凱美瑞底盤不低，凱美瑞的底盤高度是145mm左右，同級別轎車里屬于正常。凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型。廣汽豐田汽車有限公司

19款凱美瑞2.0豪華內飾車型。你選擇了一輛新的凱美瑞嗎？它沿襲了上千款車型的內飾風格。最大的變化是中控面板從7寸升級到9寸，設計與中控面板融為一體。同時邊緣的物理按鍵也調整為觸控，整體科技感更強。車載多媒體系統(tǒng)的UI設計也進行了升級，視野清晰，并配備了GOLDE導航系統(tǒng)。同時還支持百度的carLife和語音功能，大大增加了實用性。29款卡羅拉大燈周圍2019款卡羅拉大燈高度怎么調？支持新車大燈高度調節(jié)。主駕駛控制區(qū)側面有兩個按鈕。左邊的旋鈕是用來調節(jié)大燈高度的，右邊帶A的按鈕是自適應遠近光開關。2019款卡羅拉方向盤后面的左桿控制外部燈光。撥平常的自動大燈就行了?？_拉的近光燈、寬度指示燈、后霧燈、轉向燈、前霧燈、關閉操作都是在這里操作的。新手用幾次就會很快記住。這是2019款卡羅拉大燈開著的效果圖。你可以看看。

是國產發(fā)動機。凱美瑞有三款發(fā)動機可供選擇：1.2.0升自然吸氣四缸178馬力發(fā)動機。2.2.5升自然吸氣四缸209馬力發(fā)動機?？筛鶕嚊r選擇3.2.5升自然吸氣四缸178馬力混動發(fā)動機。21款凱美瑞的車身尺寸數據是多少？車身尺寸數據長度為4885mm(毫米)，車身尺寸數據寬度為1840mm(毫米)，車身尺寸高度為1455mm(毫米)，車身尺寸軸距為2825mm(毫米)，車身尺寸前軌為1595 mm(毫米)。21款凱美瑞的廠家在哪里？生產廠家是廣汽豐田。廣汽豐田汽車有限公司成立于2004年9月1日，總部位于中國廣州。它是中日合資企業(yè)，由中國廣州汽車集團公司和日本豐田汽車公司共同出資。合作期限30年。

凸輪采用cvt變速器和8at變速器。凱美瑞是豐田旗下的中型車。其垂直和水平高度分別為4885、1840和1455，軸距為2825。這款車采用兩款發(fā)動機：2.0升自然吸氣發(fā)動機和2.5升自然吸氣發(fā)動機。2.0升自然吸氣發(fā)動機的功率為178馬力，最大扭矩為210牛米，在6600轉/分時可產生最大功率，在4400轉/分至5200轉/分時可產生最大扭矩。發(fā)動機配備混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。鎂鋁合金氣缸蓋組的使用可以減輕發(fā)動機的重量。2.5升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為209馬力和250牛米，在6600轉/分時可產生最大功率，在5000轉/分時可產生最大扭矩。發(fā)動機配備混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。在底盤的設計上，這款車的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。多連桿式懸架是一種結構復雜的獨立懸架，是在雙橫臂懸架基礎上的改進產品。

1凱美瑞空濾和空調濾芯更換教程新款凱美瑞如何更換已經調好的空濾？現(xiàn)在霧霾天氣嚴重，濾芯需要經常更換，但4s店一次就能更換幾十個濾芯。司機可以自己做，幾分鐘就搞定了。下面，小將送出凱美瑞更換空濾的教程步驟。1.更換空氣過濾器。凱美瑞空氣濾清器位于發(fā)動機艙的右上方。不用工具，可以用手指打開空濾的蓋子，取出舊的空濾，換上新的。你不需要工具來更換空氣過濾器。不過空濾藏在手套箱后面，換空氣的空間比較窄，比換空濾還難，不過這對于動手能力強的車主來說不算什么。2如何更換凱美瑞空氣凈化器的濾芯？凱美瑞的空氣燃氣濾清器怎么換？下面是更換凱美瑞空氣濾清器的教程?？梢宰约焊?。去一家4S商店至少要花幾十美元。老鐵留著煙有好處?？諡V鏡的調節(jié)方式其實很簡單，普通人很容易完成。用于空氣濾清器調節(jié)的濾芯位于乘客座椅的手套箱中，由雙層護板覆蓋。打開保護蓋即可輕松拆卸，無需任何工具即可手動完成。由于廠家設計合理，車主無需任何工具即可輕松手動更換這兩個濾芯，也方便車主日后自行更換。這個設計值得肯定。

