1、而進入車內(nèi),凱美瑞運動版的內(nèi)飾設(shè)計也在與自己的外觀相呼應(yīng)。非對稱式Y(jié)字造型設(shè)計,三輻式多功能方向盤,雙圓形機械儀表盤,換擋撥片,中控臺配備內(nèi)嵌式9英寸觸摸屏設(shè)計,全黑的內(nèi)飾,這些都與之前的凱美瑞完全不一樣。2、動力的表現(xiàn)上,因為有電動機的存在,所以表現(xiàn)也要比汽油車更好一些。3、你好,這是一個車友使用凱美瑞過后的感受,最令他們感到驚艷的是雙擎的外觀造型。4、最滿意 最滿意的當然是雙擎凱美瑞的油耗了, 當時買這款車的時候就是看中了這款車子的低油耗了,和純?nèi)加偷能囈槐葍?yōu)勢還是很大的。5、相比以往淺嘗輒止的試駕,這次有很大不同:用車周期超過2周,總行駛里程超過1000km。這樣的試駕,讓我可以對凱美瑞雙擎以及豐田引以為傲的混動系統(tǒng)來一個徹徹底底的深度體驗,因此令我這個“本田粉”無比興奮。6、-100km/h加速 測試 全力加速時,得益于電動機與內(nèi)燃機的共同工作,凱美瑞雙擎的提速勢頭是相當迅猛的,在加速的后段趨于平緩。如果是在長直道上做加速測試,凱美瑞5L自然吸氣車型的提速會更加給力。