卡羅拉電子風扇的拆卸需要拆卸龍門架、水管、冷凝器空調(diào)管、波紋管油管，然后是冷凝器水箱冷卻風扇。只有將三者一起取出，才能拆卸散熱風扇。電子風扇的工作原理是汽車電子風扇由恒溫器控制。當水位上升到上限時，恒溫器打開電源，風扇開始工作。當水溫降至下限時，溫控器關(guān)閉電源，風扇停止工作。電子風扇不轉(zhuǎn)的原因如下：1。水溫不符合要求：只有車內(nèi)水溫達到要求的溫度，風扇才會開始正常轉(zhuǎn)動。如果溫度過低，散熱器風扇將無法轉(zhuǎn)動。所以，當你的汽車散熱器風扇不轉(zhuǎn)時，首先要檢查水溫是否符合要求。2.繼電器故障：風扇繼電器的問題。如果繼電器失靈，汽車的散熱器風扇也無法工作；3.溫度控制開關(guān)有問題：檢查溫度控制開關(guān)。如果這個地方出現(xiàn)故障，也會對汽車散熱器風扇的運行產(chǎn)生一定的影響。

豐田卡羅拉發(fā)動機是國六。發(fā)動機是一種能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括內(nèi)燃機(往復活塞式發(fā)動機)、外燃機(斯特林發(fā)動機、蒸汽機等)。)、噴氣發(fā)動機、電機等。發(fā)動機的使用注意事項如下：1。避免空擋行駛：發(fā)動機本身具有減速斷油功能，如果處于空擋，不利于節(jié)油；2.平時使用車輛時注意觀察。如果發(fā)現(xiàn)地面有油污，要判斷是否有機油泄漏，及時與汽車4S店溝通，排除安全隱患；3.對于裝有渦輪增壓器的汽車，不要在高速行駛或爬坡后立即關(guān)閉發(fā)動機，怠速10分鐘后再關(guān)閉發(fā)動機。裝有渦輪增壓器的汽車形成積碳的速度是普通自然吸氣汽車的幾倍；4.當剎車油中混入或吸入水，或剎車油中發(fā)現(xiàn)雜質(zhì)或沉淀物時，應及時更換或仔細過濾，否則會造成制動壓力不足，從而影響制動效果。

卡羅拉發(fā)動機是國產(chǎn)，技術(shù)是進口的，發(fā)動機是由天津一汽豐田發(fā)動機有限公司組裝完成的，技術(shù)方面由豐田提供。

卡羅拉沒有前軸。前軸是在車架和前輪之間傳遞各個方向的力以及它們產(chǎn)生的彎矩和扭矩的裝置。車軸(也叫車軸)通過懸架與車架(或承載式車身)相連，兩端安裝車輪。以下是車軸的概述：1 .根據(jù)懸架的結(jié)構(gòu)類型，車橋可分為整體式和分離式。斷橋為活接頭結(jié)構(gòu)，與獨立懸架配套使用；整體式車橋中部為整體剛性實心或空心梁(軸)，常用于非獨立懸架；2.根據(jù)車輪在車軸上的運動方式和作用的不同，車軸可分為轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和支撐橋四種類型。其中，轉(zhuǎn)向橋和支撐橋?qū)儆趶膭訕?。一般汽車的前橋多為轉(zhuǎn)向橋，后輪軸或中后橋多為驅(qū)動橋。越野車和一些轎車的前橋既是轉(zhuǎn)向橋又是驅(qū)動橋，所以稱為轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋；3.各種車型的轉(zhuǎn)向橋結(jié)構(gòu)基本相同，主要由前軸(梁)、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷、輪轂四部分組成。

2豐田卡羅拉軸距2700mm。以下是相關(guān)介紹：1。車身尺寸：該車長寬高分別為4635mm、1780mm、1455mm。2.發(fā)動機方面：豐田卡羅拉搭載兩款發(fā)動機，一款是1.8L自然吸氣發(fā)動機，一款是1.2T渦輪增壓發(fā)動機。3.驅(qū)動方面：豐田卡羅拉采用前驅(qū)驅(qū)動，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為雙橫臂式獨立懸掛，車身結(jié)構(gòu)為承載式車身。4.安全性能：卡羅拉的標準配置包括GOA車身和BA剎車輔助系統(tǒng)，高配車型配備VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和簾式SRS安全氣囊。無論是主動安全還是被動安全，都采取了很多安全措施。

