1、不過凱美瑞的操控不如老款帕薩特。一個是方向盤感覺比較重；二是油門和剎車也比較重，開久了會有點累。好在高速跑可以定速巡航，低速跑只能默默忍受。摘要 最滿意的地方有：1。外觀。2、相對來說，帕薩特更豐富。通過對比可以看出，兩款車各有優(yōu)勢，沒有誰更好。3、動力總成上，顯然凱美瑞更有優(yōu)勢 車型：帕薩特空間更有優(yōu)勢，乘坐舒適度更高，凱美瑞車身更加低趴，后輪距超過1600mm，穩(wěn)定性理論上更加出色。

1、款凱美瑞君瑞0S耀東版輪胎尺寸：215/55R1普利司通ER33(900元)、固特異卓越三能(790元)、倍耐力)P7(450元)。類型1的創(chuàng)新不對稱葉片分布設(shè)計包括大量尖角設(shè)計和優(yōu)化的接地接觸。2、不同品牌的輪胎差別也很大，一般在400元左右就可以換一條輪胎。3、要看你換什么品牌的輪胎了，一般情況下就是四五百塊錢就能換一個。4、豐田凱美瑞換馬牌四個胎大概3000元左右，手工費80元，買新胎一般免收手續(xù)費。5、你好！對于豐田凱美瑞這款車型來說，更換原車的輪胎費用一般要在600左右才可以。

凱美瑞水箱加水口在水箱上部。汽車水箱一般是指汽車散熱器散熱器屬于汽車冷卻系統(tǒng)發(fā)動機水冷系統(tǒng)中的散熱器由進水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構(gòu)成。凱美瑞水箱的進水口位于其上部。汽車水箱一般指汽車冷卻系統(tǒng)中的散熱器，包括進水室、出水室、主板和散熱器芯等組成部分。而凱美瑞的水箱位置就是在發(fā)動機艙內(nèi)，具體則是龍門下方的主水箱，該水箱有風扇散熱。

凱美瑞混合動力的維護成本介紹：成本就像非混動車一樣，基本保養(yǎng)只需5-600元。至于具體金額，主要看車輛情況。我們只能告訴你，凱美瑞的混合質(zhì)量可靠，車輛上市以來問題車輛很少?；靹悠嚭笃诰S護費用比較單純汽油車肯定要高，因為多出來一套電機系統(tǒng)和電池系統(tǒng)都需要維護保養(yǎng)而且電維護費必須高啊，兩套動力系統(tǒng)都要保養(yǎng)。優(yōu)點是相對節(jié)約能源，缺點是混動車排量都不會太大，所以高速提速肯定會差一些。凱美瑞混動保養(yǎng)是不貴，凱美瑞混動和普通凱美瑞保養(yǎng)一樣價不過要換混動系統(tǒng)還有電機的話凱美瑞混動維修成本就比較高。凱美瑞的價格非常堅挺，后期保修率非常高，是適合家用的選擇。如果從外部保養(yǎng)，成本就更低了。..但在外面保養(yǎng)后，很多4S 并不實行三包，所以在成本低廉的前提下，建議在保修期內(nèi)到4S店保養(yǎng)。我覺得月薪5000元養(yǎng)一臺豐田凱美瑞也是可以。當然，我這里還是要給大家一個建議，在買車的時候一定要考慮到自己日后的用車花費，而且還要考慮到自己的生活成本。榮放和凱美瑞都是雙擎，榮放雙擎保養(yǎng)貴有：零件成本更高、維護技術(shù)專業(yè)度較高、維修難度更大、經(jīng)銷商數(shù)字設(shè)施貨幣化四方面的原因。

