豐田凱美瑞的氣缸蓋怎么拆？豐田凱美瑞氣缸蓋拆卸方法如下：33601。拆下閥蓋螺栓、閥蓋和擋油板；2.擰松張緊器螺母，拆下張緊器；拆下進(jìn)氣和排氣歧管；3.遵循“由外向內(nèi)、左右交叉、前后交替”的操作規(guī)則，依次松開(kāi)氣缸蓋螺栓(一般2 ~ 3次)，拆下氣缸蓋和氣缸墊。

凱美瑞采用2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力方面，這款車推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一款混動(dòng)版，搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合。凱美瑞的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kw，最大扭矩210 Nm，而2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154kw，最大扭矩250 Nm。凱美瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是6AR-FSE。與舊發(fā)動(dòng)機(jī)相比，新發(fā)動(dòng)機(jī)的功率有了顯著的提高。這款發(fā)動(dòng)機(jī)增加了缸內(nèi)直噴技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)不僅僅局限于常規(guī)的缸內(nèi)直噴，還采用了出現(xiàn)在雷克薩斯is和GS上的D-4S雙噴射系統(tǒng)。這套系統(tǒng)不僅可以提高汽車的動(dòng)力，還可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。該系統(tǒng)提供兩個(gè)噴油器。除了缸內(nèi)直噴式噴油器，進(jìn)氣歧管中還設(shè)計(jì)了一個(gè)噴油器，可以根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)在缸內(nèi)直噴和歧管噴射之間自由切換，從而減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

可能后面有障礙物，或者倒車?yán)走_(dá)的探頭上有什么東西，導(dǎo)致信號(hào)受阻，所以倒車?yán)走_(dá)一直響。出現(xiàn)這種問(wèn)題，就要檢查車后的駐車?yán)走_(dá)孔有無(wú)堵塞。除此之外，還有一個(gè)原因是因?yàn)轳v車?yán)走_(dá)系統(tǒng)進(jìn)入了積水，這種情況在雨天最容易發(fā)生。也有可能是倒車?yán)走_(dá)和雷達(dá)的聲音信號(hào)出了問(wèn)題，導(dǎo)致雷達(dá)誤報(bào)。在這種情況下，你可以試著重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，把車開(kāi)到一個(gè)開(kāi)闊的地方，再倒車，檢查一下效果。倒車?yán)走_(dá)簡(jiǎn)介：倒車?yán)走_(dá)是用來(lái)提醒駕駛員的警示裝置，方便駕駛員在駕駛時(shí)判斷車后障礙物。需要注意的是，倒車?yán)走_(dá)不是攝像頭。很多車主認(rèn)為倒車?yán)走_(dá)就是攝像頭。汽車上安裝的倒車?yán)走_(dá)可以為車主提供更多的便利，倒車過(guò)程中可以顯示虛擬的圖形圖像，但沒(méi)有倒車影像產(chǎn)生的圖像是清晰的。倒車時(shí)最好配合后視鏡和倒車影像使用。

豐田凱美瑞的變速箱不是進(jìn)口的。凱美瑞是廣汽豐田推出的中型車。這款車推出了三款車型，分別是燃油版和混動(dòng)版。燃油版有兩種動(dòng)力，分別是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力方面，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kw，最大扭矩210 Nm，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154kw，最大扭矩250 Nm。傳動(dòng)方面，不同車型匹配不同變速箱，2.0L車型匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，2.5L車型匹配8速手自一體變速箱。這輛車使用的變速箱的換擋反應(yīng)有了很大的提高。值得一提的是，凱美瑞使用的變速器增加了起步檔，這也是世界首創(chuàng)的技術(shù)。該技術(shù)可以改善起步加速性能，不僅提高了變速箱的傳動(dòng)效率，還降低了機(jī)械損失。變速箱整體速比提高7.5，變速箱運(yùn)行過(guò)程中傳動(dòng)效率提高20%，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)充分燃燒，提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率。