2021款凱美瑞遙控啟動怎么用？2021款豐田凱美瑞原廠系統(tǒng)軟件沒有遠程啟動功能。如果要應用遙控起動系統(tǒng)軟件，必須在車輛上安裝控制模塊，以實現(xiàn)遙控起動功能。但在原廠的情況下，你可以根據豐田官網的APP“風云行”找到遠程啟動空調的選項。這個功能基本和遠程啟動一樣。在控制器上按三次以遠程啟動。2021款豐田凱美瑞在外面重新裝上遙控啟動控制模塊，在車門上鎖的情況下，在遙控范圍內按下控制器上的車鎖鍵三次，就可以達到遙控啟動的實際效果。但是原廠無法實現(xiàn)這個功能。如何使用風云行APP遠程啟動空調1？從官網免費下載“風云行”APP，然后打開軟件；2.在系統(tǒng)中找到并點擊遠程空調選項；3.然后點擊打開空調；4.輸入登錄密碼后，可以遠程啟動空調。注意：每次發(fā)動機停止后，下一次車輛運行前，遠程啟動車輛空調的時間不得超過20分鐘。20多分鐘后會自動關機。開關車門進入車內，車的發(fā)動機會熄火，買家在跑車內必須再次一鍵啟動汽車。移動終端根據車聯(lián)網平臺的系統(tǒng)軟件控制空調的遠程啟動機制。在讀取命令后，行車電腦操作車輛的柴油發(fā)動機，然后操作空調的遠程啟動。2021款克萊斯勒大捷龍最新消息2021款菲亞特大捷龍(Pacifica)自2020年11月開始在美國市場銷售，其中汽油車起步價為35045美元(約合23.1萬人民幣)，混動車起步價為39995美元(約合26.4萬人民幣)，四驅車起步價為38040美元(約合25元人民幣)。外觀方面，新Grand杰龍更換了全新的家族設計理念，但整體外觀更加優(yōu)雅穩(wěn)重，沒有美系車一貫的豐富設計風格。車的尺寸在5米以上，意味著車內的室內空間會特別優(yōu)秀。作為一款豪華MPV，全新Grand界龍配備了高檔的汽車真皮座椅，車內手能觸及的區(qū)域全部采用柔性原材料，給人一種豪華的感覺。車載系統(tǒng)搭載全新的Uconnect5系統(tǒng)，可以完成人車互聯(lián)等功能。而且安全功能多達97項，保證行車的安全系數。驅動力方面，新Grand杰龍給出了一款由3.6L自吸電機和其3.6L自吸電機組成的插電式混動。插電式混動版的應用油耗低至3L/100km，再也不用飽受高油耗之苦了。

2023年6月。凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，37年來，歷代凱美瑞都持續(xù)領先，贏得全球2000萬車主的信賴。根據查詢凱美瑞官網顯示2022年8月14日在該車在官網上發(fā)布了凱美瑞23款將于2023年6月上市，并將于全球售賣。2022年6月1日消息，凱美瑞2022款車型上市，新增包括“騎士版”在內的三款車型版本。

