如題主想要了解的“豐田威馳水溫表在哪里?”相關內容介紹有以下： 威馳沒有水溫表，有水溫報警燈。水溫表的單位為攝氏度，發(fā)動機起步時，水溫表的指示 應不低于50°C；汽車正常行駛時，水溫表的正常示值應在70°C～90°C之間。水溫過高對發(fā)動機的影響如下： 1、發(fā)動機的零部件膨脹會使各部件配合的間隙減小，加劇發(fā)動機磨損； 2、使機油黏度降低，這種情況會導致各部件磨損加劇，導致發(fā)動機壽命降低； 3、汽缸墊損壞，可能造成汽缸墊上的水道油道和氣道的互流，機油流進水箱，水流進發(fā)動機機油。

小編就關于“威馳水溫表怎么不顯示?”為你提供以下相關內容： 威馳沒有水溫表。汽車水溫表不顯示的原因是水溫傳感器故障或者是線路出現(xiàn)短路、斷路的現(xiàn)象。水溫表是顯示冷卻液溫度，便于車主對汽車狀況的了解。當汽車水溫過高時，需車主停車休整，等待車輛水溫下降至正常溫度時，再繼續(xù)行駛。以下是水溫表不動的原因： 1、水溫表電源線斷路；水溫表電熱線圈燒壞； 2、水溫表傳感器電熱線圈燒壞或觸點接觸不良； 3、水溫表傳感器導線接線不良或斷路； 4、供給水溫表電路穩(wěn)定電源的穩(wěn)壓器損壞。

現(xiàn)在讓我來為你提供關于“07那年威馳水溫表在哪里?”的相關內容，請看以下相關內容： 07年威馳沒有水溫表。水溫表是顯示冷卻液溫度，便于車主對汽車狀況的了解。當汽車水溫過高時，需車主停車休整，等待車輛水溫下降至正常溫度時，再繼續(xù)行駛。以下是水溫表不動的原因： 1、水溫表電源線斷路；水溫表電熱線圈燒壞； 2、水溫表傳感器電熱線圈燒壞或觸點接觸不良； 3、水溫表傳感器導線接線不良或斷路； 4、供給水溫表電路穩(wěn)定電源的穩(wěn)壓器損壞。

關于樓主關注的“03年豐田威馳凸輪軸怎么安裝?”以下是我個人的見解： 威馳凸輪軸的安裝方法是：凸輪軸時規(guī)輪上有個圓點，向上，再將一缸轉到上止點，不用管分電器，安上皮帶就行了。安好后手動轉動兩圈以上，每兩圈有四個壓縮就可以。凸輪軸位置傳感器的檢測方法如下： 1、拔出插頭，鑰匙打開兩擋用電壓表測量確定電源線有電壓輸出； 2、用表確定搭鐵線，用電壓擋一根表棒與確定好的電源線相連，另一根表棒與其它兩根線相連測量出有電壓的就是搭鐵線，余下的就是信號線了； 3、此時關閉鑰匙引出信號線，插回插頭啟動發(fā)動機，測量信號線與搭鐵線看是否有信號電壓輸出電壓應小于供電電壓，沒有的話基本就是傳感器壞了； 4、在以上操作步驟的同時，檢查凸輪軸上的信號齒好不好，凸輪軸傳感器與信號齒之間有無雜物，間隙是否正常。

如題主想要了解的“威馳凸輪軸怎么安裝?”相關內容介紹有以下： 威馳凸輪軸的安裝方法如下： 1、安裝凸輪軸之前，先裝上各軸承蓋，檢查凸輪軸孔是否錯位； 2、安裝凸輪軸時，1 缸的凸輪必須向上，不壓迫氣門； 3、裝上軸承蓋后，先按對角線交替旋緊第2和5道的軸承蓋，然后再裝上第1和3道的軸承蓋，最后裝上第4道的軸承蓋，旋緊全部軸承蓋螺栓； 4、安裝凸輪軸油封，裝上凸輪軸半圓鍵和正時齒輪，旋緊螺栓。