1、凱美瑞在車體尺寸上好于思鉑睿，輪距上順理成章比思鉑睿更長，車體總寬和高寬比并_有很大差別，這也說明在區(qū)域上，凱美瑞有著更高，更充足的室內(nèi)空間。2、而論發(fā)動機節(jié)油凱美瑞比雅閣省油，動力也更好，但是雅閣和凱美瑞的發(fā)動機差距除非里程較大或者用于專車，否則家用差距不明顯，畢竟一年一萬多公里油耗也就差一兩廂油，所以家用的話還是看眼緣。3、思鉑睿和雅閣各有各的好，不能一概而論。外觀方面：雅閣換代后采用全新風格設(shè)計，前臉設(shè)計采用T型設(shè)計，前大燈采用開眼式設(shè)計，下進氣口呈倒梯形設(shè)計。

在動力性能方面，雖然很多人抱怨途觀0的動力不夠。但0發(fā)動機和at變速箱是豐田的黃金組合，經(jīng)久耐用。雖然動力不強，但好在0自吸發(fā)動機的噪音和油耗控制都很好?，F(xiàn)在大多數(shù)人只在市區(qū)開車。凱美瑞的動力加速非?？?。只要愿意給油，就會加速非?？?，油門反應(yīng)非常迅速靈敏。換擋平順，動力完全夠用！新款凱美瑞0L版本重1465 kg，在同級別中并不算輕。正常情況下是夠用的。我的就是0，超車上下長坡時就S檔。唯一感覺不夠用的時候是有一次滿座5個成年人再加后備箱滿載，在高速上坡時明顯變?nèi)饬嗽S多。不過聽5的朋友說那么滿載時也有類似情況。豐田凱美瑞20豪華特點就是，0—60碼基本感覺不出來是個小排量車，但超過80碼后勁不足。所以城鎮(zhèn)工況下，豐田0完全夠用，隨踩隨有，碾壓某眾4T、某田5T不是很難。新款和老款最大的區(qū)別在于車輛動力系統(tǒng)。凱美瑞從愛信6AT變速箱換成了CVT變速箱，換成6AT換成CVT的主要原因如下！6AT變速箱跟不上時代，換擋平順性不高，燃油經(jīng)濟性差，所以6AT變速箱處于時代的邊緣。

所以大眾邁騰的性價比會更高。從駕駛品質(zhì)來看，這兩款車都是全新的車型，整體表現(xiàn)都相當不錯，但是兩款車的駕駛風格和駕駛品質(zhì)完全不一樣。在空間方面會發(fā)現(xiàn)邁騰會更有優(yōu)勢一些。在動力方面，邁騰主要是搭載的是0T的渦輪增壓發(fā)動機，還有雙離合變速箱，整體的動力比較充沛，所以這種車駕駛感非常好，而且離合以及換擋速度更快一些。如果從后期使用成本考慮凱美瑞比較的經(jīng)濟，如果只開過4-5年推薦邁騰，如果5年之內(nèi)不考慮換車推薦凱美瑞，畢竟日系車比較的耐用，追求駕駛樂趣或動力推薦邁騰，德系車底盤操控性不錯，跑高速非常合適，具體選哪款還是看個人喜歡。

1、和雅閣精英版相比，凱美瑞多出了主動安全、10氣囊、液晶儀表、前后雷達、手機互聯(lián)、語音識別，但個人認為這些配置不值近兩萬的差價。比如，比雅閣精英版更高一個級別的雅閣豪華版(198萬元)，已經(jīng)帶了全速自適應(yīng)巡航、全套主動安全，前后雷達。2、凱美瑞和雅閣是十幾年的二手車標桿，這兩款車也做出了很大的改變。至于質(zhì)量，還有待驗證。如今，汽車淘汰得更快，人們換車更頻繁。所以作為中年候選，老款雅閣更適合，保養(yǎng)率高，保養(yǎng)成本低，油耗低，值得購買。3、凱美瑞和阿特茲都是5L自然吸氣，一個是熱效率40%（209Ps/250Nm），另一個是創(chuàng)馳藍天技術(shù)（192Ps/252Nm）。但它們的實際表現(xiàn)都不如傳說的那樣理想，但如果要分出高下，豐田有8AT變速箱支持，表現(xiàn)還是完勝馬自達的6AT。4、雅閣一直以來走的是年輕路線，但是很不幸，之前，它的死對手凱美瑞、阿特茲也是走同樣的運動年輕路線。俗稱日系三強。我覺得馬自達阿特茲這款車整體性能不錯，但是缺點是整車乘坐空間、離地間隙、噪音控制方面可能不適合家用。