2豐田卡羅拉油耗高的原因主要分為日常保養(yǎng)和駕駛習慣。在日常保養(yǎng)中，空氣濾清器、汽油濾清器、機油、機油濾清器長期不更換，胎壓異常，不按規(guī)定標簽加注機油或燃油，節(jié)氣門長期不清洗或不按保養(yǎng)周期更換火花塞等。更多信息如下：1 .在駕駛習慣上：停車的怠速時間耗油量大，盡量減少怠速時間；加速踩油門最耗油；低速換擋控制不好不會真的省油；長時間低擋行駛也會增加油耗；頻繁變道、彎道行駛會增加油耗；不要低速行駛太久；剎車急劇增加油耗；高速開車窗更耗油；發(fā)動機故障會導致燃油消耗異常。2.機油型號：機油型號有嚴格的要求，因為不同發(fā)動機的性能和技術(shù)決定了使用哪種型號的機油。錯誤的型號會導致油耗增加、異常磨損等。

卡羅拉電池的正常使用壽命在2到5年之間。以下是關(guān)于卡羅拉的相關(guān)介紹：1。簡介：卡羅拉是豐田卡羅拉的第十代直線升級產(chǎn)品。2.外觀方面：外觀設計方面，卡羅拉的側(cè)面線條非常流暢。a柱傾斜角度加大的設計，不僅造型更加美觀，而且非常實用。3.內(nèi)飾方面：日系車的美和精致在卡羅拉的內(nèi)飾設計上體現(xiàn)的淋漓盡致。與黑米色的搭配中規(guī)中矩，加上大面積的鍍鉻裝飾，營造出優(yōu)雅溫馨的車內(nèi)氛圍。

21款卡羅拉車的關(guān)鍵隱藏功能如下：1。防止電子鑰匙被鎖在行李廂：如果是帶智能進入和啟動系統(tǒng)的車輛，有防止電子鑰匙被鎖在行李廂的功能。2.鑰匙反鎖：當所有車門上鎖，行李箱蓋關(guān)閉時，即使電子鑰匙留在行李箱內(nèi)，鑰匙反鎖功能也能激活。在這種情況下，按下行李箱蓋上的行李箱解鎖按鈕，打開行李箱蓋。下面介紹21款卡羅拉車：1。動力：1.8L自然吸氣發(fā)動機。2.品牌：是豐田品牌車模，中國一汽豐田生產(chǎn)。一汽豐田成立于2000年6月，是中國一汽集團和日本豐田公司的合資企業(yè)。目前，該品牌擁有三個生產(chǎn)基地，分別位于中國天津、吉林長春和四川成都。

2卡羅拉藍牙在中控屏幕的菜單里。以下是卡羅拉的介紹：1。最大的優(yōu)點：油耗低，駕駛舒適，行駛平穩(wěn)，豐富的人性化內(nèi)飾配置。作為最暢銷的家用車，在全球擁有4000萬用戶，品質(zhì)卓越，安心。2、外觀：外觀中庸穩(wěn)重，沒有什么突出的亮點，比較適合家用。3、內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風格簡潔，中控臺設計中距離，座椅寬敞舒適，空調(diào)效果還可以，做工不錯。4.空間：整體空間足夠，但不適合大個子。前排寬敞，后排不足，儲物空間實用方便。隨著緊湊車型尺寸越來越大，目前無論是最新的卡羅拉還是上一代的卡羅拉，2600MM軸距帶來的空間都沒有優(yōu)勢。5.操控性：整體駕駛舒適平穩(wěn)，但指向精度低，頓挫感明顯，噪音低，尤其是怠速時；懸掛調(diào)教偏軟，可以過濾路面的顛簸，舒適性好，但是剎車偏軟；受豐田全球召回風波影響，2011款卡羅拉全系標配剎車優(yōu)先系統(tǒng)，剎車效果有所提升。6、動力：整體動力不錯，速度快，但起步慢，發(fā)動機噪音低。網(wǎng)友說‘聲音很靜，車內(nèi)聲音很低’。其實時速80公里以上，輪胎噪音大。全新雙VVT-i發(fā)動機與CVT無級變速器完美匹配，2.0L動力充沛；六速手動變速箱精度高，換擋清晰；但是，4速變速箱是落后的。7.油耗：燃油經(jīng)濟性高，綜合油耗低。

