雷凌的1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用92號(hào)汽油。 92號(hào)汽油和95號(hào)汽油的區(qū)別不在于品質(zhì)，而在于異辛烷含量不同，導(dǎo)致汽油抗爆性能不同。95號(hào)汽油異辛烷含量高，所以價(jià)格略高，抗爆性能更好。不同的抗爆性能適用于不同壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)。95號(hào)汽油將用于高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，92號(hào)汽油可用于雷凌低壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛。

雷凌原裝輪胎品牌為普利司通、橫濱、韓泰，規(guī)格為205/55 R16、195/65 R15。 205/55 R16: 195/65 R15: 如何保養(yǎng)輪胎： 1.保養(yǎng)輪胎最好的方法就是平時(shí)多注意保養(yǎng)。比如每次洗車的時(shí)候，可以用一些輪胎蠟來保持輪胎的橡膠彈性，這樣輪胎不僅看起來嶄新，還能起到保養(yǎng)的作用。 2.現(xiàn)行的車輛維修手冊(cè)中明確標(biāo)注，如果車輛在行駛過程中出現(xiàn)跑偏，很可能是車輛的某個(gè)輪胎氣壓不夠。所以這個(gè)時(shí)候保養(yǎng)手冊(cè)上注明標(biāo)準(zhǔn)胎壓是多少，車輛輪胎保養(yǎng)要保持在標(biāo)準(zhǔn)胎壓范圍內(nèi)。 3.如果要保養(yǎng)輪胎，需要注意的是，平時(shí)駕駛車輛時(shí)，千萬不要急轉(zhuǎn)彎或突然剎車。如果經(jīng)常這樣做，也會(huì)造成輪胎磨損，不利于輪胎保養(yǎng)。

0w20是適合雷凌豐田保養(yǎng)的主要機(jī)油類型，雷凌用的是ToyotaGenuineMotorOil。使用以下等級(jí)和粘度的Toyota Toyota純發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油或同等產(chǎn)品。在雷凌給這輛車換油時(shí)，只需要靠重力來換。 推薦粘度：如果在極低溫度下使用SAE10W30或更高粘度的機(jī)油，可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，所以推薦SAE0W20。使用0W20可以保證良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。 機(jī)油粘度：0W20中的0W表示機(jī)油的冷啟動(dòng)性能。在寒冷天氣下，使用W20之前數(shù)值較低的機(jī)油更容易啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，0W20中的W表示機(jī)油在高溫下的粘度特性。如果車輛在高速或重負(fù)荷下行駛，則適合使用粘度較高、價(jià)值較高的機(jī)油。

雷凌豐田變速箱油官方保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定，更換頻率為自動(dòng)變速箱油每4萬公里更換一次，手動(dòng)變速箱油每6萬公里更換一次。 變速箱油的作用是：變速箱油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油品，可以保證變速箱的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置的使用壽命。變速箱油能在低溫下有效潤滑，減少惡劣工況下的機(jī)油損耗。 雷凌是一款緊湊型汽車，車身尺寸長(zhǎng)4640毫米，寬1780毫米，高1455毫米，軸距2700毫米，油箱容積43升，整備質(zhì)量1410千克。 雷凌的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是E型多連桿式獨(dú)立懸架。搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力98ps，最大功率72kw，最大扭矩142nm，匹配電子無級(jí)變速器。(以上數(shù)據(jù)來自豐田官網(wǎng))