1凱美瑞有混動版嗎？以2019款凱美瑞為例。凱美瑞混動版采用2.5升直列4缸自然吸氣發(fā)動機。2.5是指發(fā)動機的排量為2.5升。直列式是指氣缸的排列方式。四缸意味著這臺發(fā)動機有四個氣缸。自然吸氣就是發(fā)動機。發(fā)動機有很多種。目前最常見的發(fā)動機有兩種，一種是自然吸氣發(fā)動機，一種是渦輪增壓發(fā)動機。其他類型的發(fā)動機包括增壓發(fā)動機。自然吸氣發(fā)動機的特點是平順、可靠、穩(wěn)定，后期使用非常省心。毫不夸張地說，只要保養(yǎng)得當，使用規(guī)范，自然吸氣發(fā)動機可以一直用到汽車報廢。具體請參考路上的出租車。凱美瑞的混動是油電混動，不是插電式混動。插電式混合動力是新能源汽車，混合動力汽車不是新能源汽車。嚴格來說，混動車只能算是節(jié)能車。截至2019年12月2日，凱美瑞最新在售車型為2019款，官方指導價為1.798 ~ 27.98萬元。在售車型20款，其中6款為混動版。全部分為國五和國六排放標準。2凱美瑞用什么類型的機油？凱美瑞采用自然吸氣發(fā)動機。這款車可以使用粘度為30的全合成機油。機油被稱為發(fā)動機的血液。在發(fā)動機中，機油不僅起到潤滑的作用，還起到清洗、密封、緩沖、防銹、散熱的作用。如果發(fā)動機沒有油，它就不能正常運轉。隨著使用時間的增加，機油的潤滑性能會下降，車主需要更換機油。如果長時間不換油，會加重發(fā)動機磨損。每次換油時，更換機油濾清器濾芯。機油濾清器濾芯用于過濾機油。如果沒有機油濾清器，機油使用一段時間后會變臟，也會影響發(fā)動機的潤滑。平時用車，大家一定要按時換油。添加機油時，確保油位在油尺的最小刻度和最大刻度之間。如果油位低于最低刻度，會造成發(fā)動機潤滑不良，加重發(fā)動機磨損。如果機油油位高于最大刻度，發(fā)動機中的行駛阻力會增加，從而影響發(fā)動機的動力輸出和油耗。購買機油時，也一定要從正規(guī)渠道購買。不能為了便宜而選擇一些劣質產品。

1凱美瑞方向盤可以輕量化嗎？凱美瑞方向盤不能調節(jié)重量，大家只能習慣了。如果覺得方向盤重，可以去健身房舉啞鈴。一個月后，你會覺得方向盤很輕。凱美瑞是豐田旗下的中型車。其軸距為2825mm，長寬高分別為4885mm、1840mm和1455mm。凱瑞采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機。2.0升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為178馬力，210牛米。這款發(fā)動機的最大扭矩轉速為4400至5200轉/分，最大功率轉速為6600轉/分。這款發(fā)動機搭載vvt-ie技術和混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。2.5升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為209馬力，250牛米。這臺發(fā)動機的最大扭矩轉速為5000轉/分，最大功率轉速為6600轉/分。這款發(fā)動機搭載vvt-ie技術和混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。凱美瑞前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用E多連桿獨立懸架。后懸架采用E型多連桿式獨立懸架，可以提高汽車的舒適性。2凱美瑞后視鏡加熱痕跡后視鏡的加熱痕跡很容易辨認。這個標志是一個小后視鏡，上面有很多線，表示后視鏡燙手。后視鏡加熱按鈕一般在汽車后視鏡角度調節(jié)按鈕附近，有些車沒有單獨的后視鏡加熱按鈕。沒有獨立后視鏡加熱按鈕的車一般都是開著的。后擋風玻璃加熱后，后視鏡加熱也會開啟。加熱后視鏡幾乎已經成為現(xiàn)代汽車的標準配置，通過位于后視鏡鏡片內的電熱絲來實現(xiàn)。需要注意的是，如果開啟后擋風玻璃加熱，會自動關閉一段時間，以保護后擋風玻璃上的電熱絲。在雨雪天氣，可以打開后視鏡加熱，這樣可以保證駕駛員可以清楚的觀察后視鏡。有些車的后視鏡加熱按鈕不在后視鏡角度調節(jié)按鈕附近，而是放在中控臺的空氣調節(jié)控制區(qū)。如果你不知道你的后視鏡加熱按鈕在哪里，可以詳細閱讀用戶手冊。用戶手冊詳細說明了車輛所有按鈕的功能和位置。建議平時把使用說明書放在副駕駛手套箱里，這樣可以隨時檢查有沒有問題。