而本田雅閣已經(jīng)長久以來沒有進行改款，而近期第十一代雅閣也逐漸亮相于大眾視野。近日，我們從相關(guān)渠道獲得一組全新一代廣汽本田雅閣的實車圖片。這里我們就來看看經(jīng)歷了尺寸加長、內(nèi)外爆改的雅閣，是否能夠坐穩(wěn)它從凱美瑞手中奪回的銷冠位置。車身尺寸方面，全新雅閣申報的長寬高分別為4980/1862/1449mm，軸距為2830mm。作為參考，目前在售的雅閣長寬高分別為4906/1862/1449mm，軸距為2830mm，相比之下，新車的長度增加了74mm。

1、不過凱美瑞的操控不如老款帕薩特。一個是方向盤感覺比較重；二是油門和剎車也比較重，開久了會有點累。好在高速跑可以定速巡航，低速跑只能默默忍受。摘要 最滿意的地方有：1。外觀。2、凱美瑞和帕薩特相比較各有優(yōu)勢，具體看個人情況選擇。3、凱美瑞更耐用。凱美瑞的整體質(zhì)量要更受歡迎一些，很多人認為凱美瑞的零部件更加精細，更加耐用，從維修保養(yǎng)方面來看，凱美瑞在維修保養(yǎng)方面的費用要低一些。凱美瑞的零配件更加容易購買，價格也更加親民。4、的凱美瑞。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，凱美瑞在耐用性方面，0L車型的發(fā)動機采用了大量的鋁合金材料，耐用性更好，可以有效降低車重，并且在高溫環(huán)境下具有較好的散熱性能。5、帕薩特邁騰外觀商務(wù)氣息濃加速快功能多（比如后排遮陽簾和220V電源），但是可靠性一般。凱美瑞沒這些花活，外觀一般，沒啥突出特點但也沒啥缺點，基本上開不壞。要我就選凱美瑞。6、如果只看產(chǎn)品本身，兩車各有優(yōu)劣，但總的來說帕薩特款式更新，價格更有優(yōu)勢，配置更豐富，還提供了明星版和普通版供選擇。所以如果只看產(chǎn)品的話，帕薩特確實更值得考慮。

款5G豪華版凱美瑞值得購買。凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，37年來，歷代凱美瑞都持續(xù)領(lǐng)先，贏得全球2000萬車主的信賴，成為真正意義上的全球車中高級轎車之王者。凱美瑞(camry)在國內(nèi)最好的一代是在06一11款的6代，在市場維持了至少6年以上?？?。凱美瑞是一款汽車，該汽車2011到20172016款值得買，性價比最高。凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，2020年12月，入選“2020中國市場燃油車TOP100”名單。

1、普利司通215/60R16的只有95V沒有90V的，價格應(yīng)該是700多。2、表示輪胎斷面寬度，單位是mm，60是扁平比，即輪胎胎壁高度和輪胎斷面寬度的比例，60代表60%，16是輪輞的外徑，單位是英寸。99是指載重系數(shù)，負荷指數(shù)99。H是指使用車速是H級，H級最高車速是210km/h。3、有。山東玲瓏輪胎股份有限公司是世界輪胎20強、全國第二大輪胎生產(chǎn)廠家。玲瓏輪胎215/60/17有鋼絲。玲瓏輪胎股份有限公司是一家專業(yè)化、規(guī)?；募夹g(shù)型輪胎生產(chǎn)企業(yè)，公司注冊資本12億元。4、的代表輪胎的斷面寬度215毫米，60代表輪胎的扁平比，就是輪胎截面高度除以輪胎寬度的百分比，R代表的是子午線輪胎，16代表輪輞直徑為16英寸。5、代表輪胎胎面寬度，50代表胎面寬高比，r17代表17寸的輪胎w代表速度等級最高可以跑270公里每小時。

