豐田發(fā)動(dòng)機(jī)的轟隆聲在發(fā)動(dòng)機(jī)前端的左側(cè)。豐田發(fā)動(dòng)機(jī)的轟隆聲在發(fā)動(dòng)機(jī)前端的左側(cè)。發(fā)動(dòng)機(jī)是能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括內(nèi)燃機(jī)(往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī))和外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等。).)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、馬達(dá)等。發(fā)動(dòng)機(jī)的使用注意事項(xiàng)如下：1。避免空擋行駛：發(fā)動(dòng)機(jī)本身就有減速斷油的功能。如果用空擋，不利于節(jié)油；2.使用車輛時(shí)注意觀察。如果發(fā)現(xiàn)地面有油污，要判斷是否漏油，及時(shí)與汽車4S店溝通，消除安全隱患；3.裝有渦輪增壓器的汽車不宜在高速行駛或爬坡后立即熄火，怠速10分鐘后再熄火。裝有渦輪增壓器的汽車積碳速度是普通自然吸氣汽車的幾倍；4.當(dāng)剎車油中混入或吸入水，或剎車油中發(fā)現(xiàn)雜質(zhì)或沉淀物時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換或仔細(xì)過濾，否則會(huì)造成制動(dòng)壓力不足，從而影響制動(dòng)效果。

可能是工作條件不好，雜物進(jìn)入油封導(dǎo)致漏油。雷凌減振器漏油的原因如下：1 .減震器內(nèi)部清潔度不好，油封因焊渣、鐵屑等雜質(zhì)磨損；2.減震器工作條件差，外部沉淀物等雜質(zhì)進(jìn)入油封，造成油封磨損漏油；3.減震器油封密封唇老化，失去密封功能；4.有的車主噴涂底盤裝甲時(shí)沒有覆蓋減震器，減震器活塞桿上附著的裝甲造成油封磨損漏油；5.控制活塞運(yùn)動(dòng)的支撐桿需要從金屬管的一端伸出，這部分需要嚴(yán)格密封。一般這里漏油和密封不好有直接關(guān)系?？赡苁菧p震器油封老化漏油。

雷凌剎車片的品牌型號(hào)為：前R0293.11和后R0876.01，雷凌剎車片的品牌型號(hào)為：前R0293.11和后R0876.01汽車剎車片也叫汽車剎車片，是指固定在隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片和摩擦片承受外界壓力，產(chǎn)生摩擦力，達(dá)到車輛減速的目的。剎車片的更換步驟如下：1。在更換制動(dòng)片之前，您應(yīng)該打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙中制動(dòng)液儲(chǔ)液罐的蓋子，并檢查制動(dòng)液頁(yè)面的高度。如果制動(dòng)液頁(yè)在最大限量以上，需要吸出部分制動(dòng)液，防止更換時(shí)制動(dòng)液溢出；2.準(zhǔn)備好要更換的制動(dòng)片，并拆下制動(dòng)器所在的車輪。拆卸時(shí)避免刮傷輪輞；3.用扳手和套筒拆下制動(dòng)鉗的螺栓，然后拆下剎車片(如果有制動(dòng)感應(yīng)線，先拆下制動(dòng)感應(yīng)線)。觀察剎車片是否過度磨損或斷裂，如果是，則在下一步中更換；4.因?yàn)橹苿?dòng)鉗里會(huì)有很多沙子或臟東西，用抹布擦干凈，然后涂上消音膏，防止剎車時(shí)異響；5.用活塞壓力泵將活塞壓到固定位置，然后將制動(dòng)片安裝到制動(dòng)鉗上。新剎車片安裝到位后(如果有剎車感應(yīng)線也要安裝)，擰緊導(dǎo)向螺栓完成安裝；6.安裝后，蓋上儲(chǔ)液罐蓋，踩下制動(dòng)踏板幾次，然后復(fù)位制動(dòng)器。然后觀察制動(dòng)液高度，應(yīng)該在合適的高度范圍內(nèi)；7.換了之后測(cè)試一下，看剎車效果有沒有體現(xiàn)。