1凱美瑞的空調濾芯在哪里？凱瑞的空濾芯拆卸更換有點困難，但好處是空濾芯定位直觀，不難找。就在手套箱后面，緊固力小，不要留太多。缺點是手套箱開口形狀不規(guī)則，操作不方便。以下是如何移除和更換空過濾器。打開手套箱的值。里面有一個L形的蓋子。右榫扣好后，取下。你可以看到空濾芯的蓋板。握住兩側的限位機構，拆下蓋板。然后你可以看到空的過濾元件。拉出空濾芯，根據使用情況考慮是更換還是重復使用。安裝時注意濾芯的正反方向，否則會影響過濾效果。2如何使用凱美瑞的pm2.5濾網該車測試車型為2018款凱美瑞2.5HQ至尊版，配備車載空氣凈化器、PM2.5濾網、負離子發(fā)生器，能有效凈化車內外污染空氣。但經過5分鐘的內循環(huán)，空氣凈化速度稍慢?，F(xiàn)在來看看內外循環(huán)下的表現(xiàn)?？梢园l(fā)現(xiàn)，在內循環(huán)的情況下，前5分鐘空氣與空氣之間的凈化速度很慢，之后開始快速過濾。20分鐘，車內指數已經達到25的優(yōu)秀水平。在外部循環(huán)測試下。凱美瑞的表現(xiàn)可以說是非常優(yōu)秀，尤其是高效和整體穩(wěn)定性。

1雷克薩斯es是換殼的凱美瑞嗎？雷克薩斯es和凱美瑞都不是換殼車。雖然兩款車都是基于豐田的tnga架構，但是雷克薩斯es和凱美瑞還是有很多區(qū)別，不是一個檔次的。凱美瑞是中型車，雷克薩斯es是中型車。凱美瑞是豐田的爆款車型。凱美瑞在國內的銷量和口碑都很好，二手車保值率也很高。新款凱美瑞采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機。2.0升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為178馬力，210牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為6600轉/分，最大扭矩轉速為4400至5200轉/分。這款發(fā)動機搭載vvt-ie技術和混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。2.5升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為209馬力，250牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉速為6600轉/分，最大扭矩轉速為5000轉/分。這款發(fā)動機搭載vvt-ie技術和混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。凱美瑞前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用E多連桿獨立懸架。雷克薩斯es混動版怎么樣？雷克薩斯es擁有一款混合動力汽車，搭載2.5升自然吸氣發(fā)動機和一臺電動機。2.5升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為178馬力，221牛米。這臺發(fā)動機可以在5700轉/分輸出最大功率，在3600到5200轉/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載vvt-ie技術和混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的電機最大功率88kw，最大扭矩202Nm。這款車的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。雷克薩斯es也有純汽油車型，搭載兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機。2.0升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為173馬力，208牛米。這臺發(fā)動機可以在6600轉/分輸出最大功率，在4400到5200轉/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載vvt-ie技術和混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.5升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為207馬力，243牛米。這臺發(fā)動機可以在6600轉/分輸出最大功率，在4000到5000轉/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動機配備了混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

