漢蘭達(dá)2.5的混動(dòng)動(dòng)力足夠了。以下是相關(guān)介紹：1。動(dòng)力強(qiáng)勁基礎(chǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)：燃油版搭載3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，混動(dòng)版搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)3.5L V-6發(fā)動(dòng)機(jī)輸出295馬力，峰值扭矩368牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)配備8AT變速箱?；靹?dòng)版將由一臺(tái)2.5升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組合而成，綜合功率為240馬力。2.大量新增加的安全功能：漢蘭達(dá)標(biāo)配豐田的Toyota-Safety-Sense2.0，包括帶行人檢測(cè)的自動(dòng)緊急制動(dòng)、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈等功能，而2020款增加了車道居中轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。3.高品質(zhì)內(nèi)飾：豐富的標(biāo)準(zhǔn)配置也體現(xiàn)在內(nèi)飾上，包括駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、三區(qū)氣候控制系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入等都是標(biāo)配。此外，全景天窗、電動(dòng)后行李箱蓋、電動(dòng)副駕駛座椅為選裝配置。4.新技術(shù)的裝備：新技術(shù)也是漢蘭達(dá)的一大亮點(diǎn)。中控臺(tái)上的標(biāo)準(zhǔn)8英寸觸摸屏有Apple-CarPlay、Android-Auto和Amazon-Alexa連接。

廣汽豐田漢蘭達(dá)使用TOYO)A20系列。輪胎有A和B兩種尺寸：A型輪胎尺寸為245u002F60R18-105T，B型輪胎尺寸為245u002F55R19-103T。以下信息是相關(guān)的：1 .懸掛方面：漢蘭達(dá)的懸掛采用了前麥弗遜式后雙連桿獨(dú)立懸掛，可以看做是源自汽車底盤的配置。前輪采用高強(qiáng)度L型下臂和高剛性平衡桿，加強(qiáng)了懸架的剛性和高度。2.輪胎：子午線輪胎通常用于汽車車輪。子午線輪胎的規(guī)格包括寬度和長(zhǎng)寬比。內(nèi)徑和速度限制符號(hào)。比如漢蘭達(dá)輪胎尺寸為245u002F55-R19，代表輪胎兩側(cè)之間的寬度為245mm，55代表長(zhǎng)寬比，“R”代表子午線一詞，代表子午線輪胎。

漢蘭達(dá)混動(dòng)版是內(nèi)置混動(dòng)，上不了綠卡，插電才能上綠卡。擴(kuò)展信息：以下是漢蘭達(dá)的內(nèi)容介紹：1。外觀方面：漢蘭達(dá)是豐田生產(chǎn)的汽車，是豐田家族中的大型SUV。豐田漢蘭達(dá)擁有寬大的車身，創(chuàng)新寬敞的車內(nèi)空間，配備豪華舒適的內(nèi)飾。2.動(dòng)力方面：漢蘭達(dá)采用3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為201 kW，并配備了有級(jí)5速手自一體變速箱，使其擁有平順的加速、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和美妙的駕駛樂(lè)趣。

房鹿和漢蘭達(dá)的區(qū)別是：1 .廠家不一樣：房鹿的廠家是一汽豐田；漢蘭達(dá)的生產(chǎn)廠家是廣汽豐田。2.車身尺寸：房鹿的長(zhǎng)寬高分別為5015mm、1930mm、1750mm分別是；漢蘭達(dá)的長(zhǎng)寬高分別為4890mm、1925mm和1720mm。3.外觀方面：房鹿沿襲了更時(shí)尚、更運(yùn)動(dòng)的XSE運(yùn)動(dòng)版，非常符合年輕消費(fèi)者的胃口，而漢蘭達(dá)則保持了其優(yōu)雅穩(wěn)重的設(shè)計(jì)，更容易被目標(biāo)消費(fèi)者接受。