1、雪佛蘭邁銳寶XL馬自達阿特茲豐田凱美瑞這三款合資品牌汽車曾經(jīng)是豪華車的好選擇。但豐田“技術(shù)宅”的形象已經(jīng)崩塌，混噴自然吸氣發(fā)動機都存在機油乳化、機油增多的問題，這是內(nèi)燃機設(shè)計缺陷導(dǎo)致的最嚴重問題。2、就動力參數(shù)而言，可以說是邁銳寶XL在同級產(chǎn)品中最具優(yōu)勢的一點了。3、最大馬力不同：凱美瑞的最大馬力為178ps；雪佛蘭邁銳寶xl的最大馬力為169ps。

1、左右，買條與備胎同款的，這兩條新胎調(diào)到前面，凱美瑞備胎是全尺寸的。2、豐田凱美瑞換馬牌四個胎大概3000元左右，手工費80元，買新胎一般免收手續(xù)費。3、你好，這款車更換輪胎價格一般要看是什么品牌的，不同品牌的輪胎差別也很大，一般在400元左右就可以換一條輪胎。4、要看你換什么品牌的輪胎了，一般情況下就是四五百塊錢就能換一個。5、你好，和凱美瑞輪胎規(guī)格相匹配的大概是500元，輪轂是300-500之前不等。6、車主您好，凱美瑞原車輪胎是鄧魯普215 60 16的吧，這輪胎也就500多塊錢，希望能幫到您，祝您用車愉快

造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。輪胎失衡或輪胎幾何不良導(dǎo)致的震動：檢查輪胎是否失衡或輪胎磨損不均，導(dǎo)致車輛在高速行駛時產(chǎn)生強烈共振。另外，也有可能是鋼圈變形導(dǎo)致的，這個時候就需要去專業(yè)的修理店進行檢查維修了。還有一種可能就是因為傳動軸變形不平衡導(dǎo)致的，這種情況一般出現(xiàn)在底盤經(jīng)過碰撞的車比較多。造成車輛抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。

凱美瑞用什么輪胎好？ 1.第八代凱美瑞的輪胎型號為215/55r17，其中215代表輪胎寬度215mm，55代表滲肢納輪胎爆胎率55%，R代表子午線鋼胎，17代表輪轂直徑17英寸。2.一般來說凱美瑞可以用鄧祿普，橫濱，普雷斯饑櫻頓的輪胎。它們是制造商的原裝輪胎。由于長距離和高速度的要求，他們通常使用普利司通的er33型號。這種叢沒輪胎高速時散熱好，長途行駛時耐磨性好。換句話說，舒適度低于米其林。這家店零售價740元左右。米其林整體性能不錯，但是耐磨性不如普利司通。米其林專賣店的零售價應(yīng)該接近800元。

將平衡軸上的槽口標記與氣缸體上的正時標記對齊。將曲軸上的槽口對準氣缸體上的正時標記即可。仔細觀察擋蓋上和鏈條輪上的記號，就能看出來的，1缸活塞位于上止點，進排氣凸輪軸第一道瓦蓋上有一箭頭，排氣鏈輪前門有2個點一個缺口，缺口對準箭頭。豐田凱美瑞4的正時鏈條怎么對？首先，將凸輪軸鏈輪上的正時標記與軸承蓋上的正時標記對齊。轉(zhuǎn)動曲軸，使氣缸1的活塞停止在死端位置。安裝正時鏈條，對準正時鏈條和凸輪軸鏈輪的正時標記。對豐田凱美瑞4發(fā)動機正時，找到凸輪軸上面的豁口記號，將凸輪軸上面的豁口記號與缸蓋平行，形成一條直線；具體的操作步驟如下：找到凸輪軸上面的豁口記號。將凸輪軸上面的豁口記號與缸蓋平行，形成一條直線。點火正時調(diào)整 調(diào)整分電器斷電觸點間隙 觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱，而且影響觸點開閉的早晚。若在調(diào)整點火正時后再調(diào)整觸點間隙，即使是微小的變動。