豐田曲軸后油封漏油是破浪器。豐田曲軸后油封漏油是破浪器。安裝曲軸的缸體下部稱為曲軸箱，分為上曲軸箱和下曲軸箱。上曲軸箱與氣缸體是一體的，下曲軸箱用來儲(chǔ)存潤(rùn)滑油和密封上曲軸箱，所以也叫油底殼。以下是曲軸箱的功能：1 .曲軸箱是發(fā)動(dòng)機(jī)中最重要的部分。它承受來自連桿的力，轉(zhuǎn)化為扭矩，通過曲軸輸出，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上的其他附件工作；2.曲軸受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期性變化的氣體慣性力和往復(fù)慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲和扭轉(zhuǎn)載荷；3.防止油變質(zhì)；防止曲軸油封和曲軸箱墊片泄漏。豐田曲軸后油封漏油是破浪器。

在弄清楚這個(gè)問題之前，你需要了解CVT變速器的M擋位功能。所謂M擋，是指車輛的手動(dòng)模式。為什么要設(shè)置微波爐？它的作用主要是加速，但最終車主的駕駛習(xí)慣變得多樣化。比如超車、加速、爬坡都需要強(qiáng)勁的動(dòng)力，而CVT變速器最明顯的特點(diǎn)就是平順性，這無疑是車輛只考慮平順性，所以加速能力必然會(huì)明顯下降。所以現(xiàn)在的車輛都配備了M擋。M擋的作用不僅僅是加速行駛，還有輔助下坡。尤其是下坡和陡坡時(shí)，車主踩剎車時(shí)，剎車片過熱，嚴(yán)重者容易失效。在CVT變速器的手動(dòng)模式下，可以通過降低變速器檔位來提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，這樣就可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)功能來降低車速。如上所述，M擋的主要作用是加速超車和爬坡，同時(shí)在下陡坡時(shí)使用M擋可以提高車輛的制動(dòng)能力。4S店的維修人員說新雷凌用的是M檔，變速器容易壞，這確實(shí)是不正確的。變速器原本在開發(fā)過程中就有相應(yīng)的耐久性開發(fā)模型。這個(gè)駕駛案例模仿了突然加速、超車加速、地面油駕駛等各種實(shí)際道路駕駛模式。而且根據(jù)豐田自己的評(píng)價(jià)，不會(huì)發(fā)生這樣的低級(jí)錯(cuò)誤。有興趣的請(qǐng)關(guān)注“汽車簡(jiǎn)介”！

如果雷凌的增壓器因非人為因素?fù)p壞，您可以在保修期內(nèi)向4S店索賠。如果雷凌的增壓器因非人為因素?fù)p壞，您可以在保修期內(nèi)向4S店索賠。渦輪增壓器的高功率低油耗取決于其精密的設(shè)計(jì)和制造工藝，這也決定了其惡劣的工作環(huán)境。潤(rùn)滑油的清潔度和防護(hù)性非常高，任何雜質(zhì)和部件之間的摩擦損傷都非常大。增壓和渦輪增壓的區(qū)別如下：1。渦輪增壓利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)增壓；2.增壓器會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，其轉(zhuǎn)速會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而變化，所以增壓不會(huì)有滯后。發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)效果極佳，但受限于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)在高速時(shí)不會(huì)增壓；3.渦輪增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣推動(dòng)排氣管中的渦輪風(fēng)扇，帶動(dòng)進(jìn)氣管中的渦輪風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)，從而間接提高壓力，而不消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率；4.渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速極高，增加的壓力是渦輪增壓器的幾倍。但是，由于渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的慣性和中間軸承的相當(dāng)大的阻力，當(dāng)廢氣突然增加時(shí)，渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不會(huì)同時(shí)增加，這就是所謂的渦輪遲滯。

建議去相關(guān)專業(yè)的4S店治療，以免造成不必要的損失。雷凌剎車片的更換步驟如下：1 .更換制動(dòng)片之前，首先打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙中的制動(dòng)液儲(chǔ)液罐蓋，并檢查制動(dòng)液頁(yè)面的高度。如果制動(dòng)液頁(yè)在最大限量以上，需要吸出部分制動(dòng)液，防止更換時(shí)制動(dòng)液溢出；2.準(zhǔn)備好要更換的制動(dòng)片，并拆下制動(dòng)器所在的車輪。拆卸時(shí)避免刮傷輪輞；3.用扳手和套筒拆下制動(dòng)鉗的螺栓，然后拆下剎車片(如果有制動(dòng)感應(yīng)線，先拆下制動(dòng)感應(yīng)線)。觀察剎車片是否過度磨損或斷裂，如果是，則在下一步中更換；4.因?yàn)橹苿?dòng)鉗里會(huì)有很多沙子或臟東西，用抹布擦干凈，然后涂上消音膏，防止剎車時(shí)異響；5.用活塞壓力泵將活塞壓到固定位置，然后將制動(dòng)片安裝到制動(dòng)鉗上。新剎車片安裝到位后(如果有剎車感應(yīng)線也要安裝)，擰緊導(dǎo)向螺栓完成安裝；6.安裝后，蓋上儲(chǔ)液罐蓋，踩下制動(dòng)踏板幾次，然后復(fù)位制動(dòng)器。然后觀察制動(dòng)液高度，應(yīng)該在合適的高度范圍內(nèi)；7.換了之后測(cè)試一下，看剎車效果有沒有體現(xiàn)。不提倡個(gè)人更換，操作不規(guī)范容易造成損失。