判斷漢蘭達(dá)剎車燈是否壞的方法是檢查燈泡是否不亮；踩剎車踏板，看燈泡是否不亮；燈泡沒(méi)有損壞。檢查保險(xiǎn)絲是否燒斷。剎車燈一般安裝在車輛尾部，主色調(diào)為紅色，增強(qiáng)了光源的穿透性，使后面行駛的車輛即使在能見(jiàn)度較低的情況下也能很容易發(fā)現(xiàn)前面車輛的剎車，從而防止追尾。以下是車燈的分類：1。大燈，組合式大燈在車的前部，主要起到照明和發(fā)信號(hào)的作用。大燈發(fā)出的光可以照亮車身前方的路況，讓駕駛員在黑暗中安全駕駛；2.組合式尾燈，位于車尾，主要起到照明和發(fā)信號(hào)的作用；3.轉(zhuǎn)向燈，一種用來(lái)指示其他道路使用者左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)的燈。規(guī)定是琥珀色；4、車牌燈，車牌燈它主要是照亮車牌，使人在黑暗中能辨認(rèn)出車輛車牌。

漢蘭達(dá)指示燈表示汽車啟動(dòng)時(shí)進(jìn)入自檢狀態(tài)，所有燈都會(huì)亮。如果一直亮著，說(shuō)明有故障。建議去相關(guān)專業(yè)的4S店進(jìn)行保養(yǎng)。儀表燈是用于指示車輛性能的功能燈。儀表燈分為三類：通用指示燈、帶報(bào)警功能的指示燈、故障功能指示燈。儀器不關(guān)燈的原因及解決方法如下：1。自動(dòng)照明：車門關(guān)閉后儀表盤上的燈不關(guān)閉，這是車的功能之一，鎖車后可以關(guān)閉；2.非自動(dòng)燈：儀表盤的燈隨著大燈的開(kāi)關(guān)而變化，大燈熄滅，儀表盤的燈自然熄滅；3.故障燈：車內(nèi)某個(gè)東西有故障，比如發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)油、剎車系統(tǒng)、水溫等。這些需要排除故障，用解碼器排除故障碼，然后燈就滅了；4.提示燈：提醒門、前蓋、后蓋等。沒(méi)有關(guān)緊。按照提示燈的提示處理相關(guān)部分即可。

漢蘭達(dá)主要傳感器的位置如下：1。氧傳感器：氧傳感器安裝在排氣管上，用來(lái)監(jiān)測(cè)燃燒后的氣體，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒是否充分，混合程度是否過(guò)稀或過(guò)濃；2.輪速傳感器：主要是采集汽車的轉(zhuǎn)速來(lái)判斷汽車是否打滑。所以有專門用來(lái)采集汽車輪速的傳感器來(lái)完成這項(xiàng)工作，一般安裝在每個(gè)車輪的輪轂上。一旦傳感器損壞，ABS就會(huì)失效；3.水溫傳感器：水溫傳感器安裝在節(jié)溫器旁，將冷卻水的溫度轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，低溫時(shí)增加噴油量或點(diǎn)火提前角，高溫時(shí)防止爆炸，延遲點(diǎn)火提前角；4.進(jìn)氣壓力傳感器：一般安裝在節(jié)氣門上。顧名思義，進(jìn)氣壓力傳感器是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的不同，感知一系列的阻力和壓力變化，并轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)，供ECU修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度。

漢蘭達(dá)的氣門油封邊套是平的，是進(jìn)氣油封，邊套有一個(gè)凸出的邊，是排氣門油封。汽車氣門的作用是將空氣輸入發(fā)動(dòng)機(jī)，燃燒后排出廢氣。從發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上分為進(jìn)氣門和排氣門。進(jìn)氣門的作用是將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)，與燃油混合燃燒；排氣門的作用是排出燃燒后的廢氣，散熱。汽車氣門損壞的癥狀有：1。會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，降低汽車的動(dòng)力；2.會(huì)有異響，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)或者加速不暢，超車性能也會(huì)降低。嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，發(fā)動(dòng)機(jī)打不著火，汽車也會(huì)出現(xiàn)漏氣或積碳增加的情況；3.閥門損壞會(huì)導(dǎo)致氣缸工作不穩(wěn)定。氣缸不穩(wěn)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力，排氣管堵塞。嚴(yán)重時(shí)，尾氣會(huì)冒出黑煙。

