b級車中有兩款比較受歡迎，都是日系車，一個是凱美瑞，一個是雅閣。德系車已經(jīng)成為過去，隨著帕薩特的碰撞而消失。就這兩款來說，凱美瑞比較靠譜。現(xiàn)在市面上賣的凱美瑞是第八代凱美瑞。與上一代相比，凱美瑞最大的變化是變速器。第八代凱美瑞采用CVT變速器代替6AT變速器，駕駛體驗更加平順，車輛整體響應(yīng)性更好，最重要的是車輛燃油經(jīng)濟(jì)性顯著提升。這些都是CVT變速器帶來的顯著效果。凱美瑞動力系統(tǒng)凱美瑞有三種動力系統(tǒng)，2.0LCVT，2.5L8AT，2.5L混動系統(tǒng)。這款車，2.0L賣的比較多，比較受車主歡迎，主要是性價比高。車價17.98萬，不到20萬就能買到b級車。你興奮嗎？凱美瑞2.0L發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)不是很出彩，但是發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性非常出色，在高溫、低溫、寒冷等極端環(huán)境下，發(fā)動機(jī)都能保持穩(wěn)定的動力輸出。豐田在這方面煞費苦心。發(fā)動機(jī)動力足夠，但一定要穩(wěn)。這是豐田的發(fā)展靈魂。2.5L發(fā)動機(jī)并沒有太多出色的動力，但配合8AT變速器，車輛的動力更加出彩。如果你擔(dān)心CVT變速器容易打滑，變速器壽命短，那么8AT變速器就是你的菜。畢竟8AT變速器也是目前比較流行的變速器。變速器檔位多，檔位之間的傳動比差距小。行駛過程平穩(wěn)，耐久性和穩(wěn)定性良好。這里不建議買凱美瑞混動車。畢竟增加油乳的問題沒有改善。官方什么時候承認(rèn)錯誤并改正？我們什么時候考慮它？凱美瑞底盤駕駛凱美瑞底盤的性能非常出色，車輛底盤非常緊湊，懸架硬度適中，車主在經(jīng)過顛簸的路面時也不會感到很煩躁或者不舒服。車輛對道路噪音有很好的過濾能力。方向盤打得準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力度適中，轉(zhuǎn)彎后方向盤向右回，車主開這款車會感覺很輕松。凱美瑞內(nèi)飾和NVH凱美瑞整車內(nèi)飾也不錯。我不知道你喜不喜歡，但至少這是我的菜。車輛內(nèi)飾柔軟，時尚有型，摸著舒服，看著舒服。家里的一些油漆鑲嵌讓車輛內(nèi)部看起來錯落有致，整潔有序。內(nèi)飾不錯，證明車輛用料上乘，對應(yīng)的NVH肯定也是如此。凱美瑞的乘坐感很好，車內(nèi)噪音低，沒有異常的高頻震動或不規(guī)則抖動。車輛行駛時沒有明顯的風(fēng)沖和輪胎噪音，但車輛的發(fā)動機(jī)傳動聲音明顯。你覺得凱美瑞怎么樣？歡迎留言評論！

凱美瑞制動助力泵和制動總泵安裝在制動踏板的前面。凱美瑞制動助力泵和制動總泵安裝在制動踏板的前面。制動助力泵，俗稱制動助力泵，控制制動時進(jìn)入助力泵的真空，使膜片運動。聯(lián)運設(shè)備使用隔膜上的推桿來輔助人踩下并推動制動踏板，從而放大駕駛員的踏板力。制動助力泵的分類如下：1。凸輪軸驅(qū)動型：這種類型的真空泵依靠凸輪軸驅(qū)動泵內(nèi)的轉(zhuǎn)子，與轉(zhuǎn)子同軸連接的葉片在偏心位置旋轉(zhuǎn)。在偏心旋轉(zhuǎn)的過程中，葉片上方的體積不斷被擠壓和釋放，形成真空環(huán)境；2.發(fā)動機(jī)驅(qū)動型：進(jìn)氣歧管通過管路與真空助力器相連，將發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的真空引入助力器。這種增壓方式會對發(fā)動機(jī)的工況產(chǎn)生潛移默化的影響；3.電動真空泵驅(qū)動型：當(dāng)車輛由電機(jī)驅(qū)動時，原有的獲得真空的方式不可行。而傳統(tǒng)的制動系統(tǒng)仍然需要駕駛員腿部以外的力來更有效地推動制動總泵，因此電動助力泵成為最佳選擇。凱美瑞制動助力泵和制動總泵安裝在制動踏板的前面。

