關(guān)閉凱美瑞eco的方法是：首先關(guān)閉凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)，按下方向盤上的OK鍵，進(jìn)入儀表盤的菜單設(shè)置界面。你可以看到儀表盤上有一個(gè)eco模式。您可以用雙手按多功能方向盤上的上下按鈕來關(guān)閉eco模式。凱美瑞是廣汽豐田旗下的車型。凱美瑞豪華版車型采用了巨大的梯形條形格柵，車身呈流線型，腰線更低。車頂后部加長(zhǎng)，增加了后排頭部空間；運(yùn)動(dòng)款采用三層格柵前臉，雙色車身，純黑車廂設(shè)計(jì)，尾部采用雙面四排氣管造型；混動(dòng)車型采用X造型，其進(jìn)氣格柵采用黑色網(wǎng)狀材質(zhì)，而中央的豐田車標(biāo)則采用藍(lán)色元素裝飾，視覺效果更加突出。

2.0g凱美瑞的G是豪華版，尾標(biāo)S是運(yùn)動(dòng)版，E是精英版。以凱美瑞2021款2.0g豪華版為例：它是廣汽豐田推出的一款中型車，長(zhǎng)寬高分別為4885mm、1840mm和1455mm，軸距為2825mm。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無級(jí)變速器(模擬10擋)。凱美瑞2021款2.0g豪華版采用前驅(qū)驅(qū)動(dòng)，前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為E多連桿獨(dú)立懸掛。

凱美瑞遠(yuǎn)程啟動(dòng)的使用方法是按下鎖止按鈕，然后長(zhǎng)時(shí)間按下遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)按鈕。遙控啟動(dòng)的原理是車輛通過遙控鑰匙發(fā)出的信號(hào)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī)。全程省去手動(dòng)進(jìn)入車輛進(jìn)行操作的不便，運(yùn)行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī)的中控鎖仍處于鎖定狀態(tài)，有效提供了安全性。凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款中型4門5座轎車。其長(zhǎng)寬高分別為4885mm、1840mm、1455mm，軸距為2825mm。它配備了cvt無級(jí)變速器。

豐田凱美瑞的剎車片每3萬公里更換一次。豐田凱美瑞是廣汽豐田旗下的中型車。該車長(zhǎng)寬高分別為4885mm、1840mm、1455mm，軸距為2825mm。車身類型為4門5座轎車，CVT無級(jí)變速器(模擬10擋)。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0LL4，進(jìn)氣形式是自然吸氣，最大馬力178ps，最大扭矩210nm。剎車片也叫剎車皮，是汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵安全部件，所有的制動(dòng)效果都是決定性的。

凱美瑞助力油每?jī)赡昊?萬公里換一次。助力轉(zhuǎn)向是一項(xiàng)增加汽車舒適性的新技術(shù)，它能在駕駛員轉(zhuǎn)彎時(shí)自動(dòng)提供轉(zhuǎn)向力。以凱美瑞2021款2.5S前驅(qū)版為例：其級(jí)別為中型車，變速箱為8速手自一體，最大馬力209ps，最大扭矩250nm，進(jìn)氣形式為自然吸氣，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)。該車長(zhǎng)寬高分別為4900mm、1840mm、1455mm，軸距2825mm，助力類型為電動(dòng)助力，車身結(jié)構(gòu)為承載式，前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為E型多連桿式獨(dú)立懸掛。

凱美瑞正時(shí)皮帶八萬公里更換一次，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確，使用皮帶而不是齒輪來傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍粜?，自身變化量小而且易于抵消損耗。以豐田凱美瑞2021款雙擎2.5HGV領(lǐng)先版為例，車身采用4門5座三廂結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)寬高分別為4885mm、1840mm、1455mm，軸距為2825mm。豐田凱美瑞2021款雙擎2.5HGV領(lǐng)先版采用油電混合的能源類型，搭載了2.5l直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)永磁同步電機(jī)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kw，最大扭矩221nm，電動(dòng)機(jī)總功率88kw。

凱美瑞有電子穩(wěn)定系統(tǒng)。車輛緊急避讓時(shí)，由于制動(dòng)電子穩(wěn)定系統(tǒng)的介入，左轉(zhuǎn)時(shí)，增加左側(cè)制動(dòng)力，加強(qiáng)轉(zhuǎn)動(dòng)；向右轉(zhuǎn)彎時(shí)，增加右制動(dòng)力，加強(qiáng)轉(zhuǎn)動(dòng)。以凱美瑞2021款2.5G豪華運(yùn)動(dòng)版為例。其車身結(jié)構(gòu)為4門5座轎車。其車身尺寸為：長(zhǎng)4885mm，寬1840mm，高1455mm，軸距2825mm。凱美瑞2021款2.5G豪華運(yùn)動(dòng)版搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力209ps，最大扭矩250nm，最大功率154kw，匹配8速手自一體變速箱。

