豐田卡羅拉儀表燈全亮，車輛啟動(dòng)時(shí)自檢功能正常；或者儀表板保險(xiǎn)絲熔斷，更換保險(xiǎn)絲或者直接更換儀表板。豐田卡羅拉儀表燈全亮，車輛啟動(dòng)時(shí)自檢功能正常；或者儀表板保險(xiǎn)絲熔斷，更換保險(xiǎn)絲或者直接更換儀表板。儀表燈，一般車輛儀表燈有ABS指示燈、EPC指示燈、O/D指示燈、安全帶指示燈、電池指示燈、機(jī)油指示燈、機(jī)油指示燈、水溫指示燈、發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈。以下是儀表燈的相關(guān)內(nèi)容：1。指示燈：平時(shí)開車時(shí)最常見的指示燈，如燈光信號(hào)燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈等。用于提示車輛各種功能的狀態(tài)；2.警示燈：具有警示功能，如燃油指示燈、車門狀態(tài)指示燈、安全帶指示燈等。一般在駕駛員采取相應(yīng)動(dòng)作后，警示燈就會(huì)熄滅，比如安全帶指示燈，在我們系好安全帶后就會(huì)熄滅；3.故障指示燈：也是最重要的指示燈，如發(fā)電機(jī)故障指示燈、變速箱故障指示燈等。這些故障指示燈平時(shí)很少亮，或者發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)會(huì)亮一會(huì)兒再熄滅。如果故障指示燈持續(xù)亮起并伴有警報(bào)聲，則表明車輛存在故障或異常。

卡羅拉沒有配備化油器，不需要清洗?？_拉沒有配備化油器，不需要清洗?；推魇窃诎l(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的真空下，將一定比例的汽油與空氣混合的機(jī)械裝置?；推鞯那逑床襟E如下：1 .拆下空氣濾清器，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最大轉(zhuǎn)速；2.用手掌戴上干凈的手套，或者用干凈的泡沫布快速按壓化油器進(jìn)氣口?？梢愿杏X到手掌有很強(qiáng)的吸力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)逐漸降低。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)，再次張開手掌，讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常狀態(tài)。3.重復(fù)上述兩個(gè)步驟幾次，直到發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。車內(nèi)有化油器清潔劑，可以一起使用，減少次數(shù)。

卡羅拉氣門密封件分為棕色進(jìn)氣門和黑色排氣門?？_拉氣門密封件分為棕色進(jìn)氣門和黑色排氣門。汽車氣門的作用是將空氣輸入發(fā)動(dòng)機(jī)，燃燒后排出廢氣。從發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上分為進(jìn)氣門和排氣門。進(jìn)氣門的作用是將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)，與燃油混合燃燒；排氣閥的作用是排出燃燒后的廢氣，散熱。汽車氣門損壞的癥狀有：1。會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，降低汽車的動(dòng)力；2.會(huì)有異響，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)怠速不穩(wěn)或加速不佳，超車性能也會(huì)降低。嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，發(fā)動(dòng)機(jī)打不著火，車內(nèi)還會(huì)漏氣或增加積碳；3.閥門的損壞會(huì)導(dǎo)致氣缸運(yùn)行不穩(wěn)定。氣缸不穩(wěn)定會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力，排氣管堵塞。嚴(yán)重時(shí)，尾氣會(huì)冒出黑煙。

換擋時(shí)，駕駛員只要根據(jù)汽車的行駛速度進(jìn)行手動(dòng)加減檔即可。手動(dòng)檔一般用在超車時(shí)，因?yàn)槭謩?dòng)模式可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱自由換擋，減檔效果比自動(dòng)效果更好。當(dāng)使用自動(dòng)擋超車完畢以后，可以隨意切換成自動(dòng)擋，換擋時(shí)無(wú)需踩剎車，更不需要停車操作，在行駛的過程中就可以完成操作。值得注意的是，當(dāng)切換到手動(dòng)檔后，檔位必須要與車速匹配。當(dāng)車輛上坡下坡時(shí)，我們可以切換到M擋，這樣可以將變速箱限制在低檔位。上坡可以使車輛爬坡更有力，不會(huì)頻繁跳檔。下坡時(shí)可以壓低車速，不必長(zhǎng)時(shí)間踩剎車，以免剎車過熱，影響制動(dòng)性能。