工作工程中發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有很多，包括發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火角、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高等。所有這些因素都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。如果行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)嚴(yán)重，及時(shí)停車檢查，以免影響汽車的正常使用。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火角過(guò)早，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的燃油就不能完全燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)承受很大的壓力。這種情況下發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)，影響車的舒適性。汽車在使用過(guò)程中，只要發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作，就會(huì)產(chǎn)生積碳。如果積碳長(zhǎng)時(shí)間不清理，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比會(huì)增加，積碳會(huì)附著在內(nèi)部零件上，很大程度上吸收發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)在這種工作狀態(tài)下就會(huì)抖動(dòng)。在運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生相對(duì)較高的溫度。如果發(fā)動(dòng)機(jī)一直在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，高溫會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震和抖動(dòng)。

豐田凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎？豐田凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)不是進(jìn)口的。發(fā)動(dòng)機(jī)是將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括內(nèi)燃機(jī)(往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī))和外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等。).)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、馬達(dá)等。使用發(fā)動(dòng)機(jī)的注意事項(xiàng)如下：33601。不要掛空擋開(kāi)車。3360發(fā)動(dòng)機(jī)本身就有減速斷油的功能。如果用空擋，不利于省油。2.使用車輛時(shí)請(qǐng)注意。如果地面有機(jī)油，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否漏油，及時(shí)與汽車4S店溝通，消除安全隱患。3.裝有渦輪增壓器的汽車不應(yīng)在高速行駛或爬坡后立即熄火，怠速10分鐘后再熄火。裝有渦輪增壓器的汽車形成積碳的速度是普通自然吸氣汽車的幾倍。4.當(dāng)剎車油摻水或吸入，或剎車油中發(fā)現(xiàn)雜質(zhì)或沉淀物時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換或仔細(xì)過(guò)濾，否則會(huì)造成制動(dòng)壓力不足，從而影響制動(dòng)效果。

豐田凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因是什么？豐田凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因如下：33601。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因是油門(mén)太臟或燃油噴嘴積碳過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油器噴出的汽油會(huì)被積碳吸收。2.發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸：發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要是指發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常，說(shuō)明汽車流出的廢氣有明顯的間歇性。同時(shí)排氣管劇烈抖動(dòng)，能明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，有時(shí)還伴有異響。這大多與點(diǎn)火線圈故障有關(guān)；3.發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣有時(shí)稀有時(shí)稠，導(dǎo)致冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。溫度越低，冷啟動(dòng)需要的油量越大，積碳越多，會(huì)影響冷啟動(dòng)的成功。

凱美瑞加速共振嗡嗡聲。首先要考慮的是變速箱，然后是發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，汽車會(huì)發(fā)出嗡嗡的聲音，普通人很難清楚判斷聲音來(lái)自哪里。其實(shí)這是一個(gè)比較普遍的現(xiàn)象。許多零件用于汽車。當(dāng)各部件在路況不好的路面上行駛時(shí)，車上的部件會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，部件之間的摩擦也會(huì)產(chǎn)生非常大的噪音。其中，噪音很可能是由變速箱之間的摩擦、變速箱軸承的磨損、潤(rùn)滑液的減少引起的。變速箱在工作過(guò)程中，變速箱的零部件出了問(wèn)題，會(huì)影響變速箱的嚙合，所以工作過(guò)程中會(huì)有異響。如果發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)出嗡嗡聲。這種情況應(yīng)該是電子節(jié)氣門(mén)開(kāi)度太大或者發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件摩擦系數(shù)過(guò)高造成的。還可以檢查零件是否松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪是否打滑。

在套管，也就是汽車的中心管，不同車型的安裝位置可能會(huì)有所不同。汽車上的橫擺率傳感器具有自診斷功能。橫擺率傳感器主要用于記錄車輛縱軸的角速度，測(cè)量轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足。當(dāng)車輛上的電子控制模塊檢測(cè)到橫擺角速度與橫擺角速度傳感器測(cè)得的實(shí)際橫擺角速度不匹配時(shí)，行車電腦會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)穩(wěn)定性控制系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行控制，這是一項(xiàng)先進(jìn)的車輛安全技術(shù)。汽車上的傳感器種類很多，作用也不一樣。傳感器是一種檢測(cè)裝置，能夠感知被測(cè)信息，并將感知到的信息按照一定的規(guī)則轉(zhuǎn)換成電信號(hào)或其他形式，以滿足信息傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制的要求。汽車上的傳感器具有小型化、數(shù)字化、智能化、多功能、系統(tǒng)化和網(wǎng)絡(luò)化的特點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)和控制。有了車上的傳感器，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車的運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