1、而進入車內(nèi)，凱美瑞運動版的內(nèi)飾設(shè)計也在與自己的外觀相呼應(yīng)。非對稱式Y(jié)字造型設(shè)計，三輻式多功能方向盤，雙圓形機械儀表盤，換擋撥片，中控臺配備內(nèi)嵌式9英寸觸摸屏設(shè)計，全黑的內(nèi)飾，這些都與之前的凱美瑞完全不一樣。2、動力的表現(xiàn)上，因為有電動機的存在，所以表現(xiàn)也要比汽油車更好一些。3、你好，這是一個車友使用凱美瑞過后的感受，最令他們感到驚艷的是雙擎的外觀造型。4、最滿意 最滿意的當然是雙擎凱美瑞的油耗了， 當時買這款車的時候就是看中了這款車子的低油耗了，和純?nèi)加偷能囈槐葍?yōu)勢還是很大的。5、相比以往淺嘗輒止的試駕，這次有很大不同：用車周期超過2周，總行駛里程超過1000km。這樣的試駕，讓我可以對凱美瑞雙擎以及豐田引以為傲的混動系統(tǒng)來一個徹徹底底的深度體驗，因此令我這個“本田粉”無比興奮。6、-100km/h加速 測試 全力加速時，得益于電動機與內(nèi)燃機的共同工作，凱美瑞雙擎的提速勢頭是相當迅猛的，在加速的后段趨于平緩。如果是在長直道上做加速測試，凱美瑞5L自然吸氣車型的提速會更加給力。

1、預(yù)算在10-15萬以內(nèi)吧，希望能找到年份近一些、車況好一些的二手凱美瑞。看一下眾多車主對這款凱美瑞的印象：空間大、油耗表現(xiàn)挺滿意、動力輸出比較到位、舒適性不錯、后備箱空間較小。2、如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應(yīng)該在十三萬五左右，具體看實際車況。3、目前12年的豐田凱美瑞0豪華版市場價大約在9萬左右。5豪華版市場價大約在12萬左右。比市場便宜20%以上的車輛，不是抵押車就是事故車。便宜不一定不好，但是在二手車市場，便宜無好貨是肯定的。因為車商需要賺錢的。

而國內(nèi)的混動車型市場還是尤為不錯的，而在中型轎車之中非常具有說服力的標桿車型無疑就是凱美瑞雙擎了，在混合動力系統(tǒng)方面有著出色表現(xiàn)的凱美瑞作為標桿車型也是有著很好的銷量。動力方面，凱美瑞搭載0L、5L、5L油電混動三種動力總成，匹配CVT、8AT和E-CVT三種變速箱，百公里油耗低至1L，經(jīng)濟性很強。豐田凱美瑞混動版的車型，真實油耗大約在每百公里5L左右，燃油版的車型，真實油耗大約在每百公里8L左右。油耗最高的也是5L發(fā)動機，百公里綜合油耗值高達0L；最低的是5L混動發(fā)動機，百公里綜合油耗值只有1L；而0L發(fā)動機的油耗值達到了7L。雅閣混合動力車的實測油耗為每100公里6升。所以雅閣混動和豐田混動在工作原理和驅(qū)動方式上有區(qū)別，但在技術(shù)和穩(wěn)定性上并沒有本質(zhì)區(qū)別，很難區(qū)分。本田雅閣銳·混動 混動版售價：198-298萬元 百公里綜合油耗：2L 其實，不僅豐田有油電混合動力，本田也有。更關(guān)鍵的是，與凱美瑞雙擎同一級別的雅閣銳·混動在售價上更加親民，僅需198萬元起。