其實(shí)在同等駕駛條件下，這三款車的卡羅拉都是優(yōu)雅的，油耗其實(shí)相差不大。如果要省油，也許卡羅拉和軒逸會(huì)省油。豐田卡羅拉，其實(shí)大家應(yīng)該都不陌生。這是一款銷量不錯(cuò)，性價(jià)比很高的車。首先，這車整體故障率特別低，用起來(lái)特別省心。大家買的主要原因是因?yàn)榭_拉一直特別省油，綜合油耗一直在7升左右。如果經(jīng)常開這款車，一般情況下可以消耗6.7升左右。大眾朗逸也是大眾寶來(lái)朗逸速騰三款車型中最省油的。其實(shí)這三款車的發(fā)動(dòng)機(jī)都差不多。只是高端和低端發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別會(huì)有所不同，但是后來(lái)?yè)?jù)說(shuō)大眾寶來(lái)和大眾朗逸的油耗會(huì)稍微低一些，綜合油耗在7升左右，非常非常省油。這里我把軒逸放在最后，因?yàn)槲议_過一段時(shí)間日產(chǎn)軒逸，有自己的體會(huì)。當(dāng)然，我用的是老型號(hào)，甚至是技術(shù)更老的老型號(hào)。我用的時(shí)候，它的油耗真的讓我大吃一驚。我用這輛車的時(shí)候是工作用車，經(jīng)常在高速公路和城市里使用。也就是說(shuō)我從市區(qū)上班的地方高速接客戶。這款老款軒逸在高速下最低油耗可以達(dá)到百公里5升多一點(diǎn)。用起來(lái)還是挺省油的。在市區(qū)行駛時(shí)，我使用的是平緩的行駛條件，市區(qū)高速綜合油耗6升左右，真的很省油！所以這三款中，我覺得軒逸會(huì)省油一點(diǎn)。

安全性大大提高。使用基于TNGA的新發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅提高了油耗和操控性，也大大提升了新卡羅拉的競(jìng)爭(zhēng)力。相信最終的外觀能吸引不少年輕消費(fèi)者，但在計(jì)算上還是蠻有競(jìng)爭(zhēng)力的。價(jià)格在12-15萬(wàn)之間。新卡羅拉需要13.98-17.58萬(wàn)輛。配置：1?？_拉混動(dòng)卡羅拉雙擎外觀與眾不同，功能先進(jìn)。前臉采用細(xì)長(zhǎng)的LED大燈和“電眼”形狀的LED輪廓燈；2.采用鍍鉻裝飾條裝飾，有光澤和亞光兩種不同質(zhì)感，彰顯高級(jí)感；立體組裝式led尾燈與尾部香煙燈罩的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)感與優(yōu)雅感的完美平衡。3.內(nèi)飾方面，混動(dòng)車型獨(dú)特的儀表盤和換擋桿，凸顯了卡羅拉寶來(lái)雙擎的高級(jí)感和超前感。

卡羅拉離合器踏板的高度無(wú)法調(diào)節(jié)?？_拉離合器踏板的高度無(wú)法調(diào)節(jié)。離合器片是一種以摩擦為主要功能和結(jié)構(gòu)性能要求的復(fù)合材料。汽車摩擦材料主要用于制造制動(dòng)器摩擦片和離合器片?？_拉離合器重量的調(diào)整方法如下：1。通過調(diào)節(jié)離合器控制部分：機(jī)械離合器可以通過調(diào)節(jié)離合器拉索的松緊來(lái)調(diào)節(jié)，也可以通過改變離合器拉索的長(zhǎng)度(改變力臂)來(lái)調(diào)節(jié)；2.維修故障，更換相關(guān)零件：主要是離合器壓盤、離合器壓盤或分離軸承的故障，也就是我們通常所說(shuō)的“離合器三件套”。這些零件都是易耗件，離合器失效或磨損嚴(yán)重都會(huì)超重；3.更換三件套：而且很多時(shí)候“離合器三件套”的問題是離合器太重。一般“離合器三件套”的使用壽命都差不多，更換時(shí)最好全部更換；4.調(diào)整離合器輔助泵推桿：在變速器側(cè)，方法簡(jiǎn)單。先松開桿的固定螺母，然后轉(zhuǎn)動(dòng)推桿，看桿變長(zhǎng)變短，按壓桿向壓板方向后退；5.增加墊片：前端空行程減少三分之二，基本去掉腳，總行程相應(yīng)縮短四分之一左右。

