豐田凱美瑞有電，但是因為：1不能點火。車輛積碳過多與油品質(zhì)量和氣門開口密封不良有關；2。點火系統(tǒng)故障，低壓電路接線不涼或高壓電路漏電；3。起動機嚴重老化，無法啟動，打不著火；4。溫度太低，機油粘度變化，轉速太低，無法驅動發(fā)動機點火。以凱美瑞2021款2.0E精英版為例3360。是廣汽豐田推出的一款中型車。其長寬高分別為4885mm、1840mm、1455mm，軸距2825mm，其2.0L自然吸氣發(fā)動機最大功率131kw，匹配CVT無級變速器(模擬10擋)。

凱美瑞離合器液和制動液共用一個油壺。凱美瑞離合器液和制動液共用一個油壺。離合器片是一種以摩擦為主要功能和結構性能要求的復合材料。汽車摩擦材料主要用于制造制動器摩擦片和離合器片。調(diào)整離合器重量的方法如下：1 .通過調(diào)節(jié)離合器控制部分：機械離合器可以通過調(diào)節(jié)離合器拉索的松緊來調(diào)節(jié)，也可以通過改變離合器拉索的長度(改變力臂)來調(diào)節(jié)；2.維修故障，更換相關零件：主要是離合器壓盤、離合器壓盤或分離軸承的故障，也就是我們通常所說的“離合器三件套”。這些零件都是易耗件，離合器失效或磨損嚴重都會超重；3.更換三件套：而且很多時候“離合器三件套”的問題是離合器太重。一般“離合器三件套”的使用壽命都差不多，更換時最好全部更換；4.調(diào)整離合器輔助泵推桿：在變速器側，方法簡單。先松開桿的固定螺母，然后轉動推桿，看桿變長變短，按壓桿向壓板方向后退；5.增加墊片：前端空行程減少三分之二，基本去掉腳，總行程相應縮短四分之一左右。凱美瑞離合器液和制動液共用一個油壺。

凱美瑞剎車尾箱有異響。建議針對此故障檢查以下方面：1.首先檢查后備箱備胎是否固定到位。如果備胎螺絲松動，或者相關工具不在規(guī)定位置，也會造成這種影響。2.然后，檢查行李箱支撐位置的彈簧是否老化或松動或支撐桿的固定螺絲是否松動，并重新擰緊相關螺絲。3.最后檢查一下后排靠背的位置，還是后備箱門鎖的位置有一定的空隙？

凱美瑞有混動版。以2019款凱美瑞為例。凱美瑞混合動力版本使用2.5升直列4缸自然吸氣發(fā)動機。2.5意味著發(fā)動機的排量是2.5升。直列是指氣缸的排列。四缸意味著這臺發(fā)動機有四個氣缸。自然吸氣是一種發(fā)動機。2019年2月26日，全新第八代凱美瑞改款日前正式上市，凱美瑞2.0L搭載全新TNGA動力總成，新增凱美瑞雙擎運動版，全系車型增加和升級多項先進配置，價格保持不變。第八代凱美瑞改款后搭載TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大動力總成，包括豪華版、運動版和混動版三大系列十款車型，全系車型均滿足“國六”排放標準。

凱美瑞車型的尺寸為長4885mm，寬1840mm，高1455mm。凱美瑞車型的外觀和車身尺寸:新款凱美瑞的長寬高分別為4825mm、1825mm和1480mm。與目前第六代機型的4825mm、1820mm、1485mm相比，唯一的變化是寬度增加了5mm，高度降低了5mm。軸距方面，新款凱美瑞依然是2775mm，與現(xiàn)款完全一致。凱瑞和雅閣的對比:全新凱美瑞的尺寸、長寬高分別為4885mm/1840mm/1445mm，軸距為2825mm，長寬高和軸距都比現(xiàn)款凱美瑞大。新款凱美瑞側面更圓潤更低，軸距比雅閣長50mm，但沒有國產(chǎn)邁騰長。

有影響。兩者的引擎壓縮比是不一樣的，95號汽油適合引擎壓縮比高的車，如果這種車去用92號汽油的話，就會產(chǎn)生爆震，最好是根據(jù)廠家推薦或者規(guī)定的汽油標號來加注。

