小編就關(guān)于“豐田威馳水箱加什么水?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 威馳水箱加防凍液。汽車(chē)水箱一般是指汽車(chē)散熱器，散熱器屬于汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構(gòu)成。汽車(chē)水箱加水步驟如下： 1、逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)壓力蓋，如果聽(tīng)到嘶嘶聲，等到聲音消失后再打開(kāi)； 2、將適量的冷卻液加注在冷卻液膨脹罐內(nèi)，達(dá)到膨脹罐 MAX 和 MIN 刻度之間的位置； 3、在冷卻液膨脹罐蓋打開(kāi)的情況下，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)； 4、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，罐內(nèi)冷卻液會(huì)慢慢減少，這時(shí)候再添加適量的冷卻液到膨脹罐內(nèi)，直至液面達(dá)到冷卻液膨脹罐 MAX 和 MIN 度之間的位置； 5、重新裝上蓋子，確保壓力蓋用手?jǐn)Q緊并完全入位。

關(guān)于樓主關(guān)注的“豐田威馳轉(zhuǎn)速表不為零怎么回事?”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 豐田威馳轉(zhuǎn)速表不為零的原因可能是車(chē)輛的儀表總成中的車(chē)速表出現(xiàn)了故障，導(dǎo)致指針不轉(zhuǎn)，無(wú)法歸零；可能是車(chē)輛的輪速傳感器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致指針無(wú)法歸零；可能是車(chē)輛的里程傳感器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致指針無(wú)法歸零。轉(zhuǎn)速表不動(dòng)的原因如下： 1、轉(zhuǎn)速表內(nèi)軟軸連接斷開(kāi)所導(dǎo)致的轉(zhuǎn)速表指針不動(dòng)； 2、轉(zhuǎn)速表指針脫落或卡死不動(dòng)所導(dǎo)致的轉(zhuǎn)速表指針不動(dòng)； 3、儀表盤(pán)內(nèi)有異物，導(dǎo)致指針無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)； 4、轉(zhuǎn)速表內(nèi)線(xiàn)路出現(xiàn)問(wèn)題，老化或者燒斷。

如題主想要了解的“豐田威馳轉(zhuǎn)速表閃爍是什么原因?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 豐田威馳轉(zhuǎn)速表閃爍的原因是車(chē)輛出現(xiàn)故障，提醒車(chē)主需及時(shí)檢修車(chē)輛。轉(zhuǎn)速表是機(jī)械行業(yè)必備的儀器之一，用來(lái)測(cè)定電機(jī)的轉(zhuǎn)速、線(xiàn)速度或頻率。轉(zhuǎn)速表將接收的數(shù)字脈沖信號(hào)（由傳感器發(fā)出的），處理后直接讀入cpu的計(jì)數(shù)口，經(jīng)軟件計(jì)算出轉(zhuǎn)速、和指針相應(yīng)的位置，再通過(guò)cpu的控制口，放大后驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)正負(fù)方向旋轉(zhuǎn)，指示相應(yīng)轉(zhuǎn)速值（指針直接安裝在步進(jìn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸上），步進(jìn)電機(jī)走一步僅為1\/3度。轉(zhuǎn)速表不動(dòng)的原因如下： 1、轉(zhuǎn)速表內(nèi)軟軸連接斷開(kāi)所導(dǎo)致的轉(zhuǎn)速表指針不動(dòng)； 2、轉(zhuǎn)速表指針脫落或卡死不動(dòng)所導(dǎo)致的轉(zhuǎn)速表指針不動(dòng)； 3、儀表盤(pán)內(nèi)有異物，導(dǎo)致指針無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)； 4、轉(zhuǎn)速表內(nèi)線(xiàn)路出現(xiàn)問(wèn)題，老化或者燒斷。

關(guān)于大家想要了解的“豐田威馳水溫表亮了怎么處理?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 豐田威馳沒(méi)有水溫表，有水溫報(bào)警燈，藍(lán)色表示車(chē)輛水溫過(guò)低；紅色表示車(chē)輛水溫過(guò)高。水溫表是顯示冷卻液溫度，便于車(chē)主對(duì)汽車(chē)狀況的了解。當(dāng)汽車(chē)水溫過(guò)高時(shí)，需車(chē)主停車(chē)休整，等待車(chē)輛水溫下降至正常溫度時(shí)，再繼續(xù)行駛。以下是水溫表不動(dòng)的原因： 1、水溫表電源線(xiàn)斷路；水溫表電熱線(xiàn)圈燒壞； 2、水溫表傳感器電熱線(xiàn)圈燒壞或觸點(diǎn)接觸不良； 3、水溫表傳感器導(dǎo)線(xiàn)接線(xiàn)不良或斷路； 4、供給水溫表電路穩(wěn)定電源的穩(wěn)壓器損壞。