雷凌輪胎氣壓顯示設(shè)置方法如下： 按住車鑰匙菜單三秒以上，進(jìn)入設(shè)置，按住ADJ三秒以上，胎壓值會(huì)發(fā)生變化。當(dāng)它達(dá)到預(yù)定值時(shí)，松開它，然后按住MENU鍵三秒鐘以上。聽到滴滴答答的聲音后，可以退出菜單，完成設(shè)置。 常用的輪胎壓力監(jiān)測(cè)方法如下： 直接胎壓監(jiān)測(cè)：直接胎壓監(jiān)測(cè)裝置利用安裝在每個(gè)輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測(cè)量胎壓，利用無線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。當(dāng)輪胎氣壓過低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。 間接胎壓監(jiān)測(cè)：當(dāng)一個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使車輪的滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的速度差，可以監(jiān)測(cè)輪胎壓力。間接輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是通過計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來監(jiān)測(cè)氣壓的。 輪胎監(jiān)測(cè)系統(tǒng)介紹(TPMS):它具有上述兩種系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。兩個(gè)對(duì)角輪胎配備了直接傳感器和4輪間接系統(tǒng)。與直接系統(tǒng)相比，這種復(fù)合系統(tǒng)可以降低成本，克服間接系統(tǒng)不能同時(shí)檢測(cè)多個(gè)輪胎低氣壓的缺陷。然而，它仍然不能像直接系統(tǒng)那樣提供所有四個(gè)輪胎中實(shí)際壓力的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。 輪胎壓力重置教程： 1.在恢復(fù)輪胎氣壓數(shù)據(jù)之前，你應(yīng)該首先確認(rèn)輪胎處于正常氣壓水平； 2.啟動(dòng)車輛； 3.按下胎壓設(shè)置鍵后，胎壓警示燈可以熄滅。

向雷凌的保養(yǎng)油中加入大約4升。如果在極低溫度下使用SAE10W-30或更高粘度的機(jī)油，可能會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，所以建議使用SAE0W-20、5W-20或5W-30機(jī)油。使用0W-20可以保證良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。所以不推薦5w40機(jī)油。 雷凌推薦使用5W-30“豐田原裝機(jī)油”(豐田純機(jī)油)。使用以下等級(jí)和粘度的豐田“Toyota Toyota純機(jī)油”或同等產(chǎn)品。機(jī)油等級(jí)：0W-20、5W-0、5W-30和10W-0: APISL級(jí)“節(jié)能”、SM級(jí)“節(jié)能”或SN級(jí)“資源節(jié)約”或ILSAC多級(jí)機(jī)油15W-40和20W-0: APISL級(jí)、SM級(jí)或SN級(jí)多級(jí)機(jī)油 推薦粘度(SAE):如果在極低溫度下使用SAE10W-30或更高粘度的機(jī)油，可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的情況，所以推薦使用SAE0W-20、5W-20或5W-30機(jī)油。使用0W-20可以保證良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。所以不推薦5w40機(jī)油。機(jī)油粘度(這里以0W-20為例):0W-20中的0W表示機(jī)油的冷啟動(dòng)性能。在寒冷天氣下使用W-20前面數(shù)值較低的機(jī)油更容易啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，0W-20中的20表示機(jī)油在高溫下的粘度特性。如果車輛在高速或重負(fù)荷下行駛，則適合使用粘度較高(數(shù)值較大)的機(jī)油。 (本數(shù)據(jù)來源：百度驅(qū)動(dòng)官網(wǎng))

豐田在雷凌的輪胎品牌是橫濱。該品牌的特點(diǎn)是靜音、舒適、綜合性能均衡。雷凌輪胎尺寸參數(shù)規(guī)格為195/65R15。雷凌是一種環(huán)形彈性橡膠制品，經(jīng)研磨、滾壓后裝配在各種車輛或機(jī)械上。 雷凌是由美國版豐田A級(jí)車制造的。外觀犀利、品質(zhì)優(yōu)秀的美版在北美暢銷多年，銷量長(zhǎng)期位居A級(jí)車市場(chǎng)第一。雷凌繼承了這款車型的冠軍基因，有著非常高的素質(zhì)基礎(chǔ)。 雷凌不僅是史上最帥的緊湊型車，而且在空間、油耗、操控性、安全性和質(zhì)量方面都處于領(lǐng)先地位。憑借尖端和實(shí)力的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，沖擊現(xiàn)有中級(jí)車市場(chǎng)，瞄準(zhǔn)第一陣營。