雷凌車輪最好由原廠制造。雷凌車輪最好由原廠制造。它是輪轂內(nèi)輪廓中的輪鋼通過立柱連接的輪芯轉(zhuǎn)動(dòng)部分，也就是支撐輪胎中心并安裝在軸上的金屬部分。汽車輪轂和鋁合金輪轂的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比如下：1。與普通鋁合金車輪相比，鐵車輪韌性好，硬度差，而鋁合金車輪硬度好，韌性差。2.由于制造材質(zhì)和工藝的原因，鐵輪轂在高速時(shí)穩(wěn)定性不好，而鋁合金輪轂在高速時(shí)穩(wěn)定性好，鋁合金輪轂的加速和散熱更好；3.鋁合金車輪雖然整體性能優(yōu)于鐵車輪，但其成本畢竟相對(duì)較高；4.鋁合金輪轂的后期保養(yǎng)也比鐵輪轂麻煩。比如開車不小心，很容易傷到鋁合金輪轂。上路的時(shí)候會(huì)增加隔離帶和隔離墩，容易損傷鋁合金輪轂。而且鋁合金輪轂一旦損壞，只能更換，無法恢復(fù)原貌和保養(yǎng)。

雷凌混動(dòng)用電充滿電狀態(tài)nedc最大續(xù)航里程為55km。混合動(dòng)力汽車是指車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)合組成的車輛，車輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車輛行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單獨(dú)或共同提供，通常所說的混合動(dòng)力汽車，一般是指油電混合動(dòng)力汽車，即采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)

以1.8L排量的雷凌為例，最高車速是160km/h。雷凌搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力（103千瓦）/6400rpm，最大扭矩173牛米/4000rpm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的S-CVT變速箱模擬出了8個(gè)擋位，在很多時(shí)候的表現(xiàn)都更像是一臺(tái)AT變速箱。拓展內(nèi)容：變速箱轉(zhuǎn)速要控制在1500rpm以下，幫助駕駛者節(jié)約燃油，轉(zhuǎn)速表上的ECO指示燈一般情況下會(huì)在1000-2000rpm區(qū)間點(diǎn)亮，用來提示駕駛者目前是最經(jīng)濟(jì)的駕駛方式，如果駕駛者切換到運(yùn)動(dòng)模式，變速箱會(huì)將換擋時(shí)機(jī)推后到2500rpm左右。

豐田雷凌的啟動(dòng)方法：方法一：踩下剎車，按下一鍵啟動(dòng)按鈕就可以發(fā)動(dòng)汽車了。方法二：用車鑰匙啟動(dòng)，點(diǎn)火讓車輛通電幾秒鐘完成自檢，用右腳踩住制動(dòng)踏板，將變速桿拉到D擋位置，松開手剎，慢慢松開制動(dòng)踏板，右腳移到油門踏板上，輕踩油門行進(jìn)。以雷凌2022款雙擎1.8H E-CVT進(jìn)取版為例，車身長(zhǎng)度為4640MM、寬度為1780MM、高度為1455MM，軸距為2700MM。搭載了1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是98PS，最大功率是72KW，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是電子無級(jí)變速箱，前懸架使用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用的是E型多連桿式獨(dú)立懸架。