關于“威馳凸輪軸位置傳感器在哪里?”有以下相關內容介紹： 威馳凸輪軸信號輪一般安裝在凸輪軸前端。凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置，也叫同步信號傳感器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號，是點火控制的主控信號。凸輪軸位置傳感器的檢測方法如下： 1、拔出插頭，鑰匙打開兩擋用電壓表測量確定電源線有電壓輸出； 2、用表確定搭鐵線，用電壓擋一根表棒與確定好的電源線相連，另一根表棒與其它兩根線相連測量出有電壓的就是搭鐵線，余下的就是信號線了； 3、此時關閉鑰匙引出信號線，插回插頭啟動發(fā)動機，測量信號線與搭鐵線看是否有信號電壓輸出電壓應小于供電電壓，沒有的話基本就是傳感器壞了； 4、在以上操作步驟的同時，檢查凸輪軸上的信號齒好不好，凸輪軸傳感器與信號齒之間有無雜物，間隙是否正常。

下面是關于“04年威馳凸輪軸傳感器在哪里?”的相關介紹： 04年威馳凸輪軸傳感器在發(fā)動機凸輪軸前端。凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置，也叫同步信號傳感器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號，是點火控制的主控信號。凸輪軸位置傳感器的測量好壞的方法如下： 1、凸輪軸傳感器一般是三線的霍爾傳感器，一根為12v或5v的電源線，一根信號線，一根搭鐵線； 2、拔出插頭，鑰匙打開兩擋用電壓表測量確定電源線有電壓輸出。用表確定搭鐵線，用電壓擋一根表棒與確定好的電源線相連，另一根表棒與其它兩根線相連測量出有電壓的就是搭鐵線，余下的就是信號線了； 3、此時關閉鑰匙引出信號線，插回插頭啟動發(fā)動機，測量信號線與搭鐵線看是否有信號電壓，輸出電壓應小于供電電壓，沒有信號電壓傳出就是傳感器壞了。

關于大家想要了解的“豐田威馳方向盤鎖住了怎么辦?”相關內容介紹有下面： 豐田威馳方向盤鎖住了用鑰匙起動車輛時，方向盤自然就解鎖： 1、當車輛熄火后，方向盤就會自動鎖死的，這是一個簡單的防盜功能； 2、然而，有時在停車時方向盤是以一定的角度放置的，這個角度只是扭轉了鑰匙的點火開關，而不能解鎖； 3、這個時候，車主應右手輕扭鑰匙，左手輕轉動方向盤，方向盤就能自然解鎖了。

大家所關注的“豐田威馳凸輪軸油封漏油怎么辦？”下面我來為大家進行講解： 豐田威馳凸輪軸油封漏油的解決方法是更好密封墊即可。汽車凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。凸輪軸通常由優(yōu)質碳鋼或合金鋼鍛造，也可用合金鑄鐵或球墨鑄鐵鑄造。軸頸和凸輪工作表面經熱處理后磨光。汽車凸輪軸損壞的癥狀如下： 1、汽車有高壓火，但起動時間較長，汽車最終能夠運轉； 2、在起動過程中，會出現(xiàn)曲軸反轉現(xiàn)象，進氣歧管會出現(xiàn)回火現(xiàn)象； 3、汽車怠速不穩(wěn)，抖動嚴重，類似于汽車缺缸故障； 4、汽車加速不足，車不能跑起來，轉速超過2500轉； 5、車輛出現(xiàn)高燃油消耗，廢氣排放超標，排氣管會產生黑煙。