雷倩車窗除霧按鍵： 1.除霧：前后擋風(fēng)玻璃除霧功能分別用按鈕設(shè)置。按相應(yīng)的按鈕啟動(dòng)擋風(fēng)玻璃除霧功能。 2.暖風(fēng)：使用旋鈕旋轉(zhuǎn)到高溫指示區(qū)，然后暖風(fēng)將被輸送。 3.AUTO:按下AUTO鍵，空調(diào)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)維持車內(nèi)溫度的穩(wěn)定，無需手動(dòng)設(shè)置。傳感器識(shí)別車內(nèi)空氣的信號(hào)，智能控制制冷/制熱，增減風(fēng)量。 4.內(nèi)/外循環(huán)：內(nèi)循環(huán)是指車內(nèi)空氣的封閉循環(huán)，外循環(huán)是指車內(nèi)外空氣的交換和置換。在有大量堵車尾氣、多塵、霧霾等環(huán)境時(shí)，應(yīng)采用內(nèi)循環(huán)。高速路段要每小時(shí)左右切換外循環(huán)，置換車內(nèi)外空氣，防止缺氧。 5.溫區(qū)同步：溫區(qū)同步功能，只需要改變駕駛座的溫度，其他溫區(qū)也會(huì)隨之改變。關(guān)閉溫區(qū)同步后，每個(gè)區(qū)都可以個(gè)性化設(shè)置，滿足不同位置乘客的需求。 雷凌是由美國版豐田A級(jí)車制造的。外觀犀利的美版在北美暢銷多年，銷量長(zhǎng)期位居A級(jí)車市場(chǎng)第一。雷凌繼承了這款車型的冠軍基因，有著非常高的素質(zhì)基礎(chǔ)。雷凌不僅是一款帥氣的緊湊型車，更是空間、油耗、操控性、安全性、品質(zhì)的全面領(lǐng)跑者。以其強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)(新實(shí)力)沖擊了現(xiàn)有的中級(jí)車市場(chǎng)，瞄準(zhǔn)了第一陣營。

適合豐田在雷凌保養(yǎng)的機(jī)油主要類型是5W30，雷凌用的是ToyotaGenuineMotorOil。使用以下等級(jí)和粘度的Toyota Toyota純發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油或同等產(chǎn)品。在雷凌給這輛車換油時(shí)，只需要靠重力來換。 推薦粘度：如果在極低溫度下使用SAE10W30或更高粘度的機(jī)油，可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的情況，所以推薦使用SAE0W20、5W20或5W30機(jī)油。使用0W20可以保證良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。所以不推薦5W40機(jī)油。 機(jī)油粘度：0W20中的0W表示機(jī)油的冷啟動(dòng)性能。在寒冷天氣下，使用W20之前數(shù)值較低的機(jī)油更容易啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，0W20中的W表示機(jī)油在高溫下的粘度特性。如果車輛在高速或重負(fù)荷下行駛，則適合使用粘度較高、價(jià)值較高的機(jī)油。

雷凌的車架號(hào)在車前擋風(fēng)玻璃的左下角。在發(fā)動(dòng)機(jī)艙前蓋上也可以看到汽車的車架號(hào)，在汽車右側(cè)B柱的銘牌上也有標(biāo)注。 車架號(hào)是由十七位數(shù)字和字母組成的代碼。這組代碼就是汽車的身份證。每輛車都有自己唯一的一組車架號(hào)，代表不同的產(chǎn)地、廠家、生產(chǎn)年份等。 雷凌是一款緊湊型車，車型尺寸為4640mm、1780mm和1455mm，軸距為2700mm。雷凌的雙擎車型搭載1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和豐田THSII混動(dòng)系統(tǒng)，其懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙橫臂式獨(dú)立懸架的組合。

豐田B檔是豐田雙擎獨(dú)有的能量回收檔。掛檔后減速器會(huì)加大減速，明顯感受到松油滑行時(shí)的阻力更大，從而產(chǎn)生更多的電力輸送到動(dòng)力電池。這是具體功能，對(duì)機(jī)械等方面基本沒有影響。 豐田B擋的剎車不是直接作用在剎車踏板上，而是用發(fā)動(dòng)機(jī)來約束車輛。通常用于一些連續(xù)的長(zhǎng)下坡路段。此時(shí)如果一直踩剎車，D擋下坡，剎車車輛的壓力幾乎全部由剎車承擔(dān)。時(shí)間長(zhǎng)了，剎車片會(huì)發(fā)熱，出現(xiàn)剎車失靈。B檔掛檔后，變速箱被鎖止機(jī)構(gòu)限制在1-2檔的低檔位，然后利用發(fā)動(dòng)機(jī)的抑制作用，在低檔位制動(dòng)車輛，從而釋放大部分制動(dòng)器的壓力。B檔的作用類似于L檔，在陡坡起步時(shí)也可以使用B檔，起到低速高扭的作用。