正文2207字，看18張圖大概需要10分鐘。曾幾何時，凱美瑞乃至豐田品牌給我們的感覺都是平淡如水，甚至有點“油膩”。的確，縱觀前幾代豐田車型，雖然因為過于執(zhí)著于家用車的屬性而擁有強大的群眾基礎，但也給豐田品牌留下了“無趣”的刻板印象。但隨著TNGA架構的出現(xiàn)，我們可以看到豐田品牌整個調性的變化：在不犧牲家用車屬性的前提下，車輛的駕駛性能和安全性都有了很大的提升。所以，我們也看到了一個全新的豐田。所有車型都能在中保研拿到高分，同時其駕駛性和運動性也能得到好評。作為國內b級車市場的標桿車型，廣汽豐田凱美瑞也是這一變化的最大受益者。為了驗證“脫胎換骨”的豐田的顏色，南哥的試駕欄目還特意借了一輛廣汽豐田的第八代凱美瑞，詳細講解為什么這款車可能是我心目中最全能的家用車。首先說明一下測試車的情況。這次借的是第八代凱美瑞雙擎版，也就是混動運動版。這款車型的官方售價為24.28萬元，屬于轎車系列中的中高端車型。成功“脫脂”的外觀是運動版，設計和普通版差別很大。首先，最明顯的就是前臉。在黑化套件和周邊運動的加持下，運動版比普通版更加年輕動感，“大嘴”的感覺減弱了不少。18寸的腳，至少在外觀上不會像老款那么呆板。作為一款b級車，更大的車身尺寸也給了設計師更大的施展空間，所以我們也可以看到豐田新一代的設計語言在凱美瑞比在雷凌/卡羅拉更和諧。車身數據方面，運動版比普通版略長5mm，分別長4900mm，寬1840mm，高1455mm，軸距2825mm，這些數據共同保證了凱美瑞有足夠的內部空間滿足后排乘客舒適乘坐的需求。運動版的車尾部分也與普通版不同。左右兩側的擋泥板后面不僅有黑色的“假通風口”，保險杠和后備箱蓋下面也有擾流板設計，可以給你一點“運動聯(lián)想”。但遺憾的是，由于這是混動車型，過多的排氣管不利于保持三元催化器的溫度。所以燃油運動車型虛張聲勢的雙排氣在這款車上也換成了單邊雙排氣。(其實是單挑)動態(tài)是驚喜，但家在這里還是第一訴求。至少，我可以說這輛凱美瑞看起來足夠運動，那么它開起來怎么樣呢？首先，它對我來說一點也不像豐田。坐姿低，沒有“電子”的轉向感，卻能給你一些“戰(zhàn)斗感”，尤其是轉向感，給我的印象很深。開車時非常愿意“回中心”，所以無論高速還是低速都能感受到一種車的平穩(wěn)感，有點像老德系車常見的方向盤感。同時，在轉彎或大角度調頭時，它的對齊非常自然，你甚至可以借助手掌與方向盤的摩擦力輕松控制它的對齊速度。這種方向盤手感也讓我對凱美瑞的動力表現(xiàn)有了更高的期待，但同時也擔心會過于運動，但又不那么適合家用。而當你真正開到各種路況的時候，你會覺得這是一輛豐田。雖然轉向手感很出色，新的多連桿式后懸架在控制投擲和跳躍方面比老款更舒適，但它從骨子里還是一款滿足大多數人需求的家用車，你不能指望它帶你去當山路之王。(這種事情還是留給86吧。在豐田看家本領THS混動系統(tǒng)的加持下，這款車的日常運行可以用“平穩(wěn)無聲”來形容。無論是堵車還是交通順暢，無論是爭分奪秒還是佛巡，你都很難察覺到動力總成的缺陷。無論外界如何嘈雜，它都能自由地在油電驅動之間找到最佳平衡。不管你有多心急，油耗都會在5L/100km上下波動。最多你的地板油加速時，發(fā)動機艙會發(fā)出“抱怨”聲，但這種抱怨并不代表懈怠。畢竟從動力層面來說，凱美瑞混動還是有8秒出頭突破100的實力。更重要的是，老款雙擎車型(包括上一代凱美瑞混動和雷凌混動)上的剎車手感問題，在新一代車型上有了很大的改善。制動踏板行程與動能回收的相關性更自然，腳感與普通燃油車基本相同。配置高到可以擺脫日本人“小氣”的帽子，回歸家用級別。凱美瑞全面的配置和易用的內飾，符合豐田一貫強調居家體驗的調性。當然，如果豐田愿意為該車重新搭配蘋果CarPlay或者安卓AndroidAuto就更完美了。同時，除了全套主動安全裝備ACC主動巡航之外，全系標配的10安全氣囊堪稱“良心”。以往國內那種“高配車比低配車更有人權”的特征，在新一代豐田車上已經不復存在。省油只是副產品，體驗才是王道。中國聰明人買混動車都會忍不住拿起計算器，算算要開多少公里多少年才能“還”回混動車的差價。其實是有誤解的。作為一種非營運車輛，普通購房者“還錢”并不是那么容易，但混合動力帶給我們的不僅僅是省下的油錢，還有日常生活。長時間怠速后的油耗比市區(qū)低。選擇混動車意味著：在走走停停中更低的焦慮，在“近身肉搏”中更低的電機帶來的扭矩優(yōu)勢，在電驅動中更好的NVH體驗。這些都是一款優(yōu)秀混動車的“珍貴”之處。相處了幾天，筆者似乎明白了為什么相貌平平的豐田凱美瑞能在國內乃至全球中級車市場占據如此重要的地位，甚至能連續(xù)多年位居北美市場b級車銷量第一，因為對于絕大多數消費者來說，與其買一輛某一方面特別出眾的車，不如老老實實選擇一輛平衡如斗的車。在駕駛感上補了一點課的第八代凱美瑞，也很難找到短板的“水桶車”。不選就不后悔。選擇了就不會后悔。