要放下凱瑞的后座，先從后座下面摸兩個(gè)卡扣。打開(kāi)后，用雙手抬起座椅。當(dāng)你聽(tīng)到滴答聲，你就舉起它。一般是先從一邊提到，再?gòu)牧硪贿吿岬?。拆下座椅后，解開(kāi)后座的安全帶，就大功告成了。

凱美瑞混合動(dòng)力車依靠發(fā)動(dòng)機(jī)給電池充電?；旌蟿?dòng)力汽車不需要依靠外部電氣設(shè)備進(jìn)行充電，因?yàn)榛旌蟿?dòng)力汽車沒(méi)有充電裝置。混合動(dòng)力系統(tǒng)是指當(dāng)汽車不需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大動(dòng)力時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的一部分動(dòng)力會(huì)給電池充電，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的電能儲(chǔ)存在電池中。HEV的一個(gè)特點(diǎn)是，當(dāng)汽車減速或剎車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)能也會(huì)被系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在電池中。這就是所謂的再生制動(dòng)，是HEV系統(tǒng)中的主要?jiǎng)恿υ础．?dāng)車輛行駛時(shí)，儲(chǔ)存在電池中的電能被充分利用作為驅(qū)動(dòng)力。這樣，可以降低車輛的燃料消耗，并且可以提高車輛的動(dòng)力。也就是說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，產(chǎn)生的能量在混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)中循環(huán)，這樣混合動(dòng)力汽車就可以不用充電就有電了。混合動(dòng)力汽車具有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性和優(yōu)越的駕駛性能。

凱美瑞混動(dòng)純電模式可以行駛5km左右，視電池容量而定。凱美瑞已經(jīng)更新了八代，新一代整體顏值還是很高的。雖然車身側(cè)面的線條設(shè)計(jì)比較復(fù)雜，但是車頭和車尾的設(shè)計(jì)都很舒適。運(yùn)動(dòng)版的車比普通版更吸引人，既彰顯了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，又體現(xiàn)了設(shè)計(jì)的一些細(xì)節(jié)，整體表現(xiàn)很不錯(cuò)。這款混合動(dòng)力車型采用THS系統(tǒng)，整個(gè)THS系統(tǒng)的核心是固定速比的行星齒輪系統(tǒng)。該系統(tǒng)的工作原理是利用太陽(yáng)輪、行星輪和齒圈轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系，可以使電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪更加協(xié)調(diào)，從根本上保證汽車的乘坐舒適性。這款混動(dòng)車型沒(méi)有使用多余的離合器，只有幾個(gè)鎖止機(jī)構(gòu)，車內(nèi)結(jié)構(gòu)盡可能的流線型?；靹?dòng)車型既控制了汽車的生產(chǎn)成本，又保證了汽車的質(zhì)量。在此基礎(chǔ)上，通過(guò)控制和優(yōu)化表演體驗(yàn)，整體表現(xiàn)優(yōu)異。