雷凌的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的。雷凌的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的。發(fā)動(dòng)機(jī)是能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括內(nèi)燃機(jī)(往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī))和外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等。).)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、馬達(dá)等。發(fā)動(dòng)機(jī)使用注意事項(xiàng)如下：1。避免空擋行駛：發(fā)動(dòng)機(jī)本身就有減速斷油的功能。如果用空擋，不利于省油；2.平時(shí)使用車輛時(shí)注意觀察。如果發(fā)現(xiàn)地面有油污，要判斷是否漏油，及時(shí)與汽車4S店溝通，消除安全隱患；3.對(duì)于裝有渦輪增壓器的汽車，不要在高速行駛或爬坡后立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速10分鐘后再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。裝有渦輪增壓器的汽車積碳速度是普通自然吸氣汽車的幾倍；4.當(dāng)剎車油中混入或吸入水，或剎車油中發(fā)現(xiàn)雜質(zhì)或沉淀物時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換或仔細(xì)過濾，否則會(huì)造成制動(dòng)壓力不足，從而影響制動(dòng)效果。

雷凌點(diǎn)火器在氣缸蓋上。雷凌點(diǎn)火器在氣缸蓋上。汽車點(diǎn)火器是一種點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)，它根據(jù)各缸的點(diǎn)火順序，有規(guī)律地向火花塞提供足夠能量的高電壓(約15000 ~ 30000V)，使火花塞產(chǎn)生足夠的火花點(diǎn)燃可燃混合氣。以下是汽車點(diǎn)火器的工作原理：1。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，ECU會(huì)根據(jù)各種傳感器的信號(hào)來判斷某個(gè)氣缸的點(diǎn)火情況；2.然后向點(diǎn)火器發(fā)出信號(hào)命令，點(diǎn)火器控制點(diǎn)火線圈接通或斷開初級(jí)電路；3.當(dāng)點(diǎn)火線圈中的初級(jí)電路被切斷時(shí)，次級(jí)線圈產(chǎn)生的高壓電被輸送到分電器，分電器根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序?qū)⒏邏弘娸斔偷礁鞲椎幕鸹ㄈ；鸹ㄈ_，然后氣缸里的混合氣就會(huì)被點(diǎn)燃。

可以通過更換離合器三件套來調(diào)整。雷凌的調(diào)整方法如下：1 .通過調(diào)節(jié)離合器控制部分：機(jī)械離合器可以通過調(diào)節(jié)離合器拉索的松緊來調(diào)節(jié)，也可以通過改變離合器拉索的長(zhǎng)度(改變力臂)來調(diào)節(jié)；2.維修故障，更換相關(guān)零件：主要是離合器壓盤、離合器壓盤或分離軸承的故障，也就是我們通常所說的“離合器三件套”。這些零件都是易耗件，離合器失效或磨損嚴(yán)重都會(huì)超重；3.更換三件套：而且很多時(shí)候“離合器三件套”的問題是離合器太重。一般“離合器三件套”的使用壽命都差不多，更換時(shí)最好全部更換；4.調(diào)整離合器輔助泵推桿：在變速器側(cè)，方法簡(jiǎn)單。先松開桿的固定螺母，然后轉(zhuǎn)動(dòng)推桿，看桿變長(zhǎng)變短，按壓桿向壓板方向后退；5.增加墊片：前端空行程減少三分之二，基本去掉腳，總行程相應(yīng)縮短四分之一左右。建議在相關(guān)專業(yè)的4S店鋪經(jīng)營(yíng)，避免不必要的損失。

雷凌鏈?zhǔn)桨l(fā)動(dòng)機(jī)，使用正時(shí)鏈條，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上。雷凌鏈?zhǔn)桨l(fā)動(dòng)機(jī)，使用正時(shí)鏈條，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上。正時(shí)鏈條是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。正時(shí)鏈條的安裝方法如下：1。將凸輪軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記與氣門室蓋上的標(biāo)記對(duì)齊；2.將曲軸正時(shí)齒輪標(biāo)記與前蓋標(biāo)記對(duì)齊；3.依次安裝曲軸正時(shí)齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時(shí)齒輪、皮帶輪等正時(shí)鏈條；4.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動(dòng)張緊器的推桿壓到最低位置，用鋼針插入孔中，用卡環(huán)鉗調(diào)整滑輪，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)使滑輪的兩個(gè)調(diào)整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩圈，檢查正時(shí)標(biāo)記是否正確對(duì)齊；6.翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)右釘正時(shí)鏈條的外下蓋和正時(shí)皮帶的外上蓋；7.更換發(fā)電機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶；8.檢查車輛發(fā)動(dòng)機(jī)是否異常。雷凌鏈?zhǔn)桨l(fā)動(dòng)機(jī)，使用正時(shí)鏈條，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上。