如題主想要了解的“威馳凸輪軸傳感器在哪里？”相關內容介紹有以下： 威馳凸輪軸傳感器在發(fā)動機凸輪軸前端。凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置，也叫同步信號傳感器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號，是點火控制的主控信號。凸輪軸位置傳感器的測量好壞的方法如下： 1、凸輪軸傳感器一般是三線的霍爾傳感器，一根為12v或5v的電源線，一根信號線，一根搭鐵線； 2、拔出插頭，鑰匙打開兩擋用電壓表測量確定電源線有電壓輸出。用表確定搭鐵線，用電壓擋一根表棒與確定好的電源線相連，另一根表棒與其它兩根線相連測量出有電壓的就是搭鐵線，余下的就是信號線了； 3、此時關閉鑰匙引出信號線，插回插頭啟動發(fā)動機，測量信號線與搭鐵線看是否有信號電壓，輸出電壓應小于供電電壓，沒有信號電壓傳出就是傳感器壞了。

如題主想要了解的“一汽豐田威馳前輪外側吃胎問題原因是什么？”相關內容介紹有以下： 威馳前輪外側吃胎原因：1、前束或者轉向輪外傾角過大造成的，由于四輪定位數據失準導致；2、汽車動平衡問題，汽車應該定期換位，讓傾角平衡。需要更換已經磨損的輪胎，然后再做四輪定位解決。避免吃胎的方法： 1、調整車胎壓力，始終注意保證正常的胎壓。最好按車門下面規(guī)定的輪胎氣壓充氣； 2、定期給輪胎做車輪動平衡檢測，若發(fā)現(xiàn)不平衡，應加裝平衡鉛塊； 3、注意輪胎保養(yǎng)和換位，車輛行駛5000公里后最好給輪胎換位，最好是對角線調換，使得磨損均勻，延長壽命； 4、定期到專業(yè)維修店給車輛做四輪定位，可增強駕駛舒適感，減少油耗，避免吃胎，保證直行穩(wěn)定性等，至少每年一次；5、檢查輪轂螺絲等是否會松動； 6、避免超載，并且注意輪胎受力平衡。

關于樓主關注的“豐田威馳輪胎是什么型號？”以下是我個人的見解： 豐田威馳輪胎低配的型號是175/65R14，中高配置的型號是180/60R15。以威馳2021款1.5L手動前行版為例，其車身尺寸分別為4435mm、1700mm、1490mm，軸距為2550mm。威馳2021款1.5L手動前行版搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率是81kw，最大扭矩是138nm，與其匹配的是5擋手動變速箱，前懸架類型是麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型是扭力梁式非獨立懸架，承載式車體結構，驅動方式是前置前驅，助力類型是電動助力。

小編就關于“14款威馳輪胎多久更換一次？”為你提供以下相關內容： 14款威馳輪胎6萬至10萬公里更換一次，14款威馳長寬高分別為4410mm、1700mm、1490mm，軸距為2550mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動，最高車速每小時為170千米。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有比較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。按輪胎用途可分為：轎車輪胎、輕型載重汽車輪胎、工程機械輪胎、越野汽車輪胎、農業(yè)和林業(yè)機械輪胎。

關于“豐田威馳多久更換一次輪胎？”有以下相關內容介紹： 豐田威馳6至10萬公里更換一次輪胎，輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，其在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有比較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。按輪胎用途可分為：轎車輪胎、輕型載重汽車輪胎、工程機械輪胎、越野汽車輪胎、農業(yè)和林業(yè)機械輪胎等。威馳是一汽豐田旗下一款小型車，該車長寬高分別為4435mm、1700mm、1490mm，軸距為2550mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動。

下面是關于“豐田兩廂車威馳報價?”的相關介紹： 豐田兩廂車威馳報價6到7萬元，配置： 1、動力方面，豐田威馳2019新款將繼續(xù)搭載上一代的動力系統(tǒng)，也就是1.3L和1.5L DVVT-i發(fā)動機，與之搭配的是CVT變速箱和5擋手動變速箱； 2、值得一提的是，豐田威馳2019新款還提供了運動模式和ECO模式，這在上一代當中是看不到的； 3、 這次威馳的換代，最大的改變就是外觀。豐田威馳2019新款采用了更加時尚運動的外觀設計，意在告訴消費者穿帆布鞋也能打籃球，開買菜車也能時尚運動。

