它的作用不是讓司機看清楚路，而是讓別人知道有車來了。

豐田雷凌輪胎型號為205u002F55r16。輪胎有三個作用：1。它支撐著車輛的整體重量，承受著車輛的載荷；2.傳遞牽引和制動的扭矩，保證車輪與路面良好的附著力：提高汽車的動力性、制動性和通過性；3.防止汽車零部件劇烈振動和早期損壞：適應車輛的高速性能，降低行駛過程中的噪音，以保證行駛安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟性。輪胎是在各種車輛或機械上接地滾動裝配的環(huán)形彈性橡膠制品。它安裝在金屬輪圈上，具有很高的耐磨性。