1凱美瑞2.5g和2.5s的區(qū)別凱美瑞2.5g是豪華版，2.5s是運動版。市場價格不同。凱美瑞2.5g市場售價21.98萬元，凱美瑞2.5s市場售價22.28萬元。此外，兩款車在外觀上也有明顯的區(qū)別。前臉外觀明顯不一樣。凱美瑞運動2.5s預版采用XSE獨家運動。汽車的標志是灰色和黑色的。相比凱美瑞2.5g，整車更霸氣，漏風。它的前保險杠很酷也很運動，冷風入口的蜂窩狀網狀結構，鷹眼熏黑的立體LED大燈。前臉比較霸氣，側漏。后液壓保險杠、多邊雙出四排氣管及其寬體運動尾翼，加上18英寸炫酷雙色鋁合金輪轂，使其更具運動感。凱美瑞2.5s智能車方向盤有撥片換擋，車內包含格子金屬裝飾條，搭配SPORTIVO運動毯更具運動感。不過在座椅層面，凱美瑞2.5g副駕駛座椅是4向智能調節(jié)，而2.5s是手動調節(jié)。選擇凱美瑞的絕大多數都是中年成熟男性，穩(wěn)重也是凱美瑞的名字。但是運動版的發(fā)布還是打動了很多年輕朋友的目光。但凱美瑞運動版只是外觀運動，空出來的價格其實都花在了外觀上。汽車發(fā)動機和內部硬件的配置和豪華版差不多。豪華版有混合動力，運動版有純汽柴油。在家用性價比上無疑不如豪華版，但也強烈推薦給喜歡運動版外觀的朋友。2凱美瑞2.5s尚風版落地參考有車迷問“2019款凱美瑞200萬能地板？”豐田凱美瑞2019款2.0S尚風官網參考價為20580元。目前廣東大部分代理商都有3000元的優(yōu)惠促銷，所以據說這款凱美瑞的具體價格是20280元；全款買車的話，包含了車購稅、交通強制保險、車船使用稅、商業(yè)保險、新車上牌費等服務費。這款2.0凱美瑞尚豐王版最終落地價格為22817元。如果是車貸，貸款金額14196元，服務費3000元，商業(yè)保險5726元，車輛購置稅加車牌號等必要費用按照24期的方式，19513元。首付86079元，月供621元，這輛豐田凱美瑞最終落地價238167元。商業(yè)保險包括車損險、第三者責任險、盜搶險、玻璃險、車損險、第三者險。自然，除了交強險和車船使用稅，商業(yè)險的險種一定要根據自己的需求來選擇和購買?？鄢虡I(yè)保險，這輛2.0尚風王凱美瑞至少需要222445元，所以預算20萬很難買到一輛2.0尚風王凱美瑞。建議事后多關注當地或其他區(qū)域代理商的優(yōu)惠推廣。

1凱美瑞和雅閣，哪個更安靜？總的來說，雅閣在舒適性上優(yōu)于凱美瑞：1。尺寸方面，新雅閣在長寬高和軸距上都超過了凱美瑞。配置齊全的有凱美瑞dvd和gps導航、智能鑰匙按鈕啟動、雙區(qū)空調、氙氣自動轉向大燈等裝備，這些在頂配凱美瑞上都可以找到；2.凱美瑞的vvt-i發(fā)動機動力不是很大，但是有一種輕快的快感，是一種效率高的類型。豐田低速保持安靜，但中高速發(fā)動機噪音明顯增大；3.雅閣的2.4i-vtec發(fā)動機，雖然馬力比凱美瑞高，但實測加速和凱美瑞差不多。它的起步階段沒有凱美瑞那么輕，但是在整個范圍內線性度更好，高轉折的聲線比凱美瑞更細更有動感。安靜駕駛是豐田的強項，凱美瑞也保持了這一傳統(tǒng)優(yōu)勢。在日常駕駛中，傳動系統(tǒng)的靜音性和車廂的密封性都比新雅閣略勝一籌。4.新雅閣在碰撞測試中得分很高，安全性能也很高，但是國產零件多，小故障多，異響多。個人覺得雅閣整體性價比還是比較高的。手自一體變速箱完美融合了手動變速箱的駕駛樂趣和自動變速箱的便捷舒適。先進技術的應用往往意味著更高的維護成本和苛刻的要求。汽車的價格相應較高。自動變速器(at)操作簡單，減少駕駛疲勞。相比手動擋，長時間駕駛容易失去駕駛樂趣。2凱美瑞和別克君越的區(qū)別。凱美瑞和君越使用的動力總成不同，車身尺寸和設計也不同。但是凱美瑞和君越都是b級車。凱瑞采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機。君越也采用了兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。君越的長寬高分別為5026mm、1866mm和1459mm，軸距為2905 mm.凱美瑞的長寬高分別為4885mm、1840mm和1455mm，軸距為2825mm。君越的1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩169馬力，250牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5600轉，最大扭矩轉速為1700-4000轉。這款發(fā)動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為237馬力，350牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5000轉，最大扭矩轉速為1500-4000轉。這款發(fā)動機配備了可變缸技術和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。匹配這兩款發(fā)動機的是9at變速箱。使用9at變速箱可以提高汽車的燃油經濟性和換擋平順性。