2.0l的凱美瑞百公里油耗7.8升。凱美瑞是豐田旗下的中型車。這款車采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機。凱美瑞也有混動版，同樣采用2.5升自然吸氣發(fā)動機。凱美瑞的2.0升自然吸氣發(fā)動機有178馬力，最大扭矩210牛米。這款發(fā)動機最大功率轉速6600轉，最大扭矩轉速4400到5200轉。這款發(fā)動機配備了vvt-ie技術和混合噴射技術。它采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。2.5升自然吸氣發(fā)動機有209馬力，最大扭矩250牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉速為6600轉/分，最大扭矩轉速為5000轉/分。這款發(fā)動機配備了vvt-ie技術和混合噴射技術。它采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的燃油經(jīng)濟性和換擋平順性。凱美瑞的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是E型多連桿式獨立懸架。多連桿式懸架可以提高車輛的操控性和行駛穩(wěn)定性。然而，多連桿懸架結構復雜。

凱美瑞和君越用的是不同的動力總成。這兩款車車身尺寸不同，造型設計也不同。不過凱美瑞和君越基本都是b級車。凱美瑞采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機。君越也采用了兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。君越的長寬高分別為5026mm(毫米)、1866mm(毫米)、1459mm(毫米)，軸距為2905mm(毫米)。凱美瑞的長寬高分別為4885mm(毫米)、1840mm(毫米)和1455mm(毫米)，軸距為2825mm(毫米)。君越的1.5升渦輪增壓發(fā)動機功率169馬力，最大扭矩250牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5600轉，最大扭矩轉速為1700至4000轉。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機功率237馬力，最大扭矩350牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5000轉，最大扭矩轉速為1500至4000轉。這款發(fā)動機配備了可變缸技術和缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。這兩款發(fā)動機基本匹配9at變速器。使用9at變速器可以提高汽車的燃油經(jīng)濟性和換擋平順性。

車輛出風口異響很可能是以下兩種情況造成的：一是空調(diào)打開時出風口異響。這種情況一般是由于蒸發(fā)箱內(nèi)部不干凈或者膨脹閥堵塞造成的。在這種情況下，需要更換膨脹閥或清洗空調(diào)系統(tǒng)的蒸發(fā)箱。二、空調(diào)風機位置進入雜物或空調(diào)風機軸承發(fā)出異響。在這種情況下，需要拆下空調(diào)濾芯和空調(diào)鼓風機，檢查里面有沒有被偷的東西。如果有，及時清理就好了。然后檢查空調(diào)，再檢查鼓風機軸承有沒有問題。如果有問題，就需要換鼓風機了。

第8代凱美瑞于2017年11月上市。第八代凱美瑞的外觀方面的設計風格源自豐田最新的“Keen Look”設計語言。豪華版車型采用巨幅的梯形橫條格柵，車身呈流線姿態(tài)，腰線更低。運動版車型采用三層格柵前臉，尾部采用雙側四排氣管造型。以凱美瑞 2022款 2.0GVP 領先版為例，其車身尺寸是：長4885mm、寬1840mm、高1455mm，軸距為2825mm。與其匹配的是無級變速箱

建議到相關專業(yè)的4S店進行拆卸，以免造成不必要的損失。凱美瑞剎車盤的更換步驟如下：1 .檢查制動盤的磨損程度。在正常保養(yǎng)中，沒有必要更換制動盤。是否更換剎車盤根據(jù)實際情況判斷。剎車盤有3MM以上的間隙，可以更換剎車盤。2.拆下前輪胎。要更換制動盤，需要拆下兩個前輪。你可以看到圓板是汽車的剎車盤；3.拆下制動鉗固定螺釘。制動盤安裝在前輪軸承上，由外卡鉗固定。拆下錯誤制動器上的兩個18螺釘，并取下制動鉗。因為制動鉗和油管是連在一起的，所以要慢慢放下，防止油管斷裂。4.拆下舊的制動盤。舊的制動盤安裝在前輪軸承上，會造成軸承和制動盤的腐蝕。這時可以用錘子從剎車盤背面敲，邊敲邊轉動剎車盤，這樣就可以敲到剎車盤的四面。輕輕敲幾下就可以拆下舊的剎車盤。5.安裝新的制動盤。將新制動盤的孔眼對準軸承上的孔眼后，用錘子輕輕敲擊制動盤內(nèi)側，使其完全固定在軸承上；6.安裝制動鉗。按照原來的位置安裝制動鉗，擰緊兩個固定螺釘，檢查用旋轉軸承轉動時有無異常聲音。

