豐田凱美瑞19款碰撞測(cè)試4.5星，配置：1、2019款的豐田凱美瑞一共推出了10款車型，除了混合動(dòng)力以外，在普通的燃油版車型里搭載了2.0升和2.5升的兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。前者匹配的是cvt無(wú)級(jí)變速箱，而后者則搭配了來(lái)自愛信的8at自動(dòng)變速箱。除了動(dòng)力的變化之外，價(jià)格則和之前的2018款車型持平！外形和內(nèi)飾則基本沒(méi)有變化；2、動(dòng)力方面，其中2.0升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，換成了如今豐田最新的雙噴射自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有超過(guò)40%的超高熱效率。配合cvt無(wú)級(jí)變速箱使用百公里綜合油耗只需要5.5升！而整體的動(dòng)力加速表現(xiàn)更加的平順，百公里加速成績(jī)相比之前的6at版本也有所提升！可謂動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)都更加出色；3、更重要的是，豐田凱美瑞2019款車型提供了國(guó)5和國(guó)6排放的車型可供選擇。今年的年初最新的國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)實(shí)施！購(gòu)買國(guó)6車型會(huì)更加符合目前的實(shí)際。

凱美瑞混動(dòng)不能上綠牌，分析如下：1、綠牌僅限純電動(dòng)車型，或者插電式混合動(dòng)力車型（例如唐，例如秦是插電式的，例如特斯拉，奔騰是純電式的。都是用的綠牌）；2、由于豐田技術(shù)的混合動(dòng)力是自充電的，無(wú)需插電，也不是純電，并不符合綠牌要求；3、所以豐田凱美瑞混動(dòng)不能上綠牌。

10代凱美瑞需要17.98-25.98萬(wàn)元，配置：1、新凱美瑞配備2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)和8速手自一體變速箱，在實(shí)際配置和安全配置上比老款有了較大的改進(jìn)；2、軸距達(dá)到2825毫米，乘坐舒適性無(wú)需懷疑，后排可放下，擴(kuò)大儲(chǔ)物空間；3、駕駛動(dòng)力充足，噪音控制比較理想，就是座椅設(shè)計(jì)的較硬，影響乘坐體驗(yàn)，但總體上是可以接受的，喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的可以買。

六代凱美瑞這款車的油耗百公里在9到10個(gè)之間，不算高油耗：1、第六代凱美瑞屬于B級(jí)中型車輛。第六代凱美瑞于2006年發(fā)售，2013年停產(chǎn)。凱美瑞主要三個(gè)配置E（低配）、G（中配）、V（高配）；2、三個(gè)動(dòng)力總成2.0L4AT、2.4L5AT、2.4L 電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力車型；3、車輛等級(jí)的劃分是依靠車輛平臺(tái)大小進(jìn)行區(qū)分的，該區(qū)分方式主要是源自德國(guó)汽車廠商的區(qū)分方式進(jìn)行區(qū)分。

凱美瑞2.0搭載的是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。,以下是凱美瑞的介紹：,1、外觀方面：前臉保持原來(lái)的大嘴式設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)近光雙LED的前大燈看起來(lái)霸氣十足，給人的感覺(jué)有點(diǎn)激進(jìn)和犀利，非常符合現(xiàn)代年輕消費(fèi)群體的口味。,2、內(nèi)飾方面：中控觸摸液晶屏從原來(lái)的7英寸升級(jí)為9英寸，中控臺(tái)的裝飾依然維持之前的風(fēng)格，細(xì)節(jié)處的升級(jí)使得整體搭配變得更加和諧。多媒體方面的配置也有所升級(jí)，全面支持車機(jī)互聯(lián)。,3、動(dòng)力方面：搭載的是排量為2.0L和2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，均為自然吸氣，輸出功率分別為178馬力和209馬力，較現(xiàn)款有小幅度提升；混動(dòng)版此次共推出3個(gè)版本，均搭載單臺(tái)永磁同步電機(jī)，電機(jī)輸出功率約為88kW，與2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配使用，系統(tǒng)最大輸出功率為160kW。