根據(jù)雷凌品牌官方公布的數(shù)據(jù)，豐田雷凌雙擎百公里加速1.2T至10.37秒。雷凌1.2t百公里加速是指0到100km/h的加速時(shí)間，這是汽車動(dòng)力最直觀的體現(xiàn)。 影響車輛百公里加速時(shí)間的因素如下： 扭矩：扭矩在通俗意義上是力量的意思。扭矩越大，推動(dòng)車輛的力量越大，加速自然就越快。奧迪R8的最大扭矩為570牛米，百公里加速時(shí)間為3.1秒。雷雙慶扭矩185牛米，百公里加速10.37秒。 傳動(dòng)效率：傳動(dòng)是動(dòng)力傳遞的媒介，必然涉及動(dòng)力的損失。傳動(dòng)效率越高，加速性能越好。一般傳動(dòng)效率排序?yàn)槭謩?dòng)變速箱>干式雙離合變速箱>濕式雙離合變速箱> AT變速箱> > CVT變速箱。雷雙慶的變速箱是CVT無級(jí)變速箱。 推重比：馬力和飛行器重量之間的關(guān)系稱為推重比(單位為Hp/T)。推重比越大，加速越快。奧迪R8推重比373馬力/噸，百公里加速3.1秒。雷雙慶推重比92Hp/T，百公里加速10.37秒。

雷凌有語音識(shí)別控制系統(tǒng)，雷凌車主可以按下方向盤上的語音按鈕或直接呼叫。 可以實(shí)現(xiàn)打電話、控制音量、調(diào)節(jié)空調(diào)、查詢路線等功能。語音助手是一款智能應(yīng)用，通過智能對(duì)話和即時(shí)問答的智能交互幫助用戶解決問題，其主要目的是幫助用戶解決生活問題。能夠幫車主規(guī)劃路線什么的。 豐田雷凌的語音助手叫雷蕾。語音系統(tǒng)是汽車工業(yè)的創(chuàng)新成果。這種基于語音的對(duì)話，讓車輛擺脫了冷冰冰的形象，成為生活中可以交流的“伙伴”。這種帶溫度的語音交互，是汽車以前沒有的特性?？梢詥拘颜Z音控制開窗、天窗、空調(diào)、導(dǎo)航等功能的開啟，一些模糊的文字系統(tǒng)也能快速識(shí)別。

2019款雷凌185T車型在工信部綜合工況下油耗為5.5升。 (雙擎)2019款雷凌1.8L車型工信部綜合工況油耗為4.1升。 雷凌車主真實(shí)油耗參考 1.2L，CVT無級(jí)變速器(10檔)。雷凌車型百公里油耗6.25-8.19 l不等，平均百公里油耗7.22L。共有1014名騎手提供了數(shù)據(jù)。 1.2L，CVT無級(jí)變速器(8檔)雷凌車型百公里油耗區(qū)間為6.04至7.94L，平均百公里油耗為6.99L。共有8689名乘客提供了數(shù)據(jù)。 1.6L，CVT無級(jí)變速器(8檔)雷凌車型百公里油耗區(qū)間為6.43至8.56L，平均百公里油耗為7.49L。共有6066名騎手提供了數(shù)據(jù)。 (雙擎)1.8L和E-CVT無級(jí)變速雷凌車型百公里油耗區(qū)間為4.41-5.33 L，平均百公里油耗為4.86 L。共有5372個(gè)為騎手提供數(shù)據(jù)。 在雷凌測(cè)得的油耗 測(cè)試了2019款雷凌185T的油耗。全程采用ECO駕駛模式，綜合路況行駛101km，平均時(shí)速31km/h，共消耗燃油8.23l。計(jì)算出的百公里油耗為8.1L，按照92號(hào)汽油7元計(jì)算，每公里油耗為0.567元。對(duì)于一輛小型家用車來說，油耗表現(xiàn)非常出色。