豐田卡羅拉尾燈的關(guān)閉方法如下：1。后轉(zhuǎn)向信號燈：用來向后面的其他道路使用者指示車輛將向右轉(zhuǎn)或向左轉(zhuǎn)的燈。打開和關(guān)閉燈組件。2.剎車燈：向車輛后面的其他道路使用者顯示車輛正在剎車的燈。踩剎車可以打開，松開剎車可以關(guān)閉。3.后霧燈：在大霧的情況下，從車輛后面看時，使車輛更加清晰可見的燈。轉(zhuǎn)動燈總成上的霧燈開關(guān)，打開和關(guān)閉霧燈。4.倒車燈：照亮車輛后面的道路并警告其他道路使用者車輛正在倒車或即將倒車的燈。車輛可以在倒檔時打開，在沒有倒檔時關(guān)閉。

卡羅拉召回原因有：1。發(fā)動機罩鎖扣焊接不當：由于發(fā)動機罩鎖扣焊接不當，車輛振動會導致脫焊和異響。如果在這種狀態(tài)下打開和關(guān)閉發(fā)動機罩，鎖閂無法鎖定，發(fā)動機罩可能會在行駛過程中打開，存在安全隱患。2.大燈控制軟件不合適：ECU自動調(diào)節(jié)大燈光束高度的控制軟件不合適，導致ECU在車尾降低時(車內(nèi)滿載乘客等情況下)無法正確調(diào)節(jié)光束。)，會讓對面車輛的駕駛員眼花，從而存在安全隱患。

卡羅拉油耗6.5Lu002Fkm。以下是卡羅拉的相關(guān)介紹：1。外觀：大氣適中，穩(wěn)重，適合家庭使用。2.內(nèi)飾方面：整體風格簡約，中控臺采用中距離設計，座椅寬敞舒適。3.空間：整體空間較大，前排空間寬敞，后排空間不足，儲物空間實用方便。4.操控性：整體駕駛舒適，行駛平穩(wěn)，指向精度低，頓挫感明顯。5.動力：整體動力不錯，速度快，起步慢，發(fā)動機噪音低。6.油耗：燃油經(jīng)濟性高，綜合油耗低。

給豐田卡羅拉水箱加滿水，點火啟動。此時，空氣正在排出。防凍液的作用如下：1。冷卻：直接替代水的作用，及時有效的將發(fā)動機工作時產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去，保證發(fā)動機處于最佳工作溫度。2.防凍：防止車輛在寒冷的冬季停車時冷卻液凍結(jié)開裂，保證車輛冷卻系統(tǒng)的安全。3.防腐：它可以保護冷卻系統(tǒng)的部件不受腐蝕。4.防水垢：避免降低散熱器的散熱效果。5.抗沸騰：沸點遠高于水，使發(fā)動機在高溫下得到更多保護。6.防銹：正品防凍液在生產(chǎn)過程中添加了一定量的防銹劑。7.防蒸發(fā)：更高的沸點，盡可能避免高溫造成的冷卻液蒸發(fā)。

速騰和卡羅拉有以下對比：1。外觀方面：卡羅拉外觀方面：全新的NGA車架，整車外觀看起來更加大氣。速騰外觀：整車尺寸比卡羅拉大。2.舒適性：速騰后排空間看起來比較大，但是后凸太嚴重。相對來說，卡羅拉的空間足夠，后排地板相對于速騰的凹凸尚可，乘坐更舒適。3.動力方面：同樣是1.2T速騰的動力比卡羅拉好，車的動力扭矩比卡羅拉大。

新卡羅拉第一次保養(yǎng)時間為5000KM或3個月，第二次保養(yǎng)時間為10000KM或6個月，第三次保養(yǎng)時間為15000KM或9個月，以先到者為準，以此類推。前三項保養(yǎng)項目是換油、濾油和全車檢查。以下是卡羅拉的相關(guān)介紹：1。品牌：卡羅拉，曾譯作“花冠”，是豐田旗下品牌，在多個國家或地區(qū)銷售。2.外觀方面：卡羅拉整個前臉的設計進行了調(diào)整，更加柔和，頂配車型的大燈頗具未來感。流線型的日間行車燈配有LED大燈和轉(zhuǎn)向燈，看起來就像一雙睫毛很長的眼睛，明亮的眼睛。前低后高的車身設計創(chuàng)造了向前俯沖的視角。