低速模式下可以用純電驅(qū)動(dòng)，但是里程不是很長(zhǎng)。凱美瑞經(jīng)歷了八代，新一代車型推出了三種動(dòng)力組合，分別是匹配CVT變速箱的2.0升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速自動(dòng)變速箱的2.5升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，以及基于2.5升自吸的混動(dòng)車型。很多車主更看重混動(dòng)車型。動(dòng)力方面，混動(dòng)車型搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。結(jié)合電機(jī)和電池，發(fā)動(dòng)機(jī)可以長(zhǎng)時(shí)間工作在最佳轉(zhuǎn)速區(qū)間，汽車可以實(shí)現(xiàn)更低的油耗。豐田使用的混動(dòng)技術(shù)已經(jīng)非常成熟。豐田混動(dòng)的特點(diǎn)就是在這些油耗最大的地方盡量使用電驅(qū)動(dòng)，也就是說(shuō)汽車在低速行駛的時(shí)候是用電驅(qū)動(dòng)的。車速上來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入后，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力會(huì)低很多，所以汽車的油耗會(huì)降低。當(dāng)車輛減速或滑行時(shí)，這種混合動(dòng)力系統(tǒng)將回收動(dòng)能，產(chǎn)生的能量將為電池充電，電池將繼續(xù)為車輛提供動(dòng)力。

凱美瑞混動(dòng)車型和燃油車型使用方法相同。凱美瑞混動(dòng)車型在外觀和內(nèi)飾上與燃油車型相似，但兩款車型在駕駛體驗(yàn)上存在一定差異。新款凱美瑞在外觀上采用了更加激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前進(jìn)氣格柵采用飛翼式設(shè)計(jì)，混動(dòng)車型采用多橫幅前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，混動(dòng)車型搭載2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，其中DynamicForce的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田新研發(fā)的產(chǎn)品。這款混動(dòng)車型的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)41%，整體動(dòng)力表現(xiàn)出色。與燃油版相比，混動(dòng)版的燃油經(jīng)濟(jì)性更高，因?yàn)榛靹?dòng)版配備了電動(dòng)機(jī)，可以同時(shí)為汽車提供動(dòng)力。與燃油版不同的是，混動(dòng)車有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，就是當(dāng)車輛減速或剎車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)能也會(huì)被系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在電池中，可以為車輛提供動(dòng)力，從而節(jié)省燃油，提高車輛的動(dòng)力。

發(fā)動(dòng)機(jī)的這種噪音可能是由于長(zhǎng)時(shí)間不換機(jī)油或所選機(jī)油的粘度不對(duì)造成的。機(jī)油被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，在發(fā)動(dòng)機(jī)中起著潤(rùn)滑、散熱、清潔和密封的作用。如果長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)換機(jī)油，機(jī)油會(huì)變稀，所以踩油門(mén)后發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)變大。如果添加機(jī)油時(shí)選擇的粘度不正確，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音會(huì)變大。選擇合適粘度的油非常重要。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，溫度和壓力都比較高。如果機(jī)油的粘度太低，機(jī)油就不能在發(fā)動(dòng)機(jī)各部位表面形成穩(wěn)定的油膜，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音增大，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。建議駕車者在購(gòu)買機(jī)油時(shí)選擇全合成機(jī)油。這種油雖然貴一些，但是潤(rùn)滑效果更好，使用壽命更長(zhǎng)。平時(shí)用車時(shí)，一定要按時(shí)保養(yǎng)和換油，以免發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音增大。如果長(zhǎng)時(shí)間不換油，踩油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)比平時(shí)大。出現(xiàn)這種情況后，建議騎手更換機(jī)油。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音可能是長(zhǎng)時(shí)間不換油或所選機(jī)油粘度不對(duì)造成的。機(jī)油被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，在發(fā)動(dòng)機(jī)中起著潤(rùn)滑、散熱、清洗和密封的作用。如果長(zhǎng)時(shí)間不換油，機(jī)油會(huì)變稀，所以踩油門(mén)后發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)增大。如果添加機(jī)油時(shí)選擇了錯(cuò)誤的粘度，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音增大。選擇合適粘度的油非常重要。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，溫度和壓力都比較高。如果機(jī)油的粘度太低，機(jī)油就不能在發(fā)動(dòng)機(jī)各部位表面形成穩(wěn)定的油膜，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音增大，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。建議駕車者在購(gòu)買機(jī)油時(shí)選擇全合成機(jī)油。這種油雖然貴一些，但是潤(rùn)滑效果更好，使用壽命更長(zhǎng)。平時(shí)用車時(shí)，一定要按時(shí)保養(yǎng)和換油，以免發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音增大。如果長(zhǎng)時(shí)間不換油，踩油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)比平時(shí)大。出現(xiàn)這種情況后，建議騎手更換機(jī)油。