雷使用的輪胎有三個(gè)品牌，分別是205/55R16、普利司通225/45R17和橫濱205/55R16。雷凌是一種環(huán)形彈性橡膠制品，經(jīng)研磨、滾壓后裝配在各種車輛或機(jī)械上。 通常安裝在金屬輪輞上，可以支撐車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸，保證車輛的行駛性能。輪胎經(jīng)常在復(fù)雜和惡劣的條件下使用。它們?cè)谛旭傔^程中承受各種變形、載荷、力和高低溫，因此必須具有較高的承載能力、牽引性能和緩沖性能。同時(shí)還要求具有較高的耐磨性和柔韌性，以及較低的滾動(dòng)阻力和發(fā)熱。世界橡膠消費(fèi)量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見輪胎消耗橡膠的能力。雷凌豐田輪胎品牌是橫濱的旗艦，安靜舒適，綜合性能均衡。雷凌仍然采用前麥弗遜后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu)，這是這個(gè)級(jí)別常見的懸掛類型。輪胎采用優(yōu)客馬浩dBE70，這是一套注重耐久性、濕地行駛能力和低噪音的輪胎。

豐田在雷凌的推薦車型是5w-30。 雷用的是正品豐田機(jī)油(純豐田機(jī)油)。使用以下等級(jí)和粘度的Toyota Toyota純發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油或同等產(chǎn)品。 推薦粘度(SAE):如果在極低溫度下使用SAE10W30或更高粘度的機(jī)油，可能會(huì)難以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，因此建議使用SAE 0W30或5W30機(jī)油。 機(jī)油的粘度：W代表冬季，其前面的數(shù)字越低，表示機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，可用的環(huán)境溫度越低，冷啟動(dòng)時(shí)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的能力越好。5W代表耐外界低溫-30C；“W”(一橫背)后面的數(shù)字是油耐高溫的指標(biāo)。數(shù)值越大，油在高溫下的保護(hù)性能越好。

在雷凌有兩種usb接口位置。 1.6T在中控臺(tái)收音機(jī)中間。 1.8T在空調(diào)下面中間位置。 雷凌手套箱的usb接口電壓為5v。有的車USB接口電壓不穩(wěn)定，容易燒壞手機(jī)。想給手機(jī)充電，最好買個(gè)車載充電器。點(diǎn)煙器電壓輸出穩(wěn)定，充電快，相機(jī)和GPS導(dǎo)航儀也可以充電。半年下來，效果還是不錯(cuò)的。 USB接口在汽車中的作用； 1.插入u盤聽歌。 2.給手機(jī)充電。 3.usb汽車點(diǎn)煙器。 4.汽車吸塵器。 5.行車記錄儀。

雷凌佳92號(hào)汽油。無論汽油的標(biāo)號(hào)是92還是95，都代表了汽油的抗爆性能。汽油的等級(jí)與汽油的抗爆性有關(guān)。等級(jí)越高，抗爆性越強(qiáng)。高標(biāo)號(hào)汽油適用于高壓縮比或渦輪增壓的車輛。 雷凌使用1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)，建議每天使用92號(hào)汽油。廠家也建議使用92號(hào)汽油。如果有足夠的錢，選擇95號(hào)汽油也無妨。95和92的差價(jià)，如果常年使用，也不是一個(gè)小數(shù)目。豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)沒那么矯情，如果你不在乎那點(diǎn)錢，可以忽略。 95汽油的等級(jí)與汽油的抗爆性有關(guān)。等級(jí)越高，抗爆性越強(qiáng)。高標(biāo)號(hào)汽油適用于高壓縮比或渦輪增壓的車輛。 現(xiàn)在在這車的后期使用中，一般建議您使用92號(hào)汽油。如果想動(dòng)力十足，也可以考慮95號(hào)汽油。