關(guān)于“豐田威馳水溫表在哪?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 豐田威馳沒(méi)有水溫表。水溫表是顯示冷卻液溫度，便于車(chē)主對(duì)汽車(chē)狀況的了解。當(dāng)汽車(chē)水溫過(guò)高時(shí)，需車(chē)主停車(chē)休整，等待車(chē)輛水溫下降至正常溫度時(shí)，再繼續(xù)行駛。以下是水溫表不動(dòng)的原因： 1、水溫表電源線(xiàn)斷路；水溫表電熱線(xiàn)圈燒壞； 2、水溫表傳感器電熱線(xiàn)圈燒壞或觸點(diǎn)接觸不良； 3、水溫表傳感器導(dǎo)線(xiàn)接線(xiàn)不良或斷路； 4、供給水溫表電路穩(wěn)定電源的穩(wěn)壓器損壞。

下面是關(guān)于“04款豐田威馳水溫表在哪顯示?”的相關(guān)介紹： 04款豐田威馳沒(méi)有水溫表，有水溫報(bào)警燈，藍(lán)色表示車(chē)輛水溫過(guò)低；紅色表示車(chē)輛水溫過(guò)高。水溫表是顯示冷卻液溫度，便于車(chē)主對(duì)汽車(chē)狀況的了解。當(dāng)汽車(chē)水溫過(guò)高時(shí)，需車(chē)主停車(chē)休整，等待車(chē)輛水溫下降至正常溫度時(shí)，再繼續(xù)行駛。以下是水溫表不動(dòng)的原因： 1、水溫表電源線(xiàn)斷路；水溫表電熱線(xiàn)圈燒壞； 2、水溫表傳感器電熱線(xiàn)圈燒壞或觸點(diǎn)接觸不良； 3、水溫表傳感器導(dǎo)線(xiàn)接線(xiàn)不良或斷路； 4、供給水溫表電路穩(wěn)定電源的穩(wěn)壓器損壞。

如題主想要了解的“14款豐田威馳水溫表在哪顯示?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 14款豐田威馳沒(méi)有水溫表，有水溫報(bào)警燈，藍(lán)色表示車(chē)輛水溫過(guò)低；紅色表示車(chē)輛水溫過(guò)高。水溫表是顯示冷卻液溫度，便于車(chē)主對(duì)汽車(chē)狀況的了解。當(dāng)汽車(chē)水溫過(guò)高時(shí)，需車(chē)主停車(chē)休整，等待車(chē)輛水溫下降至正常溫度時(shí)，再繼續(xù)行駛。以下是水溫表不動(dòng)的原因： 1、水溫表電源線(xiàn)斷路；水溫表電熱線(xiàn)圈燒壞； 2、水溫表傳感器電熱線(xiàn)圈燒壞或觸點(diǎn)接觸不良； 3、水溫表傳感器導(dǎo)線(xiàn)接線(xiàn)不良或斷路； 4、供給水溫表電路穩(wěn)定電源的穩(wěn)壓器損壞。

關(guān)于樓主關(guān)注的“威馳氣缸墊放哪里?”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 威馳氣缸墊在發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋和缸體交接處。汽車(chē)氣缸的工作原理是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力，從而提供動(dòng)力來(lái)源。以下是氣缸的分類(lèi)： 1、單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回； 2、雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力； 3、膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短； 4、沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米\/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以作功。沖擊汽缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。

大家所關(guān)注的“如何安裝威馳曲軸齒?”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 威馳曲軸齒的安裝需前往維修廠尋求專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行安裝。氣缸體下部用來(lái)安裝曲軸的部位稱(chēng)為曲軸箱，曲軸箱分上曲軸箱和下曲軸箱。上曲軸箱與氣缸體鑄成一體，下曲軸箱用來(lái)貯存潤(rùn)滑油，并封閉上曲軸箱，故又稱(chēng)為油底殼。以下是曲軸箱的作用： 1、曲軸箱是發(fā)動(dòng)機(jī)中最重要的部件。它承受連桿傳來(lái)的力，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩通過(guò)曲軸輸出并驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上其他附件工作； 2、曲軸箱受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復(fù)慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲扭轉(zhuǎn)載荷的作用； 3、防止機(jī)油變質(zhì)；防止曲軸油封、曲軸箱襯墊滲漏。