豐田凱美瑞銘牌在發(fā)動(dòng)機(jī)艙側(cè)面，發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌信息包括發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、排量、額定功率、車輛識(shí)別號(hào)、生產(chǎn)日期等。以凱美瑞2021雙擎2.5HGV領(lǐng)先版為例。其車身采用四門五座轎車結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)寬高分別為4885mm、1840mm、1455mm，軸距2825mm，油箱容積49l，整備質(zhì)量1640kg。凱美瑞2021款雙擎2.5HGV領(lǐng)先版采用混合能源型，搭載2.5l直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步電機(jī)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kw，最大扭矩221nm，電機(jī)總功率88kw，最大扭矩202nm。

凱美瑞的自適應(yīng)巡航用法如下：1。按多功能方向盤左側(cè)按鈕，進(jìn)入自適應(yīng)巡航設(shè)置選項(xiàng)；2.進(jìn)入菜單中的子菜單；3.找到駕駛輔助功能并使用該功能；4.確認(rèn)后進(jìn)入選擇標(biāo)準(zhǔn)模式，標(biāo)準(zhǔn)模式為自適應(yīng)巡航模式；5.達(dá)到預(yù)定速度后按下set鍵，加號(hào)和減號(hào)可以調(diào)節(jié)速度，汽車會(huì)按照設(shè)定的速度勻速行駛。凱美瑞是廣汽豐田旗下的中型車。其長(zhǎng)寬高分別為4885mm、1840mm、1455mm，軸距為2825mm。該車搭載2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為131kw和154kw，最大扭矩分別為210nm和250nm。

凱美瑞火花塞4萬公里換一次，火花塞的作用是：將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，在火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作。以豐田凱美瑞2021款雙擎2.5HGV領(lǐng)先版為例，車身采用4門5座三廂結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)寬高分別為4885mm、1840mm、1455mm，軸距為2825mm。豐田凱美瑞2021款雙擎2.5HGV領(lǐng)先版采用油電混合的能源類型，搭載了2.5l直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)永磁同步電機(jī)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kw，最大扭矩221nm，電動(dòng)機(jī)總功率88kw。

凱美瑞的防凍液是加在發(fā)動(dòng)機(jī)艙水箱的位置。防凍液的作用是在寒冷的冬天停車時(shí)，防止冷卻液凍裂散熱器，凍住發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋。夏季氣溫較高時(shí)，能有效防止沸騰，避免鍋爐沸騰。以凱美瑞2021款2.5S前驅(qū)版為例。車體采用四門五座轎車結(jié)構(gòu)。車身尺寸為：長(zhǎng)4900mm，寬1840mm，高1455mm，軸距2825 mm，凱美瑞2021款2.5S尚鋒版搭載2.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154kw，最大扭矩250nm，最大馬力209ps，匹配8速手自一體變速箱。

凱美瑞變速箱油六萬公里更換一次，變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時(shí)也能進(jìn)行極有效的潤(rùn)滑效果，在嚴(yán)苛操作條件下減少油品損失。懸架方面，這款車的前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛。動(dòng)力方面，凱美瑞搭載的2.0t直系4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是178ps，最大扭矩是210nm，最大功率是131kw。

第七代凱美瑞5000公里后換機(jī)油，8000公里合成機(jī)油。以凱美瑞2021款2.0E精英版為例。這款車是中型車，CVT無級(jí)變速器模擬10擋。其車身結(jié)構(gòu)為4門5座轎車。進(jìn)氣形式為自然吸氣，傳動(dòng)類型為無級(jí)傳動(dòng)。其車身尺寸為：長(zhǎng)4885mm，寬1840mm，高1455m，軸距2825mm，最大扭矩210nm，最大功率131kw。其前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為E型多連桿式獨(dú)立懸架，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)。

凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因是：燃燒狀態(tài)不好；燃油質(zhì)量不好；發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部不干凈，有沉積的積碳；發(fā)動(dòng)機(jī)爆震；電腦獲取不到發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)。以凱美瑞2021款2.5S鋒尚版為例，車身采用4門5座三廂結(jié)構(gòu)，車身尺寸分別是：長(zhǎng)4900mm、寬1840mm、高1455mm，軸距為2825mm。凱美瑞2021款2.5S鋒尚版搭載了2.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154kw，最大扭矩250nm，最大馬力是209ps，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

日前，在經(jīng)銷商大會(huì)上，廣汽豐田全新凱美瑞小亮相。除了三款燃油動(dòng)力車型、和樂之外，新車還有一款混合動(dòng)力車型，將于今年11月正式發(fā)布。國(guó)產(chǎn)新凱美瑞的外觀與之前發(fā)布的美規(guī)版基本一致，而混動(dòng)版則采用通用版設(shè)計(jì)，車標(biāo)采用藍(lán)色裝飾，以區(qū)分和識(shí)別新能源汽車的身份。動(dòng)力方面，全新混動(dòng)凱美瑞將搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，最大功率178馬力，同時(shí)還將匹配E-CVT變速箱。