凱美瑞火花塞在發(fā)動機(jī)氣缸蓋上，點火線圈下面。凱美瑞火花塞在發(fā)動機(jī)氣缸蓋上，點火線圈下面?；鸹ㄈ瞧蜋C(jī)點火系統(tǒng)的重要組成部分。它能將高壓電引入燃燒室使其跳過電極間隙產(chǎn)生火花，從而點燃缸內(nèi)可燃混合氣?；鸹ㄈ慕Y(jié)構(gòu)介紹如下：1 .鋼殼：鋼殼下部為與氣缸蓋火花塞孔配合的細(xì)牙螺紋，上部設(shè)有支撐火花塞套筒的外六角螺母，以擰緊或擰下火花塞；2.金屬棒是中央電極。金屬桿的下端通過導(dǎo)體玻璃體與中心電極的上端接觸，金屬桿的上端設(shè)有連接螺母；3.鋼殼與中心電極之間有一高鋁陶瓷絕緣體，通電時使中心電極絕緣；4.鋼殼底部設(shè)有彎曲的側(cè)電極；5.鋼殼中間有一個銅墊圈。

凱美瑞低速方向盤重的原因有以下幾種：輪胎氣壓過低，胎壓過低會導(dǎo)致輪胎與路面接觸面積變多，摩擦增大，轉(zhuǎn)向難度加大，造成方向盤很沉，不利于駕乘安全。1、動力轉(zhuǎn)向油過臟。2、助力泵磨損嚴(yán)重,需要更換。3、助力泵皮帶漲緊度不夠,太松了，調(diào)整一下。4、輪胎胎面太寬了。5、方向機(jī)內(nèi)部調(diào)整太緊。

豐田凱美瑞電子風(fēng)扇的保險絲和繼電器在發(fā)動機(jī)前艙的保險盒里。豐田凱美瑞電子風(fēng)扇的保險絲和繼電器在發(fā)動機(jī)前艙的保險盒里。電子風(fēng)扇的工作原理是汽車電子風(fēng)扇由溫控器控制。當(dāng)水溫上升到上限時，溫控器接通電源，風(fēng)扇開始工作。當(dāng)水溫降至下限時，溫控器關(guān)閉電源，風(fēng)扇停止工作。以下是電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因：1。電機(jī)潤滑不良，電風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，扇葉裝好后電機(jī)拖不動；2.電機(jī)過熱，也會造成電機(jī)負(fù)載能力變差，電機(jī)有效功率變低，導(dǎo)致無法驅(qū)動負(fù)載；3.當(dāng)啟動電容容量變小時，電容容量會變小，導(dǎo)致電機(jī)啟動轉(zhuǎn)矩變小，無法驅(qū)動負(fù)載；4.電機(jī)使用時間過長。電風(fēng)扇長時間使用，電機(jī)會磨損，電機(jī)軸套容易燒壞。如果長時間使用電機(jī)，電機(jī)內(nèi)阻也會增大，負(fù)載能力下降，導(dǎo)致無法帶動扇葉轉(zhuǎn)動。豐田凱美瑞電子風(fēng)扇的保險絲和繼電器在發(fā)動機(jī)前艙的保險盒里。

第六代凱美瑞油箱容量為60L，以下是汽車油箱的保養(yǎng)和清洗方法。汽車油箱的維護(hù)方法；油箱的保養(yǎng)主要結(jié)合汽車的一級保養(yǎng)，排出油箱內(nèi)的積水和污物，檢查油管接頭和開關(guān)處是否漏油；對于裝有空氣閥和蒸汽閥的油箱蓋，檢查通氣孔是否暢通；加油口的濾網(wǎng)應(yīng)保持良好狀態(tài)，防止雜質(zhì)進(jìn)入油箱堵塞油路；加油口蓋的密封墊片也要完好，以免行駛中油箱漏油。汽車油箱的清洗方法；汽車油箱一般三個月清洗一次。清洗油箱時，先用熱水沖洗內(nèi)部，然后用壓縮空氣體吹干，去除油箱內(nèi)的汽油蒸氣。將汽油箱浸泡在含10%氫氧化鈉的水溶液中，然后用自來水沖洗油箱內(nèi)外，或用5%的火堿沸水溶液沖洗后再用熱水沖洗。