凱美瑞搭載2.0L和2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，建議使用92號(hào)汽油。關(guān)于凱美瑞的更多資料如下：1、凱美瑞兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)分別為M20C和A25A，實(shí)際排量為1987ml和2487ml，進(jìn)氣方式均為自然吸氣。2、M20C型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸徑為80.5mm，行程為97.6mm，壓縮比為13。3、A25A型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸徑為87.5mm，行程為103.4mm，壓縮比為14。

凱美瑞跑偏做定位無(wú)效有可能是因?yàn)榍皽p震器失效、兩側(cè)胎紋不一致、車架總體變形、兩側(cè)胎壓不等、車輛底盤磨損過(guò)大、減震器彈簧變形或者制動(dòng)器回位不良等原因引起。具體介紹如下：1、前減震器失效：前減震器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏。可以通過(guò)專用減震測(cè)試儀來(lái)檢測(cè)減震器的吸收度，判斷減震器的好壞，如果無(wú)條件可用拉抻的方法來(lái)判斷。2、兩側(cè)胎紋不一致：最好全車都使用同一型號(hào)的輪胎，最起碼前軸及后軸的兩個(gè)輪胎必須一樣，而且花紋深度也必須一樣，超過(guò)磨損極限必須更換。3、車架總體變形：兩側(cè)軸距相差過(guò)大，超出最大允許范圍，可以通過(guò)卷尺來(lái)測(cè)量，如超出范圍必須用校正臺(tái)進(jìn)行校正。4、兩側(cè)胎壓不等：一般情況下，胎壓應(yīng)該保持在2.0Mpa—2.5MPa的范圍內(nèi)，輪胎氣壓越高，相對(duì)直徑也就越大，每轉(zhuǎn)一圈的行駛里程也就越長(zhǎng)，因此，當(dāng)兩側(cè)輪胎胎壓不等的情況下，各輪胎直徑會(huì)出現(xiàn)誤差。此外，胎壓較小的一側(cè)輪胎，由于輪胎表面與地面的接觸面積較大，滾阻也隨之增強(qiáng)，兩者并存便會(huì)出現(xiàn)明顯的跑偏，車輛會(huì)向著胎壓低的一側(cè)輪胎偏駛。5、車輛底盤磨損過(guò)大：車輛底盤部件磨損過(guò)大，會(huì)存在不正常間隙，應(yīng)舉升車輛仔細(xì)檢查。6、減震器彈簧變形：減震器彈簧變形導(dǎo)致兩側(cè)緩沖不一致，可通過(guò)按壓或拆卸后比較來(lái)判斷減震器彈簧的好壞。7、制動(dòng)器回位不良：某個(gè)輪的制動(dòng)器回位不良分離不完全，這相當(dāng)于一側(cè)車輪始終施加部分制動(dòng)，行駛起來(lái)車輛必然會(huì)跑偏。檢查時(shí)，可感覺(jué)一下輪轂的溫度，如某一車輪超過(guò)其他車輪很多，說(shuō)明該輪的制動(dòng)器回位不良。

在開油箱蓋按鈕的旁邊，有自動(dòng)啟停系統(tǒng)的按鈕，標(biāo)識(shí)是一個(gè)圈一個(gè)A，按下即可關(guān)閉。以下是相關(guān)資料：1.外觀，凱美瑞造擁有豪華版、運(yùn)動(dòng)版雙造型設(shè)計(jì)，這兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格均源自豐田最新的“Keen-Look”設(shè)計(jì)語(yǔ)言。豪華版車型采用巨幅的梯形橫條格柵，車身呈流線姿態(tài)，腰線更低，延長(zhǎng)的車頂后部增加了后排頭部空間。2.內(nèi)飾，凱美瑞有很大的改變。三種車型內(nèi)飾一致，只是在手套箱上部的裝飾板和檔桿附近的裝飾板材質(zhì)上有不同。內(nèi)飾采用非對(duì)稱設(shè)計(jì)，中控臺(tái)呈現(xiàn)Y型曲線。車內(nèi)軟性內(nèi)飾表面及金屬飾板均采用高級(jí)材料，在儀表裝飾板和控制臺(tái)裝飾板上首次采用三次元表面加飾工藝（TOM），即視覺(jué)上有三維立體效果。3.動(dòng)力，凱美瑞將搭載2.0L、2.5L和2.5L混動(dòng)三種動(dòng)力單元。