近日，一組豐田全新凱美瑞的路試諜照在海外曝光。新車外觀更加運(yùn)動(dòng)，基于豐田TNGA平臺(tái)打造。新車將推出一款混動(dòng)車型，預(yù)計(jì)將于2017年初正式亮相。外觀方面，前臉為“X”字形，進(jìn)氣格柵采用網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，整車前部動(dòng)感十足。從照片中可以看出，尾部采用了雙面排氣口的設(shè)計(jì)，為尾部造型增添了不少運(yùn)動(dòng)氣息。新一代凱美瑞海外車型有望提供2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速自動(dòng)變速箱的動(dòng)力總成。此外，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和混動(dòng)系統(tǒng)也將保留。同時(shí)，新車在車身材料上也將更多使用鋁材，降低車身整備質(zhì)量。

近日，海外媒體制作了一張豐田新款凱美瑞的假想圖。新車整體造型與雷克薩斯十分相似，或?qū)⒂?017年正式亮相。下面，E邦給大家分享一組全新的凱美瑞暢想圖。新凱美瑞Imagination Figure 3360的外觀與雷克薩斯的紡錘形設(shè)計(jì)相似。橫向的鍍鉻格柵將前臉分為上下兩部分，細(xì)長(zhǎng)的大燈十分犀利。全新凱美瑞暢想Figure :動(dòng)力基于豐田全新車型平臺(tái)打造，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。將推出使用2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力版本。這是全新凱美瑞假想圖分享曝光的結(jié)尾。隨著普銳斯新平臺(tái)的使用和普及，未來幾年豐田主流車型將被取代，其中將以凱美瑞為主。同時(shí)，新漢蘭達(dá)和新雷克薩斯ES將緊隨其后。

凱美瑞作為廣汽豐田的拳頭產(chǎn)品之一，已經(jīng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)暢銷9年，為廣汽豐田占據(jù)了不少市場(chǎng)份額。然而，距離第七代凱美瑞發(fā)布已經(jīng)過去了將近三年。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的不斷創(chuàng)新，凱美瑞也需要做出改變，提高車型的競(jìng)爭(zhēng)力。2014年廣州車展，廣汽豐田發(fā)布了全新凱美瑞，外觀和動(dòng)力都有了很大的變化，不愧為全新。接下來，和我一起來看看這輛全新的凱美瑞。外觀：年輕化設(shè)計(jì)并沒有沿用上一代凱美瑞略顯老氣的設(shè)計(jì)，而是采用了全新的KeenLook家族式設(shè)計(jì)，使得外形更加動(dòng)感年輕?？偨Y(jié)：全新設(shè)計(jì)后，相比上一代，新凱美瑞在外觀上確實(shí)更有活力，更年輕，又不失原有的大氣和沉穩(wěn)，這與凱美瑞一直以來的定位是一致的。相信全新的外觀更受大眾歡迎。

愛車的朋友一般都很注重愛車的美觀和保養(yǎng)，以防養(yǎng)車時(shí)被騙，今天就來介紹一下凱美瑞混動(dòng)版的保養(yǎng)費(fèi)用吧！凱美瑞混動(dòng)動(dòng)力3360保養(yǎng)費(fèi)用介紹凱美瑞混動(dòng)版搭載2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)和40馬力輸出的電池驅(qū)動(dòng)單元，組成豐田HybridSynergyDrive，讓車輛在不同駕駛模式下自動(dòng)調(diào)節(jié)油電混合比。凱美瑞混動(dòng)保養(yǎng)費(fèi)用介紹：3360。費(fèi)用就跟非混動(dòng)車一樣，基本保養(yǎng)也就5-600元。至于具體多少，主要看車輛情況。我們只能告訴你，凱美瑞的混動(dòng)質(zhì)量是可靠的，車輛上市以來問題車輛很少。不管是凱美瑞混動(dòng)還是其他車，保養(yǎng)費(fèi)用取決于車的磨損情況，大家一定要做到，珍惜。今天的介紹到此結(jié)束。你知道多少？

在空氣污染越來越嚴(yán)重的當(dāng)下，混合動(dòng)力汽車和新能源汽車必然是未來汽車的發(fā)展方向。就像劉先生的其他人一樣；廣汽豐田凱美瑞雙擎在中國(guó)市場(chǎng)一時(shí)風(fēng)頭正勁。東風(fēng)起亞首款混動(dòng)轎車K5混動(dòng)版上市，價(jià)格更低，顏值更高。這個(gè)混動(dòng)市場(chǎng)的新兵能成功挑戰(zhàn)劉先生的其他人嗎？怎么樣了？下面給大家分享一下電態(tài)。起亞k5和凱美瑞哪個(gè)好？以上是E國(guó)今天整理的起亞k5和凱美瑞。哪個(gè)更好？相比之下，不難看出廣豐凱美瑞primes雙引擎的as 6先生。真的有兩把刷子，但是在這個(gè)高顏值的時(shí)代，也許有些人不用看內(nèi)涵，只要有臉就行。高能鮮肉能否成功挑戰(zhàn)江湖先生其他六人；還要到市場(chǎng)上去考察。如果你有購買混動(dòng)車的需求，就要慎重考慮更傾向于哪方面的需求。