豐田漢蘭達(dá)萬(wàn)向節(jié)有防塵罩。后驅(qū)動(dòng)萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置安裝在變速器輸出軸和驅(qū)動(dòng)橋主減速器輸入軸之間；前驅(qū)動(dòng)位于前軸半軸和車輪之間。萬(wàn)向節(jié)，即萬(wàn)向接頭，是實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力傳遞的機(jī)械部件。用于需要改變傳動(dòng)軸軸線方向的位置。它是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的“關(guān)節(jié)”部件。萬(wàn)向節(jié)的類型如下：1。不等速萬(wàn)向節(jié)：當(dāng)萬(wàn)向節(jié)連接的兩軸之間的夾角大于零時(shí)，輸出軸和輸入軸以變化的瞬時(shí)角速度比傳遞運(yùn)動(dòng)，但平均角速度相等；2.準(zhǔn)等速萬(wàn)向節(jié)：指在設(shè)計(jì)角度以相同的瞬時(shí)角速度傳遞運(yùn)動(dòng)，但在其他角度以近似相同的瞬時(shí)角速度傳遞運(yùn)動(dòng)的萬(wàn)向節(jié)；3.等速萬(wàn)向節(jié)：由萬(wàn)向節(jié)連接的輸出軸和輸入軸以相同的瞬時(shí)角速度傳遞運(yùn)動(dòng)的萬(wàn)向節(jié)；4.柔性萬(wàn)向節(jié)：萬(wàn)向節(jié)在扭轉(zhuǎn)方向有明顯的彈性。

豐田漢蘭達(dá)一鍵起步。如果儀表燈亮了，方向盤打不動(dòng)，可能是因?yàn)檐嚊](méi)有踩下剎車重新啟動(dòng)，導(dǎo)致電機(jī)啟動(dòng)，方向盤打不動(dòng)。儀表燈是用于指示車輛性能的功能燈。儀表燈分為三類：通用指示燈、帶報(bào)警功能的指示燈、故障功能指示燈。儀器不關(guān)燈的原因及解決方法如下：1。自動(dòng)照明：車門關(guān)閉后儀表盤上的燈不關(guān)閉，這是車的功能之一，鎖車后可以關(guān)閉；2.非自動(dòng)燈：儀表盤的燈隨著大燈的開(kāi)關(guān)而變化，大燈熄滅，儀表盤的燈自然熄滅；3.故障燈：車內(nèi)某個(gè)東西有故障，比如發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)油、剎車系統(tǒng)、水溫等。這些需要排除故障，用解碼器排除故障碼，然后燈就滅了；4.提示燈：提醒門、前蓋、后蓋等。沒(méi)有關(guān)緊。按照提示燈的提示處理相關(guān)部分即可。

漢蘭達(dá)氣門油封分為進(jìn)氣和排氣兩種，邊殼是平的，是進(jìn)氣油封，邊殼有突起的邊，是排氣門油封。汽車氣門的作用是將空氣輸入發(fā)動(dòng)機(jī)，燃燒后排出廢氣。從發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上分為進(jìn)氣門和排氣門。進(jìn)氣門的作用是將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)，與燃油混合燃燒；排氣門的作用是排出燃燒后的廢氣，散熱。汽車氣門損壞的癥狀有：1。會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，降低汽車的動(dòng)力；2.會(huì)有異響，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)或者加速不暢，超車性能也會(huì)降低。嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，發(fā)動(dòng)機(jī)打不著火，汽車也會(huì)出現(xiàn)漏氣或積碳增加的情況；3.閥門損壞會(huì)導(dǎo)致氣缸工作不穩(wěn)定。氣缸不穩(wěn)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力，排氣管堵塞。嚴(yán)重時(shí)，尾氣會(huì)冒出黑煙。

漢蘭達(dá)輪轂是鋁合金的，不是鍛造的。是輪胎內(nèi)輪廓的車輪鋼通過(guò)立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分，也就是支撐輪胎中心并安裝在軸上的金屬部分。輪轂很容易沾染灰塵。如果長(zhǎng)時(shí)間不清洗，可能會(huì)腐蝕變形，造成安全隱患。輪轂的修復(fù)步驟如下：1。檢查傷疤。如果輪轂內(nèi)側(cè)沒(méi)有損傷，可以簡(jiǎn)單修復(fù)。用油漆稀釋劑擦拭疤痕周圍，去除污垢；2.很難清除劃痕最深處的污垢。此時(shí)可以用牙簽徹底清潔；3.為了防止不相關(guān)的部位被誤涂，最好小心翼翼地在疤痕周圍貼上膠帶；4.整理筆尖，涂上裝飾漆。油漆干了以后會(huì)稍微收縮，最好涂的稍微凸出一點(diǎn)；5.畫完之后，大概需要一周的時(shí)間才能完全干透。干燥后，將耐水紙蘸上肥皂水涂抹，使表面光滑；6.用耐水紙擦完之后，用混合物擦干凈，然后打蠟。