行車電腦是一個(gè)系統(tǒng)，而不是輸出界面形式。沒(méi)有速度表中間那個(gè)大屏幕。而車門狀態(tài)，油耗，里程，車外溫度，腳剎等這些信息儀表盤上都是有顯示。以下是汽車方向盤很沉的原因：1、如果是液壓助力的情況，檢查助力油缺不缺，有沒(méi)有漏油，缺油需要補(bǔ)充至正常范圍，不缺油檢查助力泵皮帶是否過(guò)松，過(guò)松需要緊下皮帶，還有檢查油品是否過(guò)臟導(dǎo)致流動(dòng)性變差，一般2年或6萬(wàn)公里更換一次。2、如果是電子助力的情況，檢查保險(xiǎn)絲是否燒壞，線路有無(wú)斷路或?qū)Φ囟搪返那闆r。3、檢查輪胎氣壓，漏氣也會(huì)導(dǎo)致方向變重，就需要去充氣。4、助力轉(zhuǎn)向泵皮帶松或過(guò)度磨損打滑，這時(shí)在猛打轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)異響多是這個(gè)原因；助力泵自身問(wèn)題，壓力不足；轉(zhuǎn)向機(jī)故障。

凱美瑞車身尺寸為4900*1840*1455mm，軸距為2825mm。全新?lián)Q代的凱美瑞是基于全新的TNGA平臺(tái)打造，車身尺寸相比上一代車型有所增加，第八代凱美瑞改款后搭載TNGA2.5LHEV、TNGA2.5L、TNGA2.0L三大動(dòng)力總成。有關(guān)凱美瑞的資料如下：1、在外觀方面：凱美瑞推出了兩款造型，分別是豪華版和運(yùn)動(dòng)版雙造型設(shè)計(jì)，這兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格均源自豐田最新的Keen-Look設(shè)計(jì)語(yǔ)言。豪華版汽車前臉采用的是梯形橫條格柵設(shè)計(jì)，車身的設(shè)計(jì)呈流線型，汽車的腰線更低一些，延長(zhǎng)的車頂后部增加了后排頭部空間；運(yùn)動(dòng)版的車型前臉采用的是三層格柵設(shè)計(jì)，汽車的外觀采用的是雙色車身設(shè)計(jì)，尾部采用的是雙側(cè)四排氣管設(shè)計(jì)。2、車內(nèi)空間方面：第八代凱美瑞車長(zhǎng)增加35mm、寬度增加15mm、軸距增加50mm。

凱美瑞停車后打不著火：機(jī)油質(zhì)量不好，需要放干凈舊油，并添加質(zhì)量過(guò)關(guān)的新油。關(guān)于機(jī)油的更多資料如下：1、汽油的質(zhì)量會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出效率，當(dāng)汽油中雜質(zhì)太多會(huì)導(dǎo)致堵塞氣缸體等，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作，汽車無(wú)法使用。2、添加汽油應(yīng)該選擇質(zhì)量過(guò)關(guān)，并且符合該車型使用的標(biāo)號(hào)汽油。關(guān)于凱美瑞的更多資料如下：1、凱美瑞承載了豐田最新的設(shè)計(jì)理念，將動(dòng)感理念元素完美融入車身設(shè)計(jì)中，從車身到內(nèi)飾中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，線條非常簡(jiǎn)約順暢，外觀大氣時(shí)尚，車內(nèi)空間大。2、動(dòng)力性能搭配6檔手自一體變速箱或E-cvt無(wú)極變速變速箱。