豐田凱美瑞體重1530kg-1560kg。豐田凱美瑞共有4款車型：1。凱美瑞Sport2.0S尚鋒版整車質量為1560kg。2.凱美瑞2.0G豪華版的質量為1555kg。3.凱美瑞2.0E領先版整車質量1550kg。4.凱美瑞2.0E精英版質量為1530kg。凱美瑞的擴張信息如下：1。優(yōu)點：外觀大氣，功能人性化，比如方向盤上的各種控制，定速巡航。電椅，音響效果令人滿意，儀表盤有一種幽藍的氛圍，感覺不錯！底紋很實用，提升品味。大燈清洗也很實用，加速性能和油耗都很出色。2.缺點：怠速時車外噪音大，發(fā)動機抖動厲害，后視鏡防眩目效果不好，機械液壓助力轉向在同級車中比較落后，操控性差。

1凱美瑞哪個顏色賣的好？我們在選擇車輛的時候，除了款式和裝備之外，車身的顏色也很重要。好的車身顏色不僅能給購車者更愉悅的心情，還能提高汽車保值率。那么豐田凱美瑞哪個顏色好賣呢？凱美瑞有八種車身顏色，分別是莫箐黑、歐泊銀、耀東紅、海鉆藍、胡青棕、珀金珍珠白、耀東紅黑、珀金珍珠白黑。在眾多車身顏色中，珀金珍珠白黑和耀東紅黑最受顧客青睞。因為雙色車身的凱美瑞給人一種掀頂造型的體驗，黑色的車頂讓整車的輪廓看起來更加流暢，整車在視覺效果上看起來更短更有戰(zhàn)斗性，大大提高了車的美觀度，符合大多數客戶的審美。所以人們在日常生活中經?？梢钥吹诫p色車身的凱美瑞。在掌握了凱美瑞雙色車身的高顏值和良好銷量后，汽車保值率成為了很多購車者的難題。那么凱美瑞哪些顏色升值？如果你想要一輛保險率高的車，那么這款車會受到很多客戶的熱烈歡迎。因此，銷量較高的珀金珍珠白黑和耀東紅黑車身肯定會有較好的保值率。保值率高的凱美瑞車顏色自然遠不止這兩款。對于大多數客戶，我們在購車過程中廣泛遵循“先買小白，后買大黑，再買大銀灰”的核心理念。白色的車不僅安全性能高，而且看起來很寬敞。乳白色的機身也是公認的最耐用的顏色，粘上灰塵和泥土也不會特別醒目。黑色車身變得更加端莊，中大型黑色車既能凸顯自己的尊貴，又能保持一定的新鮮感；深灰色的機身更容易清潔，也更耐用。而且深灰色的中大型車在空中很低調，看起來很高大上。對于b級車凱美瑞來說，乳白色和深灰色顯然更適合這款新車，也更容易被客戶接受。因此，凱美瑞的車身顏色如珀金珍珠白、歐泊銀、珀金珍珠白和黑色、耀東紅和黑色更受歡迎。2凱美瑞粘土門解決了嗎？第八代凱美瑞發(fā)布后，雖然銷售市場反應和銷量并不明顯，經過幾個月的冷淡，凱美瑞的銷量慢慢上升，但就在凱美瑞銷量回升的時候，一個黑色的陰影逐漸籠罩了凱美瑞，那就是泥門。可能會有一些車主不知道什么是泥門。下面詳細介紹一下。那么凱美瑞粘土門處理過了嗎？讓我們來看看最新消息。凱美瑞泥門開始：逐漸2021年3月，凱美瑞車主反映，由于發(fā)動機艙密封，行駛兩三千公里后，大量泥水進入發(fā)動機艙。從車主的照片可以看出，泥水進入發(fā)動機艙，不僅影響美觀和優(yōu)雅，還可能危及電氣控制系統(tǒng)，這也是車主最怕的問題。這種報道一直持續(xù)到7月，車質網統(tǒng)計分析接近50多篇報道。迫擊炮是怎么進入發(fā)動機艙的？經檢查發(fā)現(xiàn)，2018款凱美瑞的前輪胎內襯頂部缺少一塊半拉伸厚鋼板，正是因為這個部位導致內襯不嚴密，導致行駛中泥水被甩進發(fā)動機艙。針對此事，由于廠家沒有正面表態(tài)，業(yè)主意見不一，有的覺得是設計方案的短板；有人認為廠商把配置降得太低了。關于凱美瑞粘土門的最新消息：由于廠家沒有做出正面回應，我們很難知道這個問題是否是設計缺陷造成的。然而，在此之后，一些車主在提車時才知道了4S汽車專賣店。汽車4S店表示，這種情況現(xiàn)在已經得到解決。據車主反映，以后新車的密封性會在內襯處解決，但實際效果并不理想。有些車還有泥水滲進發(fā)動機艙。