卡羅拉和雷凌，這兩款車是同一個(gè)品牌，同一個(gè)開發(fā)工程師，同一個(gè)開發(fā)技術(shù)，同一個(gè)質(zhì)量控制。許多人都在問卡羅拉和雷凌哪個(gè)更好。從專業(yè)的角度來看，卡羅拉和雷凌的混動(dòng)版在技術(shù)上沒有區(qū)別。唯一不同的是卡羅拉是標(biāo)準(zhǔn)家用車。無論是從產(chǎn)品設(shè)計(jì)還是車輛底盤調(diào)校，卡羅拉都很低調(diào)。從它的設(shè)計(jì)可以看出這輛車與眾不同。雷凌的外觀設(shè)計(jì)有點(diǎn)激進(jìn)，充滿運(yùn)動(dòng)元素，雷凌的車輛整體調(diào)校也偏向運(yùn)動(dòng)。輪胎噪聲和風(fēng)噪聲在雷凌更明顯。豐田混動(dòng)車我們來說說混動(dòng)車。目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者認(rèn)可的混動(dòng)車只有日系豐田車。豐田的混合動(dòng)力汽車已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)上銷售了五年。從一開始，沒有人關(guān)心他們。現(xiàn)在，消費(fèi)者逐漸信任并開始這樣做。讓我告訴你關(guān)于卡羅拉的事。畢竟卡羅拉混動(dòng)車也是豐田在中國(guó)推出的第一款混動(dòng)車。2019年，2020款卡羅拉銷量達(dá)到348，840輛，其中1.8LHEV混動(dòng)車型銷量為61，239輛，占比17.6%。卡羅拉混動(dòng)車在國(guó)內(nèi)的地位如何？大家應(yīng)該都知道，朗威、名圖、卡羅拉混動(dòng)的年銷量甚至比這幾款車還要好。豐田混動(dòng)車剛上市的時(shí)候，很多專業(yè)車評(píng)人，很多汽車愛好者，很多豐田粉絲擔(dān)心的只有一件事：電池可靠嗎？如果續(xù)航差，電池穩(wěn)定性不好，后期維護(hù)費(fèi)用巨大，無疑會(huì)增加車主的用車成本。為了打消車主的顧慮，豐田直接推出了8年或20萬(wàn)公里電池的超長(zhǎng)質(zhì)保，可以終身免費(fèi)維修?？梢娯S田對(duì)自己產(chǎn)品的質(zhì)量還是比較信任的，這也體現(xiàn)了豐田的技術(shù)水平。豐田混動(dòng)技術(shù)豐田在混動(dòng)車上的布局由來已久，最早可以追溯到1969年。經(jīng)過30年的研發(fā)，1997年，豐田創(chuàng)造了THS(豐田混合動(dòng)力系統(tǒng))，這也標(biāo)志著豐田混合動(dòng)力產(chǎn)業(yè)的開始。2011年2月，豐田混合動(dòng)力車?yán)塾?jì)銷量突破300萬(wàn)輛?？梢娯S田混動(dòng)車是有歷史淵源的，其穩(wěn)定成熟的背后是工程師們的不斷探索?；靹?dòng)車最大的優(yōu)勢(shì)就是油耗低，駕駛感極佳。比如卡羅拉和雷凌的油耗可以低至4油，直接震驚所有車主。如果是1.2TCVT卡羅拉，車的油耗會(huì)飆升到7.0L/100km。但是混合動(dòng)力汽車的耐久性和穩(wěn)定性相比燃油汽車還是有所欠缺。我們必須承認(rèn)，豐田混動(dòng)車雖然歷史悠久，但相對(duì)于燃油車近200年的發(fā)展趨勢(shì)，混動(dòng)車要更穩(wěn)定還需要一段時(shí)間。卡羅拉和雷凌混動(dòng)車，車輛落地價(jià)格大概在15 ~ 17萬(wàn)，所以車輛選擇還是很多的。比如大眾速騰、本田思域、現(xiàn)代索納塔、起亞K5、雪佛蘭邁銳寶都是卡羅拉雙擎的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這種競(jìng)爭(zhēng)屬于錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。索納塔/K5/邁銳寶是標(biāo)準(zhǔn)的b級(jí)車。