在滿載狀態(tài)下，凱美瑞底盤最小離地間隙是145mm。以下是凱美瑞相關(guān)介紹：,1、凱美瑞擁有豪華版、運(yùn)動(dòng)版雙造型設(shè)計(jì)，這兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格均源自豐田最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。豪華版車型采用巨幅的梯形橫條格柵，車身呈流線姿態(tài)，腰線更低，延長(zhǎng)的車頂后部增加后排頭部空間。運(yùn)動(dòng)版車型采用三層格柵前臉，并首次采用雙色車身、“純黑”車廂設(shè)計(jì)，尾部采用雙側(cè)四排氣管造型。,2、全系標(biāo)配鷹眼立體LED大燈、10SRS空氣囊、EPB電子駐車系統(tǒng)、空調(diào)濾清器（可對(duì)應(yīng)PM2.5）等。擁有三屏聯(lián)動(dòng)智能顯示，分別是10英寸彩色HUD平視顯示系統(tǒng)、7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏、彩色中控觸控顯示屏。

凱美瑞采用前置前驅(qū)。第八代凱美瑞搭載全新2.5L-Dynamic-Force-Engine發(fā)動(dòng)機(jī)。全新2.5L-Dynamic-Force-Engine發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為154kw，最大扭矩為250Nm。,凱美瑞汽車的介紹：,1、車身尺寸方面：長(zhǎng)4885mm、寬1840mm、高1455mm，軸距為2825mm。,2、懸架方面：前懸架使用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是e型多連桿式獨(dú)立懸架。

凱美瑞長(zhǎng)度是4900毫米，寬度是1840毫米，高度是1455毫米，軸距是2825毫米，這個(gè)是運(yùn)動(dòng)版的數(shù)據(jù)。普通版的長(zhǎng)度是4885毫米，寬度是1840毫米，高度是1455毫米，軸距是2825毫米。以下是關(guān)于凱美瑞的相關(guān)介紹：1、在外觀方面，凱美瑞推出了兩款造型，分別是豪華版和運(yùn)動(dòng)版雙造型設(shè)計(jì)，這兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格均源自豐田最新的Keen-Look設(shè)計(jì)語(yǔ)言，相對(duì)來(lái)說(shuō)，運(yùn)動(dòng)版的汽車外觀要更耐看一些。豪華版汽車前臉采用的是梯形橫條格柵設(shè)計(jì)，車身的設(shè)計(jì)呈流線型，汽車的腰線更低一些，延長(zhǎng)的車頂后部增加了后排頭部空間。2、車內(nèi)空間方面，第八代凱美瑞車長(zhǎng)增加35mm、寬度增加15mm、軸距增加50mm。

凱美瑞車身尺寸達(dá)4米9。凱美瑞長(zhǎng)度是4900毫米，寬度是1840毫米，高度是1455毫米，軸距是2825毫米，這個(gè)數(shù)據(jù)是運(yùn)動(dòng)版的一個(gè)數(shù)據(jù)，這款車還有一個(gè)普通版，普通版的長(zhǎng)度是4885毫米，寬度是1840毫米，高度是1455毫米，軸距是2825毫米，現(xiàn)在江北新區(qū)沿山大道瑞越廣汽豐田有活動(dòng)，可以去店里試乘試駕體驗(yàn)看看

以下是亞洲龍與凱美瑞的區(qū)別：1、亞洲龍是一汽豐田旗下的車型，凱美瑞是廣汽豐田旗下的車型。2、亞洲龍空間比凱美瑞大：亞洲龍和凱美瑞雖然都是基于豐田TNGA架構(gòu)搭建，亞洲龍的長(zhǎng)、寬、高分別為4975mm、1850mm、1450mm，軸距為2870mm，二凱美瑞的長(zhǎng)、寬、高分別為4885mm、1845mm、1455mm，軸距為2825mm，亞洲龍要比凱美瑞大一圈，軸距多了45mm，后排的空間也更加出色。3、凱美瑞年輕亞洲龍穩(wěn)重：凱美瑞的定位是年輕家用車，亞洲龍的定位是商務(wù)車。

豐田凱美瑞的玻璃水儲(chǔ)存的位置位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋左側(cè)，瓶蓋帶有洗滌器符號(hào)。豐田凱美瑞玻璃水容量為4L，根據(jù)余量適當(dāng)添加。玻璃水是消耗品，無(wú)固定更換周期，看汽車使用的頻率而定。凱美瑞玻璃水添加方法如下：1、開啟雨刮器噴水開關(guān)，此時(shí)玻璃水就會(huì)從前擋風(fēng)玻璃下方噴出。2、待雨刮器噴水口不再噴水時(shí)，打開玻璃水加注口蓋子，加入少量新的玻璃水溶液。3、再次將玻璃水噴洗開關(guān)打開，將殘余的老舊玻璃水清除干凈。4、噴水口處不再有玻璃水噴出時(shí)，加入大概4L的玻璃水溶液，完成后蓋好蓋子，加注過(guò)程結(jié)束。