如何關閉豐田凱美瑞發(fā)動機的啟停？凱美瑞自動啟停開關位于方向盤左側，箭頭環(huán)繞著a下方的“OFF”按鈕，點擊即可關閉，但不能永久關閉?；旧厦看吸c火后都會打開。發(fā)動機自動啟停是指車輛在行駛過程中臨時停車(比如等紅燈)時會自動熄火。當需要前進時，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機的一套系統(tǒng)。使用發(fā)動機時的注意事項如下：1。避免空擋行駛：發(fā)動機本身有減速斷油的功能，但空擋不利于節(jié)油；2.平時使用車輛時注意觀察。如果發(fā)現(xiàn)地面有油污，應判斷是否有漏油現(xiàn)象，并立即與汽車4S店溝通，消除安全隱患；3.對于裝有渦輪增壓器的汽車，高速行駛或爬坡后不要立即關閉發(fā)動機，怠速10分鐘后關閉發(fā)動機。裝有渦輪增壓器的汽車比大多數自然吸氣汽車形成積碳的速度快幾倍；4.當剎車油混入或吸入水，或剎車油中發(fā)現(xiàn)雜質或沉淀物時，應立即更換或仔細過濾，否則會造成制動壓力不足，影響制動效果。

第九代凱美瑞于2019年8月8日上市。配置：1。新款凱美瑞搭載2.5升發(fā)動機和8速手自一體變速箱，實際配置和安全配置相比老款有了很大提升；2.軸距達到2825mm，乘坐舒適性毋庸置疑。后排可以放倒，擴大儲物空間；3.驅動動力充足，噪音控制比較理想，就是座椅設計偏硬，影響乘坐體驗，但總體可以接受。喜歡運動風的可以買。

日間行車燈是日間行車燈，可以提高行車安全系數降低的事故發(fā)生概率。凱美瑞是豐田旗下的中型車。這款車的軸距為2825mm(毫米)，長寬高分別為4885mm(毫米)、1840mm(毫米)、1455mm(毫米)。凱美瑞一共使用兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機。2.0升自然吸氣發(fā)動機178馬力，最大扭矩210牛米。這款發(fā)動機最大功率轉速6600轉，最大扭矩轉速4400到5200轉。這款發(fā)動機配備了混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。使用cvt變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經濟性。2.5升自然吸氣發(fā)動機有209馬力，最大扭矩250牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉速為6600轉/分，最大扭矩轉速為5000轉/分。這款發(fā)動機配備了vvt-ie技術和混合噴射技術。它采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性。