是6AT速手自一體變速箱。以下是相關(guān)介紹：1、6速手自一體變速箱，帶S擋，具有快速換擋能力。與老款凱美瑞變速器相比，第七代凱美瑞采用的六速手自一體變速器齒更密，換擋更平順，加速性能更直接，燃油經(jīng)濟性也有所提升。2.很多凱美瑞新客戶看到變速箱上的“S”擋位標志，會以為是“手動擋模式”，其實不是。S檔運動模式是一種自動模式。在S擋運動模式下，換擋時間延遲提高發(fā)動機扭矩，起步加速更快。適合不習(xí)慣手動模式，想要更好動力的駕駛者，提供更快捷方便的駕駛模式。凱美瑞的“S”擋處于運動擋位模式，可以給客戶帶來更好的駕駛體驗。

豐田凱美瑞p0172解決方案介紹：需要更換發(fā)動機的氧傳感器，發(fā)動機的點火線圈和火花塞。清潔發(fā)動機的進氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)。清潔車輛的蒸發(fā)排放系統(tǒng)。檢查進氣流量傳感器。清潔噴油器油路，更換汽油濾清器。更換發(fā)動機曲軸通風(fēng)系統(tǒng)，清洗節(jié)氣門。下面介紹一下氧傳感器的作用：1。前氧傳感器的作用是檢測發(fā)動機廢氣中的氧濃度，然后將獲得的信息以電信號的形式傳輸給ECU，ECU會根據(jù)獲得的氧濃度信息反饋控制空燃比。2.至于后氧傳感器，主要用于檢測經(jīng)過三元催化凈化后的尾氣中的氧濃度。如果前氧傳感器和后氧傳感器得到的氧濃度數(shù)據(jù)相同，說明三元催化已經(jīng)失效。

凱美瑞M20C不是進口發(fā)動機，而是廣汽豐田自己組裝生產(chǎn)的發(fā)動機。以廣汽豐田2.0G凱美瑞2018款2.0G豪華版為例。是一款中型車，長寬高分別為4885mm、1840mm、1455mm，軸距2825mm。搭載2.0自然吸氣發(fā)動機，最大功率124kw，匹配六速手自一體變速箱。凱美瑞2018款2.0G豪華版前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為E多連桿獨立懸掛，助力類型為電動助力，車身結(jié)構(gòu)為承載式，前制動類型為通風(fēng)盤式。

凱美瑞三種駕駛模式的使用方法是：1。在市區(qū)行駛，建議使用普通模式；2.高速行駛時，建議使用經(jīng)濟模式；3.爬坡超速，建議使用運動模式。以凱美瑞2021款2.0E精英版為例。這款車是一款4門5座轎車，長寬高分別為4885mm、1840mm和1455mm，軸距為2825mm。該車搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機和CVT無級變速器(模擬10擋)。最大功率131kw，最大扭矩210nm，最大馬力178ps，最大時速205km。其驅(qū)動方式為前驅(qū)，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用E型多連桿式獨立懸架，采用承載式車身結(jié)構(gòu)。油箱容積60L，后備箱容積593L。

凱美瑞后備箱尺寸為：深980mm，寬1080mm至1660mm，高520mm。如何保養(yǎng)后備箱：1。有序地放置物品；2.鋪后備箱墊防止污垢或液體侵蝕后備箱表面，防止后備箱內(nèi)的貨物滑動，減少后備箱的污染和損壞。以凱美瑞2021款2.0e精英版為例：它是廣汽豐田推出的一款中型車，長寬高分別為4885mm、1840mm和1455mm，軸距為2825mm。搭載2.0l自然吸氣發(fā)動機，最大功率131kw，最大扭矩210nm，匹配cvt無級變速器。