第八代凱美瑞改裝后搭載TNGA2.5LHEV、TNGA2.5L、TNGA2.0L，包括豪華版、運動版、油電版三大系列產(chǎn)品的十款車型，均滿足“國六”尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。新升級的第八代凱美瑞增加或升級了多種裝備，旗艦版、豪華版、尚鋒版均新增智能雨量感應(yīng)雨刷；豪華版和尚鋒版車型升級為9英寸大彩中控觸摸屏(帶智能車載電腦互聯(lián)系統(tǒng))，10英尺彩色HUD抬頭顯示裝置可顯示汽車導(dǎo)航路線等信息。優(yōu)點:設(shè)計大方得體；這些模塊更加用戶友好，例如方向盤上的各種控制和巡航控制。電動座椅音響效果令人滿意，車內(nèi)儀表盤整體藍(lán)色氛圍感覺非常好。電動遮陽對提升檔次非常實用，大燈清洗更實用，加速性能指標(biāo)優(yōu)秀，油耗也可以接受。

豐田凱美瑞點火線圈一般10萬公里換一次。豐田凱美瑞點火線圈一般10萬公里換一次。點火線圈作為發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)的核心部件，主要起著間歇地將低壓電轉(zhuǎn)換成高壓電的作用。一旦沒有點火線圈轉(zhuǎn)換的高壓，氣缸內(nèi)的可燃混合氣就無法有效分解和點燃，發(fā)動機(jī)就無法正常工作。以下是使用點火線圈時的注意事項：1。發(fā)動機(jī)不運轉(zhuǎn)時，不要打開點火開關(guān)；2.點火線圈的外表面應(yīng)保持清潔，內(nèi)部應(yīng)防潮，以保持其良好的絕緣性能；3.對于接觸式電池點火系統(tǒng)，當(dāng)汽油機(jī)停止運轉(zhuǎn)時，應(yīng)及時關(guān)閉點火開關(guān)，當(dāng)點火開關(guān)打開時，應(yīng)及時啟動汽油機(jī)。

豐田凱美瑞的啟動方法是：1、按一下啟動鍵，acc燈亮后，再按下啟動按鈕，這時一鍵啟動按鈕成綠色狀態(tài)，車輛進(jìn)行自檢；2、當(dāng)車輛完成自檢后，踩下剎車，再一次按下一鍵啟動按鈕即可啟動。以2021款豐田凱美瑞為例，其前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是e型多連桿式獨立懸架，搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力是178ps，最大功率是131kw，最大扭矩是210nm，與其匹配的是10擋無級變速箱。2021款豐田凱美瑞車身尺寸是：長4885mm、寬1840mm、高1455mm，軸距為2825mm。

1.首先找到豐田凱美瑞的時間調(diào)節(jié)按鍵，位于儀表盤下方兩側(cè)。2.然后，先點擊豐田凱美瑞左側(cè)的時間調(diào)整按鈕。左側(cè)調(diào)整按鈕的作用是選擇時間單位，然后點擊選擇調(diào)整小時單位。3.然后，點擊豐田凱美瑞儀表盤右側(cè)的時間調(diào)整按鈕。左側(cè)的時間調(diào)整按鈕用于調(diào)整數(shù)值。您可以通過單擊來提高該值。4.最后，按兩下豐田凱美瑞左側(cè)的時間調(diào)整鍵就行了。按兩次選擇調(diào)整分鐘的單位，使豐田凱美瑞儀表的時間調(diào)整準(zhǔn)確。

一般情況下，混合動力汽車原地怠速時，做相關(guān)工作的應(yīng)該是電機(jī)。如果是長時間怠速，因為車載發(fā)動機(jī)電腦檢測到電源不足，這種情況會自動啟動汽車發(fā)動機(jī)，然后給電機(jī)電池充電。所以按照你說的應(yīng)該是長時間怠速造成的，車輛發(fā)動機(jī)會自動啟動給電機(jī)充電，所以會有比較大的噪音，這是正常的！如果不是發(fā)動機(jī)自動啟動發(fā)出的噪音，一般是電機(jī)或者線路有問題。這需要在4S商店檢查。