漢蘭達(dá)剎車燈的更換方法是用十字螺絲刀或套筒拆下螺栓；將燈總成拉出后立柱；逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)燈座并將其拆下，然后換上新燈泡并重新安裝。剎車燈一般安裝在車輛尾部，主色調(diào)為紅色，增強(qiáng)了光源的穿透性，使后面行駛的車輛即使在能見(jiàn)度較低的情況下也能很容易發(fā)現(xiàn)前面車輛的剎車，從而防止追尾。以下是車燈的分類：1。大燈，組合式大燈在車的前部，主要起到照明和發(fā)信號(hào)的作用。大燈發(fā)出的光可以照亮車身前方的路況，讓駕駛員在黑暗中安全駕駛；2.組合式尾燈，位于車尾，主要起到照明和發(fā)信號(hào)的作用；3.轉(zhuǎn)向燈，一種用來(lái)指示其他道路使用者左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)的燈。規(guī)定是琥珀色；4、車牌燈，車牌燈它主要是照亮車牌，使人在黑暗中能辨認(rèn)出車輛車牌。

漢蘭達(dá)傳動(dòng)軸無(wú)橡膠套，可能因其老化或損壞而漏油。傳動(dòng)軸是高速少支撐的旋轉(zhuǎn)體，其動(dòng)平衡非常重要。傳動(dòng)軸一般在出廠前要進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試，并在平衡機(jī)上進(jìn)行調(diào)整。傳動(dòng)軸的部件如下：1 .萬(wàn)向節(jié)是傳動(dòng)軸的重要部件。后驅(qū)車上，發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速器整體安裝在車架上，而驅(qū)動(dòng)橋通過(guò)彈性懸架與車架連接，兩者之間有一段距離，需要連接；2.伸縮套：花鍵套與法蘭叉焊接在一起，花鍵軸焊接在傳動(dòng)軸管上。新型傳動(dòng)軸改變傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，將花鍵套與傳動(dòng)軸管焊接成一體，將花鍵軸與法蘭叉做成一體；3.軸套：用于減少軸運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦和磨損。其基本用途與軸承相同，相對(duì)成本相對(duì)便宜，但摩擦阻力大，只能用在部分零件上。

豐田漢蘭達(dá)后輪軸有異響。原因如下：1。當(dāng)嚙合間隙過(guò)大、換擋減速或車速急劇變化時(shí)，車身后部有“咔嗒、咔嗒”的聲音。大部分原因是圓錐主動(dòng)與從動(dòng)齒輪、圓柱主動(dòng)與從動(dòng)齒輪、行星齒輪與半軸齒輪、半軸齒輪鍵槽與半軸齒輪花鍵齒的嚙合間隙過(guò)大。調(diào)整間隙或更換相關(guān)零件；2.如果嚙合間隙過(guò)小，油門踏板加速或松開(kāi)后，車尾會(huì)有持續(xù)的“咝咝”聲，并伴有發(fā)熱，這多是由于嚙合間隙過(guò)小或齒輪嚙合不良造成的；由于潤(rùn)滑油不足，潤(rùn)滑不良也會(huì)出現(xiàn)上述類似現(xiàn)象。換油或調(diào)整間隙；3.半軸和軸套的噪音，當(dāng)半軸或軸套彎曲，兩者相互碰撞時(shí)，車輛會(huì)出現(xiàn)“咬硬，咬硬”