關(guān)于“威馳曲軸軸承是什么意思?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 威馳曲軸軸承是導(dǎo)向軸承，是曲軸和波箱一軸接觸的起到波箱一軸平衡作用。氣缸體下部用來(lái)安裝曲軸的部位稱(chēng)為曲軸箱，曲軸箱分上曲軸箱和下曲軸箱。上曲軸箱與氣缸體鑄成一體，下曲軸箱用來(lái)貯存潤(rùn)滑油，并封閉上曲軸箱，故又稱(chēng)為油底殼。以下是曲軸箱的作用： 1、曲軸箱是發(fā)動(dòng)機(jī)中最重要的部件。它承受連桿傳來(lái)的力，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩通過(guò)曲軸輸出并驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上其他附件工作； 2、曲軸箱受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復(fù)慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲扭轉(zhuǎn)載荷的作用； 3、防止機(jī)油變質(zhì)；防止曲軸油封、曲軸箱襯墊滲漏。

關(guān)于大家想要了解的“威馳氣門(mén)嘴松了怎么擰緊?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 威馳氣門(mén)嘴松動(dòng)用手或者氣門(mén)芯扳手?jǐn)Q緊即可。氣門(mén)嘴是一種獨(dú)立的閥體裝置，打開(kāi)時(shí)讓氣體進(jìn)入無(wú)內(nèi)胎輪胎（tubeless tire）或內(nèi)胎的空間，然后自動(dòng)關(guān)閉并密封保存氣體而產(chǎn)生氣壓，以防止氣體逸出輪胎或內(nèi)胎。氣門(mén)嘴的安裝方法如下： 1、在氣門(mén)嘴上抹上黃油清理輪輞； 2、把氣門(mén)嘴插入圓孔；使用鉗子調(diào)整角度； 3、使用扳手拉動(dòng)就能安裝到位。

如題主想要了解的“威馳氣門(mén)頂杯亂了能著車(chē)嗎?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 威馳氣門(mén)頂杯亂了能著車(chē)。汽車(chē)氣門(mén)的作用是專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)輸入空氣并排出燃燒后的廢氣。從發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上，分為進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)。進(jìn)氣門(mén)的作用是將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，與燃料混合燃燒；排氣門(mén)的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱。汽車(chē)氣門(mén)損壞的癥狀如下： 1、會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，汽車(chē)動(dòng)力會(huì)降低； 2、會(huì)產(chǎn)生異響，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)或加速不暢的情況，超車(chē)性能也有所降低，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，出現(xiàn)打不著火的現(xiàn)象，汽車(chē)還會(huì)出現(xiàn)漏氣或積碳增多的現(xiàn)象； 3、氣門(mén)壞了會(huì)導(dǎo)致氣缸工作不穩(wěn)定，氣缸不穩(wěn)定會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力，還會(huì)導(dǎo)致排氣管道堵塞，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致排氣冒黑煙。

關(guān)于“威馳正時(shí)皮帶是皮帶還是鏈條的?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 威馳采用的是正時(shí)鏈條，免維護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)使引擎進(jìn)、排氣門(mén)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時(shí)皮帶的更換步驟： 1、將氣門(mén)室蓋拆開(kāi)，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸； 2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專(zhuān)用工具卡進(jìn)去； 3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒(méi)有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里； 4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。

大家所關(guān)注的“威馳正時(shí)皮帶斷了怎么修?”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 威馳正時(shí)皮帶斷裂需進(jìn)行更換。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)使引擎進(jìn)、排氣門(mén)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時(shí)皮帶的更換步驟： 1、將氣門(mén)室蓋拆開(kāi)，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸； 2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專(zhuān)用工具卡進(jìn)去； 3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒(méi)有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里； 4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。

現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“威馳正時(shí)皮帶怎么安裝?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 威馳正時(shí)皮帶的安裝方法如下： 1、將凸輪軸正時(shí)齒輪的記號(hào)與氣門(mén)室蓋上的記號(hào)對(duì)準(zhǔn)； 2、將曲軸正時(shí)齒輪記號(hào)與前蓋記號(hào)對(duì)準(zhǔn)； 3、將正時(shí)皮帶依次裝如曲軸正時(shí)齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時(shí)齒輪和滑輪皮帶輪； 4、擰松滑輪安裝螺栓1\/4—1\/2圈，將自動(dòng)張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內(nèi)，用卡環(huán)鉗調(diào)整滑輪，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)使滑輪兩調(diào)整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針； 5、順時(shí)針旋轉(zhuǎn)曲軸2圈，檢查正時(shí)記號(hào)是否正確對(duì)準(zhǔn)； 6、轉(zhuǎn)回發(fā)動(dòng)機(jī)右指甲正時(shí)皮帶外下罩，正時(shí)皮帶外上罩； 7、裝回發(fā)電機(jī)，空調(diào)壓縮機(jī)皮帶； 8、著車(chē)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異常。