卡羅拉采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)?？_拉采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)在合適的時(shí)間開啟或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時(shí)皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)?？_拉采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。

會(huì)影響里程表的里程讀數(shù)。增加卡羅拉輪轂的影響如下：1。換里程表指示器，實(shí)際速度和儀表一樣快；2.加大舵機(jī)的負(fù)荷，舵機(jī)會(huì)提前退役；3、加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，特別是啟動(dòng)時(shí)，會(huì)感覺“肉”；4.將車身抬離缺口的一側(cè)，會(huì)引起原有的空氣動(dòng)力學(xué)變化，導(dǎo)致汽車漂浮；5.增加剎車系統(tǒng)的負(fù)荷會(huì)讓你的剎車片提前進(jìn)入更換期。

卡羅拉高速不浮。以下是豐田卡羅拉的相關(guān)介紹：1。豐田卡羅拉的高速穩(wěn)定性還可以。除了低配，中高檔都有牽引力控制系統(tǒng)和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。這些安全的系統(tǒng)配置可以起到一定的作用；2.卡羅拉采用米其林輪胎215u002F45R17輪胎，TRD-Sportivo高性能減震器，17寸運(yùn)動(dòng)輪轂，強(qiáng)化離合器，高性能剎車片，保證其理想的運(yùn)動(dòng)性能；3.駕駛舒適，行駛平穩(wěn)。在高速公路上行駛120kmu002F小時(shí)感覺比較穩(wěn)，但是指向的準(zhǔn)確率低。

卡羅拉變速箱檔位傳感器安裝在變速箱上。卡羅拉變速箱檔位傳感器安裝在變速箱上。變速器是一種用來(lái)改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩的機(jī)構(gòu)。它可以固定或逐級(jí)改變輸出軸和輸入軸的傳動(dòng)比，也稱為變速箱。變速器的正確操作方法如下：1。稍微加注閥門。換擋前，把油門開大一點(diǎn)。加入一定量的機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有足夠的動(dòng)力保證換擋時(shí)轉(zhuǎn)速不會(huì)降低。2.關(guān)掉油門。稍微加油后，迅速關(guān)閉油門，即右手前后轉(zhuǎn)動(dòng)油門旋鈕；3.迅速抓住離合器手柄。幾乎在關(guān)閉油門的同時(shí)，用左手四指(大拇指仍在方向盤把手上)將離合器握到底，盡快松開離合器，準(zhǔn)備換擋；4.踩變速踏板。左手握住離合握把后，立即用左手手掌或腳后跟踩住后踏板，換到高檔位。踩踏的力度要恰到好處，動(dòng)作要干凈利落。不要慢，也不能連續(xù)踩踏板。5.均勻地松開離合器手柄。左腳跟踩下?lián)Q擋后踏板后，左手立即松開離合握把，及時(shí)平穩(wěn)地接合脫開的離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力迅速傳遞到后變速器，提高車速。踩油門。左手松開離合手柄，右手及時(shí)向下向后轉(zhuǎn)動(dòng)油門旋鈕，打開關(guān)閉的油門。開場(chǎng)要適度，不要太大也不要太猛。

2021款卡羅拉cvt變速箱有起步齒輪。起步齒輪改變了cvt變速箱在低速域的不足，這使得整套系統(tǒng)有著更高的效率，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也更為出色，CVT又可以使用更小的齒輪組，從而在更高的速度下改善變速箱的反應(yīng)時(shí)間。以卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 豪華版為例：車身結(jié)構(gòu)：4門5座三廂車，長(zhǎng)為4635 ，寬為1780 ，高為1455 ，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架 ，后懸架為E型多連桿式獨(dú)立懸架 ，饒燃油標(biāo)號(hào)為92號(hào)。