凱瑞油門(mén)復(fù)位法：打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，等待10秒，油門(mén)踩到底15秒以上。釋放后，關(guān)閉車輛電源并等待15-20秒，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，復(fù)位油門(mén)。如果匹配后怠速很高，需要斷開(kāi)蓄電池負(fù)極幾分鐘，清除控制單元的存儲(chǔ)器，然后安裝。

凱美瑞歐泊銀色車漆是可以修復(fù)的，因?yàn)樵嚻嶂挥性谡?guī)4s店才能找到，所以重漆的時(shí)候盡量去4s店重漆。凱美瑞是豐田汽車公司推出的中型車。為了滿足不同消費(fèi)者的需求，這款車還提供了多種車身顏色供消費(fèi)者選擇，分別為鉑金珍珠白、莫箐黑、歐泊銀、耀東紅、海鉆藍(lán)和虎眼棕。凱美瑞已經(jīng)更新到第八代車型。與上一代相比，新一代的外觀更加運(yùn)動(dòng)。從車頭來(lái)看，這款車采用了家族式的設(shè)計(jì)理念。車頭的進(jìn)氣格柵采用大嘴設(shè)計(jì)，前臉的辨識(shí)度還是很高的。值得一提的是，這款車車尾的設(shè)計(jì)類似于雷克薩斯es，車尾層次感很好，辨識(shí)度非常高。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是這款車的亮點(diǎn)之一。中控臺(tái)的劃分很明顯。環(huán)抱式中控臺(tái)非常適合家用定位。車的中控臺(tái)偏向駕駛員一側(cè)，說(shuō)明這款車還是比較注重駕駛體驗(yàn)的。

可能是胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警燈亮了，說(shuō)明某個(gè)輪胎胎壓不正常。很多車都安裝了胎壓監(jiān)測(cè)裝置，大部分都是用輪速傳感器來(lái)檢測(cè)輪速。如果某個(gè)輪速不正常，說(shuō)明這個(gè)車的胎壓有問(wèn)題。輪胎是汽車唯一接觸地面的部分。胎壓對(duì)輪胎來(lái)說(shuō)非常重要。輪胎氣壓不能過(guò)高或過(guò)低。如果胎壓過(guò)高，輪胎與地面的接觸面積會(huì)減少，導(dǎo)致輪胎抓地力下降，影響汽車的操縱穩(wěn)定性。如果胎壓過(guò)低，高速行駛時(shí)輪胎會(huì)被波浪變形，增加爆胎的概率。所以騎自行車的人要經(jīng)常檢查胎壓，檢查輪胎表面是否有損傷。是輪胎的橡膠部分，長(zhǎng)期使用會(huì)老化。建議司機(jī)每四年換一次輪胎。如果四年內(nèi)里程低，也要更換，因?yàn)橛昧怂哪甑妮喬?huì)明顯老化。購(gòu)買新輪胎時(shí)，一定要看輪胎的生產(chǎn)日期。輪胎即使長(zhǎng)期不用，也會(huì)老化。

凱美瑞油耗5.5-10.3升。凱美瑞是豐田推出的中型車。動(dòng)力方面，這款車推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)還推出了混動(dòng)車型，搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kw，最大扭矩210 Nm，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154kw，最大扭矩250 Nm，混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178 HP，電動(dòng)機(jī)最大功率120 HP。相比燃油版，混動(dòng)版油耗更低，燃油版在7L左右，混動(dòng)版在4-5L左右。日系車的低油耗也是很多車主認(rèn)可的。從這款車的真實(shí)油耗來(lái)看，無(wú)論是燃油版還是混動(dòng)版，該車的油耗都很優(yōu)秀。豐田凱美瑞的油耗和本田雅閣大致相當(dāng)。相比同級(jí)別的德系車，轎車的油耗確實(shí)要低很多。