小編就關于“威馳可以用什么輪胎？”為你提供以下相關內容： 威馳可以用普利司通輪胎，威馳（Vios）是豐田專門為亞洲市場設計開發(fā)的家庭入門級車型，以NBC的平臺為基礎，在加長軸距后，在小型車平臺上開發(fā)的威馳幾乎達到了緊湊型轎車的水平。威馳的發(fā)動機配備的是國產的16氣門5A-FE發(fā)動機，這款發(fā)動機與國內的常用的8A發(fā)動機幾乎完全一樣，只是增加了活塞的行程，排量由1.3升增加到1.5升，相應的最大功率也增加到了68kw。

現(xiàn)在讓我來為你提供關于“威馳換什么輪胎？”的相關內容，請看以下相關內容： 老威馳原配則是鄧祿普輪胎，新威馳原配的是普利司通輪胎；輪胎規(guī)格分為低配的175/65R14和中高配置的180/60R15。威馳（Vios）是豐田專門為亞洲市場設計開發(fā)的家庭入門級車型，以NBC的平臺為基礎，在加長軸距后，在小型車平臺上開發(fā)的威馳幾乎達到了緊湊型轎車的水平。威馳車身造型源自于豐田的新世紀設計主題“VIBRANTCLARITY”（活力清爽），極富動感又不失強悍；車內空間精良考究，集高檔設計與尖端科技于一身，正是這些特點在高層次上的統(tǒng)一創(chuàng)造出了這一新世紀的豐田轎車。

小編就關于“威馳輪胎多大型號？”為你提供以下相關內容： 威馳輪胎規(guī)格分為低配的175/65R14和中高配置的180/60R15。豐田威馳輪胎品牌使用普利司通居多，也有些是使用鄧祿普和韓泰等。每款輪胎都是經過廠商試用的，都是符合威馳這款車的使用標準的。輪胎型號標記大多如215/70R15，這些數字的含義分別是：215表示輪胎斷面寬度，單位是mm，一般輪胎的寬度在145—285mm之間，間隔為10mm；70是扁平比，即輪胎胎壁高度和輪胎斷面寬度的比例，70代表70%，一般輪胎的扁平比在30%—80%之間；R是表示輪胎為輻射層結構；15是輪輞的外徑，單位是英寸。

關于大家想要了解的“豐田威馳輪胎什么型號？”相關內容介紹有下面： 豐田威馳輪胎規(guī)格分為低配的175/65R14和中高配置的180/60R15。這個規(guī)格參數在同級別比較常見，但不太具備競爭優(yōu)勢。規(guī)格不同價格也有差異。豐田威馳輪胎品牌使用普利司通居多，也有些是使用鄧祿普和韓泰等。威馳（Vios）是豐田專門為亞洲市場設計開發(fā)的家庭入門級車型，以 NBC 的平臺為基礎，在加長軸距后，在小型車平臺上開發(fā)的威馳幾乎達到了緊湊型轎車的水平。

現(xiàn)在讓我來為你提供關于“19豐田威馳怎么樣口碑?”的相關內容，請看以下相關內容： 19款豐田威馳口碑一般般吧： 1、威馳的外型沒有什么個性之處，延續(xù)了日本車一向討好國人的風格，整體上十分和諧，線條圓潤，可愛的前臉和有魚鱗底紋的尾燈，倒也不乏精致，這些都十分符合國人的審美觀； 2、由于加長了軸距，使威馳的內部空間更加充裕，后排的腿部空間讓人滿意，整體內飾有科技感， DVD 語音電子導航系統(tǒng)是威馳的一大亮點； 3、但也引起了不少的爭議，不少人認為這是個 “ 美麗的花瓶 ” ，缺乏實用性，而且價格不菲； 4、威馳的數字儀表覆蓋了一層光學鏡片，在看儀表的時候實際上是幾米以外的虛象，據說這樣設計的好處是：避免眼睛不停往返于路面和儀表，有效減輕了視覺疲勞。