沒什么特別的意思。只是車的型號(hào)而已。。?GL-i是1.8排量；?GLx-i也是1.8排量，配置多點(diǎn)而已；?GL的是1.6排量。GL是1.6的標(biāo)配.GLX是1.8的標(biāo)配.GL-I和GLX-I分別是1.6和1.8的豪華配置.其中I代表的是配備了雙VVT-I的發(fā)動(dòng)機(jī),

卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)配有正時(shí)鏈條，一般終身免維護(hù)?？_拉發(fā)動(dòng)機(jī)配有正時(shí)鏈條，一般終身免維護(hù)。正時(shí)鏈條是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。正時(shí)鏈條的安裝方法如下：1。將凸輪軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記與氣門室蓋上的標(biāo)記對(duì)齊；2.將曲軸正時(shí)齒輪標(biāo)記與前蓋標(biāo)記對(duì)齊；3.依次安裝曲軸正時(shí)齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時(shí)齒輪、皮帶輪等正時(shí)鏈條；4.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動(dòng)張緊器的推桿壓到最低位置，用鋼針插入孔中，用卡環(huán)鉗調(diào)整滑輪，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)使滑輪的兩個(gè)調(diào)整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩圈，檢查正時(shí)標(biāo)記是否正確對(duì)齊；6.翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)右釘正時(shí)鏈條的外下蓋和正時(shí)皮帶的外上蓋；7.更換發(fā)電機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶；8.檢查車輛發(fā)動(dòng)機(jī)是否異常。

你好！先回答第二個(gè)問題。卡羅拉自動(dòng)擋需要降多少？接下來(lái)我以卡羅拉2019款1.2T S-CVTGLX-i旗艦版為例進(jìn)行計(jì)算。旗艦版官方指導(dǎo)價(jià)為14.58萬(wàn)元。按照新疆的金融政策，三年無(wú)利率(首付50%)，兩年無(wú)利率(首付60%)。既然利率為零，我們就選三年。14.58首付(不考慮優(yōu)惠條件，如果有優(yōu)惠，就是你的利潤(rùn))50%=7.29萬(wàn)貸款(分3年36期)36=2025元，每月分期付款2025元。那么如果選擇自動(dòng)擋，最低配卡羅拉2019款1.2T S-CVTGL先鋒版指導(dǎo)價(jià)11.98。綜上所述，卡羅拉自動(dòng)擋月均還款在1664-2025元之間。其次，第二個(gè)問題。卡羅拉一個(gè)月8000元能負(fù)擔(dān)得起嗎？為什么不和我一起解決呢？汽車保養(yǎng)費(fèi)用主要分為：車險(xiǎn)、油費(fèi)、汽車保養(yǎng)費(fèi)、停車費(fèi)、違章費(fèi)、洗車費(fèi)、過橋費(fèi)等。讓我們?cè)谶@兒慢慢來(lái)。在計(jì)算之前，我們先統(tǒng)一幾個(gè)數(shù)據(jù)。首先我們計(jì)算新車第一年的費(fèi)用(第一年的車險(xiǎn)費(fèi)用最高)。年里程按普通私家車2萬(wàn)公里數(shù)據(jù)計(jì)算，油價(jià)按7元/升計(jì)算。車險(xiǎn)費(fèi)用：卡羅拉新車首保6000元左右，每月費(fèi)用分?jǐn)?00元。加油費(fèi)：卡羅拉油耗根據(jù)某公司給出的6.7L/100km實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算為(20000100)6.77=9380元，每月費(fèi)用782元；保養(yǎng)費(fèi)用：卡羅拉的保養(yǎng)間隔為10000公里/次，新車首次保養(yǎng)免費(fèi)。第一年20000km的保養(yǎng)費(fèi)用是657元，每個(gè)月會(huì)分?jǐn)?5元。停車費(fèi)：小區(qū)停車費(fèi)約300元/月，10元/天停車費(fèi)約220元，臨時(shí)停車費(fèi)約50元/月，共計(jì)570元；違章費(fèi)：小心駕駛的話，按照一年違章兩次計(jì)算，共計(jì)400元，平均每個(gè)月分?jǐn)?4元；洗車費(fèi)：新車平均每周洗一次，30元洗一次車，月均120元；過橋費(fèi)：全年收費(fèi)5000km，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)0.4元/km，共計(jì)2000元，平均每月167元。綜上所述，車險(xiǎn)、供氣、車輛保養(yǎng)、停車費(fèi)、違章費(fèi)、洗車、過橋費(fèi)平均每個(gè)月分?jǐn)偟馁M(fèi)用加起來(lái)，就是507825573412167=2228元。另外，買新車每月分期還款2025元，月均費(fèi)用合計(jì)2025 2228=4253元。如果不結(jié)婚，8000塊的工資還是可以承受的。如果已婚，面臨房貸和孩子教育的壓力，這個(gè)工資還是有點(diǎn)捉襟見肘。不建議分期買車。歡迎喜歡這篇文章的老人們?cè)谠u(píng)論區(qū)分享！