雷凌的空車底盤高度是145mm，滿載底盤高度是105cm，雷凌在底盤方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩，前后懸架的形式符合產(chǎn)品的定位，而在具體的調(diào)校方面，結(jié)合其所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，是趨向于舒適性設(shè)定的車。全新雷凌的底盤高度通過能力強(qiáng)；除了能夠在城市駕駛、在路況不太好的崎嶇路上也能夠很好駕駛；轉(zhuǎn)向側(cè)傾不如低底盤容易控制。所以性能好的車輛，有氣動(dòng)懸掛，時(shí)速低時(shí)底盤高，時(shí)速高時(shí)底盤自動(dòng)下降；使得通過能力與操控性能二者兼有之。此外，為了降低車內(nèi)的噪音，工程人員為名圖設(shè)計(jì)了車底大面積的護(hù)板，同時(shí)對(duì)重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)一步加強(qiáng)了隔音降噪的處理，而這一切都是為了給車主營(yíng)造一個(gè)舒適安靜的環(huán)境。

21款的發(fā)動(dòng)機(jī)符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，21款比19款多了觸摸液晶屏、carlife功能、后排空調(diào)出風(fēng)口等等。是豐田雷凌的小型車。這款車的軸距為2700mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4640mm(毫米)、1780mm(毫米)、1455mm(毫米)。雷凌使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是一種混合動(dòng)力汽車。雷凌的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有98馬力，最大扭矩為142牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率53kw，最大扭矩163Nm。雷凌的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有116馬力和185牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和扭矩分別為5200至5600轉(zhuǎn)/分和1500至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。雷凌的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是E型多連桿式獨(dú)立懸架。

制動(dòng)盤的拆卸需要在修理廠進(jìn)行。雷凌剎車盤的拆卸方法如下：1 .檢查制動(dòng)盤的磨損程度。在正常保養(yǎng)中，沒有必要更換制動(dòng)盤。是否更換剎車盤根據(jù)實(shí)際情況判斷。剎車盤有3MM以上的間隙，可以更換剎車盤。2.拆下前輪胎。要更換制動(dòng)盤，需要拆下兩個(gè)前輪。你可以看到圓板是汽車的剎車盤；3.拆下制動(dòng)鉗固定螺釘。制動(dòng)盤安裝在前輪軸承上，由外卡鉗固定。拆下錯(cuò)誤制動(dòng)器上的兩個(gè)18螺釘，并取下制動(dòng)鉗。因?yàn)橹苿?dòng)鉗和油管是連在一起的，所以要慢慢放下，防止油管斷裂。4.拆下舊的制動(dòng)盤。舊的制動(dòng)盤安裝在前輪軸承上，會(huì)造成軸承和制動(dòng)盤的腐蝕。這時(shí)可以用錘子從剎車盤背面敲，邊敲邊轉(zhuǎn)動(dòng)剎車盤，這樣就可以敲到剎車盤的四面。輕輕敲幾下就可以拆下舊的剎車盤。制動(dòng)盤的拆卸需要在修理廠進(jìn)行。

雷凌的豐田轉(zhuǎn)速表紅燈表示車輛出現(xiàn)故障，需要及時(shí)去修理廠或4S店進(jìn)行保養(yǎng)。雷凌的豐田轉(zhuǎn)速表紅燈表示車輛出現(xiàn)故障，需要及時(shí)去修理廠或4S店進(jìn)行保養(yǎng)。轉(zhuǎn)速表是機(jī)械工業(yè)中必備的儀表之一，用于測(cè)量電機(jī)的轉(zhuǎn)速、線速度或頻率。轉(zhuǎn)速表一般設(shè)置在儀表盤上，與車速表對(duì)稱放置。轉(zhuǎn)速表指針不動(dòng)的原因如下：1。轉(zhuǎn)速表內(nèi)軟軸斷開，轉(zhuǎn)速表指針不動(dòng)；2.轉(zhuǎn)速表指針不動(dòng)是因?yàn)檗D(zhuǎn)速表指針脫落或粘滯；3.儀表盤內(nèi)有異物，導(dǎo)致指針無法轉(zhuǎn)動(dòng)；4.轉(zhuǎn)速表里的電路有問題，老化或者燒壞。豐田在雷凌的轉(zhuǎn)速表上的紅燈表示車輛出了故障，需要立即去維修店或4S店維修。