凱美瑞機(jī)油乳化是第八代凱美瑞混動(dòng)系列。以下為凱美瑞的部分介紹:1.凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，37年來(lái)，歷代凱美瑞都持續(xù)領(lǐng)先，贏得全球2000萬(wàn)車主的信賴。2.外觀方面，第八代凱美瑞擁有豪華版、運(yùn)動(dòng)版雙造型設(shè)計(jì)，這兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格均源自豐田最新的“KeenLook”設(shè)計(jì)語(yǔ)言。3.豪華版車型采用巨幅的梯形橫條格柵，車身呈流線姿態(tài)，腰線更低，延長(zhǎng)的車頂后部增加了后排頭部空間。4.運(yùn)動(dòng)版車型采用三層格柵前臉，并首次采用雙色車身、“純黑”車廂設(shè)計(jì)，尾部采用雙側(cè)四排氣管造型。此外，混合動(dòng)力版車型以豪華版為基礎(chǔ)，通過(guò)淺藍(lán)色的前、后燈凸顯其身份。

豐田凱美瑞玻璃水添加的位置，在靠近右大燈黑色蓋子的那里。每次開車的時(shí)候前風(fēng)擋玻璃如果有污漬，都要打開雨刮器噴點(diǎn)玻璃水來(lái)洗一洗，如果遇上霧霾等pm2.5高的天氣時(shí)，玻璃上的灰塵雜物就會(huì)越多，玻璃水也用的特別快。以下是玻璃水的介紹：1、所謂玻璃水就是汽車擋風(fēng)玻璃清洗液的俗稱，屬于汽車使用中的易耗品，一般在汽車的儀表上都會(huì)有一個(gè)玻璃水液位指示燈，我們?cè)谛熊嚂r(shí)如果玻璃水快要用完，這個(gè)燈會(huì)一閃一閃，這是該加玻璃水的提醒。2、優(yōu)質(zhì)的汽車擋風(fēng)玻璃水主要由水、酒精、乙二醇、緩蝕劑及多種表面活性劑組成，汽車擋風(fēng)玻璃水俗稱玻璃水，行車過(guò)程中感覺(jué)車的前擋風(fēng)玻璃透明度差，這時(shí)候噴一噴玻璃水，就能夠清洗玻璃。特別是在夜間行車時(shí)，玻璃上的灰塵會(huì)散射光線，這時(shí)候就需要噴一噴玻璃水，讓前擋風(fēng)玻璃保持在最佳透明狀態(tài)。

凱美瑞排氣凸輪軸是按照曲軸正時(shí)皮帶輪上的標(biāo)記對(duì)好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點(diǎn)位置；然后安裝凸輪軸正時(shí)皮帶輪上的標(biāo)記對(duì)好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對(duì)好兩個(gè)凸輪軸位置；最后安裝好正時(shí)皮帶u002F鏈條即可。以下是發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸相關(guān)介紹：1、發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸控制著進(jìn)排氣氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間以及氣門密閉效果，通過(guò)正時(shí)皮帶、正時(shí)鏈條或齒輪的連接，凸輪軸要和曲軸保持同步地運(yùn)轉(zhuǎn)。凸輪軸出現(xiàn)故障，輕者會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異響，燃燒室壓力不足，廢氣排放不凈，油耗增加，動(dòng)力下降，重者會(huì)出現(xiàn)活塞和氣門頂撞。2、發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸控制著排氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間以及排氣門的間隙大小，燃燒室內(nèi)的可燃混合氣在燃燒之后，活塞從汽缸上止點(diǎn)向下運(yùn)行的過(guò)程中，排氣凸輪軸控制排氣門打開，汽缸中燃燒后的廢氣從排氣歧管排放出去，排氣門關(guān)閉得越晚，汽缸中的廢氣排放的越干凈。