卡羅拉目前有11代。關(guān)于卡羅拉的知識：1。尺寸：卡羅拉是一汽豐田旗下的車型。車身尺寸方面，卡羅拉的長寬高分別為4630mm、1775mm和1480mm，軸距為2700mm。2.外觀：卡羅拉中庸、穩(wěn)重，適合家用。3、內(nèi)飾：卡羅拉整體風格簡潔，中控臺設計標準，座椅寬敞舒適，空調(diào)效果還可以，做工不錯。4.空間：卡羅拉整體空間足夠，但不適合大個子。前排寬敞，后排不足，儲物空間實用方便。

卡羅拉排量1.2升或1.8升。以下是卡羅拉的具體介紹：1。有兩款發(fā)動機：卡羅拉采用兩款發(fā)動機，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動機，一款是1.8升自然吸氣發(fā)動機。2、1.2升渦輪增壓發(fā)動機：116馬力，最大扭矩185牛米，最大功率轉(zhuǎn)速5200至5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500至4000轉(zhuǎn)。搭載vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體，匹配cvt變速箱。3、1.8升自然吸氣發(fā)動機：98馬力，最大扭矩142牛米，最大功率轉(zhuǎn)速5200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速3600轉(zhuǎn)。搭載vvt-i技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。匹配的電機最大功率53kw，最大扭矩163 Nm。4.懸架：前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用E型多連桿式獨立懸架。

豐田卡羅拉的油耗居然是7.3Lu002F百公里。下面是豐田卡羅拉1.8的具體介紹：1。車身尺寸：卡羅拉車身長4630mm，寬1775mm，高1485mm，軸距2700mm。2.傳動性能：卡羅拉搭載1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機，代號8ZR-FXE。3.外觀設計：卡羅拉的外觀極具個性化和高級感。前臉是細長的LED大燈和“閃電眼”形狀的LED示廓燈，亮面和亞光兩種不同質(zhì)感的鍍鉻裝飾條呈現(xiàn)出高級感。

卡羅拉有1.2T、1.6L、1.8L三種排量，卡羅拉，曾經(jīng)翻譯為“卡羅拉”，是豐田旗下品牌?？_拉采用米其林輪胎215u002F45R17輪胎，TRD-Sportivo高性能減震器，TRD-F417寸運動輪轂，強化離合器，高性能剎車片，保證其理想的運動性能。延伸資料：1，全新卡羅拉，由全新研發(fā)平臺和發(fā)動機，增加整車尺寸和全新設計的第十代卡羅拉COROLLA，以及現(xiàn)款卡羅拉COROLLA的繼任改進車型COROLLA-EX Corolla組成。2.一汽豐田將利用卡羅拉卡羅拉覆蓋從中級車低端到小型車高端的廣闊市場空間，而卡羅拉-EX卡羅拉將緊隨其后，覆蓋下一級市場，以滿足中國市場消費者對汽車的多元化需求。

我相信中國最滋潤的汽車品牌是德系和日系。至于德語和日語哪個更受歡迎，那一定是德語。但是為什么大眾旗下的朗逸不如豐田旗下的卡羅拉呢？朗逸和卡羅拉之間的對沖是哪個？為什么朗逸不如卡羅拉？在緊湊型車榜單中，卡羅拉和朗逸常年位居前三。那么為什么有品牌優(yōu)勢的朗逸不如卡羅拉呢？其實主要是因為大眾車型的設計理念比較中庸，最近上市的19款卡羅拉車型不僅在設計上有了很大的提升，而且車型的質(zhì)感也有所提升。所以，豐田卡羅拉應該能引起消費者的購買欲望。朗逸和卡羅拉之間的對沖是哪個？就這兩款車而言，卡羅拉的保值率更高。　　其實不僅是針對這兩款車型，就論整個日系和德系來說，日系車的保值率普遍都高于德系。