前后共4對凱美瑞剎車片，共8塊。前后共4對凱美瑞剎車片，共8塊。汽車剎車片又稱汽車剎車片，是指固定在隨車輪轉(zhuǎn)動的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片和摩擦墊承受外界壓力，產(chǎn)生摩擦力，達(dá)到車輛減速的目的。剎車片的更換步驟如下：1。在更換制動片之前，您應(yīng)該打開發(fā)動機(jī)艙中制動液儲液罐的蓋子，并檢查制動液頁面的高度。如果制動液頁在最大限量以上，需要吸出部分制動液，防止更換時制動液溢出；2.準(zhǔn)備好要更換的制動片，并拆下制動器所在的車輪。拆卸時避免刮傷輪輞；3.用扳手和套筒拆下制動鉗的螺栓，然后拆下剎車片(如果有制動感應(yīng)線，先拆下制動感應(yīng)線)。觀察剎車片是否過度磨損或斷裂，如果是，則在下一步中更換；4.因為制動鉗里會有很多沙子或臟東西，用抹布擦干凈，然后涂上消音膏，防止剎車時異響；5.用活塞壓力泵將活塞壓到固定位置，然后將制動片安裝到制動鉗上。新剎車片安裝到位后(如果有剎車感應(yīng)線也要安裝)，擰緊導(dǎo)向螺栓完成安裝；6.安裝后，蓋上儲液罐蓋，踩下制動踏板幾次，然后復(fù)位制動器。然后觀察制動液高度，應(yīng)該在合適的高度范圍內(nèi)；7.換了之后測試一下，看剎車效果有沒有體現(xiàn)。

這兩款車型無論在國內(nèi)還是在世界舞臺上都是不折不扣的競爭車型，得到了全球消費者的認(rèn)可，取得了不錯的成績。但是，對于誰比另外兩款車更好，并沒有一個明確的概念。因為每個人的審美趣味和愛好不一樣，選擇交通工具的側(cè)重點也不一樣，沒有誰更強(qiáng)。接下來我們以中國為例簡單對比一下帕薩特和凱美瑞，看看哪個車型更強(qiáng)?，F(xiàn)在第八代凱美瑞已經(jīng)在國內(nèi)正式上市，售價區(qū)間為17.98萬元-32.98萬元，而帕薩特車型為2017款，售價區(qū)間為18.99萬元-30.39萬元。凱美瑞雖然從廠商指導(dǎo)價上有一定優(yōu)勢，但是帕薩特現(xiàn)在終端優(yōu)惠不錯，所以兩車在價格上不分上下。談完價格，在外觀上，現(xiàn)款第八代凱美瑞更偏重于年輕運動，更符合年輕消費者的口味，而帕薩特一如既往的穩(wěn)重，兩車各有風(fēng)格。對于這種車來說，空間永遠(yuǎn)是一個無法回避的話題。車身尺寸方面，帕薩特長寬高分別為4872*1834*1484mm，軸距為2803mm，凱美瑞長寬高分別為4885*1840*1455mm，軸距為2805mm。從數(shù)據(jù)上看，凱美瑞在空間上要優(yōu)于帕薩特，但作為一款中級車，兩車的空間滿足消費者的日常需求沒有任何問題。最后，帕薩特搭載1.4T、1.8T、2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，凱美瑞搭載2.0L、2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)。帕薩特比較充足。通過對比，我們可以看出這兩款車各有千秋，并沒有哪個更好。

凱美瑞使用三種輪胎，分別是205/65r16、215/55r17和235/45r18。凱美瑞是豐田旗下的中型車。這款車的長寬高分別為4885mm(毫米)、1840mm(毫米)、1455mm(毫米)，軸距為2825mm(毫米)。凱美瑞采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)178馬力，最大扭矩210牛米。這款發(fā)動機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4400到5200轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)配備了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)。它采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速器。2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)有209馬力，最大扭矩250牛米。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)配備了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)。它采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。凱美瑞的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是E型多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。

凱美瑞只有頂配的座椅有通風(fēng)的功能，不過低配的可以進(jìn)行后期加裝通風(fēng)座椅，通風(fēng)座椅的舒適性是非常高的。個人感覺還是有必要進(jìn)行加裝的。座椅通風(fēng)是通過在座椅坐墊和靠背發(fā)泡背面上增加風(fēng)扇，利用風(fēng)扇將空氣吸入后導(dǎo)入通風(fēng)層，氣流再從通風(fēng)層表面向上滲透經(jīng)過加熱墊流向座椅面套表面