我們說(shuō)的新卡羅拉是2019款，2019年8月上市?，F(xiàn)在已經(jīng)接近停產(chǎn)?；趯?duì)其產(chǎn)品的信任，豐田并沒有日產(chǎn)那么“可笑”。現(xiàn)在軒逸基本都是家族跑，2019 /2020 /2021款同時(shí)發(fā)售，以高性價(jià)比提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力，豐田相對(duì)光明正大。新款上市后，老款直接下架，現(xiàn)在在售的卡羅拉是2021年的小改款。即使是不經(jīng)常更新的車輛，豐田的銷量依然可以創(chuàng)造奇跡?？_拉太霸氣了。每?jī)赡険Q一次?？_拉動(dòng)力系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)很優(yōu)秀。最初的卡羅拉是1.6LCVT動(dòng)力系統(tǒng)。如果卡羅拉還維持這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)，那就不用說(shuō)了，果斷買。豐田的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)從小排量到大排量都非常穩(wěn)定，耐用性極佳，操控可靠。但是現(xiàn)在卡羅拉用的是1.2TCVT的動(dòng)力系統(tǒng)，新一代的動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)于普通緊湊型家用車來(lái)說(shuō)并不是什么好事。畢竟實(shí)際道路行駛情況很復(fù)雜，說(shuō)不定動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)出事。比如1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低速響應(yīng)延遲，偶爾會(huì)造成機(jī)油增加，出現(xiàn)機(jī)油乳化現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性經(jīng)不起考驗(yàn)，CVT變速器容易打滑，加速時(shí)有頓挫，等等。但現(xiàn)在卡羅拉在市場(chǎng)上已經(jīng)得到了車主們的充分驗(yàn)證。由于1.2TCVT動(dòng)力系統(tǒng)剛推出三年，很少有車主行駛20-30萬(wàn)公里，但第一批車主的行駛里程已經(jīng)超過10萬(wàn)公里，大部分車主也行駛了5萬(wàn)公里。經(jīng)過車主口述，卡羅拉整體性能穩(wěn)定，車輛駕駛感極佳，行駛過程非常順暢。這就是車主眼中的卡羅拉?；诖蠹覍?duì)豐田的信任和卡羅拉世界聲譽(yù)的影響，中國(guó)車主現(xiàn)在非常喜歡買卡羅拉?？_拉月銷量穩(wěn)坐第三，3萬(wàn)的銷量讓所有車企驚嘆。卡羅拉1.2TCVT動(dòng)力系統(tǒng)的穩(wěn)定性和耐用性無(wú)可挑剔，卡羅拉的這套動(dòng)力系統(tǒng)也很省油?，F(xiàn)在認(rèn)證油耗5.5L/100km左右，實(shí)際油耗6.5l/100km左右.整體表現(xiàn)讓車主很滿意，但這套動(dòng)力系統(tǒng)也有一些缺陷，比如高速加速感差，讓車主無(wú)法愉快駕駛?？_拉的安全性很突出?？_拉對(duì)消費(fèi)者也很有吸引力，那就是車輛安全性。隨著中國(guó)保險(xiǎn)研究院的誕生，中國(guó)車主對(duì)安全的要求越來(lái)越高。豐田卡羅拉基于豐田TNGA的平臺(tái)打造。全系標(biāo)配八安全氣囊，并配備主動(dòng)制動(dòng)、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)等安全配置。這改變了豐田卡羅拉在中國(guó)消費(fèi)者心目中安全性差、車型輕的不良印象。再加上中修的實(shí)際測(cè)試結(jié)果，豐田TNGA在卡羅拉的性價(jià)比上幾乎沒有什么亮點(diǎn)，所以豐田最大的賣點(diǎn)就是性能，涉及到車輛的駕駛性、耐久性、穩(wěn)定性和行駛安全性。但是豐田的性價(jià)比很低。比如卡羅拉的內(nèi)飾就很差，內(nèi)飾用料低，外觀跟不上現(xiàn)在汽車的發(fā)展趨勢(shì)。豐田卡羅拉座椅多為布質(zhì)，車輛內(nèi)部毫無(wú)檔次感。卡羅拉匹配車型落地價(jià)14萬(wàn)左右，確實(shí)性價(jià)比高。如何看待這樣一款注重車輛性能但性價(jià)比不高的車輛？歡迎留言評(píng)論！