關(guān)于樓主關(guān)注的“威馳轉(zhuǎn)向機(jī)軸承怎么拆卸?”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 威馳轉(zhuǎn)向機(jī)軸承的拆卸需前往維修廠或者4S店尋求專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行拆卸。汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)屬于轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。汽車(chē)轉(zhuǎn)向器又名轉(zhuǎn)向機(jī)、方向機(jī)，它是汽車(chē)轉(zhuǎn)向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉(zhuǎn)向盤(pán)傳到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。以下是轉(zhuǎn)向器的分類(lèi)： 1、齒輪齒條轉(zhuǎn)向器：它是一種最常見(jiàn)的轉(zhuǎn)向器。其基本結(jié)構(gòu)是一對(duì)相互嚙合的小齒輪和齒條； 2、蝸桿曲柄銷(xiāo)式轉(zhuǎn)向器：它是以蝸桿為主動(dòng)件，曲柄銷(xiāo)為從動(dòng)件的轉(zhuǎn)向器； 3、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器：循環(huán)球助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，主要結(jié)構(gòu)由兩大部分組成：機(jī)械部分與液壓部分。

小編就關(guān)于“威馳轉(zhuǎn)向機(jī)進(jìn)水能修好嗎?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 威馳轉(zhuǎn)向機(jī)進(jìn)水能修好。汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)屬于轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。汽車(chē)轉(zhuǎn)向器又名轉(zhuǎn)向機(jī)、方向機(jī)，它是汽車(chē)轉(zhuǎn)向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉(zhuǎn)向盤(pán)傳到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。以下是轉(zhuǎn)向器的分類(lèi)： 1、齒輪齒條轉(zhuǎn)向器：它是一種最常見(jiàn)的轉(zhuǎn)向器。其基本結(jié)構(gòu)是一對(duì)相互嚙合的小齒輪和齒條； 2、蝸桿曲柄銷(xiāo)式轉(zhuǎn)向器：它是以蝸桿為主動(dòng)件，曲柄銷(xiāo)為從動(dòng)件的轉(zhuǎn)向器； 3、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器：循環(huán)球助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，主要結(jié)構(gòu)由兩大部分組成：機(jī)械部分與液壓部分。

小編就關(guān)于“威馳轉(zhuǎn)向機(jī)進(jìn)水怎么辦?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 威馳轉(zhuǎn)向機(jī)進(jìn)水可以拆開(kāi)助力器把水放出來(lái)。汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)屬于轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。汽車(chē)轉(zhuǎn)向器又名轉(zhuǎn)向機(jī)、方向機(jī)，它是汽車(chē)轉(zhuǎn)向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉(zhuǎn)向盤(pán)傳到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。以下是轉(zhuǎn)向器的分類(lèi)： 1、齒輪齒條轉(zhuǎn)向器：它是一種最常見(jiàn)的轉(zhuǎn)向器。其基本結(jié)構(gòu)是一對(duì)相互嚙合的小齒輪和齒條； 2、蝸桿曲柄銷(xiāo)式轉(zhuǎn)向器：它是以蝸桿為主動(dòng)件，曲柄銷(xiāo)為從動(dòng)件的轉(zhuǎn)向器； 3、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器：循環(huán)球助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，主要結(jié)構(gòu)由兩大部分組成：機(jī)械部分與液壓部分。

如題主想要了解的“威馳剎車(chē)盤(pán)怎么使用?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 威馳剎車(chē)盤(pán)就是剎車(chē)時(shí)制動(dòng)卡鉗夾住剎車(chē)盤(pán)而減速停車(chē)的汽車(chē)配件。剎車(chē)盤(pán)就是一個(gè)圓的盤(pán)子，車(chē)子行進(jìn)時(shí)它也是轉(zhuǎn)動(dòng)的，制動(dòng)卡鉗夾住剎車(chē)盤(pán)而產(chǎn)生制動(dòng)力的，踩剎車(chē)時(shí)就是它夾住剎車(chē)盤(pán)起到減速或者停車(chē)的作用。剎車(chē)盤(pán)的優(yōu)點(diǎn)如下： 1、在連續(xù)踩踏剎車(chē)時(shí)比較不會(huì)造成剎車(chē)衰退而使剎車(chē)失靈的現(xiàn)象； 2、剎車(chē)盤(pán)在受熱之后尺寸的改變并不使踩剎車(chē)踏板的行程增加； 3、盤(pán)式剎車(chē)系統(tǒng)的反應(yīng)快速，可做高頻率的剎車(chē)動(dòng)作，因而較為符合ABS系統(tǒng)的需求； 4、盤(pán)式剎車(chē)左右車(chē)輪的剎車(chē)力量比較平均； 5、因剎車(chē)盤(pán)的排水性較佳，可以降低因?yàn)樗蚰嗌吃斐蓜x車(chē)不良的情形； 6、構(gòu)造簡(jiǎn)單，且容易維修。

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