凱美瑞傳感器檢測需要去維修店。凱美瑞傳感器的測試方法如下：1。拔下插頭，打開第二把鑰匙，用電壓表測量，確認(rèn)電源線有電壓輸出；2.用一個表確定地線，用一個電壓檔把一個表條接在確定的電源線上，把另一個表條接在另外兩根線上。測得的電壓是地線，其余是信號線；3.此時關(guān)閉鑰匙引出信號線，插回啟動發(fā)動機(jī)，測量信號線和地線，看是否存在輸出電壓應(yīng)小于電源電壓的信號電壓。如果沒有，傳感器基本壞了；4.在進(jìn)行上述操作步驟的同時，檢查凸輪軸上的信號齒是否完好，凸輪軸傳感器與信號齒之間是否有雜物，間隙是否正常。

豐田凱美瑞發(fā)動機(jī)在發(fā)動機(jī)缸體上。豐田凱美瑞發(fā)動機(jī)在發(fā)動機(jī)缸體上。發(fā)動機(jī)是能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括內(nèi)燃機(jī)(往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī))和外燃機(jī)(斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等。).)、噴氣發(fā)動機(jī)、馬達(dá)等。發(fā)動機(jī)的使用注意事項如下：1。避免空擋行駛：發(fā)動機(jī)本身就有減速斷油的功能。如果用空擋，不利于節(jié)油；2.使用車輛時注意觀察。如果發(fā)現(xiàn)地面有油污，要判斷是否漏油，及時與汽車4S店溝通，消除安全隱患；3.裝有渦輪增壓器的汽車不宜在高速行駛或爬坡后立即熄火，怠速10分鐘后再熄火。裝有渦輪增壓器的汽車積碳速度是普通自然吸氣汽車的幾倍；4.當(dāng)剎車油中混入或吸入水，或剎車油中發(fā)現(xiàn)雜質(zhì)或沉淀物時，應(yīng)及時更換或仔細(xì)過濾，否則會造成制動壓力不足，從而影響制動效果。

凱美瑞怠速共振，全車晃動，這種情況首先考慮車輛發(fā)動機(jī)氣缸是否缺失。這種故障表現(xiàn)需要用電腦解碼器讀取發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的故障碼，看是否有失火故障。如果有，相應(yīng)地檢查點火線圈和火花塞。如果發(fā)動機(jī)相關(guān)的傳感器、點火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)都沒有問題，就需要考慮了。是發(fā)動機(jī)老化開裂還是變速箱固定機(jī)腳墊造成的？這種怠速共振抖動現(xiàn)象。如果固定物的腳墊老化開裂，需要及時更換。

豐田凱美瑞曲軸的信號板安裝位置反了，曲軸轉(zhuǎn)不了；否則是可行的。豐田凱美瑞曲軸的信號板安裝位置反了，曲軸轉(zhuǎn)不了；否則是可行的。安裝曲軸的缸體下部稱為曲軸箱，分為上曲軸箱和下曲軸箱。上曲軸箱與氣缸體是一體的，下曲軸箱用來儲存潤滑油和密封上曲軸箱，所以也叫油底殼。以下是曲軸箱的功能：1 .曲軸箱是發(fā)動機(jī)中最重要的部分。它承受來自連桿的力，轉(zhuǎn)化為扭矩，通過曲軸輸出，帶動發(fā)動機(jī)上的其他附件工作；2.曲軸受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期性變化的氣體慣性力和往復(fù)慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲和扭轉(zhuǎn)載荷；3.防止油變質(zhì)；防止曲軸油封和曲軸箱墊片泄漏。

建議去相關(guān)專業(yè)的4S店治療，以免造成不必要的損失。凱美瑞轉(zhuǎn)向燈的更換步驟如下：1。關(guān)閉汽車，將需要更換的后視鏡放在合適的位置，然后取下前鏡；2.用較軟較大的工具撬開鏡子，以免損壞鏡子；3.拆下鏡子后，可以看到后面各種配件。用專用螺絲刀松開后面的盤形零件；4.用螺絲刀旋轉(zhuǎn)閥瓣旋鈕，松開閥瓣。椎間盤松動后取出椎間盤，后面有鋼絲，不一定要取出椎間盤。5.松開后視鏡的圓盤后，從前方取后視鏡的轉(zhuǎn)向燈。注意轉(zhuǎn)向燈一側(cè)的接線，拔下電線后取下轉(zhuǎn)向燈；6.舊的后視鏡燈拿走后，裝上新的后視鏡燈，把后視鏡燈接到原來的電線上，這樣就可以安裝了；7.后視鏡燈安裝好后，所有后視鏡燈安裝在后視鏡的凹槽內(nèi)，燈可以固定在里面，完成更換。不提倡親自處理，這樣容易導(dǎo)致操作不規(guī)范，造成不必要的損失。