雷凌油耗高的原因是： 1.車輛已經(jīng)很久沒有保養(yǎng)了。機(jī)油和空氣濾清器濾芯變臟，導(dǎo)致燃油消耗增加。建議及時(shí)保養(yǎng)和清潔機(jī)油濾清器和空氣濾清器。 2.添加的燃油質(zhì)量太低。當(dāng)加入汽車的燃油質(zhì)量過低時(shí)，燃油和混合氣在發(fā)動(dòng)機(jī)中不能充分燃燒，會(huì)造成一定的燃油浪費(fèi)，進(jìn)而影響汽車的油耗。建議添加優(yōu)質(zhì)燃油可以在一定程度上降低油耗。 3.輪胎壓力不足。胎壓不足會(huì)導(dǎo)致輪胎與地面接觸面積更大，摩擦力更大，行駛阻力更大，油耗更高。建議及時(shí)檢查胎壓。 4.車輛積碳過多。積碳的地方有節(jié)氣門、噴油器、進(jìn)氣口、火花塞、活塞頂。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳被嚴(yán)格禁止后，燃油就無法正常輸送，汽車就會(huì)出現(xiàn)油耗和動(dòng)力減弱的癥狀。建議立即清除發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳。 5.開車很暴力。車輛在行駛貨物劇烈行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速往往會(huì)比較高，容易導(dǎo)致車輛發(fā)動(dòng)機(jī)過載轉(zhuǎn)動(dòng)，車輛油耗較高。要改變駕駛風(fēng)格，建議輕輕開車，提前學(xué)會(huì)剎車，慢慢起步。 6.這輛車的自重太大了。汽車自重過大，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，油耗高。建議減輕汽車自重。 7.開空調(diào)導(dǎo)致油耗增加。夏天開空調(diào)，能量來自汽油，所以開空調(diào)油耗會(huì)增加。

雷凌乘用車原胎壓標(biāo)準(zhǔn)為2.3-2.5bar，屬于正常范圍。最高不超過3.0，最低不低于2.1。高一點(diǎn)沒關(guān)系，但是低壓就很危險(xiǎn)了。當(dāng)汽車是冷的或空的時(shí)，測(cè)量輪胎壓力是最準(zhǔn)確的。如果低壓很低，不管前后輪，都要檢查輪胎是否漏氣。因?yàn)槌擞密囈话悴淮嬖诔兄貑栴}，所以前后輪胎的速度和承重等級(jí)通常是一樣的。 胎壓過高，輪胎與地面之間的基面會(huì)降低，可以降低油耗，但也會(huì)影響制動(dòng)力。胎壓過低會(huì)導(dǎo)致輪胎胎側(cè)直接磨損地面過快，或者行駛時(shí)間過長(zhǎng)，導(dǎo)致胎側(cè)破裂甚至爆胎。胎壓不能100%精確控制，可以稍微高一點(diǎn)，但絕不能太低。 輪胎氣壓異常對(duì)車輛的影響： 1.胎壓低會(huì)增加車輛油耗。 2.汽車輪胎胎壓太低。由于胎側(cè)變形嚴(yán)重，加劇了內(nèi)部鋼絲和簾布的老化，降低了輪胎壽命。 3.高胎壓會(huì)擠壓胎冠而凸出，同樣無法正常接觸地面，所以胎面磨損加快，大大縮短了更換輪胎的周期。 4.不管是高胎壓還是低胎壓，它們都有可能造成爆胎事故。 5.當(dāng)汽車通過顛簸的路面時(shí)，高胎壓會(huì)使車身產(chǎn)生明顯的震動(dòng)。 6.胎壓過低，會(huì)導(dǎo)致輪胎更容易變形。完全制動(dòng)時(shí)，輪胎的變形會(huì)使兩側(cè)肩部甚至胎壁接觸地面，導(dǎo)致制動(dòng)效果不佳。 7.汽車輪胎胎壓過高，胎面與路面的接觸也會(huì)變小，也會(huì)影響制動(dòng)性能。制動(dòng)距離過長(zhǎng)可能導(dǎo)致追尾。