豐田凱美瑞調(diào)節(jié)時間的方法：1、找到位于儀表盤兩側的時間調(diào)節(jié)按鈕；2、按下左側按鈕調(diào)整小時；3、按下右側按鈕調(diào)整數(shù)值大?。?、調(diào)整好小時后按兩次左側按鈕調(diào)整分鐘；5、按右側按鈕調(diào)整數(shù)值大小即可。

凱美瑞氣缸墊是金屬制成的。凱美瑞氣缸墊是金屬制成的。汽車氣缸的工作原理是引導活塞在氣缸內(nèi)做直線往復運動。熱能在空氣發(fā)動機氣缸中膨脹，轉化為機械能；氣體壓縮機被氣缸中的活塞壓縮，增加壓力，從而提供動力源。以下是氣缸的分類：1。單作用氣缸：只有一端有活塞桿，活塞一側供給的氣體能產(chǎn)生氣壓，推動活塞產(chǎn)生推力而伸出，靠彈簧或自重返回；2.雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，單向或雙向輸出力；3.隔膜缸：活塞由隔膜代替，力只向一個方向輸出，由彈簧復位。其密封性能好，但行程短；4.沖擊氣缸：這是一種新型部件。它將壓縮氣體的壓力能轉化為活塞高速(10 ~ 20 m/s)運動的動能。將帶噴嘴和排放口的中蓋添加到氣缸上。

凱美瑞凸輪軸瓦蓋有標記，e是排氣，I是進氣。凱美瑞凸輪軸瓦蓋有標記，e是排氣，I是進氣。凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置，也叫同步信號傳感器。它是氣缸判別和定位裝置，將凸輪軸位置信號輸入ECU，是點火控制的主要控制信號。凸輪軸位置傳感器的檢測方法如下：1 .拔下插頭，用鑰匙打開二檔，用電壓表測量，確保電源線有電壓輸出；2.用一個表確定地線，用一個電壓檔把一個表條接在確定的電源線上，把另一個表條接在另外兩根線上。測得的電壓是地線，其余是信號線；3.此時關閉鑰匙引出信號線，插回啟動發(fā)動機，測量信號線和地線，看是否存在輸出電壓應小于電源電壓的信號電壓。如果沒有，傳感器基本壞了；4.在進行上述操作步驟的同時，檢查凸輪軸上的信號齒是否完好，凸輪軸傳感器與信號齒之間是否有雜物，間隙是否正常。凱美瑞凸輪軸瓦蓋有標記，e是排氣，I是進氣。

雖然都是屬于豐田旗下車子，不過豐田凱美瑞是屬于中型車子而威蘭達是屬于緊湊型suv，其實單純來講兩款車型都非常不錯，不過要是沒有特殊路況要求的話，推薦考慮選擇凱美瑞，目前已經(jīng)第八代車子車身流線以及顏值配置技術各方面都非常不錯，家用或者商務外出都可以滿足。

解除廣汽豐田凱美瑞手剎需要啟動發(fā)動機，接通全車的電子系統(tǒng)，解除凱美瑞手剎具體操作步驟如下：一、打開廣汽豐田凱美瑞駕駛室這邊的車門。二、踩下廣汽豐田凱美瑞的剎車踏板，用來準備啟動發(fā)動機。三、按下廣汽豐田凱美瑞的一鍵啟動按鍵，將發(fā)動機啟動，運轉怠速。四、廣汽豐田凱美瑞的儀表亮起，全車已經(jīng)電源接通。五、按一下廣汽豐田凱美瑞位于變速桿最后邊的手剎解除按鍵即可。