卡羅拉，五個(gè)人上坡沒問題?？_拉是豐田旗下的一款緊湊型車。這款車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是混動(dòng)版?？_拉的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kw，最大扭矩185 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5200到5600轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在1500到4000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器?？_拉的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72kw，最大扭矩142 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率53kw，最大扭矩163Nm?？_拉的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是E型多連桿式獨(dú)立懸架。e型多連桿式獨(dú)立懸架可以提高車輪的接地性能和車輪的抓地力。

卡羅拉Carplay的連接方法：機(jī)動(dòng)車輛通電或者是啟動(dòng)，使用手機(jī)原有數(shù)據(jù)線，將手機(jī)和車機(jī)連接，打開手機(jī)上面Carplay。以下是Carplay的介紹：CarPlay是美國(guó)蘋果公司發(fā)布的車載系統(tǒng)，它將用戶的iOS設(shè)備、iOS使用體驗(yàn)與儀表盤系統(tǒng)無(wú)縫結(jié)合。CarPlay僅僅支持擁有Lightning接口的iPhone手機(jī)，另外雖然iPad已經(jīng)支持這一接口，但是蘋果并未將iPad列為CarPlay支持的硬件設(shè)備。2016年6月13日，蘋果在WWDC開發(fā)者大會(huì)上表示，該公司的智能車載系統(tǒng)CarPlay將與iOS 10一同更新，成為新版蘋果地圖和Siri的最佳搭檔。

豐田卡羅拉曲軸位置傳感器安裝在靠近皮帶輪的發(fā)動(dòng)機(jī)右前側(cè)。豐田卡羅拉曲軸位置傳感器安裝在靠近皮帶輪的發(fā)動(dòng)機(jī)右前側(cè)。曲軸位置傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)中最重要的傳感器之一。它提供點(diǎn)火正時(shí)(點(diǎn)火提前角)和確認(rèn)曲軸位置的信號(hào)，用于檢測(cè)活塞上止點(diǎn)、曲軸角度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳感器的拆卸方法如下：1 .拆卸時(shí)，將傳感器線束從靠近進(jìn)氣歧管后部的主線束上拆下；2.拆下固定曲軸位置傳感器卡箍的油管安裝螺栓上的螺母，拆下曲軸位置傳感器安裝螺栓；3.拆下曲軸位置傳感器和曲軸位置傳感器線束的夾子。

卡羅拉2005年用的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不是進(jìn)口的?？_拉是豐田旗下的一款緊湊型車。這款車的軸距為2600mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4555mm(毫米)、1705mm(毫米)、1490mm(毫米)。卡羅拉一共用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88kw，最大扭矩152 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速5,200 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載雙vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱?？_拉的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率93kw，最大扭矩161 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,200 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱。卡羅拉前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用拖臂懸架。麥弗遜懸架是一種經(jīng)常遇到的獨(dú)立懸架。這種懸架具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、體積小、占用空間小的優(yōu)點(diǎn)。