第六代凱美瑞240g的隱藏功能有：1。鑰匙聯(lián)動打開駕駛員車窗和天窗；2.后視鏡自動折疊和展開；3.變道信號燈閃爍次數(shù)，默認為3，3、4、5、6、7可選；4.將車外后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)轉(zhuǎn)到R位置，車外后視鏡會自動下降。以凱美瑞2021款2.0E精英版為例。是廣汽豐田推出的一款中型車。其長寬高分別為4885mm、1840mm、1455mm，軸距為2825mm。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，匹配CVT無級變速器(模擬10擋)。

長按遙控啟動發(fā)動機按鈕，可以遙控啟動凱美瑞。相關(guān)信息如下：1 .遙控啟動的原理是車輛通過遙控鑰匙發(fā)出的信號啟動發(fā)動機或電機。全程省去了手動進入車輛的不便，發(fā)動機或電機運轉(zhuǎn)時中控鎖仍處于鎖定狀態(tài)，有效提供了安全性。2.凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款中型4門5座轎車。其長寬高分別為4885mm、1840mm、1455mm，軸距為2825mm。它配備了cvt無級變速器。

凱美瑞三種駕駛模式的用法如下：凱美瑞有三種駕駛模式：經(jīng)濟模式、標準模式、運動模式。經(jīng)濟模式車速慢，油耗低，標準模式則是日常生活中使用的普通駕駛模式。運動模式速度快，可用于爬坡和超速。如果在市區(qū)行駛，建議使用普通模式，如果高速行駛，建議使用經(jīng)濟模式，因為切換到經(jīng)濟模式會更省油，如果高速超車，建議使用標準模式。擴展方面：全新凱美瑞2.0L車型更換了首款TNGA框架下的2.0L發(fā)動機，熱效率提升至40%，功率和扭矩輸出有所提升，傳動系統(tǒng)也更換了全新的CVT變速箱，這是全新凱美瑞最大的亮點。在其他地方，新凱美瑞的表現(xiàn)和老款幾乎一樣。

第八代凱美瑞S擋的使用技巧如下：1。S齒輪是一種運動齒輪。當(dāng)車輛變速箱處于S檔時，車輛變速箱會盡可能保持較高，以保證動力性能。2.不管汽車是靜止的還是運動的，把變速箱桿轉(zhuǎn)到D檔，然后左轉(zhuǎn)回到S檔。3.凱美瑞的S擋不會自動升擋和降擋，需要手動升擋和降擋。更多關(guān)于第八代凱美瑞的信息如下：1。第八代凱美瑞是豐田汽車公司發(fā)布的TNGA中國首款戰(zhàn)略車。2.全新第八代凱美瑞搭載2.5L、2.5LHEV、2.0L三大動力，包括凱美瑞、凱美瑞運動、凱美瑞雙擎共九款車型。

凱美瑞2.4百公里油耗10l。百公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛100公里的油耗，是車輛的一個理論指標。以2019款凱美瑞為例。其車身尺寸為：長4885mm，寬1840mm，高1455mm，軸距2825mm，油箱容積60l，整備質(zhì)量1530kg。2019款凱美瑞的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為E多連桿獨立懸架。搭載2.0l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力178ps，最大功率131kw，最大扭矩210nm，匹配10速無級變速器。

凱美瑞的自動啟停因為電池電量不足突然停止工作，導(dǎo)致啟停功能失效。凱美瑞的車身尺寸為：長4885mm，寬1840mm，高1455mm，軸距2825mm，前輪距1595mm，后輪距1605mm，油箱容積60l，后備箱容積593l。以2019款凱美瑞為例。它的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是E型多連桿式獨立懸架。搭載2.0l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力178ps，最大功率131kw，最大扭矩210nm，匹配10速無級變速器。

沒有手動擋。第八代凱美瑞（2018款）提供6擋手自一體（2.0L自然吸氣）、8擋手自一體（2.5L自然吸氣）、E-CVT變速箱（油電混動車型）三種變速箱類型。

凱美瑞改款后外觀偏重時尚動感，而內(nèi)飾與空間方面則更注重實用性，沒有繁瑣的裝飾點綴，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)不錯。而且安全配置豐富。性價比不錯。