建議到相關專業(yè)的4S店進行拆卸，以免造成不必要的損失。凱美瑞減震器的安裝步驟如下：1。頂起汽車，進入維修程序，拆下左前輪和機艙螺絲；2.拆下原廠減震器，拆開包裝好的減震器，用拆卸工具拆下減震器彈簧；3.將阻尼彈簧安裝到新的減震器上。將減震器放回車內(nèi)，安裝車輪，更換減震器。

凱美瑞氣門間隙調(diào)整需要去修理廠進行調(diào)整。豐田凱美瑞氣門間隙的調(diào)整方法如下：1。預熱發(fā)動機，直到冷卻液溫度達到80-90，打開離合器殼體和缸蓋罩上的正時標記檢查孔，確認缸蓋螺栓擰緊到規(guī)定扭矩；2.轉動曲軸，使飛輪上的“0”刻線與離合器殼上的標記線對齊，并確認第一缸進排氣門搖臂的弧面與凸輪軸的凸輪基圓接觸，即第一缸的活塞處于壓縮上止點(如果搖臂與凸輪接觸，轉動曲軸360)。此時，閥門處于關閉位置；3.松開調(diào)節(jié)螺釘1的鎖緊螺母2，用螺絲刀轉動調(diào)節(jié)螺釘，使螺釘?shù)南露嗣婧烷y桿3的上端面之間的間隙a達到規(guī)定值(由測厚儀的厚度決定)。保持螺絲刀不動，擰緊鎖緊螺母至規(guī)定扭矩，然后將塞尺插入間隙A進行復查，這樣第一缸的進排氣門間隙就可以調(diào)整了；4.然后順時針轉動曲軸(從發(fā)動機前面看)。4缸發(fā)動機每旋轉180，可以按照1-3-4-2的點火順序調(diào)整下一個點火氣缸的氣門間隙。對于3缸發(fā)動機，可以按照每隔240的1-2-3的點火順序進行調(diào)整(曲軸的旋轉角度可以通過飛輪齒圈的齒數(shù)進行換算)。凱美瑞氣門間隙調(diào)整需要在修理廠進行。

2.4排量的凱美瑞車型是2006年開始有的，之前該車型叫豐田佳美，2006年該車型在國內(nèi)生產(chǎn)之后改名凱美瑞有2.0和2.4排量發(fā)動機的兩款車型。本回答由網(wǎng)友推薦

凱美瑞剎車片沒有固定的更換周期，不同駕駛習慣行駛里程會有所不同。需要更換時，剎車片警示燈會亮起。凱美瑞剎車片沒有固定的更換周期，不同駕駛習慣行駛里程會有所不同。需要更換時，剎車片警示燈會亮起。汽車剎車片又稱汽車剎車片，是指固定在隨車輪轉動的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片和摩擦墊承受外界壓力，產(chǎn)生摩擦力，達到車輛減速的目的。剎車片的更換步驟如下：1。在更換制動片之前，您應該打開發(fā)動機艙中制動液儲液罐的蓋子，并檢查制動液頁面的高度。如果制動液頁在最大限量以上，需要吸出部分制動液，防止更換時制動液溢出；2.準備好要更換的制動片，并拆下制動器所在的車輪。拆卸時避免刮傷輪輞；3.用扳手和套筒拆下制動鉗的螺栓，然后拆下剎車片(如果有制動感應線，先拆下制動感應線)。觀察剎車片是否過度磨損或斷裂，如果是，則在下一步中更換；4.因為制動鉗里會有很多沙子或臟東西，用抹布擦干凈，然后涂上消音膏，防止剎車時異響；5.用活塞壓力泵將活塞壓到固定位置，然后將制動片安裝到制動鉗上。新剎車片安裝到位后(如果有剎車感應線也要安裝)，擰緊導向螺栓完成安裝；6.安裝后，蓋上儲液罐蓋，踩下制動踏板幾次，然后復位制動器。然后觀察制動液高度，應該在合適的高度范圍內(nèi)；7.換了之后測試一下，看剎車效果有沒有體現(xiàn)。