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

漢蘭達(dá)凸輪軸延遲可能是因?yàn)殒湕l過(guò)長(zhǎng)或傳感器故障。就從這個(gè)方向排查問(wèn)題。凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置，也叫同步信號(hào)傳感器。它是氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號(hào)，是點(diǎn)火控制的主要控制信號(hào)。凸輪軸位置傳感器的檢測(cè)方法如下：1 .拔下插頭，用鑰匙打開(kāi)二檔，用電壓表測(cè)量，確保電源線有電壓輸出；2.用一個(gè)表來(lái)確定接地線，用一個(gè)電壓塊把一個(gè)表?xiàng)l和確定的電源線連接起來(lái)。另一個(gè)儀表?xiàng)l與另外兩條線路相連。測(cè)得的電壓是接地線，其余是信號(hào)線。3.此時(shí)關(guān)閉鑰匙引出信號(hào)線，插回插頭啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，測(cè)量信號(hào)線和接地線，看是否有輸出電壓應(yīng)小于電源電壓的信號(hào)電壓。如果沒(méi)有，傳感器基本壞了；4.在進(jìn)行上述操作步驟的同時(shí)，檢查凸輪軸上的信號(hào)齒是否良好，凸輪軸傳感器與信號(hào)齒之間是否有雜物，間隙是否正常。

漢蘭達(dá)減震器沒(méi)有具體的更換時(shí)限。是否更換減震器是根據(jù)減震器是否失效來(lái)判斷的。減震器用于抑制彈簧回彈的沖擊和來(lái)自路面的沖擊。廣泛應(yīng)用于汽車，以加速衰減車架和車身的振動(dòng)，提高汽車的乘坐舒適性。在通過(guò)凹凸不平的路面時(shí)，雖然減震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng)，但是彈簧本身會(huì)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，減震器是用來(lái)約束彈簧跳動(dòng)的。行駛過(guò)程中減振器阻尼的變化如下：1。在壓縮行程中(車軸和車架靠得很近)，減振器阻尼力小，以充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，緩解沖擊。這時(shí)，彈性元件起主要作用；2.在懸架的伸展行程中(車軸與車架相距較遠(yuǎn))，減震器的阻尼力要大，以便快速吸收震動(dòng)；3.當(dāng)車軸(或車輪)與車軸的相對(duì)速度過(guò)高時(shí)，要求減振器自動(dòng)增加流體流量，使阻尼力始終保持在一定的限度內(nèi)，避免承受過(guò)大的沖擊載荷。

威馳發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在缸體上。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括內(nèi)燃機(jī)(往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī))、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)。)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)等。發(fā)動(dòng)機(jī)使用注意事項(xiàng)如下：1 .避免空擋行駛：發(fā)動(dòng)機(jī)本身具有減速斷油的功能，但如果處于空擋，則不利于節(jié)油；2.平時(shí)使用車輛時(shí)注意觀察。如果發(fā)現(xiàn)地面有油污，要判斷是否有機(jī)油泄漏，及時(shí)與汽車4S店溝通，排除安全隱患；3.對(duì)于裝有渦輪增壓器的汽車，不要在高速行駛或爬坡后立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速10分鐘后再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。裝有渦輪增壓器的汽車形成積碳的速度是普通自然吸氣汽車的幾倍；4.當(dāng)剎車油中混入或吸入水，或剎車油中發(fā)現(xiàn)雜質(zhì)或沉淀物時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換或仔細(xì)過(guò)濾，否則會(huì)造成制動(dòng)壓力不足，從而影響制動(dòng)效果。

豐田漢蘭達(dá)減震器沒(méi)有具體的更換時(shí)間限制。是否更換減震器是根據(jù)是否有故障來(lái)判斷的。減震器用于抑制彈簧回彈的沖擊和來(lái)自路面的沖擊。廣泛應(yīng)用于汽車，以加速衰減車架和車身的振動(dòng)，提高汽車的乘坐舒適性。在通過(guò)凹凸不平的路面時(shí)，雖然減震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng)，但是彈簧本身會(huì)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，減震器是用來(lái)約束彈簧跳動(dòng)的。行駛過(guò)程中減振器阻尼的變化如下：1。在壓縮行程中(車軸和車架靠得很近)，減振器阻尼力小，以充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，緩解沖擊。這時(shí)，彈性元件起主要作用；2.在懸架的伸展行程中(車軸與車架相距較遠(yuǎn))，減震器的阻尼力要大，以便快速吸收震動(dòng)；3.當(dāng)車軸(或車輪)與車軸的相對(duì)速度過(guò)高時(shí)，要求減振器自動(dòng)增加流體流量，使阻尼力始終保持在一定的限度內(nèi)，避免承受過(guò)大的沖擊載荷。