豐田的車子還是相當(dāng)不錯的，世界的豐田這句話真的不是隨便說說，而作為豐田旗下的王牌車型，除了卡羅拉，凱美瑞也是表現(xiàn)相當(dāng)亮眼的。就外觀來說，雖然改款后不少網(wǎng)友都覺得遠不如前，但是還是比較時尚的。

豐田凱美瑞是合資中型轎車。凱美瑞、本田雅閣、日產(chǎn)天籟、大眾帕薩特、邁騰是同級產(chǎn)品，也是最直接的競爭車型。目前在國內(nèi)銷售的2018款豐田凱美瑞是第八代凱美瑞。新車一改之前的商務(wù)形象，整體外觀更加動感年輕，而內(nèi)飾更加年輕，整體造型更加激進。2017年11月16日，廣汽豐田2018款凱美瑞正式上市。新車搭載2.0L/2.5L/2.5L混合動力，共推出9款車型，售價區(qū)間為17.98-27.98萬元。凱美瑞基于豐田TNGA架構(gòu)(豐田新全球架構(gòu))對幾乎所有零部件進行重新開發(fā)，使第八代凱美瑞成為真正的、完全的新一代車型，實現(xiàn)了不同的炫酷、不同的駕駛興趣、不同的安全。

八代凱美瑞s擋的技巧是：掛入s擋后，需要手動提擋。當(dāng)你在s擋的時候，車主需要向前或者向后推擋，也就是提擋。以2018款八代凱美瑞雙擎2.5HG豪華版為例：這款車的生產(chǎn)廠家是廣汽豐田，是一款中型車，能源類型是油電混合。該車長寬高分別為4885mm、1840mm、1455mm，軸距2825mm，進氣形式為自然吸氣，驅(qū)動方式為前驅(qū)，助力類型為電動助力，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

凱美瑞沒有顆粒捕集器，可以有效減少顆粒物的排放。廢氣中的顆粒物質(zhì)首先被捕獲，然后被氧化以再生顆粒捕集器。以凱美瑞2021款2.0e精英版為例：是廣汽豐田推出的一款中型車，長寬高分別為4885mm、1840mm、1455mm，軸距為2825mm。動力方面，搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大功率131kw，最大扭矩210nm，匹配cvt無級變速器(模擬10擋)。

凱美瑞采用CVT無級變速器(模擬10擋)，E-CVT無級變速器，8擋手自一體變速器。變速箱又稱變速器，用于改變來自發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和扭矩，可以固定或有級地改變輸出軸和輸入軸的傳動比。以凱美瑞2021款2.5G豪華版為例。是廣汽豐田旗下的一款中型4門5座轎車。其長寬高分別為4885mm、1840mm和1455mm，軸距為2825mm，配備8速手自一體變速箱。

凱美瑞8at變速箱是愛信品牌。以凱美瑞2021款2.0E精英版為例：這款車的生產(chǎn)廠家是廣汽豐田，是一款中型車。能源類型是汽油。變速箱為CVT無級變速(模擬10擋)，車身類型為4門5座轎車，最高時速205公里。該車長寬高分別為4885mm、1840mm、1455mm，軸距為2825mm。進氣形式為自然吸氣，驅(qū)動方式為前置驅(qū)動。前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為E多連桿獨立懸掛。變速箱又稱變速器，用于改變來自發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和扭矩，可以固定或有級地改變輸出軸和輸入軸的傳動比。

凱美瑞后備箱尺寸深度為980mm，寬度為1080mm至1660mm，高度為520mm。以凱美瑞2021款2.0E精英版為例，其車身長寬高分別為4885mm、1840mm和1455mm，軸距為2825mm，車身結(jié)構(gòu)為4門5座轎車。凱美瑞搭載2.0l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力178ps，最大功率131kw，最大扭矩210nm，匹配CVT無級變速器(模擬10擋)。前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為E多連桿獨立懸掛。